Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR402.41 FtUSD384.62 FtCHF428.27 FtGBP485.91 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
mennyiért és milyet keresel?
TC kategória azt mondjuk már mondtad...mennyi a max ár? hiteleznél is?
hátha éppen tudok egyet....
de ha gondolod viheted az MF-emet! 15milla zsír a gép...
:-D
Válasz #1407. hozzászólásra
Nekem nem volt problámám az Imrével nagyon rendes volt és segítő kész. Nem a legolcsóbb de nekem minőségi bajom se volt a géppel .
azért összeállítanám még a mi MF kombájnunkal is!
igaz ez 10éves,de ez is 6ládás,akkora belső keresztmetszettel mint amit még nem is láttam ez előtt! PowerFlow asztallal. Az idén minden kalászosunkat a földről kellett felszedni,így terület teljesítményben lasabb volt az elvártnál, de vágtam egy maszekot, nemvolt nagyon műtrágyázva,így nem feküdt le, nomeg csak 45mázsát adott, ja és még jó füves is volt,néha elgondolkodtam,hogy kaszálok e vagy aratok:-D
a lényeg,hogy 1órakor álltam a táblába és félnyolckor már fentvolt az asztal a kocsiján..... ja 20hektáros volt a tábla.
szóval azért összemerném ereszteni akármelyik más kombájnnal...még a TX-el is!
ebben nemtudom mit bír a motor, ez a régebbi SISU még adagolós. szerintem 230-250lovas lehet. de hátha MFPisti többet tud erről:-D
Jó kis kombájn a tc-56! Itt is van három.
Nekem a nagytestvér van tx-66 az már teljesítménybe is odabasz a többi hatládásnak!
Itt van aki 5 soros van aki 6 soros zuzos aztallal nyomja! A ford motor az nagyon tuti keveset eszik és olajcserén kivül semmi!
A csapágyakra meg oda kell figyelni mint minden más kombájnnál! Én különben Ballától vettem a gépet!
ez az imént említett perkupai TC56 amiben iveco motor van és 200lóerős, egyébként most hogy mondod lehet hogy az is annyi....2003-as a gép. mindegy.
a lényeg,hogy 6soros OROS 2002-es gyártású sima SA szárzúzós asztala van, azzal aratnak.
napraforgóban repül vele,kukoricában is szépen boldogul.
mi aq napraforgót tálcázva vágtuk, kukoricához meg 4soros régi oros-unk van.
a motor erővel nincsen baj egyébként, inkább az a baj,hogy partos területeken dombon lefelé haladva orra áll a gép ha visszahúzod a hidro kart. még keréksúllyal is!
mondjuk az újabb műanyag koporsós oros-al jól viselkedik az a TC56, de ha vaslemezes lenne akkor szerintem sok lenne e végett.
egyébként mi a 4sorral is mentünk mint a gép!
hiába csak 4sor,de ezt a gép mosolyogva viszi. a 6sorból azért már jóval töb anyag megy a belibe egyszerre. és ha arra gondolsz,hogy a nagy Claasok meg jonik is 6sorossal mennek szinte mindenhol akkor érthető és elég a 4sor.
főleg ha 100hektárnál nincsen több kukoricád...
Válasz #1399. hozzászólásra
nem tudom egy 6 soros zúzós asztal nem sok-e,de nem a motor miatt,hanem a súly miatt,de hirdetésben láttam már 6 soros geringhoff asztallal is.
van négy pótkocsim, amire felfér 400q
általában fele terület ősziárpa, másik fele triki vagy búza. a kalászos általában 50-70 ha között van.
ha gáz van, akkor fel dudok fogadni fuvarost is
és ha egy póttal hordom, akkor is fél óra alatt lebillentem
van évi 10 ha körüli lucernamag vágásom is, ott meg nem probléma a szállítás
eddig mig vártam a komnánjt addig talicskával is hazahordtam volna a termést
hát igen... majd kiderül.
