Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR413.39 FtUSD397.61 FtCHF442.67 FtGBP501.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Kollégák kellene egy kis segítsék, nem szeretnék de muszáj lesz hidraulika szivattyút cserélni a kicsi trakimban. Ferga Dyna 4 váltó van benne merre keressem a váltóba a szivattyút hogy tudom könnyedén kicserélni??? Előre is köszi a segítséget.
Válasz bandigh #23809. hozzászólásáraHa arra gondolna mikor a gyárban 3hétvégi tulorával összejöhet 3műszakban a 230ezer akkor lehet nem gondolkodik a veszteségén.
Válasz traktorajtóhajtogató #23808. hozzászólásáraVannak beruházásigényes műfajok, vannak gyárak amik alulról karcolják a 10% hasznot, pedig százmilliókat megforgatnak évente. Ennyi erővel ők is mondhatnák, hogy ha egy év költségeit másba fektetnék, mondjuk kőmüveskanálba, meg vízmértékbe, akkor 15 ezer évig tudnának működtetni egy burkoló kisvállalkozást. Csak az nem tartana el egy akkora tulajdonosgárdát. Sok kiadáshoz jó esetben sok bevétel jön, és elvileg marad is valami. Az említett másik szakmánál meg nulla beruházásra jön a bevétel, ami ugyan relative kevés, de nagyrésze megmarad. Ez ilyen műfaj
Válasz Bárány #23800. hozzászólásáraSzerintem tökéletesen igaza van. Mi már harcolunk kb 30 éve és épp a minap számoltam ki, hogy kb mennyi pénzt öltünk már bele a gazdaságba. Ennyi pénzből már csinálhatnék szinte bármilyen vállalkozást és a mi gazdaságunk egy kissebb gazdaság, igaz, hogy burgonyatermelők vagyunk, ami meglehetősen beruházásigényes, de akkor is. Ennek soha nincs vége. Minden megkeresett forintnak megvan a helye. Én se kezdenék mégegyszer neki és ha valaki most a felét kifizetné a befektetett összegnek, holnap átadnám neki az egészet.
Válasz Masina93 #23806. hozzászólásáraPedig nagyon figyelmesen olvasd el amit írt. Nem beleugatni meg okoskodni akarok, de gondolkodj el azon ha 10 év alatt nem sikerült egy használt mtz-re valót félre tenni, akkor mi lesz ha változni fog a támogatási rendszer, meg lesznek gyerekek is ??? Semmi rosszszándékom nincs, csak magamból látom lehettet volna ettől jobban is élni, ha szeretem ha nem szeretem. Csontritkulásra mit mondott a doki, az mennyire örül a traktorozásnak ???
Válasz envagyok2 #23799. hozzászólásáraAhogy írtad nem ismered a dolgot én nem most kezdek bele azt hiszem 2011 óta bírkákat tartunk saját területeink és kaszálóink vannak! Mozgás sérült vagyok csontritkulás miatt amióta megszülettem. Informatikus ként érettségiztem mindig is utáltam sohasem érdekellt. Boccs de avval pocsékolnám el az életem ha olyan munkát végeznék amit utálok. Traktorozni pedig imádok, ugy gondoltuk tavaj még hogy lehet el kell adjuk a birkákat mert eddigy nagyapámal csináltuk aztán mióta komolyabb barátnőm lett azóta 3an most pedig kb ősz óta keten barátnőmmel szinta néha ki jött segíteni elletni még utóljára aztán tavasszal szegény el ment a rák miatt :( de meg tanított mindenre. Szóval tudom mit csinálok, nem most akarok belekezdeni hanem kinőttük a traktort és el multak azok az idők hogy mással kaszáltassak egy év alatt el megy egy kasza ára kaszálásra valószinüleg másnak maszek is lesz mert terítek is meg sodrok is másnak... Szóval lényegében nem tudsz semmit a történetröl.
