Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak642 FtBenzin árak625 FtEUR403.55 FtUSD388.8 FtCHF430.48 FtGBP489 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Még az elején 25 litert öntöttem bele és 18 üzemórát ment vele kb. Volt benne némi marózás is, de nem ez volt a jellemző. Nem az a lényg, hogy MTZ, hanem, hogy Lombardini a motor.
Sajnos nem tudok nagyon ugrálni, traktor most kell és a házépítés miatt a számlánkat se nullázhatom le, szóval lesz némi hitel a gépen.
Szépen, kényelmesen, precízen felújítom a valpadanat is, aztán meglátom mi légyen a sorsa. Néha jó lenne két gép, de jó lenne egy 80-90 lovas is a talajmunkához, meg az erdőről haza hordani a fát.
Amerikai oldalakat olvasgattam és nagyon meg voltak vele elégedve odaát.
Ha esetleg Zsoltit érdekli és van némi píze akkor az angol e-bay-en volt nemrég ilyen 50 lovas tym szinte új ,800 üzemórával, 8000 fontért. Persze hazahozod, rendszám , stb. plusz 250- 300 ezer, de akkor sem volt sok.
A közép-európai alkatrész bázis meg kb. a magyar határtól 100 km-re Brno-ban, ha jól tudom.
Köszi, eszembe jutott, hogy ezt is néztem. Szintén nagyon drága. 3,9M+fa, és ugyanakkora, mint a mostani. Az LGW nagyobb egy kicsit minden tekintetben.
De jó a memoárod, jól emlékszel 2008-ban vettem a fülkenélkülit.
Ugyan olyan a mostani mint a régi csak ez fülkés, 1.5-ös motor és túrbós.
2011 december 6-án ki gyúlladt a kocsim a garázsba és sajna ott volt a Kid is, szerencsére a 2 japó az kint volt a fóliasátorban.
Hótolásnál nagy segítség volt a villogó, de azért ami van rajta lámpa azt mind bekapcsoltam.
Az szép önsúly, pont nézegettem a youtubon ezt a traki tipust és néztem elég nagy munka eszközöket raktak hozzá, de ez 2.5 tonna önsúlynál nem csoda. A KId az csak 1.5 tonnás, bár nekem elég.
Nekem is tetszene egy 50 paci körüli márkásabb traktor, de most nem fér bele. Házat építünk, egy szép új nagy traktor ára már benne van..
Agrokid: 1500cm3 a tied? Turbós? Mi égett le? Emlékszem, hogy 2007-2008 körül mintha vettél volna egy Agrokidet, most meg írod, hogy 7,5 volt nem rég. Mi történt?
Ne haragudjatok, nem bírtam megállni, hogy ne tegyem be ezt a linket, de szerintem érdemes vetned rá egy pillantást, ha ebben a kategóriában gondolkozol.
Az más, néztem jogszabályt, de nem volt egyértelmű.
Dübörögtem vele hosszabb útra hajszál híján letolt két falu közt egy jófej kamionos.
Azóta mindent ráraknék tűzijátéktól riasztópisztolyig.
Most néztem, hogy van rajta sárga villogó.
Én is szerettem volna rá rakni -mert 25 km/h körül van a vége- csak nem tudtam szabad-e.
Te biztosan tudod.
Ezek szerint igen?
Nem mintha ezen múlna, de a Tuber horvát találmány, lombardini motor van benne az olasz. Én az LGW-re szavazok, szerintem meg leszel vele elégedve, bár nem egy
Valpadana.
Az LGW-s ember meg korrekt, és ez itt nem a reklám helye.
Az én Koitimba új áron 6 milla + áfáért nem tudtak a koreaiak egy normális méretű széket tenni... a többi mondjuk patika.
Szép estét az Uraknak.