nekünk is új kellett volna,ennyi földre illett is volna, dehát most jött egy éve a traktor, előtte kér évvel szárító, egykét eszköz.... előre láthatott apa, szerintem azért nem ment bele az újba.
mondjuk annyiba jó nekünk,hogy az évet letudtuk egészen jól, apróbb hibák voltak az MF kombájnon,dehát 10esztendejéhez ez abszolút elfogadható. mostmár kivan javítva rendesen,mennie kell mint a bolond jövőre. illetve valamelyik nap kamionra várva kivettem az akkut az MF-ből beletetem a TC56-ba ami egy éve áll ugyanott sztenderen:-D beröffentettem kicsit,mondom be ne rohaggyon a motorja. megmozgattam mindenét...tavasszal szétkapom és minden csapágyat rugót éket szíjjat......átnézünk cserélünk rajta,mert igen jó kis gép az. Így kettő kombájn hiába használt, úgyis komoj teljesítményre képesek. talán ez is magyarázat,hogy nem kellett feltétlen újat venni, mert kettő azért kettő... ha sürgős akkor mennek együtt,ha nem akkor akár maszekolhat is,lenne rá munka...
egyébként tavaly már elkezdődött a feljavítása neki, kilyukadt mint a szita a törekasztala. kuuvadrága lett volna bele az új,mondjuk 800EFt....mi megcsináltuk 30Ezerből. Vettünk jó lemezt,csináltunk présformát és présgép alatt megpattintottuk tökéletesre a profilját!
illetve a toklászvisszahordó rendszernél is a lemez amin a lánc csúszik teljesen kivolt lyukadozva azt is kicseréltük benne meg egyebek... szóval a nagy belsőségekkel baj nincsen.
motor meg olyan van benne mint a Doxa még így 13évesen is! az újabbakba Iveco van, de egy szállal sem jobb! Perkupán is ilyen volt mint a miénk,még a Belga összeszerelésű, aztán 5évesen cserélték mert volt pénz. az már Iveco-s meg lengyel gyártású.....jó problémás is, csavarok esnek ki a helyükről,klíma évente elereszt(nekünk még a gyári a gáz is benne,és voltak kimérni 18fokos elváltozást képes mégm indig!!!) ferdefelhordó orrában a tengely eltörött, csapágyak kimennek.....szóval az újabb már nem olyan. mármint az összeszerelési minőség,illetve ittott az anyag sem...
én egyedül fogom csinálni a vágást és a szállítást. legalábbis a kalászosnál, mert az betárolásra kerül. szerencsére a földjeim 2-3 km-re vannak a házamtól és nagy részt aszfalt.
a kukoricánál meg úgyis kamiont kell pakolni
Bennem is érlelődik a kombájnvétel Gézához hasonlóan,de a dolog másik oldala(szállító,kombájnos,fenntartás,idegbetegség)mivel egyedül nyomom ,eltántorított,számomra is Tc56 kategória jöhetne szóba.De még kivárom mi lesz ebből a válságból.
a TX jóval nagyobb mint a TC56, a Mega meg aztán végképpen...
nagyon nem egy kategória a kettő azért.
hány hektárra kellene?
mi 5-600-ra vettük 96-ban,plussz jártunk vele matyókhoz bérbe pár éven át. 10évig hibátlan gép volt,nagyonnagyon jó kis kombájn! a kis 4,5-ös aszallal úgy aratott mint a mese, a nagy kombájnok sem képesek itt felén sokkal többet levágni.
azt is bekell kalkulálni,hogy ha több kisebb tábla van,akkor érdemesebb ilyen. mert mi ezzel az asztallal mindenhol elférünk,nem szerelgetjük át. az átszerelgetés azért elég sok idő,főleg ha napi 3-szor kell. így meg asztalostól ha végeztünk egy táblán uccu néki mentünk a másikra és toltuk neki egyből.
