Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR410.85 FtUSD392.16 FtCHF442.09 FtGBP491.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok!
Most már elég rég óta hajtok Japán trakikat, de mindig olyan történik amilyen még nem volt. :-)
Tegnap martam egy kertet és találtam egy tuskót, olyan szerencsétlenül mentem rá, hogy az egyik hátsó gumimat kb olyan 30cm- re kiszakította. ( akkorát szólt, hogy majdnem leugrottam a gépről) Szerencsémre találtam egy gumit, hogy legalább haza tudjak menni, de mivel ez kisebb egy kicsit, ezért ma szereznem kellett hozzá egy párt. Olcsón megúsztam kb olyan 50.000 de pont a szezonban ez volt a leggyorsabb megoldás.
Létezik ilyen nem olyan régen láttam egy Yanmar trakival együtt hirdették de külön is eladó volt, nem emlékszem pontosan de külön is elég borsos ára volt olyan 4-5 száz ezer körül volt az ára.
Szevasztok!
Nekem régebbi tipusu Micsum van.Lehet azonban hasonlóság a két hidraulika rendszer között.Az emelőkar tengajéhez csatlakozik egy excentrikus rudazat.Ennek az elállitódása is okozhat problémát,az ehhez csatlakozó szelep elengedi az olajat, ha nem megfelelő az állása.
Már vártalakaz a helyzet, megvagyok a levétellel,azt le is diferáltam...innen nem tudom,hogy tovább.. Nem vihetném át hozzád holnap este,egy pillantást vetnél rá?
Válasz #23832. hozzászólásra
Üdv!Bocs,hogy beleszólók.De itt olvasgatok látom a bajod kell ott lenni egy nyomástartó szelepnek biztos az a hibás ilyen tünetekkel.
A nyomó ágon nem tudtam befogni a cső végét,mikor inditóztam,spriccelt az olaj.A vezérlőtömbből a dugattyú felé menő lyukból jövő olajat viszont könnyedén visszatartottam.Azt gondolom valahol ott megy el a nyomás..
Pedig van ám!!!
A Mitsu MT szériának bizony van külön hidraulika olaj szűrője!!!
Mégpedig a bal lábnál a burkolat alatt!
Én tavaly ezt az UTTO olajat tettem a hajtómübe (a képen), 18 liter megy bele. De ez a motorba nem való! Oda "rendes" motorolajat szoktam tölteni, vagy az univerzális olajok közül a STOU olajat lehet a motorba tenni. Olajszürő pedig Hifi SH 60134 van most nekem felrakva, de jó a Baldwin BT8898, a Fram P7076 vagy a Volvo 3177754 is.
Szia. Csak egy jó tanács, szedd le a szivattyú szívó ágáról a csövet és nézd meg hogy könnyen folyik-e az olaj a váltó felől. Ha igen rakd vissza, majd a nyomó ágat kösd le, a helyére rakj egy hidraulika tömlőt aminek a másik végét egy edénybe lógatod majd indítsd be a trakit. Ha nem jön az olaj kellő nyomással akkor a szivattyú a ludas. Vagy a meghajtása. Minden más szerkezeti elem a nyomó ágra van kötve, ezeket csak akkor szedd szét ha biztos vagy benne, hogy a szivattyú tökéletesen működik. Ha esetleg van olyan ismerősöd akinek van hidraulika nyomás és átfolyás mérője azt érdemes rákötni a nyomó ágra.
80w.Szűrőt kimostam,vissza,olaj visszatölt,semmi.Már azóta szedem szétfele,munkahenger dugattyú ki, gumigyürük,karmantyú épnek látszanak,most az egész vezérlő tömböt szerelem lefele.
Be van állítva bizonyos nyomásra,és nem engedi hogy túlnyomás legyen a rendszerben.A szivattyú helyére bármilyent fel lehet rakni,csak a felfogatása stimmeljen.De lehet az egyik csak 100-150bart nyom,a másik meg 250-300-at.
