Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.39 FtUSD390.78 FtCHF427.9 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
n121
érdekes lenne ha nem lennék képbe a helyi gazdálkodókkal
reméljük hogy bevállnak
most agyalok ,
hogy nem kalocsa környékén laksz mintha azt mondták volna hogy oda adtak vna el
a hibrid nagyon szerencse függő
fajta gyakorlatilag eldönti hogy lesz haszon vagy sem
inkább a hazait szeretem jobban
azt könnyebb megvenni mint azt ami már 3 emberen átment mire hozzád ért
tudtad hogy a a vogel gyár európa legnagyobb ekegyára
most építenek még 2-t
akkora az igény a minőségükre
EGY VETŐGÉPET ITT IS VETTEK MÉG FIX GERENDELYŰT
JÓ
DE A BEHÚZHATÓS GERENDELYŰ NAGYON DRÁGA LETT MEG MINIMUM 100 IGAZI LÓ KELL ELÉ MERT A TÖBBI CSAK BILLEG VELE
JÓ NEKÜNK AZ ÖREG SPC IS
KÖNNYŰ
CSAK ODA KELL FIGYELNI RÁ:::....
Azt mondja:
A kuhn szemenként vető bevált, a következő is ez lesz (szerintem), csak már GT-s.(De igazad van: akciós volt a vetőg., következő évben már több, mint 1,5 millával több volt.)
A kasza meg úgy járt mint a traktor=gyorsan kellett....CLAAS nem volt....Vicon sem......maradt a kuhn-csak kicsi... marhára.
Árakról inkább ne.(Ha nem olyan sokat szarakodtam volna a vásárlásról, még abban az évben kikereshette volna az árát.)
Legalábbis ebben maradtunk azt hiszem Imrével.
Kérdezz rá Tőle Te.
ha netán majd sok használat után el kezd + 1 karikátrátenni a csévélő
akkor nem kell semmi mást tenned
csak addig amig jó a felcsévélés lehúzni
aztán gardánnal feltekerni ,
hogy rendesen csévéljen
árat meg lehet kérdezni, hogy mennyiért vetted nettóban?????
mármint a komplettet
nem dolgozok ott, itt lakok,
de már 2 komplettet vettünk tőlük
megnyugtatlak jól döntöttél amikor tőlük vetted
nem értem mit nem értesz az ik..el kapcs-ban
a dolgozók azt csinálják amit fenntről megmondanak nekik
mindegy hogy jó vagy nem
gép, vetőmag, stb. mindegy
becsületesen csak munkán kívül beszélnek
te ezt azikres gépekre irtad??????
én az öntöző ocmis tipusát érdeklődtem
hány méter milyen cső mit vettél hozzá
akék gépekről tudom a tulajok nem szeretnek beszélni
a hibrid termelést mi abbahagytuk
onnan ismerős ez az ikres szöveg
a szóbeszédet viszont nem bizonyíthatják mivel azt többféle módon lehet értelmezni
Ez egy hosszú történet, és harmadik félnek ki nem adható ! Ha volt már ilyenben részed akkor tudod, ha nem akkor nem kívánom.
De azért annyit elárulhatok, hogy lesz DKC3511,DKC4983, pioN01,Y12,D79.
Kell még valamit néznem tarlóba silónak.
nem értem mindegyik géped sirály gép
de a tmet aki eladta nektekazt én meg tudnám ö.ni.
itt is van jó pár majdnem mi is bele futottunk
a kék csapdába
itt aki 2-3 éve beleállt a 80-155 kategóriába
az már botogatta a traakeszt kb
és senki se dolgozik többön mint 200 ha
átlag 80-150 közti
az ára sok embert meggyőzöt
meg hogy sok tg meg 18090 futott
a lajtába
csak azt elfelejtik mondani hogy ott le vannak 24 órára szerződve az alklatrésszel meg szervízzel
nem kiskunhalas vagy mi
ti nem rég vettétek tavaly körül
vagy2-éve
ti vagytok innen a legmesszebb meg az egriek ha jól tudom aki ilen dobot vett
de gondolom meg vagytok vele elégedve
mi most a tulajjal szinte együtt hozattuk a v-t
Hát hiszed vagy nem a JD és az NH között kellett döntenem és ez volt adj uram isten-re. SAJNOS !
Reggel telefonálás KITE, a JD akkor olyan 3,5 millával lett volna több, de kellett volna várni. Akkor IKR, van, irány Nagyigmánd és hoztuk még akkor este.
