Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR408.5 FtUSD397.14 FtCHF434.97 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz lala1 #3494. hozzászólásáraA derékcsuklóst is újjá szeretném varázsolni,csak még nem jutottam odáig.
De ugye lassú víz partot mos
A rendberakott gépeimnél minden apró részletre odafigyelek,nehogy bárki is átverve érezze magát,mert nekem ez fontos.
Válasz Gépesített paraszt #3488. hozzászólásáraKöszönöm a választ. Én is gondoltam rá hogy meg kéne mérni csak szereznem kell hozzá egy nyomás mérő órát. Kb hány báros órát kellene szereznem mert szerintem a hidraulika gombánál kéne először mérnem.
Jó estét! Van egy 3130-as gépem és ma leállítás előtt halványan el kezdett világítani a motor és a hidraulika nyomás visszajelzője. Leállítás után viszont csak a motor vissza jelző világított de sokkal erősebben és a másik nem világított. Találkozott már valaki hasonlóval már, hogy a gomba lenne halálán vagy érintkezési gond lehet vagy nagyobb baj esetleg. Előre is köszönöm a választ.
Üdv!
Úgy kell meghúzni a porlasztót,hogy a résolajcsonkot nézve pont jól álljon a porlasztó és ehez van egy gyári szerszám,nem elég a 24-es csillag.
Vagy bűvészkedsz egy 17-es villás,és egy 24-es csillag-villás kulcscsal,vagy szerzel egy eredeti szerszámot,ami hasonlít a kolléga által felrakott képen látható szerszámra,de az igazi vonalat azzal sem tudod tartani,mert nincs meg a középrész hozzá.
Válasz Mf-es? #3475. hozzászólásáraAmit kikerestél tökéletes annyi pénzért,24mm kell.
Vigyáz a meghúzásra ,volt aki beszakította a furat alját a hengerfejbe.majd a nyomatékot megnézem neked.
Mennyiért mérik a porlasztók darabját,a márkája megbízható vajon....
Válasz JD 4630 #3476. hozzászólásáraMaga a porlasztót kellene jobban meghúzni,a hengerfejbe.Szerelőnek volt gyári,csak szerintem még húzni kellene rajta.Oda vissza neki 100 km.,nem akarom rohangásztatni.
Válasz Mf-es? #3475. hozzászólásáraPróbáltad már kiszedni és nem jött, vagy még előtte vagytok? Mert nálam a 23-éves gyári csúcsok kézzel kijöttek. A lemez nem szorítja annyira bele, mint a csavar.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Találkozott valaki olyan problémával, h 4630 as kis ideig világít, aztán nem. Majd le, fel kapcsolás után újra. Addig nem.
Szerelő relé gondra tippel, de csak tipp.
Valami ötlet?
Köszönöm előre is.
Válasz Mf-es? #3467. hozzászólásáraNincs ezzel semmi baj,meg persze hogy van köztük is maximálisan normális szerelő is,mint ahogy az más cégeknél is előfordúl.
De a java sajnos csak alkatrészcserélő,és a ku...va istent is újra cserélné,csak legyen aki megfizeti.Pedig a szakember véleményem szerint javít,és nem kibasz mindent a szemétbe,csak azt ami oda való.
És a végén megint tisztelettel kérem,hogy ezt ne vegye sértésnek senki sem,csak ha van valóságalapja akkor azért lássuk be.
Válasz BolliKat #3453. hozzászólásáraAz tuti hogy becsben lesz
Már évek óta keresgéltem egy ilyen gépet,és csak csak sikerült találni egy olyat ami kézenfekvő is számomra minden tekintetben.
Válasz John Deere Power Shift #3447. hozzászólásáraKöszi kolléga
Teljesen gyári állapotura szeretném megcsinálni,túl nehéz dolgom nem lesz,mert nincs nagyon összebarmolva.Egyedül az ikerkerekei pántosak,és azt valószínü nem fogom bántani.
Az a minimum hogy kipróbálhatod ha kész lesz
5197 hozzászólás
Válasz lala1 #3496. hozzászólásáraKöszi
Ha kész lesz,úgyis felteszem ide,és aki szeretné látni,meg kipróbálni jöhet,szívesen látok mindenkit,akit érdekel.
Válasz Gépesített paraszt #3495. hozzászólásáraAzt szeretném élőben is látni majd!
Igen,hallottam,hogy nagyon korrekt vagy!
Ha egyszer lesz rávaló,tőled veszek "krokkót"
Válasz lala1 #3494. hozzászólásáraA derékcsuklóst is újjá szeretném varázsolni,csak még nem jutottam odáig.
