Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.2 FtUSD401.93 FtCHF439.37 FtGBP490.92 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz mtz1221 #6015. hozzászólásáraVettem. Újszerű állapotú vas, jól néz ki.
Túl nagy sárban nem használható biztosan, bár a Cultusról sem vehető le a henger és az még jobban döngölhet szerintem, mint a gumi keréksor, illetve az egy sokkal nehezebb vas összességében is.
Egy szezont használtuk ugye már a rövidtárcsájukat amit annó vettem, egyenlőre teccik az is, nem tűnnek rossz vasaknak.
Majd kiderül, teccett, ki akartam próbálni, hát így alakult
Válasz szanberg #6014. hozzászólásáraNem tán Agrotom!
Én a múltkor lazítójukat láttam (meg a rövidtárcsát), illetve a munkáját, konkrétan aszfalt út minőséget törtek fel vele, nem is lett rossz! Úgyhogy most egy lazító van célba véve az IH helyett(még a hengert megcsináljuk rá, mert kíváncsi vagyok úgy nem lesz-e jobb túl szárazban is, de csere lesz az szerintem)!
Válasz szanberg #6014. hozzászólásáraNa ez már gép. Vetted vagy demózod, Sárban mit fog csinálni a hátsó keréksor ??? Leszedhető minden 2.-ik kerék hogy ne tömörítsen annyira tavasziak alá ???
Válasz mtz1221 #6011. hozzászólásáranem szoktunk, 6os fal felett már s355 minőségű az acél, kell hogy tartson, nem kis erőket kap, a gyáriaknál ez jóval erősebb...
Válasz horvath.agro #5996. hozzászólásáraNem spóroltatok kicsit sem a falvastagsággal. A 8mm-ert mondta valaki, vagy csak biztosra mentetek ??? Én 5 mm-sen gondolkodtam, oda hamarább lehetne találni, bele való lapvasat.
Válasz mtz1221 #6007. hozzászólásáraszerintem minden lazítót rá kell engedni a rögtörőre, maskülönben szétszedi a traktor hátulját...
a lazítót tartatva használni nagy lutri, előbb utóbb valami szakadni fog...
lazítóból akkorát kell venni amit elvisz normálisan a gép.
Válasz mtz1221 #6007. hozzászólásáraHa traktor van előtte akkor rá lehet terhelni.
Mondjuk egy öreg JD ami 2x olyan súlyú, mint az MTZ az biztos elviszi, az MTZ esélytelen. Csak ha fullra túlsúlyozod. Akkor meg makizik valami úgyis vele. Én ezért terheltetném a gépet rá, úgy hogy érintőn menjen a tüskés henger. Dolgozik is szépen és kaparászás is kevesebb van.
Azért nekem a föld viszonylag egyenes, nem gödrös, ha gödrös ott valami baj van az rendellenes.
Válasz dnsv #6006. hozzászólásáraÉs ha belemegy az első kerék vízmosásba vagy valami lukba, akkor mennyi lesz a munkamélység ??? Szerintem az ilyen kis lazítókat rákell a rögtörőre engedni úszóban.
Válasz Selvin #6005. hozzászólásáraAz eke kiváltásra van kitalálva. Azért hívják vésőekének.
Itt 920.3 MTZ-vel húzza ismerős, tökéletes munkát végez az 5 késes, tüskés hengerrel.
De volt ismerősömnél 820.2-es húzta 4. sebességi fokozatba.
Azt is úgy érdemes húzni, hogy nem a hengeren terhelve, hanem csak érintőn menjen a henger a traktor tartsa. Úgy nagyon szépen viszi.
Lazító kiváltására nem alkalmas, lazító 40cm vagy az alatti munkára javasolt. Ezt is lehet húzni mélyen, de akkor 140 lóerő érdemes elé, meg jó 6 tonna gépsúly.
Válasz horvath.agro #6000. hozzászólására Bocsi de ezek nagy része elméleti fázisban vannak, de szerintem nem olyan rossz ötletek. Sebi mondta is, hogy a PP-t azért nem csak a kapásokra lehet használni, de arra van jobban igény.
