Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.74 FtUSD401.77 FtCHF440.14 FtGBP494.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz balazoooo #6208. hozzászólásáraén meg természetesen letekertetem az összeset,klassz hálóval tekerem be,ezen van egy matrica,ezzel a matricával összeragasztom a végét az új hálónak,bekapatom a két henger közé,oszt mosakodás,oszt gyi tovább.kb 5perc.ez mondjuk épp elég volt a multkori 37fokba,hogy ugy megfáztam,hogy még most is köhögök.pedig csak 3xszálltam ki:kiskerekek le-hálócsere-kiskerekek fel....
Válasz Diesel Tibor #6212. hozzászólásáraErdekelne kronerol milyen velemenyed van a csapagy hibakon kivul, mivel rosszabb mint a mchale vagy jobb?!
Tipusa comprima 155f?
Válasz ..MZ/X.. #6204. hozzászólásáraKrónét cseréltem kronéra,egyszerűbb volt beszámoltatni,kezdő gyerekeknek könnyebb vele a bálázás,maga a gép nem volna egy rossz konstrukció csak ne gagyi csapágyakkal raknák össze.10ével ezelőtt a króne randpack 1550-es 50000db bálát ment úgy,hogy nem volt csapágyas,japán csapágy volt benne.
Válasz UE-28 #6207. hozzászólásáraazért abba a biztosított kamrába én nem nagyon bíznék a helyedben mivel csak egy csap van a munkahengeren ha magába a munkahengerbe megy szét valami akkor még le tud csapódni szerintem ha sokat kell a kamrába mászkálni érdemes lenne egy u profilt tenni a munkahenger szárára.
Válasz UE-28 #6207. hozzászólásáraha feltekerte akkor a motornak van olyan állása mikor ugyen nem feszít rá így ha jó erősen húzod visszafele ha hálót simán le fog tekeredni de annak oka van ha feltekeri lehet sérült a henger, miután letekerted vissza fűzöd és indíthatod újra a kötés kamrába meg nem kell belebújni.
Válasz UE-28 #6207. hozzászólásáraén csak oda szoktam egy "csomóba" tenni a két henger közé és egy kicsit hajtok kézzel a gumihengeren hogy éppen bevigye a hálót meg a tekercset nem feszítem rá hagyok neki egy kis belógást,hogy rögtön ne a fék ellen dolgozzon de egyébként nem is szoktam neki hagyni kifogyni a hálót hanem egy csomóval kötöm utánna az új tekercset
Ha Krone RP1250 be hálót húzok be, hogy a legegyszerűbb, mert elég bonyolultan oldom meg jelenleg...
1. befűzöm a hálót, kötözőmotort bekapcsolom, mikor feszes a szíj kikapcsolom, a hálót beigazgatom a gumi és a fém henger közé, jobb oldalon a kurblival kézzel hajtom hogy bevigye a hálót, nyitott és biztosított kamránál bemegyek, meghúzom a hálót, majf kb 5 cm re visszavágom....
Ha pl a gumihenger tekerte fel a hálót akkor már tuti kötetlenül van egy rossz bálám?
Válasz eatonfuller #6200. hozzászólásáraHa lehúzod a csatlakozót és direktbe adsz neki delejt akkor megy könnyen? Csatlakozókat meg kellene nézni, nincs-e kontakthiba.
Kábelköteget átnézni. Ezzel szívtam idén, mert a rohadt egér beköltözött és csinált olyan random kontakthibákat, hogy fütyült, sípolt össze-vissza minden. Fűzhettük ki a komplett köteget a gépből, mert a leg lehetetlenebb helyen zabálták meg.
Válasz balazoooo #6202. hozzászólásáraMég bontatlan,még csapágy sem ment ki benne ,persze a rendfelszedőben már cseréltem ,de tavaly vettem egy krone comprimát az már 6000db nál csapágyas lett,neve nincs csapágy márkával a belében,oszt akkor ne gyúljon ki.
Válasz ..MZ/X.. #6198. hozzászólásáraNem akar kötni. A kötözőfejek kicsit megmozdulnak és vissza fordulnak. Igen azt már mondták hogy az is ugyan ilyen .
