Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Termőföld kisajátítása autópálya épités miatt! új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Massey Ferguson 5445/5455 traktorok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Öntözés új
- Zetor traktorok új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kalászosok műtrágyázása új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
Cikkajánló
A napraforgó vízhasznosítása
Az öntözés minimalizálhatja a termésveszteséget, és növelheti a vízfelhasználás...
Hirdetés
451 hozzászólás
Válasz #150. hozzászólásra
18 hekire vette apám az első 30-ast.
Válasz #148. hozzászólásra
van, legyen de az én 45 hekim nem bírja el. ennyi
Válasz #144. hozzászólásra
Garatula hozzá nekem sem volt sokkal több 1 gumigyűrű, 1 résolajcső, hűtőtisztítás. De volt olyan táblánk ahol a tavalyi kuku tarló, illetve a vágatlan kuk volt, 15 ha 1 géppel eldolgoztam 3 nap alatt vetésre, na ez a nem mindegy.
Válasz #144. hozzászólásra
Hidd el nekem MTZ-túl is van élet
Válasz #145. hozzászólásra
Hát erről beszélek T. Sanyi bácsi, ha pénzünk lenne rá de a magyarországon jelenleg a mg-ból a manus nem képes ezt kitermelni, akkor meg minek nagyzolni??? Én egy db rozzant kisfülkés 50-essel kezdtem fakerekes vetőgéppel. Ma ott áll a 85 ös a két redzámos MTZ, 2 pót+ MINDEN munkagép és nincs hitelünk és eddig még minden évet + al zártunk, volt hogy éppen hogy csak de + al. Tudni kell mit bír el az ember és a gazdasága.
Válasz #144. hozzászólásra
Lehet nemlesznek 30 évesek de már vannak 16-17 éves Nyuszik amik már 20000 óra felett vannak nem beszélve a jonikban az öreg 4630-4650 esekről amikben akár már 30000 óra is lehet . És hát nagy része minimális hibával jutott ide . A te MTZ-mikor fog kibírni 3000 órát motor vagy váltó generál nélkül .
A héten 3 traktorban ültem.
-Zetor mivel muszáj,
-Fendt Varió 412, mint egy személyautó,
-IH-125, vetett,
még egy Steyert kipróbálnék, s ha pénzem lenne tudnák dönteni.
Válasz #141. hozzászólásra
Hát nem tom, az idén kész a 45 heki és nem javítottamm semmit a két MTZ-n. Karban kell tartani őket, szervizelni mint a nagyokat, és tudni kell mit bírnak és meghálálják. Kíváncsi leszek lesz-e 20-30 éves nyuszi vagy landi vagy joni a földeken majd ezekből a szériákból. Lehet hogy szerjózsa még akkor is megy 60 évesen majd. Nekem a két MTZ évente nincs 100 ropiban az biztos és abban a szervíz is benne van. Mo-n van egy ilyen verseny a gazdák között, ha a haver vett, akkor én nagyobbat veszek, nem számít ha beledöglök, ha viszi az egész éves bevételt akkor is megmutatom, na látod ez a baj!!!
Válasz #141. hozzászólásra
Hát ezaz.
Válasz #139. hozzászólásra
Azt meg nem hiszem hogy a landi difije nem kezelői hiba miatt szált el .
Válasz #139. hozzászólásra
Tudom nem kevés egy olaj csre a a nyuszin de azt azért egyikőtök sem szokta mondani hogy aza 180 ezer amibe az kerül az 1500 óránként van . Nézőpont kérdése minden . Kisgazdaságban is lehet más géppel is dolgozni nem csak mtz-vel de sokan bele vannak esve mert "olcsó az alkatrész " de azt nem veszi észre hogy minden nap azt javítja .
