Hirdetés
Fórum
Hamisított kínai láncfűrész és egyéb minden...
Létrehozta: jancsi & , 2009-12-11 20:34:25
Kedvencekhez
Segítség
- Átverés új
- Műtrágya árak új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Horsch Terrano FX és Terrano FG kultivátorok új
- Fortschritt E-514 kombájn új
- Gázolaj jövedéki visszaigénylés új
- Napraforgó ára új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
Hirdetés
_jpg_fill_540x300_0.webp "Íme négy megbízható, biztonságosan termeszthető kukoricahibrid – stabil termés a kihívások ellenére is! + VIDEÓ")
Íme négy megbízható, biztonságosan termeszthető kukoricahibrid – stabil termés a kihívások ellenére is! + VIDEÓ
Vegye fel a harcot az éghajlatváltozás hatásai ellen modern KWS hibridekkel!
Sajtóközlemény
1318 hozzászólás
Válasz Makói 70-es #1215. hozzászólásáraRemélem tudsz reszelni, mert száraz akácban nem bír ki a lánc egy tankot. Még a szalagfűrész sem bír fél óránál többet, pedig annak nagyságrendekkel több vágóéle van.
Válasz Makói 70-es #1215. hozzászólásáraRemélem tudsz reszelni, mert száraz akácban nem bír ki a lánc egy tankot. Még a szalagfűrész sem bír fél óránál többet, pedig annak nagyságrendekkel több vágóéle van.
Válasz Makói 70-es #1215. hozzászólásáraszáraz gyertyán mutatja meg igazán, hogy ki a legény a gáton, hátha még hasítani is kellene
Megnézettem a 391-est szervízben.
Azt mondták jó vétel volt.
Újszerű.
A száraz akácfát viszi, mint a vizet.
Válasz Gandhy #1207. hozzászólásáraAzért lesz ez a gép kuka!
Kb...
Válasz .Richard. #1211. hozzászólásáraNa ugye
Válasz .Richard. #1211. hozzászólására
ez akart lenni.
Válasz Gandhy #1210. hozzászólásáraA 2ütemű meg a 4ütemű között pont 2ütem hiányzik. Meg egy serpenyő alkatrész.
régi lada disztárcsa megtelik vele. Ennyi a különbség.
Válasz .Richard. #1209. hozzászólásáraa Honda kapálógépemen valamit be kellett fognom, úgy rémlik
Válasz Gandhy #1206. hozzászólására
az nem az!!!
A nyerő páros.
Ma megint Karácsony volt.
Az asszony nem is morgott.
Aszonta ugyis jön a születésnapom meg a névnapom...
Válasz Nyomasek Bobo #1204. hozzászólásáragyújtótekercs, felteszem rá a bal hüvelykujjamat, már ami maradt belőle
Válasz Makói 70-es #1203. hozzászólásárabefogod a kipufogót és érzed, vagy nem érzed a kompressziót, ha meghúzod a zsinórt.
Válasz kis Zombi #1200. hozzászólásáraMa panaszkodtam egy ismerősnek. Sajnos már 10 éve nem javít.
Annyit mondott, lehet gyujtáskapcsoló szarakodás, de a leállás lehet szimering miatt is. 16 éve az a speckó szimeringes csapágy van benne, amit ő adott akkor 20 éves "újat"...
Válasz kis Zombi #1200. hozzászólásáraMegállt, nem volt szikra, egy régebbi gyertyával se.
2 óra mulva otthon pöffent volna. Ott már volt szikra, bár nem olyan látványos.
Mikor kuglizni kezdtem, mondta haver, hogy jó a hangja. A felénél már aszonta, kezdett szarabb lenni a motorhang.
Válasz kis Zombi #1202. hozzászólásáraÚgy szokták a kompressziót nézni, hogy lógatják a berántón a gépet. Ha elbírja, akkor jó.
Kivéve, ha az eladó a megnézés előtt önt a hengerbe egy kis motorolajat.
Akkor sokkal jobban tömít.
A helyi Stihl szervizes gyerektől kaptam pár tippet, hogy kell megnézni használt gépet. De akkor is van benne rizikó, ha elvileg minden oké.
Válasz Gandhy #1201. hozzászólásáraCsodák nincsenek, olcsó pénzért minőséget venni nem lehet. Kétütemű gépből a Stihl, négyütemű gépekből pedig a Honda a minőség.
