Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak641 FtBenzin árak624 FtEUR401.12 FtUSD383.14 FtCHF427.35 FtGBP483.33 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Heló, lenne 1 kérdésem, igaz nem japán kis traki, de ma beszéltem egy haverralés ő mondta hogy békés, meg szeged környékén nagyon sokan használnak 2 hzengeres román kistraktort, aro motorral, amire bagóért lehet bármien alkatrészt kapni itt romániában, azt hiszem 27 lovas, ismeri valaki? Érdemes keresni olyat?
Itt is esik 9 órától 12 óráig zúztam a motocros pályán 2 szer öltöztem át pedig be öltöztem rendesen. Be ázik valahol a fülke, na gondoltam ki szilózom a lukakat akkor vettem észre ,hogy se fülke se sziló.
Sziasztok!
Ott is esik....?
megközelíthetetlen a föld..pedig lenne mit csinálni.még szólóba se tudok kimenni nemhogy vontatmánnyal.
bezzeg amikor kellett volna eső...most meg a szőlőt rothasztja....
lassan itt a szüret és se szőlőm se hordóm
Unalmamban hülyéket írkálok(de legalább nem japánul)meg fűtök.
Szomorú japán történet:
朣楢琴执㝧执瑩浻牡楧㩮㔱硰执㝧执獧浻牡楧敬瑦瀰絸朣杢㑳执獧扻捡杫潲湵潣潬㩲昣昸昸㬸慢正牧畯摮椭慭敧敷止瑩札慲楤湥楬敮牡氬晥⁴潴敬瑦戠瑯潴牦浯㡦㡦㡦潴捥捥捥戻捡杫潲湵浩条㩥眭扥楫楬敮牡札慲楤湥潴昣昸昸攣散散戻捡杫潲湵浩条㩥洭穯氭湩慥牧摡敩瑮琨灯㡦㡦㡦捥捥捥㬩慢正牧畯摮椭慭敧獭氭湩慥牧摡敩瑮琨灯㡦㡦㡦捥捥捥㬩慢正牧畯摮椭慭敧楬敮牡札散散汩整㩲牰杯摩䐺䥘慭敧牔湡晳牯楍牣獯景牧摡敩瑮猨慴瑲潃潬卲牴昣昸昸䔬摮潃潬卲牴攣散散㬩潢摲牥硰猠汯摩⌠㙣㙣㙣搻獩汰祡戺潬正潭潢摲牥爭摡畩㩳瀲㭸漭戭牯敤慲楤獵㈺硰敷止瑩戭牯敤慲楤獵㈺硰戻牯敤慲楤獵㈺硰执獧搴摻獩汰祡戺潬正瀻獯瑩潩㩮敲慬楴敶执獧搴筮楤灳慬㩹湩楬敮戭潬正漻敶晲潬朣楢琴执㝧执瑩浻牡楧㩮㔱硰执㝧执獧浻牡楧敬瑦瀰絸朣杢㑳执獧扻捡杫潲湵潣潬㩲昣昸昸㬸慢正牧畯摮椭慭敧敷止瑩札慲楤湥楬敮牡氬晥⁴潴敬瑦戠瑯潴牦浯㡦㡦㡦潴捥捥捥戻捡杫潲猠汯摩⌠㙣㙣㙣搻獩汰祡戺潬正潭潢摲牥爭摡畩㩳瀲㭸漭戭牯敤慲楤獵㈺硰敷止瑩戭牯敤慲楤獵㈺硰戻牯敤慲楤獵㈺硰执獧搴摻獩汰祡戺潬正瀻獯瑩潩㩮敲慬楴敶执獧搴筮楤灳慬㩹湩楬敮戭潬正漻敶晲潬
Annyira lehangoló. Főleg, amikor azt mondja, hogy: 汦睯攺
Szerintem, ha a betöltő nyílás csavarja megközelítőleg vízszintesen van a házon, akkor a furat aljáig kell feltölteni. Láttam már olyan hajtásházat is (nem traktor), ahol a betöltő nyílás felül volt, de oldalról volt egy hernyó csavar a szint beállításához.
Leteszteltem az új szerzeményemet, ami csak nekem új ugyanis 1957-es. Tökéletesen működik, a traki simán elhúzza. Kicsit felújítom külsőleg és frankó lesz.
Lassu, és gyenge is.Van egy tárcsám azt a másik motorral simán felemeltem, ez nem birja.Amugy a másik alapjáraton elkezdet emelni,most gázt kell adni, hogy emeljen.
