Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR404.69 FtUSD392.62 FtCHF430.85 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Említettem már itt, hogy volna nekem kubota trakihoz alkatrész katalógus illetve robbantott rajzok a gép minden porcikájáról ha érdekel valakit eladom, 140 oldalas. Nekem már nincs rá szükségem mivel elkelet régen a Kubotám.
FÉNYMÁSOLT, de szépen le van fűzve. Hamarosan fel is rakom hírdetésbe ezért gondoltam megkérdezem a jelen levőket hátha érdekli valakit.
Nagyon egyszerű a nívóig, és sima hjatómű olaj jó bele. Vagy veszel S.T.O.U olajat és az mindenhova jó /motor, váltó, elsőhajtás/.
Nekem is is volt B1600-os tarkim homlokrakóval.
Szerintem csak 4x4-es gépben gondolkozz. Csak egy példa: nekem Iseki TU 170 F-em (4x4) van és üres 3 mázsás pótkocsival a földemen nyálkás talajon partnak úgy hogy csak a hátulja hajtott nem tudtam tolatni, mert csak kapart (a gumik nem kopottak). Beraktam az elejét és egyből ment hátra mint a golyó. Számtalanszor tapasztaltam már, hogy kell az első hajtás főleg amikor nagyon egyenetlen vagy nedves, nyálkás talajon mentem. Azonban ez csak az én véleményem :-)
Mélységállítás a csuszkával az ekenádon.
Keresztirányt 1 fejesnél nem nagyon kell(pl bagodin sem lehet, mert az egész vázat kozpontosan forgatod, nem a hidraulika karral)
1 fej....hát az tényleg nem sok, de hobbiból bohóckodni nem rossz
Hát igen...inkább kaparászás, de hátha ér valamit.Simítós hengerem még nincs kész, de ha lessz, akkor majd teszek fel képet.Ez egy 110-es kistárcsa, 7 leveles,nem tudom a súlyát.Elsősorban azért érdeklődöm, mert a kaparászás a Mitsuval elég nagy gondokat okoz.Ezknek a nagytestűknek viszont nagyobb a hátsó kerék mérete jelentősen,tehát gondolom nayobbat is fog
L1500asom van . A 2 fejes lovas ekét könnyen viszi, a T4k nem tudom milyen tárcsát húz,nekem egy 220kg-os tárcsám van, (56os lap,1.2m) ezt viszi szépen, bár alig bírja kiemelni.Mondjuk elég hosszú is a tárcsa,ez is oka lehet.
A simítós hengerről egy képet mutathatnál!
A lazítót nem tudom, mert mint már mondtam (és utálnak is érte),az nem lazítás amit ezek tudnak.(nah, lehet köpködni érte...)
Sziasztok.Kérdésem lenne az urak felé.Nagyon gondolkozom a sok munkára való tekintettel, hogy lecserélném a D1500-ast egy nagytestű, 16 lóerő körüli gépre.Csak az a bkkenő, hogy anyagiakban csak a 4*2-re futja.Mit tudnak ezek a gépek talajon? A kis Mitsu 1 fejjel jól elvolt, persze 60 kiló súlyal a farán.Én ugy gondoltam, hogy a nagytestűt is megdobnám innen-onnan kb 70-70 kiló keréksúlyal.Mi a véleményetek?(2*20-s eke,tz4-k tárcsa,140-es simítós henger illetve egy 2 késes lazító) Ezeket kéne cibálnia nagy vonalakban.
Válasz #16132. hozzászólásra
Én is gondolkoztam hogy lecserélem a trakim nagyobbra ha gondolod az avatar képen a gép hozzászólásaim közt is van valahol asszem pótkocsival meg tolólappal ..YM 1500 d 4x4 12 Üó
wernerj: Akkor ezzel a yanmarral valami gebasz lehet, ha ilyen sűrűn cserél gazdát. Barátom olyan gépet keres, ami műszakilag hibátlan, esztétikailag viszont kihívásokkal küzd, mert lefesteni le tudja.
Meg jobb lenne 3 hengeres, ha már vesz..
