Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR413.74 FtUSD396.67 FtCHF443.85 FtGBP498.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #11000. hozzászólásra
A brókernek is meg kell élni. GMO-sat eszünk.....De kósert termelünk...mit nyomott áron megvesznek tőlünk. Na ennyit ér a tiszta terményünk. A világpiaci maszlagot pedig pár ember kavarja gondolom.
nem tudom miért kell az egyelőre gmo mentes magyar kukorica termést egy kalap alá venni a másutt termelttel.bárhol eladható európában nem kell félni tőle.körbe vagyunk lőve ilyen- olyan vegyes árualapot előállító országokkal.a magyar kereskedők-exportőrök felemelt fejjel tudnak tárgyalni akár keleti akár európai vevőkkel,mi termelők pedig megijedjünk mert jaj ezt meg azt mondta valaki.a toxin lesz a kukorica kéknyelv betegsége az idén úgy látom. mutogatni kellene bennünket pénzért.
Az a baj hogy a lekötött mennyiséget is alig akarják elvinni főleg hogy 3200-3500 ft\ mázsa most az ár de hallatom már 2800 ft is. Az a baj aki nem tudja tárolni az nem várhat hogy majd kuncsorognak a kereskedők. A tv és a rádió is azt zengi hogy rekord termés lesz az országban. Ha toxinos akkor meg nem akarják át venni vagy visszaküldik. Sajnos ez ilyen.
ha ilyen nehezen kerül be a termés s ekkora a kereslet még becsülete is lehet az idei kukoricának .nem szabad elpocsékolni ami már megtermett ,türemesen kell learatni,a jövő évi gabonáért kár eldobni az idei kukoricát.tudnak a felvásárlók kuncsorogni is a termésért.annyit elvittek a lengyel kamionok visszfuvarba a tábla széléről hogy meglepő. a felvásárló meg kérdezi miért csak a minimál szerződött mennyiséget kapja .a sofőrök az embargót említve csak mosolyognak.
Na mondjuk az új kombájnok kétfokkal biztonságosabbak, egyrészt több szerintem a biztonsági megoldás is rajtuk, illetve a digitális monitorok minden forgó alkatrész sebességét mutatják és sípol ha lassúl valami. Ettől függetlenül ezeken is van elbújó nem figyelt mozgó cucc amit munka közben én nem nézegetek mert nincs rá idő de minden reggel átkottyantom lesem kopogtatom....
no de térjünk a lényegre!
Magasak a vízek mindenhol! ha 20alá menne én rögtön aláírnám, de itt nálunk jóval nagyobbak vannak
gazda001 nél a megoldás! Mi is igy lessük. Persze mindn burkolatot lem lhet ennyiszer nyitogatni,de 90%ban igy voltak megelőzések. Szalmarázó láda középen megrogyott,még nem esett szét,menet variátornál dőlt az olaj,kalászhordó megszorult az ékszijja csuszott,rosta eltömődött kalásszal,volt mikor a tartója föllazult,de még egyben maradt. Egyszer az akku poziti vezeték kidörzsöődött,bizti kivétel után abbahagyta a lángot,meg az ovadást. Jó körbenézni néha.
Nekem a szél pont a kabin irányába sodorta az égett szagot, mondom körbenézek, hát az egyik spanoló elég furán táncolt már. Mivan ha nem arra fúj? .. Az egyik kombájnon idén figyeltem ki egy jó módszert, van a kabin mellé rögzítve egy hat darabos rekesz 1,5 literes szóda direkt ilyen célra. Viszonylag sok víz, és eldugott helyekre is bejut, 3 méter hatótávolság
Nekem első lépcső tetején kabinajtó mellett van egy 6kg-os porral oltó, motortérnél a hátsó lépcső tetejénél egy 12kg-os, illetve 25literes Amegás kanna talatöltve vízzel!
De fogok csinálni egy tartódobozt amibe pont belecuppan két amegás kanna és akkor 50liter víz lesz fent, plusz ugye a kabinban 2-3db másfl literes ásványvíz is van inni persze, de az is víz!