nemtudom hogy mik a lehetőségeid,de tényleg csak jót akarok neked, és ha teheted egy új Activát hazaviszel és hálát fogsz adni hogy így tettél!
szerintem tudna Neked Pisti lehetőségeket mutatni...
de majd lesz ahogyan gondolod. Mi tudjuk,mert vettünk használt kombájnt. az új mindig új!
minden annyit ér, amennyiért el lehet adni. én mindig azt vallottam. ha Balla el tudja adni drágábban, akkor az a gép annyit ér. de nem feltétlen, hogy nekem.
én csak azt tartom elitélendőnek ha valaki drágán elad nekem valami szart, pedig tudja, hogy gondok vannak vele és eltitkolja
kombájnt keresek, nem túl nagyot
olyan tc56, tx63, mega204, jd2056 kategóriát
Abban igazad, van, hogyha drágán árulna mindent, akkor nem élne meg. Viszont én is jobban szeretek háztól venni gépeket, mert látom azt aki használta, látom az udvarát, a többi gépének állapotát..., és ez nekem sokat jelent.
nem ellenszenves abszolút, nem erről beszéltem.
nekünk okozott kisebb problémát az árakkal kapcsolatban,egyébként segítőkész volt.
de mondom sokkal jobb adaptert vettünk 'millával olcsóbban. és még fiatalabb is volt, ki is próbálhattuk...
végülis milyen gépet veszel?
azért csak nincsen akkora baj, ha gépet tudtok venni :-D
Nekem a Balla nem volt ellenszenves. Esetleg egy kicsit a telefonba, de személyes találkozás után szimpatikus volt.
Azt nem értem, hogy azt mondják, hogy szélhámos meg drága is, akkor, hogy és miből tud megélni. Vagy van olyan paraszt aki megvesz 1-2 millával drágább gépet is? Meg nem ért hozzá senki?
Mondjuk én nem sokat értek a kombájnhoz, de ezt be is ismerem, de annyi eszem csak van, hogy egy tizenakárhány millás gépet nem veszek meg úgy, hogy valakit aki ért hozzá ne ugrasszak bele a belébe.
Meg mondjuk körbe is nézek a piacon.
szerintem Balla nagyon drága...
illetve van annyi bontott cucca lomjai, és felvásárol mindenféle hibás gépet is és feljívatja őket....tudom mert voltam nála nem is régen, beszélgettünk,mondtam,hogy van egy 96-os TC56 ami most sztenderen áll hidromotor hiba végett....egyből rárabolt :-D
-volna
kukorica adaptert vettünk volna Tőle. telefonban az újabbfajta oros a fehér koporsós még 2,5milla volt,mire leértünk 3,5M+áfa lett......2,5+áfa-ért olyan voltmint egy budi.rozsdahalmaz. 1,5-ért százszor jobbat vettünk maszektól....
voltak szép új gépek is az is biztos, meg jók is lehettek 100%. nem leszóli akarom,de megkell nézni mit vesz az ember. ja megha valaki benéz a műhelyeibe is,és meglát még ott néhány TX-et romokban akkor megérti miből lesz a cserebogár:-D
egyébként ha valaki majd 20millát készül kiadni használt kombájnért az jó hülye...
nemsokkal többért van zsírúj Ferguson Activa. Nem nagy gép, de úgy megy mint a mérgezett eger!
van itt Aggteleken egy fiatal vállalkozónak, jár hozzánk Szendrőbe bérmunkákat vállalni, nálunk szokott depózni... átgondolt egyszerű frappáns felépítmény, nincsen sz*rrá villanyozva, és nagyon szépen dolgozik! Terület teljesítményre annyit,hogy jár a matyókhoz, és bár ott reggel 7-kor már aratnak, de estére leszedte a 28-29hektárt! és ott 60mázsa a roszabb búza....