Ha már szűrőknél tartunk... A mitsu mt szériának van külön hidraulika olaj szűrője? Illetve azoknál a szériáknál ahol ha felülsz a trakira és a lábad között van egy olajbeöntő nyílás ami egyben nívó pálca is azoknál oda milyen olaj való? Hidraulika vagy hatómű? Arra gondolok hogy ezeknél a mitsuknál egybe van a váltó és a hidraulika olajtere?
A szűrője elég dzsuvás volt,elképzelhető,hogy nem engedett át megfelelő mennyiségű olajat,ami azért furcsa mert egy éve cseréltem,akkor nem tapasztaltam hasonlót.A biztonsági szelepnek mi a szerepe?
Szia,csak ajánlani tudom tökéletes mindenre!Nekem egy kubota 16 lóerős trakim van 3 hektár gyümölcsöst művelek vele.Szárzúzót magam csináltam hozzá (ukrán szöghajtás Rz kések)a két méteres ember nagyságú gazokat is könnyedén viszi(nem kínlódik a traki sem!)A 3 hektár zúzását nyolc liter gázolajból megoldja!Ráadásul a fák alá is könnyedén beférek,(nem hagy el szinte semmit)Nekem kb 1 kiló-méterre van a kövesút a földemtől,a legnagyobb esőben,sárban is ki tudom szállítani a terményemet az útig.Kb 1500-1600 kilót rakok a pótkocsira a legmagasabb sebesség fokozatban indulok és nem is kell vissza kapcsolni könnyedén viszi!Nagyon hálás megbízható kis gép,csak ajánlani tudom.Hátránya csak annyi,hogy egy picit lassú kb 15 km a csúcs sebessége(de hát ez traktor)Szerintem ha ilyen trakit veszel nem fogod megbánni.
hali japán kistraktorból mit ajánlotok? fóliasátorban lévő talaj művelésre kellene illetve kisebb melókra a kertben esetleg vontatásra télen hótolásra stb stb . milyet érdemes venni?
Sziasztok.Épp maróztam,odaérek a kerítéshez,nem emel a hidraulika.Na,gondoltam, biztos kevés az olaj.Leakasztok,hazajövök,utántöltök,semmi.Bakker.
A nyomóágon meglazítottam egy csavart,nagyon lassan jött az olaj,most épp leengedem,szűrő,csövek,hátha...de amugy semmi ötlet.Ja..már itthon,ha bőggettem a gépet,nagyon lassan azért felemelte a karokat.Esetleg tipp valaki?Megköszönném...
Kíváncsi volnék, hogy ki mivel vágja a füvet?
Van egy 120cm-es szárzúzóm, de valahogy nem a legjobb vele vágni a füvet.
Találni a neten olyan fűnyírókat ami úgy néz ki, mint a szárzúzó. Mennyivel másabbak azok?
Köszi!Írtam a Győzőnek de azt írta vissza,hogy a B-1600 ról nincs leírása!Remélem itt a fórumon csak van valakinek ilyen kistraktora aki már cserélt a motorban olajat és tudja,hogy mennyi kell bele!A kérdés (kérés)tehát még él,várom aki tudna segíteni.Köszönöm.
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy van egy Kubota L2250-es traktorom, ahogy felülök rá a lábam között van egy olajbeöntő nyílás, és olyan problémám adódott,hogy a beöntő kupak tetején menet közben jön ki az olaj mi lehet a probléma? Sok lehet benn az olaj, mert a nívó elromlott így nem tudom mennyi olaj van benn?
Hát igen, mindent számolva az a 150-200 kiló súlykülönbség megvan és megmarad a TZ-4K javára. De minden másban sokkal jobb a Mitsu!!!
Már anno leírtam, a Mitsu előtt volt nekem is 2 darab TZ-4K-m. Jók voltak azok is, de már nem szívesen váltanák vissza. Ugyanis szerintem ez a Mitsu már azért sokkal modernebb és jobb traki. A lóerőbe most ne menjünk bele mert valakinek nagyobb kell, másnak meg elég a kisebb is. Nekem ez a 16 lovas gép tökéletesen megfelel. em volna Igaz nem lenne baj ha 25 lovas lenne, de én a méretet is néztem vásárláskor, nekem az 1 métertől nem kell(ett) szélesebb.
