Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR404.69 FtUSD389.71 FtCHF430.48 FtGBP484.73 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
hello
4755-hoz volna szuksegem egy muszaki konyvhoz,mert megfutott a hidraulikaja es fogalmam sincs, hogy mihez kell nyuljak!!!
termeszetesn fizetek is erte ha kell!!!!!!!!!!!!!
Akinek van pénze vegyen 2x 3x traktort a körbálázó vagy kis vetőgép elé. Nekünk sajna nincs csak kicsire... arra is csak idén jött össze... nemhogy 7R 30+ milláért
nekem a nagygéppel a fiúk rendsodróztak többször is
nemvolt hirtelen más, a munkát meg csinálni kellett...
Nem fogyaszt ez sem sokat, sőt vetőgéppel kevesebbet mint a kicsi 5455-ös pl! vagy ugyanannyit!
Csak éppen az üzemóra ettől is megy bele meg a tököléstől kismunkától, a szervízdíjja meg amortizációja pedig nem ugyanaz, szóval kis munkára kis egyszerű traktor kell, nagyra meg nagy. Persze olyan helyeken ahol nemszámít a della nem megélhetés kérdése ott ez már nem ígyvan.
Én ellenzem ezt a nagymértékű "németesedést" magyarok vagyunk, ahol a mezőgazdaság csúcsán annakidején a Rábák és MTZ-k húzták az igát!
Igazad van, én is azt mondom hogy minden pénzt elszednek az emberektől ahol csak lehet!!! Ennek a nagy fejlesztéseknek meg semmi értelme, mert ha lenne valaminek ára akkor meg hoznak valahonnan sokkal olcsóbban,m és megint cumi van!!! De nekünk meg mindent arany áron kell megvenni!!!
Mit fogsz húzni vele?
Hogyan éred el, hogy kapsz ilyeneket demózni feszt?
Közben nem is veszel soha semmit!
Most viccen kívül, sok sóher kereskedő gépgyártó forgalmazó ide xart sem hoz, még egy lazítót sem bírtak kihozni megmutatni pedig kellett volna. Így vettem mástól, amit már kipróbáltam, sajnálom egy vevővel kevesebb...pedig errefelé főleg tőlünk felfelé semmitsem fog senki venni, nemtudom mire alapozzák a piacot!?!?!?!?
Akkor a fogyasztással nyilván nem túl igazat mondtam. Mondjuk személy szerint a power shiftnél még meg vagyok állva és a fokozat mentesekről megfeledkezek. Az mondjuk tuti hogy kisebb munkákra sem utolsók, mert az irányítás meg elég precíz ahhoz képest hogy mekkora gépek, az meg hogy valamin nem viszi át a vetőgépet vagy kisebb gépeket az meg ki van zárva. Láttam több fele videókon inkább hogy használnak 200 lovas gépeket rendképzővel meg csip csup eszközökkel, itthon lenne mutogatás meg nevetés ha a 180 Le húzná a körbálázót vagy a Liner-t.
Élő példa, egy nagyobb cégnél van egy páréves újabb nagy JD 300 lótéma, meg a tizenpár éves 8300. Ez utóbbiban 24000üzemóra, természetesen többször javították fel, de a mai napig megy váltóműszakban, húzza a 7,2-es tárcsát a parton is, a nagy carriert, Condorral szánt 5késsel lazít. Az új is ezeket csinálja éppen, csak szántani már nem annyira jó meg kegyetlen sok baja van nem megbízató közelsem. A régi többet ér! Súlyra egyformák, csak a 8300-on még hosszútengelyes duplakerék van ami ér is valamit.
Elcsesznek itt mindennel baxus...
pirosok is kékek is mindenki!
Jójó értelek meg tudom én, de egy jobbképű 200-as gép akkoris 11 tonna, a 360-as meg 14 max 15.
Egy 305 lóerős Versatile súlyozatlanúl is 14500kg, felsúlyozva 24000kg, eddig lehet elmenni a gyártó szerint hogy a hajtáslánc még nem sérül.
Plusz nem 8-9000-es motor hanem 12000 a kicsit nagyobbaknál meg nemistudom 15000köbcenti hoppá.
Ja és mechanikus váltó. No az nehéz talajművelő gép és elhúz mindent ami utána kötsz!
