Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Hirdetés
2024-es országos kukoricahibridek körképe az RAGT portfóliójában
Megfelelő hibrid- és technológiai választással a szélsőséges körülmények is...
Hirdetés
_jpg_fill_540x300_0.webp "Kukoricahibridek az élvonalban: Mi teszi őket különlegessé?")
2401 hozzászólás
Válasz R Sándor #2248. hozzászólásáraközvetlen környezetem:deere 6410 12000 óra teljes motorfelujitás és adagoló 4 guriga ez volt 2022 tavasza,a másik traktorjuk deere 6820 8500 óra váltó és hidraulika probléma erős 5 mihály...az első trakiba ök tettek 6000 órát a másikba a nagyba 2000 órát...ezek a gépek 20 évesek vagy picit több is a 6410 ..nincs több hozzáfüznivalóm..ezt 13 hónap alatt élték át ugy hogy a kites srácot ha lehetett csak a hivatalos munkaidő után foglalkoztatták ha érted...hozzáteszem a 6410 talán a valaha legjobb szériák egyike,de a gép csak és kizárólag krumplikombájn-függesztett permetező-kultivator és palántázó valamint öntöződob huzása..ennyi volt rábizva
Válasz Gandhy #2247. hozzászólásáraÉn nem mászok fára, inkább kidöntöm gallyazás előtt, azért kellett az egykezes, mert a nagy 7kg, 50-es vezetővel, azzal azért elég szopás gallyazni.
Az alpin favágás egy külön mesterség.
Válasz R Sándor #2248. hozzászólásáraMit vártál, tapsot? Leírtál róla minden rosszat, ami egy öreg, széthajtott MTZ-nél csak előfordulhat. Volt zsír új MTZ-d a 10-es szériából, ami annyira xar volt, ahogy tálaltad? Mert akkor Mea Culpa, Maxima Mea Culpa. Ellenkező esetben nem releváns a véleményedet az új gépekre, szerintem.
Válasz Mötözö #2236. hozzászólásáraÉn kérek elnézést , hogy próbáltam magyarázni , nem csak mtz van a világon , és akinek van x milliója mtz re az inkább vegyen használt nyugatit. Sok hibamentes üzemórát és jó munkát kívánok minden új és használt mtz tulajdonosnak. Ezt a smile -t szerinem nem érdemeltem meg , de akkor már viszont kívánom.
Válasz Gumóka #2244. hozzászólásáraIsmerős, veszélyes fákat dönt ki, vett egy Stihl egykezest, ami gázelvétellel azonnal megállítja a láncot, ahogy rutinosan maga mellé engedte a fűrészt a fán, nem fékezte azonnal, elvágta a biztosító kötelet, szarrá tört az ember a becsapódáskor. Túlélte, de sokáig feküdt gipszben. Szerencsésebb volt, mint egy másik barátom, aki a fenyő koronában vágta az ágakat le, egyik ág visszarúgott, a szemén keresztül bele az agyba, na Őt 10 nap múlva temettük. Kemény kik-box-os volt(versenyszinten) maga lejött még a fáról, ággal a fejében. Végül a szepszis vitte el, elfertőződött.
Válasz mtz1221 #2243. hozzászólásáraSzerencsére csak a köröm, meg a hús ment, a csont maradt
Válasz mtz1221 #2238. hozzászólására
Válasz Gandhy #2242. hozzászólásáraÉn vettem a hecht egykezesét gallyazni, tök jól el lehet vele kardozni
Első két éven, mikor megvettem a 310-est, azzal gallyaztam, nap végén meg a cerkát nem tudtam megfogni pisiléskor
Válasz Gandhy #2242. hozzászólásáraNyelét fogd, ne az élét.
Válasz mtz1221 #2240. hozzászólásáraTavaly vettem én is a 440 mellé 230-ast ágazni, meg is nézem, bár most elment kicsit a kedvem a favágástól, mert az előbb csaptam le fejszével a bal hüvelykujjam végét.