Válasz #138. hozzászólásra
Bocs de ilyenkor kiszakad ez belőlem
Válasz #137. hozzászólásra
Nem tom mi baj van velük, kisgazdaságok megbízható, megfizethető, fenntartható gépei. Van egy 800 hekis gazda ismerősöm, alig várja hogy a nyuszikról leteljen a hitel és mennek a háztól mind. Tudjátok mit fog venni??? Talajmunkára RÁBA Steigert, műtrágy szórásra, permetezésre, vetésre stb.. MTZ-t. Talán nem véletlen, és nem ő az egydüli akitől ezt hallom. Nyuszira egy gari szervíz 2-300 ezer! A használt landijában beszart a difi, potom 900 ropi volt, nem összeg, csekéjség igazán.....
Válasz #137. hozzászólásra
Válasz #133. hozzászólásra
Akkor hajtsad életed végéig azokat a szarokat .
Válasz #126. hozzászólásra
A thaliat TÖRÖK országban gyártják, és annyi féltengelyt még nem húztam ki más autóróból mint citroenből meg rönórból szimmeringezés végett, és az új szimmeringel is ua folyik???? Ráakasztom a renaultra a céldiagn, műszert semmit nem ír ki de a CO az egekben, kitakarítom a lamda szonda stekkert jó lesz az első esőig Hát mi ez ha nem egy fos???? Csak két pl-da volt de írhatnám reggelig, kollégám szerint ne szidddddd abbbóóól élllszzzzzzz! Hajrá francia autók!
Válasz #132. hozzászólásra
elszáll az első híd rugózás vezérlő agya 600,000 forint PL . motorral nem volt baj főleg elektronika és difi baj volt .
Válasz #132. hozzászólásra
.
szaki létedre félrebeszélsz
ZF váltó?
Az MTZ nagyon jó traktor
Renault egyenlő John Deere motor, Zf váltó. De ez igy van a legtöbb traktoron. A hídakat, váltókat kevés cég gyárt. Régebbi gépeknél más a helyzet
Válasz #129. hozzászólásra
Igazat megmondva nem ismerem azokat annyira vannak bajok ahogy hallom váltónál de ezeket a 6 hnegerrel szereletekr hallotam és ottsem mindre . Szerintem összeségében még meg lehet venni .
Válasz #127. hozzászólásra
Ők JD-re állnak rá claas csak kombájnban
Válasz #125. hozzászólásra
A 98-as hozzászólásban betettem egy zetort ahhoz mit szolsz???
Válasz #123. hozzászólásra
Mindent lehet javítani csak kérdés van-e pénzed, tehetséged és időd kitanulni.
Használt nyugatinál ami fontos legyen hozzá bontott, felújított alkatrész, és jóminőségű utángyártott alkatrész akkor nem gáz üzemeltettni, egyébbként sokkal ritkábban kell cserélgetni benne a dolgokat.
Válasz #125. hozzászólásra
Ja, persze! Claas néven megveszi!
Válasz #123. hozzászólásra
Ezt azért ne!
A Francia autók legalább olyan színvonalon készülnek, mint az Angliában és más országban gyártott átlagautó.
Nekem a 2. Thalia van! Nincs vele semmi gond!
Következő autóm is Renault lesz!
Kamionokban, traktorban is előkelő helyen van.
Talán ezért adta a nevét a Claas és a Caterpillar. A motorfejlesztésben is részt vállalt egy zöld színű gépekhez. A váltónál is szerepet vállalt.
Én is gondolkodtam egy hasonló traktor vásárlásán.
Válasz #124. hozzászólásra
nem szabad rönót venni volt egy itt a faluban azt mondta a gazdája hogy többet nem vesz az biztos .
Válasz #123. hozzászólásra
Itt egy másik 2002-es 6500üó 7misi .Ez azért 2misivel drágább ,pedig ugyan annyi üó van benne.
renault trakihoz nem értek, melóhelsen szgk-t javítunk, de a francia autók hát mit mondjak nincsenek a toppon, egy fos az összes, citroen renault, pegeot. Volt már olyan hogy adott problémával hítuk a renault-os kollégákat, Válasz mit akarsz ez egy thalia, ez ilyen ennél csak rosszabb lehet. Nehogy a traki is ilyen legyen. Van egy mg. szerelő haverom aki azt mondta: ha használt gép akkor csakis MTZ, Nyugatit csak és kizárólag újat szabad venni.
