Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR410.17 FtUSD396.2 FtCHF435.92 FtGBP487.57 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #2239. hozzászólásra
Üdv. Én tudok olyanról aki vett , amilyen traktorokba gondolkodsz működhet a dolog. Mtz téged nem hiszem hogy érdekel , mert pont annál nehéz ügy mivel nagyrésze Hort-ra jön be és onnan viszik a viszonteladók.
Tehát azok a földek, ahol mások a 30 cm-re 50 liter/ha-ral szántanak?
Felénk közép kötött barna erdei talajok vannak, azaz - ahogy mondod - a tieiteknél lazábbak. 27-30 cm-es szántásnál talajállapottól függően 22-34 liter/ha az eddigi szélső értékek, a jellemző átlagos 25-27 liter/ha. Mások is kb. ennyiből tudják megcsinálni.
Akkor itt egy Zetor kevesebb, mint 6-8 literrel szántana egy hektárt?
1: Nem egy távoli havoromról vans zó, akit évente egyszer látok, hanem naponta találkozunk, megvitatjuk egy sör mellett a nap aktualitásait.
Nálunk nincsenek homokföldet, itt a nyirok a nehézagyagot jelenti.
Láttál te már kék földet? Na az a nyirok.
Nem, csak oda ment. Szal csak egyszer számold az utat. :)
És megint sokan belepofáznak, föleg olyanko akik csak hallották vkitoll aki hallotta vkitol milyen is egy 120-as. Hagyjukmár, fele még nemis ült benne. Én nem pofázok az MTZ-s fogyasztásra, mert nem dolgoztam még vele, így nincs sszehasonlítási alapom, de nehogymár egy tényként kezelt bizonyítékot gép mögött ülő ismeretlenek fikázzanak.
Válasz #2226. hozzászólásra
Úgy magunk közt szólva megsúgom hogy 120 hektáron egy 16245-ös volt a vezérgépem jó ment meg minden de mindig volt rajta mit csinálgatni is .
Kényelemről beszélve nem rosszab mint most a G-s nyuszi ha volna egy jó légrugós ülés meg egy klíma a kirsztálba nem külömbözne semmiben sem kényelemre a nyuszitól .
Ha most vennél gépet csak ajánlanám a 12045-öst vagy ha van keret vegyél egy nagyon lepukkan kohószökevényt és csináld meg magadnak addig tudsz menni az MTZ-vel és utána már eladhatod az MTZ-t ha kész a krisztál így tudod mi van benne és kisebb az esélye egy zsákba macskának .
Válasz #2221. hozzászólásra
nekem van krisztálom kettő is itt is beszélnek 16-17 lieters szántást mtz-sek 3 fejjel de nem hiszem mert ott valamivel csaltak én én azt mondom hogy 20-22 lehet reális felénk ( öregapám a 7745-össel szántott mélyszántásan 16 literrel de de ott nem is volt több napi 2-2,5 hektárnál ) . Igazából jelentős megtakarítást nem fogsz elérni 1-2 literért meg kár gépet cserélgetni mert ha kifogsz valami szart akkor szívhatod a fogadat .
Más részt ne keverd a kis zetort a krisztálokkal mert a néven kívül nincs bennük közös dolog . A krisztál egy Zetor Ursus kóperáció eredménye
Válasz #2221. hozzászólásra
És én még a 30km vonulást meg a telephelyi futkosást nem is számoltam , akkor az tényleg kb csak 5ha-ra is 10l/ha,Na tudok kinek magyarázza be ezt a produkciót fekete nyirokba 30cm méllyen oldalgós földönHi-HI Akkor síkterületen homokba 25centinn nem is enne csak 2-3 litert
Válasz #2220. hozzászólásra
Főleg nyáron van bennük meleg, ismerős. De télen nem panaszkodhatsz hogy fáznál benne. Nekem nagyon jól kifütötte a kabint. A O-as szériánál nyáron nincs olyan meleg bennük, de télen se izzad le benne az ember, főleg ha az ajtón hiányzik valahol a gumitömtés.
Válasz #2220. hozzászólásra
Papírfiltert sose tettem bele, és bevallom nem is hallottam róla hogy valaki nálunk ilyet tett a hydraulika filterjébe. Alkatrészeket Zetor szerviszközpontban vásárolok, tulajt és az embereit személyesen ismerem. Nagyon jól ismernek ha egyszer valami rossz minőségü selejt alkatrészt adnának el, soha nem nyitnám rájuk az ajtót. Gépeket is vásároltam náluk, és szolgáltatásaikat is igénybe szoktam venni. Nem szeretnék ha a jövőben alkalmi olcsó eladás miatt másnál vásárolnák.
Nekem a kicsi fél litert eszik szállításnál kilóméterenként, ha ezt nézzük akkor a nagy azzal a plusz 2 hengerével már olyan egetrengetően többet nem fog enni. Igy ha ment vele 60km az 30 liter gázolaj, a 80ból még maradt 50 még. Most ki tudja mennyit szántott tényleg, azért nem mindegy hogy 5 vagy 6 hektár, az ember hajlamos alá és túl becsülni a dolgokat, legyünk optimisták és a könyebben számolhatóság kedvéért 5 ha-t ha szánt, akkor is 10 liter/ha.
Ez kicsit mesebeli egy durván 6600 cm3 motortól, hiába szaporábban halad 4 fejjel, mint a 3mal.
