Hirdetés
Fórum
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kukorica vetőmagok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Gyümölcs és kertészeti ültetvények korszerűsítése, létesítése új
- AKG támogatás új
- Zetor traktorok új
- Lucerna telepítése, termesztése új
Cikkajánló
2621 hozzászólás
Válasz GREVEN #1914. hozzászólásáraMotorfék csak külön megrendelésre van a CNH traktoroknál. Azthiszem a többi gyártónál is így van.
A képek sötétben készültek. Ha a karambol is sötétben történt akkor a főuton közlekedő is láthatta, hogy valami nagyon közeledik, lámpákat látni /ha csak nem volt takarásban fákkal, bokrokkal/.
Ha én vezetek, nem vezetek úgy, hogy a főuton vagyok, enyém a törvény. Sokszor le is fékeztem, hogy az ütközést elkerüljem. Nem azt kell nézni ki van előnyben, egy fékezés előnyben levő részéről sokszor emberéletet is menthet.
Válasz buszsofőr #1918. hozzászólásáraHa gyári állapotban van, akkor reagálnak a pótkocsi fékjei a kézifékre. Befékel a rendszer.
Válasz buszsofőr #1918. hozzászólásáraSzerintem nem. Nekünk volt olyan hibának már, hogy egykörös levegön a kézifék nem vezérelt, de mondjuk a lábfék müködött akkor.
Válasz GREVEN #1914. hozzászólásáraA hír szerint 150m re a kereszteződéstől vette észre h nem fog a fék, ezek szerint kb 12másodperce volt arra hogy reagáljon feltéve ha 40el repesztett. A kérdésem az ha behúzza a kéziféket a bálahordó félezett volna?
Válasz GREVEN #1916. hozzászólásáraszerintem inkább töröltesd ki villámgyorsan azt a kommentet,amit irtál,mert az nagyondurva.igen simán az lett volna,hogy nem a kereszteződésbe.nem az lett volna a fejembe,hogy fejreállok,hanem,hogy megállok....
Válasz fexco #1915. hozzászólásáraGondolom te fejre álltál volna zok szó nélkül, bele se gondolva hogy otthagyhatod a fogadat akár. Téged nem várt volna haza senki? Hagyjuk már.
Válasz GREVEN #1914. hozzászólásáranem merte,sokmillios kár,aztakurva bazmeg,hajtson bele a gecibe akárhova,dne a kereszteződésbe.
Válasz Sk Laci #1912. hozzászólásáraHa jól olvastam a közleményét, akkor fék egyáltalán nem volt plusz motorfék sem. Kéziféket nem merte behúzni gondolom,mert ha rossz a fék max fellöki a traktort az a kocsi, de meg nem állítja. Meg hát lehet én se kockáztattam volna meg a sok milliós kárt, valószínűleg bízott a felvezető autóban hogy az meg tudja oldani.
Baromi nehéz helyzet, nagyon kis %-a a gépészeknek tudja meghozni a legjobb döntést vagy akár a jó döntést.
Kell egy komoly lélekjelenlét ahhoz is hogy árokba hajts egy ilyen szerelvénnyel magadtól, mert nagyon sok traktoros halálát okozta már az hogy kiesett a fülkéből és a gép alatt végezte.
Válasz Sk Laci #1912. hozzászólásáraÉrdekes, azért a traki gyártók csinálhatnának valami vész gombot ilyen esetre, amire ha rácsapa pilóta, intenzíven állóra lassítsa gépet.
Elvileg traktorista 20éves, nem tudom mennyi gyakorlata van az ilyen nagy tömegű szerelvényekkel, tehát időben elkezdett lassítani az elágazás előtt motorfékkel vagy csak lábfékkel lassította mit a személykocsiknál ami nagyon igénybe vette a fékrendszert esetleg.
(én még személykocsinál is motorfékkel lassítok és visszakapcsolgatok, annyira megszoktam már)
Válasz _NB_ #1910. hozzászólásáraA váltóprogram nem mindig reagál a váltógombra. Netalán tán átugrik a sebváltóvezérlőnek, kezdi rakni felfelé a sebességeket.
Szerinten elsült a fékmunkahenger, és hibás program kombinációja lehetett .
De a kórmány alatti irányváltót ki lehetett volna venni üresbe.
A kézfék is ott van, de nem tudom hogyan reagél a programzavaros sebváltónál elsült főfékhengernél.
Közel lehetett a kereszteződés, és a sofőr vezetője besokkolhatott, mert nem tudta mit csináljon.
Ezt a hibákat csak azért tudom, mert az én traktoromon is előjött egyesével. Ha mindkettő egyszerre kereszteződés előtt, lehet én is "bebalhéztam" volna. Nálam szerencsére nem történt semmi.