Viszont a challengeren van egy marha okos megoldás!
Az üzemanyag tartály nem hátul a motortér mellett van hanem elől a kabin és a magtartály között-alatt beépítve, és mint a videón is látható,a kmbájnok általában hátulról kezdenek égni sajnos, vagy motortérnél hidromotoroknál,kipufogónál vagy szecskázónál....
Neadj Isten tűz van, amíg nem kap bele a gázolajba addig van esély!
Plusz itthon kisebbek a távolságok, gyorsak a tűzoltók is, legaábbis addig azok voltak amíg nem vette irányítása alá őket a katasztrófavédelem
Válasz #10985. hozzászólásra
Nálam már égett a colombus motorja. A burkolat alatt elment az olajhűtő tömítése, és a léghűtéses hengerre/kipufogó csonkra szivárgott. A léghűtés egy méteres lángot tolt ki a motor burkolat alól. poroltóval sikerült eloltani. Ennek egyszer az alján a kézifék is behúzva maradt , és a tárcsa környékén lévő porlerakódás izzott füstölt. Erre cola volt a megoldás.
Az szk-n meg elektromos vezeték szigetelése dörzsölődött le a motornál. Ott is szép lángok voltak. Itt a motortérnél ilyen esetekre tartott 20l-es kanna víz volt a megoldás.
ilyen is volt, mikor első éven kiment az alsó variátor külső csapágya, a külső tárcsafél már köszörülte a tartólemezt, gondolom előbb-utóbb, inkább előbb szikrázott volna az, de egy ilyen szemle közben észre vettem, hála istennek
én 2-3 ürítésenként "gépszemlét" tartok, körbefutom, dobot kézzel körbehajtom, benézek az asztalra, ládákra, stb.... kicsiben elmegy, nagyban nem tom mennyire van rá idő, gondolom semennyire, bár ez sem 100%-os védelem, a búza vége felé az utolsó táblában pont a szemle után szabta el a varíátor szíjat
Mindig azt vallom ha kiszállok technikai szünetre illetve egyet nyújtózni mindig körbetapogatom a gépet 10 perc, de magamhoz is tértek, illetve sok gondtól megóv!
Sajnos a porral oltó szét fújta az égő anyagot. Ráadásul egy 100 hekis csont száraz tábla "közepén". Nem volt hova menekülni.....gyorsan körbetárcsáztuk miközben. Vacakoltunk az oltóval. Szerencsére csak a hűtőkosár -cooler hűtő...és némi gázolajcső égett el. Szerencsére a tankig nem jutott el.Csak a jó kis ungarise szóda....... Bár idén szójában a szecskázó csapágy viccelt meg. Szaladtak a többiek......szintén a szóda + némi ásványvíz. Mivel hűteni kellett,,,,,mielőtt lángra lobban. Megúsztam..De kerülget a nyavalya..előbb utóbb elkap.
Sajnos a baj hamar megvan. Mindig azt mondom a tűzoltóknak hogy víz legyen ne porral oltó! De nem hisznek nekem. Egy csapágymelegedés ami még nem ég csak süt illetve minden más ami nem ég. Azokkal mit csinál a poroltó? Ha meg kigyullad egy kombájn akkor futás megint mit ér a poroltó? Ha kigyullad a bálázó akkor bálázó leakaszt ( ezért dugok csak bele szeget) a kardán meg szét csúszik. A traktor legalább megmarad. Ott is felesleges a poroltó.
Sajnálom a fickót. volt hasonló szitum...Még a WTS hűtőkosarához berakodott a kukorica levél. A porraloltó nemért semmit. Szerencsére volt nálunk több palack szóda. De viszasírlyuk ilyenkor a halonnal oltót. Szerencsére a szóda segített !
