Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak641 FtBenzin árak624 FtEUR402.25 FtUSD383.14 FtCHF428.63 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Fogadjunk haza sem szagoltál amíg csinálták a "tuningot"
Amúgy betyár fain, teccik! Jó lesz szántáskor, nemkell kitankolnod mint ahogy szoktál
Én még súlyoznék a gép elején és akkor meglennék maximálisan elégedve mindennel
Lehet a nagygépre vágatok ki hátra keréksúlyt, 40x76centis korong kényelmesen ráfér és annak már súlya is van, lehet választani 10-20-30-as lemezg milyenből csinálják, ha jól számoltuk már a 10-es lemezből is 200kg lenne egy karika rá.
Node most jön a lényeg, hogy ennek a közepe az a 40centis korong az hulladék de kikell fizetni és elhozhatom. No ebből lenne kettő, ezt a kettőt elől az orrsúlyok mellé jobbra-balra felfogatom, így vagy 150-200kg maradna arra is, nagy függesztett vetőgépnél amikor megvan pattintva 12q búzával sokat számítana
Persze kinek lesz front hidrója, annak nemkell lyesmi
Már van póttank a kis haveromon! így közel 180 l fér bele!
Nagyon állat! csináltam képet is de most nem tudom feltenni mert az asszony mellémülve egy nagyot sóhajott gondolom unja hogy már megint itt lógok.
Nem vettem észre, igaz ősz óta nem is nagyon ültem az 5000-ben, de a traktorosa is elég figyelmes nem szólt még. Üzemórát nemtudom, 1250-nél cseréltem olajat benne még tavasz kezdetén, most megint kellessz nemsokára, tehát 1500körül lehet benne.
Holnap megnézem, köszi,hogy szóltál.
Nagygépen a külső gömbfejek lazák már és megkottyannak, igaz ez már 5000órás gép, lassan várható volt, akinek hasonló gép elérte ezt az órát mindenki cserélt már benne ilyet.
Nomeg ezen ugye fronthidraulika, tonnás orrsúly, első kerekek vízzel feltöltve, nyúzódik jobban szerintem, első gumik mindig félig laposak hogy nagyobb felületen feküdjönek fel, nehezebb is tekerni a kormányt.
Na jólvan, lassan kikészít a 6,2-es felújítása, rengeteg meló és még mennyi vár ha egyszer a végére érek!
Szanberg,látom itt vagy. Neked nem kopott ki az 5455-ösön a kormánygömbfej a munkahengernél? Nekem 1200 órát bírt! Állítólag nem szabad ütközésig tekerni a kormányt!
No a mai nap megmértem végre egy rábamotoros T150 súlyát!
Van itt a környéken pár, van amelyik 5méteres metalwolf nehéztárcsát húz, van amelyik 5,2-es IH-t évek óta. Nem szaladnak de elhúzzák.
Kíváncsi voltam mennyi súlya lehet szergelynek, azt tudom, hogy a rába motorban van kurázsi, nagy köbcenti, jó szerkezet.
Lényeg a lényeg 76mázsa a T150-es Rába szívó motorral!
Tolólappal együtt 85mázsa.
Úyhogy most megint a remény felé billent a mérleg, hogy jó lesz valamire a 6,2-es tárcsa a gép után, ez jóval nehezebb, és a motorja is erősebb.
Mi nem szántunk búza alá mert nincs rá technikai háttér.
120hektárt kiszántai úgy, hogy rögtön munkálni el két sorral hogy ne száradjon nagyon ki és vethető főd legyen belőle, szóval ennyit egy nagygéppel nem lehet, főleg ezen domborzati viszonyok mellett, vagyis igen, egy műszak szánt, másik kétsorral elmunkál majd megint szánt és így tovább... közben a kombájnoknak is mennie kell, ember nem marad nagygépre csak egy a 4-ből, aztán ha süllyednek a gépk akkor nem is tud dolgozni semmit szinte, és minden őszön ez van.
Ezért tárcsa meg búza alá oszt szevasz!
Ne is lsz másképpen, grubbert sem nyúznám 30centikre búzának, nekem szántást kiváltani kellene leginkább meg rece alá dolgozni vele a hanntott fődön.
Persze ha ezen búzának gyosan jó fődet lehetne csinálni grubberrel akkor menne alá is, de ahogy monod étsor tárcsával elég mély fődet lehet csinálni.
Válasz #11154. hozzászólásra
Van itt felénk grubberezett földbe búza , csak az az egy dolog nem tetszik benne, hogy kb 10-szer annyi gyom nő. Már őszel gyomírtani kellett volna, tavasszal meg újra.Esetleg vetés előtt totál. Valahol mellette van szántottba, gyomok szempontjából teljesen elválik a kettő. Lehet kukorica után más a helyzet, akkor jobban fogja a vegyszer, meg később is van vetve.
