Massey Ferguson traktorok
Létrehozta:
Hemden
, 2008-09-18 11:50:13
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 489
2 / 489
3 / 489
4 / 489
5 / 489
6 / 489
7 / 489
8 / 489
9 / 489
10 / 489
11 / 489
12 / 489
13 / 489
14 / 489
15 / 489
16 / 489
17 / 489
18 / 489
19 / 489
20 / 489
21 / 489
22 / 489
23 / 489
24 / 489
25 / 489
26 / 489
27 / 489
28 / 489
29 / 489
30 / 489
31 / 489
32 / 489
33 / 489
34 / 489
35 / 489
36 / 489
37 / 489
38 / 489
39 / 489
40 / 489
41 / 489
42 / 489
43 / 489
44 / 489
45 / 489
46 / 489
47 / 489
48 / 489
49 / 489
50 / 489
51 / 489
52 / 489
53 / 489
54 / 489
55 / 489
56 / 489
57 / 489
58 / 489
59 / 489
60 / 489
61 / 489
62 / 489
63 / 489
64 / 489
65 / 489
66 / 489
67 / 489
68 / 489
69 / 489
70 / 489
71 / 489
72 / 489
73 / 489
74 / 489
75 / 489
76 / 489
77 / 489
78 / 489
79 / 489
80 / 489
81 / 489
82 / 489
83 / 489
84 / 489
85 / 489
86 / 489
87 / 489
88 / 489
89 / 489
90 / 489
91 / 489
92 / 489
93 / 489
94 / 489
95 / 489
96 / 489
97 / 489
98 / 489
99 / 489
100 / 489
101 / 489
102 / 489
103 / 489
104 / 489
105 / 489
106 / 489
107 / 489
108 / 489
109 / 489
110 / 489
111 / 489
112 / 489
113 / 489
114 / 489
115 / 489
116 / 489
117 / 489
118 / 489
119 / 489
120 / 489
121 / 489
122 / 489
123 / 489
124 / 489
125 / 489
126 / 489
127 / 489
128 / 489
129 / 489
130 / 489
131 / 489
132 / 489
133 / 489
134 / 489
135 / 489
136 / 489
137 / 489
138 / 489
139 / 489
140 / 489
141 / 489
142 / 489
143 / 489
144 / 489
145 / 489
146 / 489
147 / 489
148 / 489
149 / 489
150 / 489
151 / 489
152 / 489
153 / 489
154 / 489
155 / 489
156 / 489
157 / 489
158 / 489
159 / 489
160 / 489
161 / 489
162 / 489
163 / 489
164 / 489
165 / 489
166 / 489
167 / 489
168 / 489
169 / 489
170 / 489
171 / 489
172 / 489
173 / 489
174 / 489
175 / 489
176 / 489
177 / 489
178 / 489
179 / 489
180 / 489
181 / 489
182 / 489
183 / 489
184 / 489
185 / 489
186 / 489
187 / 489
188 / 489
189 / 489
190 / 489
191 / 489
192 / 489
193 / 489
194 / 489
195 / 489
196 / 489
197 / 489
198 / 489
199 / 489
200 / 489
201 / 489
202 / 489
203 / 489
204 / 489
205 / 489
206 / 489
207 / 489
208 / 489
209 / 489
210 / 489
211 / 489
212 / 489
213 / 489
214 / 489
215 / 489
216 / 489
217 / 489
218 / 489
219 / 489
220 / 489
221 / 489
222 / 489
223 / 489
224 / 489
225 / 489
226 / 489
227 / 489
228 / 489
229 / 489
230 / 489
231 / 489
232 / 489
233 / 489
234 / 489
235 / 489
236 / 489
237 / 489
238 / 489
239 / 489
240 / 489
241 / 489
242 / 489
243 / 489
244 / 489
245 / 489
246 / 489
247 / 489
248 / 489
249 / 489
250 / 489
251 / 489
252 / 489
253 / 489
254 / 489
255 / 489
256 / 489
257 / 489
258 / 489
259 / 489
260 / 489
261 / 489
262 / 489
263 / 489
264 / 489
265 / 489
266 / 489
267 / 489
268 / 489
269 / 489
270 / 489
271 / 489
272 / 489
273 / 489
274 / 489
275 / 489
276 / 489
277 / 489
278 / 489
279 / 489
280 / 489
281 / 489
282 / 489
283 / 489
284 / 489
285 / 489
286 / 489
287 / 489
288 / 489
289 / 489
290 / 489
291 / 489
292 / 489
293 / 489