gyorsan állítható könnyen manőverezhető gép, jól elfér mindenhol. Teljesítményre meg elég nagy, 250lóerős motor van neki benne, azért az komoly. Nekünk a TC-be a 180-as Ford motor van, bár azért kicsit kisebb kategória a Fergától,hiába egybe sorolják....
szóval tapasztalat, mert mi is vettünk használt MF-et(bár régebbit 10éveset,meg ezekhez képest nagyon olcsón)
de ha valaki ki tudja adni azt a 20milla körüli lóvét használtra akkor hülyeséget csinál!
az új kombájn 5évig gondnélkül megy az biztos. addig még szíj sem nagyon szokott szakadni. No most ha valaki megvesz egy 5-6-éveset ennyiért, hiába nagyobb teljesítményű gép(pl mega vagy akármi) sokkal több elmegy azon amikor egy nagyon belső szíjjat kikell cserélni rajta, vagy éppen valamelyik belső csapágyat....meg ezer lehetőség van tudjátok.
Egyszer említettem egy óratekerősnek, hogy azzal is kéne foglalkoznotok, hogy megállapítanátok a valódi km. óra állását, hiszen egy jobb autó kb. 5 helyen tárolja ezt az adatot.
régen hoztam be autókat svájcból
mikor vámra vittem előre tekertettem, mikor a piacra akkor meg vissza
bár hozzá kell tennem, hogy nem voltak svájcban nagyon sok km-es autók
nem úgy mint hollandiában és németbe
Ezt el tudom képzelni én is. Ha már nyílt titok, hogy szinte minden autókereskedő visszatekerteti, akkor más is megcsinálhatja.
Kicsit más példa:
Vesznek egy új motort és azt mondja a vevő, hogy majd ő helyezi forgalomba. Elkezd vele versenyezni, pályázni, kiköti a km. órát, majd 1-2 év múlva vesz rá 2 új gumit + láncszettet, és forgalomba helyezi, majd eladja 500 km-rel viszonylag jó pénzért.
24468 hozzászólás
Válasz #1417. hozzászólásra
nincs eldöntve, bár a labdát már feldobtam
Válasz #1415. hozzászólásra
Még se lessz MDW ?
Válasz #1413. hozzászólásra
sajnos nincs zsebbe annyi lovetta és problémás a hitelezése
Válasz #1411. hozzászólásra
Ballánál?
volt, de nem foglalkoztam vele
Válasz #1412. hozzászólásra
nekem az mf nagy lenne
olyat keresek, ami nem túl drága és behitelezhető 10 milla környékén
Válasz #1409. hozzászólásra
Katona Lászlóval próbálkoztál? Ő segít behozni külföldről.
Válasz #1409. hozzászólásra
mennyiért és milyet keresel?
TC kategória azt mondjuk már mondtad...mennyi a max ár? hiteleznél is?
hátha éppen tudok egyet....
de ha gondolod viheted az MF-emet! 15milla zsír a gép...
:-D
Válasz #1409. hozzászólásra
514-es volt nála?
Válasz #1407. hozzászólásra
Nekem nem volt problámám az Imrével nagyon rendes volt és segítő kész. Nem a legolcsóbb de nekem minőségi bajom se volt a géppel .
Válasz #1408. hozzászólásra
csak nekem nem tud egy jó gépet
Válasz #1406. hozzászólásra
azért összeállítanám még a mi MF kombájnunkal is!
igaz ez 10éves,de ez is 6ládás,akkora belső keresztmetszettel mint amit még nem is láttam ez előtt! PowerFlow asztallal. Az idén minden kalászosunkat a földről kellett felszedni,így terület teljesítményben lasabb volt az elvártnál, de vágtam egy maszekot, nemvolt nagyon műtrágyázva,így nem feküdt le, nomeg csak 45mázsát adott, ja és még jó füves is volt,néha elgondolkodtam,hogy kaszálok e vagy aratok:-D
a lényeg,hogy 1órakor álltam a táblába és félnyolckor már fentvolt az asztal a kocsiján..... ja 20hektáros volt a tábla.
szóval azért összemerném ereszteni akármelyik más kombájnnal...még a TX-el is!
ebben nemtudom mit bír a motor, ez a régebbi SISU még adagolós. szerintem 230-250lovas lehet. de hátha MFPisti többet tud erről:-D
Válasz #1406. hozzászólásra
veled korrekt volt?
