Hirdetés
Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- AKG támogatás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Gyümölcs és kertészeti ültetvények korszerűsítése, létesítése új
- Poénok új
- Kukorica vetőmagok új
- RS-09 eszközhordozó új
Cikkajánló
Mit érdemes vállalni az AKG és ÖKO támogatásokhoz? +VIDEÓ
Zöld utak Agroinform webinárium összefoglalója.
2317 hozzászólás
Válasz UE-28 #616. hozzászólásáraSzerintem mtz-vel 2 bálát nagy slunggal nem kell azért mozgatni...
Válasz csoppika #615. hozzászólásáraFelhívtam még délelőtt, hajlított C profilból van, CO-val végig hegesztve, állítólag 10 éve gyártanak,van az olcsóbb, aminek az un. bak az első tengely felett van, ez 300 kg és max 1tonnát tud emelni a szerkezet trakitól függően, a nagyobbnak a bakja a fülke előtt van, és az 490 kg, de bálarakásra azt mondta a fószer az olcsóbb is teljesen megfelel. Bálatüske 85+áfaés 2 bálát lehet egyszerre mozgatni.
Tiszaigar 110 km tőlünk, lemegyek majd megnézni, hogy még is miről van szó, de gondoltam hátha van valakinek saját, személyes tapasztalata.
Válasz UE-28 #614. hozzászólásáraMeg kéne nézned, hogy miből csinálják...
Belül kellene lennie vmi plusznak, mint a kocsinál a vakküszöb...
Üdv!
Tanácsot szeretnék kérni, abszolút járatlan vagyok a témában...
86-os évjáratú MTZ-82-höz szeretnék homlokrakodót venni, ami előreláthatólag csak körbála rakodásához lenne használva 35 ha-on.
Erről a gyártmányról van e konkrétan valakinek tapasztalata?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/rakodogepek-es-epitoipari-gepek/uj-homlokrakodo-traktorramtzzetorstb-nem-zartszelvenybol/h_6573854?ref=2becc9d2
Köszönöm
Válasz atisgyulai #612. hozzászólásáraKöszönöm a részletes hibaelemzést
Akkor még gondolkodok lehet megvárom a géppályázatot és akkor BB lesz
Válasz Bandika86 #611. hozzászólásáraÜdv!
Kb. 1 hónapja használjuk. Eddig jól működik. Apró "hibái" azért vannak.
Elvileg Euro felfogatással rendelkezik, de a TL-es bálafogóhoz nem passzolt a záróretesz.
A hidraulika csöveket a vàzban vezette, ha esetleg meghibásodik, az olaj belefolyik,kisebb szivárgást észre sem lehet venni. Nembeszélve arról hogy a víz és por is be tud jutni a vázba.
A szintező nincs jól megtervezve, rakodáskor korrigàlni kell mert elmegy a szint.
Kisgazdaságba, bála-, bigbag-, trágya-rakáshoz jó.
Mtz-hez szerintem ideális méretű, és SÚLYÚ!!
A track liftet nem mertük megvenni. Akinek itt van, mindenkinek rendszeresen szétcseszi a traktor elejét, akár tört-,akár egyenes hidas./igaz azok mennek reggeltől estig, látástól-mikulásig!/
Nálunk kiszolgáló traktoron van, ami rakodik, meg pótot húz.
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy esetleg nincs-e vkinek lengyel Olimet Tur5 típusú rakodója, tapasztalatokra lennék kíváncsi meg h megér-e 875 ezret?
köszönöm a válaszokat
Válasz ..MZ/X.. #609. hozzászólásáraAz a baj, hogy rakodó nélkül is ezt csinálja, most ki akarom valahogy iktatni az antiszlipet, hátha az a ludas.
Válasz horvath.agro #603. hozzászólásáraA traktor hidraulikája működött előtte rendesen? Helyzet-erő szabályzó van benne?
A szivattyú nyomó ágát a rakodó tömbjébe kösd be, a rakodóról jövő visszafolyó ágat meg a traktor saját tömbjébe, a nyomó oldalra. Lényegében sorba kell őket kötni. Így mindegyik működni fog és szabad marad a gép mindkét kihelyezettje.
Azért sír, mert nem nyit a nyomásszabályzó és nem engedi el a fölös olajat.
Azt is megpróbálhatod, hogy csak a rakodót kötöd be így kizárod, hogy az legyen a rossz.