Válasz sanyi1965 #6188. hozzászólásáraÁtgondoltam én bátyámmal hogy jó lenne egy comprima f155, de apa azt mondja hogy évi 2000 bálára nem éri meg megvenni
Valahogy mégis a legtöbb kisgazda használt JD, claas vagy krone bálázót vesz, új lengyel helyett
Plusz itt egy gazda vett egy kb 10 éves variantot , aminek elromlott a monitorja első használatkor. Állítólag a környéken valahol az 1-2 éves claas bálázó leégett, meg a szintén használtan vett mchale bálázót nem bírta hajtani a 130-as zetor mert vmi megszorult vagy mittudomén
Az ilyenek miatt mondja apu, hogy nem jó a "tízmilliós bálázó"
Ezen a katranc sipmán ráadásul a munkahengerek is úgy vannak, hogy kb függőlegesen állnak és a kamra forgáspontjának közelében van a száruk. Na kampó nélkül úgy aztán vissza bírja tartani, hogy ne nyíljon ki főleg amilyen vastag munkahengerek...
Az előbb említett tartózkodáshoz hasonló okok miatt is elég volt rábeszélni apát anno, hogy kell venni valami jd-t az mtz helyett... Akkor is azt mondta, hogy micsinász ha megáll az elektronika Azt azért hozzá teszem, hogy bő 3 év alatt 2 Jd-re ruháztunk be
Azt inkább nem is mondom, hogy milyen jó a báláit csomagolni
Mascar 420-as bálázója van valakinek? Érdekelne, hogy mennyire használható? Csak szárazanyagnak kellene és nem dolgozna olyan sokat. Nem főprofilunk az állattenyésztés, de azért nem szeretnék használhatatlan gépet venni. Van egy jó ajánlatom egy hálós kötözésű, 2 méteres felszedőjű példányra. Régebben nem vásároltam volna olasz gépet de kb 12 évvel ezelőtt vettem egy Forigo forgóboronát és azóta nyúzom de nem lehet elrontani, szóval gondoltam felpróbálok egy Mascart is...
Nagyon szépen köszönöm a segítséget, nagyjából erre számítottam.
4,5 millióra tartanak egy olyan gépet ami gyakorlatilag 150 db bálát csinált életében eleve gyanús volt. (még a hengerekről sincs lekopva a festék) Letették, mert parton befelé megtolta a 80-as mtz-jüket, hát Istenem, mit vártak? Saját tömege 3,3 tonna, rakottan zölddel el se tudom képzelni, hogy bírhatott vele az öreg 80-as. 3 éve le van téve ott ázik-fázik a telephelyükön, a bálát meg azóta is veszik. Marad egyelőre a Welger, aztán majd lecserélem valami komolyabbra.
Válasz szg2 #6185. hozzászólására4-5 milliós bálázókról beszélgetünk,szerintem nem olcsóak.Normál használatban nekem megfelel/lucerna-szalma-csutkaszár/.Viszont nem vettem újat én sem,ennyi területre megteszi a régi,eddig sem bér munkáztunk soha vele.Akinek sok-sok ezer bála a szezon más kategóriát választ/szerintem/.
Válasz TDavid #6186. hozzászólásáraKolléga,nem veszek rúdláncost, akármilyen neve-színe is van,és alap hogy amit traktoros kezel minél egyszerűbb legyen.Olyan ez mint az autóknál,minél több a flanc annál több a gubanc.A felsoroltak nagy része kezelési hiba is lehet, ha nincs mechanikus bálakamra zár a tervezőjét lassú tűzön kell megpirítani,a hálókötözésük valóban kabaré.Csak okulásként,még az M1300-on is van bolondbiztos szűkítő hogy ha valaki túl nagy teljesítményű hidraulikával esik neki bálázni ne szedálja le a gépet.A ti gépkapcsolatotokat lehet nem ártana átgondolni.
Válasz szg2 #6185. hozzászólásáraÉpp ezért kell állandóan rendfelszedőre rugókat rakni, meg vezérlést egyenesíteni meg felújítani.