Véletlenül akadtam rá, nektek még közel is lenne, egy ránézést megér szerintem.
http://www.jofogas.hu/tolna/Yanmar_1300D_4x4_muszakival_elado_13597318.htm?g=hq6ib9c0-1gad4p4ddj7-10lwemf&gp=1
Ha ezt 3 hónapja teszik fel, én sem mentem volna el a világ végére traktort venni, és ami nem mindegy, műszakival rendelkezik. Látszik a kor rajta, de a szántóföld nem a festéket nézi....
Talajmaró: Ádándon ahogy Ságvár felől mész be a faluba, az út mellett, a kerítés tövében pihen egy már jó ideje. Állatok is vannak, meg fogod látni. Sajnos én mostanában nem tervezek arra járni, de ha neked messze van, elugorhatok rákérdezni, hátha valami ésszerű árat sikerül rá kialkudni.
Remélem segítettem!
Amikor én vettem, Velencén ugyanez volt. Utána elmentem Kiskunhalasra és ott találtam meg az enyémet. Ott munkára kész gépeket árulnak, javasolni tudom. www.japankistraktor.hu
Max áprilisig tervezem a hirdetést mert aztán annyi a meló a traktorral,hogy nincs idő eladni,mivel szinte minden nap van meló vele.Természetesen kipótolom az árát és egy nagyobb gépet veszek rajta.A favorit a Yanmar természetesen.Minden áron nem eladó kis alku belefér természetesen.
Gratulálok én is!
Szép nevet választottatok, az én lányom most volt 7 hónapos.
Kérdésem is van az egybegyűltekhez:
Hol érdemes kistraktort nézni? Legjobb barátom tervez venni egy 15-16Le körüli masinát. Tolna megyében lakunk, voltunk Velencén a traktor kereskedésben, mert én meg talajmarót keresek még mindig. Két csaj ült ott, a talajmaró árát látatlanban, számológéppel, cm alapján mondta, miközben talán évek óta hányolódnak a gazban, sárban. A gépek nagy része szabad ég alatt rozsdásodik, rengeteg a hiányos, kirepedezett gumikkal, magas árral. Kinéztünk egyet, ami esztétikailag nem volt túl szép, de a műszaki tartalmáról nem tudtunk meg semmit. Később emailben érdeklődtünk felőle, üzembe helyezik-e, ki lehet-e próbálni, stb. Semmi válasz. Ezek már megszedték magukat, vagy mi? Nem akarnak már traktort eladni?
Ma egy kicsit ünnepeltünk a Bencével és magunkra kaptuk az ajándék pólóinkat.Névnap kontra szülinap.Igaz nem japó de elárulom hogy igazán a szivem csücske ez a gép.
A találkozón mindenképpen ott leszek családostól, bár azt nem ígérem hogy a trakit is tudom vinni, utánfutó és autó függvénye. Ahogy elnézem, az én gépem képviselné a lepukkant veterán szakosztályt köztetek. Meglátjuk. Villanypásztor témában: vásárlás előtt érdemes elgondolkozni, nem csak arról, hogy jelenleg mekkora területet akarsz vele körbekeríteni, hanem arról is, a későbbiekben tervezel-e bővítést. Számít még az is, milyen célból szeretnéd használni, mert pl. nálunk a marháknak egy szál vastag drót van, amíg apámnál a lovaknak 2 szál szőtt zsinór. Más az ellenállása. Ennek függvényében nézelődj a neten, vagy nagyobb áruházakban(pl. Anivet), de mindenképp olcsóbban jössz ki, ha a meglesett paraméterek( teljesítmény, ellenállás, amperleadás, stb) alapján egy szakival csináltatod meg. De hasraütésszerűen csak úgy a levegőbe ne csináltass egyet, mert nem jársz jól. Tapogatózz előtte, mi lenne neked az ideális.
Válasz #16101. hozzászólásra
Saját épitésű, hobbyelektronika áramkör. A müködési elve olyan (inverteres) mint a gyáriaké csak a kivitelezés "amatőr". Épitőkészletet megvettem elektronikai boltban aztán összeraktam. Egyébként jók a tapasztalataim,autóban már gyenge akksival 2-3 hétig elketyeg és az öziék is megtanulták merre nem kell kószálni... 1-2 km vezetőhuzalt könnyedén meghajt.
35454 hozzászólás
Válasz #16153. hozzászólásra
Postázva 10000 ft, anno ennyiért vettem.