Qrva kandalló.
Válasz mtz1221 #2238. hozzászólására10 + éves történet már hogy a john deere kombájnokban kinai a csapágy..nekem semmi gondom a kinaival mint a fentebb emlitett kollégával sem,de az ő gőgös-degradáló irományai kisértetiesen hasonlit a libernyák mantraözönre amit a 7-800 millionyi nyugatnak gondolt emberfia képvisel jelenleg..persze ezzel szemben felsorakozot már egy 4-4.5 milliárdos tömb
Válasz Gandhy #2239. hozzászólásáraÉn sem hinném. Habár a kis 230-as stihl-emnek, elfelejtették a láncolajozó állítójának befúrni a lukat, a fogantyújába.
Viszont ha jól tudom akkor a versatile váltója és motorja is kínában készül, az pedig nem mtz kategória.
Válasz mtz1221 #2238. hozzászólásáraAudi, BMW, Mercedes, iPhone, stb gyárak Kínában, nem gondolnám, hogy más, gyengébb minőséget megengedne a tulajdonos.
Válasz Mötözö #2236. hozzászólásáraDe komolyan azt írja rajta hogy made in Kína. Ami nem jelent semmit mert pl yto traktorok is elmennek normális naftával 10000+ órákat 1 adagoló levétellel. Ott utána van a gond hogy 7 év után változtat mindenen a geci pár mm-rt, és csak addig gyárt hozzá alkatrészt. És az egész traktoron. Volt olyan aki egy hátsó vacak féltengely törésért, félhátulját cserélni kellett házastól, mert az új féltengelyt csak úgy lehet belerakni. Jd is van kínai, mégsem hullik szét.
Válasz R Sándor #2200. hozzászólásáraköszöntöm a köreinkben a legokosabb -mindent is tudó fórumozót:szia sanyi
Válasz Gandhy #2234. hozzászólásáraAz ebben élők azt mondják attol függ mennyire van rossz állapotban a talajod. De a legnagyobb hiba ha ujra szántják. A miértet egy másik topikban találod.
Válasz .Richard. #2233. hozzászólásáraPedig már nem szántom fel. Kimentem pálcával és 20 és 45 centi közt tudtam letolni, szóval bízom benne, hogy nem lesz akkora csalódás.
Válasz Gandhy #2231. hozzászólásáraAz nem a leg faxább. Ahol a tárcsa 15centibe ment földszélen mert a lazito ott nem ment akkor is jobb évben 9 tonna kukorica volt és a 15centi tárcsanyomban is ugyan akkora csövek voltak mint 10sorral arébb. 15tonnára ne is számits.
Válasz t.romsics #2230. hozzászólásáraFöldet, traktort nem adok el.
A 8 éves 1025 piaci ára most magasabb, mint amennyiért vettem. Jobb, mint a tőzsde.
Válasz .Richard. #2229. hozzászólásáraAmikor 550E volt még, természetesen az őszi mélyszántást nem én végeztem.
Kicsit izgulok is, mert a sekélyművelésbe kukorica megy.
Tavaly már csak a terület felét szántottam, negyede grúber, negyede RT a búza alá. Szóval azért fejlődőképes vagyok. Egy kicsit.
Válasz Gandhy #2227. hozzászólásáraUgyanez a taktika nálam is. 100+ hektárra van már 5 trakesz, és most jön a hatodik. Gondolkodom rajta, hogy a 1523-at eladom, de tudom jól, hogy nagyon megbánom.
Válasz Gandhy #2207. hozzászólására
az 550 e most is megállná a helyét csak te a szántással a kinkeservet és a problémát kerested. Ki volt az aki aszonta, hogy szántsad fel? Persze ha tudtál vele 3om fejjel szántani akkor semmi nem is utalt arra, hogy ez egy kva rossz évezredes hagyomány. 
fiam /5éves /kérdezte az eke mire valo? Mutattam neki videot. Ja akkor ezzel lehet lecsinálni a földet? 
meg magamat.