Egy komolyabb bálázó(pl. Krone, Claas, Jd, stb.) hogy viseli az ilyen "akadályokat"? Nincs hozzá tapasztalatunk
Válasz sanyi1965 #6184. hozzászólására2005-ben vettük az első körbálázót, az említett Z276/1-es Sipmát. Kiskockabálázót váltott, nem olyan hú de sokat kellett mennie, ezért megtette. Mivel nem sokat ment nem volt rengeteg baja, ezért 2014-ben pályázattal lecseréltük egy PS1510-re ami kb. ugyanolyan csak hálóval is tud kötni. De mivel egyre több területet bálázunk, már egyből nem is olyan jó technika ez; A kamrában a rudak el vannak hajolva, néha kell rá pár csapágy, rendfelszedőt évente kell javítani (jó esetben), egyszer nyitott kamrával apa belehúzta egy gödörbe aminek következtében elhajlott az egyik munkahenger szára, majd javítás után nem egyforma hosszúra sikerült a 2 munkahenger utána ezért sorra pukkantak el az olajcsövek meg a szárak hajoltak, egyszer azért hajlott el mert a Jd hidraulikájának az áramlása nem volt levéve és az első nyitásnál gyors volt.
Ugye apának ez azért "vált be", mert nem ő javítja, meg olcsó, meg nem látott még jobbat közelről. De miért olcsó?
-nincs rajta automata lánckenés
-kézi kötésű, nincs monitor
-nincs kampó a kamrán, ahogy gyűlik az anyag, úgy nyílik ki a hátulja, ezért szétnyomja a traktor vezértömbjét, meg az olajcsövet is
-a rendfelszedőn nem gumikerék hanem vaskerék van, ami kb ütközőnek nevezhető, rugó sem tart rajta
-sz*r minőség
-a hálót csak a bála közepére rakja, de oda se mindig
-madzagot egyszerre egy helyen fűzi
Egy ilyen eszközzel max évi 500 báláig el lehet bohóckodni,de 4 milliót sehogy sem ér egy ilyen játék bálázó.
Most jár kb 8-10 ezer bálánál, bálaszámláló már 1 éves korára nem működött. Újkorában cserélve volt a szöghajtás a kardánnál.
Válasz sanyi1965 #6184. hozzászólásáraMaximálisan igazad van, a szakszerű használat és karbantartás dologban, de: ami lengyel mg. gép eddig a kezem alá került, mind olcsó és ennek megfelelően "normál" használatra alkalmatlan volt. Sajnos a lengyel bálázók videói, az olyen gépekkel rendelkező szomszédok által készített bálák minősége és a gépek munkatempója azt mondatja hogy inkább ne...ezek a gépek sokáig tartanak ha: sikerül minden túrást, saslást, követ, gallyat időben észrevenned. Ám egyszer úgyis belefutsz és máris olyan szinten tud sérülni hogy borzasztó.. na ez az amit más márka általában sokkal jobban tolerál. Sajnos a "normál" használat néha jelent ilyen akadályokat. Legalábbis felénk
Válasz TDavid #6183. hozzászólásáraÉs miért pont a SIPMA fogott meg benneteket? Van vagy 4-5 lengyel gyártó-után gyártó- beszállítója a nagy neveknek is,a normálisabbja valamely licencet megvette tovább finomította. Csak a promo filmjeit néztem meg az aktuális gépnek és bizony nekem nem kéne.De kategorikusan kijelenteni hogy ami lengyel az rossz nem szabad,szerintem a szakszerű HASZNÁLAT és KARBANTARTÁS a lényeg.Több millió forintos gépek ezek,mérnökök által kifejlesztve ám technikai-alkalmazásbeli korlátokkal,így válasszon a gazda,hisz ő tudja mire kell.Amúgy lengyelből az automata-legegyszerűbb hengerest,én is elálltam a modernebb vételétől.
Válasz pozsik.adrian #6180. hozzászólásáraÁltalában nem véletlen olcsók a lengyel dolgok, amit említettél az szerintem nagyon hasonlít így ránézésre a JD 854 bálázóhoz. Jelenleg a második sipma bálázónkat használjuk illetve próbáljuk használni, egyedül apám ragaszkodik hozzá, mert olcsó és ...nem jó
Bár nekünk Ps1510 van, előtte meg ugyan ez volt hálós kötés nélkül, régi számozással Z276/1.
Üdv! Kis segítségre lenne szükségem.
Felkínáltak nekem egy vadonatúj SIPMA PZ1832 PRIMA bálázót meglehetősen nyomott áron. Van valakinek esetleg tapasztalata vele?
