Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR403.71 FtUSD385.21 FtCHF428.27 FtGBP487.33 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
aha
akkor lehet elvergelni a sok 2010es nyereséget van mire
minden ócskavas megér pár estés misét itt
lehet esténként misézni itt
nemköll menni misére legalább......máshova hehe
Válasz #10060. hozzászólásra
Köszönöm szépen,a 2850-es jdvel 4 év alatt kannáztam annyit(vetéskor 1-2,szántáskor 3-4 kellett bele naponta pluszba)hogy inkább kifizetném a nagytank felárárát.Fürödtem gázolajba eleget. Szélben kannázni:...............
ehhez nincs, naggyal megyünk. de ha egyszer ott tartunk, és beválna, akkor talán érdemes volna mögéakasztani valamit, mert mire egy fél hektáros földön visszatolom a nagyot, addig ezzel kétszer végeznék...
meglássuk, normális vegyszerező kéne, meg egy normális műtrágyaszóró, meg egy normális gép, ami ezeket elcipelné, akkor amikor kell, és oda ahová kell...
Bármikor eljöhetsz!
Várlak szeretettel a géppel meg azt csinálsz amit akarsz
Mi 3fejjel szántunk vele, 4,5méteres kombinátorral repűl mintha misem lenne utána, pótkocsit is húz, vegyszerez is, MChale bálázóval serget, Dalbo maxiroll hengerrel hengerel, Vogel nagy függesztett pneumatikus vetőgéppel vet, 4,2-es ásóboronázik meg ilyesmi...
Fronthidraulikára csinálni kell egy kisebb ládát amire elfér pár kanna gázolaj. Súly is lenne egyben és benzinkút is helyben
Lala én nem tudom, de azt láttam, hogy ermiferga tüzet okádott egész nap, de húzta és húzta, olllyan büszkén mint az atom, láttam benne az akaratot és bizony kurázsi is van.
Biztosan vannak jobb traktorok ebben a kategóriában is, de ez így a maga puritánságával, paramétereivel, lehetőségeivel egy nagyon zsír kis masína, én megdöbbentem azért, rendesen nagygépként lehet majdnem használni, természetesen a megfelelő eszközeivel
hát ezaz, ez méééééééééééér opció????
olyan, mintha opcióba kérnénk bele motort...
nem értem, ezt nem értem, ez suttyóság. el sem tudom képzelni, hogy mondjuk hogyan, beraknak egy kannát a kabinba egy slagdarabbal, vagy hová??
ha meg van gyári helye, akkor az Isten áldja meg, hát mér nem fér az rá alapból? igen nehéz lehet a fröccsöntő gépen átállítani, hogy még 10 deka műanyagot toljon be, és ne 125 literes bödön, hanem egy 200 literes essen le Kínába, ezt nem értem...
igen commonrail 112 lóerős szeker.
Bő egy éve jött, még csak ezer x üzemóra van benne.
Ha lenne jobb év kicsit több lé az összes mtz-t kicserélnénk ilyesmikre!
Egy 5435-ös meg egy 5480-as kellene a sok mtz helyett még az 5455 mellé.
és akkor a nagyferga csak lesne, mert sok lúd disznót győzne
azon ki is lehet
persze nyugaton nem olyan barom GONDOLOM ÉN!! a paraszt mint itt h. 12órában akarja szántani a szíjjas réti talajt ahol megeszi a 12x16 liter......
elég lehet neki a 6 is gondolom én hmmmmmmmmmm
és milyen igaza van
ezt eg még nem is mondtam, hogy az 5455-ös is nagyon rugalmas. Tök mindegy milyen fordúlaton mész vele, csak megy és dübörög duruzsol... Mi is 1850körül szántunk vele de lehet kisebb gázon is ha úgyvan.
A váltó pedig 1A-ban sem szakad szét, meg semmiben sem!
Nagytraktor bakker szinte csakis nehéz talajmukát végez!
szántás lazítás 4-5 max 6km/h körül főleg idén ekével...
tehát lassan, teljes terhelések mellett, első gumikban víz is van már, olyat fog mint az állat. A minap hogy szántottam a 10centis fagyott kéreg szakadt szét a gép alatt, előtte pedig csak elkapart a tetején, ennyit jelent a plusz 7-8 mázsa.
