Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR409.17 FtUSD398.72 FtCHF435.73 FtGBP492.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Annyit tennék még hozzá,hogy a többletköltség ellenére is,a trágya bedolgozása így jobb,viszont egy kis pihentetés (1-2hét)a két munkafázis között jobb lenne,hogy a terület tudjon ülepedni,ahogy azt Ilokos nekem mondta is.Sajnos most az idő,már nem engedte meg a pihentetést,már esik az eső nálunk,és egész hétre rossz időt mondanak,a földmunkát ezért kellett mihamarabb elvégezni.A végső következtetést majd ,a termés mutatja meg.
Tegnap leszántottam a kertemet végre.
Ahogy mondtam is nemrég,először bemaróztam a trágyát kb 10-12cm mélységben,ezt muszáj volt szerintem megcsinálni,mert a trágyaszórós olyan szinten összevágta a talajt,hogy a szántás eléggé döcögős lett volna.A trágyát meg így nagyon szépen,szétverte a talajmaró.Szórtam rá kevés műtrágyát a művelet előtt.
Aztán azonnal nekikezdtem a szántásnak,sikerült is szépen fordult,viszont ami hátrány,hogy a difizárat nyomni kellett,mert a laza talajon kapart a gép.
Van videó is ,megnézhetitek. Talajmarózás Szántás
Amennyiben csak olajat és olajszűrőt cserélsz,akkor bármelyik autósboltban kapsz megfelelőt a gépedhez,a szűrőt vidd magaddal.Olajból én a 15W40 -es olajat használok,a 10W40-es olajat is használtam már,talán traktorba jobb az első.
Én szűrőből mindig 2-őt vásárolok,olajból meg ha van 4-5l-est plusz annyit ,hogy még egy olajcserét még megtudjak majd csinálni.
A másik megoldás,hogy a nagyobb Japán traktorkereskedőket felhívod,és rendelsz a gépedbe olajat, és szűrőkészletet is.
Olajat?
A legközelebbi agrártelebhelyről,kamion garázsból,autószerelő műhelyből de ne a főnőkkel beszèlj!
Amit kínálnak a webshopok az baromi drága ès kombinált dehát mindenbe jó!
Persze szerintük!
Csak a 10-20 èves szimeringek nem így gondolják!
De mindenkinek más a vèlemènye!
Most hoztak nekem 7 liter motorolajat 3000-èrt szerintem fèláron agip fajta mtzbe használják rossz nem lehet!Sőt 3000-èrt kèrtem hidraulika olajat is ès hoz azt mondta 10 litert hoz majd!
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Szerencsére elég sokat megy a trakim, ezért ideje lenne egy olajcserének. Honnan rendeljek olajat és olajszűrőt?
Azért kapaszkodnak rendesen vele a veteránok, kellett oda még az az 50-es. Sok helyen a videon milyen szépen látszik, hogy milyen mélységben volt művelve a talaj, szép éles a határ a barázdafalnál a felső termőréteg és a homokos talaj között.
Helló!
A yani 15 ön a híd fölső rèszèn a nagy csavarok a betöltőnyílásokból 2 van külön külön viszont nívó csavart keress mert azt hiszem több is van a kerekek mellett kb 13 as kúlcsal nyílnak!Fölső pontokat keress!Meglepőtsz majd a feneketlensègen kb 6 litert benyel!
Ja ès sűrűbb olajat használj vagy főzd őssze zsirral mert a szimering kiereszti ha hígabb a kenőanyag!
A trágya tèmában annyit hogy fölösleges üzemanyag pocsèklás hiszen a trágya a szántással porlad a fagytól!
Már ha lessz fagy
Sziasztok!
Valaki cserélt már az első hídban és a lehajtásokban olajat?
Yanmar 1500d trakim van és ma 3 kerékkel jöttem haza.
Kifordult a jobb első kerék és kifolyt az olaj
Mint kiderült,a lehajtásban a kontra anya tekeredett le,azért jött ki a kis tengely.