Kocsit vett szerintem, de már tájékozódik a járókerék meghajtású munkagépek iránt.Kettős hasznositású lesz az autó!Beindultak a gazdák a krumpliásással.Jót tett a kis csepergő!Én már a hétvégi ásásra készitettem elő a területet!
Sziasztok.Én is felsúlyoztam a kis Herculest Brahiból bekötöttem az 514-es elé....elvitte volna csak emelgette az elejét....3. nekifutásra eldurrant a drótkötél
Általános ez a jelenség. Nem típus vagy márka függvénye. Nekem volt mechanikus Regentem is, az is csinálta. De a bölcsek szerint nem kell sárban szántani....
Válasz #13462. hozzászólásra
Hát még én mennyire meglepődtem amikor megtudtam,micsoda "korcsot" vettem.A motorborító műanyagon mitsut ír de valójában VW.
Amúgy nagyon meg vagyok elégedve vele, igazi japán "mozgása"van ahhoz képest,hogy európában dobták össze.
Ugyanezzel a motorral futnak a Sharanok,Touranok,Alhambrák és még ki tudja micsodák.
Egészen addig csak egy mozdulat amíg nem saras a terület és nem ragad rá. Onnantól a mechanikus fordítás "leszállós" minden kanyarnál. De van ennek is bája....
(nem becsmérelni akarom)
Nem sikerül feltöltenem a gépre a telefonról ,de egy Mitsu Outlanderről van szó.Már azon gondolkodtam veszek Győzőtől egy Yanmar motrot és megkérem Krizolt valahogy házasítsa össze őket
Nemrég új japó került a házhoz (Mitsu) amit nagyon szeretek,viszont meglepődtem amikor megtudtam ,hogy a "szíve" az német (VW).Ezek szerint a japók csak traktormotorokat tudnak gyártani?
Köszönöm. Valóban a fordítást segíti a billenés. A kart csak el kell mozdítani, nem kell erőből húzni, a többit a gravitáció intézi.
Munka közben nem tudtuk megmutatni, mert rendelésre hoztuk. Nem örült volna a gazda a festékhiánynak. Ebből kiderül, hogy nem saját termék. Egy GL25-ös Kubotával adtuk el, de kell is hozzá ennyi paci. Egy 20-as kistrakinak nagyon sok lenne.
35454 hozzászólás
Válasz #13497. hozzászólásra
Ahogy Krizol mondja gaz és szár terelő.Kevésbé megy tele a hűtő.
Heló, lenne 1 kérdésem, igaz nem japán kis traki, de ma beszéltem egy haverralés ő mondta hogy békés, meg szeged környékén nagyon sokan használnak 2 hzengeres román kistraktort, aro motorral, amire bagóért lehet bármien alkatrészt kapni itt romániában, azt hiszem 27 lovas, ismeri valaki? Érdemes keresni olyat?
Válasz #13497. hozzászólásra
mondjuk elejtesz egy MTZ !
Ha a Yanmar-ral mész vadászni, oda rakhatod az elejtett vadat....
Válasz #13498. hozzászólásra
Örülök, hogy tetszik!
Válasz #13499. hozzászólásra
Ahhoz nem keskeny egy kicsit ?
Válasz #13497. hozzászólásra
Kukoricaszár vagy gaz terelő lehet szárzuzáshoz!
Üdv
Szityú meg jött a könyv
ez nagyon tuti!!!!!!!!
Válasz #13496. hozzászólásra
Tuti hermetikus.
És az orrán az micsoda?
Válasz #13494. hozzászólásra
és ki is van szilózva
Nekem van
Én meg elmentem horgászversenyre, jól eláztunk szerencsére egy 3.-hely összejött valahogy.
Itt is esik 9 órától 12 óráig zúztam a motocros pályán 2 szer öltöztem át pedig be öltöztem rendesen. Be ázik valahol a fülke, na gondoltam ki szilózom a lukakat akkor vettem észre ,hogy se fülke se sziló.
Itt is esik, tegnap jól haladtunk a munkákkal, ezért biztos úgy gondolták, hogy elég a jóból, ma essen kicsit. Bezavart bennünket.
Válasz #13491. hozzászólásra
Én a szalmával vagyok ugy!Itt a nyakamon a disznóölés. Nincs se disznó,se szalma!
Sziasztok!
meg fűtök.
Ott is esik....?
megközelíthetetlen a föld..pedig lenne mit csinálni.még szólóba se tudok kimenni nemhogy vontatmánnyal.
bezzeg amikor kellett volna eső...most meg a szőlőt rothasztja....
lassan itt a szüret és se szőlőm se hordóm
Unalmamban hülyéket írkálok(de legalább nem japánul)
Geresz
Válasz #13488. hozzászólásra
Nekem is konnyeket csalt a szememe
Válasz #13483. hozzászólásra
na ja. Amúgy pontosan úgy kell, ahogy utánfutóval.