Használt gép vásárlása rettenetes nagy lutri. Ha használt gép, és jó állapotú és olcsó akkor az lopott. És fél éves gép is lehet széjjel hajtva. Sok fakitermelő ősszel megveszi a gépet, egész télen üti vágja, ipari szinten használja, tavasszal pedig garanciálisan eladja. Örül a vevő, hogy féléves gépet sikerült vásárolnia, közben már 80 százalékban ki van hajtva a bele.
Válasz kis Zombi #1200. hozzászólásáraÉn is ráköltöttem a kis Makitára a fűrész árát, nem akárhol, a szakszervizben. Míg egy hobbista 3 év után gyújtótekercset cserélt benne. Szó szerint kidobtam(vettem helyette az MS231-et), csak a láncot és a lapot tartottam meg, mert ezt a xart használtan sem gondoltam eladni, mással kibaxni. Azóta pöpec.
Válasz Nyomasek Bobo #1186. hozzászólásáraKeres másik szerelőt, ez csúnyán lehúzott téged.
Gyertyát cseréltél benne ahogy javasoltam ? Amikor megáll van szikra ? Ha nincs, akkor egyértelműen gyújtótekercs.
Cégnél az egyik ms170 is hasonló problémával küzd. Annyi különbséggel, hogy csak akkor áll le, ha gallyazás helyett ,gurigázni akarnak vele állat módjára. 15-18 Mátyás körül kérnének a gyújtótekercs ért, de nem cseréltük ki, így legalább bolondbiztos :-))))
Válasz Makói 70-es #1198. hozzászólásáraOlyan ügyet csináltok!
Az egyik nem magyar az mondta (a legolcsóbb Tescoósat meg veszi,betekeri rongyal ne legyen akkora hangja) így is vissza hozza 3 szor az árát!!
Jó persze,ha én is vennék nekem se lenne mindegy
Válasz d-032a #1197. hozzászólásáraAz új AL-KO fűrészekre hasonlít, de biztos kínai.
Ki lehet fogni, de tartós nem lesz. Illetve csak akkor ha nagyon keveset használod.
(Ez mindenre igaz. Nálunk mindenki köpködi a Honda utánzat Launtop szivattyúkat, de a keresztapámé 10 éve megy. Töredéke annyit öntöz, mint én a Hondával, és az én tavaly megállt 2000-es gyártású Hondámnál 100x ramatyabbul néz ki a kínai. Meg fele akkora nyomást tud és többet eszik.)
Válasz Nyomasek Bobo #1196. hozzászólásáraAz ősszel, vett egy ismerősöm a Lidli-ből, egy benzines Parkside láncfűrészt, 45.000Ft-ért. 3 év garancia, 3 hónapon belül, elég csak a pénztárhoz visszavinni.
53 ccm, 45-ös vezető, kb. 7 kg. (PBKS 53 A2)
Ideadta beüzemelésre. Egyből megtetszett, mert a husqarna 137-et, (kb. 15 éves), már sajnáltam nagyobb rönkökben nyüstölni. Vettem én is egyet, és eddig, 12 köbmétert összekugliztam vele. Megy mint a gép. Ha még ennyit, kibír már megérte.
Viszont, ennyi pénzért, kell egy-két tudnivaló hozzá, hogy ne legeltesse az embert.
- A lácfék, és a gyújtáskapcsoló is eléggé érzékeny, könnyen át, ill. lebillenthető, kis érintésre, és csak lestem, hogy miért nem hajt, ill. miért áll le.
- A bennzin-, és a láncolaj tanksapka, elég izé. Kissé "irányítva" kell jóhelyre zárni. Esetleg, másik, szélesebb tömítés kell alá.
- Hidegen, szívatóval indul, de elég egy halk alig röffenés, és már is vissza kell kattintani a szívatót, és indul is egyből. (Állítólag, dojcslandban egy koma, kettőt fűrészt is visszavitt garanciában a boltba emiatt.)
- A levegőszűrő csatlakozás rosszul tömít beszívja, a port. Tettem plusz egy tömítőgyűrűt, akkor jól zár, de akkor meg kevés a levegő a motornak.
