Hirdetés
- Műtrágya árak új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Erdőtelepítési támogatás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek! új
- Fórumtalálkozó az AGROmashEXPO-n! új
- Co2 hegesztő vagy Dinamó-hegesztő melyik jobb mezőgazdasági gép javításához? új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- SAXONIA vetőgépek kezelési útmutatók új
Cikkajánló
Hirdetés
1262 hozzászólás
Válasz #761. hozzászólásra
magasitóval egy 6,5tonnás amin a kerék is rajta van az
2550kg
2,55t
nem tudom most kb 50-60 ft kg-ja,de ha 80-100 ft adsz kg-ért az jo nak mondhato,persze elötte át kell nézni hogy érdemes-e vele foglalkozni,ha a váz jo akkor többit már lehet potolni,javitani!!!
Válasz #761. hozzászólásra
Most mi is a vasár pl.?
MBP 6,5pót az is.
Válasz #759. hozzászólásra
Hány tonnás pot?? Vasárnál picit többet és biztos hogy odaadják szerintem!!
Üdv
Szoval nekem sincs alvázszámom(én sem találom) meg ráadásul rendszámom sem,de a kollégámmal beszéltünk Kpm felügyelettel és azt mondták ha viszünk nekik egy háromszög alaku rendszámot ami 6,5 t mbp potkocsié,akkor könyvböl elökeresik rendszám alapján,és ha megtalálják akkor adnak egy papirt amivel ök igazolják hogy a forgalmi elveszett és vizsgáztathato lessz csak a rendszámmal,persze ezt meg is kell fizetni!!!
Konkrétan hogy müködik-e ez a dolog azt nem tudom,de én már egy rendszámnak is örülnék,ha az rajta lett volna!! koillégám és én is ugyan igy vagyunk de tavaszig valamit okozunk hogy legyen rendes müszakink a potokra!!
Láttam egy felújításra szoruló MBP pótot, hátsó tengely nélkül. Szerintetek mit lehetne ezért adni?
Alváz, billenőszerkezet nem hiányos van száma is.
Válasz #757. hozzászólásra
Miért kérsz tőle lehetetlent?
Válasz #747. hozzászólásra
Ha ezt elmondaná a hivatalba kapásból feljelentenék. Csak ésszel osztogass tanácsot.
Válasz #754. hozzászólásra
A piros rendszámos cuccokra csak az első forgalomba helyezéskor kell eredetiség vizsgálat...
Válasz #754. hozzászólásra
Kérdezz meg az okmány irodába!
Attól függ,hogy neked kell vagy tovább akarod adni,vagy te vagy a tulaj,vagy csak üzembetartó,ott megmondják,mert változik a törvény,vagy a vizsgahelyen!
Nemtudja véletlenül valaki pótkocsi névre ìråshoz kell eredetiség vizsgålat?
Válasz #745. hozzászólásra
Nagyon durva dologgal ne menj neki. Flexre drótkorong, aztán finoman. Ha eltünteted a szám maradékát akkor már nem tudsz vele mit csinálni. Ha megvan az alvázszám akkor írsz egy adásvételit róla és lehet vizsgáztatni. A régi rendszám alapján nem tudsz kezdeni vele semmit, ezek nincsenek benne a mostani nyilvántartásban. Esetleg a tsz maradékához elmenni és ott kikeresni ha még megvan az alvázszám. Esetleg a vagyonkiadási jegyzőkönyvön rajta lehet még. Ez a lényeges, ha nincs szám akkor marad papír nélküli.
NKH vizsgára kell vinni a forgalomba helyezéshez.
Válasz #747. hozzászólásra
Öregem, te úgy vagy hülye alapból, mint más nekifutásból sem. Honnan a bánatos fenéből szedsz össze ennyi baromságot? Ráadásul még okítasz is vele.
Válasz #749. hozzászólásra
Akkor is jó igy,ha már elszurták a Magyar gyárban!
Ha már megyek a födön,akkor szedem a tengerit vagy a forgót,és utánna tárcsázom szárvágózom,igy már semmi jelentösége!
Válasz #720. hozzászólásra
A vizsgáztatást csak az NKH-nál tudsz kérni ilyen esetben.
