Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407.83 FtUSD393.55 FtCHF432.15 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Nyomasek Bobo #20549. hozzászólásáraNem akarok okoska lenni, azért nem is írtam, hogy én tavasszal simán hengerezném! A miénkre is az vár, csak amit szóróval vetettünk (10 napja), az még ki sem kelt! De tavasszal, mihelyst megbírja a hengert és nem ragad azonnal!
Válasz Bobo77 #20539. hozzászólásáraKezdésnél miért nem vet rendesen?
Csak nem ez is pneus prontó mert ott sok helyen nem jól indítják vetés kezdést és többször látszik is...
mi a helyzet Urak?
az első keresztkérdésre szétfuttok?
hol a tartás?
ettől még a borsodi cigányokba is több szorult, ők legalább kiállták, mikor kukorica lopás közben jött a dzsipós paraszt...
Válasz envagyok2 #20532. hozzászólására20529re gondoltam....gondolkozz el rajta, azon Bárkinek fel megy a vérnyomása, meg elfogy a türelme s egyre durvább lenne tovább.
Válasz Bárány #20523. hozzászólásáramilyen hobát találtzam a posztodban?
hogy megkérdeztem, hogy miért 2000es fordulaton tekered a géped? ez hiba?
vagy megkérdeztem, hogy milyen terhelésnél enged a rugó? ez hiba?
ezt nem lehet?
Válasz JDFERI #20526. hozzászólásáraKettő vagy három keréken cseréltünk csapágyat az utolsó évben, mikor nálam ment, előtte nem volt velük gond.
Ennél úgy működik, hogy amíg el nem éred az 5 km/h-t, addig aszerint forog, aztán amint elkerüli átáll a radar jelre. Amúgy én úgy szoktam, hogy elindítom, aztán amikor a vetés-ellenörző becsippan, akkor van indulás, mire meglódul a gép addigra pont lent van a mag a földben.
Válasz Pilátus" #20517. hozzászólásáraIdőjárás és területfüggő, milyen lessz a termés. Vadkáros helyen 7.8 tonnás búzatermés kilőve. Jó esetekben ezeken a vadkáros helyeken 5-6 tonna között van /de volt már 3 t/ha is/. Ahol nincsen vadkár és az időjárás is kedvező, reális a 7-8 T/ha, de kell nyomni a táplálékot a növényvédő szerekkel eggyütt.
Válasz Batka #20525. hozzászólásáraA csapágy problémával már kellet szembesülnöm . De jövőre előrébb fogom tenni a második tárcsasort ,amennyire észerű korlátok közt engedi. Mert szerintem enyhülnek a problémák a csapágyakkal ha nem veri oda földet olyan tömegben a tengelyhez.
Az u drill kellő sebességgel szinkronizálja a manuális magadagoló funkció és a sebességjel közti eltérést ? Sok helyen látni a tábla sarkán ,hogy ott a 6méter széles "bokor" ahol megnyomták a gombot ( nem tudom milyen vetőgépnél) aztán az első 3-4 méterben alig van kikelt mag + még 2-3 méter mire a beállított magszám sorol. Bár gondolom ebben kezelői hiba is van , nyilván ha kisprintelnek a saroktól akkor lassabb az "átállás" a motornál .
Válasz Pilátus" #20517. hozzászólásáraBiztos előfordul de ott sem standard az.
Illetve Laci délebbre van tőlünk amúgy. De nem hiszem hogy ezen múlik, viszont nem tudom mitől.
Idén kiraktam a 400l vulkán npk-t, úgy hogy a lencsében volt nitrosol nem is kevés, magyarul több nitró ment ki mint a gyári alap oldatban van, illetve a bőséges vinasz és hozzá adott p és k ottvan a gyökér zónában.
Szilárd műtrágya minden formáját és fajtáját próbáltam már, gondoltam most ez hátha...
Válasz Wilde #20515. hozzászólásáraSarkítás ez azért, de bizony 5-6-tól több egy-egy esetben volt csupán, 15 éve talajvizsgáltatunk, már kb 10 éve is foglalkoztam levél analízisekkel, igazából az van, hogy az őszi vetésű növények itt nem tudják azt mint egy kapás kultúra. Ennyi.
