Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak642 FtBenzin árak625 FtEUR400.16 FtUSD384.91 FtCHF426.8 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hát ezzel most nem vagyok képben, de olyan 58000-tól indul. Viszont ott már van lehetőség rugózott hídra is, ami a kissebbekben nem van. És az nem két fillér.
.......Hát akkor kivánom hogy szakadjon rád a Nemzeti.........
Az 5445-ben nagyon nem kell összeolajoznod magad, csak ki kell fizetni
Őszintén szólva rohadtul nem olcsó gépek, főleg azt látva, hogy honnan indult az ára!
Értem, köszi szépen. 5445-t néztük körbe idén. Nem bírom lesikálni az olajat magamról, 2 éven belül másodjára van darabokra dúrva a belarus ezért kacsintgatunk, hátha ránk szakad a nemzeti.
a 7400-as egy hidromotor, a 8400 vagy 8600 kettő. Leegyszerűsítve ennyi.
A kollégák, mikor elkezdték forgalmazni, a kilencvenes években, a 240 lóerős is egy hidromotoros volt. Volt is vele cumi, míg el nem kezdték forgalmazni a két motorost.
Ráadásul a 8600 sokkal többet ad.(a felhasználónak)
A 7400 egy hidromotoros változat.
7495-ig OK, de felette ne Te légy a kisérleti nyúl!
Szerintem a 7497-99 inkább szállításra, bálázázásra, könnyű munkára termett. Ár-érték arányban sokkal jobb a 8600.
A számok 6 és 7000-nél is ugyanúgy arányulnak.
A 95-ös az egy 200-as gép a 97-es 215 a 99-es meg 230, annyi hogy a 7499-es 240-et ír a katalógus. A két széria egykutya olyan értelemben, hogy motor, kinézet kerekek akármi...csak a 7000-es Varió váltós ugye, némethonnba találták ki Fendtek hazájába.
Azért nem idevaló mert árban biztosan marha drága, érdemesebb a 8600-ot venni, vagy a 6499-et mert azmeg olcsóbb jócskán és ugyanazokat a munkákat végzi mivel ugyanaz a gép paraméterekre méretre, annyi hogy nem fokozatmentes, hanem 6terhelés alatt kapcsolható sebessége van egy tartományon belül, ez utóbbiból meg 4-van benne.
Viszont ha ugyanaz a varió lenne alatta mint a 8000-ben is van akkormeg a kisebb lóerő és gépméret végett hosszútávon egy marha tartós szerkeet lenne!
A varió így is bírja a nagy 8000-ben is elégjól, kérdezd meg Szabit Szakmáron a 15tonna felé súlyozott gépben még mindig jó a cucc, elsőhíddal mondjuk vannak bajok időnként...
rtnak felfelé 3B-ben megy úgy ahogy a belsőkamerás felvételnél indulás utánmutatta a monitor, 9km/h körül. Lefelé meg akarmennyivel
Laposon 14-el is megy ám így úszóban.
A főd nagyon kemény így nem tud mélyre menni mint nyár elején amikor a tavalyi vízfoltokat forogtam ki, mert akkor belement "tengelyig", viszont most meg nem könnyű megborítani azt sem amibe belekapaszkodik.
Nekivaló az eszköz így ezzel a beállítással! A szög is úgy közepesre lett téve, hogy bírja is húzni meg ne is kanalazza annyira túlságosan a fődet, így kevesebbet ken nedvesebbnél is meg jobban aprítja a szármaradványokat.
Ja meg felvan ám lámpázva full EU kompatibilis! prizmák szélességjelző index fék minden!!!!
Jön az ösz köd éjszakásműszak sötét, megkell előzni a bajokat
No SP vidijóztam ma!
Mindjárt megpróbálom fel yutúbozni addigis van egy fotóm a fődről, elég kötött a téma, nem is jó a munka de cambridge-el lehengerezzük utána aztán búzavetésig csak megázik akár többször is és majd a rövidtárcsa megoldja vetés előtt szépen.