294 / 489
295 / 489
296 / 489
297 / 489
298 / 489
299 / 489
300 / 489
301 / 489
302 / 489
303 / 489
304 / 489
305 / 489
306 / 489
307 / 489
308 / 489
309 / 489
310 / 489
311 / 489
312 / 489
313 / 489
314 / 489
315 / 489
316 / 489
317 / 489
318 / 489
319 / 489
320 / 489
321 / 489
322 / 489
323 / 489
324 / 489
325 / 489
326 / 489
327 / 489
328 / 489
329 / 489
330 / 489
331 / 489
332 / 489
333 / 489
334 / 489
335 / 489
336 / 489
337 / 489
338 / 489
339 / 489
340 / 489
341 / 489
342 / 489
343 / 489
344 / 489
345 / 489
346 / 489
347 / 489
348 / 489
349 / 489
350 / 489
351 / 489
352 / 489
353 / 489
354 / 489
355 / 489
356 / 489
357 / 489
358 / 489
359 / 489
360 / 489
361 / 489
362 / 489
363 / 489
364 / 489
365 / 489
366 / 489
367 / 489
368 / 489
369 / 489
370 / 489
371 / 489
372 / 489
373 / 489
374 / 489
375 / 489
376 / 489
377 / 489
378 / 489
379 / 489
380 / 489
381 / 489
382 / 489
383 / 489
384 / 489
385 / 489
386 / 489
387 / 489
388 / 489
389 / 489
390 / 489
391 / 489
392 / 489
393 / 489
394 / 489
395 / 489
396 / 489
397 / 489
398 / 489
399 / 489
400 / 489
401 / 489
402 / 489
403 / 489
404 / 489
405 / 489
406 / 489
407 / 489
408 / 489
409 / 489
410 / 489
411 / 489
412 / 489
413 / 489
414 / 489
415 / 489
416 / 489
417 / 489
418 / 489
419 / 489
420 / 489
421 / 489
422 / 489
423 / 489
424 / 489
425 / 489
426 / 489
427 / 489
428 / 489
429 / 489
430 / 489
431 / 489
432 / 489
433 / 489
434 / 489
435 / 489
436 / 489
437 / 489
438 / 489
439 / 489
440 / 489
441 / 489
442 / 489
443 / 489
444 / 489
445 / 489
446 / 489
447 / 489
448 / 489
449 / 489
450 / 489
451 / 489
452 / 489
453 / 489
454 / 489
455 / 489
456 / 489
457 / 489
458 / 489
459 / 489
460 / 489
461 / 489
462 / 489
463 / 489
464 / 489
465 / 489
466 / 489
467 / 489
468 / 489
469 / 489
470 / 489
471 / 489
472 / 489
473 / 489
474 / 489
475 / 489
476 / 489
477 / 489
478 / 489
479 / 489
480 / 489
481 / 489
482 / 489
483 / 489
484 / 489
485 / 489
486 / 489
487 / 489
488 / 489
489 / 489
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 489
2 / 489
3 / 489
4 / 489
5 / 489
6 / 489
7 / 489
8 / 489
9 / 489
10 / 489
11 / 489
12 / 489
13 / 489
14 / 489
15 / 489
16 / 489
17 / 489
18 / 489
19 / 489
20 / 489
21 / 489
22 / 489
23 / 489
24 / 489
25 / 489
26 / 489
27 / 489
28 / 489
29 / 489
30 / 489
31 / 489
32 / 489
33 / 489
34 / 489
35 / 489
36 / 489
37 / 489
38 / 489
39 / 489
40 / 489
41 / 489
42 / 489
43 / 489
44 / 489
45 / 489
46 / 489
47 / 489
48 / 489
49 / 489
50 / 489
51 / 489
52 / 489
53 / 489
54 / 489
55 / 489
56 / 489
57 / 489
58 / 489
59 / 489
60 / 489
61 / 489
62 / 489
63 / 489
64 / 489
65 / 489
66 / 489
67 / 489
68 / 489
69 / 489
70 / 489
71 / 489
72 / 489
73 / 489
74 / 489
75 / 489
76 / 489
77 / 489
78 / 489
79 / 489
80 / 489
81 / 489
82 / 489
83 / 489
84 / 489
85 / 489
86 / 489
87 / 489
88 / 489
89 / 489
90 / 489
91 / 489
92 / 489
93 / 489
94 / 489
95 / 489
96 / 489
97 / 489
98 / 489
99 / 489
100 / 489
101 / 489
102 / 489
103 / 489
104 / 489