Jó kis kombájn a tc-56! Itt is van három.
Nekem a nagytestvér van tx-66 az már teljesítménybe is odabasz a többi hatládásnak!
Itt van aki 5 soros van aki 6 soros zuzos aztallal nyomja! A ford motor az nagyon tuti keveset eszik és olajcserén kivül semmi!
A csapágyakra meg oda kell figyelni mint minden más kombájnnál! Én különben Ballától vettem a gépet!
Válasz #1401. hozzászólásra
ez az imént említett perkupai TC56 amiben iveco motor van és 200lóerős, egyébként most hogy mondod lehet hogy az is annyi....2003-as a gép. mindegy.
a lényeg,hogy 6soros OROS 2002-es gyártású sima SA szárzúzós asztala van, azzal aratnak.
napraforgóban repül vele,kukoricában is szépen boldogul.
mi aq napraforgót tálcázva vágtuk, kukoricához meg 4soros régi oros-unk van.
a motor erővel nincsen baj egyébként, inkább az a baj,hogy partos területeken dombon lefelé haladva orra áll a gép ha visszahúzod a hidro kart. még keréksúllyal is!
mondjuk az újabb műanyag koporsós oros-al jól viselkedik az a TC56, de ha vaslemezes lenne akkor szerintem sok lenne e végett.
egyébként mi a 4sorral is mentünk mint a gép!
hiába csak 4sor,de ezt a gép mosolyogva viszi. a 6sorból azért már jóval töb anyag megy a belibe egyszerre. és ha arra gondolsz,hogy a nagy Claasok meg jonik is 6sorossal mennek szinte mindenhol akkor érthető és elég a 4sor.
főleg ha 100hektárnál nincsen több kukoricád...
Válasz #1402. hozzászólásra
KovácsJános?
Válasz #1401. hozzászólásra
el kell, hogy bírja
Válasz #1400. hozzászólásra
A szóközt töröld ki.
Válasz #1399. hozzászólásra
nem tudom egy 6 soros zúzós asztal nem sok-e,de nem a motor miatt,hanem a súly miatt,de hirdetésben láttam már 6 soros geringhoff asztallal is.
Válasz #1398. hozzászólásra
ő a Kovács János?
Válasz #1397. hozzászólásra
amit én vennék tc56-ot az 228 le
mit gonlsz az mit bir el?
Válasz #1396. hozzászólásra
Te leszel a masiniszta! :))
Nézzétek meg a Paldoo topikot, lebuktattam!
Válasz #1396. hozzászólásra
Aki mer az nyer!szerinted a tc56-ra mekkora kuki asztalt lehet tenni?
Válasz #1395. hozzászólásra
vonatozunk
Válasz #1394. hozzászólásra
A kombájn mögé akasztassz két-három pótót, és úgy mész aratni! :))))
Válasz #1391. hozzászólásra
van négy pótkocsim, amire felfér 400q
általában fele terület ősziárpa, másik fele triki vagy búza. a kalászos általában 50-70 ha között van.
ha gáz van, akkor fel dudok fogadni fuvarost is
és ha egy póttal hordom, akkor is fél óra alatt lebillentem
van évi 10 ha körüli lucernamag vágásom is, ott meg nem probléma a szállítás
eddig mig vártam a komnánjt addig talicskával is hazahordtam volna a termést
Válasz #1389. hozzászólásra
napi 5 hektár megállít így....