Ertem. Köszönöm.
Mennyi lenne a füzet ara?
Említettem már itt, hogy volna nekem kubota trakihoz alkatrész katalógus illetve robbantott rajzok a gép minden porcikájáról ha érdekel valakit eladom, 140 oldalas. Nekem már nincs rá szükségem mivel elkelet régen a Kubotám.
FÉNYMÁSOLT, de szépen le van fűzve. Hamarosan fel is rakom hírdetésbe ezért gondoltam megkérdezem a jelen levőket hátha érdekli valakit.
Válasz #16150. hozzászólásra
Nagyon egyszerű a nívóig, és sima hjatómű olaj jó bele. Vagy veszel S.T.O.U olajat és az mindenhova jó /motor, váltó, elsőhajtás/.
Nekem is is volt B1600-os tarkim homlokrakóval.
Üdv!
Valaki tudna információval szolgálni arról,hogy mennyi olaj kell egy kubota b1600 elsőkerék hajtásába? Meg milyen?
Válasz #16138. hozzászólásra
Hello,
Szerintem csak 4x4-es gépben gondolkozz. Csak egy példa: nekem Iseki TU 170 F-em (4x4) van és üres 3 mázsás pótkocsival a földemen nyálkás talajon partnak úgy hogy csak a hátulja hajtott nem tudtam tolatni, mert csak kapart (a gumik nem kopottak). Beraktam az elejét és egyből ment hátra mint a golyó. Számtalanszor tapasztaltam már, hogy kell az első hajtás főleg amikor nagyon egyenetlen vagy nedves, nyálkás talajon mentem. Azonban ez csak az én véleményem :-)
Válasz #16147. hozzászólásra
4. a függesztőkart feszíti folyamatosan.
Válasz #16146. hozzászólásra
Mélységállítás a csuszkával az ekenádon.
Keresztirányt 1 fejesnél nem nagyon kell(pl bagodin sem lehet, mert az egész vázat kozpontosan forgatod, nem a hidraulika karral)
1 fej....hát az tényleg nem sok, de hobbiból bohóckodni nem rossz
Válasz #16143. hozzászólásra
Jópofa, de nem hiszem, hogy élesben jól használható.
1. Mélységállítás?
2. Kereszt- és hosszirányú vízszintességet hogy állítod?
3. 1 ekefej.
Válasz #16143. hozzászólásra
Nem rossz....ilyet amugy azt hiszem az NDK-ban már gyártottak, csak nem nagyon terjedt el.
Válasz #16143. hozzászólásra
Marha jó, egyszerű és nagyszerű.
Üdv, ehhez mit szóltok?
Elvileg "váltvaforgatós" eke. Csak kicsit másképp!
Válasz #16137. hozzászólásra
Dobtam mailt.
Válasz #16140. hozzászólásra
Hát igen...inkább kaparászás, de hátha ér valamit.Simítós hengerem még nincs kész, de ha lessz, akkor majd teszek fel képet.Ez egy 110-es kistárcsa, 7 leveles,nem tudom a súlyát.Elsősorban azért érdeklődöm, mert a kaparászás a Mitsuval elég nagy gondokat okoz.Ezknek a nagytestűknek viszont nagyobb a hátsó kerék mérete jelentősen,tehát gondolom nayobbat is fog
Válasz #16139. hozzászólásra
L1500asom van . A 2 fejes lovas ekét könnyen viszi, a T4k nem tudom milyen tárcsát húz,nekem egy 220kg-os tárcsám van, (56os lap,1.2m) ezt viszi szépen, bár alig bírja kiemelni.Mondjuk elég hosszú is a tárcsa,ez is oka lehet.
A simítós hengerről egy képet mutathatnál!
A lazítót nem tudom, mert mint már mondtam (és utálnak is érte),az nem lazítás amit ezek tudnak.(nah, lehet köpködni érte...)
UI: L 1500-as Kubota, Yanmar YM 1500...ez a kettő ami nekem tetszene. Előre is köszönöm.