Válasz GREVEN #1909. hozzászólásáraOtt több élet is elment a kukába. Nem lesz egyszerű felállni de a családnak, se a traktorosnak.
Válasz GREVEN #1909. hozzászólásáraNem ismerem a mai automata váltós traktorokat, ilyenkor nem segítene valami fülkében lévő áramtalanító, vagy valami kipufogó fék, persze a legjobb az volna ha volna karja a pótkocsi féknek a fülkében és ilyenkor azzal megállítania szerelvényt.
Válasz GREVEN #1907. hozzászólásáraMég olvasni is hátborzongató a traktoros közleményét.
Meghalt a kislány, akinek a gyerekülését egy traktor szakította ki a helyéből Sorkifaludnál
Traktorral ütközött a motoros, csak az utasa élte túl a Tőketerebesi (Trebišov) járásban
Meghalt egy 76 éves kerékpáros, miután traktorral ütközött Füzesabonyban
Traktor pótkocsijának ütközött egy autó Kaposszekcsőnél
Traktor és személygépkocsi ütközött Orosháza közelében
Traktorral ütközött egy személyvonat
Traktorral ütközött
https://112press.hu/hirek/reszletek/taktor_szakitotta_ki_gyerekulest_mazdabol_ujraelesztettek_gyereket/?
https://112press.hu/hirek/reszletek/taktor_szakitotta_ki_gyerekulest_mazdabol_ujraelesztettek_gyereket/?
Erről hallott valaki valamit miért nem tudott megállni?
Szomorú., de hála senki se sérült meg
Válasz Tomi81 #1904. hozzászólásáraTi még az ukrán-orosz átmenőből is kaptok, meg elég szűk a főutca, az úgy még viccesebb, mint Györtelek után, ott azért leválik a Tiszabecs felé-felől jövő-menő forgalom...
Válasz gcastle #1902. hozzászólásáraPontosan. Én ráadásul a lehajtó után vagyok, gondolhatod.
Válasz .Richard. #1900. hozzászólásáraTegnap rádióban téma volt, igaz a bűntetőfékezéssel kapcsolatban, hogy el kellene már felejteni nálunk ezt a rossz bírói gyakorlatot, hogy az elsőbbség mindent visz!
Válasz Tomi81 #1901. hozzászólásáraA 49-es főút néha olyan, mint a viccben, amikor a csigagyerek kérdezi az anyját, hogy az autópálya túloldalára hogyan lehet átjutni? Oda születni kell fiam...
Volt már szgk-val nem egyszer, hogy egyből balra kifordulás helyett mentem jobbra és visszafordultam, hamarabb szabadultam...
Válasz .Richard. #1900. hozzászólásáraSzemélykocsival én is úgy szoktam kanyarodni, de traktorral pótkocsival/munkagéppel nem tudok úgy befordulni.
Marha nagy a forgalom egyébként felénk. Van hogy egy cigit elszívok a kapuban állva, míg ki tudok fordulni. A múltkor jöttrm haza az egyik földről, kb 2-3km. Számoltam, 50 autó ellőzött meg, de azért maradt még mögöttem.
2022re ígérik az elkerülőt, ha kész bizosten berúgok.
Válasz Tomi81 #1899. hozzászólásáraBiztos lehetsz benne 'hogy leszarják ha kanyarodsz mert az előzőnek van elsőbbsége a baleset vizsgálatakor. Ugyanis senkit nem érdekel ha indexelsz ő meg utánna előz mert mire feldöntöd arra neki van elsőbbsége. De ember miért olyan hülye 'ha leáll vagy lassul a kocsisor akkor megelőzi? Mit gondol mi a faxt akar a többi előtte? Leáll javitani vagy gombátszed? Amugy nagy affér mikor előz én meg átmegyek a szemközti sávba mert szemből nem jönnek igy haladhatnának de előz a marha. Én meg elötte vagyok balra le kanyarra . Persze csak jol beláthato mellékuton jo igy mert ha ott valaki ki akar kanyarodni akkor dugo lesz. De igy sem szabályos'csak nem dönt föl
Válasz Tomi81 #1898. hozzászólásáraMég régebben vettem négy motorindexet, felrakom két gépre a munkalámpa mellé, hátha, de szerintem felesleges.
Tegnapelőtti eset. Hozom a sódert, bent a faluban balra fordulnék be a portára, utánam sor, faszául behúzom a felezőre mert mondom valamelyik fasz rám fog előzni hátha rájön, hogy miért lassítok meg húzodok a felezőre.