105 / 489
106 / 489
107 / 489
108 / 489
109 / 489
110 / 489
111 / 489
112 / 489
113 / 489
114 / 489
115 / 489
116 / 489
117 / 489
118 / 489
119 / 489
120 / 489
121 / 489
122 / 489
123 / 489
124 / 489
125 / 489
126 / 489
127 / 489
128 / 489
129 / 489
130 / 489
131 / 489
132 / 489
133 / 489
134 / 489
135 / 489
136 / 489
137 / 489
138 / 489
139 / 489
140 / 489
141 / 489
142 / 489
143 / 489
144 / 489
145 / 489
146 / 489
147 / 489
148 / 489
149 / 489
150 / 489
151 / 489
152 / 489
153 / 489
154 / 489
155 / 489
156 / 489
157 / 489
158 / 489
159 / 489
160 / 489
161 / 489
162 / 489
163 / 489
164 / 489
165 / 489
166 / 489
167 / 489
168 / 489
169 / 489
170 / 489
171 / 489
172 / 489
173 / 489
174 / 489
175 / 489
176 / 489
177 / 489
178 / 489
179 / 489
180 / 489
181 / 489
182 / 489
183 / 489
184 / 489
185 / 489
186 / 489
187 / 489
188 / 489
189 / 489
190 / 489
191 / 489
192 / 489
193 / 489
194 / 489
195 / 489
196 / 489
197 / 489
198 / 489
199 / 489
200 / 489
201 / 489
202 / 489
203 / 489
204 / 489
205 / 489
206 / 489
207 / 489
208 / 489
209 / 489
210 / 489
211 / 489
212 / 489
213 / 489
214 / 489
215 / 489
216 / 489
217 / 489
218 / 489
219 / 489
220 / 489
221 / 489
222 / 489
223 / 489
224 / 489
225 / 489
226 / 489
227 / 489
228 / 489
229 / 489
230 / 489
231 / 489
232 / 489
233 / 489
234 / 489
235 / 489
236 / 489
237 / 489
238 / 489
239 / 489
240 / 489
241 / 489
242 / 489
243 / 489
244 / 489
245 / 489
246 / 489
247 / 489
248 / 489
249 / 489
250 / 489
251 / 489
252 / 489
253 / 489
254 / 489
255 / 489
256 / 489
257 / 489
258 / 489
259 / 489
260 / 489
261 / 489
262 / 489
263 / 489
264 / 489
265 / 489
266 / 489
267 / 489
268 / 489
269 / 489
270 / 489
271 / 489
272 / 489
273 / 489
274 / 489
275 / 489
276 / 489
277 / 489
278 / 489
279 / 489
280 / 489
281 / 489
282 / 489
283 / 489
284 / 489
285 / 489
286 / 489
287 / 489
288 / 489
289 / 489
290 / 489
291 / 489
292 / 489
293 / 489
294 / 489
295 / 489
296 / 489
297 / 489
298 / 489
299 / 489
300 / 489
301 / 489
302 / 489
303 / 489
304 / 489
305 / 489
306 / 489
307 / 489
308 / 489
309 / 489
310 / 489
311 / 489
312 / 489
313 / 489
314 / 489
315 / 489
316 / 489
317 / 489
318 / 489
319 / 489
320 / 489
321 / 489
322 / 489
323 / 489
324 / 489
325 / 489
326 / 489
327 / 489
328 / 489
329 / 489
330 / 489
331 / 489
332 / 489
333 / 489
334 / 489
335 / 489
336 / 489
337 / 489
338 / 489
339 / 489
340 / 489
341 / 489
342 / 489
343 / 489
344 / 489
345 / 489
346 / 489
347 / 489
348 / 489
349 / 489
350 / 489
351 / 489
352 / 489
353 / 489
354 / 489
355 / 489
356 / 489
357 / 489
358 / 489
359 / 489
360 / 489
361 / 489
362 / 489
363 / 489
364 / 489
365 / 489
366 / 489
367 / 489
368 / 489
369 / 489
370 / 489
371 / 489
372 / 489
373 / 489
374 / 489
375 / 489
376 / 489
377 / 489
378 / 489
379 / 489
380 / 489
381 / 489
382 / 489
383 / 489
384 / 489
385 / 489
386 / 489
387 / 489
388 / 489
389 / 489
390 / 489
391 / 489
392 / 489
393 / 489
394 / 489
395 / 489
396 / 489
397 / 489
398 / 489
399 / 489