Válasz envagyok2 #23799. hozzászólásáraHa van akkor postázz neki 3db. Ekevasat! Ilyen felfogásal amit irsz, egy ujszülöttnek sem kellene megszületni mert mi vagyunk a vesztesek. Szoval miota világon van a Magyar azota szopik. Enni kell. Ha nagyon rá vagy szorulva az eura akkor probálj meg leakadni rola mintha nem lenne. Pl. Ne fogadd el a földtámogatást fele területedre. Azt tudod, mennyi ember nem kap a területére támogatást sem? Az is megél és nem adja oda az x hektárt a nagyoknak. Az Eu. Csak sirhat a Magyar akaraterején, ha meg akarja buktatni. Éljen Magyarország!!!
Válasz envagyok2 #23801. hozzászólásáraAz hogy van, hogy téged mindig, mindenki félreért? Rendben, elfogadom, hogy ez történt, akkor elnézést.
De talán nem (csak) az én, és mások szövegértésével van a baj, ha ez a te kommentjeiddel ilyen gyakran megesik.
Válasz Bárány #23800. hozzászólásárabazmeg, te se tudod értelmezni amit olvasol.
szerinted az önzetlen segítség böki a szemem?
az, hogy szerencsétlen gyerek nekiáll kínlódni, és 20 év múlva jön rá, hogy teljes elpocsákolta az életét, és akkor már esélye nem lesz váltani.
nah ez a segítség, hogy gondolkodjon, számoljon.
mert van aki nem születik bele a jóba...
Válasz Masina93 #23796. hozzászólásáranem ismerem a történeted, nem emlélszem pontosan, hogy milyen körülmények között, hogy akarsz gazdálkodni, csak nagy vonalakban, de azért gondold meg egypárszor. neked még egy 40 évet le kéne harcolnod, szóval jól gondold át, hogy melyik harcmezőre indulsz.
gondold végig, és számolj, mi mennyi hogyan, minden terv, ami arról szól, hogy majd veszel földet, meg majd bérelsz, azt felezd el, a maradékból vonj köbgyököt, és azzal tervezz, és akkor nem csalódsz sokat.
ugyan ez vonatkozik a támogatásokra is, talán még ez az uniós ciklus lemegy gond nélkül... talán... ha ezeknek bármilyen szerepet szántál az üzleti tervedbe, akkor töröld ki onnan, és ha kapsz valamit, akkor azt tekintsd ajándéknak, de ezekkel ne tervezz, pláne ha csak ezekkel lesz valami fenntarthatóan nyereséges, akkor rég rossz.
és évente nem kevés pénzt kéne félretenned, hogy maradjon öreg korodra is valami, mert a munkával tele lesz már mindened.
nem lebeszéllek, nem kötekszem, csak gonold végig egypárszor, hogy ha most van egy kis lehetőséged, akkor mihez kezdesz vele. kétkezi munkával ebbe a történetbe szerintem baromi kevés van. itt is a tőke keresi a pénzt, most is, a jövpőben meg pláne. 40 év múlva meg aki nem lineár vagy körforgó alatt lesz, annak meg semmire.
Válasz Zsolesz83 #23782. hozzászólásáraSzerintem a 7600-as széria kissebb tagjainak a hátsó fele könnyű. Én dobtam rá hátsó keréksulyokat és teljesen másképp viselkedik.
Válasz Masina93 #23791. hozzászólásáraHogyne!
Hajrá!
Sőt, azt is mondtam neked, hogy van régi, viseletes,de használható hármas ekém valahol megmaradva, amit neked ajándékozok amennyiben össze jön a nagyobb traktor.
Sziasztok massey ferguson 6160 váltójaninditásnál mikor beindult.a traktor nem mozdul oldalirányba ha oldalrakilököm mimtha terepet vagy országutit váltanák akkor jó lessz szerintetek.mitöl csinálhatja?