Szamóca ma neki fogtam a mitsu hátsó féltengely szimeringek cseréjének.Amég a csavarokat szedtem ki addig frankó volt,de a lehajtás nem akarta elhagyni a helyét.A japán valami szürke ragasztóval rakta össze.Mondjuk mikor szét jött rájöttem hogy nem orosz géppel van dolgom mert patika tiszta sorja mentes belsö fogadott.Mint egy John Deere.A csapágyak tökéletesek,de a szimering az nulla,na meg a méret nem semmi 57-90-13,5 plusz peremes.Teszek fel egy pár képet.Zsoltee az LGW márkakereskedöt ismerem,a szervizesei Lajosmizseiek.
A koreai traktorok is drágák már. Az olasz Tuber 40 3,6+fa, Kioti CK35, ami hajszálra ugyanakkora, mint a valpadana trakim nem tudom mennyi, kértem egy árat. Nem találtam árat, mi értelme titkolni, nem tudom...
Van még a Branson, ami elvileg szintén Dél-Korea.
Szerintem olyan mint a kínai traktorok. Függ attól, hogy milyet fogsz ki és ,hogy bánsz vele.
Van olyan ismerősöm nem is egy, aki kínait vett. Gondosan karbantartja, nem gyilkolja erőn felül és hosszú évek óta megbízható társa.
Gondolom a koreai minőség azért jobb.(lásd Kia)
35454 hozzászólás
Válasz #10585. hozzászólásra
Jó reggelt, Hüpürcsös egy tájszó, egyenetlen, dimbes- dombos, ráncos, gyűrött. A helyi néptánccsoportunk neve.
Erdélyi felmenőid vannak, Bencsik úr?
Válasz #10602. hozzászólásra
Még az elején 25 litert öntöttem bele és 18 üzemórát ment vele kb. Volt benne némi marózás is, de nem ez volt a jellemző. Nem az a lényg, hogy MTZ, hanem, hogy Lombardini a motor.
Válasz #10651. hozzászólásra
Szerintem jól gondolkozol.
Újítsd fel, vigyázz a meglévőre, lakni kell.
Jó éjt!
Válasz #10650. hozzászólásra
Sajnos nem tudok nagyon ugrálni, traktor most kell és a házépítés miatt a számlánkat se nullázhatom le, szóval lesz némi hitel a gépen.
Szépen, kényelmesen, precízen felújítom a valpadanat is, aztán meglátom mi légyen a sorsa. Néha jó lenne két gép, de jó lenne egy 80-90 lovas is a talajmunkához, meg az erdőről haza hordani a fát.
Válasz #10643. hozzászólásra
Nagyon jó a TYM.
Amerikai oldalakat olvasgattam és nagyon meg voltak vele elégedve odaát.
Ha esetleg Zsoltit érdekli és van némi píze akkor az angol e-bay-en volt nemrég ilyen 50 lovas tym szinte új ,800 üzemórával, 8000 fontért. Persze hazahozod, rendszám , stb. plusz 250- 300 ezer, de akkor sem volt sok.
A közép-európai alkatrész bázis meg kb. a magyar határtól 100 km-re Brno-ban, ha jól tudom.
Válasz #10646. hozzászólásra
Te jó ég, aaaaz igen... hogy-hogy kigyulladt a kocsi? Milyen biztosító fizetett? Lakás, casco?
Na jó éjt!
Válasz #10643. hozzászólásra
Köszi, eszembe jutott, hogy ezt is néztem. Szintén nagyon drága. 3,9M+fa, és ugyanakkora, mint a mostani. Az LGW nagyobb egy kicsit minden tekintetben.
Válasz #10644. hozzászólásra
, jól emlékszel 2008-ban vettem a fülkenélkülit.
De jó a memoárod
Ugyan olyan a mostani mint a régi csak ez fülkés, 1.5-ös motor és túrbós.
2011 december 6-án ki gyúlladt a kocsim a garázsba és sajna ott volt a Kid is, szerencsére a 2 japó az kint volt a fóliasátorban.