Ezzel csak azt akarom mondani, hogy nyugodtan lehet űzni, nem porcelánok ezek bakker.
Ermike kötöttebb fődeken is kínoza 4 fejjel (krone mustang) az 5455-ét.
Bakker 2A-val mentek, 4-el kb. Fogós volt a talaj is, fogtak a gumik. A traktor állt fel kétkerékre, a barázdás elsőkerék sosem volt lent a barázdafenéken, a híd egyenesen állt alatta amikor néztem szemből.
Nem vette zokon, kemény kis gépek ezek hiddel, nekem az ilyenek bizonyítanak. Egész nap és folyamatosan napokon keresztűl ekkora terhelés, minden maxmumon jár, gumik leeresztve jó fogósra, a főd meg nem omlott, csak egyben mardt kötött hantok voltak utána, pedig nem is a leg betyárabb tábla volt.
hát a 8 vasú lemkennel nem próbálkoznék, azzal még a 936-os is kínlódik, viszont láttam egy 4 vasú réselt vogelt, ha kéne, olyan kéne. könnyen húzta ember, jól forgatott, igaz a föld is jó volt, de jó volt az eke is. tetszett. packerral, azt ha minden jó, akkor igen jó lenne...
csak emlékezetből mondom, asszem éppen az 5480-as, ahol ez a max, ott nincs az összekapcsolós játék. hogy mér nincs, azt én sem értem, ha ugyan az a konstrukció, mint a kisebbek,akkor miért pont itt nincs? vagy ez is extra feláras?
mondjuk ezeken a 145 literes üatartályokon kiakadtam...
Most kell kaparni,mert ha ezután nem fagy szét akkor be kell szerezni egy 80 tonnás tankot ami esetleg elmegy rajt,vagy egy 11 méteres simítót, hogy legyen terület teljesítmény ha 3 mal húzom.
Válasz #10036. hozzászólásra
Nekünk a 150 lovas traktoronkon 96 literes van,és a pneumatikus vetőgépnél KELL!!!!!!!!!(hidromotoros hajtás,4 munkahenger a csoroszlyáknál,1 a nyomjelzőnél)
Előtte a 135 lovason 56 lityi volt,háááát melegben mire mindent fölemelt már meg is fordultunk.........
bonyolult 1 figura vagy
de még mindig nemtom mekkora meg milyen az eke meg a rövidtárcsa.....
merthát ez az alap
ha ezek előtt elvérzik a 5000esed akkor vajon mi megy az apróba ide meghirdetésre????
erre mondta azt Jóember, hogy megsasolja, hogy esetleg 2-es csoportba is nem lehetne-e valami okosságot elkövetni, hogy ott is legyen egy kis nafta. ebből indult el, hogy akkor szétszakad a gép, vagy sem, de én is ezt gondolom, hogy aközött, hogy 3A-ban mész 9-cel, 2D-ben meg 8-cal, nah ettől aztán nem szakadhat szét. azt meg meg kell jegyezni, hogy ha sikerülne ilyet varázsolni, akkor mondjuk 1A-ban nem kezded elhúzni a házat otthon, mert akkor hétszentség hogy valami elszakad...
én azt gondolom, hogy az sem baj, ha 3A-ban mész 7,9cel 1800-on, nem baj, ha ezek a CR motorok morognak egy kicsit, és nem 2200-on pörögnek, az is duma, hogy a Fendtek szeretik, ha 2200-on mennek. lószart szeretik, folyik bele az nafta, mint állat, duma, hogy takarékos. 1700-on ott igen, de 2200-on semmi sem az. szerintem. 3A, 7,5-lel, éppen ideális, se gyorsabb, se lassabb nem kéne szántásra, lazításra, ennyit guruljon 1750-en a világ végéig, és onnan még tudjak visszafordulni...
Válasz #10025. hozzászólásra
Én is azért gondoltam az 5480-at,mert olcsóbb mint a 6 ezres,és ló is akad benne,tehát talajmunkázni is lehet vele,és rendsorózni se nagy szégyen vele.
Univerzális gépnek tűnik.Csak az az ügyes 6470-es....Ez akkor lenne igazán érdekes,ha tudnánk mi az árkülömbözet.
nem számoltam csak hektárra fogyasztást, de az sem jellemző, a lényeg, hogy menjen és dolgozik is igen szépen.