Annyi van, hogy a bal első szárny rögzítő kengyele alól a miliméteres hézagoló lemez kiesett, elengedte a ponthegesztés, így a bal eleje kicsit feljebb áll mint eddig. Kijavítjuk de a videót már megcsináltam ha ott voltam.
No van egy digit gép az asszonynak, ha igen megkérem elvihetem dógozóba, egyébként nem adja mert itthon kell a csepplyány szép pillanatait lekapni. Kb 5000kép van már
Nemtudom milyen videót készít, de megpróbálom!
Ma az utolsó repcefőd készül majd el, holnap akasztjuk a 6,2-est, van még repcetarló ami úgy maradt ahogy, meg az olajretek tarlókat is nyomatni kell, búza megy bele aztán 1hónap és vetünk, addig felkéne zöldűlnie.
A rövidtárcsával gondoltam a tarlóhanntást de taktikai szempontból most megjárom úszóban a nehéztárcsával meg lehengerezzük cambridge-el ezeket, majd búzavetés előtt sekélyen a röviddel magágykészítés 1 menetben a műtrágyabedolgozással.
Nemtudni milyen lesz az idő, most még jó a munkája a nehéznek is nem mancsol nem hantol nemkell törni fejünket hogy hogyan lehet majd eldolgozni.
Lényeg a lényeg holnap videózok!!!!
Majd bejutúbozom valahogyan és beszúrom Neked!
Na az nagyon jó lenne. 2,5 -ös ben van de csak 120-as. Nekünk ugye meg 127 körül kell. A gyári ami nekem fent van az 2,5 -ös A vasboltban győrben méterben árulják ezeket, van több tekercs , vagy 120-as vagy 140 es de 140-es ből csak 4 mm vastagságban van vagy vastagabb, nem mertem megvenni, de ha neked jó lett akkor veszek belőle 25 cm-ert és felszegecselem, előre is köszönöm ha megméred és csütörtökön tedd ide fel a vastagsági méretet.
jan én csináltam kanalat is, villatartót is. Kicsit elcsesztem. Arra törekedtem hogy minél közelebb legyen a sulypont a géphez és így földre engedett villánál alig tudom magamra billenteni a terhet. Lejtmenetnél néha okoz problémát. Ha megint csinálnám akkor úgy méretezném hogy teljesen leengedett gémnél és felcsukott kanálnál a villa hegye 15-20 centivel a vízszintes felett legyen. Nekem most kb 5 centivel van felette.
Én kombeltéknél vettem egy vászonrétegűt, de már nem emlékszem milyen vastag de talán az is 4mm. Simán jó, felpoppoltam és kész. Csak jó hosszú szegeccsel csináld mert én először olyannal csináltam ami éphogy átért ránézésre tartott de pár nap után leengedett és kezdhettem elölről.. hosszabb szegeccsel azóta jó. Az utolsó nap az oldalsó rugós rögzítőfül hagyta el magát. De feldrótoztam és kész... nem volt kecmec... majd a télen renoválom. Most nem vagyok a gépnél, holnap dolgozom, holnapután megtudom nézni pontosan hogy milyen vastag de szerintem négyes az enyém is.
mi nekünk is most sikerült a bobcat ra szerezni raklap villát csak kocsija nincs ugy látom a tied is csinálva van laposvasból a sín legalábbis!!! mi is erre készülünk
SzJ-nek: Te ha jól emlékszem cseréltél a domin kalászfogó gumit a rostaszekrény hátulján. Hát most megadta magát az enyém is, de csak 4 mm vastag lenne helyette. Fel lehet azt tenni??? Az eredeti 2,5 mm. Te milyet tettél fel?
nálunk a nyuszit meg változtuk összeraktuk előtte tökéletes volt a szivattyú semmi baja se volt még eredeti erre mikor már ráraktuk a fülkét beindítottuk minden átnéz működik e akkor nem működött a hidraulika és lásd csodát a szivattyú tengelye apro darabokra tört és átszürve raktuk bele az olajat minden kimostunk gázolajjal szóval a hidraulika szivattyú az lehet még más is nem kell beparáztatni másokat
de abba még kismilió dolog van a sebességeken kívül ami kezdhet bekrepáli. tlt, hidraulika hajtás, elsőhajtás, difi,és ha ezekből megáll valami úgy hogy már ne megy akkor nagy lesz a baj. De te tudod...