Sziasztok lehet van aki emlékszik rám tavaj írtam ide traktor csere ügyben többen mondták zetort vegyek volt aki mtzt mondott oldalváltoval és most el jött az idő hogy talán lecserélem a trakit. Papi azóta sajnos meghalt most tavasszal de folytatjuk a barátnőmmel a juhtartást meg a földeket. Egy ismerősömnél voltam meg nézni egy traktort panorámás 80 nagyon jó motorja van váltó kuplung mint egy autóban a kormány orbitos uh egyujjas állóhelyzetben is, üllés jó már csak majd oldalváltot kell cserélni meg majd egyszer gumikat. De elöbb el kell adnom a t25 öst addig nem lessz rá pénzem. 1.3millióért adja nekem 24ig műszakis de csak október végéig tud rám várni a 25öst hirdetem talán el viszik van pár javitani valo rajta de nem túlzottan költséges dolgok de a szerelőm nem ér rá jelenleg, így kéntelen vagyok olcsóban el adni mint terveztem, de remélem nem maradok le a másik gépről. Szereteltem volna le irni ezeket a dolgokat mert annó volt aki törődött itt velem. Szép napot mindenkinek.
Válasz Berkó_ #23784. hozzászólásáraA 700-800 kilóval mennyi lenne a 160 lovas ferga?Azért kérdezem mert valamennyi kellene a hátsókba is,legalább 2-3 mázsa oldalanként,hogy tudjon kapaszkodni.Ha csak elől van,hamar meg fogja adni magát valami.
Voltam egy jó pár éve őzikés bemutatón.Akkor jöttek be az R-es verziók.Akkor ott mondta az egyik emberke,aki ezzel foglalkozik,hogy nehéz talajmunkához,mint a lazítózás és szántás, ahhoz, hogy az erőgép le tudja adni a keréken keresztül a motor erejét,lóerőnként legalább 50 kg-nak kell lennie,de inkább kicsivel több(52-55)!
Tehát a te fergádnak minimum 8 tonnának,de inkább olyan 8,5-8,6 tonnának illene lennie,hogy ne legyen nagy a szlip.
Ez a baj a 300 ló feletti gépekkel,hogy könnyüek,agyonra kellene őket súlyozni,miközben olyan 18 tonna a megengedett teher,ami egy 320-360 lóerős gép optimális súlya őszi munkáknál.
Köszi mindenkinek a hozzászólásokat! Eddig 6-700 között gondolkoztam, de úgy látom inkább a 7-800 kg körüli súlyt javasoljátok. Legyen az arany középút a 700-al (bár lehet ez a 100 kiló már nem oszt nem szoroz, hogy 700 vagy 800 kg).
Nincs a hátsó kerekeken súly.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólásáraNekem a 7618-on a gyári 10 darab súly,plusz a középső vonószem, illetve a súlytartó lett felszerelve a front hidraulikára.Az olyan 700 kiló. A Magtárnál mondták,ez bőven elég,mivel legalább 50-60 centivel kintebb van így a súlypont.Eredetileg a súlytartó és a váz között volt még egy 200 pár kilós tömb,a hűtő alatt,de az le került,mikor a helyére fel szerelték a front hidraulikát.Azt mondták ez kompenzálja azt.Aztán mikor meg kapta a kicsike a függesztett 12 soros accordot,plusz rá négy kis műtrágya tartályt,nem tudtam a forgóban el kanyarodni,csak fél fékkel.Na akkor még pakoltunk rá 2-2 súlyt,a tartón még el fért.Utána sokkal jobb lett.A 381-es Fliegl-t is jobb volt húzni,nem libegett.Amúgy meg merev hidas volt!Így volt rajta olyan 900 kiló.Szerintem neked is elég lenne a 750-800 kiló.A hátsó felniben van súlyod?
Válasz gazda28 #23769. hozzászólásáraMikor 5455-öst hajtottam 2008-2014-ig,ilyen problémával nem találkoztam.Olyan volt,hogy meg szünt a hajtás,mert le nyalta a bordát a tengelyről,meg a két hüvelyben is kihegyezte.Sőt,a két bordás tengelyt is cserélni kellett, mert a bordákat ott is ki hegyezte a hüvely,mivel az volt a keményebb anyag.Nem lehetett zsírozni,szárazon ment mindíg.Támasztó csapágy évente csere.Sötét parasztnak remélem tudtam segíteni,és az lesz a probléma kulcsa,mert olyan velem is történt.Nem tudom,hogy a fékezéskor mi vezérli az elsőhajtást,de amondó vagyok,hogy te is nézd meg azokat a szelepeket az oldalán.Van az első hajtásnak is ott.Lehet ott is hasónló a gond,mondom nem biztos.Ha direktbe kapcsolod hajt,ha fékezel lehet nem vezérli a mágnes tekercs a szelepet.Ez csak tipp.