Hát persze nem. A második kocsi utánam rámellőz, mondom ok, ez mindig így van. De mikor valahonnan hátulról egy busz is. ..
Komolyan eszem megáll.
Válasz Ares 826 #1895. hozzászólásáraEbben egyetértek veled.A söfőrök 95% nem ismeri a dinamikus előre látó vezetést.Nálunk a főutca vagy 5 km hosszú tele záróvonallal.Igencsak szidom a kúr.va anyját mikor 40 el kel végig kiséri.Vagy egy útkerszteződésnél beforduláskor szinte állóra fékezi a szar autóját.stb...
Sajnos el korcsul a világ ez is a cél a pénz a nagy kocsi elnyomni a kicsit az őregeket az letolni mindenkit aki lasaban kőzlekedik mert az hülye az gáz pedál lenyomásához nem kel ész a megáláshoz a hoz igen
Válasz Gumóka #1894. hozzászólásáraTeljesen igazad van nagyon sok a "beszart" szindrómás sofőr! Sajnos rengetegen bele sem gondolnak a cselekedeteikbe, mikor autópályán szelfizik vagy épp fényképez a telójával a liba a belső sásban 80-100 tempó között! Legszívesebben kivenném a libát a sorból és szarrá törném a telóját kalapáccsal ott az út szélén a kocsi kulcsát meg bedobnám az erdőbe hogy még véletlenül se üljön volán mögé több órán keresztül! Lehet agresszív vagyok de ilyen nem érdemelne mást!
Válasz Ares 826 #1893. hozzászólásáraBár én főállásban hivatásos vagyok, de mikor 12 éve vizsgáztam, elég sokat elmondtak az előrelátó vezetésről/ közlekedésről.
Én azt mondom, bármilyen jogosítványt is tesz az ember, nem csak a kreszt kéne sulykolni. Sokszor nézem, rengeteg olyan kisautóst látok, akiről lejön az, hogy be van szarva, úgy rá van feszülve a kormányra, mint a hajóskapitányok, görcsösen vezet, látszik rajta.
Az ugyanakkora veszélyforrás, mint aki vakmerően szabályszegő mondjuk.
Válasz Sk Laci #1892. hozzászólásáraHát igen azok is értik a "szakmát" de még az idős emberek is vágják a dolgot, mikor körültekintés nélkül csapnak keresztül a kereszteződésen! Ismerősnek az volt a szerencséje hogy gondolta hogy a nyanya bevág elé és lassított másként már az "ibolyát" szagolná a néni!
Válasz Ares 826 #1891. hozzászólásáraNem csak motoros tud nekicsapni a pótkocsi hátuljának, hanem a biciklis is.
Kielőztem egy sor kerékpározót /sportolókat-egymás között versenyeztek/ előzés befejezte után 300 m-re vasuti átjárón beugrott a piros, és mentek le a sorompók. Én megáltam, a 8 kerékpáros közül meg 2-őt a pótkocsi állitotta meg. Tekertek mint a bolond, hátrafelé kukucskáltak, nem e előzi őket valamelyik kollégájuk, és a végén az én pótkocsim hátsó oldalával ismerkedtek. Szerencsére bevert fej, vállhorzsolásokon kívül komolyabb nem történt.
Válasz _NB_ #1880. hozzászólásáraAzért ez a baleset is gondolatokat kavar az ember fejében, miért is megint a pótkocsi hátsó részével ütközött a motoros?? Miért nem fékezett vagy húzta el a kormányt, vagy mennyivel is mehetett hogy ott a helyszínen vesztette az életét????????????
Válasz Magister #1888. hozzászólásáraAz tutit sok ember vagy hülye vagy nem tudja a sebességhatárokat, de hogy autópályán is nyomja futóval 120-140-et, na akkor én is fogom a fejemet, hogy mekkora egy idióta vezeti a kocsit! Ha meg beszitál a futó és odaveri másik kocsinak vagy az árokba akkor meg néz mint hülye gyerek a moziban hogy ez miért is történt!
Válasz Magister #1888. hozzászólásáraHát...nem én voltam... Logan 1.4+1100kgos 180x400as tepsi
Válasz Nyomasek Bobo #1887. hozzászólásáraJah...utánfutó, főútvonal...70km/óra...
Hétfőn voltam Pesten, valaki utánfutóval tolta neki...szerintem nem tudta min röhögünk..:-)
Simán átjött a VÉDA alatt 120 plusszal
Válasz bandigh #1882. hozzászólásáraHát...a fékezett, ha jól sikerül megrakni és a fék is egyformán fog, azért annyira ne. akar keresztbe tenni. Persze ha a kettő közül valamelyik hiányzik, az más
Front van sok a hülye az utakon
Válasz _NB_ #1880. hozzászólásáraHát ma Pesten egy betonkeverő adott egyet a motorosnak. Ki hibázott nem tudni. Nem szép lenni ma motorosnak. Mindig valaki utban van.