2 óra alatt visszarakva minden és hibátlanul működik.
Csak hát az olaj mennyiség...
Üdv!
Trágya témában: mivel marháink vannak, és most ősszel kb 50 köbméter trágyát hordtam szét, megosztom veletek a tapasztalataim.
Talajfüggő a kijuttatás módja, én inkább azt javasolnám hogy most szántsátok le, és tavasszal marózás. Lehet homokban működik, de akinél olyan a talaj, mint nálam( sárga föld-agyag), az megszivatja magát az őszi marózással. Én csak az őszi fokhagyma és a mák helyét maróztam meg, semmi mást, mivel a talajmarózással ugyanúgy összezárom a talajt, mintha nem csináltam volna semmit, és tavasszal dupla kínlódás lesz vele, mivel nem lesz porhanyós a föld. Szántásnál a talaj nyitva marad, és kellenek a hantok közti hézagok a szétfagyáshoz, illetve a kártevők kifagyásához. A téli, tavaszi csapadék úgyis ledöngöli a felszínt. Ha rendesen szétteríti az ember a trágyát, egyenletesen tudja leszántani. De ha nem egyenletes, tavasszal a maró úgyis összekeveri.
Bencsiki! A múltkor nekem is a kutas srác szólt, hogy benzint tankoltam a kannába, bele kellett öntsem az autóba.
Válasz #20828. hozzászólásra
Szia Pityu!
Idén én is lemaróztam a trágyát most ősszel.Tavaszra majd szántok,marózok,ültetek.
Meglátjuk!
Mondjuk homokba könnyű volt bedarálni.
Válasz #20829. hozzászólásra
Sziasztok!
Bencsiki
Van egy kannában gázolajam(olyan szaga van)de nem emlékszem mikor hoztam és miért nem töltöttem be a yaniba,gyanús...
ráírom hogy Bencsiki oil a biztonság kedvéért
Bencsiki neked sikerült meg cáfolni valamelyik ókori filozófust, nem emlékszem pontosan hogy melyik de azt mondta hogy kétszer nem léphetsz ugyan abba a folyóba. Bakker neked sikerült.
A hagyományokat ápolni kell!
Tegnap vettem 1 kanna üzyemanyagot.
A betöltésnél gyanús volt a szaga. Naná, hogy megint benzin volt benne.
De most ügyes voltam, nem töltöttem be! Viszont mehetek megint üzemanyagot venni!
Azt már eldöntöttem,hogy a trágyát bemarózom azért,hogy a trágya össze legyen kavarva a talajjal,meg szórok rá 10kg 2 komponensűt,10kg pétisóval.
Ennek az lenne az előnye,hogy a trágya apróra van forgácsolva,és nem lepényesen leforgatva,a tápanyag a növények számára egyenletesebben felvehető talán.Hiszem nem egy helyre került sok, hanem mindenhová kevesebb.Amennyiben beválik mindig így fogom csinálni magamnak.Bízok benne ,hogy jó lesz.
Ilyet még én sem csináltam de ha a saját területed akkor kísérletezz. Csak a kert egyik felit marózd le és utána szántsd ki így látod a különbséget és ha nem tetszik akkor még egyszer a maró. Szerintem jobban jársz ha előbb szántasz.
Én is kíváncsi vagyok,de én tanulságból szeretném megtudni,mit nem szabad csinálni,hogy ne legyen ez-vagy az a probléma.
Más téma.:-Tegnap este meghozták a trágyát, le is kellett dobálni, mert a szóró elromlott.Szóval eléggé lepényes a terület,és azt találtam ki,hogy megveretem egy rétegben a talajmaróval,és csak ezután lesz leszántva.
Kérdés.:-Ki csinált már ilyet, mik a tapasztalatok,-(azt tudom,hogy gázolajból több kell..)