Úgy néz ki, mintha túl sűrű lenne a szűrő. Most egy ideiglenes szivacsszűrővel jól megy.
Így leírva, soknak tűnik a macera, de ezeken kívül, teljesen jó, 45-ért.
Válasz Makói 70-es #1188. hozzászólásáraLehet gyűrű törés. Gyertya nélkül nem biztos hogy szereti a rángatást. 1x beakadt előtte de akkor félig kint volt a madzag. Visszaforgott, ujra tudtam rántani. Majd kiderítem ha lesz kedvem szerelni.
A gyűrűzést kompresszió hiány miatt (is)javasolta. No ez már mindegy. Az a baj, vennék nagy használt stihlt, de kb ha jól választok, kapok egy felújítasi alapnak valót...és talán nem rosszabbat.
Válasz Balázs. #1192. hozzászólásárahi, eddig jó, majd később kiderül mennyire, sok videót megnéztem, olajzót majd valszeg cserélni kell stihl 660-aséra, meg a gyertyát. van husqvarna és stihl is én innen vettem rocoshop a sárga 660-at kék akkor nem volt. 3 nap alatt megjött
, jofogason is árulja egy srác
Válasz .Richard. #1193. hozzászólására"Jó" szerelő, mint a viccbeli rabbi...
-Rabbi! Döglenek a libáim.
-Mivel eteted őket?
-Ocsúval.
-Nem jó. Adjál nekik kukoricát!
Pár nap múlva:
-Rabbi! csak döglenek a libák.
-Adtál nekik kukoricát?
-Adtam.
-Akkor adjál nekik árpát.
Megint pár nap múlva:
-Rabbi, ez se segített. Döglenek a libák.
-Akkor etesd őket zabbal!
Megint eltelik pár nap.
-Rabbi! Megdöglött az összes libám.
-Kár! Pedig még annyi jó ötletem lett volna.
Kibicnek semmi se drága.
Autószerelőt is ismerek ilyet.
Százezreket ráköltetett egy autóra a tulajjal, de nem lett jó. Már a hengerfejet akarta levenni.
Aztán elfogyott a gazda türelme. Elvitte a haveromhoz, aki 17 ezerért rakott bele egy új EGR szelepet és jó lett az autó.
A tulaj nem akarta elhinni, azt hitte átverés.
A haver mondta neki, hogy nem kell kifizetni, használja, aztán jöjjön vissza, ha elhiszi, hogy jó.
Másnap reggel ott volt a fickó nyitáskor. Azt mondta új kora óta nem volt ilyen jó az autó.
Azóta a legjobb jattos ügyfele.
Válasz Nyomasek Bobo #1186. hozzászólásáraA fogorvos is igy javitana egy nyanvadt kétütemű motort,hogy azt mondja mikor morog, talán gyűrű meg dugattyu baja van. Kalapot lehet neki emelni. Egy szarrá kopott motort hengert is uj gyűrűvel uj szimeringel ujra be lehet fogni ami legalább 6ezer ft ma. Erre kicseréltet mindent. Egy kolléga szokott damilost meg fűrészt javitani annak ellenére, hogy azt sem tudja mit csinál de be is vallotta. De mindig jo ha kipucolja. Ennyi. A másik a hasitogép munkahengert karmantyuztatta mert nem volt ereje de ezt igy külsőre kigondolva. Mire kiderült majd 100ezer után, hogy a meghajtásban elnyirta a stiftet és elforog a 2 cső egymáson. Ők azok a fajták akik aszongyák, ba ennek ez a baja. Mindig az. Szétbszták jo lesz ez.
hát ennyi.
Válasz Smallloser #1189. hozzászólásáraSzia! Na milyen a gép? Lehet rendelek eggyet én is! Husqvarna klónok ezek ,azt mondják a szakik
Válasz TeljesenMindegy #1190. hozzászólásáraJa.
Ha nem gagyi gépei vannak az embernek, akkor érdemes egy márkához ragaszkodni a drága akuk miatt.
Ami még csábitó a Makita akkus fűrészben, az a két 6Ah aksi.
Nekem 3 amperórásak vannak, és a flex nagyon hamar lemeriti öket.
Rengeteg jónak tűnő használt Stihl van a Dunántúlon, de 30 kilométernél messzebbről nem veszek használt cuccot.