Válasz #748. hozzászólásra
nem azért hogy többet vigyen.
hanem hogy ne hagyjon nyomot a földön/ne tömörítsen.
Válasz #746. hozzászólásra
Köszi,de nem kell!
Mert ez pont megfelel a célnak,nincs rá pénzem venni 4 gumit felnistöl!
És ugyse viszek 80q többet akkor minek!
Aki meg vinni akar az vegyen nagyobb HW pótkocsit vagy nagyobbat,persze ha van nagy mtz vagy joni,mert 82 az nem huzhat,pláne a régi,az ujak az már 17000kg vagy 22000kd van vizsgáztatva!
Miénk csak 11000kg sajnos! ez csak 7-8tonnát vihetek elvileg,de a 6 hektár földben megfelelö a 6,5t és a 8,25x20 gumi szinte még uj apótkoci és a gumi is pedig 78 kiadásu!
És a gumi 1995 kiadásu,és még 80-90%
Válasz #745. hozzászólásra
Akkor ha nincs alvázszám,akkor venni kell egy alvázat,vagy be kell ütni,mert nem biztos ,hogy a váz eredeti!
Tszben ha eltört akkor nem vettek ujat ,hanem tetek alá ami volt!
Mondom el kell menni az okmány irodába,és ott töbet tudnak mondani vagy hivsz egy vizsgabiztos,megállaitja ezeredi az alváz,vagy csak más van alatta,mert az nem mehet müszakira!
Kamera mindent lát!
Ez tanácsolom ott megmondja az okmányirodába érdemes vagy nem de sokba fog fájni az biztos,mig minden meglesz a rendszám törzskönyi elsö üzembehelyezés,alvázszám beütést,és azért már lehet venni egy pótkocsit lassan,ha még nem kell rá egyébb!
Ha akarod forgalomba helyezni elsö az okmányiroda és egy vizsga ember hivni,hogy eredeti a pótkocsi alváza !
Azt is nézz meg nincs e hegeszve az alváz vagy pótolva!
Eredeti a alváz 6,5t?
Gabi, tudod mi kéne neked erre a kocsira -ha rámegy, bár elvileg rámegy- ?
Ifa buci kerék.
brutálisan bírja a terhet.
és jó széles, nem tiporja úgy a földet.
általában felnistől 25 körül lehet használtan találni, bagatel ár.
nekem 1 tengelyes kihordón van, a tengely pont középen van tehát az veszi fel a terhet. a kocsi maga 3300 kg, a darut pontosan nemtudom. 6 eredei köb frissen vágott akáccal még nem terpesztenek a gumik.
10 tonnát kibír az a két gumi simán, tuskón is húzom át, nem mállik, bár tuskón horpad rendesen. defektem még nem volt vele pedig évek óta nyúzom.
se papír róla se törzs könyv semmi. Egy darab ütöttöt kopott 3 szög rendszám van rajta. nappal próbáltam megnézni és drótkeféztem de nem találtam mint a mellékelt fotók is mutatják. Holnap lehet megpróbálok valami keményebb cuccot rá
Válasz #742. hozzászólásra
nem tudom ,de 1976-csinálták 1990-95ig,és az jó sok sokan vettek 6,5t pótot tSZ és gazdák!
Válasz #739. hozzászólásra
Lehet le kéne vakarni a rozsdát róla,csak azt nem tudom,hogy flexel vagy csiszolóval,esetleg rozsdamaróval,kell levakarni a rozsdát!
De lehet ,nincs is rajta ,és hiába keresi,ha nem volt hegesztve vagy alvázcsere,a TSZBEN!
Ha egyátalán van papirja
Válasz #741. hozzászólásra
Biztos vagyok benne hogy még egy milliót se nem hogy többet,honnan veszed ezt a sok sületlenséget?
Válasz #738. hozzászólásra
Nekem 7 van rajta és 78 kiadásu,azt nem tudom,hogy a többin mennyi van,de itt mondta valaki ,hogy 8 is van rajta,és a MBP-6,5t pótkocsi nem egy db adtak ki,több millió darabot!
Válasz #738. hozzászólásra
Ne kérdezz mert megmagyarázza
Válasz #737. hozzászólásra
Ha nappal keresi, akkor is kell lámpa?
