Hirdetés
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- SPC-6 vetőgépek új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica terményárak új
- Lamborghini traktorok új
- Tavaszi magágyelőkészítés új
- Talajmegújító Mezőgazdaság új
- Mezőgazdasági gépek festése új
Cikkajánló
Hirdetés
Egyes területeken a cirok lehet a jövő kukoricája
Gazdaságosabban termeszthető gyengébb adottságú területeken is.
1728 hozzászólás
Válasz #274. hozzászólásra
Miért nincs rá szükség .
1987 utáni gépek jöhetnek szóba hsa szempontjábol!
Válasz #273. hozzászólásra
felcsukós oros nincs már gyártva?
Válasz #272 hozzászóljoásra
Jó az még.
dölés szöget meg nem állitunk mert nincs szükség rá!!!!!!
Fka-ra hsa nem megy . Hsa Mfka oros1 oros2 gépekre megy.
Válasz #269. hozzászólásra
Van aki azt tanácsolja ha meg hallja hogy FKA pedig lehet még ezzel is dolgozni nem nagyban de sajátra elmegy
Válasz #270. hozzászólásra
Buktattatok-e FKA asztalt hogy kisebb legyen a talajjal bezárt szöge , mert ha sikerül megcsinálni akkor tudok később hsa zúzót alá tenni
Fka alá épittetük valamikor az Sat két oldali meghajtással
Válasz #268. hozzászólásra
lángvágóóóó ?
Válasz #267. hozzászólásra
FKA tuning nincs a tarsolyodban a lángvágó és a méhtelepen kívül ?
Gyári SA szerelö voltam 10 éven keresztül . Amugy most Oros Cornadot ajánlom!!!!
Válasz #261. hozzászólásra Persze hogy van irj rám emailbe tomkapal@t-email.hu
Köszi fiúk ,akkor lehet SA tuning lesz ebből
Mivel ezek a kések élszórtak meg vékonyabbak kisebba hajtómü terhelése a könnyebb vágástól.
hosszabb nem hosszabb igy most nem igazén akarok hülyeséget mondeni de jó pár Sa t szereltünk fel ilyennel
Válasz #258. hozzászólásra
Van valami tuti embered akivel lehetne beszélni adapter vásárlás ügyben? Ki szeretném hagyni a nagy forgalmazókat a buliból.
Válasz #254. hozzászólásra
Az előtte lévő típusok 22fok vagy a fölötti szöget zártak be.A talajhoz viszonyítva. Így a kopottabb hengerek esetén is (beledőlt) nekihúzta a zúzó késeknek. A lapos fekvésű asztaloknál teljesen más henger ki alakítás kellet. Geri típusok,olimac.....stb. még a claas cornspeed is módosított törő hengerek elején. Egyébként ha csak a hengeren a betétek elejét 10-15cm hosszon. Összevágó éllel lenne el látva akkor már az elcsípné a gyengébb szárat. Mivel ott látványos a sumákolása. Ahol van tartása a szárnak már elfogadhatónak mondható. Tehát íme egy lehetőség az adapter feltuningolására. Specc felcsavarozható betétek.
Válasz #257. hozzászólásra
Azok hosszabbak is?
Sa hoz ajánlom az 5mm vastag new holland vagy cornspeed késeket anyi modisitás kell, hogy egy távtartos perselyt kell gyártatni a bronz persely helyet. A grubber késtartó jó csak kicsit költségesebb mivel egy hatsoros gépre 18 kés kell
Válasz #254. hozzászólásra
olcsóbb és hatásosabb ha claas conspeed késeket teszel fel
Válasz #254. hozzászólásra
Picivel jobb, de nagy javulásra ne számolj.
Ráadásul sokkal jobban melegszenek a hajtóművek...
Válasz #251. hozzászólásra
Ezzel az SA milyen lehet
Válasz #252. hozzászólásra
Szártaposó talp. De a jelenség a 800 as gumik belsőszélén a leg látványosabb. Van ki 750-sel kéri az szépen elevickél a sorközben. Spec a JD 20-as ok így jöttek, de volt ki már a lexit is így kérte. Amcsiban terra vagy keskeny+ikerkerék.