Bálázóval tudok modani konkrétumot, 120 literes tankja van. 10hektáros tábláról 170pár darab bálát készítettem, jó vastag bitang rendeket sodortattam a bálázó alá.
100liter gázolaj sem ment el egészen, vonulással mindennel együtt.
Pedig egy nagy robosztus bálázó van utánna.
MCHale F550 fixkamrás, szecskázós, jó nehéz nagy vas. 140x125-ös bálát készít vagy fordítva
Nem fogyaszt kevesebbet mint egy mtz, de nehéz munkáknál már fordúl a kocka!!!
a különbözetet inkább másra kéne költeni, ha ingyen adják, akkor persze jöhet az is :)
nem csak mf-et néztem, ebbe a körbe a valtra ami még játszik, fendtet láttam eleget, ültem benne, nem kéne (annyiért meg pláne nem), jd, nemtom, sosem volt körülöttünk, nyuszi sose felejtem el, vadi kombájn éppen kiért a földre, és elolvadt valami panel, nahmondom báttyja, gyufát neki, más meg mivan?
:)
A dyna 6 szerintem az egyik legjobb leg eltaláltabb váltó!
Viszont amikor kaszálsz bálázol kocsit húzol tinglitangli, kismunkák ilyesmi akkor többet kell kapcsolgatni feleslegesen.
Nehéz talajmunkánál van előnye, mert a szántóföldi munkákhoz való sebességtartományban (4-13km/h) szóval itt jobban elvan osztva a sebesség, tudok közé választani jobban.
Dyna 4-nél ez szűkebb értelem szerűen, de sebaj!
Inkább az itt a kérdőjeles téma, hogy ezek 3. csoportban adják rá a boost-ot vagyis a plusz lóerőket. Ilyenkor megfigyelhetően 3A-ban erősebb mint 2D-ben. CSak éppen 3A-ban már gyorsabb is mert valami 10körül megy. Jó helyen jó időben úgy szántassz mint a mese ebben a fokozatban, viszont nehezebb időkben innen nemtudsz terhelés alatt vissza kapcsolni, csk ha visszarakod a 2-es csoportba és ott már úgyis D-ben mész, nehezebb helyen meg van vissza lehetőséged kapcsolni még.
De ez nem gond, ne ez legyen a szempont! Ha más kisebb könyebb melót is végzel nemkell a Dyna4-től bonyolultabb váltó! kevesebb alkatrész, egyszerűbb és szebb jövő
Az az 58liter pedig nem kevés szerintem. Nem kapja úgy ki az ekét a fődből, meg dobja olyan hirtelen fel a vetőgépet mint a sicc, de teljesen elég az emelése! Sőt én jobban szeretem, mert fínoman emel, nem rángat nem dobál! Nagygépen is finomra van véve sokkal jobb dolgozni vele.
Persze mindig akkor megyek ki amikor a legszarabb idő van, még ha hetekig nyomom egyfolytába akkor is. Nálunk ma csak 7 traktor szántott(3 holland 1 fendt 2 mtz meg egy MF) meg egy szárzuzózott, le vagyunk maradva a tanya mögött.
Demost mépont a MFet birizgálod?
Ha vennél akkor ez kéne?
Akkor mondom h. inkább a 6000.
Pláne ha alád lenne.
Sebajtóbiás alá meg nem veszünk 50 60ezres traktort.........
valamelyik nap éles vita kerekedett ki, hogy ez az 5455-ös éppen mennyit is éget el óránként. nem tudom te számoltál-e ilyen adatot, ha volna, és publikus volna, akkor normális körülmények között mondjuk vegyszerezésnél és szántásba (nem ganéba, nem mocsokba, normál viszonyok között, mikor süt a nap, és van kedved kiszállni a gépből) mennyit éget el?
a 6470-es meg ugyan az lehet, mint az 5470-es, kivéve a váltója, nagy vonalakban, persze ezzel tudom, az egész gép tök más.
meg kéne nézni valahol, hogy a kettő dyna váltóban hogy vannak elosztva a fokozatok, a 6-os gondolom sokkal-sokkal finomabb lehet. de ez télleg nagy kérdés, hogy egy ekkora (ilyen kicsi) gépbe érdemes-e 6-os váltót megfizetni, nameg üzemeltetni, vagy ha szét kell szedni, akkor már tök mindegy?
nemtom, a 6-os csoportot meg se nézem, az nekem már sok, ez az 5470-5480, csak itt van, ami SP írt, hogy az az 57 liter olaj, az akár kevés is lehet...