Azt is biztosra veszem, hogy a 360lóerős traktorotokat a 3késes lazítónkkal kitudom kötni most!
Nehogy félre érts, nem leszólni akarom és nem is csak a jd-ről van szó hanem minden 300-tól nagyobb nehézuniverzális traktorról!
Szerintem felesleges, a 8,5-ös Carriert elhúzza ugyanúgy egy 280-as traktor is 15-18-al mint amaz, kérdezzed Szabit az Ő gépe olyasmi lóerő, meg Vaderstadt Topdown-t szétszakítja meg ilyenek.
Akkor mire jó egy 360-as gép? szállítani?
jobban gyorsúljon?
A fogyasztás amúgy egy nagyon érdekes kérdés. Próbálgattuk, amikor ugyanazt a munkát végzi, ugyanazzal az eszközzel, ugyanolyan körülmények között, akkor a Fendt 412-es, a JD 7430-as, és a JD 8530 között nem volt szignifikáns különbség, az egyetlen ami kitűnt, hogy más meddő tehert cipelnek. max +1 liter van felfelé mind a két lépcsőfokon, pedig sorrendben 4,5 L, 6,8 L, és 9,0 L űrtartalmak, és 120, 170 és 360 Le-k vannak!
Egyszerűen ezek a motorok fokozatmentes váltóval mindig annyi teljesítményt adnak le, amennyire igény van, és annyit is fogyasztanak hozzá. Én pont 7R-en gondolkodom, hogy azzal kellene kiváltani a 100 Le alatti gépeket a kertből...
Egyébként szerintem ezeknél mikor kis súlyhoz nagy LE van párosítva akkor szerintem a nyugati világ Tandem,Tridem és nehéz függesztett munkagépek mániájára alapoznak. Azok rendesen lesúlyozzák a gépet és mindjárt érzed azt a plusz 100 Le-t.
Lassan fel kell hagyni a fejlesztésekkel mert az összes pénzünket elviszi, minden egyre drágább és évről évre szériák között pedig szakadék van árban... hol van már 100.000 Ft/LE lassan 200 lesz belőle...
mondjuk elég nagy butaságot mond, aki szerint egy 250 LE-s gép annyit ér, mint egy 360-as...
hidd el, le tudja az adni! Csak munkagép legyen, ami bírja. Meg jó gumik, meg megfelelő súlyozás!
Csak itt már nem eke van, meg X tárcsa! Ahogy nő a munkasebesség, úgy van szükség egyre kisebb és kisebb tömegre ahhoz, hogy ugyanazt a lóerőt leadd! Ezért is nem igazán szántanak már 300+-os gépek, hanem inkább rövidtárcsa, meg grubber, meg lazító, stb, amivel könnyebben megy, és le tudja adni a teljesítményt!
Drága, agyonpörgetett repülőgép minden egyes lóerővel nagyobb hiba kockázattal és képességéhez képest felesleges üzemanyag fogyasztással. SZVSZ. Mondjuk az a brutális venti elég pofás ott az elejében, szerintem ott veszi a levegőt a sugárhajtóműhöz. viccet félretéve lassan valahova beiktathatnának egy köztes szériát is, mert elég tág határok közt kezdett mozogni mind. de azért kéne, csak nem ennyiért.
Igazad van meg kell nézni amcsi barátainkat a 7R 8R csak vet kocsit húz meg ilyenek a derékcsuklóssal járnak talajmunkázni tehát 7R biztos nem arra készül...
Ennek meg megint mi értelme, amikor itt johndeerosabb kolega is megmondta hogy nemtud többet tarlón egy 360-as mint egy 250-es!!! Mivel súly lóerő arányban sokkalta kevesebb és leadni már nem is lehet.
300 ló felett hevederes kell meg Versatile csuklós!!!
Ugyanez más gépeknél is. Nagy 350++lóerők aztán úgy bír kaparni az eszköz előtt szorítóban ahogy nem szégyenli
Egy 6499-es 10millával olcsóbb és fődön barázdában odabax a 230-as 7000-nek nyugi! Egyszerűbb is hétköznapibb is, persze nem fokozatmentes, de nekem mondjuk ez olyantéren szempont hogy jobb a dyna!
Használtan hiába ócsóbb, később nemlesz 10-el kevesebb használtan az ára.