Tudom, hogy lengyel. Ennek következtében eléggé előítéletes vagyok vele szemben, de lassan ideje lecserélnem a régi welgeremet egy nagyobb teljesítményű gépre és ez egy nagyon alkalmi vétel lenne számomra.
Válasz rigás #6137. hozzászólásáraÉs a rugokon mennyit feszítsek? Uresen megtudom oket mozgatni, nincs megfeszulve? Jó az ugy? Ma szedtem oket ossze, valamit csinálni kell vele, mert keményebbre szeretném.
Válasz majorferi33 #6174. hozzászólásáraMert profi vagy,nekem elkél a segítségük hogy ki lehessen hozni belőle amit lehet.A méretek miatt váltani kényszerültünk de örök kenyere van nálunk.
Válasz sanyi1965 #6173. hozzászólására15 éve monitor nélkül bálázok csak egy kapcsoló működik a felszedő se kapcsol ki mert kikötöttem úgy is mindíg figyelem a felszedőt csak a nyakam szokot beálni
Válasz kajszi_71823 #6169. hozzászólásáraLehet leeresztett felszedővel közlekedni is csak emeld fel a vonórészt vonuláskor/kardán le/.Amikor jelez a monitor-lámpa-csengő-mifene,úgy állj meg hogy még anyag áramoljon a kötözés megindításakor-mikorra középtájra érnek a kötözőcsövek.Annyit tekersz rá és úgy ahogy ideális,s mivel az egyik végpár fixen van a bálában a másik végpárat a visszatérített csövekkel nem vágatod el egyből ,fordíttass rajta vagy kettőt,lesz tartása.Lényeges mennyire tudd megközelíteni az átellenes kamra falát a vezetőcsővel:kb 5-6 cm.A pengéket pedig fordítva csavarozzák fel és állíthatóak,lényeg:akkor vágjon mikor te akarod.Akár 600-900-as madzaggal is használhatod.Ha van rá keret szerezz rá monitort,porban-nap ellen nem látod mit csinálsz,s az automata felszedés megállítást rendbe tenni,sok Hesstont rogyasztottak már meg mert nem rávaló felszedő szíj volt rajta.
Válasz kajszi_71823 #6168. hozzászólásáraEredetileg van erre a célra 2 speciális munkahenger, és 3 fokozatban lehet állítani csavarokkal. Plusz a keréktengelyeknek is 2 magasságban van hüvely kialakítva. Itt láthatod a nagy munkahenger alatt.
Válasz kajszi_71823 #6168. hozzászólásáraIlletve még a madzag elvágását lenne szíves valaki leírni nagyvonalakban? Esetleg vidoval megdobva. Minden rajta van, de az elozo tulaj nem foglalkozott vele, bálánként kell kiszílni elvágni.
7715 hozzászólás
Válasz balazoooo #6208. hozzászólásáraén meg természetesen letekertetem az összeset,klassz hálóval tekerem be,ezen van egy matrica,ezzel a matricával összeragasztom a végét az új hálónak,bekapatom a két henger közé,oszt mosakodás,oszt gyi tovább.kb 5perc.ez mondjuk épp elég volt a multkori 37fokba,hogy ugy megfáztam,hogy még most is köhögök.pedig csak 3xszálltam ki:kiskerekek le-hálócsere-kiskerekek fel....
Válasz Diesel Tibor #6212. hozzászólásáraErdekelne kronerol milyen velemenyed van a csapagy hibakon kivul, mivel rosszabb mint a mchale vagy jobb?!
Tipusa comprima 155f?
Válasz balazoooo #6206. hozzászólásáraNa igen ez is igaz,,,,de a meghale is felszedi.
Válasz ..MZ/X.. #6204. hozzászólásáraKrónét cseréltem kronéra,egyszerűbb volt beszámoltatni,kezdő gyerekeknek könnyebb vele a bálázás,maga a gép nem volna egy rossz konstrukció csak ne gagyi csapágyakkal raknák össze.10ével ezelőtt a króne randpack 1550-es 50000db bálát ment úgy,hogy nem volt csapágyas,japán csapágy volt benne.
Köszönöm a segítséget!