Ja csak mélyebben mikor húzod? Tárcsával tarlót hántasz aztán utána? Lehet könnyebben húzná egyből mélyebben szárnyak nélkül a tarlón? Két éve csináltunk kétszer tárcsa, kombinátorba vetést. Másodszora annyira belement a tárcsa, hogy alig bírta húzni, pedig a hengeren nem is lett feljebb állítva. Álom földje volt a szántotthoz képest. Lazítva is lett volna az lett volna a tuti.
Próbáltam tavaly egy 4,6méteres szárnyas nagy grubbert, ami összecsukva 3métert fog el.
Nem a leg betyárabb fődeken húztam, de szétnyitva 10-15centin vitte a gép, mélyebben már csak gyökkettővel meg kapart is előtte.
Összecsukva szárnyaival is ment 20centin jól, parton felfelé is, viszont akkor szakadtak a nyírócsavarok elég gyakran.
Szárnyak nélkül kellett volna mélyebben húzni, amúgy a 40-50centi széles nagy pofáival teljes átfedéssel húzod ahová erő kell keményen.
Ha egy új lenne véve mindnképpen olyan 4méteres amit visszalehet 3-ra alakítani, vagy összezárva vagy kapát levéve ahogy a kvernin is van.
és ahogy mondod használható lenne többcélra is, igaz a rövidtárcsa már megvan, sekélyebben azt húznám, a grubber eg keskeny késekkel mélyítő munkával menne javarészt
Válasz #11150. hozzászólásra
Kérjé demóba egy clc prót de ne a classicot. Egy 4 méterest valami jó tömörítő hengerrel azt próbálgasd szárnyakkal tarlóhántásra 10-15 centin elviszi talán. Mélyebben meg leveszed a szárnyakat meg egykét kapát és talán úgy is elviszi. Nekem azért teccik mert le lehet szedni komplett a kapát tartóstul azután átrendezni esetleg más osztással. Mondjuk max lóerőnek 300-at ír széttépni talán nem fogod. Lehet elég a 3m is:) Én is kérnék de nemhiszem hogy kapnék, meg nincs mivel húzni.
A többit ne nézegesd! Mind Dráága! Még a 3m pro classic is 9e felett ááá!
ahha vinné, én is ezt mondom, ki a főd szélére, odáig kivinné simán :)
nahjó, persze igaz, nagy különbségek vannak földek között, de ez akkor is durva jószágnak tűnik innen nézve. és ezt mondjuk 4-gyel húzgálni szerintem nem sok értelme lehet, ennek is kéne kis sebesség, nem?
másrészt 200 LE-vel óránként 1 ha-t megcsinálni, és ezt ugye kétszer kéne, mert kétszer éred el vele a 35 cm-t, hááát nem tudom... de mondjuk nem is az én gondom, ha egyszer odáig jutnék, hogy egy ilyen elé kéne gépet keresnem, akkor valszeg nagy gondom nem lenne...
Itt nem messze egy termelő cimborámnak a 6499-ben jó kétéve bennvan az okosító dobozka, papír szerint a 230-ból 270-lovat csinál ez, gyakorlatbannem tudja de jóval nagyobb benne a kráft, mégis minden rendben megy és kevesebbet fogyaszt a gép is, eleve nehéz munkánál ahol gyárilag már kevés lenne most az az optimális terhelés.
Ma is kiderült fiúk, hogy felületesek vagytok, nem figyeltek a részletekre és kuuvára belehet húzni bármelyikőtöket
Egyrészt nem is gondolkodtam benne, de nem is írtam ezt...
aztán van ott lefelé még sokminden, én lehet azok között nézelődtem
Amúgy meg a jó fődön úgy vinné egy 200lovas traktor mint az atom!
Akkora különbségek vannak hogy ihajj! Van olya amikor 4fejjel 20centin is alig bírok szántani, sajnos elég sokszor, ilyenkor 4-5km/h-val dolgozik a gép folyamatosan, szóval van ilyen, meg olyan is ahol 5 fejjel 35centin csak azért nem váltok fel amíg bír mert akkor már 13-akkal menne 8-10felett meg úgy arrébbdobja a fődet hogy meg sem leljük talán
Lazítóval is volt olyan a 3framest késsel, hogy 3,5-5között ment váltóműszakok tömkelegét, meg volt olyan ahol 10-el repűlt a gép pedig szó szerint beraktam vázig.
Ha ilyen lenne minden főd akkor húznék ilyet is nyugi!
a piroskerekes zöldekről hallom, hogy füstölnek el rendesen 10 % többlettől, mint a huzat, váltóstul, hengerfejestül, mindenestül...