Keggyetlenül teccik koma!!!
DE!
Mi a francnak tologatják felfelé adott kategória lóerejét?
220 lóerő felett már a 8000-est választanám, ez ahhoz képest "kis" rövid gép, láthatod, szállítani meg ilyenekre tuti jó de kemény munkára a nagyobb kell!!!
Plusz marha drága is meg nagyon zsúfolt bonyolult gép.
Szeretnék egy ilyet, illetve egy 8000-est, de egyreinkább azt látni nem nekünk való
JD 6310 SE traktor felni beállítási lehetőséget szeretnék, hogy elférjen a kukorica sorokban. Ehhez kérek segítséget. Most 220 cm széles a külső mérete.
Válasz #8979. hozzászólásra
Hali!
Ezeknek nem ismerem a váltóját,de ha becsületesen fel akarod újítani,akkor lehet hogy az 500 000 Ft kevés:(
Egyébként mi a baja a váltónak?
Akkor azt mondod hogy a vételár + fél millióból ki lehetne pfozni? A váltóját. Ez szerintem érne egy 2-2,5-et nem? Lefestve és úgy hogy minene jól működik?
Nagyon jó a film pont azért mondtam mindenki nézze végig, és lesz lehetősége gondolkodni miről is szól a világ!!! Hogyan kell az emberek pénzét kicsalni a zsebükből, és mindenkit a 21. század rabszolgájává tenni!!
Jellemzők:
•nyitható motorháztető
•kormányozható, *off-road első tengely
•könnyű kormányzás a tetőablakon keresztül
•teljesen zárt fülke ( plexiüvegből )
•nyitható ajtók
•levehető első súlyok
•hátsó kapcsolószerkezet, magassága állítható
•első kapcsoló szerkezet
•a TOP Pro és Pro széria összes munkagépe és pótkocsija csatlakoztatható
•kerekek valódi gumiból, igazi mintával
•magas minőségű (ABS) műanyagból
•Németországban készült
•méretarány 1:16
•4 éves kor felett ajánott, szobában és szabadban is használható
Ezek a régi vasak sokkal többet kibírni mint az újak!!!Minél újabb annál szarabb élettartamra!!! Most az a cél 5 évente dobd a régit vegyél újat és ezt állandóan így csináld!!! Mert akkor ha a régit javítgatod mi lessz azzal a sok bürökratával meg sok sok gö.... val!! Mert hát ők dolgozni nem igazán nagyon szeretnek!!
25068 hozzászólás
hello
4755-hoz volna szuksegem egy muszaki konyvhoz,mert megfutott a hidraulikaja es fogalmam sincs, hogy mihez kell nyuljak!!!
termeszetesn fizetek is erte ha kell!!!!!!!!!!!!!
Válasz #9018. hozzászólásra
Ezek nem kispályások bakker
1 hét alatt bevetnék az egész bolygót
A Brazilok sem viccelnek
Válasz #9016. hozzászólásra
Akinek van pénze vegyen 2x 3x traktort a körbálázó vagy kis vetőgép elé. Nekünk sajna nincs csak kicsire... arra is csak idén jött össze... nemhogy 7R 30+ milláért
Válasz #9010. hozzászólásra
nekem a nagygéppel a fiúk rendsodróztak többször is
nemvolt hirtelen más, a munkát meg csinálni kellett...
Nem fogyaszt ez sem sokat, sőt vetőgéppel kevesebbet mint a kicsi 5455-ös pl! vagy ugyanannyit!
Csak éppen az üzemóra ettől is megy bele meg a tököléstől kismunkától, a szervízdíjja meg amortizációja pedig nem ugyanaz, szóval kis munkára kis egyszerű traktor kell, nagyra meg nagy. Persze olyan helyeken ahol nemszámít a della nem megélhetés kérdése ott ez már nem ígyvan.
Én ellenzem ezt a nagymértékű "németesedést" magyarok vagyunk, ahol a mezőgazdaság csúcsán annakidején a Rábák és MTZ-k húzták az igát!
Válasz #9000. hozzászólásra
Igazad van, én is azt mondom hogy minden pénzt elszednek az emberektől ahol csak lehet!!! Ennek a nagy fejlesztéseknek meg semmi értelme, mert ha lenne valaminek ára akkor meg hoznak valahonnan sokkal olcsóbban,m és megint cumi van!!! De nekünk meg mindent arany áron kell megvenni!!!
