#368 ..MZ/X..

2016-01-23 21:08:47

Válasz erre

Válasz Gerimur #367. hozzászólásáraAkkor nem ártana átmosni az egészet, elő szokott olyan fordulni, hogy beleköt a rendes lánckenő is ha nincs használva.
Szétkapod és féktisztítóval vagy nitroval át kell nyomatni.

#367 Gerimur

2016-01-23 19:12:57

Válasz erre

Válasz a2457 #366. hozzászólására Ennek holnap utána nézek,de szerintem a műanyag ház lehet berágódva,bár a belselyébe nemigen látni bele.
Annyit még hozzáfűznék,hogy bár jó állapotban van,de kiakarták dobni a szemétbe csak én nem engedtem és elhoztam.Az olajtankjában zavaros olajszerüség volt.Kiöntöttem ,tettem bele lánckenő olajat ,de azzal sem olajoz.

#366 a2457

2016-01-23 18:55:30

Válasz erre

Válasz Gerimur #365. hozzászólásáranemkizárt a döglött pumpa.
gondolom a működését átlátod,
olyan szokott lenni még hogy az az alkatrész ami az előre-hátra mozgásért felelős, elkopik és nem jó szögben áll ezért a vége.
végülis mintha a forgó tengely vége egy ék lenne, és ahogy forog úgy löki elmagát, majd a rugó visszalöki.
próbáld meg élesebbre köszörülni ezt nagyon finoman, és lehet hogy jó lesz.
nem vagyok jó írásos magyarázatban, de ha szétszeded látni fogod amire gondolok.
más baja nem szokott lenni az olajzóknak.

#365 Gerimur

2016-01-23 18:45:10

Válasz erre

Válasz Richard. #364. hozzászólására Ezeken mind túl vagyok már.Ezért nem tudok másra gondolni, mint hogy a pumpája rossz.Pedig nem sokat ment.

#364 Richard.

2016-01-23 18:39:54

Válasz erre

Válasz Gerimur #363. hozzászólásáraDugulàs. Vagy,nem tudja kinyomni a levegőt,vagy àtszìvni a csövön. Lap nèlkül sem jön olaj a lyukon? . Töltsd föl olajjal a szivattyút,Ùgy rakd be. Talán segìt.

#363 Gerimur

2016-01-23 17:59:04

Válasz erre

Válasz a2457 #362. hozzászólására Sajnos másra nem tudok gondolni, mert a főtengelyen lévő hajtócsiga is szinte tökéletes.
Viszont az olajzón én sem látok semilyen kopást.{belül sem}.Szemre minden jó.
Akkor ilyenkor mi van

#362 a2457

2016-01-23 17:22:16

Válasz erre

Válasz Gerimur #361. hozzászólásárabiztos hogy a pumpa rosz ?
ha ez konkrétan az a képen, akkor egy tipikus hibát ki is zárnék. el szokott kopni a fogazás a meghajtáson, kihasasodik. de ezen a képen ennek nyoma sincsen.

megnézném a hajtócsigát ami hajtja a pumpát, mert lehet az minden baja.

#361 Gerimur

2016-01-23 17:10:17

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!

Royal Einhell 38/41 láncfűrészhez keresek olajpumpát.A gép tökéletesen működik csak nincs láncolajzás.Ha,valakinek van vagy tudja hol lehet beszerezni kérem jelezze.
Ilyen kellene:

#360 gyorigabor222

2016-01-11 13:36:49

Válasz erre

köszönöm a segitséget ismét mindenkinek!
a teljes betekertből indultam, és jó is lett.
csak elötte ki kelett takaritanom teljesen a karbulátort mert piszkos is volt rendesen. :)
késöbb is számítok rátok!
- biztos lesz még velük bajom :)

#359 Richard.

2016-01-10 18:35:16

Válasz erre

Válasz nyilasmisi1 #358. hozzászólásáraÈn fordítva csinàlnäm. Teljesen betekertből indulnék, mert ha kitekeri,lehet Ùgy megszìvatja magàt,hogy sehogy nem indul el. Egy kör kifelé, aztàn pròba. A fojtòszelep csavarjàt se hagyjuk ki,làncot ne vigye,csak annyira pörögjön,viszont eldöntve se àllj le. Terhelèsin meg ugye, ha a leggyorsabban pörög,kifelé teker, hogy csökkenjen a fordulat. Nemàrtana fordulatmèrővel,de ne üveghangon menjen. Szerintem jobb lenne bevinni valami fürèszboltba. Kàr az idegeskedèsèrt, főleg,ha a tűszelep is babràlva volt,nem tudni mennyit nyit,Stb. Az nem pènz. Utànàllìtani otthon is lehet,ha tudjuk,hol mennyit tekerünk el,akkor vissza is mehet ugyan oda,ahonnan eltekertük .