Az eddigi legnagyobb javítás a vízpumpa javítása-felújítása volt. A már a a vásárláskor meglévő hibát (mágnesszelep) a mai napig nem javítottam mert nem tudtam másik mágnesszelepet venni, ezért kiiktattam. De jó így is, az a szelep nem oszt nem szoroz, meg lehet lenni nélküle.
Igaz hogy most 6 év után már "olajkönnyezik" a jobb első lehajtás meg a bal hátsó féltengely is, de egyenlőre még nem javítok, majd csak akkor ha ha folyni ia fog az olaj. Egyébként meg onnan folyik ahol van , ha kell akkor utánatöltök.
Nem kötözködésként írom, csak hogy ezt a korrekt levezetést egy kicsit helyesbítsem: Ha a saját súlyodat rászámítod a Mitsubishire, akkor rá kell számolni a TZ4k-ra is mert az se üresen megy, azon is ugyanaz a kezelő fog ülni, ha már összehasonlítás a cél. Az pedig ugye közel 1 mázsa difit ad, ami ha feltétlen a tz4k súly a cél, akkor még mindig korrigálható.
Köszönöm a tanácsot!
Egy volt kollégámnak szerettem volna gyorsan segíteni, mert senki nem vállalta be nála a szántást. Feléjük nem én művelem a kerteket.Másfél óra volt az út oda-vissza. Kétszer nem tudtam menni, mert itthon meg talajmarózni kellett ezerrel. kisütött a nap és mindenki ültetni akart.
Már helyreigazítottam az elgörbült részeket és holnap újra szántok "hazai" pályán.
Az eke nem rég készült el és most van tesztelve, hogy őszre prímán menjen.
Ja, a traki szélessége a már utólag felszerelt Mitas gumikkal kerek 100 centi, kifordított kerekekkel meg 112 centi. Így, a kifordított kerekekkel jó szántani!
Én még nem mértem sose, de valahol a neten azt olvastam hogy az MT16-os 650 kiló, máshol meg azt hogy 715 kiló. De ha szamoca1 már mérte akkor higgyünk neki, de azt nem írta hogy már lesúlyozva mérte vagy még súlyok nélkül. De tegyük fel hogy csak 650 kiló, +a hátsó kerekeken van nekem 2x50 (TZ-4K) kiló súly, az első kerekeken 2x18 kiló súly (Terra), az orrsúly pedig nekem a szintén Terrás 33 kilós súly. Ez összesen 789 kiló, no meg az én "önsúlyom " ami kb. 95 kiló az így összesen már több mint 880 kiló. De ha a traki önsúlya 715 kiló akkor ehhez adjuk még hozzé azt a +65 kilót, no ez együtt már 950 kiló. Ez már szinte megegyezik a TZ-4K súlyával.
Feritz, ha eddig Neked megfelelt a TZ-4K is, akkor az MT16-os Mitsuval több mint elégedett leszel, ez azért már sokkal jobb traki minden tekintetben. A hátsó kerék 8,3-20 -as, az első meg 6-12 -es, de nekem most 6,50-12 -es gumik vannak felrakva. Nekem 2x20 centi fogású ekém van hozzá, de biztos hogy jó lesz a Keletagrós 2x25 -ös Komondor eke is. Ha esetleg kicsit küszködne vele a traki a Komondoron a fejek előretolásával csökkentheted a fogásszélességet.
Válasz #23776. hozzászólásra
Na alighanem erre mondják azt hogy: hirtelen felindulásból elkövetett traktorépítés! Balu! Sen sei mester azt mondta "hogy nem te találod meg a traktort, hanem a traktor talál meg téged"
Óó hát én jóval kevesebbre gondoltam! tzkhoz képest akkor vagy 200 kilóval van elmaradva azt meg itt ott keréksullyal lehet pótolni! Neked ha jol emlékszem elöl hátul volt kerék suly, ha jol láttam hátul pont tz4k-é volt(ha nem javits ki) node elölre milyen gépé volt téve? Terra? Küldtem e-mailt majd less már rá!
