Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kalászosok műtrágyázása új
- Vadászat, vadgazdálkodás, vadászati jog – minden ami vadászat....... új
- Tárolók, színek.. egyéb géptárolók.. új
- Gyomfésű vagy küllős kapa?? új
- Termőföld kisajátítása autópálya épités miatt! új
- Öntözés új
- Zetor traktorok új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Glifozát új
Cikkajánló
Hirdetés
665 hozzászólás
Válasz #260. hozzászólásra
Vót, valamikó'. Faternak.
Válasz #251. hozzászólásra
Akkor sincs annyi, közel sem.
Válasz #253. hozzászólásra
én meg erre azt mondom:
belőle is kéne vagy 100
.... de egy a baj : több 1000 van !
Válasz #245. hozzászólásra
Gondolhatod. A "JD árulást" a területi emberek végzik. a 1985-ös SAAB-omat meg még az egyetem alatt vettem (c:
Nekem 206-os jut.
Válasz #258. hozzászólásra
Úgy legyen.
Válasz #258. hozzászólásra
Na opel -canpo?????
Jó az irány????
Válasz #254. hozzászólásra
Csak azért kérdeztem , hogy teszteljelek!!!!!
Válasz #246. hozzászólásra
Te hol dolgozol? (c:
Ilyen számokat legfeljebb alkatrészen lehet látni...
Válasz #254. hozzászólásra
Tényleg olvasák odabent !!!!!!4
Fodor Csatordai Vagy Zolika ????????
Válasz #253. hozzászólásra
Hát unalmasabb lenne nélkülük, az biztos...
Válasz #249. hozzászólásra
NEM ÜLDÖZÖK SENKIT.
Nekem úgy a jó ha több ember.....
Válasz #233. hozzászólásra
Az azért ti se gondoljátok komolyan, hogy itt elkezdek számokkal dobálózni (amikor olvassák bent is a fórumot :o)
Legyen elég annyi, hogy
- a JD mindenhol a legdrágább gép
- ügyelek arra, hogy normálisan felszerelt gépet adjunk el
- valóban mennyiségi kedvezmény van, ezért is lehet versenyképes egy német szürkeimportos gép* (német darabszám vs. magyar darabszám), bár ez is csak 6030-asra igaz.
- a konkurensek valsz' nagyobb marginnal indulnak (és még így is olcsóbbak), így többet engedhetnek egy alkuban.
- baxott sokat emelt a JD. (gondolom valamiből fizetni kell a nyáron beinduló új gyárat Waterloo-ban (8030))
______________________
*: Óvatosan a szürkeimportos gépekkel: Egy hivatalos dealer csak forgalomba helyezett gépet adhat el "nem hivatalos JD dealer-nek", ami azt jelenti, hogy hiába 0 üzemórás a traki, jogilag attól már használtgép. Egészen addig nincs belőle probléma, amíg a támogatásos hivatal le nem kérdezi az európai adatbázist...
(Van már jó pár ilyen gép az országban, de most jelentsük fel mi? ... )
Én azt mondom hogy ilyen cégekre szükség van akár ki mit nond !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz #251. hozzászólásra
Ja, és még borravalót is ad...
Válasz #248. hozzászólásra
Nekem 30-at mondtak ...
Ennyi simán, ha nem alkuszol CSAK VISZED...
Válasz #249. hozzászólásra
Miért nem?
Válasz #247. hozzászólásra
Ha elárulná akkor tuti hogy nem az lenne akinek kiadja magát, így hogy nem árulta el hitelesnek tünik, nem szabad elüldözni, csak azért mert Kités.
Válasz #247. hozzászólásra
Ez lenne a listaár?
Válasz #246. hozzászólásra
Ha balek a balek bő 30????????
Válasz #233. hozzászólásra
20-25-30%??????????????
