#385 fabia63

2015-07-01 19:04:23

Válasz erre

Válasz jozef19 #383. hozzászólásáraSzia!
A gazda szerint 200Le-s. De mindenhol azt olvasom,hogy 185Le-s a motor a 310-ben. Van benne egy "CLAAS fedélzeti informátor" ami kártyával is el van ellátva. Figyeli többek közt a motor %-os teljesítményét (terhelését)illetve jelez ha túlterheléssel üzemel a gép. A 108SL Maxiban ilyen nem volt.

#384 fabia63

2015-07-01 18:57:31

Válasz erre

Válasz papa maci #373. hozzászólásáraHello!
Idén minden gabona rendre lesz vágva. Bórázni 8szecskázni)nem kell, hacsak némelyik gazda nem úgy kívánja. Tapasztalatokat majd írom folyamatosan a Medionról.

#383 jozef19

2015-06-30 22:26:30

Válasz erre

Válasz fabia63 #371. hozzászólásáraAz csak 185 csillagos vagy Perkins.Ha nincsenek dombok nem olyan vészes...

#382 jozef19

2015-06-30 22:20:04

Válasz erre

Válasz Claassic #368. hozzászólásáraLehet nem jobb,de ezt hozták ki,mert valószinü az is volt a cél...

#381 papa maci

2015-06-30 21:05:25

Válasz erre

Válasz bandigh #380. hozzászólásáraAz a másik bibi a lexionnal a végén már csak az előverő alatti kosarak cseréje történik. Volt hogy a pilóta benne hagyta a felcsavarozható hatásnövelőket. Nem figyeli az eltérő kukorica fajták sajátosságait. spórolásból hiányzik a lassító. A W széria szemtörését én a szintén JD 1188-hoz viszonyítottam. A Wts-w igen szintén tud lassítóval nagyon alacsony fordulatot produkálni. Igaz akkor a kis lánckerék áthúzásával a ferdén lassítani kell a láncot is. Mivel a vissza hordás veszélye forog fent. Próbáltam így is úgy is...de jó anyagban a gépnek jól fekvő szárral mikor nyomni lehetett neki. Akkor a ferde láncot vissza kellett gyorsítani. Valamint dob fordulaton korrigálni..mivel úgy zuhogott mint aki szét akar esni. Az őzikénél..Van variáció lehetőség. Ez tény...Én meguntam. Az S szériánál tetszik a variátoros ferde lánc variálás. Dolgoztam pár típussal mikor rá érzel, ki ismered...Azért tudsz szépen melózni vele. Ez kezelő és a gép összhangja...A végén úgy is az nyer ami a kezelő számára minden téren kényelmesebb. Ez van ilyenek vagyunk. Ma már egyre több az autómata központi zsírzó. Én nem favorizálom. Mivel a kezelő még a burkolatokat sem képes felnyitni. Átnézni a gépet. Elkényelmesedik.

#380 bandigh

2015-06-30 20:42:23

Válasz erre

Válasz papa maci #379. hozzászólásáraAzért kérdem a lassítót mert a kukoricának az a kulcsa
Szerintem a w/wts nem töri, söt azzal szokott a legszebb lenni. Bár szárazban még 300 is alig van a fordulat. Egy nagy cx el arattam együtt, hát ott nem 1% volt a tötszem.. Bár pilóta kérdés is lehet, nem tudom. Szóval akkor nem alapból szerelt dolog ez

#379 papa maci

2015-06-30 20:18:34

Válasz erre

Válasz papa maci #378. hozzászólásáraJah és lemaradt a lényeg a W-Z szériához képest még a 1188-as is kíméletesebben morzsolta a kukoricát. Na ebből volt is gond mikor már a Német gyárból is ki jöttek az országjáró turné alatt. Mérték szitálták számolták. De a kicsi akkor is szebben dolgozott. Bár a Z-W szériánál már volt lehetőség az után verő alatti kis kosár. Hagyományos erősített pálcás továbbítóval kérni...volt ilyen teszt is. Kukoricában -szójában szebb volt a munka minősége. De gabonában már látszott a leválasztó felület hiánya. Mivel a Z-W szériákat univerzális.. szegmensekkel ellátott kukorica kosárral szerelik. A szegmensek célja a szalma elosztása azaz a ládák tehermentesítése. A szalma rostára való némi ráengedésével. Szárazban még jónak tűnt de zöldes anyagban már nemigazán..működött. Nem törte le rendesen a kalász..a rostán kiment a szárral együtt. Bár ez a JD szisztéma több állítási lehetőséget ad...De a lexit oldalba rúgom és megy minimális állítgatás hatására is Nem kell bűvészkedni. És jó !