Erről nekem is van tapaszalatom: az egyik illető Syngentás kukoricát vetett, abból is Arobaset.....mindkét oldalon kukorica volt vetve csak másfajta...őrült nagy kárt csinált benne, a szomszéd táblákban semmit.....én már hallottam olyat hogy állítólag vannak olyan kukoricák amelyeket jobban kedvel a vad, főleg a vaddisznó, csak ezt nem közlik az emberkékkel...
Nekem tűnt csak fel amúgy hogy a pio-s kukoricákat kevésbé szeretik a vadak? Vagy az éréscsoportban keresendő a válasz? Az n01 érintetlen, mellette a kisebb fao számos syngentás hibrid teljesen lerágva stb, harminc méteres foltban nincs rajta cső, az n01-ről meg egy levél nincs letörve... Oké hogy korábban hozza a csövet az egyik de utána mikor az már nem olyan kedvező ( tejes) a vadak számára akkor mégsem állnak át az n01 -re. érdekes...
Egy gyengébb táblában kezdtünk amit felvert a gyom, 65 mázsa 17 es vízzel, valami syngentás hibrid volt. Aztán a legjobb kis földünkben most se hazudtolta meg magát a termés, Ragt sixxtus, nem voltunk tőle elájulva szemre nem nézett ki nagy számnak de mégis adta, 12 t/heki 2 mázsa pétit kapott sormellé vetéskor, meg egy alap gyomírtót illetve minden évben trágyázva van, mélyfekvésű 17 ak föld.
A talaj egykori Duna öntés terület. Őszi....tavasszal nitogén+timac ez elosztva+ lombtrágya. A receptet még nem kaptam meg . De nagyjából egyformán szórjuk. 2-3 mázsa káli. Tavasszal a 2 mázsa nitrogén. 1,5 mázsa timac. Valamint lombtrágya. Ezek viszonyszámok..tehát eltérhetnek. Valamint bőven volt rá csapadék. Idén még a homokon is van kukorica. De szinte ez elmondható az idei termésekre. Minden kultúrában. Gyakorlatilag a semmit sem kapott terület is hozott 37 mázsa/ha szóját.
24596 hozzászólás
Válasz #11002. hozzászólásra
És mik voltak az elhágások itt?
Ma belekezdtem az aratásba 310 Fao s pio a száma most nem ugrik be, 65 q/ha átlaggal estére 19,5 ös vízzel!
Válasz #11000. hozzászólásra
A brókernek is meg kell élni. GMO-sat eszünk.....De kósert termelünk...mit nyomott áron megvesznek tőlünk. Na ennyit ér a tiszta terményünk. A világpiaci maszlagot pedig pár ember kavarja gondolom.
Válasz #10999. hozzászólásra
Sanyi, miért befolyásolja a világpiaci (GMO-s) kukorica a mi kukoricánk árát? Tőzsdén miért nem jegyzik külön a nem GMO-sat?
nem tudom miért kell az egyelőre gmo mentes magyar kukorica termést egy kalap alá venni a másutt termelttel.bárhol eladható európában nem kell félni tőle.körbe vagyunk lőve ilyen- olyan vegyes árualapot előállító országokkal.a magyar kereskedők-exportőrök felemelt fejjel tudnak tárgyalni akár keleti akár európai vevőkkel,mi termelők pedig megijedjünk mert jaj ezt meg azt mondta valaki.a toxin lesz a kukorica kéknyelv betegsége az idén úgy látom. mutogatni kellene bennünket pénzért.
Majd várhatják a rekord.... toxint .... marha emberek már elnézést a kifejezésért
Az a baj hogy a lekötött mennyiséget is alig akarják elvinni főleg hogy 3200-3500 ft\ mázsa most az ár de hallatom már 2800 ft is. Az a baj aki nem tudja tárolni az nem várhat hogy majd kuncsorognak a kereskedők. A tv és a rádió is azt zengi hogy rekord termés lesz az országban. Ha toxinos akkor meg nem akarják át venni vagy visszaküldik. Sajnos ez ilyen.
ha ilyen nehezen kerül be a termés s ekkora a kereslet még becsülete is lehet az idei kukoricának .nem szabad elpocsékolni ami már megtermett ,türemesen kell learatni,a jövő évi gabonáért kár eldobni az idei kukoricát.tudnak a felvásárlók kuncsorogni is a termésért.annyit elvittek a lengyel kamionok visszfuvarba a tábla széléről hogy meglepő. a felvásárló meg kérdezi miért csak a minimál szerződött mennyiséget kapja .a sofőrök az embargót említve csak mosolyognak.
