Hirdetés
Fórum
- AKG támogatás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Átverés új
- Claas Ranger teleszkópos milyen gép? új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Gázolaj jövedéki visszaigénylés új
- S.O.S. új
- Ukrán Csemegeszöllő fajták /adok veszek cserélek / új
- Búza termény felvásárlási árak új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "Figyelem! Módosult a VP4-10.1.1-21 kódszámú VP AKG2021 pályázati felhívás")
Figyelem! Módosult a VP4-10.1.1-21 kódszámú VP AKG2021 pályázati felhívás
Figyeljünk az időben történő adatszolgáltatásokra és azok helyes adattartalmára!
Hirdetés
_jpg_fill_540x300_0.webp "Íme négy megbízható, biztonságosan termeszthető kukoricahibrid – stabil termés a kihívások ellenére is! + VIDEÓ")
1489 hozzászólás
Válasz medikus #1488. hozzászólásáraErre nem is gondoltam, pedig hoztunk tőlük régebben kuplung tárcsát.
Válasz Ares 826 #1487. hozzászólásáraEsetleg Nagy-Traktor,elfekvőben!
Válasz medikus #1486. hozzászólásáraKöszi az ötletet.
Válasz Ares 826 #1485. hozzászólásáraLánc gyár?
Kollégák továbbra is keresek lánckereket magfelhordó s kalász visszahordóhoz és láncokat ha valakinek van ne tartsa vissza magában! Előre is köszönöm a segítséget!
Válasz endypapa_20120 #1483. hozzászólásáraKöszi az infót. Megfogadom tanácsod.
Válasz Ares 826 #1482. hozzászólásáraSzerintem nézz körül 512/14-nél. Lehet csak a kerék agyakon kell kicsit variálni.
Kollégák keresek CK kombájnba magfelhordó láncokat és hozzá lánckerekeket, nem fontos új lehet használt állapotú is csak lehessen valamennyire használni. Minden segítségek előre is köszönök.
Válasz Magister #1478. hozzászólásáraA LADÁT is 2010-ben hagyták abba a 2107-est akkor fejezték be!
Válasz Magister #1478. hozzászólásáraIgen, de az én szempontomból meg sokat variáltak! Kaptam új katalógust. Egytárcsás kuplung, turbó se ott, ahol az SZMD19-en vagy az SZMD17K-n stb.
Válasz Ares 826 #1477. hozzászólásáraIgen, ezeket (és más) vasakat gyűjtöm össze. Sajnos, időhiányában, a rendberakás helyett, inkább csak állagmegóvásra teszek kísérletet. Egyedül csinálok mindent, így nagyon nehéz.
Valakinek eladó harántgyalugépe?
Válasz Mérnökferi #1469. hozzászólására2017-ben még gyártottak SZK-5 kombájnt!!
Szinte még az eredeti alapokon!!
Válasz Mérnökferi #1470. hozzászólásáraEzeket a vasakat gyűjtöd össze és rakod rendbe????????
Válasz Mérnökferi #1471. hozzászólásáraPontosan ez van megy a hulladék gyártás minden szinten arany áron értékesítve!
Válasz Mérnökferi #1469. hozzászólásáraAzt meg elfelejtettem, találtam új "egytárcsás" kuplungtárcsákat otthon. Az átmérőjéből kell 10mm-et leesztergálnom, meg az agy részét is meg kell rövidítenem, remélem sikerül?!
Válasz Mérnökferi #1471. hozzászólásáraHulladék gyártás! Igen,szándékosan!
Válasz Mérnökferi #1471. hozzászólásáraKint sokan dolgoznak még ilyenekkel.
Válasz Nyomasek Bobo #1466. hozzászólásáraÍgéretet kaptam ZIL 157-es hómaróra, eredeti sor hatos (fél harckocsimotor?) motorral!
Válasz Ares 826 #1467. hozzászólásáraA lenézet szovjet vonalról csak annyit, hogy ha le kell cserélnem a 40 éves gumicsövet mai gyártású olajálló/benzinálló gumicsőre, 2 év alatt tönkremegy!