#378 papa maci

2015-06-30 20:04:35

Válasz erre

Válasz bandigh #376. hozzászólásáraA lexire gondolsz ? A rotoroshoz képest "darál". De én nem zúzom a csutát. Ezért mindig látom hogy mit csinál a gép, így be állítva. Szerintem a lexi is elfogadható. A dob lassító opciós...bár...lehet valakinek az valakinek nem. Volt teszten kukoricában egy rotoros özike szépen melózott. kicsit hangosnak tűnt a fülkéje. Bár az viszi tollát ! Van itt egy T szériás...azt valamiért a szakik nem tudták kukoricában harcra bírni. Mivel darálta.

#377 papa maci

2015-06-30 19:55:56

Válasz erre

Válasz m.p.gy. #375. hozzászólásáraAvero drága pöcsköszörű. JD 440 szépen zöldre festett SAMPO....gondolom az ára már JD-s.Nyuszi vagy a laverda alapos MF már árban is teljesítményben is megfelelne a célra szerintem.

#376 bandigh

2015-06-30 19:49:05

Válasz erre

Válasz papa maci #374. hozzászólásáraBúzában egyértelmű, de kukoricánál nem darál? Vagy ezekben mindben benne a lassító alapból, nem extra? Forgó?

#375 m.p.gy.

2015-06-30 19:39:14

Válasz erre

Válasz bandigh #372. hozzászólására És évi 250-300 hektárra ki milyen milyen új kombájnt ajánl? Claas Avero John Deere 440 NH TC 5070 ? Vagy esetleg ki MF ?

#374 papa maci

2015-06-30 19:33:27

Válasz erre

Válasz bandigh #372. hozzászólásáraEz egy kicsit aljas volt......... Naná hogy lexi ! Ződben csak a rotoros vett le a lábamról

#373 papa maci

2015-06-30 19:31:59

Válasz erre

Válasz fabia63 #371. hozzászólásáraAttól függ milyen anyagot vágsz és milyen. Mik a minőségi elvárások és mit bír a gép. De jó anyagban jó ha 15 meg lesz. A 204-es megával...7t/ha anyagban méteres szalmában mit a tulaj kérésére zúzni kellett 10cm tarlóval. Na az sem ette meg a 20-at. Örült hogy a kötél állagú anyagot egyáltalán át bírta tolni. Igaz felénk 9 körül lehet kezdeni este 8 kor már igencsak nyöszörög, lassan meg áll a por is olyankor.

#372 bandigh

2015-06-30 18:00:46

Válasz erre

Akkor a mai kérdés
Lexi 550 vs W650?
Búza, forgó, kukorica pro és kontra
Ja és tapasztalatok
Popcornt előkészítettem

#371 fabia63

2015-06-30 15:59:34

Válasz erre

Válasz papa maci #370. hozzászólásáraHali!
Azt gondoltam,és olvastam is,hogy kisebb teljesítményű. Igen 5 ládás, és nem tudom pontosan 185 vagy 200Le. Majd kiderül,hogy mit bír. Volt olyan műszak,hogy a Maxival 23ha lement gabonában. Ezzel ilyen gondom nem nagyon lesz, jól gondolom ugye?

#370 papa maci

2015-06-30 15:43:14

Válasz erre

Válasz fabia63 #369. hozzászólásáraÜdv ! Modernebb gép. De kisebb teljesítményű mint a 108sl. Azaz 6 ládáról 5re váltasz. Valamit ha jól emlékszem 200paci.

#369 fabia63

2015-06-30 15:29:00

Válasz erre

Szép napot!
Új vagyok még itt a fórumon. A Claas Medion 310-ről üzemelési tapasztalatokat szeretnék kérni esetleg technikai adatokat. Tudom van rá megfelelő topic, de azokat nem nagyon látogatják manapság és végig is olvastam őket. Van írva jó is rossz is a 310-ről. Szóval ha használ valaki ilyet kérem írja meg,hogy milyen gép. Claas Dominator 108SL Maxival dolgoztam eddig (8 szezon). Most pedig egy 310-es Medion lenne az "áldozat" C510-es gabona asztallal.

#368 Claassic

2015-06-30 15:17:17

Válasz erre

Válasz jozef19 #366. hozzászólásáraBocs, nem csaltak, én gondoltam rosszul. Egyszerűen ennyivel jobb minden mutatója a JD-nek.