Triviális ugyan, de mindenhol ellenőrizd le, hogy melyik a nyomó, melyik a visszafolyó ág. Nehogy fordítva legyen bekötve.
Válasz horvath.agro #607. hozzászólásáraCsak simán be van dugva a két első hidralika ágba jobbról is meg balról is 920mtz gyárilag dzsojsztikos így nem jött hozzá a gyári dzsojsztik.
Válasz Diesel Tibor #606. hozzászólásáraAz Mtz-re hogy van bekötve?
Üdv.
Válasz horvath.agro #605. hozzászólásáraAjaj,,
,,a harmadik cső esetleg felesleges,,2db homlokrakodóm is van egyik mtz a másik claason van egy trak-lift a másik stol de nem emlékszek fisszafolyó csőre.
Válasz Diesel Tibor #604. hozzászólásáraMa cseréltem vadi új
Válasz horvath.agro #603. hozzászólásáraCseréld le a szivattyút
Sziasztok.
Gondoltam most már itt is megkérdezem, mert tanácstalan vagyok.
Vettem egy lengyel TUR 5 homlokrakodót, feltettem egy 892.2-re és az istenért nem akar emelni. Vagyis működik emel meg lehet használni de olyan gyenge mint a harmat.
Az én gépemen nem képes felvenni az 1 tonnás big bag-et haver 82-ese ugyan ezzel a rakodóval 1,5 tonnát alapjáraton emel.
Most úgy van bekötve, hogy az első két kihelyezettre van dugva egy harmadik cső pedig a hidraulika tartály tetejére van bekötve.
Eddig úgy volt, hogy a nyomó ág volt a szivattyúra kötve, a visszatérő pedig a tömbre és úgy sem volt jó...
Nem tudom mi lehet a baj :(
Üdv.
Válasz ..MZ/X.. #601. hozzászólásáraAgrorol ez meg itt van a közelben...kössz.
Válasz Diesel Tibor #600. hozzászólásáraPL
De van axialban, habiban meg még ezer helyen.
Válasz ..MZ/X.. #599. hozzászólásáraNekem meg kellene a hidralika 3-dik tagja ami orsó szokott lenni e helyett kellene hidralikus, valtra T160-as trakira.
Válasz MFM #598. hozzászólására
Máskor is szívesen.
Válasz ..MZ/X.. #597. hozzászólásáraEz a 19 ezres nagyon meggyőző, már valahol a postán van. Köszönöm a segítséget!
Válasz MFM #595. hozzászólásáraLINK
Válasz MFM #595. hozzászólásáraUgyan az mint a trak-lift-é.
Stoll homlokrakodóhoz lenne szükségem joystick-ra. Az enyém eltörött. Használtan is érdekel.
Válasz lycandog75 #587. hozzászólásáraÜdv!Itt tudsz érdeklődni!http://www.kaposgep.hu/homlokrakodok
Válasz endypapa #591. hozzászólásáraBocs, kicsit megkéstem. Félbe kellett hagynom az írást, és közben Sötét Paraszt beelőzött.
Ha sikerül, oszd meg.
Válasz endypapa #589. hozzászólásáraItt találsz!
Én is csak telefonon beszéltem velük, de nagyon készségesek voltak.
A kisiparilag gyártott rakodókon is ez az olcsóbb verzió van, egy ilyen helyről kaptam az elérhetőséget.
Válasz Sötét Paraszt #590. hozzászólására
Válasz endypapa #589. hozzászólásáraAgrowolf.
Válasz atisgyulai #588. hozzászólásáraEz a vezélés engem is érdekelne. Persze az olcsóbb.)) 2-3 körös.
Szolnokon hol?
Válasz lycandog75 #587. hozzászólásáraÜdv!
Én is keresgéltem már ez ügyben.
A homlokrakodókat forgalmazó cégeknél érdeklődj. (track lift, ferro flex)
Nem tudom helyileg merre vagy, én Szolnokon találtam. A track lift-hez való szett, (csövek, vezértömb, joystik, stb.) kb. 200.000+fa, ugyanez valamilyen utángyártott minőségben, (talán bulgàr) 100.000+fa környékén van.
Ebben benne van minden ami kell két körhöz. A harmadikhoz viszont kell még + màgnesszelep és apróságok.
Én az olcsóbbikban gondolkodom.
sziasztok szeretném joystikosra átalakítani a khr 80-es rakodkomat :D holtudok beszerzni hozzá cuccokat és mennyiért?
