Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR411.35 FtUSD391.7 FtCHF441.7 FtGBP492.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz patek75 #25911. hozzászólásáraÜdv.! Szépen dolgozik! Meg nem kis darabot zúztál! Elismerésem! Viszont direkt mentél ilyen lassan (ezeknek a munkasebessége 2-5 km/h között van) vagy csak így dolgozik szépen vagy bírja a "Kék sárkány"? Mondjuk igaz 2 sort vitt egyszerre. A traki elején a döntögető nagyon ötletes.
Válasz Anticalc #25936. hozzászólásáraÜdv az én motoromat sajnos meghüvelyezték, ami silány anyagminőségű.Ha most csinálnám,az eredeti japán hengert fúratnám,és készítetnék hozzá túlméretes dugattyút.(Szerintem,az sem drágább)A japán anyagminőségnél jobb hüvelyt úgy sem találsz!!!A következő motorgenerál többe lett volna inkább vettem másik motort.Azt tudom hová ne vidd!!!(Kecskemét)
Üdv bice
Válasz bice #25934. hozzászólásáraSzia, a szimering cserét átnapolom télvégére, hátha addig kibírja, max töltöm olajjal. Amúgy lehet tényleg ugyan abba a csapatba futottunk bele pont ugyan olyan szutyok a motor mint 3 éve mikor megcsinálták. Kb. 300-400 órát tettem bele azóta (nem jó a számlálóm). Ha kitörne a kereke még nem is szólnék semmit, mert erdőben használom és pár tuskót már telibe vertem vele de szét nem hajtottam a motort az tuti + még homokot szoktam szántani és erdősorközt tárcsázni. Egyik sem egy kegyetlen terhelés. Amúgy olyan érzésem van, mint mikor megcsináltattam a Stihl fűrészem, múltkor nem indult, mondom leszedem a légszűrőházat nem akadt-e be valami, akkor látom a csere karburátoron, hogy PRC gyártotta. Ebay én is tudok rendelni karbit, kb. 4000 Ft, Youtube meg fenn van, hogy szedd szét. Ebből kiindulva és témánkhoz visszatérve unalmas februári estékre asszem száműzöm a kocsit a garázsból és szétszedem ezt a hulladékot, persze előtte megrendelek minden vackot amit csak a motor szerelési könyv, kopónak felsorol. Szerintem felébe megleszek Ha meg elcseszem így jártam, ez a gép úgy is megáll fél éven belül.
Válasz Anticalc #25912. hozzászólásáraÜdv.Valószínű,hogy a főtengely szimeringed szivárog nem drága,csak a széthúzás sok idő.Én is túlvagyok,egy motorgenerálon kb300üó-t sem bírt ki.Ha indításkor fehéren füstöl a kipufogód akkor a motor újra elkopott.Ha egyáltalán nem füstöl,eldugult az üzemanyagrendszer.Melegen az enyém is beindult, de hidegen nagyon sokáig kellett pörgetni az önindítót:(elkoptak a szénkefék,ha túlmelegszik leéghet)remélem nem ugyanott újítattuk fel a motorunkat!!
Üdv bice
Válasz psycho #25913. hozzászólásáraSzia, bár az új önindító még nem jött meg sajnos, szétkaptam délután a régit, mondván kárt már nem teszek benne... kiráztam belőle a kormot :) és kicseréltem a komplett fejet a régi gyárira mitsura - ami vagy 5 éve leégett - , mert volt egy 8-as a kiugró fogaskerékben. Így pöccre elindult :) Pár percig mondjuk eltartott, amíg az elmúlt hetek szerencsétlenkedéséből összegyűlt cuccot kiköhögte :D Remélem ez a buherált cucc kitart amíg megjön a cseredarab :).
Válasz Józsi074 #25914. hozzászólásáraSzia. Jó ötlet volt köszi! Bár szigetelt kábel van de a csatlakozó a vázhoz elég ratyin nézett ki... megcsiszoltam, így olyan funkciók is előjöttek újra, mint csipogás hátramenetben stb.
Válasz Anticalc #25912. hozzászólásáraSzia. Engem a gyári test kábel szivatott meg ilyesmi tünetekkel, amit te írsz. Úgymond egy "szőtt, vagy fonott" kábel volt az aksitól a vázig, kb 20cm. Szigetelés nélküli. ízzításkor, meg indításkor, az a kábel forrósodott fel, és épp hogy tekert az önindító, vagy volt hogy nem is tudta áttekerni, még melegen sem. Kicseréltem egy személyautó test kábelre, és azóta nincs gond.