Válasz Gandhy #2227. hozzászólásáraVan sok haverom az egyik azt mondta hogy :már van 2 mtz je még vesz hármat és kettő mindíg javítás alatt lesz 3 meg dogozik
Nem vagy egyedül nyugi.
Válasz R Sándor #2224. hozzászólásáraHazudnék, ha azt mondanám, hogy rossz.
Amikor egy MTZ megfutja nálam a kötelezőt, veszek egy újat és megtartom a régit is, 3-3500 óra körül. Ez sem a legjobb megoldás, mert sok helyet foglalnak. 
Válasz MTZ1221.3 #2220. hozzászólásáraÍgy visszaolvasva tényleg lazább boldogabb emberek az mtz-sek.
Válasz Gandhy #2219. hozzászólásáraAkarta hogy ott megtanuld az 1 órás technikát az 5 perces helyett.
Válasz Gandhy #2210. hozzászólásáraÉRTEM, TEHÁT A TIÉD JÓ.
Válasz Gandhy #2222. hozzászólására
Tegnap voltam PSA szűrésen és a vesémet is megvizsgálták, követ nyomokban sem tartalmazok. Mondom a profnak, MTZ, ja, így már érti.
Válasz mtz1221 #2216. hozzászólásáraállva simitózott az 50esbe....
Aaaa ez nem igaz. Visitok itthon a rohogestol toletek.
Válasz mtz1221 #2218. hozzászólásáraMivel az olajcserén kívűl mást nem nagyon tudok megszerelni, ezért kizárólag csak olyan MTZ-t voltam hajlandó megvenni, ami nem romlik el. Ha az asszony félrelépett, akkor mindig kaptam egy ajándékkártyát tőle, amit a kupiban beváltottak egy órára.
Válasz Gandhy #2211. hozzászólásáraAzért mert ha állandóan haza mentél szerelni, hogy a fenébe lett volna ideje félrelépni ??? Most kell félned majd a narancssárgánál.
Válasz mtz1221 #2216. hozzászólásáraKözben meg harangoznak a liábediók a gatyában
Válasz Gandhy #2207. hozzászólásáraAkkor tényleg méterrel nagyobb, ha ki kellett nyitni hozzá a tetőablakot hogy felállítva simítóz.
Válasz Gandhy #2213. hozzászólásáraNőkből meg ez az átlag. Ahol nem így van ott nem derül ki :D
Válasz Gandhy #2213. hozzászólásáraMármint 10 MTZ-ből 9 széthullik :P Érsd jól :P
Itt ez az átlag kb.
Válasz MrPoke #2212. hozzászólásáraAzért az is cudar környék lehet, ahol 10-ből 9 félrelép.
Válasz Gandhy #2210. hozzászólásáraAz lehet viszont ha a környékben 10 ből 9 nő félrelép nagy valószínűséggel a tied is csatlakozni fog a többséghez :D
Márpedig MTZ szerelés nélkül nincs. Erre tipikus példa, hogy régen az Expon kiállított MTZ-k alatt már ott olajfolt volt :D
Válasz Gandhy #2210. hozzászólásáraezt az asszony dolgot a félreértések elkerülése véget nem a mi asszonyainkra értettem
Válasz R Sándor #2209. hozzászólásáraPersze, hogy nem ment át, mert nekem ilyen problémáim nem voltak. A saját élményeid, azok a tieid, te ebből általánosítasz, én meg az én tapasztalatomból merítek. Ez olyan, mint pl: ha félrelép az asszony, attól még nem minden nő qrva.
Válasz Gandhy #2202. hozzászólásáraÚgy látom nem ment át !!! Kb 15 évet ültem MTZ-ben. Nem hosszabb a f@szom sem hidd el mert kiszáltam belőle .Azt próbálom magyarázni hogy nagyon nem mindegy hogy milyen fáradtan szálsz ki este meló után , netán már délben jössz haza szegelni / kerékcsapágy , felezőcsapágy
hengerfej tömítés, a vezértömb folyik a karoknál stb /,., mert valami besz@rt. Mert be fog!!