#358 nyilasmisi1

2016-01-10 17:37:38

Válasz erre

Válasz gyorigabor222 #357. hozzászólásáraKitekered teljesen az alapjáratot majd addig forgatod befelé amíg el nem indul. Ez után a másik csavart kifelé tekered majd gázadás közben befelé amíg el nem éri a legmagasabb fordulatot és onnan egy negyed csavarfordulatnyit vissza.
Leírva bonyolultabb mint megcsinálni.

#357 gyorigabor222

2016-01-10 16:28:31

Válasz erre

Válasz Richard. #356. hozzászólásáraüdv ujra!
-következő a kérdésem...
-ha nagyon eltekergettem a kínai gépem karbulátor-ját, azt hogyan tudnám visszaálítani?
vagyis van erre valami egységes beállitás vagy valami hogy vissza tudjam állitani üzemképesre?

#356 Richard.

2016-01-04 10:19:48

Válasz erre

Válasz gyorigabor222 #355. hozzászólásáraHàt,ezen èn nem vàltoztattam,100bol ha egy ràntàsnäl csinàlja. Esetleg hatàrozzott iramban beràntani,hogy gyorsabb legyèl mint a motor. Elöbb àtfordîtani. Vagy,gyùjtò trafò alap csavarjain,lazìtani,ha engedi a furat,akkor forgásiràny szerint arrèb àllìtani,kopogtatva, egy milimètert. De a tekercs ès lendkerêk közti hèzag ne vàltozzon. Sufnituning,nem Gyàri èrtèk,de lehet,hogy elèg ennyi a gyujtàsnak,hogy ne räntson vissza.

#355 gyorigabor222

2016-01-04 07:59:47

Válasz erre

Válasz Richard. #354. hozzászólásáraigen pont ezt csinálja amit leirtál!
sőt volt,hogy mikor csak leállítottam munka után, akkor rántott rajta hatalmasat és vége lett.
tudok ezzel valamit csinálni kolega?
köszönöm a válaszokat mindenkinek.!

#354 Richard.

2016-01-03 21:12:23

Válasz erre

Válasz gyorigabor222 #353. hozzászólásáraszerintem neked az előgyujtás miatt visszarántja a kezedből a zsinórt,azért törik el. Fordítva akar beindulni,nem forgásirány szerint . Dugót mielött felső holtpontba fordítanád,elötte robbanik,azt visszaránt,lemegy alsó holtpontba,azt megáll. Nekem is csinál ilyent,néha kirántja a kezemböl.

#353 gyorigabor222

2016-01-03 20:39:20

Válasz erre

Válasz mtz1962 #350. hozzászólásáraa körmök jók! ellenőriztem mikor levettem az összetört oldalt. visszaugranak középre mikor nyitogatom őket.

#352 mtz1962

2016-01-03 18:26:55

Válasz erre

Válasz nyilasmisi1 #351. hozzászólásáraIgen kicsit oda kell figyelni de a jobb gépre is oda kell.

#351 nyilasmisi1

2016-01-03 16:45:04

Válasz erre

Válasz mtz1962 #349. hozzászólásáraMindig mondom, hogy tulajdonostól függ mennyi ideig bírja.

#350 mtz1962

2016-01-03 13:37:02

Válasz erre

Válasz gyorigabor222 #348. hozzászólásáraVegyél a kinainál komplett fedelet nem érdemes javítgatni vagy vásárokba is van hozzájuk cucc olcsón.A köröm nem ugrik vissza és az akadhat be szerintem:

#349 mtz1962

2016-01-03 13:33:20

Válasz erre

Üdv mindenkinek én is kinait használok 58cm3-is 4éve döntök és darabolok vele első évben a lánc darabokra tört szó szerint,és azóta oregon lap és stillánc makita 2t és makita vagy husqvarna lánckenőolaj és 40:1 keverék és birja.Gallyazásra einhell kis lánc fűrészt használok annál is makita lap stillánc 40:1 keverék és nagyon jó és nem fárad el a kezed

#348 gyorigabor222

2016-01-03 13:00:54

Válasz erre

Üdv nektek!
Elég új vagyok a témába ugyhogy előre is bocsi a láma kérdés-ért!
Van egy kinai láncfürészem 5200-ás, és nem tudok rájönni, hogy mért rántja vissza a berántót annyira, hogy összetörik az oldala.
Ezt most kezdte el nem rég, eleinte nem volt ilyen gond.
Köszi az S.O.S.-t!