Viccet félre téve tényleg nagyon kíváncsi vagyok a képre, tárcsázás közben hogy bír meghajolni az alsó kar esetleg ha tárcsázás közben élesen kanyarodott.
Válasz #20816. hozzászólásra
Szevasztok Nekem is van- volt hasonló esetem, csak nem gôrbult el semmi, de ha a halszem vagy golyó, kinek hogy tetszik, szóval úgy betud állni, hogy én méter hosszú csôvel és kôzben olajozgatva próbáltam helyrehozni. Tehát a hid.szárgolyó emeléskor,leengedéskor mindig mozdul valamerre, mivel hogy az a funkciója, de ha nem mozdul, akkor feszít valamit és ekkor valami enged is.Jelzem ujjonnan volt ez a problémám, tôbb golyó is eléggé szorult és egy teljesen bevolt állva.
Én így csinálom a karabantartást,illetve annyi a különbség,hogy a zsírzógombokat sűrűbben nyomom meg zsírral,kb minden olajcserekor,és közben is egyszer legalább.A kormánygömbcsuk nem szeretném ha kiszáradnának.Amikor megvettem a gépet,az első zsírzás 800g zsírt evett meg,igaz én addig nyomom a zsírt amíg a friss meg nem jelenik.
A 300 órát még nem sikerült beleraknom egy gépbe sem,az rengeteg idő,persze előbb utóbb előfordulhat.
Az olajcserénél meg előre gondolkodok,mindig 2 olajszűrő van itthon,és egy plusz olajcserének az olaja.Amikor ez belekerül a traktorba akkor veszem az olajat,amikor elfogyott a szűrő akkor veszek 2db-ot ,vagy rendelek.
Válasz #20798. hozzászólásra
Állítólag megvan, hogy mi okozza a vonórudak, vagy más néven az alsó karok deformitását. A görgők gyárilag nincsenek normálisan lezsírozva, ezáltal megszorulhatnak, és elkezdenek feszülni...Valaminek meg, ugye engednie kell.
Lassan vége a munkáknak jön a karbantartás ehhez egy pár info
Szervizintervallumok:
50 üzemóránként, (de legalább évente egyszer!) el kell végezni a motorolaj, motorolaj szűrő, légszűrő betét cseréjét. Ekkor kell elvégezni az üzemanyagszűrő betét, és az üzemanyagszűrő ülepítő pohár tisztítását is. Természetesen mostoha (főleg poros) körülmények között használt traktornál erre gyakrabban is szükség lehet.
100 üzemóránként a fentiek mellett a traktoron található összes zsírzószemet friss zsírral kell átnyomni, az üzemanyagszűrő betétet pedig a tisztítás helyett kicserélni.
300 üzemóránként mindezek kiegészülnek a hidak, váltó, hidraulika, tehát a traktorban található összes kenőanyagok cseréjével. Bizonyos típusoknál (pl. Hinomoto E, Iseki TS sorozat) az adagoló nem része a motor olajkörének, ezért a kenőanyagot itt külön kell cserélni.
Az általunk importált és értékesített traktortípusok mindegyikéhez raktáron tartjuk a megfelelő szűrőkészletet, melyet kérésére házhoz szállítjuk.
Válasz #20808. hozzászólásra
Sziasztok,
ne hozzatok zavarba
Egyébként a Balu-féle verziót tavaly sikerült nekem is eljátszani azóta kiforditott kerékkel szántok
Igértem képet a mélységállitó kerékről amit szintén a hétvégén próbáltam ki.Nagyon hasznosnak bizonyult,bevált a gyakorlatban is:
Válasz #20785. hozzászólásra
Üdv!!
A család állandoan leszol mert álandoan mindenkit meg kritizálok
De szerintem ebbe a szántásba nincs semmi
kritizálni való!!!!Mundjuk arra vigyázz nehogy úgy járj mint Balú
(Kerékcsere emelő nélkül
Válasz #20801. hozzászólásratetszik de az uj 500 euro..........hol itt a nagy arengedmeny?en vetteem autoy megszorultam,ne tud meg mit vszitettem rajta.ha engedsz arabol ird mg mennyi az.