Válasz #10994. hozzászólásra
Hibátlan bár 1 tárcsa még elférne
http://www.youtube.com/watch?v=Zf37ur1nQVo
Válasz #10991. hozzászólásra
Nem találtál benne kicsírázott szemet?
Na mondjuk az új kombájnok kétfokkal biztonságosabbak, egyrészt több szerintem a biztonsági megoldás is rajtuk, illetve a digitális monitorok minden forgó alkatrész sebességét mutatják és sípol ha lassúl valami. Ettől függetlenül ezeken is van elbújó nem figyelt mozgó cucc amit munka közben én nem nézegetek mert nincs rá idő de minden reggel átkottyantom lesem kopogtatom....
no de térjünk a lényegre!
Magasak a vízek mindenhol! ha 20alá menne én rögtön aláírnám, de itt nálunk jóval nagyobbak vannak
DKC4590 134q 24% búza megy utána levágtam,tovább nem akartam várni!
gazda001 nél a megoldás! Mi is igy lessük. Persze mindn burkolatot lem lhet ennyiszer nyitogatni,de 90%ban igy voltak megelőzések. Szalmarázó láda középen megrogyott,még nem esett szét,menet variátornál dőlt az olaj,kalászhordó megszorult az ékszijja csuszott,rosta eltömődött kalásszal,volt mikor a tartója föllazult,de még egyben maradt. Egyszer az akku poziti vezeték kidörzsöődött,bizti kivétel után abbahagyta a lángot,meg az ovadást. Jó körbenézni néha.
Nekem a szél pont a kabin irányába sodorta az égett szagot, mondom körbenézek, hát az egyik spanoló elég furán táncolt már. Mivan ha nem arra fúj? .. Az egyik kombájnon idén figyeltem ki egy jó módszert, van a kabin mellé rögzítve egy hat darabos rekesz 1,5 literes szóda direkt ilyen célra. Viszonylag sok víz, és eldugott helyekre is bejut, 3 méter hatótávolság
Nekem első lépcső tetején kabinajtó mellett van egy 6kg-os porral oltó, motortérnél a hátsó lépcső tetejénél egy 12kg-os, illetve 25literes Amegás kanna talatöltve vízzel!
De fogok csinálni egy tartódobozt amibe pont belecuppan két amegás kanna és akkor 50liter víz lesz fent, plusz ugye a kabinban 2-3db másfl literes ásványvíz is van inni persze, de az is víz!
Viszont a challengeren van egy marha okos megoldás!
Az üzemanyag tartály nem hátul a motortér mellett van hanem elől a kabin és a magtartály között-alatt beépítve, és mint a videón is látható,a kmbájnok általában hátulról kezdenek égni sajnos, vagy motortérnél hidromotoroknál,kipufogónál vagy szecskázónál....
Neadj Isten tűz van, amíg nem kap bele a gázolajba addig van esély!
Plusz itthon kisebbek a távolságok, gyorsak a tűzoltók is, legaábbis addig azok voltak amíg nem vette irányítása alá őket a katasztrófavédelem
100 literes a tankja, nem volt esélye! Az akkor is porig égett volna, ha 100 tűzoltó all mellette...
Énekek is égett mar sok minden, indítomotortol dobvariatorig, de meg sosem lett komolyabb baj...
Válasz #10985. hozzászólásra
Nálam már égett a colombus motorja. A burkolat alatt elment az olajhűtő tömítése, és a léghűtéses hengerre/kipufogó csonkra szivárgott. A léghűtés egy méteres lángot tolt ki a motor burkolat alól. poroltóval sikerült eloltani. Ennek egyszer az alján a kézifék is behúzva maradt , és a tárcsa környékén lévő porlerakódás izzott füstölt. Erre cola volt a megoldás.