Válasz #10642. hozzászólásra
Hótolásnál nagy segítség volt a villogó, de azért ami van rajta lámpa azt mind bekapcsoltam.
Az szép önsúly, pont nézegettem a youtubon ezt a traki tipust és néztem elég nagy munka eszközöket raktak hozzá, de ez 2.5 tonna önsúlynál nem csoda. A KId az csak 1.5 tonnás, bár nekem elég.
Nekem is tetszene egy 50 paci körüli márkásabb traktor, de most nem fér bele. Házat építünk, egy szép új nagy traktor ára már benne van..
Agrokid: 1500cm3 a tied? Turbós? Mi égett le? Emlékszem, hogy 2007-2008 körül mintha vettél volna egy Agrokidet, most meg írod, hogy 7,5 volt nem rég. Mi történt?
Válasz #10609. hozzászólásra
Ne haragudjatok, nem bírtam megállni, hogy ne tegyem be ezt a linket, de szerintem érdemes vetned rá egy pillantást, ha ebben a kategóriában gondolkozol.
TYM T353
Balázs1994
Űgyis csak akkor kezdődik a munka ha a hó elolvad, akkor meg úgyis előkerül :)
Bocs, azért együtt érzek veled :)
Válasz #10640. hozzászólásra
Az más, néztem jogszabályt, de nem volt egyértelmű.
Dübörögtem vele hosszabb útra hajszál híján letolt két falu közt egy jófej kamionos.
Azóta mindent ráraknék tűzijátéktól riasztópisztolyig.
Velem együtt 2490 kg.
Válasz #10639. hozzászólásra
Hát ezen gyárilag rajta volt.
Válasz #10637. hozzászólásra
Köszi, kezdek megbékélni a fülkével csak a fóli ásásoknál kell le venni.
A Kiotinak mennyi az önsúlya 2 tonna körüli?
Válasz #10635. hozzászólásra
Most néztem, hogy van rajta sárga villogó.
Én is szerettem volna rá rakni -mert 25 km/h körül van a vége- csak nem tudtam szabad-e.
Te biztosan tudod.
Ezek szerint igen?
Válasz #10636. hozzászólásra
Köszi!
Válasz #10635. hozzászólásra
Nem rossz dolog az a fülke.
Jól néz ki, gratulálok, használd egészséggel!
Válasz #10634. hozzászólásra
Köszönöm, Neked is minden jót a munkatárshoz márkatárs!
Válasz #10633. hozzászólásra
Ahogy mondod, az volt a kereskedésben, fülke nélküli jobb lett volna de ez van. Ősszel le is vettük a fülkét, de már vissza is raktuk.
Válasz #10632. hozzászólásra
További sok hibamentes üzemórát kívánok hozzá!!!
Misi a leégett Deutz helyett fülkéset vettél?
Jól olvasom?
Válasz #10629. hozzászólásra
Eddig semmi, megy, hibátlan. Szeretem.
Itthon vettem a képviselettől,a régi tulajok leadták 5 évesen, támogatásra vették.
Helyette újat vettek, szintén Kiotit.
Válasz #10623. hozzászólásra
Igen 21 lovas.
Válasz #10627. hozzászólásra
Milyen moci van ezekben?
Válasz #10625. hozzászólásra
Bocsi egyszerre írtunk. Meg vagy elégedve, vagy volt probléma vele?
Válasz #10626. hozzászólásra
Igen, plusz klíma.
Válasz #10621. hozzászólásra
Szia!
55 ló toporzékol benne.
Válasz #10624. hozzászólásra
Fülkés?
Válasz #10621. hozzászólásra
Nem tudom, hogy 50-es vagy 90-es. Kérdeztem a tulajt, de még nem válaszolt.
Válasz #10619. hozzászólásra
Szia Kioti!
Az enyém Kioti DK 551 C, 1500 üó, 2008 évjárat.
3,5 + áfa volt használtan.
Előtt nekem is japánom volt Hinomoto C174, mai napig a szívem csücske.