óvatosan, szerintem addig csiszolják le a fölösnek tűnő vasat, ameddig ki nem lyukad az anyag...
országúton kiviszi a főd szélibe, azt otthagyja, arra jó.
merhogy ezt még kiemelve se húzza be tarlóra, az hétszentség...
3 m 300 LE, ezek nem kispályások, pláne ha kétszer éred el vele a 35 cm-t, akkor ez komoly mutatvány...
Hagyjál már!
Hogy mos belül egy foggal több van e nemtudom.
Akivel beszéltem hozzáértőkkel, egyhangúan azt a választ kaptam, hogy ugyan az a 6497-99.
Súlyban alkatrészeiben mindenben ugyanaz, csakerősebb.
Deha tévedek és belül 1mm-el vastagabb egy vasdarab befogsz szólni???
Szerintem kaphat egy tuningot ha olyan ez ami a rendszer zavartalan működését nem befolyásolja.
Én úgy néztem, hogy az 5455 első hídja a picit régebbi 6200-asokéval egyezik, legalábbis szemre, szerintem bírnia kell neki 10-20% plusz kraftot hosszútávon is.
Válasz #11141. hozzászólásra
Akkor légyszives szkenelj már be egy lapot amin látszik, hogy a 6497 meg a 6499 teljesen ua., csak motorerőben tér el. Engem csak a tuningolás miatt érdekel ez a dolog. Vegyek rá vagy ne vegyek bírja e?
Mibe lehet más? Egyel több foga van , vagy valami?
Ha 100-150 hektárt kiszolgál akkor még vesztek 3 db-ot ozt nincs több gond.:) Lehet még a munka is gyorsabban haladna mint egy darab nagyobbacskával.
A vogel tárcsád az rövidtárcsa???? vagy az X nehéz tárcsájuk? Bár az 6méteres azthiszem.
Azért ha a 150-es vitte vígan a 6,2-est akkor nem eresztetted fődbe/nem voltak elég nagy lapok rajta/nem volt rendesen szögbe törve, mert bizony nekünk is T150 volt több darab is de a 4,2 kipányvázta, igaz laposon elboldogult vele.
Ugyanolyan rábamotoros van a szomszéd kisebb gazdának jól muzsikál, szárnyas 5,2-es van nekik IH-ból elhúzza de azért mondta a traktoros hogy majdnem nagy, sebességet menni nemtud vele csak vágni a fődet lasabban.
Ha megfigyeled én csak a nagyokról írtam, 6495-99-ig nem pedig a kicsikről.
Arról nemtudok nyilatkozni mert 5455-ön kívül egykettőt láttam, nem tapasztaltam csak emezzel mert ez van 2009 őszétől.
Szóval nézd meg Te a kezelésit mert engemet nem érdekel melyik kicsibe melyik S SHD vagy akármi van
Az 5455 úgy jó ahogy van!
Az egy univerzáis traktor! Szabi5 valtrás csávó másik topicban írja hogy a valtra az univerzális.
Szerintem egy 180-190lovas gépnek már nehézne kéne lenni, emez lehet univerzáli, mert MTZ méretű, de nehezebb erősebb jobbat tud fogni, viszont elfér kukorica sorban, vegyszerezhet műtrágyát szórhat, pótkocsizhat, ősszel meg a mocsokban is úgy szánt 3fejjel mint a mese, amikor a turbós 90-es mtz reszkt meg füstöli le a kuplungját, szakítja szét magát.
Kicsit eltértem, de egy 100-150hektáros kisgazdaságot kiszolgál! lásd: Ermike.
Nem tudom pontosan mennyit is művel most, de jó 100hektárról tudok és a gép ki sincsen használva rendesen.
Szerintem te keversz valamit,ha egy ih 10-770-est beengedsz tökig a t150-es meg se mozditja,lehet te 10-490-est huzgáltál,persze ez a 620-ra vonatkozik
LENNE NEKEM EGY OLYAN KERDESEM,H KI MIT TUD A MF 1080-AS TRAKTORROL.MIK A HIBAIK,MI AZ ELONYE,MEG ILYENEK,MERT VAN AZ EGYIK ISMEROSOMNEK ELADO ES DICSERI NAGYON,DE AZERT ERDEKELLNE A PROFIK VELEMENYE.IGAZ,H 110LOEROS?870 EZRET KER ERTE,DE JO ALLAPOTBAN VAN,GUMI,MEG MAS IS.ELORE IS KOSZONOM
Ezek az IH nehéztárcsák.... nagy koppanás volt nekem T 150-es 180-as 10000cm3-es rába motorral volt szerelve húztam a 6,2-es IH semmi sem volt neki, ami most vettünk 5m-es vogel terra vonatatottat most nagyobb lapokkal szerelik és teljesen zárt hengerekkel szóval kb a papírja szerint 56 mázsa, alig bírta húzni ÚGY, hogy a legjobban fel volt vége a tárcsa, ha letettem volna középmlyre el sem indult volna, pedig jó motra van, ezzel azt akartam mondani az általam is hitt IH nehéztárcsa, közel sem olyan nehéz a gépeknek...