Válasz Sötét Paraszt #23778. hozzászólásáraÍgy van.A kábelt ha ki pattintod belőle,és megmozgatod,ha nem fix,akkor biztos repedt,akkor a tekercs szála is biztos el van szakadva.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólásáraA 7 mázsást ha fennhagyod sem kellemetlen hurcolni, de nagyobbat ekkora gépre nem erőltetek, ha fog egy jót a traktor, azért meg bírjon kaparni..
Válasz Sötét Paraszt #23775. hozzászólásáraNa jobban megnéztem négy tekercs van f- pto, pto , diff meg az elsőhajtás.
Talán 8-as imbuszcsavar fogja fel valami lemezfülel a tekercseket.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólására700-900 kg. A kb. ugyanekkora Arion 620-ra a gyár 700 kg táskasúlyt + 100 kg tartót gondolt jónak (utóbbi helyett neked ott a fronthidró), és ez szerintem teljesen jó is. És ez így azért közelebb van, mint a fronthidróra akasztott súly.
Ha igazán nehéz dolgokat akarsz a hátulján vinni, akkor mehet akár 1000 kg fölé is, amúgy felesleges.
6480-as ~160 lovas gépre mekkora orrsúlyt érdemes feltenni, ami nem is túl nagy, de nem is lesz neki kevés? (fronthidraulika van, arra venném fel a frontsúlyt.) 600 kg-on gondolkoztam, de most láttam egy cimbora 140 lovas Zetorján 700 kg orrsúly. Lazítót, grúbert húzna, amik függesztett eszközök. Ugyan ez a gép olyat produkált, mikor össze akasztottam két 8011-est, hogy elment a levegő nyomás, és azóta a kompresszor se működik. Hol keressem a hibát? Mi szokott tönkre menni a kompresszporba úgy álltalában?
Válasz Sötét Paraszt #23764. hozzászólásáraDyna 4-es 5455-nél volt nekem is ilyen gondom.Ahogy a derekán vannak a szelepek ott van ez is. Azt hiszem rá is van írva,hogy melyik a Tlt.Két pici inbusz csavar fogja mágnes tekercset.A tetején van a rá pattintós dugalj,az ha mozog,akkor biztos, hogy szál szakadásos.A melegtől a bakelit,vagy műanyag annyira elérik,hogy valami napra-,vagy kukorica szár ha oda fel szúr,akkor el reped.
24418 hozzászólás
Kollégák kellene egy kis segítsék, nem szeretnék de muszáj lesz hidraulika szivattyút cserélni a kicsi trakimban. Ferga Dyna 4 váltó van benne merre keressem a váltóba a szivattyút hogy tudom könnyedén kicserélni??? Előre is köszi a segítséget.
Válasz csferri #23816. hozzászólására
Sok eredményes együtt töltött üzemórát kívánok nektek.
Köszönöm mindenkinek! Lackó , a kereskedőt nem akarom kiírni de Szolnokról, a matrica meg ott van az első sárvédő fölött a szélvédőn belül.
Válasz csferri #23812. hozzászólásáraSzép! sok hibamentes üzemórát hozzá! Honnan jött? Valahogy nincs rajta az Osztrák Dízeles matrica
Válasz csferri #23812. hozzászólásáraBravó!
Aztán nem összekoszolni!
Válasz csferri #23812. hozzászólásáraNa végre
10000 munkaórát hiba nélkül, utána meg jöjjön a következő.
Megérkezett, bár még az orrsúly úton van.
Válasz .Richard. #23803. hozzászólásárajujjj
Válasz bandigh #23809. hozzászólásáraHa arra gondolna mikor a gyárban 3hétvégi tulorával összejöhet 3műszakban a 230ezer akkor lehet nem gondolkodik a veszteségén.