és asszem éppen az 5480-asból ez a max, amit ki lehet halászni, ott nincs kecmec...
az 5480-asba sisu van, 4 henger, de 5 liter, 145 LE, papíron. elvileg az arany középútnak tűnik, ahogy mondják. ráadásul valami német honlapon találtam egy katalógust a sisu motorokról, és a 4,4-esre ilyen 150+, erre a 4,9-esre 180+ Le-t rajzolnak, hogy elvileg addig feszíthető...
az, meg hogy rövid, hát jah, egy fronthidro, és súly, dehát ebbe a kategóriába mindegyik alig van 5 tonna, az 5465-ös is alig 5,3, az, hogy 20 cm-vel hosszabb a 6 hengeres, hát jah, szép, de 1 tonna, meg némi víz, és máris kompenzálva. ezt a 20 centit, és 3 mázsát nem érzem világverőnek, pláne ebbe a csoportba, ahol elsősorban nem a szántás a cél, hanem inkább legyen könnyű, és ha kell, akkor emelni rajta, de ha csak gurulászunk, akkor nem szívesen cipelnék 3 tonna vasat, csak mer gyárilag ráhegesztették...
a 4 fejes ekétől, normális körülmények között el nem hiszem, hogy ezek hanyatt esnek, a nem normális körülményekre meg nem lehet tervezni, az nem alternatíva, hogy kétszer akkor kapacitást építünk ki, mert egyszer hátha szükség lesz rá...
Ne aggódj, én sem láttam még a környéken 4 fejesnél nagyobb ekét, pedig itt is vannak nagy gépek. Idén még lehet le is vesznek belőlük egyet!
Pár hete Mezőhék környékén ha jól láttam egy 900-as fendt szántott 3 fejjel.
24468 hozzászólás
Válasz #10062. hozzászólásra
aha
akkor lehet elvergelni a sok 2010es nyereséget van mire
minden ócskavas megér pár estés misét itt
lehet esténként misézni itt
nemköll menni misére legalább......máshova hehe
Válasz #10061. hozzászólásra
bálázni nem megyek, azt most mondom :):)
Válasz #10064. hozzászólásra
én meg soha nem vennék mást...
Válasz #10063. hozzászólásra
az szííívás
csak sose szembe szélbe
erre rájöttél?
Válasz #10054. hozzászólásra
1 szezont szántottam réselttel,hááát,nem estem tőle hasra.........
Válasz #10060. hozzászólásra
...............
Köszönöm szépen,a 2850-es jdvel 4 év alatt kannáztam annyit(vetéskor 1-2,szántáskor 3-4 kellett bele naponta pluszba)hogy inkább kifizetném a nagytank felárárát.Fürödtem gázolajba eleget. Szélben kannázni:
Válasz #10054. hozzászólásra
ehhez nincs, naggyal megyünk. de ha egyszer ott tartunk, és beválna, akkor talán érdemes volna mögéakasztani valamit, mert mire egy fél hektáros földön visszatolom a nagyot, addig ezzel kétszer végeznék...
meglássuk, normális vegyszerező kéne, meg egy normális műtrágyaszóró, meg egy normális gép, ami ezeket elcipelné, akkor amikor kell, és oda ahová kell...
Válasz #10059. hozzászólásra
Bármikor eljöhetsz!
Várlak szeretettel a géppel meg azt csinálsz amit akarsz
Mi 3fejjel szántunk vele, 4,5méteres kombinátorral repűl mintha misem lenne utána, pótkocsit is húz, vegyszerez is, MChale bálázóval serget, Dalbo maxiroll hengerrel hengerel, Vogel nagy függesztett pneumatikus vetőgéppel vet, 4,2-es ásóboronázik meg ilyesmi...
Válasz #10056. hozzászólásra
Fronthidraulikára csinálni kell egy kisebb ládát amire elfér pár kanna gázolaj. Súly is lenne egyben és benzinkút is helyben
Lala én nem tudom, de azt láttam, hogy ermiferga tüzet okádott egész nap, de húzta és húzta, olllyan büszkén mint az atom, láttam benne az akaratot és bizony kurázsi is van.