#367 papa maci

2015-06-30 15:11:51

Válasz erre

Válasz jozef19 #366. hozzászólásáraA szalma törés mára csak bálázó kérdése. A magot ne darálja agyon a többi smafu. Amúgy az AF csépel a leg kíméletesebben...Így nem csodálkozom a szalma minőségen. Be mivel csak az őzike volt nagy AF rotoros. Így értelmetlen versenyezés. Lett volna IH....na mindjárt színesedett volna a diagram. Vagy a böszme Orosz...Esetleg MF rotoros...Gleaner super 7. Ezek a videók hol a három nagy gyártó rivalizál...nekünk európaiaknak szól.. Én csak mosolygok rajta. Valahogy betakarítási rekord kísérletet az őzikével nem akarnak lenyomni. Folyton a Claas és a nyuszi harcol...Jöhetne már más is !

#366 jozef19

2015-06-30 13:32:35

Válasz erre

Válasz Claassic #364. hozzászólásáraA szalmát nem törte mint a többi,ott hogy lehet csalni...

#365 papa maci

2015-06-30 12:30:20

Válasz erre

Válasz Claassic #364. hozzászólására

#364 Claassic

2015-06-30 06:19:09

Válasz erre

Válasz jozef19 #363. hozzászólásáraEbben a viddóban csak egyvalami sántít, az hogy JD-s szakemberek dolgoztak benne!
Furcsa lett volna ha az NH nyeri meg...
Vicc az egész, illetve inkább egy JD reklám.
Az ilyen komoly teszteket független gépkisérleti intézmények szoktak végezni,úgy hogy minden gyártó képviselője jelen van, és azok végzik a gépeik beállítását.

#362 papa maci

2015-06-29 21:22:46

Válasz erre

Válasz mediqs #361. hozzászólásáraGyakorlatilag az általad felvázolt verziók bármelyike. Nem mai vasak....Azt nézd alkatrész esetleg szervíz igénybevétele mellett. Melyik gyártmány rugalmasabb neked. Azon belül a típus már pénztárca kérdése. A modernebb vasak már "komolyabb" fedélzeti kütyükkel vannak ellátva. Itt már a multiméteres keresgélés nagyon hosszas próbálkozás. Tehát itt már növekedik a szervíz igény. 200 hekire valami egyszerűbb vas örökké meg egy darabig. A nagyobb bonyolultabb összetettebb vasak alapból "nagy" munkákhoz ajánlott. Mivel ott az estleges plusz szervízköltségeket. A termelékenysége valamint a nagyobb learatandó terület kompenzálja. De mint mondtam ez a takaród hosszának a kérdése. 204-el jól kiszolgálva napi 25 heki is megvan 8-9t/h kukoricából egy darabban. Reggeltől késő estig.Jó gabonában kb 15-öt számolj+/-....ez körülmény függő.

#361 mediqs

2015-06-29 20:32:53

Válasz erre

Sziasztok!
Kombájnvásárlás előtt állok és érdekelne pár tapasztalat,vélemény. egy 150 hektáros gazdaságba akarok kombájnt venni(napraforgó, kuki, búza, repce)plusz bérmunkára max éves 200 hektárra számolok.
Két árkategóriában nézelődök. az egyikbe tartozik a tx66 és a mega 208, 204. a másik pedig az nh cx 840,860 és a claas lexion 420-440ig kérdésem az lenne hogy az olcsóbb kategória kiszolgálná e ezt a területméretet valamint hogy ezek a régebbi, elég sok üzemórás gépek milyen szervizigénnyel rendelkeznek. Ki melyiket javasolná?

#360 mg_ attila_

2014-10-28 21:08:39

Válasz erre

Válasz #354. hozzászólásra

Hát igen a jó márkák között is van szar állapotu,nekünk is most 512 es van de lassan halad az aratás aztán kéne mellé egy másik,, gondolkoztunk az MDW 514 esen de azok még most is drágák .Azért a pénzért meg lehet nagyobb teljesitményü gépet venni! Majd körbe nézünk sok helyen aztán majd lesz valami!

#359 motros

2014-10-27 20:15:09

Válasz erre

Válasz #352. hozzászólásra

Mindketőnek 6.5 köbméterés a tartálya

#358 papa maci

2014-10-27 20:14:49

Válasz erre

Válasz #356. hozzászólásra

A 22-é kicsivel kisebb mivel átdolgozott magfelhordó rendszere van.