_fill_540x300_0.jpg)
35441 hozzászólás
Sziasztok!
Most már elég rég óta hajtok Japán trakikat, de mindig olyan történik amilyen még nem volt. :-)
Tegnap martam egy kertet és találtam egy tuskót, olyan szerencsétlenül mentem rá, hogy az egyik hátsó gumimat kb olyan 30cm- re kiszakította. ( akkorát szólt, hogy majdnem leugrottam a gépről) Szerencsémre találtam egy gumit, hogy legalább haza tudjak menni, de mivel ez kisebb egy kicsit, ezért ma szereznem kellett hozzá egy párt. Olcsón megúsztam kb olyan 50.000 de pont a szezonban ez volt a leggyorsabb megoldás.
Válasz #23838. hozzászólásra
Szia!
Létezik ilyen nem olyan régen láttam egy Yanmar trakival együtt hirdették de külön is eladó volt, nem emlékszem pontosan de külön is elég borsos ára volt olyan 4-5 száz ezer körül volt az ára.
Válasz #23838. hozzászólásra
Szia.
Létezik ilyen, a múltkor hirdettek is egyet valamelyik online hirdető oldalon, de elég ritka lehet és nem volt olcsó.
Válasz #23837. hozzászólásra
sziasztok
érdeklődnék kistraktorokra van olyan fűkasza, fűnyíró stb. ami fűgyüjtésre is képes?
köszi
Válasz #23831. hozzászólásra
Köszi bt66 ez hasznos volt!
Válasz #23830. hozzászólásra
Szia, igen. Te is?
Válasz #23832. hozzászólásra
Szevasztok!
Nekem régebbi tipusu Micsum van.Lehet azonban hasonlóság a két hidraulika rendszer között.Az emelőkar tengajéhez csatlakozik egy excentrikus rudazat.Ennek az elállitódása is okozhat problémát,az ehhez csatlakozó szelep elengedi az olajat, ha nem megfelelő az állása.
Válasz #23833. hozzászólásra
az a helyzet, megvagyok a levétellel,azt le is diferáltam...innen nem tudom,hogy tovább.. Nem vihetném át hozzád holnap este,egy pillantást vetnél rá?
Már vártalak
Válasz #23832. hozzászólásra
Üdv!Bocs,hogy beleszólók.De itt olvasgatok látom a bajod kell ott lenni egy nyomástartó szelepnek biztos az a hibás ilyen tünetekkel.
Válasz #23829. hozzászólásra
A nyomó ágon nem tudtam befogni a cső végét,mikor inditóztam,spriccelt az olaj.A vezérlőtömbből a dugattyú felé menő lyukból jövő olajat viszont könnyedén visszatartottam.Azt gondolom valahol ott megy el a nyomás..
Válasz #23828. hozzászólásra
Pedig van ám!!!
A Mitsu MT szériának bizony van külön hidraulika olaj szűrője!!!
Mégpedig a bal lábnál a burkolat alatt!
Én tavaly ezt az UTTO olajat tettem a hajtómübe (a képen), 18 liter megy bele. De ez a motorba nem való! Oda "rendes" motorolajat szoktam tölteni, vagy az univerzális olajok közül a STOU olajat lehet a motorba tenni. Olajszürő pedig Hifi SH 60134 van most nekem felrakva, de jó a Baldwin BT8898, a Fram P7076 vagy a Volvo 3177754 is.
Válasz #23828. hozzászólásra
Szia. Jól olvastam, hogy Debreceni vagy?
Válasz #23827. hozzászólásra
Szia. Csak egy jó tanács, szedd le a szivattyú szívó ágáról a csövet és nézd meg hogy könnyen folyik-e az olaj a váltó felől. Ha igen rakd vissza, majd a nyomó ágat kösd le, a helyére rakj egy hidraulika tömlőt aminek a másik végét egy edénybe lógatod majd indítsd be a trakit. Ha nem jön az olaj kellő nyomással akkor a szivattyú a ludas. Vagy a meghajtása. Minden más szerkezeti elem a nyomó ágra van kötve, ezeket csak akkor szedd szét ha biztos vagy benne, hogy a szivattyú tökéletesen működik. Ha esetleg van olyan ismerősöd akinek van hidraulika nyomás és átfolyás mérője azt érdemes rákötni a nyomó ágra.