Kell-e kukoricán térdepelnije ha nem lesz meg?
Válasz #737. hozzászólásra
Most akkor,7 vagy 8
Válasz #721. hozzászólásra
Alvázszámot a elsö kerék felöl keresd jobb oldalt valahol!
Ha jól tudom 7 vagy 8 számból kell áli,és a évjáratnak benne kell lenni utolsó két szám!
Addig keresd amig nem találod meg,használj lámpát ugy jobban megtalálod!
Válasz #733. hozzászólásra
Na tessék. Akkor a bakterházban is van egy kanyar!
Válasz #722. hozzászólásra
Az sosem gurul el,még ha felnyomja három ember,és aláteszek a hátsó kerék alá egy téglát megfogja!
De nem arra lejt hanem elörefelé!de nem gurul el mert be van huzva a kézi fék!
Válasz #720. hozzászólásra
Vane törzskönyve?
Ha van akkor lennie kell ,hogy tulajdonos?
Ha van akkor kell egy nyilatkozat,hogy megvetted,pl-ma!
De ha nincs csak üzembetartó akkor nem érdemes a nevedre vinni,mert a tulaj elviheti!
De elmész a redszámmal ha van vagy a régi és a forgalmi,és megérdeklödöd!
Mert változik nap mint nap !
Válasz #731. hozzászólásra
Válasz #731. hozzászólásra
Hát ha az árnyék is arra húzza, Te tudod...!
Majd meg mondja Gaben a tutit!
Válasz #730. hozzászólásra
Emcett!! nem igaz, hogy nem látod az árnyék is arra húzza! Az bizony el fog gorulni!
Gjoni már vágja a témát!
Válasz #729. hozzászólásra
Válasz #728. hozzászólásra
Az már rég
Válasz #727. hozzászólásra
A gyógyszer...!
Válasz #722. hozzászólásra
Igen elgurul!
Válasz #722. hozzászólásra
Nézd csak meg a mögötte lévő tetőgerinc síkját...!
(egyébként átlagos esetben igazad volna.)
Válasz #724. hozzászólásra
Persze
Válasz #722. hozzászólásra
És ha esetleg az udvaruk a pótnak háttal lejt (a képen balra)?
Válasz #722. hozzászólásra
Látod milyen agyalágyult
Válasz #719. hozzászólásra
Ellenkezőleg kellett volna kiékelni a kerekeket, mert ez így el fog gurulni.
Válasz #720. hozzászólásra
Az udvaromban áll kb 15 éve egy mbp 6,5 -es pótkocsi valamikor tsz- volt 3 szög rendszám még rajta. Hogyan tudnám forgalomba hozni? Kb. mennyibe fájna a felújítása? kés tekerés a történetbe hogy nem találom az alváz számot sem adat táblát. Csatolom a képet róla. Hol kereshetem még? Vagy elrozsdált már? Válaszokat előre is köszönöm :)[kep1
Válasz #718. hozzászólásra
Nekem régi pótkocsim van 78 kiadási a felni a fasz tudja ilyen biztos régi,de elég erre ugse hiszem,hogy 70-80q többet fogok vele vinni!
Felni ilyesmi
Válasz #717. hozzászólásra
Atmegy az muszakin es nem er bele sehova a 0-as et vel. Es csak kozepfelnisre jo igy a regi fajta felnisen nagyon kiall de itt nem er bele semmibe mindektto a kepen mbp.
Válasz #716. hozzászólásra
Nem is menne át müszakin a nagy gumi?
Vagy igen?
Amugy lehet nagyobbat is rátenni a MBP-6.5t pótkocsira?
modjuk 8,25x20 helyett
9x20 vagy 10x20 vastagabb szélesebb gumit?
Válasz #715. hozzászólásra
Úgy van én is azt mondom!
Hagyd a fenébe, az MBP-re nem való a kamiongumi!
Válasz #711. hozzászólásra
Ha jó állapotú 900*20-as kereket találsz rá azt tedd alá,nem ér bele sehová és lényegesen olcsóbb mint a kamiongumi+felni.Annyi terhet úgysem visz az Mbp hogy ilyen gumikat tegyen alá.