_jpg_fill_540x300_0.webp "A növényvédelem nagy kihívása, miként alkalmazkodjunk a csökkenő hatóanyag-kínálathoz?")
_jpg_fill_540x300_0.webp "Készüljünk a tavaszra – mindent a repce termésbiztonságáért!")
35454 hozzászólás
Annyit tennék még hozzá,hogy a többletköltség ellenére is,a trágya bedolgozása így jobb,viszont egy kis pihentetés (1-2hét)a két munkafázis között jobb lenne,hogy a terület tudjon ülepedni,ahogy azt Ilokos nekem mondta is.Sajnos most az idő,már nem engedte meg a pihentetést,már esik az eső nálunk,és egész hétre rossz időt mondanak,a földmunkát ezért kellett mihamarabb elvégezni.A végső következtetést majd ,a termés mutatja meg.
Tegnap leszántottam a kertemet végre.
Ahogy mondtam is nemrég,először bemaróztam a trágyát kb 10-12cm mélységben,ezt muszáj volt szerintem megcsinálni,mert a trágyaszórós olyan szinten összevágta a talajt,hogy a szántás eléggé döcögős lett volna.A trágyát meg így nagyon szépen,szétverte a talajmaró.Szórtam rá kevés műtrágyát a művelet előtt.
Aztán azonnal nekikezdtem a szántásnak,sikerült is szépen fordult,viszont ami hátrány,hogy a difizárat nyomni kellett,mert a laza talajon kapart a gép.
Van videó is ,megnézhetitek.
Talajmarózás
Szántás
Válasz #20849. hozzászólásra
Szia Adis
Amennyiben csak olajat és olajszűrőt cserélsz,akkor bármelyik autósboltban kapsz megfelelőt a gépedhez,a szűrőt vidd magaddal.Olajból én a 15W40 -es olajat használok,a 10W40-es olajat is használtam már,talán traktorba jobb az első.
Én szűrőből mindig 2-őt vásárolok,olajból meg ha van 4-5l-est plusz annyit ,hogy még egy olajcserét még megtudjak majd csinálni.
A másik megoldás,hogy a nagyobb Japán traktorkereskedőket felhívod,és rendelsz a gépedbe olajat, és szűrőkészletet is.
Olajat?
A legközelebbi agrártelebhelyről,kamion garázsból,autószerelő műhelyből de ne a főnőkkel beszèlj!
Amit kínálnak a webshopok az baromi drága ès kombinált dehát mindenbe jó!
Persze szerintük!
Csak a 10-20 èves szimeringek nem így gondolják!
De mindenkinek más a vèlemènye!
Most hoztak nekem 7 liter motorolajat 3000-èrt szerintem fèláron agip fajta mtzbe használják rossz nem lehet!Sőt 3000-èrt kèrtem hidraulika olajat is ès hoz azt mondta 10 litert hoz majd!
Válasz #20843. hozzászólásra
Így készült a Kunsági főcsatorna...
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Szerencsére elég sokat megy a trakim, ezért ideje lenne egy olajcserének. Honnan rendeljek olajat és olajszűrőt?
Válasz #20841. hozzászólásra
Hát milyen munkamegosztás ez?
Üdv!
Agrokid,nem szégyelled magad? Az öreg szórja a trágyát,a gyerek meg játszik a távirányítós drón-nal.
Válasz #20843. hozzászólásra
Azért a végére jutott egy normális traktor. Mert itt kezdődik a traktor.
Válasz #20843. hozzászólásra
Az előzmények .....
Válasz #20843. hozzászólásra
Sziasztok!
Azért kapaszkodnak rendesen vele a veteránok, kellett oda még az az 50-es. Sok helyen a videon milyen szépen látszik, hogy milyen mélységben volt művelve a talaj, szép éles a határ a barázdafalnál a felső termőréteg és a homokos talaj között.