94-es kiadású 3655ös. 155paci. 130000órával. Szóval megette már a kenyere javát. 10000-nél került hozzám cefetül lelakott állapotban. Mfpist hathatós segítségével gatyába lett rázva apránként. Azóta megy. Tavaly belemet 1000óra úgy hogy össz vissz egy klíma szivattyút kellett cserélnem rajta. De valszeg az is a klímás hibájából mert nem töltött a gázhoz olajat feltöltéskor. Szétszedtem a rossz szivattyút a szarrá volt rágódva a belseje, egyértelmű hogy szárazon ment. A váltója: 2x4 csoport mely kuplunggal kapcsolható. És csoportonként 4 power fokozat terhelés alatt kapcsolható. Mechankus, kuplungos irányváltó. Az újabbakon hogy működik mindez?
Az a lényeg, hogy ha csoportot váltasz, akkor a következő csoport legkisebb sebessége az kisebb legyen, mint amiből felváltottál. Ha ez így érthető. Így tökéletes az átfedés. Nekem a TM-nél ez egy nagy rakás szar !
Szerintem minél több varia lehetőség annál optimálisabban el lehet találni az adott munkafolyamathoz a legmegfelelőbb sebességfokozatot. Így Én a 32-est tartom többre, jelen esetben.
Nekem 32-es dinó van a trakiban de a sebesség táblázat szerint a egyes sebességek alsó két fokozata százados eltéréssel ugyan az mint az alatta lévő sebesség felső két fokozata. Tehát csak kényelmi szempontot szolgál szinte. dombos területen sem kell a manuális váltót piszkálni. Aztán szóljatok ha rosszul gondolom.
24440 hozzászólás
Válasz #3189. hozzászólásra
n121
érdekes lenne ha nem lennék képbe a helyi gazdálkodókkal
reméljük hogy bevállnak
most agyalok ,
hogy nem kalocsa környékén laksz mintha azt mondták volna hogy oda adtak vna el
a hibrid nagyon szerencse függő
fajta gyakorlatilag eldönti hogy lesz haszon vagy sem
Válasz #3188. hozzászólásra
Eléggé képben vagy a Kocsiséknál a dolgokról.
Valtrát Ők mekkorát vettek ?
A hybridet miért hagytad abba ?
Válasz #3187. hozzászólásra
Még az kéne !
Szerinted miből volt jó kuki ?
Válasz #3185. hozzászólásra
csak nem szin homokon gazdálkodsz??????
Majd később jövök, mert a család szólít.
Válasz #3184. hozzászólásra
Felénk a régieknek a múltja, és a réselt dolog. Hidd el itt semmi előnye. Sőőőtttt !!
Válasz #3183. hozzászólásra
mi volt ami nem tetszett????????
Válasz #3182. hozzászólásra
Az enyém teleszkópos, meg minden kütyü.Az igaz, hogy nehéz, de a súlya csak az előnyére válik.
Az spc is remek, ha nem kell rohannod !
A voogel-el is birkóztam, de nem jött össze.
Válasz #3180. hozzászólásra
inkább a hazait szeretem jobban
azt könnyebb megvenni mint azt ami már 3 emberen átment mire hozzád ért
tudtad hogy a a vogel gyár európa legnagyobb ekegyára
most építenek még 2-t
akkora az igény a minőségükre
Válasz #3179. hozzászólásra
EGY VETŐGÉPET ITT IS VETTEK MÉG FIX GERENDELYŰT
JÓ
DE A BEHÚZHATÓS GERENDELYŰ NAGYON DRÁGA LETT MEG MINIMUM 100 IGAZI LÓ KELL ELÉ MERT A TÖBBI CSAK BILLEG VELE
JÓ NEKÜNK AZ ÖREG SPC IS
KÖNNYŰ
CSAK ODA KELL FIGYELNI RÁ:::....
Válasz #3178. hozzászólásra
Azt látom, hogy a voogel-ban, és a réseltben elvakult vagy ! :-)))
Válasz #3178. hozzászólásra
Azt mondja:
A kuhn szemenként vető bevált, a következő is ez lesz (szerintem), csak már GT-s.(De igazad van: akciós volt a vetőg., következő évben már több, mint 1,5 millával több volt.)
A kasza meg úgy járt mint a traktor=gyorsan kellett....CLAAS nem volt....Vicon sem......maradt a kuhn-csak kicsi... marhára.
