Hirdetés
Fórum
Melyik kombájn a jobb: Claas vagy New-Holland netán...
Létrehozta: Vendég , 2008-01-31 19:26:56
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Terménypiaci tendenciák, jogszabályváltozások, vetőmagárak, AKG-tudnivalók
Az Agroinform.hu decemberi szakcikkeinek és szakmai híreinek összefoglalója.
1535 hozzászólás
Válasz Pici80 #433. hozzászólásáraZöldet a -sárgára sose cserélj!!!!
Válasz DENIS #425. hozzászólásárajelenleg minden érdekel))))))))
nem vagyok típus fun( "szarvas jancsira") de segítettetek, még billegek a nyuszi és e között.Nyusziban melyik típusra voksolnátok?
Válasz DENIS #429. hozzászólására
köszönöm nektek
Válasz Pici80 #419. hozzászólására nem csak katalógus biflázók vannak fogj egy normális gépészt/ha nem szakmád/aki ért hozzá+a nejed hogy szorítsa erősen a retikült a hóna alatt+ te, mert tudod mire veszed. ezen triók létrehozói nemigen nyúlnak mellé.
ebben a kategóriában és bérmunkára a CASE IH,DEUTZ-FAHR sem elvetendő de a zsetonhoz még tenni kell, várnék a helyedben.mi csak saját munkára keresünk kisebb kategóriában-normálisat nehezebb mint a te ügyed.
Válasz papa maci #428. hozzászólásáraKösz a választ, 7,5 asztallal van, 2006os, 2000 motor óra. Hétfőn megyek megnézni, németből van. Főleg gabonára, repcére meg kukoricára kell. 8 soros cornadot szeretnek hozzá. Napraforgóba csak picit besegítene a 450esnek.
Válasz DENIS #427. hozzászólásáraVan a környéken. A típus legkisebb tagja...szerintem a 7,5m asztal elég volna neki. Szépen teszi a dolgát. De kifejezetten a szárazat szereti. Ragadós kezeletlen napraforgóban beragad a rotor kosár. Arra a napra ilyenkor bőven akad takarítani való. Kukoricában a 8 sor. Béraratóknak hol kell a teljesítmény gabonában-kukoricában már szépen teljesít. Napraforgót csak szárazon. Szójában főleg ha a munkaminőség is szempont. Flex adapterrel hozható ki belőle is a legtöbb. (De ez igaz más típusokra is.) A mákot eszi..a repce nem gond, de ha lehet minél szárazabb legyen. Sajnos a hibridnek a fő lényege az aratandó termény állapota. Mivel a ládás "toleránsabb" a szívós-ragadós anyagra. Bár igaz, ott egy ponton már a rostákon a szétválasztás okoz gondot,nem az etetése
. A fogyasztás körülmény és pilóta függő.
Válasz papa maci #426. hozzászólására570-es lexionról mi a véleményed?
Válasz Pici80 #420. hozzászólásáraVállalható masina.A fogyasztás az nemigazán. De az 5 láda adott területre elég.
Válasz Pici80 #420. hozzászólására2264-es esetleg nem étdekel?
Válasz Pici80 #418. hozzászólásáraDe még mindig nem tudjuk hány hektár?
Válasz Pici80 #420. hozzászólásáraEz jól néz ki, meg a típus is jó lenne.
Vagy egy 208-as Megát is nézhetsz meg TX newhollandot is.
Válasz VMisi #421. hozzászólásáraNem %-olunk hehe
Ez jól kezdődik! Mindjárt jön Szanberg, és hozzászól a %-hoz!!
Figyelni fogom! 
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/szantofoldi-betakaritogep/john-deerejd-2256-kombajn/h_6589166
ezzel szemeztem de ez a teteje
nyuszit néztem én is de nem tudom...
10-15 M a rászánt, 20 % kalászos 30 napra 50 kuki amit vágna
Most nézem a topik címét.......hát igen, vékonyabb pénztárcájúaknak talán még egy nyuszi is beleférhet a választásba.