Válasz Berkó_ #585. hozzászólásáraHa nem kell a földet felvésni akkor igen. Különben körmös kanál. De tartósan az is az első hajtás vesztét okozza.
Válasz MrPoke #584. hozzászólásáraKöszi!
Gondolom a terménykanállal is lehet daraszenet, meg egy kis földet pakolni (föld az nagyon kevés lenne)?!?
Válasz Berkó_ #583. hozzászólásáraArra figyelj, hogy 1000kg-nál nagyobbat ne nagyon tudj vele vinni. A szöghajtásos MTZ nem sokáig fogja bírni. Ha egyedi homlokrakodót választasz érdemes az olajnyomást úgy beállítani, hogy 1500 kg-nál nagyobbat ne tudj emelni különben összetörik az első hajtás öntvénye. Ezt még nagyon óvatosan sima terepen elviselheti. A malacot pedig érdemes szétszedni, kitakarítani,hogy nehogy össze legyen állva.
Ha főképpen gabonára kell, akkor 1 köbméteres elég.
Univerzális kanálra lenne szükségem, de nem tudom milyen méretű lenne az optimális. (Traktor szélessége?) Pakolnék vele egy kis földet, egész télen daraszenet, meg ügye terményt. Vagy akkor érdemesebb lenne terménykanalat venni? Abból is milyet és mekkorát?
Válasz Lakatos Lali #580. hozzászólásárafilabandi@freemail.hu
Válasz Lakatos Lali #580. hozzászólásáraHeeló
mandras07@citromail.hu
Szervusztok.
Privátban a típus és az ár. Aratás után van rá lehetőség.
Válasz Lakatos Lali #570. hozzászólásáraHeló mennyiért csinálál ? mennyi idő alatt ? képet tudsz küldeni ? milyet csináltál már
Lessétek a hirdetéseket, és ne legyetek restek autóba ülni. Ebben a kis országban nincs távolság. Én most hoztam egy 1510-es khr-t 420-ért. Igaz autóztunk érte összesen majd 500km-t de nem ügy.
Azt még hozzáteszem, hogy még ha fizetnének sem kellene a kisipari. Látom a környezetemben mit kínlódnak vele.
Inkább vegyetek egy osztrákot és csinálni kell neki egy konzolt. Ez is többet kibír mint a maszek és olcsóbb is.
Válasz Molnár #576. hozzászólásáraEzt a hozzászólást gondolom a Lakatos Lalinak szántad!
Amúgy meg már ketten vagyunk, úgyhogy már eleve alkupozícióba vagyunk! 
Válasz Berkó_ #575. hozzászólására93-as régi szöghajtásos panorámafülkés semmi extra tipikus 82-es helyileg hol vagy ? mennyiért csinálál ? meg mennyi idő alatt
Válasz Lakatos Lali #572. hozzászólására92-es évjáratú 82-es!
Válasz Lakatos Lali #570. hozzászólásáraHeló mennyiért csinálál ? mennyi idő alatt ? képet tudsz küldeni ? milyet csináltál már
Válasz Lakatos Lali #572. hozzászólásáraJól sejtem hogy a "hosszúorrú" tehát pl 952.3, 920.3 és a 820.1, 820.2 adaptációja nem egyezik ?
Válasz Berkó_ #571. hozzászólásáraMilyen gépre kell? Mmtz nél két adaptáció létezik.
Válasz Lakatos Lali #570. hozzászólásáraMondjuk ha egy jó kivitelezésű homlokrakodó, akkor 5-600e ft a max. Itt a környéken is csinálnak házi barkácsolók, 450ért kínálják, de a referenciákat elnézve annyit nem adnék érte. Az egy dolog, hogy túl van méretezve mindene, de ezáltal a munkahengerekbe annyi olaj kell, hogy lassú az emelés, süllyesztés stb...
Válasz Molnár #569. hozzászólásáraSzervusztok. Mi Nektek az olcsó? Én csináltam már néhányat a korrábbi munkahelyemen. Talán tudok segíteni.
Válasz Berkó_ #568. hozzászólásáraAkkor nem csak én járok ebben a cipőben.De igaz nehéz kifogni ami meg van jó messze
Válasz Molnár #567. hozzászólásáraAkkor már ketten vagyunk!
De ahogy nézegetem az apróhirdetéseket ritkaságszámba megy jót, jó árba kifogni! 