Válasz Anticalc #25912. hozzászólásáraAz új önindítóval kiderül. Suzuki Samuraial kínlódtam én is önindítóval, ott is lett felújítva, perselyezve, de nem lett jó, inkább lett rá másik. Reméljük neked is megoldás lesz az új önindító.
A víz előfűtő jó dolog, főleg ilyen gépeknél, ahol relatív kicsi a vízmennyiség.
Válasz psycho #25910. hozzászólásáraOlajat most a lendkeréknél tapasztaltam. Amúgy lényeges mennyiséget nem verhetett ki, egy hete cseréltem benne olajat, hátha az segít valamit, ugyanazt az edényt használom fáradt olaj felfogatáshoz és lényeges mennyiségégi eltérést nem tapasztaltam, nyáron töltöttem egyszer után 2 dl. de az belefér tapasztalataim szerint a normál üzembe. Az önindítóra visszatérve, olyan mintha nem lenne ereje, lehet ez így hülyeség, de úgy tűnik, hogy nem tud elég lendületet adni az induláshoz. Az egész gond azóta van mióta beállt a hideg, nyáron néha nyekergett, de ha melegről indult akkor nem volt gond. Ezt mondjuk így vagy úgy de ki tudom majd zárni ha beteszem az újat. Alapjáraton kopott már az egész szerkentyű, kímélni sem szoktam (erdőben dolgozik) lehet megoldás ilyen motor előfűtő csoda szerkezet (könnyebbség a motornak)? Mert annyit még szívesen rááldozok, sok fám van sarangban még az erdőn, ha lába kél az többe kerül :(
Válasz Anticalc #25908. hozzászólásáraFőtengely szimering esetén tapasztalnod kellett volna olajfogyást. Váltó oldali problémánál már kicsi az esélye, hogy érzékelhető az ilyen helyen történő olaj szivárgás. Motorhibát abban az esetben tud okozni, ha kritikus olajszint alatt használtad a traktort. A kuplungtárcsa sem örül az olajos környezetnek. Amit írsz, hogy teker, de nem indul, az érdekes. Az önindító forgatási sebessége elmarad a normálistól? Ha lassabban teker, akkor lényegesen nehezebben indulna, ha indulna. Nem ismertek az előzmények, lehet csak valami dugulás az üzemanyag rendszerbe, ha előtte nem voltak hasonló gondok.
Sziasztok, láttam neten, hogy árulnak kiherélt lánctalpas Kubota rizskombájnokat, vett már valaki ilyet, szerintetek használható vaslónak? (rönköt húzni sík terepen). Köszi!
Válasz psycho #25834. hozzászólásáraKöszi! Ez nem hangzik valami jól... tud motorhibát okozni? (itt gondolok az összefüggésre a nem indulással) Az önindítót kiszedtem, kipucoltam, magában szépen pörög, berakom meg-megpörgeti de a motort csak pöfög nem indul... :( 12 végén volt motorgenerálja, ha csak 3 évet ad neki és újra kell kitolom a szín alól és alágyújtok :S Úton van hozzá egy új önindító elvileg holnap-holnapután ideér, azt még megpróbálom belerakni, ha az sem segít kifogtam az ötletekből/lehetőségekből fűtött műhely nélkül novemberben...
Válasz 74 Misi #25906. hozzászólásáraSzia.Nem mértem, de nekem egy arasz.Az annyi mint 20-22 cm.365-öt fog.Tavaly ebbe a kertbe le kellett vennem egy fejet a kettesről, és 25-el végigtolni.Ahoz képest ez pazar és igen haladós.Ennek a gazdának egy helyen 5 kert,de mind külön elkerítve, kb 0,4 Ha.Reggel 8-tól du 4-ig, egy bőséges 1 órás vasárnapi ebédet közbeiktatva.Mert ezt akkor csináltam
Válasz lakatosr66 #25898. hozzászólásáraÍgy már okés, hogy a Bég szépen leírta szájbarágósan ezt a videó beillesztés történetet.
Szerintem másnak is jól fog jönni.
Válasz quonqreet #25887. hozzászólására1.jobb egerrel kattints a youtube videora
2.kattints a beagyazasi kod masolasa menupontra
3.a hozzaszolas alatt video hozzaadasa helyre paste/beillesztes
4.elment gomb
5.beilleszt
6.hozzaszolas elkuldese
Válasz patek75 #25891. hozzászólásáraIlleszd be a videó URL-jét, aztán a többiek majd segítenek, mint nekem.