Egy kérdés mindenkinek ki mit tippel ill ki mit tapasztalt ebben:
A most csírázó és a tetején lévő búza(kb 1százalék) a mostani -8 nál megdagy vagy tóvább csírázik??
(Én sem tudom de most kiterül mert van még mindig 100 hektár ami "bekerül" kérdés hogy ez a bátorság részemről majd "mibe kerül"!?
Válasz envagyok2 #20506. hozzászólásáraNagyon bírom, hogy mindenki kuuva okos, főleg az aki életében nem húzott ilyen vetőgépet de még csak nem is látta munkáját. Ha így lenne rájönnek rögtön hogy a prontó egy xar, ha nem azt forgalmazná az axiál akkor nem az lenne a sláger...
Amaz hamarabb vetve, pátyolgatott pályába, míg mi egy sor cultusba húztuk bele esők közepette, mégis hamarabb és jobban kelt, és most is jelentősen faszább az állomány mint a szomszédé.
Aki erre negatívan reagál az csak irígy, de ez csupán emberi gyarlóság, megbocsátást nyerhet...
Válasz Batka #20501. hozzászólásáraEz még régi accord adagolós, itt nem fél métert kell túl tolni ha ilyen sarok van, ráadásul hosszirányban meg ott a vasút szóval teljesen jól döntött a kolléga.
Persze ha nem érdekel a szomszéd és rá gázolsz a földjére akkor minden fasza, csak éppen ebben a nedves őszi helyzetben ez nem járja, meg úgy általában sem .
Itt a magtartály alatt bolond bolygó iker kerék párok vannak amiről kapja hajtást az adagoló, ha megtolatod, hátra fordulnak a kerekek,, rögtön nem fordul vissza, ahhoz meg kell húzni pár métert..
Nézd el neki, 22 éves vetőkultivátor.
Válasz Mézga #20507. hozzászólásáraEgyenlőre semmi, de mindössze a harmadik szezonja az idei, az MSC-n a kilencedik évben adták be a kulcsot a kerékcsapágyak sorban, addigra volt a 3 méteres gépben ha jól emlékszem vagy 2700 hektár. Remélem ez is bírja addig.
Válasz Mézga #20504. hozzászólásáraigen, álló helyzetben elindítja az adagolót, azt hiszem 5 km/h sebességhez tartozó fordulattal, aztán amikor eléred az 5 km/h-t, akkor áttér a sebességjelre. Legalábbis az enyémen van ilyen, de gondolom más gyártónál is lehet.
Válasz Mézga #20502. hozzászólásáraMeg lehet vele oldani, a pneumatikusnál annyi gond lehet, hogy ha sima talajhajtású az adagoló, akkor kell némi idő, amíg a mag leér a csoroszlyához, emiatt indulásnál lehet egy fél-egyméteres üres ablak. Az elektromos adagolónál ez már nem gond, van a vezérlésben egy gomb, amit ha megnyomsz elindítja az adagolót akkor is, amikor áll a gép. elindítod, vársz 2-3 másodpercet és indulás. Nincs ablak. Visszatolatni meg ugyanaz, mint a permetezőnél.
Mondjuk az egész szerelvény van vagy 12 méter hosszú, szóval ahova még vígan bemegyek az ikarussal, oda ez már nem feltétlen való...
Válasz Batka #20501. hozzászólásáraazért kérdezem, mert függesztett mechanikus után ódzkodom a pneumatikus vontatottaktól. azt hiszem öregszem. mondjuk a függesztett permetező után se tudtam elképzelni a vontatottat. meg is tartottam a függesztettet, hogy majd jó lesz a kis táblákhoz, de sose lett már felrakva
Válasz Mézga #20500. hozzászólásáraHát, ami azt illeti nekem se jön mindig össze tökéletesre, de legalább visszatolatok a sarokra, a képen a kolléga simán levágta a sarkot, csak eltekerte a kormányt és elfordult....
25200 hozzászólás
Válasz Nyomasek Bobo #20549. hozzászólásáraNem akarok okoska lenni, azért nem is írtam, hogy én tavasszal simán hengerezném! A miénkre is az vár, csak amit szóróval vetettünk (10 napja), az még ki sem kelt! De tavasszal, mihelyst megbírja a hengert és nem ragad azonnal!
