Hirdetés
Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Földeladás új
- Landini traktorok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- AKG támogatás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Kukorica vetőmagok új
Cikkajánló
Hirdetés
2317 hozzászólás
Válasz atisgyulai #966. hozzászólásáraez nem igaz. legálisan is hozzá lehet jutni rendes áron, csak a fotelban ülésnél többet kell tenni érte. de nem sokkal, csak el kell menni lengyelországba. nem olyan bonyolult ez. ez az ember sem csinál semmi mást, csak elmegy lengyelországba, azt behozza.
Válasz Bárány #965. hozzászólásáraEz igaz, de a rakodó minőségéhez ennek semmi köze.
Sajnos már hozzá szokattak bennünket hogy minden drága, és reális! áron csak valami svindli által juthatunk a dolgokhoz. Az öreg is csak keresni akar rajta egy kicsit. Krisztus koporsóját sem őrizték ingyen!
Válasz atisgyulai #964. hozzászólásáraAzért megintcsak beigazolódik, hogy ha valami kiugróan olcsó, akkor ott valami nincs rendben.
Válasz Bárány #963. hozzászólásáraElőleget nem kér. Semmilyen megrendelést, szerződést nem ír.
), 
Hozza a rakodót akkor kell fizetni.
Majd (sejtésem szerint) a következő vásárlásakor kér odakinn az ő nevére számlát.
Ami persze kevesebb €-ról lesz mint amennyi értékű forintot kicsenget neki, mert ugye a rakodó nem annyiba kerül.
Rafkós nagyon az öreg, ha akadékoskodik nagyon vele, nem lesz biznisz.
Jocó22!
Esetleg azt tudom tanácsolni, ha megérkezik a gép, mond hogy kell a számla is mert csak úgy kapsz rá pénzt, vagy esetleg még nem sikerült eladnod valamit, amiből a pénzed összejött volna, és pihentessétek a dolgot míg meg nem jön a számla.
Ha meg azt mondja hogy addig a gyár nem küldi, akkor fizess neki annyit amennyi a rakodó kinti tényleges ára (kb.6-700 ezer ft) az ő részét meg megkapja ha hozza a számlát.
Utólag is küldte, csak jópárszor rá kellett szólni, és a végösszeg sem egészen stimmelt.
Attól függ az idő, hogy hogyan forog neki az üzlet, hány eladás van.
Kicsit utánakérdeztem az öreg zsi.ónak (ezt már egyszer kimoderálták
"bakterház-asan" mondva, tőle százszor kisebb gazembereket is felakasztottak màr.
Válasz jocó22 #962. hozzászólásáraKözlöd, hogy csak számla ellenében fizetsz. Előleget is!!!
De a rakodódó hamarabb meglesz mert a számlát utólag küldi a cég állítólag ezt mondta B. Gy.
Ezt hogyan küszöböljem ki?
Válasz jocó22 #960. hozzászólásáraÜdv!
Mint az előtted lévő hozzászólásból is láthatod van. Olvass visszább itt pár oldalt, és kapsz infót.
Röviden:
Mtz-re tökéletes, fizetni csak akkor fizesd ha ott a számla, mert k.rva nehéz Joshi Barat-tól utólag bevasalni.
Sziasztok van valakinek TUR5 ös rakodója véleményre tapasztalatokat kérnék??
Ilyet rendeltem én is Hajduszoboszlórol csak még nem jött meg és érdekelne kinek hogy vált be?????
KÖSZÖNÖM!!!
Válasz Kezdő"paraszt" #954. hozzászólásáraÜdv!
Nekünk sznu, vagy ahogy sok helyen hívják mtz-gólya rakodónak a kazlazó villájából vannak tüskék.
Ezt raktuk bele vastagfalú zártszelvénybe, hüvelyek nélkül.
Ha elkap valamit hajlik, de egy hosszú csővel visszahúzható.
Így néz ki:
Válasz Sötét Paraszt #957. hozzászólásáraIgen ez igy nagyon masszív villa fog tartónak a belseje kúpos ?
Válasz Sötét Paraszt #956. hozzászólására
Válasz Kezdő"paraszt" #954. hozzászólásáraFos gyöngék, a 110-es valamivel erősebb.
A nem kúpos végü meg a legerősebb, de az 8-10e volt.
Válasz Kezdő"paraszt" #954. hozzászólásáraA gyári tüskék annyira gyengék, hogy én állandóan hordok magamnál tartalékot a traktorban, miután már háromszor kellett hogy utánam hozzanak tüskét a földre, mert eltörött. A 150-es bálát már nem bírja biztonsággal. Trágyavillába meg szó szerint vicc kategória a gyári tüske, a tizedik merítés után már elgörbül a jól letaposott marhatrágyánál.
Válasz Sötét Paraszt #953. hozzászólásáraEzek a gyári tüskék ennyire gyengék???
Vagy a zártszelvény van megroppanva hüvellyel együtt?
Válasz Sötét Paraszt #951. hozzászólásárazsiguli tengőt 1500é vettem régen, meg 500é hegyezték ki.