Válasz UE-28 #6207. hozzászólásáraazért abba a biztosított kamrába én nem nagyon bíznék a helyedben mivel csak egy csap van a munkahengeren ha magába a munkahengerbe megy szét valami akkor még le tud csapódni szerintem ha sokat kell a kamrába mászkálni érdemes lenne egy u profilt tenni a munkahenger szárára.
Válasz UE-28 #6207. hozzászólásáraha feltekerte akkor a motornak van olyan állása mikor ugyen nem feszít rá így ha jó erősen húzod visszafele ha hálót simán le fog tekeredni de annak oka van ha feltekeri lehet sérült a henger, miután letekerted vissza fűzöd és indíthatod újra a kötés kamrába meg nem kell belebújni.
Válasz UE-28 #6207. hozzászólásáraén csak oda szoktam egy "csomóba" tenni a két henger közé és egy kicsit hajtok kézzel a gumihengeren hogy éppen bevigye a hálót meg a tekercset nem feszítem rá hagyok neki egy kis belógást,hogy rögtön ne a fék ellen dolgozzon de egyébként nem is szoktam neki hagyni kifogyni a hálót hanem egy csomóval kötöm utánna az új tekercset
Üdv!
Ha Krone RP1250 be hálót húzok be, hogy a legegyszerűbb, mert elég bonyolultan oldom meg jelenleg...
1. befűzöm a hálót, kötözőmotort bekapcsolom, mikor feszes a szíj kikapcsolom, a hálót beigazgatom a gumi és a fém henger közé, jobb oldalon a kurblival kézzel hajtom hogy bevigye a hálót, nyitott és biztosított kamránál bemegyek, meghúzom a hálót, majf kb 5 cm re visszavágom....
Ha pl a gumihenger tekerte fel a hálót akkor már tuti kötetlenül van egy rossz bálám?
Rollantos haver szerint is ez kissé macerás...
Válasz ..MZ/X.. #6204. hozzászólásáralehet a zöldet jobban szereti a krone
Válasz eatonfuller #6200. hozzászólásáraHa lehúzod a csatlakozót és direktbe adsz neki delejt akkor megy könnyen? Csatlakozókat meg kellene nézni, nincs-e kontakthiba.
Kábelköteget átnézni. Ezzel szívtam idén, mert a rohadt egér beköltözött és csinált olyan random kontakthibákat, hogy fütyült, sípolt össze-vissza minden. Fűzhettük ki a komplett köteget a gépből, mert a leg lehetetlenebb helyen zabálták meg.
Válasz Diesel Tibor #6203. hozzászólásáraMiért lett újra krone ha a mekkhale még meghalni sem akar?
Válasz balazoooo #6202. hozzászólásáraMég bontatlan,
még csapágy sem ment ki benne ,persze a rendfelszedőben már cseréltem ,de tavaly vettem egy krone comprimát az már 6000db nál csapágyas lett,neve nincs csapágy márkával a belében,oszt akkor ne gyúljon ki.
Válasz Diesel Tibor #6201. hozzászólásárahogy hozni kéne már az újat:)
Válasz gabika82 #6199. hozzászólására2015-ös a meghale 660-as 46000db van benne -te mit gondolsz erről??
Válasz ..MZ/X.. #6198. hozzászólásáraNem akar kötni. A kötözőfejek kicsit megmozdulnak és vissza fordulnak. Igen azt már mondták hogy az is ugyan ilyen .
Válasz eatonfuller #6197. hozzászólásáraMi a gond vele?
Vicon rf122-re keress rá, egy és ugyan az a két gép. Hátha találsz használható infot.
Jó estét deutz fahr mp 122 es bálázóhoz keresnék olyant személyt aki ért az elektronikájához. Fejér megyében. Köszönöm.
Válasz TDavid #6195. hozzászólásáraLehet úgy vannak vele, hogy most még éppen megy... Így kell eladni...
Válasz pozsik.adrian #6192. hozzászólásáraBiztos, hogy azért áll a bálázó 3 éve?
Mióta árulják?
Válasz sanyi1965 #6188. hozzászólásáraÁtgondoltam én bátyámmal hogy jó lenne egy comprima f155, de apa azt mondja hogy évi 2000 bálára nem éri meg megvenni
főleg amilyen vastag munkahengerek...