Válasz szanberg #6001. hozzászólására El ne hidd már, csak szerettem volna egy picit Horváth Agrós lenni. Egyébként tényleg agyaltam továbfejleszteni a vetőkultit hasonló opciókkal, de ez már olyan bonyolult és drága lenne, hogy nem érné meg a belefektetett pénzt energiát, ami mindig is egy prototípus lesz, teli gyerekbetegségekkel, aztán vagy működik rendesen, vagy sokat kell geccsolni vele. Azért ez már nem az a szint, hogy van egy váz rádobok pár kapát meg rögtörő hengert aztán kész is. Mindenesetre qrva jó lenne egy ilyen vetőgép, sokszor agyalok fejlesztéseken, de túl sok a munkám már, kevés a szakmai tudásom a gépészeti részhez, pedig ezek mind kivitelezhetőek lennének. Remélem adtam ötletet Norannak és valakinek megcsinálja egyszer!
Válasz horvath.agro #5996. hozzászólásáraMegkérdezném így utólag: jobban megérte legyártani, mint használt jó állapotút venni?
Vagy mire fel döntöttél saját legyártás mellett?
Válasz horvath.agro #5961. hozzászólásáraPP rendszerrel megspékeltük a Kverneland vetőegységet, így differenciált magkijuttatásra és műtrágya kijuttatásra is van lehetőségem, mert osztott magtartályosra csináltuk, igaz így csak 1 tonna vetőmag, és 1 tonna műtrágya megy bele, de azt gondolom ez a 21. század technológiája, mag alá kerül a műtrágya. A kapák mélységtartását, és a talajbahatolását is a PP Delta Force oldja meg, igaz nem kapánként, hanem 4 kapát lát el egy munkahenger, de brutál egyenletes utána a kelés. Sajnos túl sűrűre rendeztük be a kapákat elsőnek, így akkor még nem tudtam teljesen direktbe vetni, csak kevés szármaradvány esetén tudtam vetni, azóta azt is átalakítottuk, így már az sem akadály. Tavaly ilyenkor csak én tudtam vetni, de olyan saras ragadós placcokon is elment, hogy csak ámultak, aztán lett is elég sok bérmunkám. Nyilván nem ez az ideális számára sem, de megoldotta a rá szabott feladatot.
Amúgy ha nem sajnálod a váltót akkor tartasd a grúbert, éppen csak érintőn menjen a hengeren. Lesz súly a trakin, de csak ésszel.
Az a rugós kapa a legjobb választás volt. Nekem még egy se tört pedig 25x25-ös is van nekem, nem csak 30x30-as. Sokkal szebb a melója, mint a merev kapásnak.
Válasz Selvin #5992. hozzászólásáraKell a támasztó orsó helyett egy rendes lánc, és helyzetszabályozón tartatni. Mtz-nél ez alap, hogy tudjon fogni a hátsó kerék rendeset. Vagy ha van rajta slicc luk akkor oda tenni a támasztó orsót, és ráemeltetni.
Válasz mcandoure #5986. hozzászólásáraSzia! Én most vettem egy 5 szárnyas kapást, 2.1 méter. Szárnyakkal viszi kb 15 centin elsőre, utána lehet mélyíteni kb 20-22ig. Szárnyak nélkül mélyebben. De ha lerakom úszóba, akkor fog akkorát, hogy megáll a gép előtte.
Válasz mcandoure #5986. hozzászólásáraSzia! Én most vettem egy 5 szárnyas kapást, 2.1 méter. Szárnyakkal viszi kb 15 centin elsőre, utána lehet mélyíteni kb 20-22ig. Szárnyak nélkül mélyebben. De ha lerakom úszóba, akkor fog akkorát, hogy megáll a gép előtte.
Válasz horvath.agro #5988. hozzászólásáraAz igen. Ezek szerint ha vennék lapvasat, abból is bele bírnám itthon flexel, meg
oszlopos fúróval gyártani. Főleg ha a lapvasnak az egyik oldala illene is a zártszelvénybe. Egy dolog nem tetszik a gruberodon hogy hegesztve van rá a 3.-pont és a kitámasztók . Itteni gépgyártó ismerősöm szerint annak csavarozva kell hogy legyen, mert előbb utóbb engedni fog a hegesztés valahol.
