Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Csáó!
3,2 es xt tárcsa van mögötte,de kicsi neki viszi mint a rongyot!Mondjuk először én sem gondoltam volna hogy ezt tudja,de le a kalapppal előtte,most kezdtem el szántani kb 25 cm mélyen, egy 4 es vogel noot farmer LM-es ekével 4*40 es szélességben,közép erősen kötött talajon,Nekem nagyon kellemes meglepetést okozott ez a típus,amúgy én márciusban vettem.Ammúgy nagyon állat egy gép fog akkorát mint 1 160as zetor kristál,ha nem nagyobbat.Ha érdekel maj mesélek róla
Sziasztok 1 kis segítséget kérnék,nincs valakinek zt 323 hoz ülés légrugója?Vagy esetleg hogy lehet megjavítani van rajta 1 lyuk?Vagy ha tudtok eladót szóljatok légyszi!Köszönöm Balázs
Vegyél sztem egy 303-ast, amelyik üzemképes akár kopott gumikkal. Dolgozz vele aztán eldöntöd, hogy megtartod v. lecseréled! Nem kell mindjárt tökig a zsebbenyulni!
Válasz #64. hozzászólásra
303-ast vegyél, mert az egyszerűbb, és kevesbb alkatrész van benne. És így kevesebb gondod lesz az alkatrészre, mert, hogy sztem felétek nincs.
Nagyából így van, ahogy leírtad, csak az alkatrész áraknál jelentősen lehet spóróln. Pl a kinyomó csapágyat szét lehet szedni és csak egy sima golyóscsapágy van benne, ami 4500 forint (orosz) A kupungtárvsát itt 18 ért ujjítják. A fék meg robur és ifa alkatrészekből van , az se drága. És ha kapsz olcsón egy lepukkantat érdemes megvenni alaatrésznek.
Kaszálás rendsodrózásra teljesen gazdaságtalan. Csak talajmunkára használom, arra jó. Közuton kb 32k/h a vége. De ott is legalább egy hw8011-es kelll mögé, hogy kilgyen használva, de inkább 2.
Üdvözöllek Jani! Olvastad-e már a ZT-323 fórumot? Ott a kérdéseid 99%-ra megtalálod a válaszokat. Egyébbként a zt 323 traktor nagyon jó gép, pláne akkor, ha szeretsz és tudsz szerelni és egy esetleges szerkezeti átalakítás nem okoz nagyobb problémát, akkor ebben a traktorban nagy örömöd találod majd. Az alkatrészek a motor kivételével vetekszenek a nyugati gépek árával,de keleti minőségben, a bontottak pedig igen silány állapotúak. A motor gyári beállításokkal 100le körül teljesít, ellentétben az ifa 125le-vel szemben. A leírtak 12 év üzemeltetési és javítási tapasztalatát tükrözik.Pl: 1 db kinyomócsapágy 40000 Ft(kisipari minőség- jó eztergályos legyártja ), első híd persely kpl. 60000Ft,állítólagosan" új" kuplungszerkezet komplett:320000Ft. Nyomólapok:nettó36000-64000Ft , tárcsa felújítottt 25000/db cserével. Lehet,hogy rosz helyen érdekődtem és vásároltam a fent leírt alkatrészeket. Elnézést,ha valakit megbántottam a fent leírtakkal, de nem állt szándékomban.
Akkor nekem volt igazam, mert egy ismerőssel majdnem összevesztem ő állította, hogy csak autómata és kész! Én meg azt mondtam, hogy kapcsolható meg autómata is!
A motorhoz be megyek az első teherautó alkatrészboltba és minden van a polcról olcsón. Ami kifejezetten zt alkatrész benne azt bajáról meg lehet rendelni. Ma is rendeltem egy garnitúra karmantyút a kuplunghoz.
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
_jpg_fill_540x300_0.webp "Ha támad az aflatoxin – mit tehetünk ellene?")
4185 hozzászólás
Válasz #84. hozzászólásra
Akarsz venni?
Tudtok e eladót ebből a tipusból
Válasz #82. hozzászólásra
Szívesen! van valahol bontó is, úgyhallottam.
Köszööm a telefonszámot!Remélem tudnak majd segíteni!