Biztosan vannak jobb traktorok ebben a kategóriában is, de ez így a maga puritánságával, paramétereivel, lehetőségeivel egy nagyon zsír kis masína, én megdöbbentem azért, rendesen nagygépként lehet majdnem használni, természetesen a megfelelő eszközeivel
Válasz #10055. hozzászólásra
akkor én megyek előbb arrafelé megnézni...
Válasz #10056. hozzászólásra
Válasz #10051. hozzászólásra
Az a krone mustang eke pedig olyan ehéz húzású,mintha a fához kötnéd ki a traktort! volt hozzá szerencsém!
Válasz #10052. hozzászólásra
hát ezaz, ez méééééééééééér opció????
olyan, mintha opcióba kérnénk bele motort...
nem értem, ezt nem értem, ez suttyóság. el sem tudom képzelni, hogy mondjuk hogyan, beraknak egy kannát a kabinba egy slagdarabbal, vagy hová??
ha meg van gyári helye, akkor az Isten áldja meg, hát mér nem fér az rá alapból? igen nehéz lehet a fröccsöntő gépen átállítani, hogy még 10 deka műanyagot toljon be, és ne 125 literes bödön, hanem egy 200 literes essen le Kínába, ezt nem értem...
Válasz #10047. hozzászólásra
igen commonrail 112 lóerős szeker.
Bő egy éve jött, még csak ezer x üzemóra van benne.
Ha lenne jobb év kicsit több lé az összes mtz-t kicserélnénk ilyesmikre!
Egy 5435-ös meg egy 5480-as kellene a sok mtz helyett még az 5455 mellé.
és akkor a nagyferga csak lesne, mert sok lúd disznót győzne
Válasz #10050. hozzászólásra
ja jóvan aszittem van szerszám
réselttel vigyázni mert nem 1 figura metélné össze kapásból ha letennéd neki az udvarra
Válasz #10049. hozzászólásra
a paraszt mint itt h. 12órában akarja szántani a szíjjas réti talajt ahol megeszi a 12x16 liter......
azon ki is lehet
persze nyugaton nem olyan barom GONDOLOM ÉN!!
elég lehet neki a 6 is gondolom én hmmmmmmmmmm
és milyen igaza van
Válasz #10049. hozzászólásra
Én is csak emlékezetből mondom,asszem opcióban lehet kérni 200-ast.Nekem ez az egy opció tuti benne lenne!
Válasz #10043. hozzászólásra
ezt eg még nem is mondtam, hogy az 5455-ös is nagyon rugalmas. Tök mindegy milyen fordúlaton mész vele, csak megy és dübörög duruzsol... Mi is 1850körül szántunk vele de lehet kisebb gázon is ha úgyvan.
A váltó pedig 1A-ban sem szakad szét, meg semmiben sem!
Nagytraktor bakker szinte csakis nehéz talajmukát végez!
szántás lazítás 4-5 max 6km/h körül főleg idén ekével...
tehát lassan, teljes terhelések mellett, első gumikban víz is van már, olyat fog mint az állat. A minap hogy szántottam a 10centis fagyott kéreg szakadt szét a gép alatt, előtte pedig csak elkapart a tetején, ennyit jelent a plusz 7-8 mázsa.
Ezzel csak azt akarom mondani, hogy nyugodtan lehet űzni, nem porcelánok ezek bakker.
Ermike kötöttebb fődeken is kínoza 4 fejjel (krone mustang) az 5455-ét.
Bakker 2A-val mentek, 4-el kb. Fogós volt a talaj is, fogtak a gumik. A traktor állt fel kétkerékre, a barázdás elsőkerék sosem volt lent a barázdafenéken, a híd egyenesen állt alatta amikor néztem szemből.
Nem vette zokon, kemény kis gépek ezek hiddel, nekem az ilyenek bizonyítanak. Egész nap és folyamatosan napokon keresztűl ekkora terhelés, minden maxmumon jár, gumik leeresztve jó fogósra, a főd meg nem omlott, csak egyben mardt kötött hantok voltak utána, pedig nem is a leg betyárabb tábla volt.