Ezt tapasztalatból írom...
Ez pont oylan mitn a IH-10-720-as eke 5-ös és a váltfaforgató 5-ös.... különbsége...
Válasz #11133. hozzászólásra
Akkor az 5475-é meg 80-é miért más mint a 65-é?
Hogyan tuningoljon így a paraszt?
Még a gyárban is mást tesznek rá pár lóerő miatt?
Azért megnézhetnéd a kezelési útmutatóba, nemcsak ránézésre.
54 széria 55-ig nd, 60 hd;65,70 hd+;75,80 shd.
Mibe mások ezek?
neeeeem.
6495-ig van egyfajta véglehajtás féltengelyek, ezek fixek, mármint a féltengely végén fixen van az osztókör, és azthiszem 8csavarosak ezek.
6497-6499 teljesen megegyezik, csak a motorprogramjuk más a nagyobb erősebb azzal a 15 lóval.
Katalógus, net, kereskedő szerint ez így van, én is azt látom, hogy az utolsó csavarjuk is egyezik.
Ezeken már olyan a féltengely, hogy vastagabb és ilyen rászorítható agyakkal van szerelve, lehet ezáltal nyomtávot állítani rajtuk fokozatmentesen, plusz az osztókör más, 10felnicsavarja van. Ez már olyan cucc mint a 8000-szériáé, de a 97-99-es modellen egyezik mint írtam.
Mondom ,lehet akkor túl száraz idő volt. Itt minden kizöldült újra. 1-2 milli eső volt rá.Vagy a dózis volt kicsi annakidején 4 literrl nyomtuk. Mintha az lett volna ráírva akkor, hogy korai posztba 4l/ha. Ez száraz év volt 2007 talán.
Pár éve próbáltuk nem vált be. Mintha korán kellene azzal is nyomni, meg eső is kéne rá? Háromlevelesen lenyomtuk minden gaz elkezdett fonyadni kis eső is volt, mire 5 leveles lett újra zöldülni kezdett. Lehet túl száraz idő volt.
Legközelebb én is csinálok pár képet, ahogy húzok egy 8 méteres lemken nehézkombit az 5465-el. Csak pár méterre ott fog állni a 8040-es new holland 4 ikerkerékkel ami addig húzta.(a képen nem fog látszani)
Esetleg beállok egy 6 méteres rapid elé, de azt nembiztos lekötik a kedvemért. 6 késes simba lazító viszont jól mutatna. (Meg kell néznem milyenek a függesztőszerkezeteik, egyáltalán rá tudom e akasztni, ha nem akkor csak eléállok a főd közepén.)
24468 hozzászólás
Szanberg gyerek =Szájbergyerek !
Válasz #11165. hozzászólásra
mikorra lett kész?
Kaja kitartott Pistinek?
Fogadjunk haza sem szagoltál amíg csinálták a "tuningot"
Amúgy betyár fain, teccik! Jó lesz szántáskor, nemkell kitankolnod mint ahogy szoktál
Én még súlyoznék a gép elején és akkor meglennék maximálisan elégedve mindennel
Lehet a nagygépre vágatok ki hátra keréksúlyt, 40x76centis korong kényelmesen ráfér és annak már súlya is van, lehet választani 10-20-30-as lemezg milyenből csinálják, ha jól számoltuk már a 10-es lemezből is 200kg lenne egy karika rá.
Node most jön a lényeg, hogy ennek a közepe az a 40centis korong az hulladék de kikell fizetni és elhozhatom. No ebből lenne kettő, ezt a kettőt elől az orrsúlyok mellé jobbra-balra felfogatom, így vagy 150-200kg maradna arra is, nagy függesztett vetőgépnél amikor megvan pattintva 12q búzával sokat számítana
Persze kinek lesz front hidrója, annak nemkell lyesmi
Válasz #11165. hozzászólásra
A hővédő lemez is fönt van?
pót tank!
Válasz #11162. hozzászólásra
Na mire gondolsz?
Válasz #11162. hozzászólásra
gondolod rákattant vlm. fickóra a neten..... s azzal levelezne pont mikor RRRMi agrózik itte?????
Válasz #11161. hozzászólásra
Szerintem más miatt sóhajtozik, csak még Te nem tudod
helló srácok!
Már van póttank a kis haveromon! így közel 180 l fér bele!
Nagyon állat! csináltam képet is de most nem tudom feltenni mert az asszony mellémülve egy nagyot sóhajott gondolom unja hogy már megint itt lógok.