Apropó. Legalább feltöltötted a YouTube-ra?
_fill_540x300_0.jpg)
35441 hozzászólás
Válasz Agronomus #25905. hozzászólásáraHali! Nagyon jól forgat az az eke! Ügyesen megépítetted! Tetszik! "még a kerítést is leforgatja"
Válasz patek75 #25911. hozzászólásáraÜdv.! Szépen dolgozik! Meg nem kis darabot zúztál! Elismerésem
! Viszont direkt mentél ilyen lassan (ezeknek a munkasebessége 2-5 km/h között van) vagy csak így dolgozik szépen vagy bírja a "Kék sárkány"? Mondjuk igaz 2 sort vitt egyszerre. A traki elején a döntögető nagyon ötletes.
Válasz Anticalc #25936. hozzászólásáraJa én is csak pár kertet szántok(homokon),és kocsit húztam vele.Ráadásul csak hétvégi traktoros vagyok.Üdv bice
Válasz Anticalc #25936. hozzászólásáraÜdv az én motoromat sajnos meghüvelyezték, ami silány anyagminőségű.Ha most csinálnám,az eredeti japán hengert fúratnám,és készítetnék hozzá túlméretes dugattyút.(Szerintem,az sem drágább)A japán anyagminőségnél jobb hüvelyt úgy sem találsz!!!A következő motorgenerál többe lett volna inkább vettem másik motort.Azt tudom hová ne vidd!!!(Kecskemét)
Üdv bice
Válasz Anticalc #25932. hozzászólásáraÖrülök hogy hasznát vetted az ötletemnek!
Válasz bice #25934. hozzászólásáraSzia, a szimering cserét átnapolom télvégére, hátha addig kibírja, max töltöm olajjal. Amúgy lehet tényleg ugyan abba a csapatba futottunk bele
pont ugyan olyan szutyok a motor mint 3 éve mikor megcsinálták. Kb. 300-400 órát tettem bele azóta (nem jó a számlálóm). Ha kitörne a kereke még nem is szólnék semmit, mert erdőben használom és pár tuskót már telibe vertem vele 
de szét nem hajtottam a motort az tuti + még homokot szoktam szántani és erdősorközt tárcsázni. Egyik sem egy kegyetlen terhelés. Amúgy olyan érzésem van, mint mikor megcsináltattam a Stihl fűrészem, múltkor nem indult, mondom leszedem a légszűrőházat nem akadt-e be valami, akkor látom a csere karburátoron, hogy PRC gyártotta. Ebay én is tudok rendelni karbit, kb. 4000 Ft, Youtube meg fenn van, hogy szedd szét. Ebből kiindulva és témánkhoz visszatérve unalmas februári estékre asszem száműzöm a kocsit a garázsból és szétszedem ezt a hulladékot, persze előtte megrendelek minden vackot amit csak a motor szerelési könyv, kopónak felsorol. Szerintem felébe megleszek 
Ha meg elcseszem így jártam, ez a gép úgy is megáll fél éven belül.
Válasz Anticalc #25933. hozzászólásáraÜdv úgynézem még írtam megoldódott aproblémád.Sok sikert az új önindítóval.
Válasz Anticalc #25912. hozzászólásáraÜdv.Valószínű,hogy a főtengely szimeringed szivárog nem drága,csak a széthúzás sok idő.Én is túlvagyok,egy motorgenerálon kb300üó-t sem bírt ki.Ha indításkor fehéren füstöl a kipufogód akkor a motor újra elkopott.Ha egyáltalán nem füstöl,eldugult az üzemanyagrendszer.Melegen az enyém is beindult, de hidegen nagyon sokáig kellett pörgetni az önindítót:(elkoptak a szénkefék,ha túlmelegszik leéghet)remélem nem ugyanott újítattuk fel a motorunkat!!
Üdv bice
Válasz psycho #25913. hozzászólásáraSzia, bár az új önindító még nem jött meg sajnos, szétkaptam délután a régit, mondván kárt már nem teszek benne... kiráztam belőle a kormot :) és kicseréltem a komplett fejet a régi gyárira mitsura - ami vagy 5 éve leégett - , mert volt egy 8-as a kiugró fogaskerékben. Így pöccre elindult :) Pár percig mondjuk eltartott, amíg az elmúlt hetek szerencsétlenkedéséből összegyűlt cuccot kiköhögte :D Remélem ez a buherált cucc kitart amíg megjön a cseredarab :).