Válasz #10044. hozzászólásra
hát a 8 vasú lemkennel nem próbálkoznék, azzal még a 936-os is kínlódik, viszont láttam egy 4 vasú réselt vogelt, ha kéne, olyan kéne. könnyen húzta ember, jól forgatott, igaz a föld is jó volt, de jó volt az eke is. tetszett. packerral, azt ha minden jó, akkor igen jó lenne...
Válasz #10045. hozzászólásra
csak emlékezetből mondom, asszem éppen az 5480-as, ahol ez a max, ott nincs az összekapcsolós játék. hogy mér nincs, azt én sem értem, ha ugyan az a konstrukció, mint a kisebbek,akkor miért pont itt nincs? vagy ez is extra feláras?
mondjuk ezeken a 145 literes üatartályokon kiakadtam...
Válasz #10043. hozzászólásra
A jd se szereti 1900 fölött... (és sokkal csendesebb......)
Válasz #10041. hozzászólásra
hát ez nem tűnik soknak...
és neked ha jól emlékszem a CR motoros 5455-ös van, ugye, nem a TD? a 112 lovas.
Válasz #10033. hozzászólásra
Most kell kaparni,mert ha ezután nem fagy szét akkor be kell szerezni egy 80 tonnás tankot ami esetleg elmegy rajt,vagy egy 11 méteres simítót, hogy legyen terület teljesítmény ha 3 mal húzom.
Válasz #10036. hozzászólásra
Nekünk a 150 lovas traktoronkon 96 literes van,és a pneumatikus vetőgépnél KELL!!!!!!!!!(hidromotoros hajtás,4 munkahenger a csoroszlyáknál,1 a nyomjelzőnél)
Előtte a 135 lovason 56 lityi volt,háááát melegben mire mindent fölemelt már meg is fordultunk.........
Válasz #10040. hozzászólásra
bonyolult 1 figura vagy
de még mindig nemtom mekkora meg milyen az eke meg a rövidtárcsa.....
merthát ez az alap
ha ezek előtt elvérzik a 5000esed akkor vajon mi megy az apróba ide meghirdetésre????
Válasz #10036. hozzászólásra
erre mondta azt Jóember, hogy megsasolja, hogy esetleg 2-es csoportba is nem lehetne-e valami okosságot elkövetni, hogy ott is legyen egy kis nafta. ebből indult el, hogy akkor szétszakad a gép, vagy sem, de én is ezt gondolom, hogy aközött, hogy 3A-ban mész 9-cel, 2D-ben meg 8-cal, nah ettől aztán nem szakadhat szét. azt meg meg kell jegyezni, hogy ha sikerülne ilyet varázsolni, akkor mondjuk 1A-ban nem kezded elhúzni a házat otthon, mert akkor hétszentség hogy valami elszakad...
én azt gondolom, hogy az sem baj, ha 3A-ban mész 7,9cel 1800-on, nem baj, ha ezek a CR motorok morognak egy kicsit, és nem 2200-on pörögnek, az is duma, hogy a Fendtek szeretik, ha 2200-on mennek. lószart szeretik, folyik bele az nafta, mint állat, duma, hogy takarékos. 1700-on ott igen, de 2200-on semmi sem az. szerintem. 3A, 7,5-lel, éppen ideális, se gyorsabb, se lassabb nem kéne szántásra, lazításra, ennyit guruljon 1750-en a világ végéig, és onnan még tudjak visszafordulni...
Válasz #10025. hozzászólásra
Én is azért gondoltam az 5480-at,mert olcsóbb mint a 6 ezres,és ló is akad benne,tehát talajmunkázni is lehet vele,és rendsorózni se nagy szégyen vele.
Univerzális gépnek tűnik.Csak az az ügyes 6470-es....Ez akkor lenne igazán érdekes,ha tudnánk mi az árkülömbözet.
Válasz #10030. hozzászólásra
nem számoltam csak hektárra fogyasztást, de az sem jellemző, a lényeg, hogy menjen és dolgozik is igen szépen.
Bálázóval tudok modani konkrétumot, 120 literes tankja van. 10hektáros tábláról 170pár darab bálát készítettem, jó vastag bitang rendeket sodortattam a bálázó alá.
100liter gázolaj sem ment el egészen, vonulással mindennel együtt.
Pedig egy nagy robosztus bálázó van utánna.
MCHale F550 fixkamrás, szecskázós, jó nehéz nagy vas. 140x125-ös bálát készít vagy fordítva
Nem fogyaszt kevesebbet mint egy mtz, de nehéz munkáknál már fordúl a kocka!!!