De ugye lassú víz partot mos
A rendberakott gépeimnél minden apró részletre odafigyelek,nehogy bárki is átverve érezze magát,mert nekem ez fontos.
Válasz Gépesített paraszt #3470. hozzászólására
Ebben van valami.....
Szépek a rendberakott gépeid,s jók is!
No de az a derékcsuklós!
Válasz lordbgabi #3491. hozzászólásáraJa! És kisegítelek,nem nem veszi a sebességet,hanem nincs hajtás.
Válasz lordbgabi #3491. hozzászólásáraÜdv!
Kismillió oka lehet.
Valamelyik hibajelző világít?
Üdv
ismerősöm megállt a john deere 4455 traktor nem veszi a sebességet valaki aki hozzá tud szólni?
Válasz david8712 #3489. hozzászólásáraHidraulikánál mi 250 báros órákat használunk.
Válasz Gépesített paraszt #3488. hozzászólásáraKöszönöm a választ. Én is gondoltam rá hogy meg kéne mérni csak szereznem kell hozzá egy nyomás mérő órát. Kb hány báros órát kellene szereznem mert szerintem a hidraulika gombánál kéne először mérnem.
Válasz santa.david.87 #3487. hozzászólásáraÜdv!
Első körben meg kell mérni mechanikus órával a nyomást,és akkor rögtön kiderül hogy elektromos hiba-e vagy sem.
Jó estét! Van egy 3130-as gépem és ma leállítás előtt halványan el kezdett világítani a motor és a hidraulika nyomás visszajelzője. Leállítás után viszont csak a motor vissza jelző világított de sokkal erősebben és a másik nem világított. Találkozott már valaki hasonlóval már, hogy a gomba lenne halálán vagy érintkezési gond lehet vagy nagyobb baj esetleg. Előre is köszönöm a választ.
Tisztelt Kollégák!
Van 1 weboldal, ahol sok gépkönyvhöz lehet hozzáférni: www.gepkonyvek.oldalunk.hu
TM-ek is vannak nekik!!!
Válasz Gépesített paraszt #3484. hozzászólásáraEzen okok miatt van meg a gyári kulcs......
Üdv!
Úgy kell meghúzni a porlasztót,hogy a résolajcsonkot nézve pont jól álljon a porlasztó és ehez van egy gyári szerszám,nem elég a 24-es csillag.
Vagy bűvészkedsz egy 17-es villás,és egy 24-es csillag-villás kulcscsal,vagy szerzel egy eredeti szerszámot,ami hasonlít a kolléga által felrakott képen látható szerszámra,de az igazi vonalat azzal sem tudod tartani,mert nincs meg a középrész hozzá.
Válasz Mf-es? #3482. hozzászólására13-t vettem az Axitol vagy 7 éve,hologramos műanyag hengerben volt csomagolva...
Válasz John Deere Power Shift #3481. hozzászólására15000 volt a csúcsok darabja.
Válasz Mf-es? #3475. hozzászólásáraAmit kikerestél tökéletes annyi pénzért,24mm kell.
Vigyáz a meghúzásra ,volt aki beszakította a furat alját a hengerfejbe.majd a nyomatékot megnézem neked.
Mennyiért mérik a porlasztók darabját,a márkája megbízható vajon....
Válasz Mf-es? #3479. hozzászólására24-es csillag villás csillag részivel megbirod huzni.
Válasz Vadmalac #3477. hozzászólásáraIlyen kellene,de a pontos méretet nem tudom.
Válasz JD 4630 #3476. hozzászólásáraMaga a porlasztót kellene jobban meghúzni,a hengerfejbe.Szerelőnek volt gyári,csak szerintem még húzni kellene rajta.Oda vissza neki 100 km.,nem akarom rohangásztatni.
Válasz Mf-es? #3475. hozzászólásáraPróbáltad már kiszedni és nem jött, vagy még előtte vagytok? Mert nálam a 23-éves gyári csúcsok kézzel kijöttek. A lemez nem szorítja annyira bele, mint a csavar.
Válasz Mf-es? #3475. hozzászólásáraCsinálni kell az a legegyszerűbb,
de miért kell?
Elvileg most állítottátok be
4650-hez,milyen porlasztó kiszedő kulcs való?Méretet tud valaki?Hol lehetne venni?
Válasz igal0106 #3473. hozzászólásáraRelé biztosíték is lehet, de valahol zárlat is lehet aztán kiold a biztosítékod és ezért megy el bogarászni kell
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Találkozott valaki olyan problémával, h 4630 as kis ideig világít, aztán nem. Majd le, fel kapcsolás után újra. Addig nem.
Szerelő relé gondra tippel, de csak tipp.