Válasz traktorajtóhajtogató #23808. hozzászólásáraVannak beruházásigényes műfajok, vannak gyárak amik alulról karcolják a 10% hasznot, pedig százmilliókat megforgatnak évente. Ennyi erővel ők is mondhatnák, hogy ha egy év költségeit másba fektetnék, mondjuk kőmüveskanálba, meg vízmértékbe, akkor 15 ezer évig tudnának működtetni egy burkoló kisvállalkozást. Csak az nem tartana el egy akkora tulajdonosgárdát. Sok kiadáshoz jó esetben sok bevétel jön, és elvileg marad is valami. Az említett másik szakmánál meg nulla beruházásra jön a bevétel, ami ugyan relative kevés, de nagyrésze megmarad. Ez ilyen műfaj
Válasz Bárány #23800. hozzászólásáraSzerintem tökéletesen igaza van. Mi már harcolunk kb 30 éve és épp a minap számoltam ki, hogy kb mennyi pénzt öltünk már bele a gazdaságba. Ennyi pénzből már csinálhatnék szinte bármilyen vállalkozást és a mi gazdaságunk egy kissebb gazdaság, igaz, hogy burgonyatermelők vagyunk, ami meglehetősen beruházásigényes, de akkor is. Ennek soha nincs vége. Minden megkeresett forintnak megvan a helye. Én se kezdenék mégegyszer neki és ha valaki most a felét kifizetné a befektetett összegnek, holnap átadnám neki az egészet.
Válasz Masina93 #23806. hozzászólásáraPedig nagyon figyelmesen olvasd el amit írt. Nem beleugatni meg okoskodni akarok, de gondolkodj el azon ha 10 év alatt nem sikerült egy használt mtz-re valót félre tenni, akkor mi lesz ha változni fog a támogatási rendszer, meg lesznek gyerekek is ??? Semmi rosszszándékom nincs, csak magamból látom lehettet volna ettől jobban is élni, ha szeretem ha nem szeretem.
Csontritkulásra mit mondott a doki, az mennyire örül a traktorozásnak ???
Válasz envagyok2 #23799. hozzászólásáraAhogy írtad nem ismered a dolgot én nem most kezdek bele azt hiszem 2011 óta bírkákat tartunk saját területeink és kaszálóink vannak! Mozgás sérült vagyok csontritkulás miatt amióta megszülettem. Informatikus ként érettségiztem mindig is utáltam sohasem érdekellt. Boccs de avval pocsékolnám el az életem ha olyan munkát végeznék amit utálok. Traktorozni pedig imádok, ugy gondoltuk tavaj még hogy lehet el kell adjuk a birkákat mert eddigy nagyapámal csináltuk aztán mióta komolyabb barátnőm lett azóta 3an most pedig kb ősz óta keten barátnőmmel szinta néha ki jött segíteni elletni még utóljára aztán tavasszal szegény el ment a rák miatt :( de meg tanított mindenre. Szóval tudom mit csinálok, nem most akarok belekezdeni hanem kinőttük a traktort és el multak azok az idők hogy mással kaszáltassak egy év alatt el megy egy kasza ára kaszálásra valószinüleg másnak maszek is lesz mert terítek is meg sodrok is másnak... Szóval lényegében nem tudsz semmit a történetröl.
Válasz mtz1221 #23804. hozzászólásáraNem szóltam semmit, jobban végig olvasva teljesen igaza van.
De az időjósunkat hagyja békén.
Válasz csontii #23798. hozzászólásáraMenstruál, 5 nap múlva helyre jön.
Csak nehogy addig elmennyen az időjósunk.
Válasz envagyok2 #23799. hozzászólásáraHa van akkor postázz neki 3db. Ekevasat! Ilyen felfogásal amit irsz, egy ujszülöttnek sem kellene megszületni mert mi vagyunk a vesztesek. Szoval miota világon van a Magyar azota szopik. Enni kell. Ha nagyon rá vagy szorulva az eura akkor probálj meg leakadni rola mintha nem lenne. Pl. Ne fogadd el a földtámogatást fele területedre.
Azt tudod, mennyi ember nem kap a területére támogatást sem? Az is megél és nem adja oda az x hektárt a nagyoknak. Az Eu. Csak sirhat a Magyar akaraterején, ha meg akarja buktatni. 
Éljen Magyarország!!!