Válasz #10037. hozzászólásra
kirúgnál az ágyamból, ha 20 mázsa lenne, de akkor is, ha csak 2... :):)
(sztem nem egyről beszélünk)
Válasz #10031. hozzászólásra
a különbözetet inkább másra kéne költeni, ha ingyen adják, akkor persze jöhet az is :)
nem csak mf-et néztem, ebbe a körbe a valtra ami még játszik, fendtet láttam eleget, ültem benne, nem kéne (annyiért meg pláne nem), jd, nemtom, sosem volt körülöttünk, nyuszi sose felejtem el, vadi kombájn éppen kiért a földre, és elolvadt valami panel, nahmondom báttyja, gyufát neki, más meg mivan?
:)
Válasz #10036. hozzászólásra
Lehet az 55-ön kisebb a munkahenger?
Válasz #10034. hozzászólásra
fölcsigáztál
remélem vlm. forgatós 20mázsás dög
Válasz #10029. hozzászólásra
Nekünk a nagygép Dyna6-os, az 5455pedig dyna4.
A dyna 6 szerintem az egyik legjobb leg eltaláltabb váltó!
Viszont amikor kaszálsz bálázol kocsit húzol tinglitangli, kismunkák ilyesmi akkor többet kell kapcsolgatni feleslegesen.
Nehéz talajmunkánál van előnye, mert a szántóföldi munkákhoz való sebességtartományban (4-13km/h) szóval itt jobban elvan osztva a sebesség, tudok közé választani jobban.
Dyna 4-nél ez szűkebb értelem szerűen, de sebaj!
Inkább az itt a kérdőjeles téma, hogy ezek 3. csoportban adják rá a boost-ot vagyis a plusz lóerőket. Ilyenkor megfigyelhetően 3A-ban erősebb mint 2D-ben. CSak éppen 3A-ban már gyorsabb is mert valami 10körül megy. Jó helyen jó időben úgy szántassz mint a mese ebben a fokozatban, viszont nehezebb időkben innen nemtudsz terhelés alatt vissza kapcsolni, csk ha visszarakod a 2-es csoportba és ott már úgyis D-ben mész, nehezebb helyen meg van vissza lehetőséged kapcsolni még.
De ez nem gond, ne ez legyen a szempont! Ha más kisebb könyebb melót is végzel nemkell a Dyna4-től bonyolultabb váltó! kevesebb alkatrész, egyszerűbb és szebb jövő
Az az 58liter pedig nem kevés szerintem. Nem kapja úgy ki az ekét a fődből, meg dobja olyan hirtelen fel a vetőgépet mint a sicc, de teljesen elég az emelése! Sőt én jobban szeretem, mert fínoman emel, nem rángat nem dobál! Nagygépen is finomra van véve sokkal jobb dolgozni vele.
Válasz #10030. hozzászólásra
a minapi fogyasztás adatok extremek voltak!!!!
A minap lapozgattam.
Válasz #10026. hozzászólásra
nekem elég nagy van
Válasz #10032. hozzászólásra
ez van,hiába ütős hely ez haha
hát mondom h. rosszkor
aki kaparászik az nem jókor startol kifele
Válasz #10019. hozzászólásra
Persze mindig akkor megyek ki amikor a legszarabb idő van, még ha hetekig nyomom egyfolytába akkor is. Nálunk ma csak 7 traktor szántott(3 holland 1 fendt 2 mtz meg egy MF) meg egy szárzuzózott, le vagyunk maradva a tanya mögött.
Válasz #10029. hozzászólásra
Demost mépont a MFet birizgálod?
Ha vennél akkor ez kéne?
Akkor mondom h. inkább a 6000.
Pláne ha alád lenne.
Sebajtóbiás alá meg nem veszünk 50 60ezres traktort.........
Válasz #10028. hozzászólásra
valamelyik nap éles vita kerekedett ki, hogy ez az 5455-ös éppen mennyit is éget el óránként. nem tudom te számoltál-e ilyen adatot, ha volna, és publikus volna, akkor normális körülmények között mondjuk vegyszerezésnél és szántásba (nem ganéba, nem mocsokba, normál viszonyok között, mikor süt a nap, és van kedved kiszállni a gépből) mennyit éget el?