24473 hozzászólás
Válasz #11872. hozzászólásra
Hát ezzel most nem vagyok képben, de olyan 58000-tól indul. Viszont ott már van lehetőség rugózott hídra is, ami a kissebbekben nem van. És az nem két fillér.
Válasz #11871. hozzászólásra
.......Hát akkor kivánom hogy szakadjon rád a Nemzeti.........
Az 5445-ben nagyon nem kell összeolajoznod magad, csak ki kell fizetni
Őszintén szólva rohadtul nem olcsó gépek, főleg azt látva, hogy honnan indult az ára!
Válasz #11867. hozzászólásra
És egy jól felszerelt 5465??
Válasz #11867. hozzászólásra
Értem, köszi szépen. 5445-t néztük körbe idén. Nem bírom lesikálni az olajat magamról, 2 éven belül másodjára van darabokra dúrva a belarus ezért kacsintgatunk, hátha ránk szakad a nemzeti.
Válasz #11868. hozzászólásra
ahogy érzed.......
Válasz #11868. hozzászólásra
melyik Valmet?
Válasz #11867. hozzászólásra
akkor inkábbvalmet 52000ért
Válasz #11866. hozzászólásra
Szia!
Jól felszerelt 5455 52-ért megy. 5445kb 48000.
Nem fapados, hanem jól felszerelt változatról van szó.
Válasz #11864. hozzászólásra
Ha publikus. 
Helló! 5400 hasonló okból érdekes lenne nekem is
Válasz #11864. hozzászólásra
mondjuk 5400
mtz.tele van a faxom velük
Válasz #11863. hozzászólásra
5400, vagy 6400?
Most mivel dolgozol?
120 lovas körüli gépnek az uj ára?
Válasz #11861. hozzászólásra
a 7400-as egy hidromotor, a 8400 vagy 8600 kettő. Leegyszerűsítve ennyi.
A kollégák, mikor elkezdték forgalmazni, a kilencvenes években, a 240 lóerős is egy hidromotoros volt. Volt is vele cumi, míg el nem kezdték forgalmazni a két motorost.
Ráadásul a 8600 sokkal többet ad.(a felhasználónak)
Válasz #11860. hozzászólásra
Nem síma varió váltó van benne?
Mi a hidromotoros téma kimondottan?
Akkor jól írtam hogy talajmunkára is ha nem is a 8600-osat veszi meg az ember a 6499-es mondjuk jobb választás, meg eleve a magyar embernek
Válasz #11858. hozzászólásra
A 7400 egy hidromotoros változat.
7495-ig OK, de felette ne Te légy a kisérleti nyúl!
Szerintem a 7497-99 inkább szállításra, bálázázásra, könnyű munkára termett. Ár-érték arányban sokkal jobb a 8600.
Válasz #11858. hozzászólásra
A számok 6 és 7000-nél is ugyanúgy arányulnak.
A 95-ös az egy 200-as gép a 97-es 215 a 99-es meg 230, annyi hogy a 7499-es 240-et ír a katalógus. A két széria egykutya olyan értelemben, hogy motor, kinézet kerekek akármi...csak a 7000-es Varió váltós ugye, némethonnba találták ki Fendtek hazájába.
Azért nem idevaló mert árban biztosan marha drága, érdemesebb a 8600-ot venni, vagy a 6499-et mert azmeg olcsóbb jócskán és ugyanazokat a munkákat végzi mivel ugyanaz a gép paraméterekre méretre, annyi hogy nem fokozatmentes, hanem 6terhelés alatt kapcsolható sebessége van egy tartományon belül, ez utóbbiból meg 4-van benne.
Viszont ha ugyanaz a varió lenne alatta mint a 8000-ben is van akkormeg a kisebb lóerő és gépméret végett hosszútávon egy marha tartós szerkeet lenne!