Válasz Nyomasek Bobo #20547. hozzászólásáraSrácok. Mi lesz ezzel ha tavasszal lehengerezem? Eltünik a fele?
Válasz Nyomasek Bobo #20547. hozzászólásáraKi van kelve, nem pedig zsákban punnyad a mag, mint itt a környékünkön sokaknak, meg ahogy hallom a jelenség országos!
Válasz Nyomasek Bobo #20536. hozzászólásáraMár kicsit kevésbé ronda...
Genius
Az első két kép homokosabb föld, a második kettő kicsit kötöttebb.
Október 24.-i vetés. 240 kg/ha kb.
Válasz Pilátus" #20544. hozzászólásáraJól vet az csak nem jól látod Nem pronto... (egyébként az előtérben van rávetés)
Válasz Bobo77 #20539. hozzászólásáraKezdésnél miért nem vet rendesen?
Csak nem ez is pneus prontó mert ott sok helyen nem jól indítják vetés kezdést és többször látszik is...
Válasz Bobo77 #20539. hozzászólására
Azok a jó somogyi földek!
Válasz Bárány #20541. hozzászólásáraAz az honnét jöttél rá?A stadiont már elbontották
Válasz Bobo77 #20539. hozzászólásáraFocipálya?
Válasz Bobo77 #20539. hozzászólásáraHa jól sejtem ez jó magágyba került...
Válasz Nyomasek Bobo #20537. hozzászólásáraOkt 23. 200kg
Nov 2. 200kg
Válasz Nyomasek Bobo #20537. hozzászólásáraOktóber 28. Vetés.
Válasz Nyomasek Bobo #20536. hozzászólásáraMásik placc, homokosabb. Normális magágy. És itt bem a zöldítés után szenvedtem. Ménrót. 255kg/ha...
Ménrót 240-250kg/ha. Október 29. Hantos, vizes, gyurmás placc. Reform semo 88. Csöpögős időben befejezve. Nincs hengerezve. Majd kiderül.
mi a helyzet Urak?
az első keresztkérdésre szétfuttok?
hol a tartás?
ettől még a borsodi cigányokba is több szorult, ők legalább kiállták, mikor kukorica lopás közben jött a dzsipós paraszt...
Válasz Czanik Sanyi #20533. hozzászólásáranem válaszoltál
Válasz envagyok2 #20532. hozzászólására20529re gondoltam....gondolkozz el rajta, azon Bárkinek fel megy a vérnyomása, meg elfogy a türelme s egyre durvább lenne tovább.
Válasz Czanik Sanyi #20531. hozzászólásáramást nem találsz annak?
Válasz envagyok2 #20530. hozzászólásáraAZ ELŐZŐ POSZTOD NAGYON DURVA VOLT !!!!!!
Válasz Bárány #20523. hozzászólásáramilyen hobát találtzam a posztodban?
hogy megkérdeztem, hogy miért 2000es fordulaton tekered a géped? ez hiba?
vagy megkérdeztem, hogy milyen terhelésnél enged a rugó? ez hiba?
ezt nem lehet?
Moderálási elveink miatt törölve: 2020-11-22 20:16:46
Válasz JDFERI #20526. hozzászólásáraKettő vagy három keréken cseréltünk csapágyat az utolsó évben, mikor nálam ment, előtte nem volt velük gond.
Ennél úgy működik, hogy amíg el nem éred az 5 km/h-t, addig aszerint forog, aztán amint elkerüli átáll a radar jelre. Amúgy én úgy szoktam, hogy elindítom, aztán amikor a vetés-ellenörző becsippan, akkor van indulás, mire meglódul a gép addigra pont lent van a mag a földben.
Válasz Pilátus" #20517. hozzászólásáraIdőjárás és területfüggő, milyen lessz a termés. Vadkáros helyen 7.8 tonnás búzatermés kilőve. Jó esetekben ezeken a vadkáros helyeken 5-6 tonna között van /de volt már 3 t/ha is/. Ahol nincsen vadkár és az időjárás is kedvező, reális a 7-8 T/ha, de kell nyomni a táplálékot a növényvédő szerekkel eggyütt.
