Hirdetés
Fórum
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- MTZ 1221 traktor új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- AKG támogatás új
- Direktvetés, no-till. új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
- SPC-6 vetőgépek új
Cikkajánló
Hirdetés
2401 hozzászólás
Válasz #983. hozzászólásra
mindig az a lényeg mennyi óránál vagy évente?????
mennyinél vagy tesvérem évente?
Válasz #994. hozzászólásra
ez haláli
Válasz #995. hozzászólásra
Milyen az az Eurolux kivitel?
Válasz #978. hozzászólásra
Maximálisan egyetértek!
Sztem úgy lenne a jó, hogy az MTZ viszi a könnyebb munkákat, és valami nyugati JD, MF pedig a nehezebb talajmunkát.
Az MTZ nem annyira a nehéz talajmunkára való, mert sajna az anyagminőséggel vannak problémái, viszont ezt ellensúlyozza, hogy olcsó, és relatíve könnyű szerelni.
Olyan ez, mint a motoroknál az MZ, meg a Kawasaki!
Az MZ olcsó, de sűrűn kell szerelni. A Kawasaki pedig drága, de nem kell szerelni...!
Csak motorozni!
a 820.4 cseh adagolós!
Válasz #995. hozzászólásra
3.96 misi
Válasz #984. hozzászólásra
Hanzika! Menyi nálatok a 820????????????
Nálunk szerbiában Most 13 990+ áfa, a 820 eurolux 14 924+ áfa, a 820.2 16 364+ áfa!!!
Válasz #989. hozzászólásra
a kép lemaradt
Válasz #989. hozzászólásra
Itt mondjuk látható a különbség, hogy csak a .4 matrica az új.
A viccet félre téve ha jól tudom más a hidraulika szivattyú és a tömb.
Válasz #990. hozzászólásra
Prillinger kft asszem 165e nettó könnyen bele lehet rakni. Még én is bele tudtam rakni!
Válasz #989. hozzászólásra
Állítólag a .2 és a.4 között a külömbség a porlasztóban és az adagolóban van ( adattáblában is .4 van).
Orosz adagolós,és teljesíti a környezetvédelmi normákat.
Válasz #988. hozzászólásra
Mennyi volt amúgy? Nekem sima 892esem van. Bele lehet tenni könnyen vagy barkácsolni kell?
Akkor most amit 820.4-ként árul mindenki, az tényleg 820.4? Én eddig azt hittem, hogy 820.2, csak valamelyik elkezdte így hirdetni és nem akar lemaradni a többi sem, de valójában .2-es. Mi a különbség a 2 típus között?
Válasz #985. hozzászólásra
1 elég jó ülés vízszintesen is csillapít.
Válasz #985. hozzászólásra
Ülés
bd=db bocs
Válasz #984. hozzászólásra
Szeva
Mi az a grammer maximo L?
Válasz #982. hozzászólásra
100ha szántót művelek 1db 892.2-vel. (igaz van benne grammer maximo L és klíma.)
Minden évben vissza KELL forgatnom az állattenyésztésbe 1-2 nyugati traktor árát.
Kell még1 traktor mert nem tudok 2felé menni és végre van 1 normális segítségem akire rá merem bízni a gépet.
A mostani emtézémben van 4939üó cseréltem rajta 1db generátort 1bd önindítót ékszíjak stb.. Motorja váltója bontatlan.
1bd landíni árán veszek 2,5 820-ast (ti mondtátok hogy 30vhány juró)
Én leszek a világ legboldogabb embere ha végre átülhetek 1 Igazi traktorba!
ÉN SZERETNÉM ,ÉN AKAROM HOGY NORMÁLIS GÉP LEGYEN A PICSÁM ALATT!
Válasz #974. hozzászólásra
Hy!
Szerintem gondold végig mégegyszer, hogy melyik típust akarod megvenni, mert a .3 -asok keresztbe hosszába megeszik a .2-eseket, a .4-es meg szinte ugyanaz mint a .2.
Sokan rémisztgetnek vele mennyire szarok a műanyag burkolatos MTZ-k , de ha nem azzal akarsz ösvényt vágni az erdőbe akkor sokáig kibirják.