Ha már zúztok! Annak mit lehet csinálni,hogy a maradék tuskó ne egye meg a gumit a gépen?
Válasz #250. hozzászólásra
A SA-tól jobb lényegesen bár annak is meg vannak a trükkjei hogy jobb legyen. Az SA mivel alacsony dőlés szögű ezért érzékeny a hengerek állapotára. Tehát ha cserélhetők a betétek a hengeren. Akkor ha látszik hogy kezd sumákolni cserélni kell. Mert a piszoknak az eleje meg kopik hajlamos letolni a szárat inkább mint rendesen lehúzva(megtartani)volt már hozzá szerencsém. S van egy mit javítok néha a cimborámnak. A többi része az úgy marad ahogy van. Kivéve ha a gyárban úgy forgatták a zúzó hajtóműveit, hogy azok rendre vágnak. Akkor módosítás ! Hogy terítsen.
Válasz #249. hozzászólásra
Köszi a válaszokat ha már egy fokkal jobb a zúzása mint a z SA nak akkor nekem megteszi mert én javarészt szántok.
Válasz #248. hozzászólásra
Simán le van szántva...mondjuk én szeretem lent járatni az adaptert. de még a hagyományos ekével is letolják utána a szárat. Minden féle képpen néz körül a piacon. Ha van egy belőtt árad melyet rá tudsz szánni az adapterre akkor inkább a közép út mint egy lestrapált prémium kategória.(gondolat)Ha okosan használod nem lesz a munkája rosszabb, de a fenntartása olcsóbb. Persze megértem ki nem szánt minden esetben annak az a jó ha a gép prézlit csinál. Arra ott a prémium.
Válasz #247. hozzászólásra
Szántani lehet utána egyből vagy tárcsázni szoktatok?
Ez lett volna a következő kérdés de erre is megvan a válasz
Válasz #245. hozzászólásra
Jah és autómatikus törőléc állítás mely mindig a szárhoz igazodik.(mechanikus) Még azzal sem volt gond !
Válasz #245. hozzászólásra
8 év alatt(2004) es model 2000 ha körül. Nincs legyepálva. Alkatrész idáig, Lánckerekek az oldalán+ hozzá a görgőslánc,ennél a típusnál gyenge pont. Az újabbak már átdolgozottak. Zúzókés és ennyi.A lehúzó kések csak tavaly lettek után állítva. A füles láncok és az orr kerekek valamint a henger elejében a csapágyak még az eredetik. A lánc kerekeket már itthon is gyártják hozzá találtam céget. Szezonon ként a hajtó kerekeket cseréljük. Cakk pakk 40 ezer ft a 2 db.A többi ki bír 3 szezont is(Jah) rendesen menjen az olaj a láncra az adagolójából,ha olyan fajta. Plusz az olajzó tartályba tettem egy 2 cm-es kis csövet, így a bejutó szennyeződés nem tudja eltömíteni a tartály alján a furatot. A kis JD 1188-as talán ha 200 paci volt de az is vitte az oros 6 sorost 5.6 km/h-val
Válasz #243. hozzászólásra
220-240 de ugye ezek a TC56 leszármazottai kissebb az áteresztőképességük mint egy 2256 nak. Az általad említett O.drago hány hektárt vágott? Alkatrészellátás milyen(pannonagri) vagy nem kell hozzás semmi?
Válasz #242. hozzászólásra
szerintem mindig a gép miatt kell tolni neki nem az adapter miatt , az az adapter ami tud jól dolgozni 11km/ha-nál az tud 6-nál is főleg a mostaniak mert a régi FKA-t tényleg kell etetni de azt is győzi egy 105-ös 106 os vagy egy 516
Válasz #240. hozzászólásra
Még az életben nem láttam ilyet ! Úgy ment mit ha kergetnék. S a conspeed sem végzett már szép munkát. Amúgy már kellet ilyen emberek után be fejeznem a munkát.El bírja ! Csak ésszel ! Ha van anyag (cső) akkor szedi szépen, ha csak szár van kevés cső akkor meg kell találni az egyensúlyt hogy a kombi és az adapter is jól dolgozzon. S akkor tisztán és morzsolódás (mentesen) dolgozik a gép. Nekem ez a tapasztalatom.