Azt azért hozzá teszem, hogy bő 3 év alatt 2 Jd-re ruháztunk be 
Valahogy mégis a legtöbb kisgazda használt JD, claas vagy krone bálázót vesz, új lengyel helyett
Plusz itt egy gazda vett egy kb 10 éves variantot , aminek elromlott a monitorja első használatkor. Állítólag a környéken valahol az 1-2 éves claas bálázó leégett, meg a szintén használtan vett mchale bálázót nem bírta hajtani a 130-as zetor mert vmi megszorult vagy mittudomén
Az ilyenek miatt mondja apu, hogy nem jó a "tízmilliós bálázó"
Ezen a katranc sipmán ráadásul a munkahengerek is úgy vannak, hogy kb függőlegesen állnak és a kamra forgáspontjának közelében van a száruk. Na kampó nélkül úgy aztán vissza bírja tartani, hogy ne nyíljon ki
Az előbb említett tartózkodáshoz hasonló okok miatt is elég volt rábeszélni apát anno, hogy kell venni valami jd-t az mtz helyett... Akkor is azt mondta, hogy micsinász ha megáll az elektronika
Azt inkább nem is mondom, hogy milyen jó a báláit csomagolni
Mascar 420-as bálázója van valakinek? Érdekelne, hogy mennyire használható? Csak szárazanyagnak kellene és nem dolgozna olyan sokat. Nem főprofilunk az állattenyésztés, de azért nem szeretnék használhatatlan gépet venni. Van egy jó ajánlatom egy hálós kötözésű, 2 méteres felszedőjű példányra. Régebben nem vásároltam volna olasz gépet de kb 12 évvel ezelőtt vettem egy Forigo forgóboronát és azóta nyúzom de nem lehet elrontani, szóval gondoltam felpróbálok egy Mascart is...
Nagyon szépen köszönöm a segítséget, nagyjából erre számítottam.
3 éve le van téve ott ázik-fázik a telephelyükön, a bálát meg azóta is veszik. Marad egyelőre a Welger, aztán majd lecserélem valami komolyabbra. 
4,5 millióra tartanak egy olyan gépet ami gyakorlatilag 150 db bálát csinált életében eleve gyanús volt. (még a hengerekről sincs lekopva a festék) Letették, mert parton befelé megtolta a 80-as mtz-jüket, hát Istenem, mit vártak? Saját tömege 3,3 tonna, rakottan zölddel el se tudom képzelni, hogy bírhatott vele az öreg 80-as.
Válasz szg2 #6190. hozzászólásáraAlföld,természetesen.
Válasz sanyi1965 #6189. hozzászólásáraMeg gondolom laposon vagy..
én ennyiért vettem inkább egy nagyobb márkát használtan (Claas Variant)
Válasz szg2 #6185. hozzászólására4-5 milliós bálázókról beszélgetünk,szerintem nem olcsóak.Normál használatban nekem megfelel/lucerna-szalma-csutkaszár/.Viszont nem vettem újat én sem,ennyi területre megteszi a régi,eddig sem bér munkáztunk soha vele.Akinek sok-sok ezer bála a szezon más kategóriát választ/szerintem/.
Válasz TDavid #6186. hozzászólásáraKolléga,nem veszek rúdláncost, akármilyen neve-színe is van,és alap hogy amit traktoros kezel minél egyszerűbb legyen.Olyan ez mint az autóknál,minél több a flanc annál több a gubanc.A felsoroltak nagy része kezelési hiba is lehet, ha nincs mechanikus bálakamra zár a tervezőjét lassú tűzön kell megpirítani,a hálókötözésük valóban kabaré.Csak okulásként,még az M1300-on is van bolondbiztos szűkítő hogy ha valaki túl nagy teljesítményű hidraulikával esik neki bálázni ne szedálja le a gépet.A ti gépkapcsolatotokat lehet nem ártana átgondolni.
Válasz szg2 #6185. hozzászólásáraÉpp ezért kell állandóan rendfelszedőre rugókat rakni, meg vezérlést egyenesíteni meg felújítani.