#347 nyilasmisi1

2015-12-20 17:22:49

Válasz erre

Válasz a2457 #346. hozzászólásáraAzért mindegyikre nem igaz. A kínai olyat gyárt a megrendelőnek amit kér. Ha párezres vacakot akkor azt, ha használható minőségű gépet akkor meg azt.
Némelyik nagy márka piciny fűrészének árából vagy kevesebből lehet venni egy normális teljesítményűt (Fuxtec, hecht, güde stb.). Mondom ezt úgy, hogy nekem kettő is van. Egy jó fajta ami már évek óta szolgál meg egy piaci ami tartalékosként üzemel.

#346 a2457

2015-12-20 13:59:38

Válasz erre

igazából ilyen 10-20-30 ezer forintos motorfűrészt nem érdemes venni. nagyon ritkán van egy-egy megölhetetlen darab, de .. jelentős többségében mire használható lesz addigra kiderül hogy jobb lett volna egy ole-mac gs 350 et bevállalni, igaz 60+ áfa, de az legalább működik. közepes távon is már jobban megéri egy normálisabb gépre beruházni. eleve az élettartam végett úgyis jobban megéri. mire egy normális fűrész megdöglik addig sanszos hogy 2-3 ilyen 10-20 ezer forintos gépen átrágja magát az ember, meg sok-sok idegességen hogy pont amikor kéne nem működik. nem pörög fel, beszakad a berántó oldali dekni, tönkremegy a láncfeszítő, megdöglik a gyújtása, bazi sok benzint fogyaszt, és ahhoz is eleve kétszer annyi keverékolajat.. szóval nem.

aki nem akar szenvedni ilyen marhaságokkal annak be kell látnia hogy 80 alatt nem lehet munkára alkalmas gépet venni. ezek a nagyon olcsóak kifogástalanul teljesítik amit elvárnak tőlük, hiszen megveszik ezt is. és ez minden amire tervezve vannak, azért csinálják hogy el legyen adva. nem azért hogy tudjál vele dolgozni is. mert ha tudnál vele dolgozni, akkor nem vennél évente másikat. nem kell teljesen profi szerszámba gondolkozni mert az 200 ezer körül mozog egy 50 köbös fűrész esetén. otthonra arra nincsen szükség egyszerűen.

#345 Pintér Zoltán

2015-12-20 10:04:33

Válasz erre

Nekem az első fűrészem egy Homelite volt a nyolcvanas évek elején, azóta elnyűttem már párat de egy sincs olyan mint az volt. Az újak gagyik,ráadásul jó drágák is.

Kezdőknek egy leírás, jó szolgálatot tesz.Láncok

Moderátor által módosítva: 2015-12-20 10:08:11

#344 Ares 826

2015-12-20 07:17:39

Válasz erre

Válasz fejoci #339. hozzászólásáraAzt már próbáltad hogy mikor el kezd fulladni kicsit nyitsz a benzin beöntőn és utána visszacsavarod szorosra, nálam is volt ilyen gond pont ez de utána megint kapott kaját rendesen és jól működött.

#343 Ares 826

2015-12-20 07:14:46

Válasz erre

Válasz honhordiah #342. hozzászólásárasok vagy kevés üzemanyagot kaphat, karburátort kell szétszedni szerintem és megnézni mennyit nyom a membrán neki. Lehet rajta hajlítással állítani. én ezzel kezdeném.

#342 honhordiah

2015-12-19 23:50:54

Válasz erre

sziasztok van egy enhel fürészem hiba melegen nem pörög ki fullad, fötengelyszimering gyertya karburátor bezincsö kilett cserélve mi lehet a baja akitud segiteni megköszönném.

#341 Földönfutó81

2015-11-26 08:11:46

Válasz erre

Válasz nyilasmisi1 #340. hozzászólásáraKöszi az ökletett erre nem is gondoltam .

#340 nyilasmisi1

2015-11-25 15:00:31

Válasz erre

Válasz fejoci #339. hozzászólásáraA gyújtás tipikus alko betegség és pont ilyet produkál ha már nem elég jó a gyújtóegység. Piacokon apróért kapsz másikat.