Az szk-n meg elektromos vezeték szigetelése dörzsölődött le a motornál. Ott is szép lángok voltak. Itt a motortérnél ilyen esetekre tartott 20l-es kanna víz volt a megoldás.
Válasz #10983. hozzászólásra
ilyen is volt, mikor első éven kiment az alsó variátor külső csapágya, a külső tárcsafél már köszörülte a tartólemezt, gondolom előbb-utóbb, inkább előbb szikrázott volna az, de egy ilyen szemle közben észre vettem, hála istennek
Válasz #10974. hozzászólásra
mire kiértek a tűzoltók semmi nem maradt ép rajta....
poroltó hogy nem oltja el, pedig nem volt rögtön nagy láng?
Válasz #10982. hozzászólásra
Engemet egyszer már mentett meg. A csapágy ház volt csak meg félig az is kékes színű volt és még nem égett sztem nagyon határeset volt.
Válasz #10981. hozzászólásra
én 2-3 ürítésenként "gépszemlét" tartok, körbefutom, dobot kézzel körbehajtom, benézek az asztalra, ládákra, stb.... kicsiben elmegy, nagyban nem tom mennyire van rá idő, gondolom semennyire, bár ez sem 100%-os védelem, a búza vége felé az utolsó táblában pont a szemle után szabta el a varíátor szíjat
Válasz #10980. hozzászólásra
Mindig azt vallom ha kiszállok technikai szünetre illetve egyet nyújtózni mindig körbetapogatom a gépet 10 perc, de magamhoz is tértek, illetve sok gondtól megóv!
Válasz #10979. hozzászólásra
Bár idén szójában a szecskázó csapágy viccelt meg. Szaladtak a többiek......szintén a szóda + némi ásványvíz. Mivel hűteni kellett,,,,,mielőtt lángra lobban. Megúsztam..De kerülget a nyavalya..előbb utóbb elkap.
Sajnos a porral oltó szét fújta az égő anyagot. Ráadásul egy 100 hekis csont száraz tábla "közepén". Nem volt hova menekülni.....gyorsan körbetárcsáztuk miközben. Vacakoltunk az oltóval. Szerencsére csak a hűtőkosár -cooler hűtő...és némi gázolajcső égett el. Szerencsére a tankig nem jutott el.Csak a jó kis ungarise szóda.......
Válasz #10975. hozzászólásra
Sajnos a baj hamar megvan. Mindig azt mondom a tűzoltóknak hogy víz legyen ne porral oltó! De nem hisznek nekem. Egy csapágymelegedés ami még nem ég csak süt illetve minden más ami nem ég. Azokkal mit csinál a poroltó? Ha meg kigyullad egy kombájn akkor futás megint mit ér a poroltó? Ha kigyullad a bálázó akkor bálázó leakaszt ( ezért dugok csak bele szeget) a kardán meg szét csúszik. A traktor legalább megmarad. Ott is felesleges a poroltó.
Válasz #10976. hozzászólásra
Az én 4590-sem tegnap 18.4-es volt.... Nem tudom fog-e még száradni, tekintettel a nem túl optimális időjárásra.....
Válasz #10975. hozzászólásra
Van mág a tarsolyban néhány palack hallonéééé, ződben van még, nem tom elmenne-e ha kellene??? NEM IS AKAROM MEGTUDNI
Sziasztok! DKC4590 ma mérve 23.6-os víz. Még legalább két hét jó idő kell neki
Válasz #10974. hozzászólásra
Sajnálom a fickót. volt hasonló szitum...Még a WTS hűtőkosarához berakodott a kukorica levél. A porraloltó nemért semmit. Szerencsére volt nálunk több palack szóda. De viszasírlyuk ilyenkor a halonnal oltót. Szerencsére a szóda segített !
ENNYI.......ENNYI.......
