Hirdetés
Fórum
Melyik kombájn a jobb: Claas vagy New-Holland netán...
Létrehozta: Vendég , 2008-01-31 19:26:56
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- MTZ 1221 traktor új
- Műtrágya árak új
- Bodza ára új
- Kukorica indító műtrágyázása új
- Poénok új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
Cikkajánló
1535 hozzászólás
Válasz T 660 #834. hozzászólásáraAz asztal lehajtása a lehúzó hajtóművekhez. Láncos vagy olajban futó hajtásházat kapott ?
Capello
Válasz Sanyo81 #828. hozzászólásáraNekem is megjött az új capello,kivéncsi leszek mit tud,nagyon dicsérik!6 soros csukhatú és nem kell levenni a kardánt!
Megérkezett a kukorica adapterem is. JD, csukós, 6soros. Természetesen a munkában vizsgázik majd le, de alapos átvizsgálás alapján arra jutottam, hogy nagyon robosztus darab, az apró részletekig alaposan megtervezett. Ahol csak lehet, úgy van megcsinálva, hogy ne álljon meg rajta a kosz. Rengeteg öntvényelem. Az OROS HSA évente megevett nálam 3-4 kést. (egyszerűen elrepült) A Conspeed már nem dobálta, 1 év szinte meg sem látszik a késeken, amik 6 mm vastagok. A JD kései még nagyobbak, 8,3mm vastagságúak. Kíváncsi vagyok. Kár, hogy nem sikerült a 6 sorosnál megycsinálniuk, hogy a kardán tengelyt ne kelljen levenni az összecsukáshoz.
A beépített oldalmagasító és a közúti biztonsági tábla alapfelszereltség. Szállítókeretet nem kaptam, el is hajlott daruzáskor 1 tag.
Válasz Kisvuk #822. hozzászólásáraNe parazz
Válasz csoppika #824. hozzászólására1 db vázelem van, aminek ferdén van a felső része, és lepereg róla a kosz. A magtartály tetőre 1db élhajtás kellene pluszban, és nem ázna be. Az oldalburkolat csicsás, de soha nem ez lesz a legszebb kombájn. A Lexi is képes volt előrevezetni a vizet akkor is, ha csak a fara lógott ki a színből. Szó ami szó, kevés plusz odafigyelés kellene ahhoz, néhány apró csatorna, hogy ne a tengelyek töve kapja a vizet.
Válasz dr.T #820. hozzászólásáraA kombájn ki szokott jönni a nem is akármilyen színből. 8 éve nem mosok folyó vízzel gépet, 1 hónapig kompresszorozzuk, majd vizes ronggyal tisztítjuk. Ezért idegesít a beázás és a tárcsa mögé beszorult kosz. Ennyi takarítás után is marad elbújva hozzá nem férhető helyen. Télen meg alá van bakolva. Gazdája vagyok a gépnek nem ellensége.
Válasz Kisvuk #822. hozzászólásáraMondjuk azt nem értem, hogy csicsás műanyag minden burkolat?(csak sejtem) Aztán lehetne fáintos gfk az egész teteje egyben...nem??? Legalább a medencéseknek is lenne plusz meló dögivel...
Válasz dr.T #821. hozzászólásáraAz a helyzet...hogy 40 évnél fordul a dolog... 800 a gép...1miska a szín
Válasz dr.T #821. hozzászólásáraNe legyél már okos,nem azt monda hogy nincs neki gépszín hanem azt hogy ennyi pénzért elég szégyen hogy beázik,amibe teljes mértékbe igaza van.
Válasz dr.T #820. hozzászólására10 ezer,ja en szerintem aki ilyen megis erdemli,hogy szetrohadjon neki.
Válasz Sanyo81 #818. hozzászólásáraNagyon egyszeru bekell tenni teto ala,en meg azt nem ertem valakinek van 200 ezer gyurija megvenni egy kombajnt es baszom 10 euroja meg nincs egy helyet csinallni neki.
Válasz Sanyo81 #818. hozzászólásáraEsőkor minden szervíznyillást ki nyitottam. Így nem tudott meg állni benne a víz.
Én soha nem bírom megérteni, hogy miért nem lehet úgy megcsinálni 1 gépet, hogy a motortérről ne csorogjon végig a víz gépen. Szépen eláztatja a szíjtárcsák belső oldalát, rohad a por és a csapágy. Jól betapad, és szezon végén sem bírod levegővel kifújni. Persze így is kibírja az 5 évet. Felesleges pénzpocsékolás lenne normálisan megcsinálni.