Egy komolyabb bálázó(pl. Krone, Claas, Jd, stb.) hogy viseli az ilyen "akadályokat"? Nincs hozzá tapasztalatunk
Válasz sanyi1965 #6184. hozzászólására2005-ben vettük az első körbálázót, az említett Z276/1-es Sipmát. Kiskockabálázót váltott, nem olyan hú de sokat kellett mennie, ezért megtette. Mivel nem sokat ment nem volt rengeteg baja, ezért 2014-ben pályázattal lecseréltük egy PS1510-re ami kb. ugyanolyan csak hálóval is tud kötni. De mivel egyre több területet bálázunk, már egyből nem is olyan jó technika ez; A kamrában a rudak el vannak hajolva, néha kell rá pár csapágy, rendfelszedőt évente kell javítani (jó esetben), egyszer nyitott kamrával apa belehúzta egy gödörbe aminek következtében elhajlott az egyik munkahenger szára, majd javítás után nem egyforma hosszúra sikerült a 2 munkahenger utána ezért sorra pukkantak el az olajcsövek meg a szárak hajoltak, egyszer azért hajlott el mert a Jd hidraulikájának az áramlása nem volt levéve és az első nyitásnál gyors volt.
Ugye apának ez azért "vált be", mert nem ő javítja, meg olcsó, meg nem látott még jobbat közelről. De miért olcsó?
-nincs rajta automata lánckenés
-kézi kötésű, nincs monitor
-nincs kampó a kamrán, ahogy gyűlik az anyag, úgy nyílik ki a hátulja, ezért szétnyomja a traktor vezértömbjét, meg az olajcsövet is
-a rendfelszedőn nem gumikerék hanem vaskerék van, ami kb ütközőnek nevezhető, rugó sem tart rajta
-sz*r minőség
-a hálót csak a bála közepére rakja, de oda se mindig
-madzagot egyszerre egy helyen fűzi
Egy ilyen eszközzel max évi 500 báláig el lehet bohóckodni,de 4 milliót sehogy sem ér egy ilyen játék bálázó.
Most jár kb 8-10 ezer bálánál, bálaszámláló már 1 éves korára nem működött. Újkorában cserélve volt a szöghajtás a kardánnál.
Válasz sanyi1965 #6184. hozzászólásáraMaximálisan igazad van, a szakszerű használat és karbantartás dologban, de: ami lengyel mg. gép eddig a kezem alá került, mind olcsó és ennek megfelelően "normál" használatra alkalmatlan volt. Sajnos a lengyel bálázók videói, az olyen gépekkel rendelkező szomszédok által készített bálák minősége és a gépek munkatempója azt mondatja hogy inkább ne...ezek a gépek sokáig tartanak ha: sikerül minden túrást, saslást, követ, gallyat időben észrevenned. Ám egyszer úgyis belefutsz és máris olyan szinten tud sérülni hogy borzasztó.. na ez az amit más márka általában sokkal jobban tolerál. Sajnos a "normál" használat néha jelent ilyen akadályokat. Legalábbis felénk
Válasz TDavid #6183. hozzászólásáraÉs miért pont a SIPMA fogott meg benneteket? Van vagy 4-5 lengyel gyártó-után gyártó- beszállítója a nagy neveknek is,a normálisabbja valamely licencet megvette tovább finomította. Csak a promo filmjeit néztem meg az aktuális gépnek és bizony nekem nem kéne.De kategorikusan kijelenteni hogy ami lengyel az rossz nem szabad,szerintem a szakszerű HASZNÁLAT és KARBANTARTÁS a lényeg.Több millió forintos gépek ezek,mérnökök által kifejlesztve ám technikai-alkalmazásbeli korlátokkal,így válasszon a gazda,hisz ő tudja mire kell.Amúgy lengyelből az automata-legegyszerűbb hengerest,én is elálltam a modernebb vételétől.
Válasz pozsik.adrian #6180. hozzászólásáraÁltalában nem véletlen olcsók a lengyel dolgok, amit említettél az szerintem nagyon hasonlít így ránézésre a JD 854 bálázóhoz. Jelenleg a második sipma bálázónkat használjuk illetve próbáljuk használni, egyedül apám ragaszkodik hozzá, mert olcsó és ...nem jó
Bár nekünk Ps1510 van, előtte meg ugyan ez volt hálós kötés nélkül, régi számozással Z276/1.
Válasz Diesel Tibor #6181. hozzászólásáraÉn is inkább más, komolyabb nevet választanék. A lengyelben nincs anyag.