Válasz #9012. hozzászólásra
csak nehogy rossz tájékon szimatujanak------
Válasz #9007. hozzászólásra
Mit fogsz húzni vele?
Hogyan éred el, hogy kapsz ilyeneket demózni feszt?
Közben nem is veszel soha semmit!
Most viccen kívül, sok sóher kereskedő gépgyártó forgalmazó ide xart sem hoz, még egy lazítót sem bírtak kihozni megmutatni pedig kellett volna. Így vettem mástól, amit már kipróbáltam, sajnálom egy vevővel kevesebb...pedig errefelé főleg tőlünk felfelé semmitsem fog senki venni, nemtudom mire alapozzák a piacot!?!?!?!?
Válasz #9011. hozzászólásra
Szagot fogtak..........
Válasz #9007. hozzászólásra
beetetted őket,hogy vennél 1-et?
Válasz #9002. hozzászólásra
Akkor a fogyasztással nyilván nem túl igazat mondtam. Mondjuk személy szerint a power shiftnél még meg vagyok állva és a fokozat mentesekről megfeledkezek. Az mondjuk tuti hogy kisebb munkákra sem utolsók, mert az irányítás meg elég precíz ahhoz képest hogy mekkora gépek, az meg hogy valamin nem viszi át a vetőgépet vagy kisebb gépeket az meg ki van zárva. Láttam több fele videókon inkább hogy használnak 200 lovas gépeket rendképzővel meg csip csup eszközökkel, itthon lenne mutogatás meg nevetés ha a 180 Le húzná a körbálázót vagy a Liner-t.
Élő példa, egy nagyobb cégnél van egy páréves újabb nagy JD 300 lótéma, meg a tizenpár éves 8300. Ez utóbbiban 24000üzemóra, természetesen többször javították fel, de a mai napig megy váltóműszakban, húzza a 7,2-es tárcsát a parton is, a nagy carriert, Condorral szánt 5késsel lazít. Az új is ezeket csinálja éppen, csak szántani már nem annyira jó meg kegyetlen sok baja van nem megbízató közelsem. A régi többet ér! Súlyra egyformák, csak a 8300-on még hosszútengelyes duplakerék van ami ér is valamit.
Elcsesznek itt mindennel baxus...
pirosok is kékek is mindenki!
Válasz #8994. hozzászólásra
Ezt így látom én is .
Ott volt a tavalyi Adonyi és az idei F.abonyi példa .
Fax se tudja már hány lovas(300+) gépek , nagy súllyal és forog a kerék a 4-es TD előtt mint a betyár isten ....
Egy kis hevederes meg ballag vele ugyanott nyugodtan.
Válasz #9005. hozzászólásra
7R
Válasz #9002. hozzászólásra
Milyen munkákról beszisz Fecó?
Válasz #9004. hozzászólásra
birkát?
Válasz #9002. hozzászólásra
A héten nyúzok 1et..........
Válasz #8999. hozzászólásra
Jójó értelek meg tudom én, de egy jobbképű 200-as gép akkoris 11 tonna, a 360-as meg 14 max 15.
Egy 305 lóerős Versatile súlyozatlanúl is 14500kg, felsúlyozva 24000kg, eddig lehet elmenni a gyártó szerint hogy a hajtáslánc még nem sérül.
Plusz nem 8-9000-es motor hanem 12000 a kicsit nagyobbaknál meg nemistudom 15000köbcenti hoppá.
Ja és mechanikus váltó. No az nehéz talajművelő gép és elhúz mindent ami utána kötsz!
Azt is biztosra veszem, hogy a 360lóerős traktorotokat a 3késes lazítónkkal kitudom kötni most!
Nehogy félre érts, nem leszólni akarom és nem is csak a jd-ről van szó hanem minden 300-tól nagyobb nehézuniverzális traktorról!
Szerintem felesleges, a 8,5-ös Carriert elhúzza ugyanúgy egy 280-as traktor is 15-18-al mint amaz, kérdezzed Szabit az Ő gépe olyasmi lóerő, meg Vaderstadt Topdown-t szétszakítja meg ilyenek.
Akkor mire jó egy 360-as gép? szállítani?
jobban gyorsúljon?