Vennék az új MS231 árán egy jó állapotú nagy használtat, amit nem tudok túlhajtani.
Mindig ez van. Jönnek az újabb verziók, de el kell dönteni mit akar az ember.
Haverom mindig túlagyalja, aztán a legrosszabb megoldást választja.
Válasz Makói 70-es #1183. hozzászólásáraJó cucc, gondolkoztam rajta én is, de van itthon pár dewalt akkus szerszám, így dewalt lett a fűrész is, visszafelé kompatibilis, megy az 54 voltos akkuval a többi szerszám is. Olyan 250 ezer körül volt a két akkuval és az egyes töltővel.
Válasz Nyomasek Bobo #1186. hozzászólásáraPont ezért vettem én is most a Holzfforma 660-at, ha pár évet kibír már jó volt 100e-ért (eddig kb 2 tanknyit vágtam vele). Legalább nem az öreg 039-et nyüstölöm tovább
Válasz Nyomasek Bobo #1186. hozzászólásáraEz a méreg, nem a cián.
Nálam se lehetett berántani, pedig elöző nap amikor leállt azt hittem, csak a szokásos. (Csak kifogyott a benzin. De éppen végeztem az aznapi melóval és nem izgatott.)
Aztán rántottam rajta egy nagyot és átfordult, de akadt. A kompresszió meg nulla.
Ha nem eröltetem talán meg lehetett volna menteni, mert szerintem a gyűrűből letört darab miatt tört a dugattyú éle. Vagy a fene tudja.
Évekig semmi baj nem volt vele, de mindig akkor történt valami ha nagyobb munkára kellett volna
De ez nem Stihl, csak AL-Ko.
Válasz Makói 70-es #1185. hozzászólásáraa permetező a hagyományos kézi pumpás
Válasz Gandhy #1142. hozzászólásáraA sztori eleje: 16-7 éve mikor megvettem. Elvittem ehhez a komához. Adjon rá lapot, lancokat(most is azokkal vágok, lánc még 1 új a 3ból, a másik kettőt reszelni kéne, el nem koptak), berugta hallgatta állítgatott picit rajta... Aszongya: "Talán mintha dugónak gyűrűnek lenne kis hangja, dugócserét javasol...." Akkor azt mondtam neki, 15ért vateráztam, nem akarok még 40et rákölteni, ha nem muszáj... Hát most ráköltette velem az akkor javasoltat. Gondolom azért dugó gyűrű csere lett, mert gyújtása biztos nincs raktáron. Most már nekem sincs. 45ért meg lehet eredetinek mondott utángyártott van(a Petya meg a kert nevű boltokról nincs jó véleménnyel. Bár szerintem a bosnyákoktól se az original stihl cuccok jönnek vele haza...aztán fene tudja...) Majd még lehet felszívom magam, felrakok kettő 130cm rönköt a futóra, aztán odaviszem hozzá, hogy tessék hibafeltárni. A gép ugyanugy pörög, mint az őrült, csak a 10 szelet után megáll... Ami a problema: 3 hónap eltelt. Meg ugye az alkatrész be van építve, amit el tudott passzolni nekem, ez neki pénz volt. Tehát ha szerzek gyujtást, azt jó magyar forintokért be is építi. Aztán vagy jó lesz vagy nem. Még 60ezer. Akkor leszek kb 130nál, egy velem egykorú fűrésszel. De még a berántót le kell vennem, mert vagy beleesett valami, vagy fasse tudja, szikrát lestem, rángattam, eccercsak' megakadt. Nem mozdul a berántóval.
A héten nem haladtam semmivel, pedig favágó idő volt, én meg délutános, pont fasza lett volna, de múlt szombat óta max a 8 óra gyári meló, azonkívül fekvés van, elkapott a debla...
Válasz Gandhy #1184. hozzászólásáraAzért azt a permetezőt biztosan veri egy Honda motoros Solo.
A Honda a király.
Ha volna láncfűrésze, már megvettem volna.
Válasz kis Zombi #1179. hozzászólására90-es évek elején Husqvarna XP262-vel nyitottam 5 ló körül. Az vitt mindent, aztán kipróbáltam a Stihl-t, azóta minden Stihl, még a permetezőm is.
https://www.gepdepo.hu/kerti-gep/lancfuresz/akkus-lancfuresz/makita-duc353pg2-akkus-lancfuresz-2x18v-lxt-bl-xpt-duc353pg2.html
Válasz TeljesenMindegy #1173. hozzászólásáraElgondolkodtam, hogy veszek egy akus Makitát a kicsi mellé.