Válasz Batka #20525. hozzászólásáraA csapágy problémával már kellet szembesülnöm . De jövőre előrébb fogom tenni a második tárcsasort ,amennyire észerű korlátok közt engedi. Mert szerintem enyhülnek a problémák a csapágyakkal ha nem veri oda földet olyan tömegben a tengelyhez.
Az u drill kellő sebességgel szinkronizálja a manuális magadagoló funkció és a sebességjel közti eltérést ? Sok helyen látni a tábla sarkán ,hogy ott a 6méter széles "bokor" ahol megnyomták a gombot ( nem tudom milyen vetőgépnél) aztán az első 3-4 méterben alig van kikelt mag + még 2-3 méter mire a beállított magszám sorol. Bár gondolom ebben kezelői hiba is van , nyilván ha kisprintelnek a saroktól akkor lassabb az "átállás" a motornál .
Válasz JDFERI #20524. hozzászólásáramaradtam a gyártónál, Udrill 6000.
Válasz Batka #20508. hozzászólásáraÜdv . Végül mi lett az MSC helyett ?
Válasz szanberg #20511. hozzászólásáraEngedd el, ez ilyen!
Én is bármit posztolok, ez megpróbál valami hibát találni benne.
Súlytalan, lépj tovább!
Válasz Rabó001 #20518. hozzászólásáraÜdv!
A pici fehér csíra ami a föld tetején van az hajt majd tovább?? Akkor oké!
250 már a mai norma...
Válasz Wilde #20520. hozzászólásáraEgy évben nagyon jó volt, de azt meg a télen ide verődő több 100 gím bika gyalázza nullára.
Azt hanyagolni kell.
Válasz szanberg #20516. hozzászólásáragondolom akkor a repce sem tud teremni.
Válasz Pilátus" #20517. hozzászólásáraBiztos előfordul de ott sem standard az.
Illetve Laci délebbre van tőlünk amúgy. De nem hiszem hogy ezen múlik, viszont nem tudom mitől.
Idén kiraktam a 400l vulkán npk-t, úgy hogy a lencsében volt nitrosol nem is kevés, magyarul több nitró ment ki mint a gyári alap oldatban van, illetve a bőséges vinasz és hozzá adott p és k ottvan a gyökér zónában.
Szilárd műtrágya minden formáját és fajtáját próbáltam már, gondoltam most ez hátha...
Válasz Pilátus" #20514. hozzászólásáraLefagy a hajtás, aztán majd újrahajt.
Oke de SK- ban pld Laci felé nem 7-8 tonna??
Válasz Wilde #20515. hozzászólásáraSarkítás ez azért, de bizony 5-6-tól több egy-egy esetben volt csupán, 15 éve talajvizsgáltatunk, már kb 10 éve is foglalkoztam levél analízisekkel, igazából az van, hogy az őszi vetésű növények itt nem tudják azt mint egy kapás kultúra. Ennyi.
Válasz Pilátus" #20513. hozzászólásáraahol 16tonnás kukorica terem ott 4 t/ha a búza?
Egy kérdés mindenkinek ki mit tippel ill ki mit tapasztalt ebben:
A most csírázó és a tetején lévő búza(kb 1százalék) a mostani -8 nál megdagy vagy tóvább csírázik??
(Én sem tudom de most kiterül mert van még mindig 100 hektár ami "bekerül" kérdés hogy ez a bátorság részemről majd "mibe kerül"!?
Válasz szanberg #20494. hozzászólásáraEz nagyon szép és csak azt nem tudom hogy akkor mitől 4-5 tonnás??
Északon sokszor elfagyhat talán?
Nekem a Pronto is bevált erre ha nem pempő...
Válasz szanberg #20511. hozzászólásáraMondja ezt az aki sose húzott egy métert se prontót.
Mi ugyan úgy egy sor karat után húztuk a prontót, míg volt ami húzza, kukorica vagy napra, laza vagy kötött agyagos földbe egyaránt.