Válasz envagyok2 #23801. hozzászólásáraAz hogy van, hogy téged mindig, mindenki félreért? Rendben, elfogadom, hogy ez történt, akkor elnézést.
De talán nem (csak) az én, és mások szövegértésével van a baj, ha ez a te kommentjeiddel ilyen gyakran megesik.
Válasz Bárány #23800. hozzászólásárabazmeg, te se tudod értelmezni amit olvasol.
szerinted az önzetlen segítség böki a szemem?
az, hogy szerencsétlen gyerek nekiáll kínlódni, és 20 év múlva jön rá, hogy teljes elpocsákolta az életét, és akkor már esélye nem lesz váltani.
nah ez a segítség, hogy gondolkodjon, számoljon.
mert van aki nem születik bele a jóba...
Válasz envagyok2 #23797. hozzászólásáraTe aztán tényleg minden sz.rba bele tudsz kötni, de hogy még az önzetlen segítség is böki a szemedet...?!
Válasz Masina93 #23796. hozzászólásáranem ismerem a történeted, nem emlélszem pontosan, hogy milyen körülmények között, hogy akarsz gazdálkodni, csak nagy vonalakban, de azért gondold meg egypárszor. neked még egy 40 évet le kéne harcolnod, szóval jól gondold át, hogy melyik harcmezőre indulsz.
gondold végig, és számolj, mi mennyi hogyan, minden terv, ami arról szól, hogy majd veszel földet, meg majd bérelsz, azt felezd el, a maradékból vonj köbgyököt, és azzal tervezz, és akkor nem csalódsz sokat.
ugyan ez vonatkozik a támogatásokra is, talán még ez az uniós ciklus lemegy gond nélkül... talán... ha ezeknek bármilyen szerepet szántál az üzleti tervedbe, akkor töröld ki onnan, és ha kapsz valamit, akkor azt tekintsd ajándéknak, de ezekkel ne tervezz, pláne ha csak ezekkel lesz valami fenntarthatóan nyereséges, akkor rég rossz.
és évente nem kevés pénzt kéne félretenned, hogy maradjon öreg korodra is valami, mert a munkával tele lesz már mindened.
nem lebeszéllek, nem kötekszem, csak gonold végig egypárszor, hogy ha most van egy kis lehetőséged, akkor mihez kezdesz vele. kétkezi munkával ebbe a történetbe szerintem baromi kevés van. itt is a tőke keresi a pénzt, most is, a jövpőben meg pláne. 40 év múlva meg aki nem lineár vagy körforgó alatt lesz, annak meg semmire.
Válasz envagyok2 #23797. hozzászólásáraLe kéne állnod a spenótról. Kicsit kötekedős vagy tőle.
Válasz szanberg #23793. hozzászólásáracselédsorba akarod lökni/tartani?
Válasz szanberg #23793. hozzászólásáraMerre is laksz amúgy már nem emlékszem hány kilóméterre :)
Válasz szanberg #23793. hozzászólásáraAmint el kelt az enyém!! :)
Válasz Zsolesz83 #23782. hozzászólásáraSzerintem a 7600-as széria kissebb tagjainak a hátsó fele könnyű. Én dobtam rá hátsó keréksulyokat és teljesen másképp viselkedik.
Válasz Masina93 #23791. hozzászólásáraHogyne!
Hajrá!
Sőt, azt is mondtam neked, hogy van régi, viseletes,de használható hármas ekém valahol megmaradva, amit neked ajándékozok amennyiben össze jön a nagyobb traktor.
Válasz Masina93 #23791. hozzászólásáraSok sikert!
Válasz .Richard. #23789. hozzászólásáraSzanberg és és bárány talán még emlékszik, hogy mire írtam.
Válasz .Richard. #23789. hozzászólásáraSzanberg és és bárány talán még emlékszik, hogy mire írtam.
Válasz Masina93 #23787. hozzászólására
más is igy van, volt ezzel.
Sziasztok massey ferguson 6160 váltójaninditásnál mikor beindult.a traktor nem mozdul oldalirányba ha oldalrakilököm mimtha terepet vagy országutit váltanák akkor jó lessz szerintetek.mitöl csinálhatja?