#339 fejoci

2015-11-25 08:28:35

Válasz erre

Sziasztok
Következő a problémám vettem egy al-ko típusú láncfűrészt, aminél akadt egy kis gond.
Hidegen indul és pörög utána ha melegszik már nem pörög és fullad, de alapjárat van és indul könnyen újra, de gázadásnál lefullad, mintha nem kapna kaját. Karburátort kipucoltam, szimeringek jók,állító csavarokra nem reagál melegen mi lehet a gond. Segítsetek, mert fogalmam sincs mi a baja.

köszi

#338 Magister

2015-03-03 19:11:29

Válasz erre

Válasz #337. hozzászólásra

Szia!
Külső átmérő(D):19mm; belső átmérő(d):12,75mm; hossz:11mm
Valószínűleg colos a belseje.
Csak külső gyűrű van!!!

#337 Zotya76

2015-03-03 05:50:03

Válasz erre

Válasz #335. hozzászólásra

Szia.Nekem lehet hogy van, csak kellene a főtengely mérete,és a külső csapágyméret is.

#336 a2457

2015-03-02 20:32:58

Válasz erre

Válasz #335. hozzászólásra

katt

#335 Magister

2015-03-02 16:01:03

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
ha lenne valakinek Husqarna 37-eshez főtengely és kuplung tűgörgős csapágya akkor arra vevő lennék!!
Illetve tud-e valaki eladó csapágyat a a fenti géphez?

#334 ..MZ/X..

2015-03-02 11:43:09

Válasz erre

Válasz #329. hozzászólásra

Stihlből mind amit vettél az hulladék. Nem valók semmire. Mindegyik hobbi vagy farmer kategória, ilyen szintű használatnál nem valók max papírnehezéknek. Profi gépet kell venni és azt egyszer. Nekünk van olyan Hq 480-as ami már 30 éves, aztán ha kell 2. rántásra berreg és dolgozik. 051-es stihl is ketyeg még vígan. A Hq újonnan vett, a stihl használtan került hozzánk. Karbi felújító készleten és a kopó dolgokon kívül mást nem kellett cserélni, pedig ledolgozták a magukét kitermelésben.
Ha meg nem akartok pénzt adni érte, akkor érdemes nézegetni a sachs dolmar/makita masinákat. Jó minőség és elég jó az áruk is.

#333 oprita

2015-03-02 10:59:48

Válasz erre

Válasz #330. hozzászólásra

Akkoriban még Kína csak kézifűrészt gyártott,nem tonnaszám gagyi láncot.Az első 2 amerikai volt,szenvedés volt reszelni,de élvezet vt vele a munka.Mésodik 2 nem emlékszem,de valami svéd,nem Viking,nem Husq.Aztán Oregon.

#332 kanyo

2015-03-02 08:43:41

Válasz erre

Válasz #331. hozzászólásra
Ezt te sem gondoltad komolyan!? Akkor valamit rosszul csinálok!

#331 zt tomi

2015-03-02 06:54:32

Válasz erre

Válasz #330. hozzászólásra

Miért sok a 60 m3?Mi minimum 100 m3-t ledöntünk gallyazunk darabolunk 1 lánccal.

#330 a2457

2015-03-02 01:24:44

Válasz erre

"30 cm3 körül,12 év /kb. 360 m3 akác,cser/ alatt csak 2 lap,kb. 6 lánc"

ejha.
itt nem is a fűrész érdemel valami díjat, hanem a lánc ami cirka 60 köb azaz 3 kamionszerelvény fát összevág.

#329 oprita

2015-03-01 23:48:46

Válasz erre

Látom,besült a topic.Leírnám ezért az én tapasztalataimat a témában.Első gépem 85-től egy amerikai Craftsman volt,30 cm3 körül,12 év /kb. 360 m3 akác,cser/ alatt csak 2 lap,kb. 6 lánc volt a rezsi.Tán még ma is menne,ha nem hajt át rajta egy Lkt.
Jött egy új MS 230.Bár ne jött volna,szakszerű használat mellett 5 év alatt henger-dugó,karburátor,és rengeteg apró bug bosszantott,meg a 25ezres cserekarbi talpán a Made in China felirat.Ekkor vettem egy 14000-es noname 45cm3 kínait,de a Praktikerben,járatás után félre is tettem a Stihlt,nagyon bevált az olcsó.Aztán jött mellé a netről egy Straus kínai,egykezes 25cm3-es gallyazó.A lánca rögtön cserés lett,de ezt is csak dícsérhetem,15-20 cm -ig ezt használom.Végül jött egy MS 390-es,most 2 éves,eddig ok ,méteres füzes-nyárasban.Szóval, lehet f.s a márka,és lehet jó a kínai.Egy biztos,aki házalóktól vesz gépet,az 99 százalék,hogy megszopja,nálunk is sokan vettek műanyag kúp-tányérkerekes flexet,me olyan fűrészt,aminek a műanyag karbiját f.ssá olvasztotta a benzin.

