Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó vetőmag új
- Öko gazdálkodás új
- Zetor traktorok új
- Kukorica vetőmagok új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Ipari kendermag termesztése új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ilyen fejlesztésre költötték el a 183,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást
Céljuk a modern üzleti és termelési kihívásokhoz történő alkalmazkodás volt.
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
2621 hozzászólás
http://www.vasarhely24.com/baleset/egy-oran-at-kuzdottek-a-motoros-eleteert-a-martelyi-uti-sulyos-balesetnel-fotok-es-video
Válasz broll79 #2214. hozzászólásáraMegmentő. Az MF topicban leírta
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #2210. hozzászólásáraDe így akart spórolni a vízzel a mosásnál az is lehet!
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #2210. hozzászólásáraSpórolt a gázolajjal, azt gondolta hogy a vízből lesz hidrogén és azzal fogja üzemeltetni a trakit! Vagy csak elfelejtette hogy nem hidrogén üzemű a motorja és nem kell bele vizet tankolni!
Csak lement megitatni a gépet...
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #2210. hozzászólásáraMilyen infó ? Nem csak jég motorozik hanem jég búvárkodik is, a traktoros csak ott várta hogy felmerüljön.
Válasz kis Zombi #2213. hozzászólásáraberakta már a szárítótoronyba, azt küldi neki a levegőt, hahahahah
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #2210. hozzászólásáraPont most néztem en is és azon tűnődtem hogy ő volt az áldozat vagy a megmentő
Válasz lala #2212. hozzászólásáraVáltója, hídba is belefojhatott a víz a szellőzőkön.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #2210. hozzászólásáramegvolt legalább becsületesen mosva az alja
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #2210. hozzászólásáraPont ezt lestem.
Minek küldte bele öreget...
Visszaolvasok mindig ezt csinálják...
Szanberg infó?
Válasz Ares 826 #2208. hozzászólásáraÉrtem.
Válasz 3.Gyula #2207. hozzászólásáraÉn is a havertól szereztem tudomást róla, de nem foglalkoztam vele majd utána nézek!
Válasz Ares 826 #2183. hozzászólásáraMi történt nálatok(ammónia szivárgás)?
Válasz Nyomasek Bobo #2205. hozzászólásáraNem lusta, hanem kreatív!
Válasz Tom250 #2204. hozzászólására'Me lusta vagy...
Válasz Nyomasek Bobo #2203. hozzászólásáraMi pár éve Unhz-val raktunk kazlat
Válasz Zoli 63 #2202. hozzászólásáraÉn már csak a hamsterre emlekszem. Azután kazlazni max a gólyával lehetett jó... Kézzel egy pökedelem volt.
Válasz fexco #2198. hozzászólásáraAkkor te is eldobtad már a csikófogakat
gyerekként még én is láttam a boglyákat pottyantó szk-t .
Válasz HGabi #2199. hozzászólásáraA T-174-es nekem is okozott izgalmat, mikor nem állt meg a forgása, a felengedett fordítópedál után tovább ment, szerencsére ráléptem a másikra, az megállította, de a fordítólamellák összemelegedése majdnem leverte a traktor tetejét, pedig csak a szóróig kellett volna fordulnia .
Válasz fexco #2191. hozzászólásáraÉn szerettem vele dolgozni, szerencsére csak kevés halálközeli élményem volt...... Egyszer a vágóasztal ütött el majdnem, mikor össze akartam akasztani a géppel. Mondjuk a fülkéjét nem épeszű ember tervezte,
Itt a helyi tsz utódnál, mosni kellet a mtz hűtőjét mert eldugult. A fószer fel ált a mosó rámpájára és berakta rükvercbe a gépet mert fék az nem volt. A mühelyfőnők meg ált a háta mögött az l200-al. A traki mosás közben elkezdett gurulni és beindult.
A vezetőség nem örült a dolognak.
Válasz Tom250 #2195. hozzászólásáraamikor megvettük az első mtz-t,még a szivattyút is amikor nemkellett,ugyanigy kapcsolgattam.(pl.:rendsodrózás,bálahordás,mondjuk akkor azért még a bálahordás az nagyszó volt.mert általába ömlesztve ment a cucc...
Válasz Tom250 #2193. hozzászólásáraIgazából én meg sehogy,nekünk nem kell az ezres fordulat.
Válasz Tom250 #2193. hozzászólásáraIgazából én meg sehogy,nekünk nem kell az ezres fordulat.
Válasz fexco #2194. hozzászólásáraPontosan ugyanígy szoktam én is!