Na valahogy így kell be állítani az ekét.
Köszönöm a linket,ezt kerestem.
6 liter?
Nemsemmi...
Na de mindegy,ha kell akkor kell.
Köszönöm a segítséget mindenkinek.
Ha már trágyázásról van szó!!!
Helló!
A yani 15 ön a híd fölső rèszèn a nagy csavarok a betöltőnyílásokból 2 van külön külön viszont nívó csavart keress mert azt hiszem több is van a kerekek mellett kb 13 as kúlcsal nyílnak!Fölső pontokat keress!Meglepőtsz majd a feneketlensègen kb 6 litert benyel!
Ja ès sűrűbb olajat használj vagy főzd őssze zsirral mert a szimering kiereszti ha hígabb a kenőanyag!
A trágya tèmában annyit hogy fölösleges üzemanyag pocsèklás hiszen a trágya a szántással porlad a fagytól!
Már ha lessz fagy
Válasz #20837. hozzászólásra
valahol középen a difi környékén kell lennie.
Válasz #20837. hozzászólásra
Szia Szem!
Talán ez segit:
http://www.hoyetractor.com/CTGY/YM1500CHASSIS.htm
Válasz #20835. hozzászólásra
Az f14 -en van,de ezen nincs nívópálca.
ym1500d..
A neten valahol fennt volt a robbantott rajzok,de egyszerűen nem találom.
Válasz #20829. hozzászólásra
Válasz #20834. hozzászólásra
Szia.
A betöltő csavar a nívó,vagy ha felül van akkor van rajta egy kis nívópálca.
Sziasztok!
Valaki cserélt már az első hídban és a lehajtásokban olajat?
Yanmar 1500d trakim van és ma 3 kerékkel jöttem haza.
Kifordult a jobb első kerék és kifolyt az olaj
Mint kiderült,a lehajtásban a kontra anya tekeredett le,azért jött ki a kis tengely.
2 óra alatt visszarakva minden és hibátlanul működik.
Csak hát az olaj mennyiség...
Üdv!
Trágya témában: mivel marháink vannak, és most ősszel kb 50 köbméter trágyát hordtam szét, megosztom veletek a tapasztalataim.
Talajfüggő a kijuttatás módja, én inkább azt javasolnám hogy most szántsátok le, és tavasszal marózás. Lehet homokban működik, de akinél olyan a talaj, mint nálam( sárga föld-agyag), az megszivatja magát az őszi marózással. Én csak az őszi fokhagyma és a mák helyét maróztam meg, semmi mást, mivel a talajmarózással ugyanúgy összezárom a talajt, mintha nem csináltam volna semmit, és tavasszal dupla kínlódás lesz vele, mivel nem lesz porhanyós a föld. Szántásnál a talaj nyitva marad, és kellenek a hantok közti hézagok a szétfagyáshoz, illetve a kártevők kifagyásához. A téli, tavaszi csapadék úgyis ledöngöli a felszínt. Ha rendesen szétteríti az ember a trágyát, egyenletesen tudja leszántani. De ha nem egyenletes, tavasszal a maró úgyis összekeveri.
Bencsiki! A múltkor nekem is a kutas srác szólt, hogy benzint tankoltam a kannába, bele kellett öntsem az autóba.
Válasz #20828. hozzászólásra
Szia Pityu!
Idén én is lemaróztam a trágyát most ősszel.Tavaszra majd szántok,marózok,ültetek.
Meglátjuk!
Mondjuk homokba könnyű volt bedarálni.
geresz
Válasz #20829. hozzászólásra
Sziasztok!
Bencsiki
Van egy kannában gázolajam(olyan szaga van)de nem emlékszem mikor hoztam és miért nem töltöttem be a yaniba,gyanús...
ráírom hogy Bencsiki oil a biztonság kedvéért
Válasz #20829. hozzászólásra
Bencsiki neked sikerült meg cáfolni valamelyik ókori filozófust, nem emlékszem pontosan hogy melyik de azt mondta hogy kétszer nem léphetsz ugyan abba a folyóba. Bakker neked sikerült.