Témába vágó, a vadi új JD magtartálya is úgy beázik 1 nap esőtől, 3 vödör vizet eresztettem le a _magfelhordóból_! Persze az után, hogy 1 napig néztem, hogy mi csepeg a gépből. Szégyen.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #813. hozzászólásáraEzt ki fogom próbálni!
Válasz csoppika #812. hozzászólásáraAnticorit BW 366
Válasz F-A-R-M-E-R \ #813. hozzászólásáraJó hogy itt akcióban 20, máshol simán 19... megint máshol 39...
Válasz F-A-R-M-E-R \ #811. hozzászólásáraMi is azt használjuk,az axiál is forgalmazza.
Válasz csoppika #812. hozzászólásáraITT.... 18.oldal
Leírás
Válasz F-A-R-M-E-R \ #811. hozzászólásáraDe mellik fajta???
Válasz ..MZ/X.. #810. hozzászólásáraÍgy van én is ezt használom nagyon jó anyag 1 évet simán kibír szabad ég alatt kenett vasra
és most akciós is!!
Válasz szanberg #806. hozzászólásáraPróbáld ki a Fuchs Anticoritot. Mi ezzel fújjuk le az összes fényesre kopó cuccot, vágóasztalt, ekét stb. Viaszos bevonatot képez és elég ragaszkodó anyag, nem mossa le az eső, nem kened össze magad ha hozzányúlsz és nem törlöd le róla. Egy évig simán elvan a vas rozsda nélkül a szabad ég alatt.
Aha ezekeket értem meg tudom de azért nevetek a több milis rozsdán az asztalon. 6 éve kint volt tárolva mert szarrá volt kopva, most fogom felújítani, egyértelmű hogy ezek után bent fogom tárolni, de ha 1-2 milit megevett volna a rozsda évente a 2-es lemezen meg a 6 os törőlécen akkor már meg sem találtam volna idén.
Válasz Büresz #804. hozzászólásáraA nap és a nedvesség megesz mindent. Műanyagot, fémet, gumit. Ami gépet és eszközt fedett helyen tárolnak, annak az élettartama néha a duplája mint amit nem. Pl. bizonyos helyeken akár a köd, pára, stb. összecsorog, valamennyi port ha talál, ott nedvesen tartja a fémet, ami előbb utóbb áteszi magát mindenen. A festék meg a műanyag meg szétporlik a napon. Nem azt mondom, hogy szétesik az új gép pár év alatt, de pl. az adaptereken sok helyen van fém a fémen. Ott ha folyamatosan párás körülmény között van, akkor könnyen összerohadhat, ami a következő szezonban lehet hogy dupla kopást erdményez. De ha ugyanez az eszköz fedett helyen van, szezon végén le van kenve ahol kell, akkor majd egy évig napfény és nedvesség-mentesen várja a következő szezont.
A geringhoff meg be sem rozsdált pedig kint volt egész télen, lefújtam sűrű 140-es hajtómű olajjal és kész.
A csiga alatti lemezen van annyi, hogy az ujjammal megtörlöm és tiszta, de ez csak mikronnyi réteg.
Télire kijavítom a színkét ahová a két kombájn és adapter befog férni, de igazából újat kellene építeni mert ez már csak kotonstoppolás lesz sajnos, csakhát kéne még másik adapter is meg nehéz gabonavetőgép és egyebek...lóvé meg sehol.
Válasz Büresz #804. hozzászólásárakb. a harmadik negyedik napra a rozsdás, korrodált réteg teljesen lekopik az adapterről.
A konerválás és a tárolás módjától függ, hogy ez milyen vastag. Ha szezon végén lefested, amjd száraz épületben tárolod akkor ez a réteg kb. 0, ha kinn a szabad ég alatt, bármilyen védelem nélkül, akkor ez akár 1-2 mm is lehet. A többi megoldás valahol a kettő között van. Ha a rozsdás réteg lekopik, akkor a szezon során már nagyjából aonos a gépek kopásának mértéke. Az a nem mindegy, hogy az első 1-2-3 napon mennyit koptatsz le...
Válasz Ares 826 #802. hozzászólásáraEzzel a fedett kérdéssel vagytok nagyton elkapatva.
Minek árt a köd és az eső? Csak kérdem, max a fülesláncoknak de kicsit be van olajozva azt jónapot, mert hogy a törőhenger meg a törőlécet az eső nem vékonyítja el!!! Sztem.
Válasz Claaastra #795. hozzászólásáraNaprához én is a régi nyúlott láncokat használom a betétekhez.