Válasz pozsik.adrian #6180. hozzászólásáraVissza sírod majd a welgert,,,maradj ennél a típusnál már ismered csinnyát binnyát,a lengyelt meg messziről kerüld el.
Üdv! Kis segítségre lenne szükségem.
Felkínáltak nekem egy vadonatúj SIPMA PZ1832 PRIMA bálázót meglehetősen nyomott áron. Van valakinek esetleg tapasztalata vele?
Tudom, hogy lengyel. Ennek következtében eléggé előítéletes vagyok vele szemben, de lassan ideje lecserélnem a régi welgeremet egy nagyobb teljesítményű gépre és ez egy nagyon alkalmi vétel lenne számomra.
Válasz rigás #6137. hozzászólásáraÉs a rugokon mennyit feszítsek? Uresen megtudom oket mozgatni, nincs megfeszulve? Jó az ugy? Ma szedtem oket ossze, valamit csinálni kell vele, mert keményebbre szeretném.
Válasz sanyi1965 #6177. hozzászólásáraNem azért írtam csak nyugodtan nem egy verseny gép de pár ezzer bálára megfelel
Válasz majorferi33 #6174. hozzászólásáraMert profi vagy,nekem elkél a segítségük hogy ki lehessen hozni belőle amit lehet.A méretek miatt váltani kényszerültünk de örök kenyere van nálunk.
Válasz Tanonc #6165. hozzászólásárajászsági vagyok ha gondolod nézdmeg márha nem laksz túl messze
Válasz Tanonc #6165. hozzászólásárajászsági vagyok ha gondolod nézdmeg márha nem laksz túl messze
Válasz sanyi1965 #6173. hozzászólására15 éve monitor nélkül bálázok csak egy kapcsoló működik a felszedő se kapcsol ki mert kikötöttem úgy is mindíg figyelem a felszedőt csak a nyakam szokot beálni
Válasz kajszi_71823 #6169. hozzászólásáraLehet leeresztett felszedővel közlekedni is csak emeld fel a vonórészt vonuláskor/kardán le/.Amikor jelez a monitor-lámpa-csengő-mifene,úgy állj meg hogy még anyag áramoljon a kötözés megindításakor-mikorra középtájra érnek a kötözőcsövek.Annyit tekersz rá és úgy ahogy ideális,s mivel az egyik végpár fixen van a bálában a másik végpárat a visszatérített csövekkel nem vágatod el egyből ,fordíttass rajta vagy kettőt,lesz tartása.Lényeges mennyire tudd megközelíteni az átellenes kamra falát a vezetőcsővel:kb 5-6 cm.A pengéket pedig fordítva csavarozzák fel és állíthatóak,lényeg:akkor vágjon mikor te akarod.Akár 600-900-as madzaggal is használhatod.Ha van rá keret szerezz rá monitort,porban-nap ellen nem látod mit csinálsz,s az automata felszedés megállítást rendbe tenni,sok Hesstont rogyasztottak már meg mert nem rávaló felszedő szíj volt rajta.
Válasz szg2 #6170. hozzászólásáraAham, akkor arra szolgálnak azok. A munkahengerek megvannak, csak már elvannak kotve. Koszonom
Válasz Tanonc #6165. hozzászólásáraKösz a tippet ! Lehetséges, megpróbálom így is ha időm lessz rá ,!
Válasz kajszi_71823 #6168. hozzászólásáraEredetileg van erre a célra 2 speciális munkahenger, és 3 fokozatban lehet állítani csavarokkal. Plusz a keréktengelyeknek is 2 magasságban van hüvely kialakítva. Itt láthatod a nagy munkahenger alatt.
Válasz kajszi_71823 #6168. hozzászólásáraIlletve még a madzag elvágását lenne szíves valaki leírni nagyvonalakban? Esetleg vidoval megdobva. Minden rajta van, de az elozo tulaj nem foglalkozott vele, bálánként kell kiszílni elvágni.
Válasz szg2 #6140. hozzászólásáraNemtudom, hogy mit variáltak rajta, de nem tudom állitani, se le fel emelni mint a hamsteron.
Az első bálák elkészültek, küzdve a technikával és versenytfutva a közeledő viharral
Válasz Tanonc #6165. hozzászólásáraArra gondolsz hogy a henger hamarabb találkozik az anyaggal mint a szalag?