Válasz #11159. hozzászólásra
Nekem elkezdte nyalni a gumit,fronthidralikával megemelte a szerelő és lógott rendesen.Én észre se vettem.
Válasz #11158. hozzászólásra
Nem vettem észre, igaz ősz óta nem is nagyon ültem az 5000-ben, de a traktorosa is elég figyelmes nem szólt még. Üzemórát nemtudom, 1250-nél cseréltem olajat benne még tavasz kezdetén, most megint kellessz nemsokára, tehát 1500körül lehet benne.
Holnap megnézem, köszi,hogy szóltál.
Nagygépen a külső gömbfejek lazák már és megkottyannak, igaz ez már 5000órás gép, lassan várható volt, akinek hasonló gép elérte ezt az órát mindenki cserélt már benne ilyet.
Nomeg ezen ugye fronthidraulika, tonnás orrsúly, első kerekek vízzel feltöltve, nyúzódik jobban szerintem, első gumik mindig félig laposak hogy nagyobb felületen feküdjönek fel, nehezebb is tekerni a kormányt.
Na jólvan, lassan kikészít a 6,2-es felújítása, rengeteg meló és még mennyi vár ha egyszer a végére érek!
Szanberg,látom itt vagy. Neked nem kopott ki az 5455-ösön a kormánygömbfej a munkahengernél? Nekem 1200 órát bírt! Állítólag nem szabad ütközésig tekerni a kormányt!
No a mai nap megmértem végre egy rábamotoros T150 súlyát!
Van itt a környéken pár, van amelyik 5méteres metalwolf nehéztárcsát húz, van amelyik 5,2-es IH-t évek óta. Nem szaladnak de elhúzzák.
Kíváncsi voltam mennyi súlya lehet szergelynek, azt tudom, hogy a rába motorban van kurázsi, nagy köbcenti, jó szerkezet.
Lényeg a lényeg 76mázsa a T150-es Rába szívó motorral!
Tolólappal együtt 85mázsa.
Úyhogy most megint a remény felé billent a mérleg, hogy jó lesz valamire a 6,2-es tárcsa a gép után, ez jóval nehezebb, és a motorja is erősebb.
De majd kiderűl,már hamarosan
Válasz #11155. hozzászólásra
Mi nem szántunk búza alá mert nincs rá technikai háttér.
120hektárt kiszántai úgy, hogy rögtön munkálni el két sorral hogy ne száradjon nagyon ki és vethető főd legyen belőle, szóval ennyit egy nagygéppel nem lehet, főleg ezen domborzati viszonyok mellett, vagyis igen, egy műszak szánt, másik kétsorral elmunkál majd megint szánt és így tovább... közben a kombájnoknak is mennie kell, ember nem marad nagygépre csak egy a 4-ből, aztán ha süllyednek a gépk akkor nem is tud dolgozni semmit szinte, és minden őszön ez van.
Ezért tárcsa meg búza alá oszt szevasz!
Ne is lsz másképpen, grubbert sem nyúznám 30centikre búzának, nekem szántást kiváltani kellene leginkább meg rece alá dolgozni vele a hanntott fődön.
Persze ha ezen búzának gyosan jó fődet lehetne csinálni grubberrel akkor menne alá is, de ahogy monod étsor tárcsával elég mély fődet lehet csinálni.
Válasz #11154. hozzászólásra
Van itt felénk grubberezett földbe búza , csak az az egy dolog nem tetszik benne, hogy kb 10-szer annyi gyom nő. Már őszel gyomírtani kellett volna, tavasszal meg újra.Esetleg vetés előtt totál. Valahol mellette van szántottba, gyomok szempontjából teljesen elválik a kettő. Lehet kukorica után más a helyzet, akkor jobban fogja a vegyszer, meg később is van vetve.
Ja csak mélyebben mikor húzod? Tárcsával tarlót hántasz aztán utána? Lehet könnyebben húzná egyből mélyebben szárnyak nélkül a tarlón? Két éve csináltunk kétszer tárcsa, kombinátorba vetést. Másodszora annyira belement a tárcsa, hogy alig bírta húzni, pedig a hengeren nem is lett feljebb állítva. Álom földje volt a szántotthoz képest. Lazítva is lett volna az lett volna a tuti.
Válasz #11153. hozzászólásra
Próbáltam tavaly egy 4,6méteres szárnyas nagy grubbert, ami összecsukva 3métert fog el.
Nem a leg betyárabb fődeken húztam, de szétnyitva 10-15centin vitte a gép, mélyebben már csak gyökkettővel meg kapart is előtte.
Összecsukva szárnyaival is ment 20centin jól, parton felfelé is, viszont akkor szakadtak a nyírócsavarok elég gyakran.