Válasz Sötét Paraszt #951. hozzászólásáraÉn meg 25X70-es kamion féderlapból láttam hogy csináltak.Ott is valami vastagfalú zártszelvénybe ment bele,és egy sima süllyesztett fejű csavarral volt rögzítve.
Válasz ragaszto #949. hozzászólásáraVan kovács aki ért is hozzá akkor estleg.
30mm-né vékonnyabbó nem csinánám.
Meg ne kúpos legyen akkor csak át kell fúrni nem kell semmit esztergálni.
5000ft körül lehet a 80 centis kúpos végüt venni, ahhoz kúpos hüvelyeket kell gyártatni.
Válasz Vadmalac #945. hozzászólásáraigen van benne azt megnéztük már.
egy case maxxum 115
Válasz Sötét Paraszt #948. hozzászólásáraez nagyon jo ötlet csak honét szerezzem be?Gondoltam hogy veszek egy szál hat méteres kör acélt amit asz esztergájos meg tud esztergálni .az egyik végét a másikat meg lekovácsoltatom.szerinted ?
Válasz ragaszto #947. hozzászólásáraZsiguli féltengely gyönge rövid, robur vagy mi féltengely jó(csak nehéz szerezni 10 darabot), 80 centis kovácsolt boli kúpos végű gyönge szar, 110 centis bolti kovácsolt kúpos végű erősebb szar, bolti manitounak kinéző vége hengeres nagyon jó, nem kell kúpokat esztergáni, simán van pont rámenő 10mm vastagfalú cső, csak le kell szúratni meg átfúrni 14-es el.
Moderátor által módosítva: 2017-04-07 09:04:58
Üdv. kérdés szeretnék csinálni trágyavillát.A villa fogakat csináltatnék ,vagy a gyári volna érősseb ?
Válasz semecke11 #939. hozzászólásáraHátsó rakodón jártam hogy a mandzsetákat kicsípte.Akkor is szaggatottan emelt,meg lassan.
Válasz semecke11 #944. hozzászólásáraBocs, hogy ilyen alap dolgot kérdezek, de van elég olaj a tartályban? Én az MTZ-vel már jártam így. Bár nem tudom milyen gépről van szó.
Válasz Claaastra #943. hozzászólásárakilett iktatva a gyorscsatlakozo is de ugyse mukodik.
Válasz semecke11 #939. hozzászólásárapróbáld meg kiiktatni a gyorscsatlakozókat ,azok is szoktak hasonlót produkálni
Válasz semecke11 #939. hozzászólásáraMióta csinálja?
Válasz MFM #940. hozzászólásáraNem a traktoron minden jol mukodik.
Válasz semecke11 #939. hozzászólásáraNem a traktorral van a gond?
van egy quicke 55os homlokrakodom es olyan problémam van vele hogy nemnagyon emel ha meg emel akkor meg szaggatottan mar kilett cserelve az összes tömb rajta de igy se jo. segitseget szeretnék kérni hogy fordult már elő valakinél ilyen es ha igen mi a probléma?
Válasz Bárány #922. hozzászólásáraKhr 80e nagymultú kaposvári gèpgyár termèke full felszereltsèggel 1390000ft komoly magyar gyártmány!
Sziasztok! Avant 520 teleszkopos még a régebbi 2004 es tipusról tapasztalatok, tipushibák? Van ilyen gépe valakinek?
Válasz broll79 #935. hozzászólására
nem a tank felől van bekötve a munka henger a baloldali összefordított két cső biztonsági szeleppel van szerelve ez jön az olajtartály baloldalán lévő csatlakozóktól
a bukó csövön lévő egyes csatlakozó jön a gömbcsap egyik kilépő ágából a másik kilépő ág megy a munkahenger emelő oldalára a másik két gyors csatlakozó az olajtartály jobb oldalán lévő csatlakozóktól jön
a gömbcsapot az antiszlip helyére tettem be annak a volt karjával tudom vezérelni
Válasz Gergő80 #932. hozzászólásáraJó sok cső megy itt összevissza. Ha jól veszem ki az egészből, akkor a hátsó munkahenger hátulról a tank alól van bekötve???
Válasz vereszs #933. hozzászólásáraNem szeretem az oldalába szúrni a tüskét, mert utána szétszakad a háló.
Válasz broll79 #931. hozzászólásáraHogy a végére tudd álitani a bálát nem kell bálafogó,2 tüskével a végére buktatod az oldalába szurod és felrakod akár 2-őt is egymáson.
Válasz broll79 #929. hozzászólásárahttp://www.hidem.hu/kepek/images/gombcsap.jpg
http://www.hidem.hu/kvezszel.php
én íjjen csappal oldottam meg nekem hátra kellett 5 csatlakozó
Válasz atisgyulai #930. hozzászólásáraÉn nem akarom a gyorscsatlakozót dugdosni, mert sokszok 1 tengelyes póttal hordom a bálát és ahhoz kell a hátsó hidraulika, elég szar fel és lerakodásnál is dugdosni. Azért akarom talpán tárolni, mert van egy kb 12x40 méteres istáló, aholl tárolom a bálákat, de csak kb 400db fér be, mert a 150 eseket nem tudom 3 magasba rakni, mert van egy álmenyezet, meg a kereszt merevítő vasak. ha talpára teszem, akkor pont befér 3 magasba és még a fal mellett se marad el egy fél bálányi hely, így ugy számoltam hogy kb 500 at is be tudok rakni. Sajnos én nem tudok csinálni, mert nem tudok heggeszteni.