Valami ötlet?
Köszönöm előre is.
Válasz Mf-es? #3471. hozzászólásáraIgen nálam is volt egy apróság miatt,meg a munkahelyemre járt még a kités időből.
Sose volt rá panasz
Válasz apuci #3469. hozzászólásáraIgen.Te ismered szerintem.
Válasz Mf-es? #3467. hozzászólásáraNincs ezzel semmi baj,meg persze hogy van köztük is maximálisan normális szerelő is,mint ahogy az más cégeknél is előfordúl.
De a java sajnos csak alkatrészcserélő,és a ku...va istent is újra cserélné,csak legyen aki megfizeti.Pedig a szakember véleményem szerint javít,és nem kibasz mindent a szemétbe,csak azt ami oda való.
És a végén megint tisztelettel kérem,hogy ezt ne vegye sértésnek senki sem,csak ha van valóságalapja akkor azért lássuk be.
Válasz Mf-es? #3467. hozzászólásáraBékés megyei,B betűvel kezdődik a vezetékneve?
Válasz Mf-es? #3467. hozzászólásáraMi is a kités nyugdíjas Tiszavasvári szervizesnek hittünk jól meg is szívatott.
Utána találtunk egy komoly és megfizethető szakembert csak ajánlani tudom mindenkinek.
http://www.traktor-service.hu/
Válasz Gépesített paraszt #3465. hozzászólásáraEgyenlőre neki hiszek.
Spencer Diesel, 4650 3900PSI, 4850 4400PSI
-link-
A Bosch katalógus is hasonló számokkal dobálódzik
-link-
Ebay AR74664
-link-
Bosch Nozzle of JOHN DEERE Product Information
-link-
John Deere Ag Application Spreadsheet
-link-
Persze egy Technical Manual 1354 lenne az igazi.
Válasz Mf-es? #3462. hozzászólásáraEgyezzünk meg csendesen annyiba,hogy Ő is rosszul tudja,mindegy hány évet dolgozott és hol.
Válasz JD 4630 #3463. hozzászólásáraEz nem gányolós ember.Komoly szakemberről van szó.
Válasz Mf-es? #3462. hozzászólásáraNálam nem hivatkozási alap a K***, órákig tudnék mesélni, gányolásból *5
Válasz JD 4630 #3416. hozzászólásáraRosszul tudod 260 bar.4755-nek,290.
33 évet dolgozó,kite szervizes mondta.
Mondj pár adatot róla...
Válasz Gépesített paraszt #3459. hozzászólásáraAz egyiket használjuk csak, de azt sokat és jól bírja, a másik az aranytartalék.
Válasz JD 4630 #3457. hozzászólásáraHogy zörögnek a 49-es trakik?
Válasz JD 4630 #3457. hozzászólásáraKöszi!
Sokat vadásztam rá
Válasz Gépesített paraszt #3446. hozzászólásáraCsinos darab
Válasz Claaastra #3455. hozzászólásáraMűszakira vitték,és ott levágtak belőle sajna.
Mondjuk pántos ikerkerekei vannak,így olyan nagyon nem hiányzik.
Válasz Gépesített paraszt #3454. hozzászólásáravalaki elvágta a féltengelyeket????
Válasz BolliKat #3453. hozzászólásáraAz tuti hogy becsben lesz
Már évek óta keresgéltem egy ilyen gépet,és csak csak sikerült találni egy olyat ami kézenfekvő is számomra minden tekintetben.
Válasz Gépesített paraszt #3446. hozzászólásáraJól elkerült Némediről.Már most jobb jövőképe van, mint a többinek, ami itthon volt.
Válasz Tobszi #3449. hozzászólásáraAkkor nem is vagy túl idős
Válasz John Deere Power Shift #3448. hozzászólásáraÍgy van,ez nem Sárospatak.
Attól elment a maradék kedvem is,mert egy lom.
Válasz John Deere Power Shift #3447. hozzászólásáraKöszi kolléga
Teljesen gyári állapotura szeretném megcsinálni,túl nehéz dolgom nem lesz,mert nincs nagyon összebarmolva.Egyedül az ikerkerekei pántosak,és azt valószínü nem fogom bántani.
Az a minimum hogy kipróbálhatod ha kész lesz
Válasz Gépesített paraszt #3446. hozzászólására
Ezzel egy időben készültem én is.
Volt ilyen(vagy a kisebb változata) a helyi tsz-ben. Emlékszem kis kölökként mekkora élmény volt látni!
Válasz John Deere Power Shift #3447. hozzászólásáraÉs még annyit,hogy ez nem Sárospatak!!!!!!