Sziasztok lehet van aki emlékszik rám tavaj írtam ide traktor csere ügyben többen mondták zetort vegyek volt aki mtzt mondott oldalváltoval és most el jött az idő hogy talán lecserélem a trakit. Papi azóta sajnos meghalt most tavasszal de folytatjuk a barátnőmmel a juhtartást meg a földeket. Egy ismerősömnél voltam meg nézni egy traktort panorámás 80 nagyon jó motorja van váltó kuplung mint egy autóban a kormány orbitos uh egyujjas állóhelyzetben is, üllés jó már csak majd oldalváltot kell cserélni meg majd egyszer gumikat. De elöbb el kell adnom a t25 öst addig nem lessz rá pénzem. 1.3millióért adja nekem 24ig műszakis de csak október végéig tud rám várni a 25öst hirdetem talán el viszik van pár javitani valo rajta de nem túlzottan költséges dolgok de a szerelőm nem ér rá jelenleg, így kéntelen vagyok olcsóban el adni mint terveztem, de remélem nem maradok le a másik gépről. Szereteltem volna le irni ezeket a dolgokat mert annó volt aki törődött itt velem. Szép napot mindenkinek.
Válasz Berkó_ #23784. hozzászólásáraA 700-800 kilóval mennyi lenne a 160 lovas ferga?Azért kérdezem mert valamennyi kellene a hátsókba is,legalább 2-3 mázsa oldalanként,hogy tudjon kapaszkodni.Ha csak elől van,hamar meg fogja adni magát valami.
Voltam egy jó pár éve őzikés bemutatón.Akkor jöttek be az R-es verziók.Akkor ott mondta az egyik emberke,aki ezzel foglalkozik,hogy nehéz talajmunkához,mint a lazítózás és szántás, ahhoz, hogy az erőgép le tudja adni a keréken keresztül a motor erejét,lóerőnként legalább 50 kg-nak kell lennie,de inkább kicsivel több(52-55)!
Tehát a te fergádnak minimum 8 tonnának,de inkább olyan 8,5-8,6 tonnának illene lennie,hogy ne legyen nagy a szlip.
Ez a baj a 300 ló feletti gépekkel,hogy könnyüek,agyonra kellene őket súlyozni,miközben olyan 18 tonna a megengedett teher,ami egy 320-360 lóerős gép optimális súlya őszi munkáknál.
Válasz Berkó_ #23784. hozzászólásáramf 7714
12x55 kg+40kg súly tartó+60kg a vonószemes súly
Köszi mindenkinek a hozzászólásokat! Eddig 6-700 között gondolkoztam, de úgy látom inkább a 7-800 kg körüli súlyt javasoljátok. Legyen az arany középút a 700-al (bár lehet ez a 100 kiló már nem oszt nem szoroz, hogy 700 vagy 800 kg).
Nincs a hátsó kerekeken súly.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólásáraA kubun is 800 kg van, így 81q.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólásáraNekem a 7618-on a gyári 10 darab súly,plusz a középső vonószem, illetve a súlytartó lett felszerelve a front hidraulikára.Az olyan 700 kiló. A Magtárnál mondták,ez bőven elég,mivel legalább 50-60 centivel kintebb van így a súlypont.Eredetileg a súlytartó és a váz között volt még egy 200 pár kilós tömb,a hűtő alatt,de az le került,mikor a helyére fel szerelték a front hidraulikát.Azt mondták ez kompenzálja azt.Aztán mikor meg kapta a kicsike a függesztett 12 soros accordot,plusz rá négy kis műtrágya tartályt,nem tudtam a forgóban el kanyarodni,csak fél fékkel.Na akkor még pakoltunk rá 2-2 súlyt,a tartón még el fért.Utána sokkal jobb lett.A 381-es Fliegl-t is jobb volt húzni,nem libegett.Amúgy meg merev hidas volt!Így volt rajta olyan 900 kiló.Szerintem neked is elég lenne a 750-800 kiló.A hátsó felniben van súlyod?