Válasz #3177. hozzászólásra
kuhnos gépeket miért vettél???
az ikr adott nagY engedményt???
sztem vogel olcsóbb és jobb
alkatrész ha törik, vagy kopik akkor hány napra ad az ikr??
Válasz #3175. hozzászólásra
Árakról inkább ne.(Ha nem olyan sokat szarakodtam volna a vásárlásról, még abban az évben kikereshette volna az árát.)
Legalábbis ebben maradtunk azt hiszem Imrével.
Kérdezz rá Tőle Te.
Amúgy kösz az infót a + tekercsről.
Válasz #3174. hozzászólásra
440méterr 110mmcső
600méter 110mmcső
Válasz #3172. hozzászólásra
ha netán majd sok használat után el kezd + 1 karikátrátenni a csévélő
akkor nem kell semmi mást tenned
csak addig amig jó a felcsévélés lehúzni
aztán gardánnal feltekerni ,
hogy rendesen csévéljen
árat meg lehet kérdezni, hogy mennyiért vetted nettóban?????
mármint a komplettet
Válasz #3173. hozzászólásra
Mekkorák a dobok ?
Válasz #3169. hozzászólásra
nem dolgozok ott, itt lakok,
de már 2 komplettet vettünk tőlük
megnyugtatlak jól döntöttél amikor tőlük vetted
nem értem mit nem értesz az ik..el kapcs-ban
a dolgozók azt csinálják amit fenntről megmondanak nekik
mindegy hogy jó vagy nem
gép, vetőmag, stb. mindegy
becsületesen csak munkán kívül beszélnek
Válasz #3170. hozzászólásra
Full.
Válasz #3169. hozzászólásra
Ja.
Az IKR-el amúgy remek a kapcsolat.
Ez komoly.
Válasz #3167. hozzászólásra
a dob csövel teljesen tele van
Válasz #3168. hozzászólásra
Nem értem az ikr-es írásaid.
Konzol a támogatás miatt.
Nem csak dob, hanem komplett rendszert.
Ki a korrekt ?
Ismerős, vagy ott dolgozol, vagy csak kisegíted Őket ?
Válasz #3167. hozzászólásra
ikr de elég volt a lopásból, meg a hazudozásból
a konzol minek
megfogod bánni
csak dobot vettél tőlük
ilyen becsületes kereskedő se sok van
Válasz #3166. hozzászólásra
Nem az IKR-es gépekre írtam.
Gondom volt egy vetőmag céggel, de erről többet nem akarok írni, erre utal a harmadik fél...bla-bla-bla.
A hybridet miért hagytátok abba ?
125/450 ágyú+konzol
Válasz #3162. hozzászólásra
te ezt azikres gépekre irtad??????
én az öntöző ocmis tipusát érdeklődtem
hány méter milyen cső mit vettél hozzá
akék gépekről tudom a tulajok nem szeretnek beszélni
a hibrid termelést mi abbahagytuk
onnan ismerős ez az ikres szöveg
a szóbeszédet viszont nem bizonyíthatják mivel azt többféle módon lehet értelmezni
Válasz #3163. hozzászólásra
nem értem mi a gondod az öntöző típusával
a kuki hibrideknek mi köze van ehhez???????
Azt hiszem félreértettük egymást.
Kezd újra-
Válasz #3162. hozzászólásra
ennyi a tehén??
Válasz #3162. hozzászólásra
nem értem mi a gondod az öntöző típusával
a kuki hibrideknek mi köze van ehhez???????
Válasz #3160. hozzászólásra
Ez egy hosszú történet, és harmadik félnek ki nem adható ! Ha volt már ilyenben részed akkor tudod, ha nem akkor nem kívánom.
De azért annyit elárulhatok, hogy lesz DKC3511,DKC4983, pioN01,Y12,D79.
Kell még valamit néznem tarlóba silónak.
Válasz #3159. hozzászólásra
Én nem tagadom az IKR fele sem. A szemükbe is mondtam jó párszor, hogy nem kell többet NH.
Válasz #3158. hozzászólásra
milyet vettél
Válasz #3155. hozzászólásra
nem értem mindegyik géped sirály gép
de a tmet aki eladta nektekazt én meg tudnám ö.ni.
itt is van jó pár majdnem mi is bele futottunk
a kék csapdába
itt aki 2-3 éve beleállt a 80-155 kategóriába
az már botogatta a traakeszt kb
és senki se dolgozik többön mint 200 ha
átlag 80-150 közti
az ára sok embert meggyőzöt
meg hogy sok tg meg 18090 futott
a lajtába
csak azt elfelejtik mondani hogy ott le vannak 24 órára szerződve az alklatrésszel meg szervízzel
Válasz #3156. hozzászólásra
Nem vettem elő.