A lenti hozzászólásokban azt írják igen. De...
Nekünk a 150 lóra húzott traktor 13 kapás 4 gerendelyes grúbert nem szívesen húz 20cm-en. A sebesség 8km/h-tól felfelé. Ha 15cm-en húzom akkor megy 11-el is, éppen-éppen.
Szerintem 9 kapát nem húz el a 4 hengeres MTZ 30cm mélyen.
7km/h-val vagy alatta húzva meg az MTZ difi, váltó bemondja az áment. Tudom, mert ismerem, csináltam.
Válasz horvath.agro #5977. hozzászólásáraOk kösz sejtettem hogy így valahogy van. Azt mond mivel lett belevágva meg kifúrva pontosra ?? Vagy ha elmész plazmavágóshoz a méretekkel, megcsinálja tized pontosra ?? A benti négyzetnek meglett furkálva a zártszelvény és odaköpetve ott is, vagy csak külső lett oda hegesztve ???
Válasz szanberg #5970. hozzászólásáraigen valóban ami mechanikus, úgy látod hogy a vetőkulti mechanikus adagolású? én nem láttam hogy az lenne, ahoz pedig hogy egy pneumatikus elektromos adagolású sebesség arányos legyen kell vagy egy radar a gépen vagy a traktorról vagy a gpsről egy sebességjel, erre irányult a kérdésem hogy ez miként van megoldva...
Válasz mtz1221 #5974. hozzászólására50mm a tengely, a zártszelvénybe bele van vágva egy bele illő 4zet aminek a közepe ki van 50mm-el fúrva, ebből van minden csapágynál 2db, a végén és bentebb 20 centivel.
Válasz Sk Laci #5971. hozzászólásáraDélen nehezebb a gyomokkal bírni. Több is van, meg a melegebb tavasz/ősz sokkal nagyobb teret ad nekik, mint nálatok.
7274 hozzászólás
Válasz MrPoke #6022. hozzászólásáranana, nyugtával a napot. vario váltó van alatta :)
Válasz szanberg #6018. hozzászólásáraHa van cultus, akkor ezt miért vetted? Mivel csinál ez más munkát?
Válasz horvath.agro #6010. hozzászólásáraEzért húzok helyzet szabályzásban 3 késes lazítót 200le val. Annak csak nem szedi szét a váltóját
Válasz szanberg #6018. hozzászólásáraFasza.
Pár képet kukorica tarlón dobj már róla. Miért nem a zöld szörnyetegre akasztottátok ???
Válasz horvath.agro #6012. hozzászólásáraazért egy E360 GC szerkezetacél zártszelvény odaver ezekre is, és igy a falvastagságot és a tömeget lehet csökkenteni
Válasz szanberg #6018. hozzászólásáraDemó volt, vagy valaki megvette aztán rájött, hogy kevés elé a traktor? Netán külföldről sikerült?
Válasz mtz1221 #6015. hozzászólásáraVettem. Újszerű állapotú vas, jól néz ki.
Túl nagy sárban nem használható biztosan, bár a Cultusról sem vehető le a henger és az még jobban döngölhet szerintem, mint a gumi keréksor, illetve az egy sokkal nehezebb vas összességében is.
Egy szezont használtuk ugye már a rövidtárcsájukat amit annó vettem, egyenlőre teccik az is, nem tűnnek rossz vasaknak.
Majd kiderül, teccett, ki akartam próbálni, hát így alakult
Válasz mtz1221 #6013. hozzászólásárapersze.
Válasz szanberg #6014. hozzászólásáraNem tán Agrotom!
Én a múltkor lazítójukat láttam (meg a rövidtárcsát), illetve a munkáját, konkrétan aszfalt út minőséget törtek fel vele, nem is lett rossz! Úgyhogy most egy lazító van célba véve az IH helyett(még a hengert megcsináljuk rá, mert kíváncsi vagyok úgy nem lesz-e jobb túl szárazban is, de csere lesz az szerintem)!
Válasz szanberg #6014. hozzászólásáraNa ez már gép.
Vetted vagy demózod, Sárban mit fog csinálni a hátsó keréksor ??? Leszedhető minden 2.-ik kerék hogy ne tömörítsen annyira tavasziak alá ???