400 / 489
401 / 489
402 / 489
403 / 489
404 / 489
405 / 489
406 / 489
407 / 489
408 / 489
409 / 489
410 / 489
411 / 489
412 / 489
413 / 489
414 / 489
415 / 489
416 / 489
417 / 489
418 / 489
419 / 489
420 / 489
421 / 489
422 / 489
423 / 489
424 / 489
425 / 489
426 / 489
427 / 489
428 / 489
429 / 489
430 / 489
431 / 489
432 / 489
433 / 489
434 / 489
435 / 489
436 / 489
437 / 489
438 / 489
439 / 489
440 / 489
441 / 489
442 / 489
443 / 489
444 / 489
445 / 489
446 / 489
447 / 489
448 / 489
449 / 489
450 / 489
451 / 489
452 / 489
453 / 489
454 / 489
455 / 489
456 / 489
457 / 489
458 / 489
459 / 489
460 / 489
461 / 489
462 / 489
463 / 489
464 / 489
465 / 489
466 / 489
467 / 489
468 / 489
469 / 489
470 / 489
471 / 489
472 / 489
473 / 489
474 / 489
475 / 489
476 / 489
477 / 489
478 / 489
479 / 489
480 / 489
481 / 489
482 / 489
483 / 489
484 / 489
485 / 489
486 / 489
487 / 489
488 / 489
489 / 489
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
24441 hozzászólás
Válasz #3440. hozzászólásra
Tegnap itt ment az nh optikai csalódás. Majdnem beírtam, mikor felhoztak egy 155 mf-et példaként, hogy az enyémet(165) lehet megenné az mf.
Válasz #3436. hozzászólásra
Ááááááááááá! Ennek még most is 6110-e van!Csak állandóan nézelődik a piros irányába!
Válasz #3437. hozzászólásra
Szia Feri!
Hogy ityeg?
Válasz #3433. hozzászólásra
Szerintem ez elvérható még.
Válasz #3435. hozzászólásra
Jó estét Embörök!
Válasz #3426. hozzászólásra
Aki lecserélte a jd-ket variós mf-ek-re ?
Válasz #3432. hozzászólásra
És ami alulról jön gumitömlő az olajszűrőtől?
Üdv Mf király !
Hol jártál mostanság ?
Válasz #3430. hozzászólásra
képzeld még a gyári gumik vannak rajta
4300 óra. nagyon büszke vagyok magamra, hogy megvettem!
Válasz #3429. hozzászólásra
nem!
Karterba menő csövet kidobni,helyére kapol eredeti zárócsavart.Szűrőt kidobni.
Kartergáz cső a szabadba.
Szívótorokra menő cső kidob,helye ledugóz.
Nem szívja vissza majd a motor a kartergázt,olajgőzt,nem koszolja a légszűrőt,lassabban kokszosodik a hengerfej.....
Vagy Te szeretsz gázálarcban futni?
Válasz #3426. hozzászólásra
az egyok srácnak van, akit te ismersz annak nincs irányváltó karja. a kézigázt nem tudtam elöretolni csak két kézzel. szerencsére nem nekem kell vele dolgozni
Válasz #3428. hozzászólásra
kupplungalsóhelyzetkapcsoló
Válasz #3413. hozzászólásra
Miért jobb úgy?
Azt hogy érted, hogy karterba zárócsavar? Ez a karterszűrő az olajszűrő és nemtudommi közé van beiktatva 1-1 tömlővel. Kidobom, és simán összekötöm a két gumitömlőt egy vascsővel. Nem?
Válasz #3424. hozzászólásra
hétfőn hoztam. egy álom
a volt gazdája szerint 2 éve valamit zongoráztál a váltójával
Válasz #3425. hozzászólásra
ha beindul visszafele
Válasz #3422. hozzászólásra
ezt egy "ZÖLD" ember mondta nekem:-akinek Fergusonja van, mind igénytelen ember...
Válasz #3421. hozzászólásra
mtz-be sincs még is megy hátra
Válasz #3418. hozzászólásra
szia
megvan a csótány?
Válasz #3414. hozzászólásra
Ühümm.