Szevasztok!
A hagyományokat ápolni kell!
Tegnap vettem 1 kanna üzyemanyagot.
A betöltésnél gyanús volt a szaga. Naná, hogy megint benzin volt benne.
De most ügyes voltam, nem töltöttem be! Viszont mehetek megint üzemanyagot venni!
Válasz #20826. hozzászólásra
A szántás utáni marózást csak jövőre gondolom megcsinálni ,de akkor már vetnék is bele.
Válasz #20826. hozzászólásra
Azt már eldöntöttem,hogy a trágyát bemarózom azért,hogy a trágya össze legyen kavarva a talajjal,meg szórok rá 10kg 2 komponensűt,10kg pétisóval.
Ennek az lenne az előnye,hogy a trágya apróra van forgácsolva,és nem lepényesen leforgatva,a tápanyag a növények számára egyenletesebben felvehető talán.Hiszem nem egy helyre került sok, hanem mindenhová kevesebb.Amennyiben beválik mindig így fogom csinálni magamnak.Bízok benne ,hogy jó lesz.
Válasz #20825. hozzászólásra
Ilyet még én sem csináltam de ha a saját területed akkor kísérletezz. Csak a kert egyik felit marózd le és utána szántsd ki így látod a különbséget és ha nem tetszik akkor még egyszer a maró. Szerintem jobban jársz ha előbb szántasz.
Sziasztok
)
Én is kíváncsi vagyok,de én tanulságból szeretném megtudni,mit nem szabad csinálni,hogy ne legyen ez-vagy az a probléma.
Más téma.:-Tegnap este meghozták a trágyát, le is kellett dobálni, mert a szóró elromlott.Szóval eléggé lepényes a terület,és azt találtam ki,hogy megveretem egy rétegben a talajmaróval,és csak ezután lesz leszántva.
Kérdés.:-Ki csinált már ilyet, mik a tapasztalatok,-(azt tudom,hogy gázolajból több kell..
Válasz #20817. hozzászólásra
Lehet hogy lejtőn szántott.
Viccet félre téve tényleg nagyon kíváncsi vagyok a képre, tárcsázás közben hogy bír meghajolni az alsó kar esetleg ha tárcsázás közben élesen kanyarodott.
Válasz #20817. hozzászólásra
Válasz #20820. hozzászólásra
Na ja, azért volt fúrcsa mert a Yanmar az nem ilyem!!
Válasz #20818. hozzászólásra
Nekem ez új, hogy be tud állni. Nálam mindig lazán vannak a lakatok, tehát akarva-akaratlanul is folyamatosan mocorog.
Válasz #20819. hozzászólásra
Igen mert a felsorolt tipusoknál kulônálló egység az adagoló és ônálló kenése van.
Válasz #20811. hozzászólásra
Az adagolóban külön kell cserélni??
Én még ilyet nem hallottam!!
Válasz #20816. hozzászólásra
Szevasztok Nekem is van- volt hasonló esetem, csak nem gôrbult el semmi, de ha a halszem vagy golyó, kinek hogy tetszik, szóval úgy betud állni, hogy én méter hosszú csôvel és kôzben olajozgatva próbáltam helyrehozni. Tehát a hid.szárgolyó emeléskor,leengedéskor mindig mozdul valamerre, mivel hogy az a funkciója, de ha nem mozdul, akkor feszít valamit és ekkor valami enged is.Jelzem ujjonnan volt ez a problémám, tôbb golyó is eléggé szorult és egy teljesen bevolt állva.
Válasz #20816. hozzászólásra
Az eke gyorsabb mint a traki előtte.Addig tolja amíg el nem görbül.
Válasz #20813. hozzászólásra
.
Oké de húzásra hogy bír elgörbülni
Képet már csináltál?