Ja, és még egy aranyszabály. Soha ne bízz magadban. A felelősség annyira nyomasztja az embert, h. nem látja tőle a lényeget. Mindíg vigyél valakit, aki felelősség nélkül, hideg fejjel tud gondolkodni, és látni. Annak az a dolga, h. minden hibáját észrevegye a gépnek, és jó hangosan,h. ezt a gazda is hallja, szóvá is tegye. Neked már csak az a dolgod, h. alkudj egy kicsit, és fizess. Lényeges, tehát, h. legyen egy jó haver, aki ért is hozzá valamit. Ezt úgy lehet a legegyszerűbben kiválasztani, h. ki az, akinek jó gépei vannak, de mindíg szidja őket. Ugyanis aki dícséri a gépeit, az nem ért hozzá, mert nem látja a hibáit, mivel minden gép szar. Na, ha van ilyen haver, akkor azzal már elindulhatsz.
Válasz Pici80 #413. hozzászólásáraPoénnak szántam, de nem mozdult rá senki..... Szóval lényeg az, h. valóban van pár szempont, ami után lehet optimális választásról beszélni, de szerintem ez az egésznek kb 30%-a. A többi 70% meg azon múlik, h. mennyire értesz hozzá műszakilag, és milyen szakszerüen üzemelteted. Igazából túlzottan nem nagyon tudsz mellényúlni a márkák tekintetében, ha követed az általános szabályokat: Csak a leggyakoribb, és legismertebb márkát vegyél, mert ahhoz mindenhol lehet kapni azonnal alkatrészt. Ne legyen túl öreg, kifutó széria, aminek már fele a méhtelepen van ( habár annak már valóban kicsi a feljavítási költsége, és egyáltalán nem biztos, h. nem állja meg a helyét ). Kortársai közül a legdrágábbat vedd, mert az valószínüleg jó állapotban van. Hiába veszel egy olcsót, ha 3 hét alatt ráköltöd a vételár felét a javításra. Ilyen esetet már sokszor láttunk. Kicsit nem érdemes venni, mert az lassan halad, és a nagyobb nem kerül annyival többe, mint amennyivel többet tud teljesíteni, szóval a nagyobb a jobb. Szóval ezek után, ha jól látom, már csak két versenyző maradt a ringben, a CD, meg a JD. Innen meg bármilyen okosságokat is sorolunk itt, úgy is a pénztárcád dönt.
Válasz Pici80 #413. hozzászólásáraVazzeg írd már le hány hektár melód lenne rá, mekkora az a keret ami rendelkezésre áll, milyen körülmények között, hogyan oszlik meg a vetésszerkezet miből mennyi arányosan a terület.... nem mindegy, hogy 400hektárt kell levágni egy gépnek vagy csak 400 hektár kalászost.
Javasolhatok neked egy új Sampó-t meg egy S690-es johndeere-t is. Az elsőt 2-300éves hektárra a másodikat meg 1200-1300 hektárra vagy inkább többre.
Válasz Szeni #412. hozzászólásáraok de típus?
Válasz Pici80 #411. hozzászólásáraAz jó lesz, de ha sok a munka, vehetsz újat is.
Válasz Pici80 #410. hozzászólásárahasználtat
Sziasztok !
Kérdés, bérmunkára milyen kombájnt javasoltok?
A dobok átmérőjét miért vitték lefele 800al mibajuk?
Válasz .Feco. #406. hozzászólásáraA német a dobléceket meg a láncokat és a szijakat cserélte,nem a motort...
Válasz .Feco. #405. hozzászólásáraAkkor mi a rossebet csináljunk honnét meg mit beszerezni???
Legjobb ezt is paraszttől venni akire volt rálátásod mi hogyan miként az előélete ....
Franc aki megeszi a telepi kupec gépeket....
Válasz jozef19 #404. hozzászólására3000 óra nagyon kevés, nekünk a 9640i-s JD 6500 cséplési órával ment el, de csak az utolsó évben kelett már nagyobb dolgokat javítnai rajta...