Válasz broll79 #929. hozzászólásáraÜdv!
Nekünk leszorítós trágyavilla miatt kellett előre a 3.
Úgy oldottuk meg, hogy gyorscsatlakozóra vezettük ki a harmadikat, és vagy a rakodót, vagy a hátsó hidraulikát dugtuk bele.
Ha jól tudom nem olcsó egy ilyen
3-as útváltó. Kettő meg pont kétszer annyi!
Azóta lecseréltük a rakodót, ezen van gyárilag elöl kihelyezett.
A bálafogót sem nagy kunszt megcsinálni otthon.
A miénk ilyen lett:
És nem csak a helytakarékosság miatt jobb így tárolni. Sokkal jobban ki tud szellőzni a közepén, így zöldebben begurítható! 4 magasra van felrakva!
Azon gondolkoztam, hogy veszek egy bálacsipeszt, hogy a talpára állítva tudjam tárolni a bálákat a jobb hely kihasználás miatt.
Csak az a gond, hogy a rakodós gépem egy 50-es MTZ és a rakodón nincs kiépítve a 3. kör hidraulika és gépbe is csak 3 kör van. Így vagy a csipeszt használom, vagy a hátulsó munkahengert.
De nekem támadt egy nagy ötletem. Az ülés alatt a két csőbe tennék egy T ágazást csappal és ott tudnám nyitni zárni, így változtatva hogy a bálát fogja vagy a hátuljával emeljen valamit.
Csinált már valaki hasonlót?
Válasz kolbász #926. hozzászólásáraÜdv! Nekem is olyan van, eddig jól bírja, pedig kapja rendesen.
Válasz kolbász #926. hozzászólására
Válasz Bárány #922. hozzászólásáraInter-tec 1600 leszállítva, felszerelve , mechanikus joystickkal elektromos szelep 3. körhöz (bála tüske ,raklap villa , 2m kanál ,1,5m trágya kanál)3,6m magasra emel 1.750.000 áfásan. Jó maszívnak tűnik de majd az idő eldönti hogy hogy bírja a kiképzést
Válasz ano #924. hozzászólásáraOké, nem olvastam elég alaposan, de így már világos.
Válasz Bárány #922. hozzászólásáraspecifikáció szerint bb 1.4 tényleg többet emel, de nem magasabbra. az MF T229-D (vagyis a hosszú verziónak, mert t229-ből van 3 verzió) 4 m a billentési pontja. jah és 650 kg az önsúlya, a bb 1.4 580 kg. nem mintha ez bármit is jelentene, és mindez 1600 kg-ra, míg az 580 kg 2500 kg emelésére van, és ez sem jelent semmit.
az mf-t ugyan ilyen felszereltséggel (joystick, 3. kör, lengéscsillapító, hátsó hídra is kikötve, stb.) 12 ezer zlotyiból, amibe már a kávé is benne van kifelére meg befelére megkapod. ez 850, plusz fuvar, 2 tank nafta. és ugyan ennyit fogsz a munkaeszközein is. és ha meg nem vagy áfakörös, nem tudsz áfát visszaigényelni, akkor meg még jobban megéri, mert kint a 850-re jön 23%, itthon meg a 1450-re 27%.
Válasz Bárány #922. hozzászólásáraA kolléga úgy gondolta, hogy Lengyelből direktben.
Honnan van ez az 500ezer forintos különbség a BB1.4 és a Metal-Fach T-229 között?
Amit én tudok, ott azonos paraméterek alapján (házhozszállítva, beüzemelve, mechanikus joystickkal alku nélkül. Elektromos szelep 3. körhöz és lengéscsillapítás a BB-ban benne van, a MF-ban nem tudom.):
BB: 1.450.000+ÁFA
MF T-229: 1.180.000+ÁFA
A BB többet és magasabbra emel, jó a háttere, így már nem is tűnik rosszabb vételnek.
Ha valaki más árakat tud, ossza csak bátran, tegyük a közösbe, amink van!
Válasz kis Zombi #919. hozzászólásáraElhiszem, és durva. Bár a 20% még teljesen oké, ide is kell szállítani, meg haszon is kell.
Válasz kovacsmihaly0905 #916. hozzászólására
Max maga a joy, de ehhez kell a két bowden ami még szintén 20-25e. Aztán egy tömb is, ami az olcsó bolgár kb 30e, a minőségi nimco meg 100 körül. Mivel kellene a 3. funkció is, így még mellé dobsz egy elektromos útváltót ami szintén még kb 30.
Válasz Vadmalac #915. hozzászólásáraOFF
Magyarországon minimum 20 - 40 % -al drágábbak a Lengyel gépek, mint a kinti kisker ár.
Válasz Vadmalac #917. hozzászólásárapersze!!!