Válasz #10622. hozzászólásra
Mekkora is a tied 20 lovas?
Válasz #10618. hozzászólásra
No meg a Te gépeid mindegyik jóval erősebb mint az enyém.
Válasz #10617. hozzászólásra
6 milla+áfás kioti az mekkora teljesítményű?
Válasz #10618. hozzászólásra
A technika fejlődése hozza magával, hogy egyre kisebb motorból tudják kihozni ugyanazt a teljesítményt.
Válasz #10617. hozzászólásra
Szia armada! Bocsi hogy kérdezek, a Te géped már 90-es a legnagyobb? Mikor vetted és mennyi üó. van benne?
Válasz #10616. hozzászólásra
Az nm is nagy, a yanmarba 1.2-es a deutzba 1.5-ös van.
Válasz #10609. hozzászólásra
Nem mintha ezen múlna, de a Tuber horvát találmány, lombardini motor van benne az olasz. Én az LGW-re szavazok, szerintem meg leszel vele elégedve, bár nem egy
Valpadana.
Az LGW-s ember meg korrekt, és ez itt nem a reklám helye.
Az én Koitimba új áron 6 milla + áfáért nem tudtak a koreaiak egy normális méretű széket tenni... a többi mondjuk patika.
Válasz #10615. hozzászólásra
3 henger, 900 köbcenti.
Válasz #10607. hozzászólásra
Mekkora a moci benne?
Válasz #10602. hozzászólásra
Tudod ez attól is függ mit csinálnak vele, a japó az rotálásnál 2-3 liter/óra de fahasogatásnál kb 0.5 liter/óra.
Válasz #10608. hozzászólásra
A T4K gondolom egy hengeres volt. Meg talán 600 köbcentis, nem?
Válasz #10609. hozzászólásra
Közben találtam a Bransonra is árat, 4,2M+fa a 35 lovas, ami se nem nehezebb, se nem nagyobb, se nem erősebb, mint a mostani.
Szép estét az Uraknak.
Szamóca ma neki fogtam a mitsu hátsó féltengely szimeringek cseréjének.Amég a csavarokat szedtem ki addig frankó volt,de a lehajtás nem akarta elhagyni a helyét.A japán valami szürke ragasztóval rakta össze.Mondjuk mikor szét jött rájöttem hogy nem orosz géppel van dolgom mert patika tiszta sorja mentes belsö fogadott.Mint egy John Deere.A csapágyak tökéletesek,de a szimering az nulla,na meg a méret nem semmi 57-90-13,5 plusz peremes.Teszek fel egy pár képet.Zsoltee az LGW márkakereskedöt ismerem,a szervizesei Lajosmizseiek.
Válasz #10606. hozzászólásra
A koreai traktorok is drágák már. Az olasz Tuber 40 3,6+fa, Kioti CK35, ami hajszálra ugyanakkora, mint a valpadana trakim nem tudom mennyi, kértem egy árat. Nem találtam árat, mi értelme titkolni, nem tudom...
Van még a Branson, ami elvileg szintén Dél-Korea.
Válasz #10607. hozzászólásra
Tapasztalatom szerint az én Mitsumnak is kell a kb. 2 liter/óra. Viszont a TZ-4K megelégedett az 1 liter/óra, vagy egy ici-picit több naftával.
Válasz #10604. hozzászólásra
Az enyém is becsókolja a 2-2,5 l-t óránként. Az meg nagyobb motorral van gyártva.
Válasz #10597. hozzászólásra
Szerintem olyan mint a kínai traktorok. Függ attól, hogy milyet fogsz ki és ,hogy bánsz vele.
Van olyan ismerősöm nem is egy, aki kínait vett. Gondosan karbantartja, nem gyilkolja erőn felül és hosszú évek óta megbízható társa.
Gondolom a koreai minőség azért jobb.(lásd Kia)
Válasz #10602. hozzászólásra
Szerintem Lenz többet tud erről mondani.