Válasz *** HM *** #403. hozzászólásáranem exact a dolog... pl. Az a kombájn, amelyik évente sokat megy kevesebbet kopik, mint az a gép, ami ugyan évente keveset fut, de már öreg... (értsd: 2000 órás 3 éves gép nagyságrendekkel jobb állapotban lesz, mint ugyanúgy 2000 órás, de 14 éves)
Az sem mindegy, hogy mit dolgozott. Lehet egy kombájn olyan cégnél, ahol van minden évben 500 ha kalászos, amit leszedegetnek kíméletes tempóban, vagy lehet ugyanilyen gép olyan helyen ahol csak naprát és kukoricát vág... (két éve volt a kiténél egy W650-es használt gép, 4 évesen úgy cserélték vissza, hogy a gabonaasztalt nem használták rajta, viszont volt bene 4500 hektár, amit tisztán egy 6 soros geringhoffal vágott... ne feletsd el, hogy 1 ha kalászos során kicsépel, kirostál és átmozgat 5-6 tonna aprómagot, míg ugyanennyi kukorica alatt átmozgat 8-12 tonna durva nagyszemű anyagot... ugyanez a gép ennyit akkor kopott volna, ha levág kb. 7000 ha kalászost (kb. 10-15 év) vagy 15000 ha repcét (a világon nincs olyan gép, ami élete során ennyi repcét vágna..), míg ez 4 év alatt dolgozott ennyit...
És akkor nem beszéltünk arról, hogy ki kezeli! Egy kezdő kombájnos (mondjuk a gazda nem-túl-ügyes fia) akár két év alatt olyan károkat, vetemedéseket vagy torzulásokat tud csinálni, hogy lehet kidobni a kukába... pedig ott sem sok óra, sem sok hektár nem lesz! (Itt nem törésről beszélek, amit a megetetett bicigliváz okoz és látszik, hanem vetemedésről, pl. egyész szezonban féloldalalsan eteti a rostát, ami miatt az félre jár... csavarodnak a tengelyek, tartók, stb... csak annyit látsz, hogy kiegyensúlyozatlan a gép járása, de az életben nem találod meg, hogy mi okozza a hibát...)
Válasz *** HM *** #403. hozzászólásáraRégen 3000 volt,de akkor még nem volt cséplöóra csak motor...
Mennyi cséplőóránál lehet meghúzni a határt hogy ebbe a vételbe használtnál még beleszállni , ebbe meg má nem?
Vagy mikor kiszállni a hány órás saját kombájnból ?
Egyáltalán a mai gyártmányok betervezett elpusztulása hogy alakul hm?
Amikor már minden jön előfel sorba, csak a költés rá, meg az ideg meg az üzembizonytalanság a paraszt osztályrésze.......vagy hogyis fogalmazzunk e---------
Válasz papa maci #401. hozzászólásáraHű de szeretem az ilyen "velős" hozzászólásokat. Ép ezek a dolgok érdekelnek a legjobban amit leírtál itt. Így tovább.
Továbbra is várom a Medion 310-ről az infókat.
Én már alapból lebeszélek ha lehet mindenkit..a 3-as sorozatú használt megákról. 30 milláért már jó lexit is lehet venni. Még ha idősebb is valamivel. Sőt a másik gyártmányokból is szépen lehet szemezgetni. 15-ért egy jóképű 208-as esélyesebb mint a 310-es medion. Igaz az 99-2000 évjáratú nem 2004 medion 310 például. A döntött űrítő csiga ne tévesszen meg senkit. Kicsivel halkabb talán, kisivel nagyobb a hidraulika szivattyú....De valahol itt el is fogyott. Jah itt már igencsak vigyázni kell az elektromos barkácsolással. Mivel a motort is doboz vezérli. Beletettek egy kényelmetlenebb linde kart. Mivel az a hattyú nyakas hajtás valami gyors munka következménye. Medion áráért-teljesítményéért..van más nagyobb alternatíva. Ez az ár egy túlárazott "106-os" vasért....a 310-es medion esetében még az sem. Vannak úgynevezett váltó kategóriák. Mikor az adott árért. Egy fiatalabb vagy egyidős nagyobb JD-vagy NH-ot lehet venni. Majd a következő lépésnél már ismét változhat. És már a Claas jön jól ki ár, teljesítmény (évjárat viszonyában) És csak ezt 3 típust néztük.
Válasz Ares 826 #399. hozzászólására
Válasz sasa55 #391. hozzászólásáraMiért nem veszel Medion 330-ast, 7200 magtartály 220 paci!!!! AZT VEGYÉL NE VARIÁLJ!
Válasz fabia63 #397. hozzászólásáraEz szép !
Válasz papa maci #396. hozzászólásáraHello!