A varió így is bírja a nagy 8000-ben is elégjól, kérdezd meg Szabit Szakmáron a 15tonna felé súlyozott gépben még mindig jó a cucc, elsőhíddal mondjuk vannak bajok időnként...
e
Válasz #11854. hozzászólásra
Konkrétabban ?
Válasz #11856. hozzászólásra
sms utána
Válasz #11855. hozzászólásra
Holnap 09.00
Válasz #11853. hozzászólásra
nyelvvizsga?
Válasz #11852. hozzászólásra
jól is van az úgy!
Nem a mi traktorunk az!
Válasz #11852. hozzászólásra
Én úgy tudom 2009-es vagy'10-es német vagy angol nyelvűben benne van. Kb 30 pacival erősebb.
MF 7499 miért nincs benne egy katalógusban se , ugyanakkor meg létezik ?
Ja és az akkor erősebb mint a 7495 ?
jók a videok!
rtnak felfelé 3B-ben megy úgy ahogy a belsőkamerás felvételnél indulás utánmutatta a monitor, 9km/h körül. Lefelé meg akarmennyivel
Laposon 14-el is megy ám így úszóban.
A főd nagyon kemény így nem tud mélyre menni mint nyár elején amikor a tavalyi vízfoltokat forogtam ki, mert akkor belement "tengelyig", viszont most meg nem könnyű megborítani azt sem amibe belekapaszkodik.
Nekivaló az eszköz így ezzel a beállítással! A szög is úgy közepesre lett téve, hogy bírja is húzni meg ne is kanalazza annyira túlságosan a fődet, így kevesebbet ken nedvesebbnél is meg jobban aprítja a szármaradványokat.
Ja meg felvan ám lámpázva full EU kompatibilis! prizmák szélességjelző index fék minden!!!!
Jön az ösz köd éjszakásműszak sötét, megkell előzni a bajokat
Válasz #11844. hozzászólásra
Válasz #11845. hozzászólásra
happpersze!
(a bálázót:-)
Válasz #11844. hozzászólásra
remélem az 5455 huzza
No SP vidijóztam ma!
Mindjárt megpróbálom fel yutúbozni addigis van egy fotóm a fődről, elég kötött a téma, nem is jó a munka de cambridge-el lehengerezzük utána aztán búzavetésig csak megázik akár többször is és majd a rövidtárcsa megoldja vetés előtt szépen.
Annyi van, hogy a bal első szárny rögzítő kengyele alól a miliméteres hézagoló lemez kiesett, elengedte a ponthegesztés, így a bal eleje kicsit feljebb áll mint eddig. Kijavítjuk de a videót már megcsináltam ha ott voltam.
Helló Emberek!
Hamár MF meg lazító
Válasz #11839. hozzászólásra
Bocsesz hehe, hehe.
Válasz #11839. hozzászólásra
öregszik a csávó
Válasz #11837. hozzászólásra
Lemaradt a "hehe"
Válasz #11837. hozzászólásra
No van egy digit gép az asszonynak, ha igen megkérem elvihetem dógozóba, egyébként nem adja mert itthon kell a csepplyány szép pillanatait lekapni. Kb 5000kép van már
Nemtudom milyen videót készít, de megpróbálom!
Ma az utolsó repcefőd készül majd el, holnap akasztjuk a 6,2-est, van még repcetarló ami úgy maradt ahogy, meg az olajretek tarlókat is nyomatni kell, búza megy bele aztán 1hónap és vetünk, addig felkéne zöldűlnie.
A rövidtárcsával gondoltam a tarlóhanntást de taktikai szempontból most megjárom úszóban a nehéztárcsával meg lehengerezzük cambridge-el ezeket, majd búzavetés előtt sekélyen a röviddel magágykészítés 1 menetben a műtrágyabedolgozással.
Nemtudni milyen lesz az idő, most még jó a munkája a nehéznek is nem mancsol nem hantol nemkell törni fejünket hogy hogyan lehet majd eldolgozni.
Lényeg a lényeg holnap videózok!!!!
Majd bejutúbozom valahogyan és beszúrom Neked!