[video1]http://www.youtube.com/watch?v=0r0XYuZwL5g#t=50
http://www.youtube.com/watch?v=0r0XYuZwL5g#t=50
http://www.youtube.com/watch?v=0r0XYuZwL5g#t=50
Az a kukoricát nem bántja a vad amelyiknek rosszba a minősége, Amelyik jó fajta és jó a fehérje tartalma azt elő szeretettel meg dézsmálják.
A syngentásak kicsit csemegekuki izüek biztos
Irány kóstolgatni igaz e
friss árat tud valaki békés megyében?
Válasz #10964. hozzászólásra Nekem tavaly a luciust letarolta kb 50%vadkár idén vetettem mv koppányt alig nyúlt hozzá a vad!!
Válasz #10964. hozzászólásra
Erről nekem is van tapaszalatom: az egyik illető Syngentás kukoricát vetett, abból is Arobaset.....mindkét oldalon kukorica volt vetve csak másfajta...őrült nagy kárt csinált benne, a szomszéd táblákban semmit.....én már hallottam olyat hogy állítólag vannak olyan kukoricák amelyeket jobban kedvel a vad, főleg a vaddisznó, csak ezt nem közlik az emberkékkel...
Válasz #10964. hozzászólásra
Én ezt már korábban észrevettem, meg mondták is páran. Én ezért vetek már évek óta csak pio hybrideket!
Nekem tűnt csak fel amúgy hogy a pio-s kukoricákat kevésbé szeretik a vadak? Vagy az éréscsoportban keresendő a válasz? Az n01 érintetlen, mellette a kisebb fao számos syngentás hibrid teljesen lerágva stb, harminc méteres foltban nincs rajta cső, az n01-ről meg egy levél nincs letörve... Oké hogy korábban hozza a csövet az egyik de utána mikor az már nem olyan kedvező ( tejes) a vadak számára akkor mégsem állnak át az n01 -re. érdekes...
Válasz #10962. hozzászólásra
120. A képeken még talán a legnagyobb csövek is láthatók, súlyra is többet nyomott a kocsin.
Válasz #10960. hozzászólásra
A kép a 65, vagy a 120 q-ról készült?
Válasz #10959. hozzászólásra
Még nem volt időm de ki faggatom a tulajt......de yarát favorizálják a környéken Valamint a kwizdás motyókat.
Egy gyengébb táblában kezdtünk amit felvert a gyom, 65 mázsa 17 es vízzel, valami syngentás hibrid volt. Aztán a legjobb kis földünkben most se hazudtolta meg magát a termés, Ragt sixxtus, nem voltunk tőle elájulva szemre nem nézett ki nagy számnak de mégis adta, 12 t/heki 2 mázsa pétit kapott sormellé vetéskor, meg egy alap gyomírtót illetve minden évben trágyázva van, mélyfekvésű 17 ak föld.
Válasz #10958. hozzászólásra
Lombtrágya kitől volt ?
Válasz #10955. hozzászólásra
A talaj egykori Duna öntés terület. Őszi....tavasszal nitogén+timac ez elosztva+ lombtrágya. A receptet még nem kaptam meg . De nagyjából egyformán szórjuk. 2-3 mázsa káli. Tavasszal a 2 mázsa nitrogén. 1,5 mázsa timac. Valamint lombtrágya. Ezek viszonyszámok..tehát eltérhetnek. Valamint bőven volt rá csapadék. Idén még a homokon is van kukorica. De szinte ez elmondható az idei termésekre. Minden kultúrában. Gyakorlatilag a semmit sem kapott terület is hozott 37 mázsa/ha szóját.
TimacAgro-tól valaki használt-e bár mit is kukoricába ?????
Válasz #10954. hozzászólásra
Bérvágás volt.
Válasz #10953. hozzászólásra Hali mit kapott a kukorica? Milyen talaj?
Válasz #10953. hozzászólásra
grat!!! nagyon szep eredmeny! meg kb 2 het es en is vagok, remelem 13 t felett lesz nettom :)