#357 dr.T

2014-10-27 20:05:31

Válasz erre

Válasz #354 hozzászólásr
Na meg kivel hogyan tudsz megegyezni,mert a 10 e eurokat csak dobaljak mint a kiflit, neaggodj a class se olyan aron van amilyen utolso arat mondanak!

#356 VTR-es

2014-10-27 19:26:45

Válasz erre

Válasz #352. hozzászólásra

Feco A 2056 magtartálya csak 5600l lenne? Nem több az?

#355 *** HM ***

2014-10-27 19:15:46

Válasz erre

2388case
lexion 660
wts 9640
cx 860
milyen nehezek ezek?

#354 Cowboy

2014-10-27 18:26:32

Válasz erre

Válasz #350. hozzászólásra

Amikor kombájnt vettünk a jó öreg 516-ot cseréltük le. ugyanígy indultunk neki hogy jd vagy claas. Aztán vettünk egy tx66-ot. jd sokat eszik claas meg még mindig arany áron van, pedig az is ugyanolyan vasból van mint a többi két márka. és az is elromlik, mert abba is dobvaríátor van meg dobkosár, meg csapágy meg szíj meg lánc meg stb.
szerintem ne a márkát nézd hanem hogy milyen állapotba van amit kiszemeltél. lehet egy nh jd claas is rossz meg fordítva is. évjárat tényleges üzemóra, karoszéria nagyon fontos, gumik. Egy két csapágy szíj meg lánc nem érdekes. jd-ből a Z széria claasból mega domi nh ból tx,tc mind jó gépek.

#353 Gyuri34

2014-10-27 14:18:55

Válasz erre

Mindegyik gép jó.Vigyázni kell rá,meghálálja.A jd kukoricába nagyon jó,üti bármelyik más típust.A claas nagyon jó mindenbe.Nehéz választani.Aki a claast szereti,annak lehetetlen a jd-t eladni.ugyanez forditva is igaz.Dolgoztam már több típussal,de nem lehet összehasonlítani egy 106ost,egy wts-el.

#352 .Feco.

2014-10-27 11:18:34

Válasz erre

Válasz #350. hozzászólásra

mondjuk ez nem teljesen jó összehasonlítás... A JD sokkal kisebb, de sokkal modernebb gép, kénylemesebb, fordulékonyabb, jobb. A 108-as viszont nagyobb (5 helyett 6 szalmarázós, 210 helyett 245 lóerős, 5600 liter helyett 8000 literes magtartály, stb.). Minden faluban van hozzá utángyártott alkatrész, gyakorlatilag modernebb 106-os. Az eredeti még elég gagyi, a Maxi már kicsit korszerűbb, míg a VX a megák cseppkabinját kapta meg, meg annak a kezelőszerveit. Ezzel pariban inkább a 2064-2264-es JD-k vannak.

#351 jozef19

2014-10-27 09:31:39

Válasz erre

Válasz #350. hozzászólásra

108-ból volt három,a sima,a Maxi,meg a vista kabinos VX.Ezekhez képest a szarvas többet eszik egy ötvenessel,de a kukoricát nyeli mint állat...

#350 mg_ attila_

2014-10-27 08:47:11

Válasz erre

halli ,kombáj vásárlás elött állunk és érdekelne ,hogy melyiket lenne érdemesbb meg venni egy claas 108 ast vagy egy JD 2056 ot? a JD röl nem sokat hallotam az érdekelne fökép! De tapasztalatok érdekelnek inkább ki mit mond róluk!

#349 pipás

2013-02-25 20:57:42

Válasz erre

14 év Claasszos múltal nagyon meg vagyok velük elégedve. 2012 őszén dolgoztam CX 8080 as gépen és nagyon jók a tapasztalataim. A piacon a legjobb fülkével rendelkezik. Kis fogyasztásuk van,kellően nagy a hátsó kerekük, ami nem mellékes a kormányzáskor.A két gép átszerelés közötti különbség szerintem csak részletkérdés,és szerintem nem befolyásoló tényező. Én mindig Claas párti voltam,de már látom, hogy a CX is nagyon jó. Üdv PIPÁS

#348 sutobenjamin

2012-09-26 15:32:07

Válasz erre

Sziasztok

New Holland TC 56 használt kombájn keresnék MEGVÉTELRE.Van valakinek eladó?