A lokátoros pótkocsim kint áll a szabadban, de már nem emlékszek rá, hogy mikor pumpáltam a kerekeit, a mai gépeket meg folyton pumpálnom kell!
Egy okos prof. mondta múltkor a rádióban, hogy nem igaz, hogy a világ fejlődik, csak változik!- egyet értek vele! Nekem az a véleményem, hogy ma, ipari szintű hulladékgyártás folyik!- sokat tudnék mesélni!
Válasz Nyomasek Bobo #1466. hozzászólásáraAhogy mondod! Nagyon szeretem őket!
A szovjet vonalam: T-16, T-25, MTZ, JUMZ, T150-K, Kirovec, SZK-5. Mindenből több, mert hogy legyen miből javítani, aztán ami kéne mégsincs :-)
Válasz rocska64 #1465. hozzászólásáraElnézést, de el is feledkeztem a fórumról! Jobban mondva nem reméltem, hogy még valaki is olvassa, válaszoljon. Ma reggel megrendeltem a nyelestengelyt. A méreteket leegyeztettem, reményeim szerint csak a végét kell kisebb átmérőre leesztergálnom, hogy kellően előre tudjon menni. Különben eddig, ez a vég támaszkodott a lendkerék bemélyedésében, az volt a "csapágya"!
Az e-mail címednek örülnék, lehet, hogy még kellene konzultálnunk?!
Új kipufogó gyűjtőcsövet is kaptam SZMD 19 motorhoz!
mernokferi@gmail.com
30/3947652
Válasz Ares 826 #1464. hozzászólásáraEzzel aratok!
Már sok mindent láttam, de ilyent még nem! Képzeljétek, a nyeles tengely lendkerékben lévő csapágy belső gyűrűje 42mmm, a tengely meg 40mmm! Hogy nem vették ezt észre?! Persze, hogy szétvert mindent! Sajnos évekig így használtam én is! Csak az volt furcsa, hogy mikor nekiengedtem a kuplungot, az utóbbi években furcsa hangot adott, de működött csendben minden. Időhiányában mindig húztam, halasztottam a szétszedést, aztán most már ledobta az ékszíjakat. Szíjak nélkül persze látszott, hogy lóg az egész!
Akitől vettem ezt a kombájnt, attól hoztam egy másikat is, annak is megvan mindene, kivéve a komplett kuplungszerkezetet házzal együtt. Gondolom mikor náluk is szétment minden, akkor a másikról egy az egybe áttették, a "túlméretes" csapágyat pedig hagyták! Mit kibírt ez a szegény gép!!!
Válasz Nyomasek Bobo #1466. hozzászólásáraHát azoknál nem nagyon volt hogy kiégjenek az elektromos panelok! Ha égett akkor az egész égett egyben festékestől gumistól!
Válasz Ares 826 #1464. hozzászólásáraIgen... Ő a szovjet teknyikának él
Válasz Mérnökferi #1463. hozzászólásáraHolnap hívjál a reggeli órákban talán tudok segíteni:70 414 92 59
Válasz Mérnökferi #1463. hozzászólásáraMit csinálsz te a jó öreg CK-5 kombival, nosztalgiázol?????
Kollégák, ha valaki még olvassa ezt a fórumot?!
SZMD19 motorral rendelkező SzK-5- höz kellenének alkatrészek, a legfontosabbak:
- Cséplőművet hajtó nyelestengely (két kuplungtárcsás változat) 1db
- Ugyanide kuplungtárcsa 2db
Egy kereskedőnél van 1db tengely, de szerintem az egytárcsásé. A régi kombájn könyvek azt írják, hogy a traktorokban kéttárcsás a kombájnokban egytárcsás kuplung van. A neten talál katalógusban a legújabb Nivák szintén egytárcsásak. Beépíthető az egytárcsás tengely a kéttárcsaás helyére, természetesen két tárcsával? Lehet, hogy csak a végét kell leesztergálnom kisebb átmérőre, hogy előrébb tudjon menni, hogy belemenjen a lendkerék furatába? Nem edzett a vége, meglehet esztergálni? Tényleg csak ez lehet a különbség a kettő között? Még sok apróság is jó lenne a kuplungszerkezethez!