Válasz #13450. hozzászólásra
Akkor esetleg ezzel megpróbálkozhatsz .
Szomorú japán történet:
朣楢琴执㝧执瑩浻牡楧㩮㔱硰执㝧执獧浻牡楧敬瑦瀰絸朣杢㑳执獧扻捡杫潲湵潣潬㩲昣昸昸㬸慢正牧畯摮椭慭敧敷止瑩札慲楤湥楬敮牡氬晥⁴潴敬瑦戠瑯潴牦浯㡦㡦㡦潴捥捥捥戻捡杫潲湵浩条㩥眭扥楫楬敮牡札慲楤湥潴昣昸昸攣散散戻捡杫潲湵浩条㩥洭穯氭湩慥牧摡敩瑮琨灯㡦㡦㡦捥捥捥㬩慢正牧畯摮椭慭敧獭氭湩慥牧摡敩瑮琨灯㡦㡦㡦捥捥捥㬩慢正牧畯摮椭慭敧楬敮牡札散散汩整㩲牰杯摩䐺䥘慭敧牔湡晳牯楍牣獯景牧摡敩瑮猨慴瑲潃潬卲牴昣昸昸䔬摮潃潬卲牴攣散散㬩潢摲牥硰猠汯摩⌠㙣㙣㙣搻獩汰祡戺潬正潭潢摲牥爭摡畩㩳瀲㭸漭戭牯敤慲楤獵㈺硰敷止瑩戭牯敤慲楤獵㈺硰戻牯敤慲楤獵㈺硰执獧搴摻獩汰祡戺潬正瀻獯瑩潩㩮敲慬楴敶执獧搴筮楤灳慬㩹湩楬敮戭潬正漻敶晲潬朣楢琴执㝧执瑩浻牡楧㩮㔱硰执㝧执獧浻牡楧敬瑦瀰絸朣杢㑳执獧扻捡杫潲湵潣潬㩲昣昸昸㬸慢正牧畯摮椭慭敧敷止瑩札慲楤湥楬敮牡氬晥⁴潴敬瑦戠瑯潴牦浯㡦㡦㡦潴捥捥捥戻捡杫潲猠汯摩⌠㙣㙣㙣搻獩汰祡戺潬正潭潢摲牥爭摡畩㩳瀲㭸漭戭牯敤慲楤獵㈺硰敷止瑩戭牯敤慲楤獵㈺硰戻牯敤慲楤獵㈺硰执獧搴摻獩汰祡戺潬正瀻獯瑩潩㩮敲慬楴敶执獧搴筮楤灳慬㩹湩楬敮戭潬正漻敶晲潬
Annyira lehangoló. Főleg, amikor azt mondja, hogy: 汦睯攺
Válasz #13484. hozzászólásra
Azért nem árt megnézni a két oldalsó lehajtásban sem az olajat, mert lehet, hogy azokat külön kell feltölteni!
Válasz #13484. hozzászólásra
Szerintem, ha a betöltő nyílás csavarja megközelítőleg vízszintesen van a házon, akkor a furat aljáig kell feltölteni. Láttam már olyan hajtásházat is (nem traktor), ahol a betöltő nyílás felül volt, de oldalról volt egy hernyó csavar a szint beállításához.
Válasz #13483. hozzászólásra
Gondolom akkor vissza rakja a krumplit a helyére:
Üdvözlet!
Yanmar 1301d kistrakim első hajtásába mennyi olajat kell tölteni.
Köszönöm
Válasz #13482. hozzászólásra
tolatni vele, lehet érdekes
Leteszteltem az új szerzeményemet, ami csak nekem új ugyanis 1957-es. Tökéletesen működik, a traki simán elhúzza. Kicsit felújítom külsőleg és frankó lesz.
Válasz #13480. hozzászólásra
Jól néz ki!
Ma felkerült végre a keréksúly.
50 kg/ darab.
Igy néz ki:
Válasz #13478. hozzászólásra
A nyomást meg tudtad mérni?
Válasz #13477. hozzászólásra
Alakitottam egy kicsit a Micsu szivattyuján, hogy fel tudjam szerelni,de azzal is ugy megy!
Válasz #13476. hozzászólásra
Akkor valószínűleg kisebb teljesítményű a Kubota szivattyúja, nem ?