Több mint 10 éves tapasztalatom van kifejezetten használt mg, gépek forgalmazásában, ha bármiben tudok segíteni csak keressetek!
Eladó traktorok, kombájnok a honlapomon:
www.erbenagrar.hu

#347 szanberg

2012-06-24 00:52:54

Válasz erre

Válasz #346. hozzászólásra

180 lovas, de ugyanaz a 7,4 literes amerikai ford motor van benne mint a tx-ekbe ami 280lovon is van járatva... Örök élet meg egy nap.

Mi csak 4sorossal aratunk vele de megy mint a repűlő még jó kukoricákban is lehet tolni neki. 12hektárt akármikor levágtunk a 4sorral is vele 100mázsás kukoricában.

Szerintem nem is kell rá 6soros, nehéz nagy lenne neki ha zúzós régiféle lemezorrú, dombon lefelé orra akarna állni szerintem.

Amúgy eladó, ittvan az apróban tc56-ok között, meg a ferga kombájn is eladó ha úgyvan

#346 4755

2012-06-23 19:01:46

Válasz erre

Válasz #345. hozzászólásra

üdv kolléga hány lovas a tc 56-os kukorica asztal hány soros van hozzá?

#345 szanberg

2012-04-09 21:54:03

Válasz erre

Válasz #343. hozzászólásra

Szia Prius!
Nekünk van egy TC56 96-ól újkora óta ittvan ismerjük a gépet rendesen végigjavítottuk már 5000óra felett van benne.

Milyet vettél? Síma egydobos? milyen évjárat? mennyit futott? Ha nem titok mibe került? Ez fontos lenne kíváncs vagyok mert lehet beárazásra fog kerülni a gép ahogy Pilátus írja is sajnos

#344 Pilátus

2012-04-08 23:24:33

Válasz erre

Válasz #342. hozzászólásra

Eggyel lejebb,sőt akár egy egész gépet is tud adni...de lehet,hogy bontja is már

#343 priusz

2012-04-08 23:19:47

Válasz erre

Alkatrészeket hol találok olcson?

#342 priusz

2012-04-08 23:18:49

Válasz erre

Hali. Nemrég vettem egy TC56ot. Ki tudna segiteni a bálitásoknál?

#341 szanberg

2011-07-20 08:28:32

Válasz erre

Válasz #340. hozzászólásra

az a príma amikor a nagy ódalgóson forogsz meg és kapar a kombájn minden fordúlóban szárazban is, mancsoban meg egyenesen élvezet

#340 Czanik Sanyi

2011-07-20 08:25:43

Válasz erre

Válasz #339. hozzászólásra

A múlt héten vágtam ilyen partosakat, már azt hittem nem az Alföldön vagyok.

#339 szanberg

2011-07-20 08:23:11

Válasz erre

Válasz #338. hozzászólásra

no igen
nálunk meg partok vannak és felfelé csak úgy dől bele a gázolaj, persze lefelé sem eszik kevesebbet mert lefelé jobb a termés és fogja a gépet

#338 Czanik Sanyi

2011-07-20 08:20:59

Válasz erre

Válasz #337. hozzászólásra

Mert 1 ha 22 litert az elszámolható.Itt sok az utazás így 22 liter.

#337 szanberg

2011-07-20 08:15:05

Válasz erre

Válasz #335. hozzászólásra

Mert?

tényleg a kis dajc mit fogyasztgat?
őszintén! a köz érdekében! kíváncsi vagyok kisebb géphogy adja elő mennyiből a tudományát

#336 szanberg

2011-07-20 08:14:12

Válasz erre

tényleg fülkében melyik a leg királyabb?

Az biztos, hogy monitorban a Ferga verhetetlen, aki ült benne és látta milyen az nem is ellenkezik.
Érintőképernyős, ott mutat mindent az időjárásjelentésen kívült, minden aminek hője van mindent ami forog morog terhelődik szinteződik variálódik...
Ja és odapöccintessz kicsi ujjddal és zársz a rostán nyitsz rajta, dobkosarat állítod ésatöbbi.
Bármi bajod van rögtön szól, sípol és írja magyarul hogy mittudomén, kőgyűjtő kinyitva(ha pucoltad és úgymaradt, mihelyst aratnál már írja is első mozduláskor) meg minden mást.

De egyébként a kabin megmaradt olyannak mint az enyém a 15éves, kicsit fínomabb kárpitokkal. Nem rossz az, egyszerű átlátható és kompakt, csendes kényelmes jól kilátni, fínom kis bőrkormánya van, de nem annyira modern az biztos