Így is volt kuki dögivel. Eset mikor kellett.
Válasz #3156. hozzászólásra
Kocsis-ék is vettek ?
Te ott dolgozol a cégnél ?
Nagyon javasolta a hybrid kuki vetőmag termesztést.
Válasz #3155. hozzászólásra
ezek szerint idén elő se vetted??????
v mint vili
csak viccccc
valtra németből
Válasz #3154. hozzászólásra
Mi az a v ?
Az öntözők még becsomagolva.
Válasz #3153. hozzászólásra
nem kiskunhalas vagy mi
ti nem rég vettétek tavaly körül
vagy2-éve
ti vagytok innen a legmesszebb meg az egriek ha jól tudom aki ilen dobot vett
de gondolom meg vagytok vele elégedve
mi most a tulajjal szinte együtt hozattuk a v-t
Válasz #3152. hozzászólásra
Bács-Kiskun megye. Az öntöző meg igen.
Válasz #3151. hozzászólásra
te akkor győr vagy komárom megyei
vagy??????
ocmist innen jánosról vettétek
Válasz #3148. hozzászólásra
Az, hogy miért választottam ?
Hát hiszed vagy nem a JD és az NH között kellett döntenem és ez volt adj uram isten-re. SAJNOS !
Reggel telefonálás KITE, a JD akkor olyan 3,5 millával lett volna több, de kellett volna várni. Akkor IKR, van, irány Nagyigmánd és hoztuk még akkor este.
Válasz #3147. hozzászólásra
94-es kiadású 3655ös. 155paci. 130000órával. Szóval megette már a kenyere javát. 10000-nél került hozzám cefetül lelakott állapotban. Mfpist hathatós segítségével gatyába lett rázva apránként. Azóta megy. Tavaly belemet 1000óra úgy hogy össz vissz egy klíma szivattyút kellett cserélnem rajta. De valszeg az is a klímás hibájából mert nem töltött a gázhoz olajat feltöltéskor. Szétszedtem a rossz szivattyút a szarrá volt rágódva a belseje, egyértelmű hogy szárazon ment. A váltója: 2x4 csoport mely kuplunggal kapcsolható. És csoportonként 4 power fokozat terhelés alatt kapcsolható. Mechankus, kuplungos irányváltó. Az újabbakon hogy működik mindez?
Válasz #3148. hozzászólásra
A nickemen fenn van szinte mindenem.
Válasz #3146. hozzászólásra
és miért választottad tm155 vagytm 190
nagyon sokat adtak vissza az ikrnek
a lászló b. meg isteníti őket mikor újat akar eladni
Válasz #3145. hozzászólásra
ott hogy megy a váltás
csoportok közt
meg csoporton belül
mármint tiedben
a tiedről még nem irtál idáig sokat??
Válasz #3145. hozzászólásra
Tőlem sem fogsz !
Válasz #3144. hozzászólásra
A Ferga dínója az pont ilyen. :) És meg is vagyok vele elégedve. A TM-et nem ismerem de nem sok jót hallottam róla.
Válasz #3143. hozzászólásra
Az a lényeg, hogy ha csoportot váltasz, akkor a következő csoport legkisebb sebessége az kisebb legyen, mint amiből felváltottál. Ha ez így érthető. Így tökéletes az átfedés. Nekem a TM-nél ez egy nagy rakás szar !
Válasz #3142. hozzászólásra
Ez így van szerintem is. Csak arra próbáltam célozni hogy a 32-es dínó is igazából 16 sebességes mert minden áttételi arányt kétszer tudsz kapcsolni.
Válasz #3141. hozzászólásra
Szerintem minél több varia lehetőség annál optimálisabban el lehet találni az adott munkafolyamathoz a legmegfelelőbb sebességfokozatot. Így Én a 32-est tartom többre, jelen esetben.
Nekem 32-es dinó van a trakiban de a sebesség táblázat szerint a egyes sebességek alsó két fokozata százados eltéréssel ugyan az mint az alatta lévő sebesség felső két fokozata. Tehát csak kényelmi szempontot szolgál szinte. dombos területen sem kell a manuális váltót piszkálni. Aztán szóljatok ha rosszul gondolom.