Válasz Tom250 #2193. hozzászólásáraugyanúgy kapcsolom,mint a kompresszort.leállitva.ha elsőre nem megy,rápöccintem öninditóval,utána megy.ha megint nem megy,akkor megint pöcc....1x,2x,ha kell3x.álltalába másodszorra mindig kapcsolható.(álló motornál)
Válasz máris szomszéd #2190. hozzászólásáraÉn eddig leállított motornál kapcsoltam, bár szerintem ezután is így fogom
Válasz TeljesenMindegy #2187. hozzászólásáraAz Mtzn miként ugrik be sebességbe.? Egy szinkron válto még ha nagyon oda van esetleg a szinkron átviheti a hajtást amitől meg gurul. De tolokerék csak kerreg. Ellenben ha a váltoban egy széthullott csapágy miatt a hajtást átviszi a másik tengelyte magyarul szorul attol is gurulhat. Különben nem. Amugy kerék alatt lenni járo motornál soha nem életbiztositás.
Válasz Jakabjóska #2186. hozzászólásáralucerna vágóasztal:megmeritette vakondtúrással,kiszállt kipucolja az asztalt.az meg fogta magát oszt beindult(nem a gép,hanem az asztalhajtás)
kaszálltam én is azzal nemsokat.az mtz ozzá képest ergonomiailag full-full exta.működtetem a hidraulikát,közbe kormányozok,elmegy aszervó....+ilyen apróságok.....
Válasz Tom250 #2189. hozzászólásáraMert úgy tudod átváltani,hogy mikor váltani akarsz akkor a másik kezeddel a gázrudazattal leállítod a trakit. És mikor még mozog a motor akkor tudod átváltani a kardán fordulatot.
Válasz Tom250 #2188. hozzászólásáraMilyen okból?
Válasz TeljesenMindegy #2187. hozzászólásáraAzt járó motornál kell??
Válasz Ares 826 #2183. hozzászólásáraEmtézé alá is be kell feküdni járó motor mellett, ha át akarja az ember váltani a kardán fordulatot. Monnyuk nem egy örömteli pillanat.
Válasz Zoli 63 #2182. hozzászólásáraNa igen, az E-302 tudott önálló is lenni......
Válasz Zoli 63 #2182. hozzászólásáraAutomata kuplungos állítolag.
Volt hogy tsz időkben kocsma előtt a védőital fogyasztasa közben a 2 szemben álló ketyegő(rossz akksi miatt) összeugrott...
Válasz Zoli 63 #2182. hozzászólásáraNem azért de ezeknél a gépeknél az üres állás az 1. és 2. sebesség között van nem pedig az előre vagy hátramenet között.
Válasz Zoli 63 #2182. hozzászólásáraHát én még nem tapasztaltam ezt a jelenséget, de ha nagyon kopott a váltó rész akkor lehet! Tanulság javítás közepette motor leállítódik, vagy nem állunk elé, ha meg menni akar magától hagy dolgozzon egyedül!!
Válasz Tom250 #2180. hozzászólásáraA leggyengébb pontot megtalálta, szerelő barátomat az E-301 szöcske akarta eltaposni, berázkódik sebességbe állítólag .
Válasz Tom250 #2180. hozzászólásáraEnnél már csak az lenne kellemetlenebb, ha a kacat helyett valami értékes autó állt volna a garázsban.
hoppá
Válasz mtz1221 #2166. hozzászólásáraNem azért kell emberként viselkedni, mert valaki apa lett. A másik ember mellett akit ép készülsz agyon verni ugyanúgy ott ülhet a gyereke. Lásd...Olaszliszka. De ha nem ül ott senki....akkor is.
Válasz GREVEN #2176. hozzászólásáraEz valami szük nyomtávu traktor gyümölcsösből?
Mert a Citroenon nem nagyon látni törést az első ütközőn kívül.
Válasz GREVEN #2176. hozzászólásáraEzt se hiszem hogy kilencvenes tempónál hozhatták össze.Nagyon csúnyán néz ki az 5 tonnás traktor.
Nehéz szavakkal leírni
Nem magyar, de ehhez mennyivel kellett már menni??
Válasz Sk Laci #2173. hozzászólására Megérdemelte, ha ilyen hülye
3
Válasz mtz1221 #2154. hozzászólásáraHasonlót megcsinált egy kamionsofőr is az ismerősömmel, aki nem tudta elengedni a kamiont mihánt utolérte a kombájt. Amikor elengedte a kamiont, az kielőzte, és megált. A kamionsofőr kiugrott belőle pajszerral és szaladt a kombájn felé. Az ismerősöm is kiszált a kombájnból, elvette a kaminsofőrtől a pajszert, és a kamionistát a saját pajszerével jól elzuholta. Rossz emberre akadt rá az ismerősöm személyében, mert nagyon szeret verekedni, és tud is. Lehet ő is egyszer rátalál az emberére, de addig is "ő a Jani, ha nem is annak hívják"
Egyik barátom Boszniába fuvarozta a gabonát. Előtte is tolt egy büntető fékezést egy autós. Na az majdnem lezúgott a szerpentinen. A kiérkező rendőrnek elmesélve a történetet. Annyi volt a reakció, hogy örüljön hogy él. És nem lőtték le,amiért tolt egy büntető féket. Gyakorlatilag az autóban bent ülő családját is veszélyeztette.