Szárnyak nélkül kellett volna mélyebben húzni, amúgy a 40-50centi széles nagy pofáival teljes átfedéssel húzod ahová erő kell keményen.
Ha egy új lenne véve mindnképpen olyan 4méteres amit visszalehet 3-ra alakítani, vagy összezárva vagy kapát levéve ahogy a kvernin is van.
és ahogy mondod használható lenne többcélra is, igaz a rövidtárcsa már megvan, sekélyebben azt húznám, a grubber eg keskeny késekkel mélyítő munkával menne javarészt
Válasz #11150. hozzászólásra
Kérjé demóba egy clc prót de ne a classicot. Egy 4 méterest valami jó tömörítő hengerrel azt próbálgasd szárnyakkal tarlóhántásra 10-15 centin elviszi talán. Mélyebben meg leveszed a szárnyakat meg egykét kapát és talán úgy is elviszi. Nekem azért teccik mert le lehet szedni komplett a kapát tartóstul azután átrendezni esetleg más osztással. Mondjuk max lóerőnek 300-at ír széttépni talán nem fogod. Lehet elég a 3m is:) Én is kérnék de nemhiszem hogy kapnék, meg nincs mivel húzni.
A többit ne nézegesd! Mind Dráága! Még a 3m pro classic is 9e felett ááá!
ide
Válasz #11150. hozzászólásra
ahha vinné, én is ezt mondom, ki a főd szélére, odáig kivinné simán :)
nahjó, persze igaz, nagy különbségek vannak földek között, de ez akkor is durva jószágnak tűnik innen nézve. és ezt mondjuk 4-gyel húzgálni szerintem nem sok értelme lehet, ennek is kéne kis sebesség, nem?
másrészt 200 LE-vel óránként 1 ha-t megcsinálni, és ezt ugye kétszer kéne, mert kétszer éred el vele a 35 cm-t, hááát nem tudom... de mondjuk nem is az én gondom, ha egyszer odáig jutnék, hogy egy ilyen elé kéne gépet keresnem, akkor valszeg nagy gondom nem lenne...
Válasz #11149. hozzászólásra
Itt nem messze egy termelő cimborámnak a 6499-ben jó kétéve bennvan az okosító dobozka, papír szerint a 230-ból 270-lovat csinál ez, gyakorlatbannem tudja de jóval nagyobb benne a kráft, mégis minden rendben megy és kevesebbet fogyaszt a gép is, eleve nehéz munkánál ahol gyárilag már kevés lenne most az az optimális terhelés.
Ma is kiderült fiúk, hogy felületesek vagytok, nem figyeltek a részletekre és kuuvára belehet húzni bármelyikőtöket
Egyrészt nem is gondolkodtam benne, de nem is írtam ezt...
aztán van ott lefelé még sokminden, én lehet azok között nézelődtem
Amúgy meg a jó fődön úgy vinné egy 200lovas traktor mint az atom!
Akkora különbségek vannak hogy ihajj! Van olya amikor 4fejjel 20centin is alig bírok szántani, sajnos elég sokszor, ilyenkor 4-5km/h-val dolgozik a gép folyamatosan, szóval van ilyen, meg olyan is ahol 5 fejjel 35centin csak azért nem váltok fel amíg bír mert akkor már 13-akkal menne 8-10felett meg úgy arrébbdobja a fődet hogy meg sem leljük talán
Lazítóval is volt olyan a 3framest késsel, hogy 3,5-5között ment váltóműszakok tömkelegét, meg volt olyan ahol 10-el repűlt a gép pedig szó szerint beraktam vázig.
Ha ilyen lenne minden főd akkor húznék ilyet is nyugi!
Válasz #11143. hozzászólásra
a piroskerekes zöldekről hallom, hogy füstölnek el rendesen 10 % többlettől, mint a huzat, váltóstul, hengerfejestül, mindenestül...
óvatosan, szerintem addig csiszolják le a fölösnek tűnő vasat, ameddig ki nem lyukad az anyag...
Válasz #11147. hozzászólásra
Válasz #11146. hozzászólásra
országúton kiviszi a főd szélibe, azt otthagyja, arra jó.
merhogy ezt még kiemelve se húzza be tarlóra, az hétszentség...
3 m 300 LE, ezek nem kispályások, pláne ha kétszer éred el vele a 35 cm-t, akkor ez komoly mutatvány...
Válasz #11145. hozzászólásra
Van hozzá rábád ami esetleg megmozdítja ?
http://www.tomelilla.hu/archives/cat_1675368931.html
Válasz #11143. hozzászólásra
Hagyjál már!
Hogy mos belül egy foggal több van e nemtudom.
Akivel beszéltem hozzáértőkkel, egyhangúan azt a választ kaptam, hogy ugyan az a 6497-99.