Válasz #1386. hozzászólásra
hát igen... majd kiderül.
nekünk is új kellett volna,ennyi földre illett is volna, dehát most jött egy éve a traktor, előtte kér évvel szárító, egykét eszköz.... előre láthatott apa, szerintem azért nem ment bele az újba.
mondjuk annyiba jó nekünk,hogy az évet letudtuk egészen jól, apróbb hibák voltak az MF kombájnon,dehát 10esztendejéhez ez abszolút elfogadható. mostmár kivan javítva rendesen,mennie kell mint a bolond jövőre. illetve valamelyik nap kamionra várva kivettem az akkut az MF-ből beletetem a TC56-ba ami egy éve áll ugyanott sztenderen:-D beröffentettem kicsit,mondom be ne rohaggyon a motorja. megmozgattam mindenét...tavasszal szétkapom és minden csapágyat rugót éket szíjjat......átnézünk cserélünk rajta,mert igen jó kis gép az. Így kettő kombájn hiába használt, úgyis komoj teljesítményre képesek. talán ez is magyarázat,hogy nem kellett feltétlen újat venni, mert kettő azért kettő... ha sürgős akkor mennek együtt,ha nem akkor akár maszekolhat is,lenne rá munka...
egyébként tavaly már elkezdődött a feljavítása neki, kilyukadt mint a szita a törekasztala. kuuvadrága lett volna bele az új,mondjuk 800EFt....mi megcsináltuk 30Ezerből. Vettünk jó lemezt,csináltunk présformát és présgép alatt megpattintottuk tökéletesre a profilját!
illetve a toklászvisszahordó rendszernél is a lemez amin a lánc csúszik teljesen kivolt lyukadozva azt is kicseréltük benne meg egyebek... szóval a nagy belsőségekkel baj nincsen.
motor meg olyan van benne mint a Doxa még így 13évesen is! az újabbakba Iveco van, de egy szállal sem jobb! Perkupán is ilyen volt mint a miénk,még a Belga összeszerelésű, aztán 5évesen cserélték mert volt pénz. az már Iveco-s meg lengyel gyártású.....jó problémás is, csavarok esnek ki a helyükről,klíma évente elereszt(nekünk még a gyári a gáz is benne,és voltak kimérni 18fokos elváltozást képes mégm indig!!!) ferdefelhordó orrában a tengely eltörött, csapágyak kimennek.....szóval az újabb már nem olyan. mármint az összeszerelési minőség,illetve ittott az anyag sem...
Válasz #1389. hozzászólásra
Hogy fogod egyedül vágni és szállítani?
Válasz #1388. hozzászólásra
felénk a bérmunka el van felejtődve. esetleg néhány 10 ha, de az is csak akkor, ha jön az eső
Válasz #1386. hozzászólásra
én egyedül fogom csinálni a vágást és a szállítást. legalábbis a kalászosnál, mert az betárolásra kerül. szerencsére a földjeim 2-3 km-re vannak a házamtól és nagy részt aszfalt.
a kukoricánál meg úgyis kamiont kell pakolni
Válasz #1387. hozzászólásra
A saját mellé vállalsz bérmunkát+200ha-on!
Válasz #1385. hozzászólásra
azért évi 200 ha nem gazdaságos új kombájnt venni
Bennem is érlelődik a kombájnvétel Gézához hasonlóan,de a dolog másik oldala(szállító,kombájnos,fenntartás,idegbetegség)mivel egyedül nyomom ,eltántorított,számomra is Tc56 kategória jöhetne szóba.De még kivárom mi lesz ebből a válságból.