Válasz horvath.agro #6012. hozzászólásáraÚgy is kell.
Akkor ez sima vasasnál kapható zártszelvény, csak rendes falvastagsággal ???
Válasz mtz1221 #6011. hozzászólásáranem szoktunk, 6os fal felett már s355 minőségű az acél, kell hogy tartson, nem kis erőket kap, a gyáriaknál ez jóval erősebb...
Válasz horvath.agro #5996. hozzászólásáraNem spóroltatok kicsit sem a falvastagsággal.
A 8mm-ert mondta valaki, vagy csak biztosra mentetek ??? Én 5 mm-sen gondolkodtam, oda hamarább lehetne találni, bele való lapvasat.
Válasz mtz1221 #6007. hozzászólásáraszerintem minden lazítót rá kell engedni a rögtörőre, maskülönben szétszedi a traktor hátulját...
a lazítót tartatva használni nagy lutri, előbb utóbb valami szakadni fog...
lazítóból akkorát kell venni amit elvisz normálisan a gép.
Válasz dnsv #6006. hozzászólásáraKüldtem emailt.
Válasz mtz1221 #6007. hozzászólásáraHa traktor van előtte akkor rá lehet terhelni.
Mondjuk egy öreg JD ami 2x olyan súlyú, mint az MTZ az biztos elviszi, az MTZ esélytelen. Csak ha fullra túlsúlyozod. Akkor meg makizik valami úgyis vele. Én ezért terheltetném a gépet rá, úgy hogy érintőn menjen a tüskés henger. Dolgozik is szépen és kaparászás is kevesebb van.
Azért nekem a föld viszonylag egyenes, nem gödrös, ha gödrös ott valami baj van az rendellenes.
Válasz dnsv #6006. hozzászólásáraÉs ha belemegy az első kerék vízmosásba vagy valami lukba, akkor mennyi lesz a munkamélység ??? Szerintem az ilyen kis lazítókat rákell a rögtörőre engedni úszóban.
Válasz Selvin #6005. hozzászólásáraAz eke kiváltásra van kitalálva. Azért hívják vésőekének.
Itt 920.3 MTZ-vel húzza ismerős, tökéletes munkát végez az 5 késes, tüskés hengerrel.
De volt ismerősömnél 820.2-es húzta 4. sebességi fokozatba.
Azt is úgy érdemes húzni, hogy nem a hengeren terhelve, hanem csak érintőn menjen a henger a traktor tartsa. Úgy nagyon szépen viszi.
Lazító kiváltására nem alkalmas, lazító 40cm vagy az alatti munkára javasolt. Ezt is lehet húzni mélyen, de akkor 140 lóerő érdemes elé, meg jó 6 tonna gépsúly.
Használ valaki pl agromerkurhoz hasonló vésőekét gruber vagy lazító helyett szántás kiváltására? Lenne pár kérdésem hozzá.
Válasz Berkó_ #6002. hozzászólására
Válasz horvath.agro #6000. hozzászólására
Bocsi de ezek nagy része elméleti fázisban vannak, de szerintem nem olyan rossz ötletek. Sebi mondta is, hogy a PP-t azért nem csak a kapásokra lehet használni, de arra van jobban igény.
Válasz szanberg #6001. hozzászólására
El ne hidd már, csak szerettem volna egy picit Horváth Agrós lenni. Egyébként tényleg agyaltam továbfejleszteni a vetőkultit hasonló opciókkal, de ez már olyan bonyolult és drága lenne, hogy nem érné meg a belefektetett pénzt energiát, ami mindig is egy prototípus lesz, teli gyerekbetegségekkel, aztán vagy működik rendesen, vagy sokat kell geccsolni vele. Azért ez már nem az a szint, hogy van egy váz rádobok pár kapát meg rögtörő hengert aztán kész is. Mindenesetre qrva jó lenne egy ilyen vetőgép, sokszor agyalok fejlesztéseken, de túl sok a munkám már, kevés a szakmai tudásom a gépészeti részhez, pedig ezek mind kivitelezhetőek lennének. Remélem adtam ötletet Norannak és valakinek megcsinálja egyszer! 