#328 a2457

2014-12-31 18:53:36

Válasz erre

Válasz #327. hozzászólásra

általában meghajtó csiga szokott lenni.
az olajzópumpát hajtó csigára gondolok.
a lánchajtókerék alatt fogod megtalálni.
látszólag lehet nincsen baja, de el szokott kopni, emiatt nem hajtja az olajzópumpát rendesen.

http://www.declicmotoculture.com/fs/Root/boqcu-_ps_2HUSQVARNA_236_235_240_IPL.pdf

6. oldal, 8. számú alkatrész.
530 03 78-2 a cikkszáma.

#327 Salas

2014-12-31 16:23:55

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,

Van egy Husqvarna 235 fűrészem. Eddig sem nyomott túlságosan sok olajat a láncra de mostmár nem lehetz használni. Dugulás nincs. Szivattyú csere lesz?
Mi tud abban elromolni? A hajtás rendben van....
(Túl sokat nem is ment.)

Köszönöm

Boldog Új Évet!

#326 kkatka55

2014-12-08 17:19:17

Válasz erre

Válasz #309. hozzászólásra
Teljesen mas tema...:) Ban Zsoltnak cimeznem...mert a szemelyes mails nem kapja meg...
Szia!
Olvastam a hozzaszolasaidat "liba" temaban...Ezert irok..
(Horvato-bol) Infora lenne szuksegem, hol tudnek I. oszt. libamajat (friss v. vakum) vasarolni...nagykeraron...otthon...keresem a neten, termelok stb. de semmi....Zala megye, Nagykanizsa, az lenne kozel, de jo Pest is...Kerlek "segits" ha tudsz!
Varom a valaszod!
koszonom

#325 kis Zombi

2014-12-06 23:32:51

Válasz erre

Válasz #313. hozzászólásra

50 - 60 -ért Oleomac-ék csak gallyazó fűrészt adnának ,olyan meg van.

Egyébként berágtam a cégre, mert kezdenek qrvulni.SA 18 -as vízszivattyú helyett megvettem az "utódját", és nagyon megbántam, mert egy látványos, dizájnos szarkupac a régiekhez képest. Sa 18-ból 3 -mat használtam el az elmúlt 13 év alatt, úgyhogy van összehasonlítási alapom.

#324 kis Zombi

2014-12-06 23:27:28

Válasz erre

Válasz #311. hozzászólásra

Ráadásul úgy látom "falubeliek" a Fuxtec-esek.
Azt többen mondták, hogy az olcsó fűrészeken szar a lánc, és a vezető.
Ezeken a rókás fűrészeken már használható lánc és vezető van ?

#323 ..MZ/X..

2014-12-06 16:01:35

Válasz erre

Stihl, husi mind a kettőnél csak a profi kategóriásak érnek valamit. A többi szemétbe való. Sőt többet ér egy használt profi gép mint egy új hobbi vagy farmer kategóriájú. Persze meg kell nézni a használt gépet, mert van abból is amit agyonütöttek.
Amit még ajánlani tudok az a makita/sachs dolmar. Profi kategóriást használunk és nagyon jók minőségben és árban is.

#322 a2457

2014-12-05 23:16:10

Válasz erre

Válasz #321. hozzászólásra

ez stimmel, mondhatni hogy a nagyon hobbi változat lenne. sok a közös vonásuk, nem esküszöm meg rá de talán meg is vette a partnert a husi.
erőben nagyon le vannak korlátozva, anyagminőség sem olyan. -legalábbis régebben amikor volt még partner gépem- tartósságra nincsen panasz. a fúzió előtt nagyjából olyan színvonalat képviselt mint a mekkukulok fűrészek :D

#321 Istvánxxx

2014-12-05 22:13:31

Válasz erre

Válasz #315. hozzászólásra

Kínában gyártják, de német piacra, úgyhogy van némi minőség-ellenőrzés.
Németországból hozza be a srác is, aki itthon árulja.
Viszont a Partner-ről meg azt hallottam, hogy elég sok köze van a Husqvarna-hoz.

#320 a2457

2014-12-05 22:07:24

Válasz erre

Válasz #319. hozzászólásra

szerintem is ez a helyes döntés.

#319 Laca 91

2014-12-05 21:58:35

Válasz erre

a nagyobb husqvarnák nekem most drágák szerintem maradok az oleomacnál és ha a tárcám úgy engedi és szükség lessz rá veszek eggy használt stihlt vagy egy nagy oleomacot