Válasz #1384. hozzászólásra
a TX jóval nagyobb mint a TC56, a Mega meg aztán végképpen...
nagyon nem egy kategória a kettő azért.
hány hektárra kellene?
mi 5-600-ra vettük 96-ban,plussz jártunk vele matyókhoz bérbe pár éven át. 10évig hibátlan gép volt,nagyonnagyon jó kis kombájn! a kis 4,5-ös aszallal úgy aratott mint a mese, a nagy kombájnok sem képesek itt felén sokkal többet levágni.
azt is bekell kalkulálni,hogy ha több kisebb tábla van,akkor érdemesebb ilyen. mert mi ezzel az asztallal mindenhol elférünk,nem szerelgetjük át. az átszerelgetés azért elég sok idő,főleg ha napi 3-szor kell. így meg asztalostól ha végeztünk egy táblán uccu néki mentünk a másikra és toltuk neki egyből.
nemtudom hogy mik a lehetőségeid,de tényleg csak jót akarok neked, és ha teheted egy új Activát hazaviszel és hálát fogsz adni hogy így tettél!
szerintem tudna Neked Pisti lehetőségeket mutatni...
de majd lesz ahogyan gondolod. Mi tudjuk,mert vettünk használt kombájnt. az új mindig új!
Válasz #1382. hozzászólásra
azért kell venni, mert baj van
minden annyit ér, amennyiért el lehet adni. én mindig azt vallottam. ha Balla el tudja adni drágábban, akkor az a gép annyit ér. de nem feltétlen, hogy nekem.
én csak azt tartom elitélendőnek ha valaki drágán elad nekem valami szart, pedig tudja, hogy gondok vannak vele és eltitkolja
kombájnt keresek, nem túl nagyot
olyan tc56, tx63, mega204, jd2056 kategóriát
Válasz #1381. hozzászólásra
Abban igazad, van, hogyha drágán árulna mindent, akkor nem élne meg. Viszont én is jobban szeretek háztól venni gépeket, mert látom azt aki használta, látom az udvarát, a többi gépének állapotát..., és ez nekem sokat jelent.
nem ellenszenves abszolút, nem erről beszéltem.
nekünk okozott kisebb problémát az árakkal kapcsolatban,egyébként segítőkész volt.
de mondom sokkal jobb adaptert vettünk 'millával olcsóbban. és még fiatalabb is volt, ki is próbálhattuk...
végülis milyen gépet veszel?
azért csak nincsen akkora baj, ha gépet tudtok venni :-D
Válasz #1380. hozzászólásra
Nekem a Balla nem volt ellenszenves. Esetleg egy kicsit a telefonba, de személyes találkozás után szimpatikus volt.
Azt nem értem, hogy azt mondják, hogy szélhámos meg drága is, akkor, hogy és miből tud megélni. Vagy van olyan paraszt aki megvesz 1-2 millával drágább gépet is? Meg nem ért hozzá senki?
Mondjuk én nem sokat értek a kombájnhoz, de ezt be is ismerem, de annyi eszem csak van, hogy egy tizenakárhány millás gépet nem veszek meg úgy, hogy valakit aki ért hozzá ne ugrasszak bele a belébe.
Meg mondjuk körbe is nézek a piacon.
szerintem Balla nagyon drága...
illetve van annyi bontott cucca lomjai, és felvásárol mindenféle hibás gépet is és feljívatja őket....tudom mert voltam nála nem is régen, beszélgettünk,mondtam,hogy van egy 96-os TC56 ami most sztenderen áll hidromotor hiba végett....egyből rárabolt :-D
-volna
kukorica adaptert vettünk volna Tőle. telefonban az újabbfajta oros a fehér koporsós még 2,5milla volt,mire leértünk 3,5M+áfa lett......2,5+áfa-ért olyan voltmint egy budi.rozsdahalmaz. 1,5-ért százszor jobbat vettünk maszektól....
voltak szép új gépek is az is biztos, meg jók is lehettek 100%. nem leszóli akarom,de megkell nézni mit vesz az ember. ja megha valaki benéz a műhelyeibe is,és meglát még ott néhány TX-et romokban akkor megérti miből lesz a cserebogár:-D
egyébként ha valaki majd 20millát készül kiadni használt kombájnért az jó hülye...