Válasz #10015. hozzászólásra
a 6470-es meg ugyan az lehet, mint az 5470-es, kivéve a váltója, nagy vonalakban, persze ezzel tudom, az egész gép tök más.
meg kéne nézni valahol, hogy a kettő dyna váltóban hogy vannak elosztva a fokozatok, a 6-os gondolom sokkal-sokkal finomabb lehet. de ez télleg nagy kérdés, hogy egy ekkora (ilyen kicsi) gépbe érdemes-e 6-os váltót megfizetni, nameg üzemeltetni, vagy ha szét kell szedni, akkor már tök mindegy?
nemtom, a 6-os csoportot meg se nézem, az nekem már sok, ez az 5470-5480, csak itt van, ami SP írt, hogy az az 57 liter olaj, az akár kevés is lehet...
és asszem éppen az 5480-asból ez a max, amit ki lehet halászni, ott nincs kecmec...
Válasz #10025. hozzászólásra
Jól gondolkodsz!!!
Szerintem is az 5480-as jó lenne Neked!
Kérjél rá Fronthidraulikát, megéri!!!!
aztán tudod a súlyokat is variálni ezerrel, víz sem kell.
Ha meglesz elfogok menni megnézni milyen, nagyon kíváncsi lennék rá!!!
Középkötött talajokon pedig az 5455-ös is 4 normál fejjel szépen szánt!!!
(nem rabewerk kondor 4 fejjel :-)
Válasz #10026. hozzászólásra
xa fergára jó féle kell
Válasz #10025. hozzászólásra
4 fej
de miféle 4 fej?
Válasz #10015. hozzászólásra
az 5480-asba sisu van, 4 henger, de 5 liter, 145 LE, papíron. elvileg az arany középútnak tűnik, ahogy mondják. ráadásul valami német honlapon találtam egy katalógust a sisu motorokról, és a 4,4-esre ilyen 150+, erre a 4,9-esre 180+ Le-t rajzolnak, hogy elvileg addig feszíthető...
az, meg hogy rövid, hát jah, egy fronthidro, és súly, dehát ebbe a kategóriába mindegyik alig van 5 tonna, az 5465-ös is alig 5,3, az, hogy 20 cm-vel hosszabb a 6 hengeres, hát jah, szép, de 1 tonna, meg némi víz, és máris kompenzálva. ezt a 20 centit, és 3 mázsát nem érzem világverőnek, pláne ebbe a csoportba, ahol elsősorban nem a szántás a cél, hanem inkább legyen könnyű, és ha kell, akkor emelni rajta, de ha csak gurulászunk, akkor nem szívesen cipelnék 3 tonna vasat, csak mer gyárilag ráhegesztették...
a 4 fejes ekétől, normális körülmények között el nem hiszem, hogy ezek hanyatt esnek, a nem normális körülményekre meg nem lehet tervezni, az nem alternatíva, hogy kétszer akkor kapacitást építünk ki, mert egyszer hátha szükség lesz rá...
Válasz #10023. hozzászólásra
nincsmit!
ja igen furatközepeket mértem ahogy a rajzon volt!
sőt mindent úgy mértem ahogy rajzoltad!
Válasz #10021. hozzászólásra
Szanberg, kössz az emailt meg a segítséget, ment válasz!
Válasz #10018. hozzászólásra
Ne aggódj, én sem láttam még a környéken 4 fejesnél nagyobb ekét, pedig itt is vannak nagy gépek. Idén még lehet le is vesznek belőlük egyet!
Pár hete Mezőhék környékén ha jól láttam egy 900-as fendt szántott 3 fejjel.
Válasz #10018. hozzászólásra
Én sem itt gondoltam a 6 fejet, hanem ott ahol az 5455 is 4-et húz...
de mindegy, nyugodj meg és szánts 3-al ha annyival bír menni.
Ba + három óra alatt 4 oldalt teleírtok!
Szanberg én akartam lenni a 10000. erről lekéstem!
Jó kis topik ez itt lassan nagyobb az élet mint a kocsmába!
Mire végigolvasom mehetek aludni!
Válasz #10011. hozzászólásra
Az hogy rosszkor jársz ki.
Most, mondom itt 10 traktor szánt a tanyán minden nap.....
Zúzás lazítás minden rosseb beindút......