Válasz Gumóka #2206. hozzászólására8-ért szerintem is hamar elmenne, tegnap néztem a piactéren, van 9,5-ös, 10-es és 10,5 milliós és asszem mind öregebb 1-2 évvel ennél.
Válasz MrPoke #2205. hozzászólásáraNem arra utaltam, hogy a nyugati gépek ne lennének nagyságrenddel jobbak, csak arra, hogy azért annyira nem az ócskavas kategória. Soha nem volt nyugati traktorom és soha nem vettem használt gépet. De az én 55/72 hektáros területemen a régebben sztenderd felvásárlási árak mellett nem akartam 5 évig egy traktor áráért dolgozni, ezért inkább kicsit zötykölődtem. Az aláírom, hogy az 550E az gyilkos volt tavasszal a szántáson, tető felnyitva, én meg állva simítóztam.
De a 1025 már kibillegte, a 1221 meg fel sem veszi. 
Viszont a szervizköltségem hibahatáron belül volt.
Válasz Gandhy #2204. hozzászólásáraMost meg ott tartunk, hogy 8-ért el is vinnék tőled.
Minden nap át szoktam böngészni az előző napi aprót itt, épp az előbb néztem, '89-es 82, 3,5 milla, de épp találtam az enyémnél gyengébb esztétikával kisfülkés 82-t 2,5ért
Válasz Gandhy #2202. hozzászólásáraHát tudod nekem volt MTZ-m, néha előfordul, hogy bele is kell ülnöm. De a kényelmet könnyű megszokni.
Pl nekem sokáig volt MTZ82 és NH TL90 párhuzamosan. Nohát itt nem volt nagy különbség, annyi, hogy az NH jobban tapadt a földhöz. Utána jött egy 120-as Crystal az már talajozni kényelmes volt, legalábbis úgy gondoltam. Ezt lecseréltem egy NH M135 re. Mikor be kellet ölnöm a TL90-be konkrét fizikai fájdalmat okozott a kuplung benyomása, és a legkisebb bukkanó is leverte a vesém.
Nem rég vettem még egy Fendt 820 na ha most át kellene ülnöm egy MTZ-be inkább.....
Van az a gazdasági méret ami régen indokolta az MTZ-t hiszen elsőre nekem is arra futotta, de aki jót akar magának ne az MTZ legyen az életcélja.....
Hobbi gazdaságba 60-70ha ig könnyű talajra elmegy de aki csak a mezőgazdaságból szeretne csak megélni az inkább váltson ahogy tud...
Amikor a 1025-öt vettem(2014) 25 ezer euróért/7,5 millió ft, volt egy ajánlatom DeutzFahr Agrofarm 430-as 109 vagy 112 lóval már nem emlékszem pontosan, 32 ezer euró/9,6 millió ft. Meg is vettem volna, csak ó én balga, rákérdeztem, hogy a 3-as vf ekét viszi-e rendesen? A kereskedő, aki környékbeli volt, azt mondta, hogy a mi talajainkon 2 fejjel számoljak. csúnya időben felénk az a szokás, hogy lecsapják az utolsó ekét, én még soha nem éreztem késztetést és szükségét, hogy ekét bontogassak az MTZ mögött.
Válasz Gandhy #2202. hozzászólásáraA vehemens MTZ utalatbol, ami a “Milyen traktort vegyek” csoportban elhangzik inkabb fordítva lehet. Valami kompenzálása miatt van nyugati gép es valami ok miatt az MTZ egy gyászszekér.
Válasz Mötözö #2199. hozzászólásáraÉrtsd már meg végre, az összes MTZ ócskavas. Nem is ember, akinek az van. Vajon mennyivel hosszabb a nyugati traktoros farka, mint egy MTZ-sé, méterrel?