Válasz #23824. hozzászólásra
Néztem ma mitsukat de nem találtam rajtuk.
Válasz #23826. hozzászólásra
80w.Szűrőt kimostam,vissza,olaj visszatölt,semmi.Már azóta szedem szétfele,munkahenger dugattyú ki, gumigyürük,karmantyú épnek látszanak,most az egész vezérlő tömböt szerelem lefele.
Válasz #23822. hozzászólásra
De ha nem megy át rajta elég olaj, akkor általában sírni szokott a szivattyú.Meg kérdés milyen olajat tettél bele.
Válasz #23822. hozzászólásra
Be van állítva bizonyos nyomásra,és nem engedi hogy túlnyomás legyen a rendszerben.A szivattyú helyére bármilyent fel lehet rakni,csak a felfogatása stimmeljen.De lehet az egyik csak 100-150bart nyom,a másik meg 250-300-at.
Válasz #23823. hozzászólásra
Szia
Lennie kéne hidraulika szűrőnek,a régi Yanmaromnak eléggé rejtett volt a hidroszűrője,nem kellett cserélni hanem csak tisztítani.Mondjuk így olcsóbb.
Ha már szűrőknél tartunk... A mitsu mt szériának van külön hidraulika olaj szűrője? Illetve azoknál a szériáknál ahol ha felülsz a trakira és a lábad között van egy olajbeöntő nyílás ami egyben nívó pálca is azoknál oda milyen olaj való? Hidraulika vagy hatómű? Arra gondolok hogy ezeknél a mitsuknál egybe van a váltó és a hidraulika olajtere?
Válasz #23820. hozzászólásra
A szűrője elég dzsuvás volt,elképzelhető,hogy nem engedett át megfelelő mennyiségű olajat,ami azért furcsa mert egy éve cseréltem,akkor nem tapasztaltam hasonlót.A biztonsági szelepnek mi a szerepe?
Szia,csak ajánlani tudom tökéletes mindenre!Nekem egy kubota 16 lóerős trakim van 3 hektár gyümölcsöst művelek vele.Szárzúzót magam csináltam hozzá (ukrán szöghajtás Rz kések)a két méteres ember nagyságú gazokat is könnyedén viszi(nem kínlódik a traki sem!)A 3 hektár zúzását nyolc liter gázolajból megoldja!Ráadásul a fák alá is könnyedén beférek,(nem hagy el szinte semmit)Nekem kb 1 kiló-méterre van a kövesút a földemtől,a legnagyobb esőben,sárban is ki tudom szállítani a terményemet az útig.Kb 1500-1600 kilót rakok a pótkocsira a legmagasabb sebesség fokozatban indulok és nem is kell vissza kapcsolni könnyedén viszi!Nagyon hálás megbízható kis gép,csak ajánlani tudom.Hátránya csak annyi,hogy egy picit lassú kb 15 km a csúcs sebessége(de hát ez traktor)Szerintem ha ilyen trakit veszel nem fogod megbánni.
Válasz #23817. hozzászólásra
Szia. Biztonsági szelep az ülés alatt, vagy rosszabbik esetben a szivattyú állt meg.
hali japán kistraktorból mit ajánlotok? fóliasátorban lévő talaj művelésre kellene illetve kisebb melókra a kertben esetleg vontatásra télen hótolásra stb stb . milyet érdemes venni?
Sziasztok! Kérdésem lenne a rutinos kollégákhoz
-hogyan kell a Hinomotó c 174 traktorra kiépíteni a hidralikát?
Sziasztok.Épp maróztam,odaérek a kerítéshez,nem emel a hidraulika.Na,gondoltam, biztos kevés az olaj.Leakasztok,hazajövök,utántöltök,semmi.Bakker.