Sziasztok.Kérdésem lenne az urak felé.Nagyon gondolkozom a sok munkára való tekintettel, hogy lecserélném a D1500-ast egy nagytestű, 16 lóerő körüli gépre.Csak az a bkkenő, hogy anyagiakban csak a 4*2-re futja.Mit tudnak ezek a gépek talajon? A kis Mitsu 1 fejjel jól elvolt, persze 60 kiló súlyal a farán.Én ugy gondoltam, hogy a nagytestűt is megdobnám innen-onnan kb 70-70 kiló keréksúlyal.Mi a véleményetek?(2*20-s eke,tz4-k tárcsa,140-es simítós henger illetve egy 2 késes lazító) Ezeket kéne cibálnia nagy vonalakban.
Válasz #16136. hozzászólásra
Mi pénzé'?
Válasz #16132. hozzászólásra
Szia!
Tudok egy Kubota bultra 17 trakit nagyon jó állapotba.
Válasz #16128. hozzászólásra
A talajmaró tippet is köszi, járok arra valamikor, majd megnézem, hogy milyen.
Balu és Lackó: Köszi a kereskedés tippeket.
Válasz #16132. hozzászólásra
Györe.
Válasz #16132. hozzászólásra
Én is gondolkoztam hogy lecserélem a trakim nagyobbra ha gondolod az avatar képen a gép hozzászólásaim közt is van valahol asszem pótkocsival meg tolólappal ..YM 1500 d 4x4 12 Üó
Válasz #16129. hozzászólásra
Döbrököz. Te?
wernerj: Akkor ezzel a yanmarral valami gebasz lehet, ha ilyen sűrűn cserél gazdát. Barátom olyan gépet keres, ami műszakilag hibátlan, esztétikailag viszont kihívásokkal küzd, mert lefesteni le tudja.
Meg jobb lenne 3 hengeres, ha már vesz..
Válasz #16127. hozzászólásra
Válasz #16128. hozzászólásra
Eza 13 lóerős yanmar már 1 éven belül a 3. gazdás ha jól tudom.
Válasz #16121. hozzászólásra
Üdv.
Melyik településen laksz?
Tolna megyei vagyok én is.
zsoltee83 !
Véletlenül akadtam rá, nektek még közel is lenne, egy ránézést megér szerintem.
http://www.jofogas.hu/tolna/Yanmar_1300D_4x4_muszakival_elado_13597318.htm?g=hq6ib9c0-1gad4p4ddj7-10lwemf&gp=1
Ha ezt 3 hónapja teszik fel, én sem mentem volna el a világ végére traktort venni, és ami nem mindegy, műszakival rendelkezik. Látszik a kor rajta, de a szántóföld nem a festéket nézi....
Talajmaró: Ádándon ahogy Ságvár felől mész be a faluba, az út mellett, a kerítés tövében pihen egy már jó ideje. Állatok is vannak, meg fogod látni. Sajnos én mostanában nem tervezek arra járni, de ha neked messze van, elugorhatok rákérdezni, hátha valami ésszerű árat sikerül rá kialkudni.
Remélem segítettem!
Amikor én vettem, Velencén ugyanez volt. Utána elmentem Kiskunhalasra és ott találtam meg az enyémet. Ott munkára kész gépeket árulnak, javasolni tudom. www.japankistraktor.hu
Yes!
Válasz #16122. hozzászólásra
Spajszy!
Nem jártam utána,de viszont készülődök a hasonló felkérésre!Talán ismerős vagy erre felé?Jimiről van szó!
Válasz #16119. hozzászólásra
Nekem ismerős nagyon közel van.
Max áprilisig tervezem a hirdetést mert aztán annyi a meló a traktorral,hogy nincs idő eladni,mivel szinte minden nap van meló vele.Természetesen kipótolom az árát és egy nagyobb gépet veszek rajta.A favorit a Yanmar természetesen.Minden áron nem eladó kis alku belefér természetesen.
Válasz #16121. hozzászólásra
Menyetek el Tata mellé Tarjánba Attilához,Agrotecnik traktor kft.Ott biztos találtok megfelelő minöségü és áru trakit.
Krizol! A "kolega " sem csinálta meg.
Válasz #16069. hozzászólásra
Gratulálok én is!
Szép nevet választottatok, az én lányom most volt 7 hónapos.