Súlyban alkatrészeiben mindenben ugyanaz, csakerősebb.
Deha tévedek és belül 1mm-el vastagabb egy vasdarab befogsz szólni???
Szerintem kaphat egy tuningot ha olyan ez ami a rendszer zavartalan működését nem befolyásolja.
Én úgy néztem, hogy az 5455 első hídja a picit régebbi 6200-asokéval egyezik, legalábbis szemre, szerintem bírnia kell neki 10-20% plusz kraftot hosszútávon is.
Válasz #11141. hozzászólásra
Akkor légyszives szkenelj már be egy lapot amin látszik, hogy a 6497 meg a 6499 teljesen ua., csak motorerőben tér el. Engem csak a tuningolás miatt érdekel ez a dolog. Vegyek rá vagy ne vegyek bírja e?
Mibe lehet más? Egyel több foga van , vagy valami?
Ha 100-150 hektárt kiszolgál akkor még vesztek 3 db-ot ozt nincs több gond.:) Lehet még a munka is gyorsabban haladna mint egy darab nagyobbacskával.
Válasz #11135. hozzászólásra
A vogel tárcsád az rövidtárcsa???? vagy az X nehéz tárcsájuk? Bár az 6méteres azthiszem.
Azért ha a 150-es vitte vígan a 6,2-est akkor nem eresztetted fődbe/nem voltak elég nagy lapok rajta/nem volt rendesen szögbe törve, mert bizony nekünk is T150 volt több darab is de a 4,2 kipányvázta, igaz laposon elboldogult vele.
Ugyanolyan rábamotoros van a szomszéd kisebb gazdának jól muzsikál, szárnyas 5,2-es van nekik IH-ból elhúzza de azért mondta a traktoros hogy majdnem nagy, sebességet menni nemtud vele csak vágni a fődet lasabban.
Válasz #11134. hozzászólásra
Ha megfigyeled én csak a nagyokról írtam, 6495-99-ig nem pedig a kicsikről.
Arról nemtudok nyilatkozni mert 5455-ön kívül egykettőt láttam, nem tapasztaltam csak emezzel mert ez van 2009 őszétől.
Szóval nézd meg Te a kezelésit mert engemet nem érdekel melyik kicsibe melyik S SHD vagy akármi van
Az 5455 úgy jó ahogy van!
Az egy univerzáis traktor! Szabi5 valtrás csávó másik topicban írja hogy a valtra az univerzális.
Szerintem egy 180-190lovas gépnek már nehézne kéne lenni, emez lehet univerzáli, mert MTZ méretű, de nehezebb erősebb jobbat tud fogni, viszont elfér kukorica sorban, vegyszerezhet műtrágyát szórhat, pótkocsizhat, ősszel meg a mocsokban is úgy szánt 3fejjel mint a mese, amikor a turbós 90-es mtz reszkt meg füstöli le a kuplungját, szakítja szét magát.
Kicsit eltértem, de egy 100-150hektáros kisgazdaságot kiszolgál! lásd: Ermike.
Nem tudom pontosan mennyit is művel most, de jó 100hektárról tudok és a gép ki sincsen használva rendesen.
Válasz #11139. hozzászólásra
Egyetértek! Valamit ellestél!
Válasz #11135. hozzászólásra
Szerintem te keversz valamit,ha egy ih 10-770-est beengedsz tökig a t150-es meg se mozditja,lehet te 10-490-est huzgáltál,persze ez a 620-ra vonatkozik
NEZELODTEM UTANNA A NETEN,DE NEM SOK INFO VAN ROLA,2KEREKMEGHAJTASU 4.500-5.000 EURO KOZT VAN,DE AMIT EN NEZTEM KI MAGAMNAK,4X4
LENNE NEKEM EGY OLYAN KERDESEM,H KI MIT TUD A MF 1080-AS TRAKTORROL.MIK A HIBAIK,MI AZ ELONYE,MEG ILYENEK,MERT VAN AZ EGYIK ISMEROSOMNEK ELADO ES DICSERI NAGYON,DE AZERT ERDEKELLNE A PROFIK VELEMENYE.IGAZ,H 110LOEROS?870 EZRET KER ERTE,DE JO ALLAPOTBAN VAN,GUMI,MEG MAS IS.ELORE IS KOSZONOM
Válasz #11118. hozzászólásra
Ezek az IH nehéztárcsák.... nagy koppanás volt nekem T 150-es 180-as 10000cm3-es rába motorral volt szerelve húztam a 6,2-es IH semmi sem volt neki, ami most vettünk 5m-es vogel terra vonatatottat most nagyobb lapokkal szerelik és teljesen zárt hengerekkel szóval kb a papírja szerint 56 mázsa, alig bírta húzni ÚGY, hogy a legjobban fel volt vége a tárcsa, ha letettem volna középmlyre el sem indult volna, pedig jó motra van, ezzel azt akartam mondani az általam is hitt IH nehéztárcsa, közel sem olyan nehéz a gépeknek...