Válasz #120. hozzászólásra
Sajnos ÉN is így vagyok a Rönóval,semmi infó ,de vennem kell egy trakit és csak egy új mtz ára van rászánva ,de mtz kilőve, így addig keresek míg nem lelek egy használható nyugatit ennyi pénzért .Köszönöm az eddigi képeket és infókat.
Válasz #119. hozzászólásra
az ára az rendben.... de nem sok az a 6 ezer óra?
Válasz #119. hozzászólásra
nem ismerem nem mondok véleményt
Válasz #118. hozzászólásra
Láttam már ,nem írt árat.Mi a véleményed a Rönó-ról???
Válasz #117. hozzászólásra
van egy jópofa nh tm 120 az aprók között .....
Válasz #116. hozzászólásra
Kössssszzz,,,,de akkor még csak nem vagyok előrébb.
Válasz #114. hozzászólásra
rákerestem ez nem az
Válasz #114. hozzászólásra
1.5éve vittek el innét a valkonhoz 1 175lovassat hasonlít rá de nem látom igazán,rendszám kellene,akkor rá tudnék keresni, ha az akkor felejtős ,nagyon felejtős
Válasz #112. hozzászólásra
eredetvizsga nem kell
Sziasztok Kedves Fórumozók!
Segítségeteket szeretném kérni!
Írjon légyszi aki képben van lassú jármű átírással kapcsolatban!
Milyen költségeket von az átírás, kell e eredetvizsga, ilyesmi!
Előre is köszi!
Üdv Mindenkinek!
Válasz #110. hozzászólásra
Szia Szabi! Nem nyitottam új topikot, hanem a meglevőbe illesztettem.Mi újság felétek? Gyere át a kocsmásba.
Válasz #108. hozzászólásra
Sanyi bácsi micsiáltál? Moderáltál?
Válasz #108. hozzászólásra
Gratulálok Sanyi a moderátori hozzáálásodhoz,végre egy "értelmes"is moderátor lett
#1. hozzászólás, Szász Gyula küldte be 2011-04-28 07:45:27-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
Üdvözlök mindenkit!
Az internetes nigériai csalás sajnos elérte a mezőgazdaságot is.
Áron alul hirdetik meg a fiatal, kevés üzemórával rendelkező traktorokat és egyéb gépeket. Angol vagy olasz cégként, Benin nevezetű városban található címmel. Benin azonban Afrikában található.
Megtalálhatók hirdetéseik szinte minden országban. Trükkjük az, hogy magán emberként hirdetik meg a traktort de a szállítást már cégen keresztül kell intézni. Természetesen a traktor árát a helyszínen kell kiegyenlíteni, csak a szállítás (dobozolás) költségét kell előre utalni Western Union utalással.
Ez az a pénz, amit többet nem látsz és persze traktorod sem lesz!
Üdvözlettel: monolit
Válasz #106. hozzászólásra
persze drága
Válasz #104. hozzászólásra
legalábbis szerintem de 6.5 pénzért nem csak zetort lehet venni
120 lovas nem annyira elterjedt a zetorból mint a kisebbek! de mint márka sem
Válasz #98. hozzászólásra
EZT LÁTTAD???????
Válasz #103. hozzászólásra
nem elterjedt?
pedig pár 100at csak eladtak huba e.........
persze mtzhöz képest nem az hehe
Válasz #98. hozzászólásra
én csak rosszat halottam róla! aminek van alapja, ilyen típus nem is elterjedt
amit multkor raktál NH vagy Valtra ami volt akkor már inkább azok!!!ennyi pénzért
Válasz #98. hozzászólásra
Hagyjad
Ez csak vér profiknak való ........