Kérdésem is van az egybegyűltekhez:
Hol érdemes kistraktort nézni? Legjobb barátom tervez venni egy 15-16Le körüli masinát. Tolna megyében lakunk, voltunk Velencén a traktor kereskedésben, mert én meg talajmarót keresek még mindig. Két csaj ült ott, a talajmaró árát látatlanban, számológéppel, cm alapján mondta, miközben talán évek óta hányolódnak a gazban, sárban. A gépek nagy része szabad ég alatt rozsdásodik, rengeteg a hiányos, kirepedezett gumikkal, magas árral. Kinéztünk egyet, ami esztétikailag nem volt túl szép, de a műszaki tartalmáról nem tudtunk meg semmit. Később emailben érdeklődtünk felőle, üzembe helyezik-e, ki lehet-e próbálni, stb. Semmi válasz. Ezek már megszedték magukat, vagy mi? Nem akarnak már traktort eladni?
Nem ismerős valakinek???
http://www.jofogas.hu/csongrad/Yanmar_1610D_Japan_kistraktor_13614010.htm
Válasz #16116. hozzászólásra
Hát ez gyönyörű!
Válasz #16116. hozzászólásra
Mint az új. Látszik gazdás traki.
Iseki fanoknak!!!!!!!!
Sziasztok!
!!
LAXA GRATULÁLUNK és JÓ EGÉSZSÉGET MEG SOK BOLDOG ÉVEKET KÍVÁNUNK
Matesz az olajat nézd meg Agrotecnik vagy a Kelet-Agronál ezeknél van olaj és tudnak is segíteni a mennyiségbe is.
Köszönöm a jókívánságokat mindannyiunk nevében.
Ahogy mondani szokták még nem hazudik a kicsi, nem mondja ,hogy apa...
Válasz #16112. hozzászólásra
Keresd meg a 7164-es hozzá szólásomat ott találsz képeket is.
Köszönöm, megyünk! Minden jót!
Válasz #16110. hozzászólásra
Fa ház van. olvasd vissza a hozzá szólásaimat tavaly tettem fel képeket a szállásról is.
Még valami: szállás a környéken, kaja, wc, stb? Már úgy kell gondolkodjak, hogy a babával leszünk, én elaludnék a kocsiban, de a pici az más........
2 felnőtt, és 1 csöppség. Somogyból megyünk, Tab városból. Werner család.
Válasz #16107. hozzászólásra
Örülők hogy jöttök, kb hány felnőtt és hány csöppség. Beírnálak benneteket.
A találkozón mindenképpen ott leszek családostól, bár azt nem ígérem hogy a trakit is tudom vinni, utánfutó és autó függvénye. Ahogy elnézem, az én gépem képviselné a lepukkant veterán szakosztályt köztetek. Meglátjuk. Villanypásztor témában: vásárlás előtt érdemes elgondolkozni, nem csak arról, hogy jelenleg mekkora területet akarsz vele körbekeríteni, hanem arról is, a későbbiekben tervezel-e bővítést. Számít még az is, milyen célból szeretnéd használni, mert pl. nálunk a marháknak egy szál vastag drót van, amíg apámnál a lovaknak 2 szál szőtt zsinór. Más az ellenállása. Ennek függvényében nézelődj a neten, vagy nagyobb áruházakban(pl. Anivet), de mindenképp olcsóbban jössz ki, ha a meglesett paraméterek( teljesítmény, ellenállás, amperleadás, stb) alapján egy szakival csináltatod meg. De hasraütésszerűen csak úgy a levegőbe ne csináltass egyet, mert nem jársz jól. Tapogatózz előtte, mi lenne neked az ideális.
Válasz #16101. hozzászólásra
1-2 km vezetőhuzalt könnyedén meghajt.
Saját épitésű, hobbyelektronika áramkör. A müködési elve olyan (inverteres) mint a gyáriaké csak a kivitelezés "amatőr". Épitőkészletet megvettem elektronikai boltban aztán összeraktam. Egyébként jók a tapasztalataim,autóban már gyenge akksival 2-3 hétig elketyeg és az öziék is megtanulták merre nem kell kószálni...
Válasz #16103. hozzászólásra
Ja már látom hol a gond itt 3000 rpm-et ír. Nekem alapból 2600-ig forog de nem is szoktam ugy járatni nem tudom mennyire tesz neki jót vagy sem