Most 2 db 6AH aksival adják dupla töltővel. Egy Stihl MS 251 áráért.
A tesztben 5AH aksik vannak, de összességében még azokkal is a Makita tetszett legjobban a fickónak.
Válasz TeljesenMindegy #1173. hozzászólásáraerdőre 260-tól felfele, alatta hobbi, gallyazás és tankonként pihentetni, akkor bírják, remélem, mert nálam sem ment a kisebb páróránál többet és már a garancia is lejárt. Bár, most. hogy belegondolok, lehet, hogy tavaly vettem tavasszal?
Válasz kis Zombi #1179. hozzászólásáraEz egy nagyon rossz berögződés. Azért mert én 051essel kezdtem ha jol rémlik. Az kb olyan mintha egy Pannonia motrra szerelt lánccal vágnék. 10 perc egy tank. Fél Gázon sporolos volt. Az nem is valo ember kezébe. 046osom a nyomába se ér brutalitásba de az akácrönkből fenyőböl padlo meg gerenda vágása hidhoz épülethez kiváloan alkalmasak. Olyan profi barkács kategoria. A sisakot meg a fülvédő t ezeknél tanultam meg alkalmazni.
Válasz Makói 70-es #1148. hozzászólásáraÉn dolgoztam már oleomac, husi, Makita képekkel is, de a Stihl közelébe nem érhetett fel egyik sem. Ha csak a hidegindításukat vesszük alapul, rohadtul nem mindegy, hogy egy kart kell használni, vagy pumpál gatni, szivatót húzgálni, visszatolni a szivatót. Makitán a szivató kar fogantyúja hamar letört, mert ami kiáll az könnyen letörik.
Bevallom az első láncfűrészem is Stihl volt, azaz szocializálódtam, de más gyártmányt nem vennék.
Válasz TeljesenMindegy #1173. hozzászólásáraKivágom, az akkussal legallyazom.
Nem megy egész nap.
Válasz .Richard. #1171. hozzászólásáraNem bizok benne.
Kétszer volt már szervizben.
Mindig amikor kellett volna.
Pedig ez még német, a kilencvenes évekböl.
Ráteszek egy százast és az új ha vigyázok rá nekem sokáig megteszi.
Mégse egy kinai vagy a Stihl legalja.
Az Oleo-Macra azt irják, hogy 150-ért már félprofi. Nem a "H" home változat.
Válasz TeljesenMindegy #1175. hozzászólásáraigaz olyat még nem láttam, de 230-asból van pár az ismerőseimnél (nekem is 2 éve), olyannál is akinek lapát való a kezébe, és bírják.
Válasz mtz1221 #1174. hozzászólásáraVan itt rokonságban 231-es, nem kell bemutatni. Nem az a minőség, amiről régen híres lett a gyártó.
Válasz TeljesenMindegy #1173. hozzászólására
Válasz Makói 70-es #1169. hozzászólásáraAzzal a stihllel ne akarj egész nap a határban fakitermelő munkát végezni, mert igaz, hogy az akku nem merül le, feltöltheted benzinnel, de más egyéb fárad el benne.
Bocs
Válasz Makói 70-es #1168. hozzászólásáraA nagy stihlem 10 éve já rt igy. Ugye használt erdészetis volt 99ben uj dugoval. Annak is ketört inditáskor meg a gyűrű. Az átömlőrést csorbitotta meg igy csak csiszol uj dugoval az eredeti öntött nem esztergált dugot kapta. Neked egy dugo meg gyűrű nem elég? Ha nem járt a motor lehet megmaradt a henger. Igy olcsobb meg fürész is megmarad.
Válasz .Richard. #1161. hozzászólásáraIlyesmire nem gondolok, 60 ezer egy akku hozzá, a nagyobb 15ah pedig 130 ezer. Szóval, örök életűnek kell lennie.
Válasz Makói 70-es #1168. hozzászólásáraVan hozzá minden a Vaszkoshopban itt helyben.
62.800 lenne az alkatrész.
Megyek az új Stihl-ért.