Nem csak magyarhonba nagy sláger a prontó, mert itt ezt tolja az axial, hanem Európa szinten is bőven.
Van annyira jó a Prontó is mint a CO vagy a Sprinter.
Válasz envagyok2 #20506. hozzászólásáraNagyon bírom, hogy mindenki kuuva okos, főleg az aki életében nem húzott ilyen vetőgépet de még csak nem is látta munkáját. Ha így lenne rájönnek rögtön hogy a prontó egy xar, ha nem azt forgalmazná az axiál akkor nem az lenne a sláger...
Amaz hamarabb vetve, pátyolgatott pályába, míg mi egy sor cultusba húztuk bele esők közepette, mégis hamarabb és jobban kelt, és most is jelentősen faszább az állomány mint a szomszédé.
Aki erre negatívan reagál az csak irígy, de ez csupán emberi gyarlóság, megbocsátást nyerhet...
Válasz Batka #20501. hozzászólásáraEz még régi accord adagolós, itt nem fél métert kell túl tolni ha ilyen sarok van, ráadásul hosszirányban meg ott a vasút szóval teljesen jól döntött a kolléga.
Persze ha nem érdekel a szomszéd és rá gázolsz a földjére akkor minden fasza, csak éppen ebben a nedves őszi helyzetben ez nem járja, meg úgy általában sem .
Itt a magtartály alatt bolond bolygó iker kerék párok vannak amiről kapja hajtást az adagoló, ha megtolatod, hátra fordulnak a kerekek,, rögtön nem fordul vissza, ahhoz meg kell húzni pár métert..
Nézd el neki, 22 éves vetőkultivátor.
Válasz Batka #20508. hozzászólásáraakkor nem olyan, mint az optimám. azt minden tavasszal felcsapágyazom
Válasz Mézga #20507. hozzászólásáraEgyenlőre semmi, de mindössze a harmadik szezonja az idei, az MSC-n a kilencedik évben adták be a kulcsot a kerékcsapágyak sorban, addigra volt a 3 méteres gépben ha jól emlékszem vagy 2700 hektár. Remélem ez is bírja addig.
Válasz Batka #20505. hozzászólásáracsapágyazással vannak problémáid?
Válasz szanberg #20498. hozzászólásárabíztam benne, hogy nem jutsz el idáig a látottak értelmezése kapcsán...
Válasz Mézga #20504. hozzászólásáraigen, álló helyzetben elindítja az adagolót, azt hiszem 5 km/h sebességhez tartozó fordulattal, aztán amikor eléred az 5 km/h-t, akkor áttér a sebességjelre. Legalábbis az enyémen van ilyen, de gondolom más gyártónál is lehet.
Válasz Batka #20503. hozzászólásáraúgy elindul, hogy a sebességjeladó még áll?
Válasz Mézga #20502. hozzászólásáraMeg lehet vele oldani, a pneumatikusnál annyi gond lehet, hogy ha sima talajhajtású az adagoló, akkor kell némi idő, amíg a mag leér a csoroszlyához, emiatt indulásnál lehet egy fél-egyméteres üres ablak. Az elektromos adagolónál ez már nem gond, van a vezérlésben egy gomb, amit ha megnyomsz elindítja az adagolót akkor is, amikor áll a gép. elindítod, vársz 2-3 másodpercet és indulás. Nincs ablak. Visszatolatni meg ugyanaz, mint a permetezőnél.
Mondjuk az egész szerelvény van vagy 12 méter hosszú, szóval ahova még vígan bemegyek az ikarussal, oda ez már nem feltétlen való...
Válasz Batka #20501. hozzászólásáraazért kérdezem, mert függesztett mechanikus után ódzkodom a pneumatikus vontatottaktól. azt hiszem öregszem. mondjuk a függesztett permetező után se tudtam elképzelni a vontatottat. meg is tartottam a függesztettet, hogy majd jó lesz a kis táblákhoz, de sose lett már felrakva
Válasz Mézga #20500. hozzászólásáraHát, ami azt illeti nekem se jön mindig össze tökéletesre, de legalább visszatolatok a sarokra, a képen a kolléga simán levágta a sarkot, csak eltekerte a kormányt és elfordult....