Ezt tapasztalatból írom...
Ez pont oylan mitn a IH-10-720-as eke 5-ös és a váltfaforgató 5-ös.... különbsége...
Válasz #11133. hozzászólásra
Akkor az 5475-é meg 80-é miért más mint a 65-é?
Hogyan tuningoljon így a paraszt?
Még a gyárban is mást tesznek rá pár lóerő miatt?
Azért megnézhetnéd a kezelési útmutatóba, nemcsak ránézésre.
54 széria 55-ig nd, 60 hd;65,70 hd+;75,80 shd.
Mibe mások ezek?
Válasz #11132. hozzászólásra
neeeeem.
6495-ig van egyfajta véglehajtás féltengelyek, ezek fixek, mármint a féltengely végén fixen van az osztókör, és azthiszem 8csavarosak ezek.
6497-6499 teljesen megegyezik, csak a motorprogramjuk más a nagyobb erősebb azzal a 15 lóval.
Katalógus, net, kereskedő szerint ez így van, én is azt látom, hogy az utolsó csavarjuk is egyezik.
Ezeken már olyan a féltengely, hogy vastagabb és ilyen rászorítható agyakkal van szerelve, lehet ezáltal nyomtávot állítani rajtuk fokozatmentesen, plusz az osztókör más, 10felnicsavarja van. Ez már olyan cucc mint a 8000-szériáé, de a 97-99-es modellen egyezik mint írtam.
Válasz #11131. hozzászólásra
15-20 lóerőért más a véglehajtása?
Válasz #11130. hozzászólásra
Megmondom őszintén nem is értem mire akarsz kilyukadni!
Ezek Dyna 6 váltósak van 4F is, + meg S meg ilyen jeleket nem tudok értelmezni most hogy mit takarnának
Válasz #11129. hozzászólásra
A 6497-é is + a 6499-e meg s?
Válasz #11128. hozzászólásra
az S-betű és a +jel
Mi különbség a HD+ és az SHD között?
(4d 41.16, 4d 40,45)
Válasz #11126. hozzászólásra
Mondom ,lehet akkor túl száraz idő volt. Itt minden kizöldült újra. 1-2 milli eső volt rá.Vagy a dózis volt kicsi annakidején 4 literrl nyomtuk. Mintha az lett volna ráírva akkor, hogy korai posztba 4l/ha. Ez száraz év volt 2007 talán.
Válasz #11124. hozzászólásra
4,5 liter preposzt tavaly tiszta volt őszig, csak évelő 1szikű ne legyen azt nem viszi.
Válasz #11123. hozzászólásra
Lehet jobb lett volna pre magasabb dózissal.
Válasz #11123. hozzászólásra
Pár éve próbáltuk nem vált be. Mintha korán kellene azzal is nyomni, meg eső is kéne rá? Háromlevelesen lenyomtuk minden gaz elkezdett fonyadni kis eső is volt, mire 5 leveles lett újra zöldülni kezdett. Lehet túl száraz idő volt.
Válasz #11122. hozzászólásra
Mert?
Válasz #11120. hozzászólásra
Lumaxot ne!
Válasz #11120. hozzászólásra
biztos előkerült már, neked mekkora is a fergád, és mekkora rövidtárcsát akarsz akasztani rája?
5455 és 3 m vogel?
eddig olvastam!
Nincs szerencsétek kétmillió ferga dicsőítő sztorival térek majd vissza de rengeteg a meló és estére hulla vagyok! A kislány kicsit nagyon hasfájós!!!
Szanbi tartja frontot úgy látom! a kuki ápr 9-én földbe került! rá egy hétre a napra is! Vegyszerre nem jött esső :(
De majd a Lumax vagy inkább valami más??????
Kicsi ferga két hete lemosva waxolva klímatisztítva pihen!
RÖVID TÁRCSA KELL NAGYON JÓ A MUNKÁJA!!!!!
Válasz #11118. hozzászólásra
Legközelebb én is csinálok pár képet, ahogy húzok egy 8 méteres lemken nehézkombit az 5465-el. Csak pár méterre ott fog állni a 8040-es new holland 4 ikerkerékkel ami addig húzta.(a képen nem fog látszani)
Esetleg beállok egy 6 méteres rapid elé, de azt nembiztos lekötik a kedvemért. 6 késes simba lazító viszont jól mutatna. (Meg kell néznem milyenek a függesztőszerkezeteik, egyáltalán rá tudom e akasztni, ha nem akkor csak eléállok a főd közepén.)