nemsokkal többért van zsírúj Ferguson Activa. Nem nagy gép, de úgy megy mint a mérgezett eger!
van itt Aggteleken egy fiatal vállalkozónak, jár hozzánk Szendrőbe bérmunkákat vállalni, nálunk szokott depózni... átgondolt egyszerű frappáns felépítmény, nincsen sz*rrá villanyozva, és nagyon szépen dolgozik! Terület teljesítményre annyit,hogy jár a matyókhoz, és bár ott reggel 7-kor már aratnak, de estére leszedte a 28-29hektárt! és ott 60mázsa a roszabb búza....
gyorsan állítható könnyen manőverezhető gép, jól elfér mindenhol. Teljesítményre meg elég nagy, 250lóerős motor van neki benne, azért az komoly. Nekünk a TC-be a 180-as Ford motor van, bár azért kicsit kisebb kategória a Fergától,hiába egybe sorolják....
szóval tapasztalat, mert mi is vettünk használt MF-et(bár régebbit 10éveset,meg ezekhez képest nagyon olcsón)
de ha valaki ki tudja adni azt a 20milla körüli lóvét használtra akkor hülyeséget csinál!
az új kombájn 5évig gondnélkül megy az biztos. addig még szíj sem nagyon szokott szakadni. No most ha valaki megvesz egy 5-6-éveset ennyiért, hiába nagyobb teljesítményű gép(pl mega vagy akármi) sokkal több elmegy azon amikor egy nagyon belső szíjjat kikell cserélni rajta, vagy éppen valamelyik belső csapágyat....meg ezer lehetőség van tudjátok.
Válasz #1371. hozzászólásra
A 62-esbe mechanikus a kapcsolo karok müködése a 63-asba pedig elektronikus.A többi u.a.
Válasz #1377. hozzászólásra
Igen. Néha okoz meglepit egy egy neppernek a kulcsban vagy egyéb helyen tárolt adat.
Válasz #1376. hozzászólásra
Ez már csak ilyen.
Egyszer említettem egy óratekerősnek, hogy azzal is kéne foglalkoznotok, hogy megállapítanátok a valódi km. óra állását, hiszen egy jobb autó kb. 5 helyen tárolja ezt az adatot.
Válasz #1375. hozzászólásra
régen hoztam be autókat svájcból
mikor vámra vittem előre tekertettem, mikor a piacra akkor meg vissza
bár hozzá kell tennem, hogy nem voltak svájcban nagyon sok km-es autók
nem úgy mint hollandiában és németbe
Válasz #1373. hozzászólásra
Ezt el tudom képzelni én is. Ha már nyílt titok, hogy szinte minden autókereskedő visszatekerteti, akkor más is megcsinálhatja.
Kicsit más példa:
Vesznek egy új motort és azt mondja a vevő, hogy majd ő helyezi forgalomba. Elkezd vele versenyezni, pályázni, kiköti a km. órát, majd 1-2 év múlva vesz rá 2 új gumit + láncszettet, és forgalomba helyezi, majd eladja 500 km-rel viszonylag jó pénzért.
Válasz #1371. hozzászólásra
hát nem sok minden szerintem, nekem 63.-as van
Válasz #1369. hozzászólásra
az, a ballánál amennyi kombájn megfordul, már biztos tudja h. hogy csökkentse az órákat, h. a gép többet érjen
Válasz #1368. hozzászólásra
nem csak a tx be,
minden üó. , km. számlálót lehet manipulálni,nem igazán érdemes figyelembe venni az ilyesmit
Válasz #1368. hozzászólásra
a tx63 és a tx62 között mi a különbség?
Válasz #1367. hozzászólásra
tehát nem a 450 órás a 16 misi?
Válasz #1368. hozzászólásra
Nagyon kevés 1kombiba a 450 óra:))