Nekünk egy 920.3- as traki van minden mezőgazdasági munkát ezzel csinálunk (szántóföld, szőlő). Már a 3. évet tapossa hiba nélkűl.
A nyugati gépes társadalomnak pedig én csak annyit tudok mondani örülök, hogy meg tudták venni a nekik megfelelő gépet.
Legyenek szívesek nem lelombozni a kezdő/próbálkozó gazdálkodókat a traktorjuk miatt, mert vannak helyek ahol egy deka bérmunka sincsen (akkor minek a T180-as Valtra ), nincsennek 600 hektáros birodalmak, és ezek a gépek általában családok megélhetésének egy részét biztosítják.
Válasz #966. hozzászólásra
Hanzika jól gondold át,nem vagy balfék,1 ember kicsit tulreagálta magát,Ha úgy látod akkor az Mtz-é,azt mondod ,hogy nem találsz megfelelő használtat,persze egész nepper társadalom épült az Mtz-re tul van értékel ve a használt is,de sajnos az uj Mtz sem az igazi megoldás,mindenki a saját bőrét viszi vásárra,nézz körül a piacon,árban megközeliteni se tudja egyik nyugati se az biztos ,de ha saját magad gépészkedsz egészségileg, idegileg,kényelmileg nem visel meg annyira a nyugati,csak anyagilag
Válasz #979. hozzászólásra
Kösz szépen, hogy megkérdezted.
Amúgy hasonló a motorjának a felépítése mint az MTZnek? Tehát perselyes nem csapágyas a hajtókar...
A terhelés alatti váltónak tud baja lenni amúgy?
Inkább amiatt lenne fain egy ilyen 100 ló körüli gép. Ahol lehetne haladni ott feljebb tudnék kapcsolni és fordítva.
Válasz #979. hozzászólásra
Áh, pedig nem lett volna hülyeség egy komolyabb traki. Szántásra, tárcsázásra mindenképp fain lett volna, ebbe a nyálkás időkbe ami lesz sztem.
Válasz #978. hozzászólásra
Beszéltem ma a Jóskával és rákérdeztem a 10145-ösre , de már elkellt .
Szerintem a fórum arra való, hogy az emberek megosztják egymással véleményüket.
Ha nem tetszik akkor nem olvasom el és annyi. Mindenkinek más a véleménye tapasztalata. Én például jót röhögtem 
De azért minden MTZ-s ráteheti a szívére a kezét, ha lenne rá pénze nem MTZ lenne a talajmunkás gépe az tuti.
Ide annyi ember ír hogy muszáj vagyok én is ide írni hogy ha van valaki olyan aki szokott talajmarózni vagy ért hozzá, akkor nézzen már be a T-25 fórumba és mondjon véleményt a talajmaróról amit oda linkeltem!
Válasz #975. hozzászólásra
akiknek ilyen apróságokon fölmegy a vérnyomásuk azok szerintem nem valók parasztnak,
ebben a szakmában annyi a cumi hogy akinek rosszak az idegei az jobb ha műfajt vált a saját érdekében
Na itt vagyok ,nem ijedtem meg csak tegnap délutántol havat kellet tolnom,van itt állitólag ollyan főiskolai végzettségű,akinek nagyon rossz a szövegértése,ha jól elolvasná (persze ha tudna olvasni és nem a gyereke olvasná fel neki)akkor látná,hogy egy Mtz-st sem Ba..oztam le,de ehez már nem főiskola hanem egyetem kell,utószó:nélkülem silány lenne ez a fórum
3 hónapig néztem a használt gépeket, bejártam szinte az egész országot és olyan leharcolt traktorokért kértek sok pénzeket, hogy úgy döntöttem 4misiért inkább origit veszek(820.4)
Válasz #966. hozzászólásra
Szerintem viszont az az igazán B -f SZ aki kibb sok pénzért vesz egy nagynevü gép gyártótol egy széria hibás gépet és szét szivja és küszködi az agyát... És legozhat vele minden évben... Gyártókat és neveket azért nem irok mert az további vitát gerjesztene.. És tényleg nem lenne értelme mert ugy sem vezet sehova.. Az MTZ meg olyan amilyen...