Válasz Józsi074 #25914. hozzászólásáraSzia. Jó ötlet volt köszi! Bár szigetelt kábel van de a csatlakozó a vázhoz elég ratyin nézett ki... megcsiszoltam, így olyan funkciók is előjöttek újra, mint csipogás hátramenetben stb.
Válasz --Geri-- #25930. hozzászólásáraDobtam mailt.
Válasz 74 Misi #25893. hozzászólásáraSzia Misi!
Jelenkezem, nekem az van
Válasz Bencsiki #25925. hozzászólásáraSziasztok!
-ot, van egy nagyon jó vidi a youtube-on:
Ha már gyümölcs, traktor, és tűzokádó rém a téma, engedjetek meg egy kis
Válasz nagybalazs189 #25926. hozzászólásáraRemek!
A találkozón kóstoló? Leverjük a Misi bolyhosát!
Válasz 74 Misi #25924. hozzászólásáraA kék Isekiből így lesz a tűzokádó vörös Iseki Turbo Twin 56 le!
Válasz Bencsiki #25921. hozzászólásáraHmmm. Birsszörpi!!!
Nekem 300kg van már szépen forr.
Válasz 74 Misi #25924. hozzászólásáraHmmmm...
Jó kis birs illatú bioetanol? Nem is rossz ötlet!
Válasz Bencsiki #25923. hozzászólásáraHa valami folyékony lesz belőle nagyon vigyázz az erősségére le ne repüljön az iseki henger feje
Válasz Bég #25922. hozzászólásáraÍgy van! Vagy birsalmasajt!
Válasz Bencsiki #25921. hozzászólásáraTermeszetesen lekvar
Szisztok!
Kicsit off, de:
Már 90 kiló birsem van! Kellene még 30 és akkor full HD lenne a dolog!
Na mi készül belőle?
nem a legjobb a minőség
Válasz Agronomus #25905. hozzászólásáraAmi szép az szép. Ez például az.
Földút lazítózás a kicsivel
https://youtu.be/KYzodQHR28k
Sziasztok
Ügyesek vagytok tetszettek a munkavideók.Csak így tovább...
Sajnos motorprobléma témakörben nem tudok segíteni, én autószerelővel csináltattam anno a hengerfejtömítés cserét.
Válasz patek75 #25911. hozzászólásáraSzép munka.
Válasz patek75 #25911. hozzászólásáraNagyon ügyi vagy, meg a sárkányod is !
Válasz Anticalc #25912. hozzászólásáraSzia. Engem a gyári test kábel szivatott meg ilyesmi tünetekkel, amit te írsz. Úgymond egy "szőtt, vagy fonott" kábel volt az aksitól a vázig, kb 20cm. Szigetelés nélküli. ízzításkor, meg indításkor, az a kábel forrósodott fel, és épp hogy tekert az önindító, vagy volt hogy nem is tudta áttekerni, még melegen sem. Kicseréltem egy személyautó test kábelre, és azóta nincs gond.
Válasz Anticalc #25912. hozzászólásáraAz új önindítóval kiderül. Suzuki Samuraial kínlódtam én is önindítóval, ott is lett felújítva, perselyezve, de nem lett jó, inkább lett rá másik. Reméljük neked is megoldás lesz az új önindító.
A víz előfűtő jó dolog, főleg ilyen gépeknél, ahol relatív kicsi a vízmennyiség.
Válasz psycho #25910. hozzászólásáraOlajat most a lendkeréknél tapasztaltam. Amúgy lényeges mennyiséget nem verhetett ki, egy hete cseréltem benne olajat, hátha az segít valamit, ugyanazt az edényt használom fáradt olaj felfogatáshoz és lényeges mennyiségégi eltérést nem tapasztaltam, nyáron töltöttem egyszer után 2 dl. de az belefér tapasztalataim szerint a normál üzembe. Az önindítóra visszatérve, olyan mintha nem lenne ereje, lehet ez így hülyeség, de úgy tűnik, hogy nem tud elég lendületet adni az induláshoz. Az egész gond azóta van mióta beállt a hideg, nyáron néha nyekergett, de ha melegről indult akkor nem volt gond. Ezt mondjuk így vagy úgy de ki tudom majd zárni ha beteszem az újat. Alapjáraton kopott már az egész szerkentyű, kímélni sem szoktam (erdőben dolgozik) lehet megoldás ilyen motor előfűtő csoda szerkezet (könnyebbség a motornak)? Mert annyit még szívesen rááldozok, sok fám van sarangban még az erdőn, ha lába kél az többe kerül :(
Na most talán sikerül feltennem a videót.