Válasz #80. hozzászólásra
Bocs! De köcsög voltam:))
Válasz #79. hozzászólásra
csak 19 éves.
Válasz #76. hozzászólásra
Bocs, hogy másnak nem tellik 20éves mtz-re, mint neked:))
Válasz #73. hozzászólásra
Hali! Baján van egy cég, ahol új alkatrészeket árulnak :0679321979
Az a tárcsa tényleg elég sovány neki:)
Ócska ami neked van kishawer!
Soha ne szóld le a másét nem jut mindenkinek john deere!Inkább ne is írj ha csak ilyet tudsz akkor maradj magadnak
Ócska traki.
Csáó!
3,2 es xt tárcsa van mögötte,de kicsi neki viszi mint a rongyot!Mondjuk először én sem gondoltam volna hogy ezt tudja,de le a kalapppal előtte,most kezdtem el szántani kb 25 cm mélyen, egy 4 es vogel noot farmer LM-es ekével 4*40 es szélességben,közép erősen kötött talajon,Nekem nagyon kellemes meglepetést okozott ez a típus,amúgy én márciusban vettem.Ammúgy nagyon állat egy gép fog akkorát mint 1 160as zetor kristál,ha nem nagyobbat.Ha érdekel maj mesélek róla
Válasz #73. hozzászólásra
Marha tökös traktorok ezek a ZT-k!!!
Veszek majd 1x én is 1-et de csak hobbi célra.
Milyen tárcsa van mögötte?
Hol lehet zt 323 hoz új vagy használt alkatrészt kapni?
Sziasztok 1 kis segítséget kérnék,nincs valakinek zt 323 hoz ülés légrugója?Vagy esetleg hogy lehet megjavítani van rajta 1 lyuk?Vagy ha tudtok eladót szóljatok légyszi!Köszönöm Balázs
email:natibali@citromail.hu
Válasz #70. hozzászólásra
Vegyél sztem egy 303-ast, amelyik üzemképes akár kopott gumikkal. Dolgozz vele aztán eldöntöd, hogy megtartod v. lecseréled! Nem kell mindjárt tökig a zsebbenyulni!
Válasz #69. hozzászólásra
en a masik szabi vagyok es nalunk kurvara kotottek a talajok. es meg erdok sincsenek
Válasz #68. hozzászólásra
25 centire kb 3 óra és olyan 37 liter kb. De ez nagyon kötött talaj. Sztem a hegyekbe könnyebb a föld.
Válasz #67. hozzászólásra
megis idoben egy ha-t mennyi ido alatt szantassz me, kotott talajon.
Válasz #61. hozzászólásra
Amúgy középkötött talajon ennyit eszik kb 20-25 cm mélyen, ha nincs semmi extra.
Válasz #62. hozzászólásra
Nem ártott volna rendesen elovasnom az biztos.
Válasz #64. hozzászólásra
303-ast vegyél, mert az egyszerűbb, és kevesbb alkatrész van benne. És így kevesebb gondod lesz az alkatrészre, mert, hogy sztem felétek nincs.
Válasz #61. hozzászólásra
lehet zetor helyett en is zt veszek......
Válasz #61. hozzászólásra
Ja, és esőbe.
Válasz #60. hozzászólásra
Akkor olvasd el rendesen!
Válasz #59. hozzászólásra
Nem tom pontosan. Kb 25 literrel/ha szántottam sekéjen, de kötött, és csúnyán taposott földet.
Válasz #58. hozzászólásra
Hát nálunk a nagyok is 25-30 literrel szántanak. Lehet, hogy szereznem kellene egy ZT-t.
Válasz #58. hozzászólásra
1 ha-t mnnyi ido alatt csinalsz meg 12l/ora fogyasztassal?
Válasz #7. hozzászólásra
Ma nem taposott táblába szántottam, most csak 12l/ó volt az ivászaszat.
Válasz #21. hozzászólásra
Fújtam:S
Válasz #54. hozzászólásra
Nagyából így van, ahogy leírtad, csak az alkatrész áraknál jelentősen lehet spóróln. Pl a kinyomó csapágyat szét lehet szedni és csak egy sima golyóscsapágy van benne, ami 4500 forint (orosz) A kupungtárvsát itt 18 ért ujjítják. A fék meg robur és ifa alkatrészekből van , az se drága. És ha kapsz olcsón egy lepukkantat érdemes megvenni alaatrésznek.