Válasz #13475. hozzászólásra
Lassu, és gyenge is.Van egy tárcsám azt a másik motorral simán felemeltem, ez nem birja.Amugy a másik alapjáraton elkezdet emelni,most gázt kell adni, hogy emeljen.
Válasz #13474. hozzászólásra
A hidraulika gyenge vagy lassú?
Válasz #13473. hozzászólásra
Jól muködik, meg vagyok elégedve a motorral.Viszont a hidraulikám nem hozza azt a teljesitményt mint előtte!
Válasz #13472. hozzászólásra
Üdv. Urak! Krizol Jól működik a Kubobishi? Sikerült a házasítás?
Válasz #13470. hozzászólásra
Kocsit vett szerintem, de már tájékozódik a járókerék meghajtású munkagépek iránt.Kettős hasznositású lesz az autó!Beindultak a gazdák a krumpliásással.Jót tett a kis csepergő!Én már a hétvégi ásásra készitettem elő a területet!
Válasz #13470. hozzászólásra
Még ő sem tudja ...
Válasz #13466. hozzászólásra
Szia Hargita!
Most kocsit vettél vagy traktort? Lehet ,hogy a többieknek egyértelmű de nekem nem az.
Sziasztok.Én is felsúlyoztam a kis Herculest
Brahiból bekötöttem az 514-es elé....elvitte volna csak emelgette az elejét....3. nekifutásra eldurrant a drótkötél
Válasz #13467. hozzászólásra
Általános ez a jelenség. Nem típus vagy márka függvénye. Nekem volt mechanikus Regentem is, az is csinálta. De a bölcsek szerint nem kell sárban szántani....
Válasz #13464. hozzászólásra
Nincs nagy tapasztalatom váltva forgatós ekékkel (sem). Általában a kézi fordításra írtad a kommentet, vagy erre a konkrét megoldásra?
Válasz #13462. hozzászólásra
Hát még én mennyire meglepődtem amikor megtudtam,micsoda "korcsot" vettem.A motorborító műanyagon mitsut ír de valójában VW.
Amúgy nagyon meg vagyok elégedve vele, igazi japán "mozgása"van ahhoz képest,hogy európában dobták össze.
Ugyanezzel a motorral futnak a Sharanok,Touranok,Alhambrák és még ki tudja micsodák.
Válasz #13461. hozzászólásra
Második generációs Outlanderek régiónkét más motorral készültek. Az európaiba került Mitsubishi, VW és PSA (Citroen-Peugeot) is.
Válasz #13458. hozzászólásra
Egészen addig csak egy mozdulat amíg nem saras a terület és nem ragad rá. Onnantól a mechanikus fordítás "leszállós" minden kanyarnál. De van ennek is bája....
(nem becsmérelni akarom)
Válasz #13459. hozzászólásra
Na erre én is kíváncsi vagyok . Ilyet még nem is halottam.
Válasz #13459. hozzászólásra
Mitsuba gyárilag német motor?????!!!!????
Elég fura! Biztos, hogy gyári?
Válasz #13460. hozzászólásra
Nem sikerül feltöltenem a gépre a telefonról ,de egy Mitsu Outlanderről van szó.Már azon gondolkodtam veszek Győzőtől egy Yanmar motrot és megkérem Krizolt valahogy házasítsa össze őket
Válasz #13459. hozzászólásra
Kérhetünk képet róla.
Üdv uraim!
) amit nagyon szeretek,viszont meglepődtem amikor megtudtam ,hogy a "szíve" az német (VW).Ezek szerint a japók csak traktormotorokat tudnak gyártani?
Nemrég új japó került a házhoz (Mitsu
Válasz #13453. hozzászólásra
Köszönöm. Valóban a fordítást segíti a billenés. A kart csak el kell mozdítani, nem kell erőből húzni, a többit a gravitáció intézi.
Munka közben nem tudtuk megmutatni, mert rendelésre hoztuk. Nem örült volna a gazda a festékhiánynak. Ebből kiderül, hogy nem saját termék. Egy GL25-ös Kubotával adtuk el, de kell is hozzá ennyi paci. Egy 20-as kistrakinak nagyon sok lenne.
az előbb eltűnt a 2 kerék, vagy 4 kerék hajtás
terepváltó kapcsolókarja
Egy kis felírat kalauz,
Sebességi fokozatok,
menetsebesség,
Bordástengely (kardán) fordulatszáma
a motor 2500 fordulatán
olajcsere intervallumok
olaj minősége
mennyiség
ciklusidő
difi zár, és használata
rögzítő fék
2 kerék vagy 4 kerék hajtás
Válasz #13454. hozzászólásra
Jó a teljes kínálat. Meg a várható beérkezés is.