Lehet hogy elnéztem akkor. De a menetelő szivattyúkról van szó ahol két dugattyús van egymással szemben. A feltöltő terük közös de a nyomóterük külön van. Akkor két állítási lehetőségnek kellene rajtuk lennie. De csak egy van középen.
Válasz #3419. hozzászólásra
te tudod :-))))
Válasz #3420. hozzászólásra
az mit jelent, csak előre fele megy?
Válasz #3415. hozzászólásra
megjött a df az embernek. még irányváltó sincs benne. elég primitív.
Válasz #3418. hozzászólásra
csupa "igénytelen" ember....
üdv. mindenkinek
látom itt a csipet csapat
Válasz #3410. hozzászólásra
Ne fáradj vele. Szerintem úgyse fog kelleni a havernak. Szerintem majd megpróbál belevalót keríteni valahol. Investék forgalmazzák a steyert úgy láttuk a kiállításon.
Válasz #3415. hozzászólásra
cső:-)
Sziasztok!
Válasz #3411. hozzászólásra
ühüm!
A feltöltők,nagyobb térfogatáramot tudnak,mint a feltöltöttek.De általában a feltöltő nyomás nemigen állítható. A magasnyomás az igen
Válasz #3412. hozzászólásra
ha kiiktatod
Válasz #3402. hozzászólásra
Egyenlőre elfér, elbírja a traktor. :))
Melyik a jobb, ha ott van, vagy ha kiiktatom?
Válasz #3409. hozzászólásra
Ha esetleg eltekergették és túlnagy attól nyekereghet a szivattyú szerinted?
Válasz #3408. hozzászólásra
megnézem,van-e bent a teszttáskában
Meg kell nézni,használja-e a traktor a három kanócot
Válasz #3405. hozzászólásra
inkább az számít,hogy stabil folyamatos feltöltőnyomás legyen.
szerintem kb:0,5- 5bar között normálisan mükszik.
A fendt/agco variókban példul nincs feltöltő szivattyú,hanem olajszint alatt van
Válasz #3406. hozzászólásra
Az akkor nem olyan mint a képen. 3drótos az is? Szerinted behelyettesíthető?
Válasz #3404. hozzászólásra
kell.
Meg szimering is.
Válasz #3404. hozzászólásra
reed relés fékláma kapcsoló:35€
két pic csavaros felfogatással
Válasz #3403. hozzászólásra
Közbe egy szakmai kérdés is. :) A feltöltőnyomás mennyire számít a dugattyús szivattyúknál? Mik a tünetei ha nagy nagy ill. ha kicsi?
Válasz #3403. hozzászólásra
kereszt:53€
Válasz #3400. hozzászólásra
kereszted mingyá nézem,a féklámpe kapcsoló így nem van,megnézem a miénket mennyi.
Válasz #3401. hozzászólásra
dobjadkifele nyugodtan:-))
Karterba zárócsavar,ha minden igaz van is idehaza,szelepdekniről csövet a szabadba.
Elvileg kartergáz szűrő.
Csak egy rövid ideig szerelték ezekkel a motorokat.
Válasz #3399. hozzászólásra
Szia!
Mi az a műanyagházas szűrőféleség a motornál amibe a motorolaj is belemegy, meg a levegőszűrővel is össze van kötve?
A könyv azt írja, hogy 8000 (nyolcezer) üzemóránként cserélni kell. A tetejét le bírtam venni, de sokkal előrébb nem jutottam.
Válasz #3399. hozzászólásra
Üdv!
Érdeklődnék van e valami fejlemény az alkatrészek ügyében, féklámpakapcsoló?
Válasz #3398. hozzászólásra
Szia Misi!
Vagyok,de elnézést ha egy kicsit darabosan,mert közben melózom:-)
Sziasztok!
Mfpisti vagy?
Válasz #3394. hozzászólásra
Hogy működik ilyen gépek hazahozatala? Kb mennyibe jön ki a fuvar egy trakira?
Válasz #3395. hozzászólásra
már elutaltam a nagysegüt érte
jo csere volt
Válasz #3394. hozzászólásra
MÁR MEGINT
Válasz #3393. hozzászólásra
veszek egy fendet angliából:)
Válasz #3392. hozzászólásra
A PROFI 4-5.HELYÉN ZÁRT
Válasz #3391. hozzászólásra
Szerintem is úgyhogy engem felesleges győzködnöd. :)