Válasz #53. hozzászólásra
Kaszálás rendsodrózásra teljesen gazdaságtalan. Csak talajmunkára használom, arra jó. Közuton kb 32k/h a vége. De ott is legalább egy hw8011-es kelll mögé, hogy kilgyen használva, de inkább 2.
Válasz #1. hozzászólásra
Üdvözöllek Jani! Olvastad-e már a ZT-323 fórumot? Ott a kérdéseid 99%-ra megtalálod a válaszokat. Egyébbként a zt 323 traktor nagyon jó gép, pláne akkor, ha szeretsz és tudsz szerelni és egy esetleges szerkezeti átalakítás nem okoz nagyobb problémát, akkor ebben a traktorban nagy örömöd találod majd. Az alkatrészek a motor kivételével vetekszenek a nyugati gépek árával,de keleti minőségben, a bontottak pedig igen silány állapotúak. A motor gyári beállításokkal 100le körül teljesít, ellentétben az ifa 125le-vel szemben. A leírtak 12 év üzemeltetési és javítási tapasztalatát tükrözik.Pl: 1 db kinyomócsapágy 40000 Ft(kisipari minőség- jó eztergályos legyártja ), első híd persely kpl. 60000Ft,állítólagosan" új" kuplungszerkezet komplett:320000Ft. Nyomólapok:nettó36000-64000Ft , tárcsa felújítottt 25000/db cserével. Lehet,hogy rosz helyen érdekődtem és vásároltam a fent leírt alkatrészeket. Elnézést,ha valakit megbántottam a fent leírtakkal, de nem állt szándékomban.
Válasz #51. hozzászólásra
Szoktál vele könnyebb munkákat is csinálni (kaszálás, rendsodrózás)? Fogyasztása milyen? Közúti szállításban milyen? 800-1.4 millióig láttam hirdetve állapottól függően. Érdemes ennyiért venni? Javítgatni kell sokat?
Hallottam olyat, hogy az L60-as motorját tették bele valami úton-módon és még azt is kibírta a szerkezet, nem hajtotta szét magát.
Válasz #50. hozzászólásra
Ezek közzül mindene jobb!
Üdv! Érdeklődnék, hogy mennyire megbízható gépek? Kezelhetősége milyen az mtz-hez képest?Váltó, hidraulika? Fülke kényelmesebb?
Válasz #48. hozzászólásra
Hát tudnod is kellet, mert ezt már kérdezted :D
Válasz #45. hozzászólásra
Akkor nekem volt igazam, mert egy ismerőssel majdnem összevesztem ő állította, hogy csak autómata és kész! Én meg azt mondtam, hogy kapcsolható meg autómata is!
Válasz #46. hozzászólásra
Nem tom fejből u.a, mint a terepes ifáé. Meg a felni, meg az egész elsőhajtás.
Válasz #43. hozzászólásra
Az 1. mekkora?
Válasz #43. hozzászólásra
Mind a 2 van rajta.
Válasz #42. hozzászólásra
A motorhoz be megyek az első teherautó alkatrészboltba és minden van a polcról olcsón. Ami kifejezetten zt alkatrész benne azt bajáról meg lehet rendelni. Ma is rendeltem egy garnitúra karmantyút a kuplunghoz.
Válasz #40. hozzászólásra
A zt-nek az elsőhajtása autómata vagy kapcsolható?
Válasz #41. hozzászólásra
az egesz gephez ( a motorhoz is)
Válasz #39. hozzászólásra
A motorhoz?
Válasz #38. hozzászólásra
34x18.4-es a gyári, de nekem16.9-es van. előre is megvannak már az újj gumik, csak még nem raktam fel,de kopott gumival is nagyot fog.
Válasz #37. hozzászólásra
ifa motor van benne? alkatreszt honnan szerzel hozza?
Válasz #37. hozzászólásra
Mekkora gumik vannak hátul?
Válasz #36. hozzászólásra
Az titok:), de ebbem már a fuxok is benne vannak:D
Válasz #35. hozzászólásra
És abból Te mennyit nyomsz 1,5-2 ??? :-)))))