Válasz #20813. hozzászólásra
A halszemre gondolsz? Vagy milyen görgő?
Válasz #20811. hozzászólásra
Sziasztok
Én így csinálom a karabantartást,illetve annyi a különbség,hogy a zsírzógombokat sűrűbben nyomom meg zsírral,kb minden olajcserekor,és közben is egyszer legalább.A kormánygömbcsuk nem szeretném ha kiszáradnának.Amikor megvettem a gépet,az első zsírzás 800g zsírt evett meg,igaz én addig nyomom a zsírt amíg a friss meg nem jelenik.
A 300 órát még nem sikerült beleraknom egy gépbe sem,az rengeteg idő,persze előbb utóbb előfordulhat.
Az olajcserénél meg előre gondolkodok,mindig 2 olajszűrő van itthon,és egy plusz olajcserének az olaja.Amikor ez belekerül a traktorba akkor veszem az olajat,amikor elfogyott a szűrő akkor veszek 2db-ot ,vagy rendelek.
Válasz #20798. hozzászólásra
Állítólag megvan, hogy mi okozza a vonórudak, vagy más néven az alsó karok deformitását. A görgők gyárilag nincsenek normálisan lezsírozva, ezáltal megszorulhatnak, és elkezdenek feszülni...Valaminek meg, ugye engednie kell.
A forrásanyag innen származik
http://www.japankistraktorok.gportal.hu/gindex.php?pg=29886051
Lassan vége a munkáknak jön a karbantartás ehhez egy pár info
Szervizintervallumok:
50 üzemóránként, (de legalább évente egyszer!) el kell végezni a motorolaj, motorolaj szűrő, légszűrő betét cseréjét. Ekkor kell elvégezni az üzemanyagszűrő betét, és az üzemanyagszűrő ülepítő pohár tisztítását is. Természetesen mostoha (főleg poros) körülmények között használt traktornál erre gyakrabban is szükség lehet.
100 üzemóránként a fentiek mellett a traktoron található összes zsírzószemet friss zsírral kell átnyomni, az üzemanyagszűrő betétet pedig a tisztítás helyett kicserélni.
300 üzemóránként mindezek kiegészülnek a hidak, váltó, hidraulika, tehát a traktorban található összes kenőanyagok cseréjével. Bizonyos típusoknál (pl. Hinomoto E, Iseki TS sorozat) az adagoló nem része a motor olajkörének, ezért a kenőanyagot itt külön kell cserélni.
Az általunk importált és értékesített traktortípusok mindegyikéhez raktáron tartjuk a megfelelő szűrőkészletet, melyet kérésére házhoz szállítjuk.
Sziasztok!
Mi a véleményetek erről a tolólapról?
tolólap
Válasz #20808. hozzászólásra
Sziasztok,
ne hozzatok zavarba
Egyébként a Balu-féle verziót tavaly sikerült nekem is eljátszani azóta kiforditott kerékkel szántok
Igértem képet a mélységállitó kerékről amit szintén a hétvégén próbáltam ki.Nagyon hasznosnak bizonyult,bevált a gyakorlatban is:
Válasz #20785. hozzászólásra
Üdv!!
A család állandoan leszol mert álandoan mindenkit meg kritizálok
De szerintem ebbe a szántásba nincs semmi
kritizálni való!!!!Mundjuk arra vigyázz nehogy úgy járj mint Balú
(Kerékcsere emelő nélkül
Válasz #20805. hozzászólásra
540 euro+ÁFA
Válasz #20805. hozzászólásra
Itt az újnak az ára:http://www.agrosat.hu/agyekek/agyeke_valtvaforgato_egyfejes_kistraktorra_20-50_le
Válasz #20801. hozzászólásratetszik de az uj 500 euro..........hol itt a nagy arengedmeny?en vetteem autoy megszorultam,ne tud meg mit vszitettem rajta.ha engedsz arabol ird mg mennyi az.