A nyomóágon meglazítottam egy csavart,nagyon lassan jött az olaj,most épp leengedem,szűrő,csövek,hátha...de amugy semmi ötlet.Ja..már itthon,ha bőggettem a gépet,nagyon lassan azért felemelte a karokat.Esetleg tipp valaki?Megköszönném...
Sziasztok!
Kíváncsi volnék, hogy ki mivel vágja a füvet?
Van egy 120cm-es szárzúzóm, de valahogy nem a legjobb vele vágni a füvet.
Találni a neten olyan fűnyírókat ami úgy néz ki, mint a szárzúzó. Mennyivel másabbak azok?
Válasz #23807. hozzászólásra
Amúgy minden jól működik a trakeszon, elég sok jön ki az aszfalton meglátszik, de most nem töltöttem utána most már nem jön olyan sok.
Köszi!D-950 a motor,valószínű,hogy ez az 3,4liter.
Válasz #23812. hozzászólásra
A kubota D950 motorba a gyári előírás 10W30 és 3,4l
Köszi!Írtam a Győzőnek de azt írta vissza,hogy a B-1600 ról nincs leírása!Remélem itt a fórumon csak van valakinek ilyen kistraktora aki már cserélt a motorban olajat és tudja,hogy mennyi kell bele!A kérdés (kérés)tehát még él,várom aki tudna segíteni.Köszönöm.
Válasz #23810. hozzászólásra
Szia Ír Győzönek Kelet agró ) és küld neked kezelési útmutatód a trakidhoz.
SZiasztok! Kubota B-1600 motorba mennyi olaj kell? Ha valakinek van ilyen kérem segítsen. Vagy hol tudok utána nézni az adatainak Köszönöm:Peti.
Magyar gyerek magyar traktor.
Válasz #23806. hozzászólásra
Szerintem sok benne az olj.
Válasz #23806. hozzászólásra
A ezen a hibán kívül a trakin minden jól működik?
Menet közben mennyi olaj jön ki?
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy van egy Kubota L2250-es traktorom, ahogy felülök rá a lábam között van egy olajbeöntő nyílás, és olyan problémám adódott,hogy a beöntő kupak tetején menet közben jön ki az olaj mi lehet a probléma? Sok lehet benn az olaj, mert a nívó elromlott így nem tudom mennyi olaj van benn?
Válasz #23804. hozzászólásra
Igen.
Válasz #23801. hozzászólásra
Leállító mágnesszelepre gondolsz?
Válasz #23802. hozzászólásra
...Nekem ez a 16 lovas gép tökéletesen megfelel. Igaz nem lenne baj ha 25 lovas lenne, ...
Kicsit elsiettem az írást.
Válasz #23800. hozzászólásra
Hát igen, mindent számolva az a 150-200 kiló súlykülönbség megvan és megmarad a TZ-4K javára. De minden másban sokkal jobb a Mitsu!!!
Már anno leírtam, a Mitsu előtt volt nekem is 2 darab TZ-4K-m. Jók voltak azok is, de már nem szívesen váltanák vissza. Ugyanis szerintem ez a Mitsu már azért sokkal modernebb és jobb traki. A lóerőbe most ne menjünk bele mert valakinek nagyobb kell, másnak meg elég a kisebb is. Nekem ez a 16 lovas gép tökéletesen megfelel. em volna Igaz nem lenne baj ha 25 lovas lenne, de én a méretet is néztem vásárláskor, nekem az 1 métertől nem kell(ett) szélesebb.
Válasz #23799. hozzászólásra
, ha kell akkor utánatöltök.
Az eddigi legnagyobb javítás a vízpumpa javítása-felújítása volt. A már a a vásárláskor meglévő hibát (mágnesszelep) a mai napig nem javítottam mert nem tudtam másik mágnesszelepet venni, ezért kiiktattam. De jó így is, az a szelep nem oszt nem szoroz, meg lehet lenni nélküle.
Igaz hogy most 6 év után már "olajkönnyezik" a jobb első lehajtás meg a bal hátsó féltengely is, de egyenlőre még nem javítok, majd csak akkor ha ha folyni ia fog az olaj. Egyébként meg onnan folyik ahol van
Válasz #23796. hozzászólásra
Sziasztok!