Válasz Berkó_ #5997. hozzászólásáraEz nagyon királyosan hangzik, egykét fotót lökj már róla légyszíves! Irtó kíváncsi lettem
Válasz Berkó_ #5997. hozzászólásárahogy oldottad meg a delta forceos szabályzást? van képed róla esetleg?
az adagoló az accord?
Válasz Sk Laci #5998. hozzászólásáranem találtam számomra megfelelőt, egy db smaragd volt fent 3+afa áron, ez meg 2,7 volt bruttóban.
szerintem megérte, aztán elválik idővel.
Válasz horvath.agro #5996. hozzászólásáraMegkérdezném így utólag: jobban megérte legyártani, mint használt jó állapotút venni?
Vagy mire fel döntöttél saját legyártás mellett?
Válasz horvath.agro #5961. hozzászólásáraPP rendszerrel megspékeltük a Kverneland vetőegységet, így differenciált magkijuttatásra és műtrágya kijuttatásra is van lehetőségem, mert osztott magtartályosra csináltuk, igaz így csak 1 tonna vetőmag, és 1 tonna műtrágya megy bele, de azt gondolom ez a 21. század technológiája, mag alá kerül a műtrágya. A kapák mélységtartását, és a talajbahatolását is a PP Delta Force oldja meg, igaz nem kapánként, hanem 4 kapát lát el egy munkahenger, de brutál egyenletes utána a kelés. Sajnos túl sűrűre rendeztük be a kapákat elsőnek, így akkor még nem tudtam teljesen direktbe vetni, csak kevés szármaradvány esetén tudtam vetni, azóta azt is átalakítottuk, így már az sem akadály. Tavaly ilyenkor csak én tudtam vetni, de olyan saras ragadós placcokon is elment, hogy csak ámultak, aztán lett is elég sok bérmunkám. Nyilván nem ez az ideális számára sem, de megoldotta a rá szabott feladatot.
Válasz mtz1221 #5990. hozzászólására100x100x8 a henger tengelye, abba 84 es laposacél kellene az meg nincs.
a belső 4zetet kivágni tudod csak szerintem.
a 3. pont pedig ha törik akkor újra lesz hegesztve, de nem hiszem hogy a 4 ponton kikötött 3. pont törne, de idővel kiderül.
Válasz Selvin #5992. hozzászólásáraÉrtem , köszi!
Akkor ezt elengedjük. :-)
Válasz Selvin #5992. hozzászólásáraEnnyi. A fizikát nem lehet kijátszani. 4,5 T traktor kevés a 9 kapához, még ha a lóerő meg is van.
Amúgy ha nem sajnálod a váltót akkor tartasd a grúbert, éppen csak érintőn menjen a hengeren. Lesz súly a trakin, de csak ésszel.
Az a rugós kapa a legjobb választás volt. Nekem még egy se tört pedig 25x25-ös is van nekem, nem csak 30x30-as. Sokkal szebb a melója, mint a merev kapásnak.
Válasz Selvin #5992. hozzászólásáraKell a támasztó orsó helyett egy rendes lánc, és helyzetszabályozón tartatni. Mtz-nél ez alap, hogy tudjon fogni a hátsó kerék rendeset. Vagy ha van rajta slicc luk akkor oda tenni a támasztó orsót, és ráemeltetni.
Válasz mcandoure #5986. hozzászólásáraSzia! Én most vettem egy 5 szárnyas kapást, 2.1 méter. Szárnyakkal viszi kb 15 centin elsőre, utána lehet mélyíteni kb 20-22ig. Szárnyak nélkül mélyebben. De ha lerakom úszóba, akkor fog akkorát, hogy megáll a gép előtte.
Válasz mcandoure #5986. hozzászólásáraSzia! Én most vettem egy 5 szárnyas kapást, 2.1 méter. Szárnyakkal viszi kb 15 centin elsőre, utána lehet mélyíteni kb 20-22ig. Szárnyak nélkül mélyebben. De ha lerakom úszóba, akkor fog akkorát, hogy megáll a gép előtte.
Válasz horvath.agro #5988. hozzászólásáraAz igen.