Szerintem rosszfelé haladnak...
Válasz #8998. hozzászólásra
A fogyasztás amúgy egy nagyon érdekes kérdés. Próbálgattuk, amikor ugyanazt a munkát végzi, ugyanazzal az eszközzel, ugyanolyan körülmények között, akkor a Fendt 412-es, a JD 7430-as, és a JD 8530 között nem volt szignifikáns különbség, az egyetlen ami kitűnt, hogy más meddő tehert cipelnek. max +1 liter van felfelé mind a két lépcsőfokon, pedig sorrendben 4,5 L, 6,8 L, és 9,0 L űrtartalmak, és 120, 170 és 360 Le-k vannak!
Egyszerűen ezek a motorok fokozatmentes váltóval mindig annyi teljesítményt adnak le, amennyire igény van, és annyit is fogyasztanak hozzá. Én pont 7R-en gondolkodom, hogy azzal kellene kiváltani a 100 Le alatti gépeket a kertből...
Válasz #8994. hozzászólásra
Egyébként szerintem ezeknél mikor kis súlyhoz nagy LE van párosítva akkor szerintem a nyugati világ Tandem,Tridem és nehéz függesztett munkagépek mániájára alapoznak. Azok rendesen lesúlyozzák a gépet és mindjárt érzed azt a plusz 100 Le-t.
Válasz #8998. hozzászólásra
Lassan fel kell hagyni a fejlesztésekkel mert az összes pénzünket elviszi, minden egyre drágább és évről évre szériák között pedig szakadék van árban... hol van már 100.000 Ft/LE lassan 200 lesz belőle...
Válasz #8994. hozzászólásra
mondjuk elég nagy butaságot mond, aki szerint egy 250 LE-s gép annyit ér, mint egy 360-as...
hidd el, le tudja az adni! Csak munkagép legyen, ami bírja. Meg jó gumik, meg megfelelő súlyozás!
Csak itt már nem eke van, meg X tárcsa! Ahogy nő a munkasebesség, úgy van szükség egyre kisebb és kisebb tömegre ahhoz, hogy ugyanazt a lóerőt leadd! Ezért is nem igazán szántanak már 300+-os gépek, hanem inkább rövidtárcsa, meg grubber, meg lazító, stb, amivel könnyebben megy, és le tudja adni a teljesítményt!
Válasz #8985. hozzászólásra
viccet félretéve lassan valahova beiktathatnának egy köztes szériát is, mert elég tág határok közt kezdett mozogni mind. de azért kéne, csak nem ennyiért.
Drága, agyonpörgetett repülőgép minden egyes lóerővel nagyobb hiba kockázattal és képességéhez képest felesleges üzemanyag fogyasztással. SZVSZ. Mondjuk az a brutális venti elég pofás ott az elejében, szerintem ott veszi a levegőt a sugárhajtóműhöz.
Válasz #8992. hozzászólásra
Arra lennék kíváncsi, hogy ha a varionál van a legnagyobb veszteség, akkor egy ugyan olyan technika a legegyszerűbb váltóval mit tudna ??????????
Válasz #8994. hozzászólásra
Igazad van meg kell nézni amcsi barátainkat a 7R 8R csak vet kocsit húz meg ilyenek a derékcsuklóssal járnak talajmunkázni tehát 7R biztos nem arra készül...
Válasz #8991. hozzászólásra
Ennek meg megint mi értelme, amikor itt johndeerosabb kolega is megmondta hogy nemtud többet tarlón egy 360-as mint egy 250-es!!! Mivel súly lóerő arányban sokkalta kevesebb és leadni már nem is lehet.
300 ló felett hevederes kell meg Versatile csuklós!!!
Ugyanez más gépeknél is. Nagy 350++lóerők aztán úgy bír kaparni az eszköz előtt szorítóban ahogy nem szégyenli
Válasz #8985. hozzászólásra
Még manuális klíma van benne akkor már nem is kell...:)
Válasz #8987. hozzászólásra
Egy 6499-es 10millával olcsóbb és fődön barázdában odabax a 230-as 7000-nek nyugi! Egyszerűbb is hétköznapibb is, persze nem fokozatmentes, de nekem mondjuk ez olyantéren szempont hogy jobb a dyna!
Használtan hiába ócsóbb, később nemlesz 10-el kevesebb használtan az ára.