Válasz #242. hozzászólásra
saab-al jársz, jd árulsz.....hmmmm.... akkor bejött az élet
Válasz #238. hozzászólásra
Még mindig mindenki a régi Renault-Claasokból indul ki. Ezt az "örökséget", előítéletet egy darabig még cipelik majd. Na de nem offolok itt tovább, mert leszántanak a JD-sek.
Válasz #242. hozzászólásra
Falubeli vagy gondoltam !!!!!
Válasz #232. hozzászólásra
Elképzelhető, nem tudom. Ha ismersz akkor a nickem és az avatarom alapján elég jól behatárolható vagyok. Nem bujkálok. (az indexen is, meg Macintosh fórumon is ezen a néven vagyok pl.)
Válasz #237. hozzászólásra
Az jó!! Nagyon csodás dolog!!!!!
Válasz #237. hozzászólásra
Valljuk be ennek örülök köszi h leirtad!
Válasz #237. hozzászólásra
megkaptam a nyárinak az árajánlatát.
(A KITE nem szándékozik trakit árulni)
Válasz #234. hozzászólásra
Akkor ezt elbuktam!!!! :-)))))))
Válasz #225. hozzászólásra
Csak fokozatmentes váltó nem lehet a 6230 Premium-ban (az csak 6430 Pr. és afölött), minden más csilivili mehet bele: 50k, fülkerugó, Autotrac ... minden.
(hangsúlyozom: nyárra lesz rugózott hidas Standard is)
Válasz #233. hozzászólásra
ne röviden erre lennék kíváncsi !!!
Válasz #231. hozzászólásra
Axiál is azért tud engedni a claasokbol mert többet rendelnek meg egyszerre
Válasz #226. hozzászólásra
Már nem aktuális. Összenéztük a JD 6530-t és a Claas Arion 620-t. Ugyanaz a kód, kivéve a Claasra utaló egy betűt, (most nem tudom mi is volt az.) Szemre se láttunk semmi különbséget. Hogy az elektronika más? Lehet. De ugyanúgy viselkedik, dolgozik, fogyaszt a két gép.
Válasz #227. hozzászólásra
akkor Te azt is tudod hogy mennyi a marad a bukszába egy eladott gép után.
Válasz #227. hozzászólásra
Ismerhetjük egymást ????
Válasz #229. hozzászólásra
Attol függ hogy mennyit rendel meg belőle egyszerre
Tehát akkor jd
Válasz #227. hozzászólásra
akkor a kite mennyiért kap egy 6230-ast ?prémiben ?
Válasz #224. hozzászólásra
régiód ?
Válasz #221. hozzászólásra
Nincs régióm. Én rendelem meg az összes (hivatalosan :-) Magyarországra érkező traktort. Ha valamelyik el van baxva, engem lehet szidni ;)
Válasz #220. hozzászólásra
Már nyugdíjas és ért hozzá!!!!Aktív korában sem a szarvason keresztül látta a napvilágot........ Ez kb 1 évvel ezelőtti infó.
Válasz #222. hozzászólásra
meg 50 es váltó?
Válasz #218. hozzászólásra
Egen.
Válasz #217. hozzászólásra
Ez addig így volt, amíg a Tier 3 (károsanyag kibocsátási előírás) keresztbe nem tett a rendszernek.
Válasz #218. hozzászólásra
Láttam amit irtál akkor nemfér bele a pályázatba! Kár 62 30 asba van mellsőtengelyrugós?
Válasz #215. hozzászólásra
de rá éreztem ?
régiód ?
Válasz #217. hozzászólásra
Hát persze. A KITÉ-stől ezt fogod hallani. Olyannal beszélj, aki látott közelről ilyet.
Válasz #217. hozzászólásra
a 10-es ben még nem volt vgt!
Válasz #215. hozzászólásra
Szaisztok! Te kités vagy?
Válasz #210. hozzászólásra
Egy öreg kités véleménye szerint a "kiadott"
jd motor mindíg 2 generációval öregebb,mint amit a jd-be szerelnek.tehát most a claasban a 10-es szériájú mocik vannak.
Válasz #214. hozzászólásra
Az enyém 135 LE-s.