Esetleg SZMD19-hez kipufogó gyűjtőcső. Ennek a motornak a "tetején" van az álló légszűrő. Az SzmD17K motornak a végében van a fekvő légszűrő, ezért más a kipuf. gyűjtőcsövük.
Előre is köszönök minden segítséget!
Üdv: Feri
Válasz Ares 826 #1462. hozzászólásáraKöszönöm ????
Válasz szazol0213 #1461. hozzászólásáraHívd a 06 30 3951912 Nagy László Budapest ahol lakik, ők bontottak kombi lehet van még neki.
Üdvözlet !
Nincs valakinek véletlen egy felesleges nyeles tengely váltóhoz ? (Amire a kuplung tárcsa megy . )
Válaszokat előre is köszönöm ????
Válasz Nyomasek Bobo #1458. hozzászólásáraTerv szerint egy önjáró eszközhordozó vázat ( Heston silozó ), karos rézsűkaszához , targoncatoronyhoz , kisebb ágdarálóhoz .
Válasz T.f. #1457. hozzászólásáraKüld a képeket a címemre, majd megnézem és beszélek a komival hogy mi van neki meg.
Válasz T.f. #1455. hozzászólásáraMit fog hajtani?
Válasz Ares 826 #1456. hozzászólásáraOK
Amiről tudok képet , arról azt is teszek .
Válasz T.f. #1452. hozzászólásáraKis türelmet kér a tulaj a héten a most vett fasittal akar foglalkozni! Szedd össze mi kell pontosan és ha megvannak nála a dolgok összeszedem ami kell!
Válasz Nyomasek Bobo #1454. hozzászólásáraEladtam .
A tartalék motor maradt , torok nélkül .
Összeraknám.
Válasz T.f. #1452. hozzászólásáraBeüzemeled???
Válasz Ares 826 #1450. hozzászólásáraPl kasza fej vagy a hajtásnál ami a fához kapcsolódik ilyenekre gondoltam
Válasz Ares 826 #1447. hozzászólásáraSzia. Beállnék a sorba alkatrészügyileg . Levegő torkot keresek turbós motorhoz (a himbaházhoz csatlakozó részt ) .
Válasz Ares 826 #1450. hozzászólásáraKasza hajtórúd!
Válasz szazol0213 #1449. hozzászólásáraMik azok a vágóasztal alkatrészek???
Válasz Ares 826 #1447. hozzászólásáraIlletve még ha van akkor egy két vágó asztal alkatrész is érdekel
Válasz Ares 826 #1447. hozzászólásáraHát esetleg önindító alkatrész gondolok itt álló részre vagy forgo részre vagy akár komplett öninditó ? Illetve a váltó nyelestengely , vezértömb ami érdekel meg a szervonak a szelepjei
Válasz szazol0213 #1436. hozzászólásáraÚgy néz ki a dolog hogy van tárcsa az "ösmerősnél" bontották a CK-5 masinát esetleg kell még valami???
70 409 8277 hívjatok. Megbeszéljük a "hovát", elküldöm.
Válasz szazol0213 #1444. hozzászólásáraSomogyban
Válasz endypapa_20120 #1441. hozzászólásáraÉrdekelne belőle 2. Merre laksz ?
Volt komplett váltó cucc, gyári zsírban. Azok mentek az ócskába.
Válasz Ares 826 #1440. hozzászólásáraMegúszták fiam raktárszanálását. 3 pár van. Sosem kellettek. Szk 5-höz vettem. Remélem az is.
Válasz Ares 826 #1440. hozzászólásáraSomogyban. Kimegyek megnézem megtalálom e őket, mielött hülyeséget csinálok.