Válasz .Feco. #798. hozzászólásáraHa fedett helyen tárolja és nem takarja le a köd akkor is éri de rendesen. Szerintem ha olajjal rendesen megfújja és letakarja egy nagy ponyvával úgy hogy tudja járni a levegő semmi baja nem lesz sok sok év alatt sem.
Válasz Büresz #800. hozzászólásárapedig még van benne 1500heki napra is
Válasz Claaastra #793. hozzászólásáraAnnyival kibékülök én is.
Válasz .Feco. #798. hozzászólásáraFedett helyen van tárolva, szóval 1000-2000 hekit kibír.
Válasz Büresz #797. hozzászólásáraEz nem igazán igy működik. Tegyük fel aratsz vele 100 hektárt. Ha utána kiteszed a szabad eg alá, es jövőre ismét aratsz vele 100 hektárt többet fog kopni meg többet fog romlani, mint ha levagsz vele 400 hektárt, de fedett zárt színben tarolod, rendesen konzervalva...
Válasz szanberg #796. hozzászólásáraNincs annyi munkám, a törőhengert felújítatom. Csak azt akartam tudni hány évig nem lesz vele gondom.
Válasz Büresz #790. hozzászólásáraHát amit most veszel majd rá törőhengert az túl sokat nemfog kibírni, ha 3-500hektárokat kell levágni akkor nem oros adapter kell az a helyzet, főleg a mai világban már nem boldogulsz vele, sok a gép kevés a munka tolni kell neki, hogy haladjon, 6soros adapterre ha nem saját a terület vagy a szárító és magadnak osztod be a munkát, szóval 500hektár nehezen jut rá még a nagy alföldön is.
Válasz Ares 826 #794. hozzászólásáramajd napra után,a közkerék nyujtja rendesen
Válasz Claaastra #793. hozzászólásáraMiért nem veszel rá újakat??? Ennyi idő után már nagyon nyúlott és kezdi enni a fogaskerekeket is.
Válasz Büresz #792. hozzászólásárami orosunk 7 szezont ment most kell a fülesláncokból kivenni 1 szemet ,és törőlécet cserélni,a szárzuzókés a másidik garnitúra,de conspeedre cseréltük,2000-2200heki van benne
Pl a törőhenger felújjításog meg léc cseréig, ami drágáb dolog, mert apróságok mindig kellenek.
Vagy egy rota disc vagy egy claas asztal?
Válasz Ares 826 #787. hozzászólásáraMiért nem lehet??? Most újjítom fel az enyémet és érdekel hogy mennyit várhatok tőle. Aki leszed évi 300-500 heki kukit az nem tudja kb mennyit bír??? 1000 hekit, 5000-ret???
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-08-20 07:24:46
Válasz Sanyo81 #786. hozzászólásáraNagyon igazad van, ilyenek az emberek! ha otthon pihen a masina akkor legalább nem romlik el a szarul megcsinált földeken vagy a nagyon szar dülő utakon.
Válasz Büresz #771. hozzászólásáraHa idióta a kombájnos és összetöri az első nap akkor nem sokat. Olyat kérdezel amire szerintem nem lehet igazán jól válaszolni.
Válasz szanberg #751. hozzászólásáraAkkor azt amit most mondok, el sem fogjátok hinni. Pedig ez megy rendszerszerűen: mi levágjuk a saját kukoricát 19 víz körül. Addig a gazdák ki sem mennek megnézni a saját kukoricájukat, csak telefonálgatnak, hogy hányasokat vágunk. Ilyenkor bőven rá lehet számolni, hogy mit mondasz. Aztán már amikor ködök vannak, kihívnak 10 kilóméterre a legrosszabb úton, szállítójárművel 2 hektárhoz. Én belekezdek, és látom, hogy 17 körül van a vize. Nyomom neki, hogy legalább a pótkocsi ne legyen üres, míg a gazda ki nem ér. Aztán kirohan, elvisz egy mintát a szárítóba, és ott azt mondják, 16.8 De addig nekünk meg kell állni, míg nem telefonál vissza. És akkor jön a telefon, hogy még ne vágjuk. Pedig 3 nap esőt mond. Ja, és még letol, hogy miért vágtuk már le a tábla felét, nem láttuk, hogy nyers?? És hazamegyünk, 1 hónap múlva esőben levágjuk. Aztán ha 2000 forintot rászámolok a kétszeri útra, azt mondja, hogy becsaptam, és nem hív soha többet.
Ezért mondom én azt, hogy a kombájn nekem akkor keres, ha otthon áll.