Válasz #970. hozzászólásra
Most vegyél egy újat nagyon occó.
Válasz #970. hozzászólásra
arra megfelel egy használt is ..szerintem....pláne ha nem nagy a terület
Válasz #968. hozzászólásra
Permet, sorköz, műtrágya...
Ja és még annyit tennék hozzá a vitához hogy nekünk is van 2 mtz-nk és mégsem vettem magamra a sértő kijelentést. Mivel nem arra vonatkozott hogy kinek mtz-je van az olyan...
Válasz #966. hozzászólásra
Attól függ mit dolgozol vele...
Válasz #966. hozzászólásra
Vagy veszel egyet, es titkolod....vaaagy gyujtogetsz meg 5-6(10?) evet,oszt kirukkolsz egy nyugatival(aztan vitrinben tartod)
Most akartam mtz-t venni, akkor most balf@sz vagyok vagy csak leszek?
Válasz #961. hozzászólásra
... itt mindíg történik valami ...nem szabad kihagyni egy napot sem , mert aki kimarad az lemarad , akinek meg nem tetszik ez a miliő az már lelépett , vagy lefog lépni a közeljövőben 
ez egy ilyen fórum.
Válasz #960. hozzászólásra
Amugy meg minden ceg probal minel olcsobban kijonni, egy bizonyos minoseget tartva.
Válasz #961. hozzászólásra
Na ja meg az ilyen
Válasz #960. hozzászólásra
Nos erre ne vegyel merget:-) Multi cegnel dolgozom...tudom, hogyan megy ez naluk... (pl. autoipar)
Válasz #959. hozzászólásra
meg a 
rendesen! 
Mondom elalvás előtt csak átnézem az a 10 oldalt, amit összehoztak míg nem voltam. Kemény! Megy ám a
Válasz #957. hozzászólásra
A JD tele van KOYO csapágyakkal,de ha a boltban vesszük meg,csak a közép kategóriások közé tartozik(vagy kicsit feljebb)Valószínűleg ha megrendelést kap egy cspágygyár egy nagy gépgyártótól,akkor ott emelt minőségi követelményeknek is meg kell felelni
Válasz #958. hozzászólásra
Elég volt elolvasni ezt a pár oldalnyi anyagot igaz-e.
Mi megy itt, te jó isten!
Ha már csapágyról írtok, számomra a legborzasztóbb az az élmény volt mikor a volt tsz-ben a jaguar vágóasztalában egy hajóház megdöglött s miután szétszedtük ROMÁN csapágyak voltak benne!!!!!! "Azokat a pofákat láttátok volna" !!!!
Válasz #954. hozzászólásra
Hát igen,nem minden FAG Német.Van benne Portugál is,és mostanában én is vettem Szlovák INA-t is,ami olcsóbb volt az eredeti Némettől.Lehet h. gyengébb lesz,majd meglátjuk.Most raktam össze vele a 106-osom dob variátorát,5 év mulva kiderül,h.bírja-e
Válasz #953. hozzászólásra
Nagy ívben fordul,ha azt akarod ,hogy kicsiben forduljon akkor carraro hidas traktort vegyél kisebb íven fordul mint a sima 80-as mtz.
Válasz #950. hozzászólásra
Pl az audira sem igazán monta senki hogy magyar autó annak ellenére hogy györben is készül.. A merci is magyar lesz netalántán??
Na ez a csapágy dolog is egy másik történet... Egy példa!! A németek egy komplett gyárat létrehoztak szlovákiában full német teknológiával de igazán csak a hely és a dolgozók szlovákok a teknológia nem na most akor szlovák vagy német csapágyrol beszélünk??
Válasz #952. hozzászólásra
Jó az orosz híd? Nincs vele gond? Jól fordul?
Azért kérdem, ha ilyet vennék...
Válasz #949. hozzászólásra
Orosz,,,,,,a 920trakiban carraro híd van.