Huráááááááá
Válasz Anticalc #25908. hozzászólásáraFőtengely szimering esetén tapasztalnod kellett volna olajfogyást. Váltó oldali problémánál már kicsi az esélye, hogy érzékelhető az ilyen helyen történő olaj szivárgás. Motorhibát abban az esetben tud okozni, ha kritikus olajszint alatt használtad a traktort. A kuplungtárcsa sem örül az olajos környezetnek. Amit írsz, hogy teker, de nem indul, az érdekes. Az önindító forgatási sebessége elmarad a normálistól? Ha lassabban teker, akkor lényegesen nehezebben indulna, ha indulna. Nem ismertek az előzmények, lehet csak valami dugulás az üzemanyag rendszerbe, ha előtte nem voltak hasonló gondok.
Sziasztok, láttam neten, hogy árulnak kiherélt lánctalpas Kubota rizskombájnokat, vett már valaki ilyet, szerintetek használható vaslónak? (rönköt húzni sík terepen). Köszi!
Válasz psycho #25834. hozzászólásáraKöszi! Ez nem hangzik valami jól... tud motorhibát okozni? (itt gondolok az összefüggésre a nem indulással) Az önindítót kiszedtem, kipucoltam, magában szépen pörög, berakom meg-megpörgeti de a motort csak pöfög nem indul... :( 12 végén volt motorgenerálja, ha csak 3 évet ad neki és újra kell kitolom a szín alól és alágyújtok :S Úton van hozzá egy új önindító elvileg holnap-holnapután ideér, azt még megpróbálom belerakni, ha az sem segít kifogtam az ötletekből/lehetőségekből fűtött műhely nélkül novemberben...
Válasz 74 Misi #25906. hozzászólásáraSzia.Nem mértem, de nekem egy arasz.Az annyi mint 20-22 cm.365-öt fog.Tavaly ebbe a kertbe le kellett vennem egy fejet a kettesről, és 25-el végigtolni.Ahoz képest ez pazar és igen haladós.Ennek a gazdának egy helyen 5 kert,de mind külön elkerítve, kb 0,4 Ha.Reggel 8-tól du 4-ig, egy bőséges 1 órás vasárnapi ebédet közbeiktatva.Mert ezt akkor csináltam
Válasz Agronomus #25905. hozzászólásáraGratula ez nem amatőr. Milyen mélyen nyomod?
Egy kis esti mozi
https://youtu.be/nEiIsiHFuWI
Válasz Bég #25894. hozzászólásáraKöszi kipróbálom
Válasz patek75 #25900. hozzászólásáraBe vagy regisztrálva a YouTube-ra?
Válasz lakatosr66 #25898. hozzászólásáraÍgy már okés, hogy a Bég szépen leírta szájbarágósan ezt a videó beillesztés történetet.
Szerintem másnak is jól fog jönni.
Válasz quonqreet #25892. hozzászólásáraNem töltöttem fel, kérnék oda is segítséget. Előre is köszönöm.
Válasz quonqreet #25897. hozzászólásáraNincs mit!Regen porgott igy a forum, hajra!
Válasz quonqreet #25897. hozzászólásáraGratula ! Na látod ! Tudsz, ha akarsz !
Válasz Bég #25894. hozzászólásáraKöszönöm szépen!
Nagyon sokat segítettél!
Meghálálnám némi HP-val, ha erre alkalmam nyílna
Válasz 74 Misi #25895. hozzászólásáraHűűű, csak meg ne tudja miket irkálsz róla
Válasz quonqreet #25889. hozzászólásáraÉn még a kéket sem . De sárkányt azt viszont én látom , kint van a konyhában.
Válasz quonqreet #25887. hozzászólására1.jobb egerrel kattints a youtube videora
2.kattints a beagyazasi kod masolasa menupontra
3.a hozzaszolas alatt video hozzaadasa helyre paste/beillesztes
4.elment gomb
5.beilleszt
6.hozzaszolas elkuldese
Sziasztok!
Kinek van TA szériás isekije?
Szereztem leírást róla.
Válasz patek75 #25891. hozzászólásáraIlleszd be a videó URL-jét, aztán a többiek majd segítenek, mint nekem.
Apropó. Legalább feltöltötted a YouTube-ra?