Válasz #8989. hozzászólásra
8R lassan nincs már 300 alatt
Válasz #8985. hozzászólásra
Keggyetlenül teccik koma!!!
DE!
Mi a francnak tologatják felfelé adott kategória lóerejét?
220 lóerő felett már a 8000-est választanám, ez ahhoz képest "kis" rövid gép, láthatod, szállítani meg ilyenekre tuti jó de kemény munkára a nagyobb kell!!!
Plusz marha drága is meg nagyon zsúfolt bonyolult gép.
Szeretnék egy ilyet, illetve egy 8000-est, de egyreinkább azt látni nem nekünk való
Válasz #8987. hozzászólásra
Ha ilyen ocsó akkor rögtön kettőt rendelünk egyik csak tartalék lesz:)
Válasz #8986. hozzászólásra
230-as 38
Válasz #8985. hozzászólásra
Ennek mennyi az ára, vajon 45 milla???????
7R, 260 lóval ??????????
JD 6310 SE traktor felni beállítási lehetőséget szeretnék, hogy elférjen a kukorica sorokban. Ehhez kérek segítséget. Most 220 cm széles a külső mérete.
Válasz #8982. hozzászólásra
Vagy rosszabb lenne a gazdasági helyzet, mert senki nem venne csak amire szügsége lenne és akkor volna a sírás rívás!!!!
Válasz #8978. hozzászólásra
De azért sokmindent megveszünk,amire valójában szükségünk sincs.Erről kellene leszokni,sokat javulna a helyzet.
Válasz #8973. hozzászólásra
K.VA jó ez a vidi,én még eddig nem láttam
Válasz #8979. hozzászólásra
Hali!
Ezeknek nem ismerem a váltóját,de ha becsületesen fel akarod újítani,akkor lehet hogy az 500 000 Ft kevés:(
Egyébként mi a baja a váltónak?
Válasz #8970. hozzászólásra
Akkor azt mondod hogy a vételár + fél millióból ki lehetne pfozni? A váltóját. Ez szerintem érne egy 2-2,5-et nem? Lefestve és úgy hogy minene jól működik?
Válasz #8976. hozzászólásra
Nagyon jó a film pont azért mondtam mindenki nézze végig, és lesz lehetősége gondolkodni miről is szól a világ!!! Hogyan kell az emberek pénzét kicsalni a zsebükből, és mindenkit a 21. század rabszolgájává tenni!!
Válasz #8974. hozzászólásra
köszi
Válasz #8975. hozzászólásra
De hátha valaki még nem.
Válasz #8973. hozzászólásra
Ezt a filmet én már rég láttam, pont erről beszélek!!! Mindenki rákényszerítenek a vásárlásra!!!
Válasz #8972. hozzászólásra
Az arány az 1:16
BRUDER John Deere 7930
( BRUDER )
Ár: 7 920.00 Ft (25 % áfával)
--------------------------------------------------------------------------------
03050
John Deere 7930
Jellemzők:
•nyitható motorháztető
•kormányozható, *off-road első tengely
•könnyű kormányzás a tetőablakon keresztül
•teljesen zárt fülke ( plexiüvegből )
•nyitható ajtók
•levehető első súlyok
•hátsó kapcsolószerkezet, magassága állítható
•első kapcsoló szerkezet
•a TOP Pro és Pro széria összes munkagépe és pótkocsija csatlakoztatható
•kerekek valódi gumiból, igazi mintával
•magas minőségű (ABS) műanyagból
•Németországban készült
•méretarány 1:16
•4 éves kor felett ajánott, szobában és szabadban is használható
Mérete : 37.5 x 20.5 x 17.5 cm
Válasz #8971. hozzászólásra
Válasz #8971. hozzászólásra
az a játék jd, ami a fiadnak van az mekkora kicsinyített 1/16???
Válasz #8969. hozzászólásra
Ezek a régi vasak sokkal többet kibírni mint az újak!!!Minél újabb annál szarabb élettartamra!!! Most az a cél 5 évente dobd a régit vegyél újat és ezt állandóan így csináld!!! Mert akkor ha a régit javítgatod mi lessz azzal a sok bürökratával meg sok sok gö.... val!! Mert hát ők dolgozni nem igazán nagyon szeretnek!!