Kell menni. De ha egyszer bírta a gép és nem szórta. Szalma alig volt. Ez a 7,4t a gazda elmondása szerint van.(volt) De lehetett is annyi mert adta bitangul szemet.
Az előző gazdája ezzel a Maxival déli 12,30-tól este 8-ig 21-22 ha szóját küldött le. Azt mondta,hogy napi 20ha-t simán le lehet nyomni vele. A Brutus nevű búza ( ha jól emlékszem a nevére) pedig fogta kegyetlenül a gépet. Hát 70-80cm magas biztosan volt a búza, kegyetlen tömeg volt és még bórázni is kellett. Itt nem volt meg a napi 20ha. Ebben az meg az ilyen hasonló adottságú anyagban csak lassan- lassan lehetett haladni. A Sirtakinak talán 40-50cm-es szára volt.
Válasz fabia63 #395. hozzászólásáraIdén is hívtak aratni?
Ez már F1...tempó !
Jó estét!
Tavaly a 7,4t-ás, 10ha területen levő szár csökkentett Sirtaki búzát kb 3,5-4 óra alatt nyomtam le, (bórázni is kellett) a DO 108Sl Maxival. Nyelte mint kacsa nokedlit. "Vetés" miatt nem érkezett panasz. A 310-esd Medionnal ilyen nem hiszem,hogy lesz. Bár minden előfordulhat. Hmm , majd kiderül.Vagy beborul??
Válasz .Feco. #393. hozzászólásáraÍgy van
!
Válasz szanberg #392. hozzászólásáramotorbaj is van ott... anno a 204-es mega szintén 5 ládás volt csak APS-es, 200 lovas, Merci OM366LA motoros... szépen ette az anyagot, (mondjuk ehhez az is kellett, hogy csak felső rostán rostált, ha visszahordás is lett vona már bajban lett volna...) viszont a 6 soros Oros adapternek nem volt nagy gond a zúzásképével... 3-4-5 km/h erőssen megválasztotta, még 7-8 tonnás termésben is...
Ugyanígy gabonában ha erős volt az anyag és szecskázni kellett már folyamatosan világított a motorfordulat-esés jelző...
Válasz sasa55 #390. hozzászólásáranem feltétlen motorból nem bírta, hanem egyszerűen sok volt a belébe jó kukoricából a 6 sor, csak lépésben kullogás volt.
5soros való neki leginkább
Válasz sasa55 #390. hozzászólásárahttp://www.konedata.net/claas_medion.htm
Válasz szanberg #387. hozzászólásáraHa 210 Le volna vinné rendesen a 6 soros adaptert.
http://http://www.konedata.net/claas_medion.htm
Válasz fabia63 #388. hozzászólásáraA 330-as is erősebb motorral van kiadva de az még csak 5 ládás.
A 340-es meg már 6 ládás! Ha valaki szeretne egy egyszerű megbízható kis fogyasztású üzembiztos masínát ami azért már halad is akkor egy 340-est kell venni. Az a 6soros adapterrel is szépen bánik tök jó masína lehet.
Válasz szanberg #387. hozzászólásáraHello!
Merci Om906LA moci van benne.( gondolom lebutítva) 3D-s rosta van ebben is. Ez 2007-es gép és csak gabonában ment, 1100üó van benne. Kukorica asztal nincs még hozzá. Geringhoff adaptert akar venni a gazda a géphez.
Viszont a 340-es Medionokról jókat olvastam. Erősebb a motor, stb, stb.
Amúgy köszönöm szépem az infót.
Válasz fabia63 #386. hozzászólásáraCsak Merci motorosat szabad megvenni belőle!
Én meg úgytudom, hogy 210 lóerős, elvileg ugyanaz a motor van benne mint a megákban csak kisebb üzemen.
Cimboráméknak volt sokáig, újonnan vették. Nagyon jó kombájn volt alig volt baj vele, abban is board informátor, 3D-s rosta meg minden volt benne. Végülis azért adták el mert jobb kukoricában a 6sorral majdnem sok volt neki. Vettek egy 350-es Megát, no ez már pont annyival nagyobb hogy a 6sorral meg a nagyobb 510-es asztallal szépen dolgozik erős anyagban is.
Továbbra is várom az infókat a 310-es Medionról. Jót, rosszat, szóval mindent.