Ezek szerint ha vennék lapvasat, abból is bele bírnám itthon flexel, meg
oszlopos fúróval gyártani. Főleg ha a lapvasnak az egyik oldala illene is a zártszelvénybe. Egy dolog nem tetszik a gruberodon hogy hegesztve van rá a 3.-pont és a kitámasztók . Itteni gépgyártó ismerősöm szerint annak csavarozva kell hogy legyen, mert előbb utóbb engedni fog a hegesztés valahol.
Válasz mcandoure #5986. hozzászólásáraMeg kell próbálni, ha sok eladod. Tele a használt piac aprópénzért grúberekkel.
Válasz mtz1221 #5983. hozzászólásáralánggal van kivágva, majd oszlopos fúróval kifúrva.
nincs kifurkálva 1 oldalról van hegesztve 260 amperral co-val
Válasz mtz1221 #5985. hozzászólására35-40 aranykoronás, fekete földek vannak errefelé.
Ezekkel nem igen bírna, ezek szerint. Talán kevesebb kapával!
Válasz dnsv #5984. hozzászólásáraÉrtem. Akkor valószínű kicsit sok(k) lenne neki a 11.
9 kapással már talán eldolgozgatna.
Válasz mcandoure #5982. hozzászólásáraFöld függő. Nálunk el lenne vele 15-20 centiig, főleg ha elé van tárcsázva, vagy gruberolva sekélyen.
Válasz mcandoure #5982. hozzászólásáraHelló
A lenti hozzászólásokban azt írják igen. De...
Nekünk a 150 lóra húzott traktor 13 kapás 4 gerendelyes grúbert nem szívesen húz 20cm-en. A sebesség 8km/h-tól felfelé. Ha 15cm-en húzom akkor megy 11-el is, éppen-éppen.
Szerintem 9 kapát nem húz el a 4 hengeres MTZ 30cm mélyen.
7km/h-val vagy alatta húzva meg az MTZ difi, váltó bemondja az áment. Tudom, mert ismerem, csináltam.
Válasz horvath.agro #5977. hozzászólásáraOk kösz sejtettem hogy így valahogy van. Azt mond mivel lett belevágva meg kifúrva pontosra ?? Vagy ha elmész plazmavágóshoz a méretekkel, megcsinálja tized pontosra ?? A benti négyzetnek meglett furkálva a zártszelvény és odaköpetve ott is, vagy csak külső lett oda hegesztve ???
Sziasztok!
Szerintetek egy Mtz 920.3-as, tud dolgozni kényelmesen egy 210 cm-es 11 kapás grubberral?
Lándzsa kapák vannak rajta.
Válasz horvath.agro #5978. hozzászólásáraA lajtán is van sebesség szenzor. Elég nagy. Úgy hívják kerék. :D
Válasz sulla #5979. hozzászólásárajaaaa tenyleg, nem lattam multkor.
Válasz horvath.agro #5978. hozzászólásáraRémlett, hogy láttam valamikor videón ezt a vetőkultivátort, itt a link, ezen látszik a meghajtó kerék.
https://www.youtube.com/watch?v=x1UmakcSTC4
Válasz szanberg #5970. hozzászólásáraigen valóban ami mechanikus, úgy látod hogy a vetőkulti mechanikus adagolású? én nem láttam hogy az lenne, ahoz pedig hogy egy pneumatikus elektromos adagolású sebesség arányos legyen kell vagy egy radar a gépen vagy a traktorról vagy a gpsről egy sebességjel, erre irányult a kérdésem hogy ez miként van megoldva...
"csak szólok"...
Válasz mtz1221 #5974. hozzászólására50mm a tengely, a zártszelvénybe bele van vágva egy bele illő 4zet aminek a közepe ki van 50mm-el fúrva, ebből van minden csapágynál 2db, a végén és bentebb 20 centivel.
Válasz Sk Laci #5971. hozzászólásáraGyúkhúr ,vadkamilla,máriatövis és még sok más.
Válasz Sk Laci #5971. hozzászólásáraDélen nehezebb a gyomokkal bírni. Több is van, meg a melegebb tavasz/ősz sokkal nagyobb teret ad nekik, mint nálatok.