Válasz gazda28 #23769. hozzászólásáraMikor 5455-öst hajtottam 2008-2014-ig,ilyen problémával nem találkoztam.Olyan volt,hogy meg szünt a hajtás,mert le nyalta a bordát a tengelyről,meg a két hüvelyben is kihegyezte.Sőt,a két bordás tengelyt is cserélni kellett, mert a bordákat ott is ki hegyezte a hüvely,mivel az volt a keményebb anyag.Nem lehetett zsírozni,szárazon ment mindíg.Támasztó csapágy évente csere.Sötét parasztnak remélem tudtam segíteni,és az lesz a probléma kulcsa,mert olyan velem is történt.Nem tudom,hogy a fékezéskor mi vezérli az elsőhajtást,de amondó vagyok,hogy te is nézd meg azokat a szelepeket az oldalán.Van az első hajtásnak is ott.Lehet ott is hasónló a gond,mondom nem biztos.Ha direktbe kapcsolod hajt,ha fékezel lehet nem vezérli a mágnes tekercs a szelepet.Ez csak tipp.
Válasz Sötét Paraszt #23778. hozzászólásáraÍgy van.A kábelt ha ki pattintod belőle,és megmozgatod,ha nem fix,akkor biztos repedt,akkor a tekercs szála is biztos el van szakadva.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólásáraA 7 mázsást ha fennhagyod sem kellemetlen hurcolni, de nagyobbat ekkora gépre nem erőltetek, ha fog egy jót a traktor, azért meg bírjon kaparni..
Válasz Sötét Paraszt #23775. hozzászólásáraNa jobban megnéztem négy tekercs van f- pto, pto , diff meg az elsőhajtás.
Talán 8-as imbuszcsavar fogja fel valami lemezfülel a tekercseket.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólására700-900 kg. A kb. ugyanekkora Arion 620-ra a gyár 700 kg táskasúlyt + 100 kg tartót gondolt jónak (utóbbi helyett neked ott a fronthidró), és ez szerintem teljesen jó is. És ez így azért közelebb van, mint a fronthidróra akasztott súly.
Ha igazán nehéz dolgokat akarsz a hátulján vinni, akkor mehet akár 1000 kg fölé is, amúgy felesleges.
Válasz Berkó_ #23774. hozzászólására800kg van a 7718-on ,szerintem pont jó.
Kompreszorba szelepek, gyürű stb.
Válasz Zsolesz83 #23771. hozzászólásáraJobb oldalon pto meg front pto felirat van.
Az az érdekes, hogy a front pto-n van tekercs pedig az nincs is.
6480-as ~160 lovas gépre mekkora orrsúlyt érdemes feltenni, ami nem is túl nagy, de nem is lesz neki kevés? (fronthidraulika van, arra venném fel a frontsúlyt.) 600 kg-on gondolkoztam, de most láttam egy cimbora 140 lovas Zetorján 700 kg orrsúly. Lazítót, grúbert húzna, amik függesztett eszközök. Ugyan ez a gép olyat produkált, mikor össze akasztottam két 8011-est, hogy elment a levegő nyomás, és azóta a kompresszor se működik. Hol keressem a hibát? Mi szokott tönkre menni a kompresszporba úgy álltalában?
Válasz gazda28 #23769. hozzászólásáraBocsi,át ugrottam szanberg kérdését.
Válasz gazda28 #23766. hozzászólásáraHa csak simán be kapcsolod az első hajtást,akkor az kapaszkodik,vagy akkor sem hajt?
Válasz Sötét Paraszt #23764. hozzászólásáraDyna 4-es 5455-nél volt nekem is ilyen gondom.Ahogy a derekán vannak a szelepek ott van ez is. Azt hiszem rá is van írva,hogy melyik a Tlt.Két pici inbusz csavar fogja mágnes tekercset.A tetején van a rá pattintós dugalj,az ha mozog,akkor biztos, hogy szál szakadásos.A melegtől a bakelit,vagy műanyag annyira elérik,hogy valami napra-,vagy kukorica szár ha oda fel szúr,akkor el reped.
Válasz Sötét Paraszt #23764. hozzászólásáraA szelep él a mágnes tekercsben a szál el van szakadva.
Válasz szanberg #23768. hozzászólásáraigen hajt.
szerinted mi lehet a probléma?