Nem kötözködésként írom, csak hogy ezt a korrekt levezetést egy kicsit helyesbítsem: Ha a saját súlyodat rászámítod a Mitsubishire, akkor rá kell számolni a TZ4k-ra is mert az se üresen megy, azon is ugyanaz a kezelő fog ülni, ha már összehasonlítás a cél. Az pedig ugye közel 1 mázsa difit ad, ami ha feltétlen a tz4k súly a cél, akkor még mindig korrigálható.
Válasz #23796. hozzászólásra
Köszi bt66, még téged hiányoltalak, köszönöm a leirást! Vétel óta volt valami gond a géppel vagy csak a szokásos olaj meg szűrők?
Válasz #23782. hozzászólásra
Köszönöm a tanácsot!
Egy volt kollégámnak szerettem volna gyorsan segíteni, mert senki nem vállalta be nála a szántást. Feléjük nem én művelem a kerteket.Másfél óra volt az út oda-vissza. Kétszer nem tudtam menni, mert itthon meg talajmarózni kellett ezerrel. kisütött a nap és mindenki ültetni akart.
Már helyreigazítottam az elgörbült részeket és holnap újra szántok "hazai" pályán.
Az eke nem rég készült el és most van tesztelve, hogy őszre prímán menjen.
Válasz #23796. hozzászólásra
Ja, a traki szélessége a már utólag felszerelt Mitas gumikkal kerek 100 centi, kifordított kerekekkel meg 112 centi. Így, a kifordított kerekekkel jó szántani!
Válasz #23793. hozzászólásra
Én még nem mértem sose, de valahol a neten azt olvastam hogy az MT16-os 650 kiló, máshol meg azt hogy 715 kiló. De ha szamoca1 már mérte akkor higgyünk neki, de azt nem írta hogy már lesúlyozva mérte vagy még súlyok nélkül. De tegyük fel hogy csak 650 kiló, +a hátsó kerekeken van nekem 2x50 (TZ-4K) kiló súly, az első kerekeken 2x18 kiló súly (Terra), az orrsúly pedig nekem a szintén Terrás 33 kilós súly. Ez összesen 789 kiló, no meg az én "önsúlyom " ami kb. 95 kiló az így összesen már több mint 880 kiló. De ha a traki önsúlya 715 kiló akkor ehhez adjuk még hozzé azt a +65 kilót, no ez együtt már 950 kiló. Ez már szinte megegyezik a TZ-4K súlyával.
Feritz, ha eddig Neked megfelelt a TZ-4K is, akkor az MT16-os Mitsuval több mint elégedett leszel, ez azért már sokkal jobb traki minden tekintetben. A hátsó kerék 8,3-20 -as, az első meg 6-12 -es, de nekem most 6,50-12 -es gumik vannak felrakva. Nekem 2x20 centi fogású ekém van hozzá, de biztos hogy jó lesz a Keletagrós 2x25 -ös Komondor eke is. Ha esetleg kicsit küszködne vele a traki a Komondoron a fejek előretolásával csökkentheted a fogásszélességet.
Válasz #23776. hozzászólásra
Na alighanem erre mondják azt hogy: hirtelen felindulásból elkövetett traktorépítés! Balu! Sen sei mester azt mondta "hogy nem te találod meg a traktort, hanem a traktor talál meg téged"
Válasz #23793. hozzászólásra
Szia ment a válasz.
Válasz #23792. hozzászólásra
Óó hát én jóval kevesebbre gondoltam! tzkhoz képest akkor vagy 200 kilóval van elmaradva azt meg itt ott keréksullyal lehet pótolni! Neked ha jol emlékszem elöl hátul volt kerék suly, ha jol láttam hátul pont tz4k-é volt(ha nem javits ki) node elölre milyen gépé volt téve? Terra? Küldtem e-mailt majd less már rá!
Válasz #23791. hozzászólásra
Szia.
Ön súlya 750 kg. Lemértem egyszer. Hátsó kerék mérete 8,3x20 as. Elsőre nem emlékszem de talán 6x14 de nem biztos.