Válasz #11836. hozzászólásra
Vegyél inkább valamit amivel fel tudod venni.
390Km-re vagy vazze.
A tengerpart közelebb van.
Válasz #11835. hozzászólásra
gyere el a hétvége felé úgyis lesz jó partos főd tárcsázva vele majd meglátod!
Azért kiváncsi lennék, hogy megy valaki hegynek felfele 6.2 IH tárcsával hehe.
Válasz #11833. hozzászólásra
Ok. Csütürtökön meglesz. Az tuti hogy vastagabb a gyáritól.
Válasz #11831. hozzászólásra
Na az nagyon jó lenne. 2,5 -ös ben van de csak 120-as. Nekünk ugye meg 127 körül kell. A gyári ami nekem fent van az 2,5 -ös A vasboltban győrben méterben árulják ezeket, van több tekercs , vagy 120-as vagy 140 es de 140-es ből csak 4 mm vastagságban van vagy vastagabb, nem mertem megvenni, de ha neked jó lett akkor veszek belőle 25 cm-ert és felszegecselem, előre is köszönöm ha megméred és csütörtökön tedd ide fel a vastagsági méretet.
Válasz #11830. hozzászólásra
jan én csináltam kanalat is, villatartót is. Kicsit elcsesztem. Arra törekedtem hogy minél közelebb legyen a sulypont a géphez és így földre engedett villánál alig tudom magamra billenteni a terhet. Lejtmenetnél néha okoz problémát. Ha megint csinálnám akkor úgy méretezném hogy teljesen leengedett gémnél és felcsukott kanálnál a villa hegye 15-20 centivel a vízszintes felett legyen. Nekem most kb 5 centivel van felette.
Válasz #11829. hozzászólásra
nem volt kecmec... majd a télen renoválom. Most nem vagyok a gépnél, holnap dolgozom, holnapután megtudom nézni pontosan hogy milyen vastag de szerintem négyes az enyém is.
Szia!
Én kombeltéknél vettem egy vászonrétegűt, de már nem emlékszem milyen vastag de talán az is 4mm. Simán jó, felpoppoltam és kész. Csak jó hosszú szegeccsel csináld mert én először olyannal csináltam ami éphogy átért ránézésre tartott de pár nap után leengedett és kezdhettem elölről.. hosszabb szegeccsel azóta jó. Az utolsó nap az oldalsó rugós rögzítőfül hagyta el magát. De feldrótoztam és kész...
Válasz #11827. hozzászólásra
mi nekünk is most sikerült a bobcat ra szerezni raklap villát csak kocsija nincs ugy látom a tied is csinálva van laposvasból a sín legalábbis!!! mi is erre készülünk
SzJ-nek: Te ha jól emlékszem cseréltél a domin kalászfogó gumit a rostaszekrény hátulján. Hát most megadta magát az enyém is, de csak 4 mm vastag lenne helyette. Fel lehet azt tenni??? Az eredeti 2,5 mm. Te milyet tettél fel?
Válasz #11810. hozzászólásra
nálunk a nyuszit meg változtuk összeraktuk előtte tökéletes volt a szivattyú semmi baja se volt még eredeti erre mikor már ráraktuk a fülkét beindítottuk minden átnéz működik e akkor nem működött a hidraulika és lásd csodát a szivattyú tengelye apro darabokra tört és átszürve raktuk bele az olajat minden kimostunk gázolajjal szóval a hidraulika szivattyú az lehet még más is nem kell beparáztatni másokat
ma átforgattam az első gumikat a trakin. De felniméretet se az első se a hátsó felnibe nem találtam.
egyedül lazán 1,5 óra alatt megfordítottam a két gumit. 
Amúgy hogy mire jó a kis rakodó: pl gumiszerelőgépnek is
Válasz #11822. hozzászólásra
de abba még kismilió dolog van a sebességeken kívül ami kezdhet bekrepáli. tlt, hidraulika hajtás, elsőhajtás, difi,és ha ezekből megáll valami úgy hogy már ne megy akkor nagy lesz a baj. De te tudod...
Válasz #11820. hozzászólásra