Az említett paripák olyan 250 le környékén mozognak? Amúgy olyan 6km/h környékére teszem a tempóját a vidin. Lehet a gazda kérte hogy minél jobban zúzza össze mert ahogy látom bálázzák. Volt már nekem is ilyenben részem.Amúgy 7.8 km/h szerintem a leg egészségesebb tempó. El bírja ! Ítt nem csak a tempóról van a szó és az erős motorról. Tavaly a ficsúr a lexin a ferdefelvonót lefojtotta,kuk-ban
Válasz #241. hozzászólásra
Nem lóverseny, de ha az adapter miatt tolni kellene a kombájn viszont nem bír többet akkor megnőhet a veszteség
Válasz #240. hozzászólásra
elég gyors ez pont az aratás nem lóverseny
Nagyon bejön nekem is a Dragó asztal
Válasz #238. hozzászólásra
Akkor szerinted egy ilyen TC 5070-5080-al nem lenne jó párosítás? Mondjuk itt is lassan megy.
Válasz #237. hozzászólásra
Idén majd nálunk is
Válasz #235. hozzászólásra
Nekem csak a lánc hajtása nem a kedvenc részem. A szórására pedig....hát etetni kell ezért van a 6 sorra egy közel 300 pacis moci a gépben. Ne nagyon legyen ideje pattogni a csöveknek. Mondjuk itt is inkább a mórzsolódás a gond. De megnéztük a többinél is volt rendesen. Tehát etetni kell akkor elfogadható.
Válasz #233. hozzászólásra
Szól ám a kombájn belső a rengeteg csőtől!!!
Válasz #234. hozzászólásra
Igaz ! Én az OLI dragot megszerettem. Mivel a balfxságomnak köszönhetően. Kilazult a hajtómű olajbetöltője. S nem vettem észre (mivel a szemem előtt volt)Na lényeg..meg gyulladt az olajos por a házban. Nem kevés volt benne. Tehát már 1 napja simán (szárazon ment) De még vissza volt 2 nap. zózó le kimostuk..zózó vissza. Kenőanyag bele! Simán végeztünk a szezonnal. Nagy javításkor lepődtem meg csak a párdarab nem drága simán a sarki boltban is beszerezhető csapágyat kicseréltem. És GÓÓÓÓ :) Semmi baja sem a háznak-fogaskerekeknek ! Jól bírja
Válasz #234. hozzászólásra
veszteségileg meg a zúzásra is nagyon jó az olimac, de élettartamát tekintve állítólag nem olyan jó.
Válasz #233. hozzászólásra
Szép munka csak a Kemper az már más árkategória.
Válasz #232. hozzászólásra
Tökéletes jól le szántható. Ennek is az a titka,a lehúzó hengereken a késeknél meglegyen az előírt 1mm távolság.Akkor szépen megfogja nem gyűri. S szépen aprít még 8-9 km/h nál is. Persze ez szár függő, de ezt már tapasztaltam más adaptereknél is. Ha gyenge volt a szár még a csúcs szuper adapterrel is lassabban kellet haladni.mivel az ellentartás hiánya miatt eldől, és átszalad felette a zúzó. De a rotadisck- re nem panaszkodnak. Legalább is ha nem kopott. nekem ez a tapasztalatom. N ekem specc ez tetszik.
Látott mér valaki Olimac dragot dolgozni? Főként az érdekelne milyen a zúzó munkája
Oros Cornado gyári új iránt itt
Email:endre.krizsan@linamar.com Tel:(36) 68 514-623
Hivatkozatok rám nyugodtan.
Akinek mobil szám kell az irjon emailt nekem!
Optigép Kukorica adapter nem túl elterjedt szerintem.