Válasz bandigh #1882. hozzászólására
Ez a baleset is elkerülhető letvólna ha a motoros nem minden áron csak én legyek elől Én még nem találkoztam hogy kőtelező sebeség és minden áron anyival kel menni kőtelező haladás tábla van de kőtelező sebeség javitsatok ki ha tévedek
Válasz fendt309 #1881. hozzászólásáraAzért ha mégy 90-100 al és kiugrik egy őz, versz egy satut és a megrakott futó keresztbefordít egy család előtt ott se lesz mindenki boldog
Válasz _NB_ #1880. hozzászólásáraMár tegnap írtam erről....
De kezd már nagyon unalmas lenni, hogy mindig a mg. vontató a hibás és nem a motoros!!
Jaj, szegény motorosok!
"HALÁLOS MOTORBALESET FEJÉRBEN - EGY MENTŐS VESZTETTE ÉLETÉT (FRISSÍTVE)
Az elsődleges információk szerint egy motorkerékpár és egy mezőgazdasági vontató ütközött össze 2020. július 1-jén 16 óra 25 perc körül a 7-es számú főúton, Pettend külterületén.
Információink szerint a mezőgazdasági vontató balra kanyarodott, és már majdnem teljesen befordult, amikor hátulról belerohant a motorkerékpár.
A baleset következtében a motorkerékpár vezetője olyan súlyos sérülést szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.
Úgy tudjuk a motoron ketten ültek. A 42 éves budapesti férfi mögött egy nő ült, akit a mentők kórházba szállítottak.
Mint kiderült, az elhunyt férfi az Országos Mentőszolgálat dolgozója volt.
Fotó: Ács Krisztián "
face link
Válasz _NB_ #1872. hozzászólásáraSzanberg JD-t vett?
Válasz Matyi50 #1877. hozzászólásáraAz a baj amiről én is írta,m hogy aszfaltozásnál mit csinált a csávó, ott is maradt a régi szélesség! Szerintem mivel jó lesz az út minden héten össze fogják törni a sóderos kamionok mert úgy fognak menni mint állat rakottan is! egy métert kellett volna az utat szélesíteni a biztonságos közlekedés érdekében!
Válasz Bigyófelügyelő #1869. hozzászólásáraApropó új aszfalt!A régi szélességét mindkét oldalt lecsökkentik hogy tuti megmaradjon az új réteg a régin,meg nem kell annyi anyag.Sok helyen így újítják fel az utakat,aztán csoda hogy nem fér el rajta,ami addig elfért.
Válasz Ares 826 #1874. hozzászólásáraTeljesen igazad van az autósokat illetően is. Amit én látok a szabálytalankodók között az a rengeteg fiatal taxis, pizzafutár akiknek az irányjelző nem mond semmit, sebességkorlátozás úgy szintén, és isten meg a ments olyan kereszteződést ahol nincsen tábla. A "jobbkézszabályt nem ismerik,..... de sajnos ez az idősebbek között is van.
Legszomorúb, amikor a rendőr nem ismeri, hogy mikor kinek van előnye. Sajnos ezzel is volt szerencsém találkozni.
Válasz Ares 826 #1867. hozzászólásáraNem!
Ha 90-el megy simán megáll!
Kedden este arra jöttem haza.
Már messziről látszottak a gyertyák...
Futóval voltam, megpakolva.
100-ra volt rakva a tempomat.
Szerintem ennél a tempónál meg lehetett volna állni!
Válasz Sk Laci #1870. hozzászólásáraMaradjunk annyiban hogy az autósok is mennek mint állat! Minap egy fiatal suttyó a szomszéd településnél az aszfaltozási részen a 40 táblánál nyomta a kocsinak vagy 70-80-at majd hirtelen megállt és az útszélén kicsit félrehúzva kinyitott ajtónál " leengedte a hűtővizet" majd visszaülve a kocsiban vagy 140-el előzte a sort végig az 5 főúton! Ne ettől is elvenném a jogsit vagy 12 hónapra!
Válasz _NB_ #1872. hozzászólásáraHát koma aki ezt nem látja attól el kell venni a jogsit!
Válasz Sk Laci #1870. hozzászólására
Van az a vicc, hogy nem az a paraszt aki kombájnnal megy a kocsmába, hanem aki fent hagyja a vágóasztalt
(amcsiban 2x2 sávos elválasztott főút egyik felén zárókocsikkal lehet így is flangálni)