Válasz #2218. hozzászólásra Kettő van benne tudtommal (gondolom te is tudod) acél ,és papír két külön házban nem felcserélhetőek!...amúgy hivatalos Zetor service-s szerelő is cserélte akkor is összelapult néha (ő véleménye is az volt ,hogy ökör megoldás ez így rajtuk) ...a kombinátornál meg csak a taposás volt a gond nem húzta fel a nyomát csak ha ikerkerék lett volna rajta ! A motorjuk nagyon jó szerintem a hidegben is jól indul mindenféle izzítás nélkül , nekem nem volt gond a nyúl-békával sem a hidraulika viszont nehezen szerelhető és olyan meleget áraszt a fülke mintha rezsón ülne az ember ....kétszer melegebb van benne mint egy MTZ-ben
Válasz #2215. hozzászólásra
Jani a papírfilter ugye olcsóbb volt mint az elölírt acélfilter? És tisztában vagy vele hogy 180 atmoszféránál a papírfiternek semmi helye?
Ilyen godok nem lettek volna, ha a papírfiltert csak levegő és naftafilternél lett volna használva. Tudom az üzletben minden eladó csak pénzé tegyék.
Ne csodálkozz hogy a 4 m-es kombinátoron nem maradtak kapák ha a 160-ast úgy használtátok hogy " ami a csövön kifér", kicsit lejjebb a téli bakancsot.
Válasz #2213. hozzászólásra Nekem 16145-ös volt a nap végére (10-12 óra meló) megette a tankot néha ki is fogyott .....a hűtő feszt tele szedte magát szalmával, szármaradvánnyal gyakran napközben is ki kellett fúvatni takargathattuk azt akármivel . Amúgy az MTZ munkagépeit könnyen viszi(né) de nem neki valók! A 4m-es kultiról leszaggatja az összes kapát mire észre veszed , kombinátorhoz meg illő volna ikerkerék mert tapos erősen.Saját tapasztalatom ,hogy az alkatrészek egyre csapnivalóbbak hozzá indiai,kínai,lengyel utángyártott vackok . A váltókenés is agyrém sűrű olajjal beindítani fagyban és átnyomni szerencsétlen szivattyúnak a papírszűrőn érdekes hanghatással jár! Van, hogy összelapítja a papírszűrőt akkor aztán visít rendesen legjobb fűtött garázsban tárolni ha télen mászkálni akar vele valaki !
Válasz #2213. hozzászólásra
Egyszer megcsináltam és többet nem kelett vele játszadoznom. Természetesen olajcserénél olajos maradt a kezem de ha rendesen meg van csinálva, és oda van rá figyelve, kicsi a hibalehetőség előfordulása. Nálam 7 évig ment minden gond nélkül és 3. tulajdonos voltam. Előttem 2 tsz használta talajmunkára 2 müszakban is mentek vele, ugyan úgy én is ha az idő nyomott. Alkatrészt szlovák vagy cseh gyártmányút ajánlanám, a lengyelt lehetőleg kerülni. Szlovákiában van minden hozájuk, és olcsó hozá az alkatrész ára a nyugatiakhoz viszonyítva. Az hogy magyar vagy szlovák volt az előző tulajdonos az nem nemzetiségi kérdésen alapul az üzemeltetési hozáálás. Ha Magyarországon vásárolsz kevesebb a papírmunka a forgalombahelyezésnél.
Kerüld a 120-121be beépitett 160 motorú traktorokat! Ledarálja a 2. és 3. fokozatot. Az a sebváltó csak 120 Le motorra van tervezve /esetleg valami rezarva/.
Nyugodtan veheted a 12045, 12145, 12245 és 12445 Crystálokat.
Ugyan úgy kerüld el a 3-as szériát, nem túl besikerültek, főleg a 18345 ami csak fejfájást jelentene! 6 db volt a környéken, de elsőnek szabadultak meg tőlük és inkáb meghagyták a már 20 éves Crystálokat.
A 120 és 121-nek milyen betegségei vannak? Irtad, hogy oda figyeltél rájuk rendesen, ennek ellenére milyen gyakran voltál nyakig olaj?
az alkatrészeket milyen áron és honnan érdemes beszerezni hozzájuk?
Axiál megbizható háttérnek minősül, vagy rendelni jobb szlovákiából hozzájuk alkatrészeket "eredetit"?
ezek mennyire eredeti alkatrészek?
Vannak a piacon olyan gépek, amiket szolvákból behozottnak mondanak, ezek jobb ajánlatnak minősülnek, mint egy eredetétől fogva magyar gép?
Válasz #2209. hozzászólásra
Ahogy olvasom a hozzászólásaidat, nem akarlak megsérteni, de nem kellett volna olyan szerelőre bízni a Crystál javítását aki meg tudja különböztetni a kalapácsot a csavarhúzótól? Ha állandóan rosszak voltak nálatok azok a traktorok, hogyan húzhatták a teljes mezőgazdaságot a Volt Csehszlovákiában és Lengyelországban? Én is javítottam ilyen traktorokat, gond nélkül müködtek, sose féltem attól hogy kint elromlik. Igaz nem úgy voltak gondozva hogy: " az még jó, még valahogyan kibírja, csak menjen ki a kapu mögé, és az olajat se akkor kell megnézni ha már bezörög valami". Nem kell félni ezektől a gépektől, de ha valaki használtat vesz, a müszaki állapota az előző tulajdonosok hozzáálásán múlik és hogy meg mondják-e az igazi okot miért is eladó a gép.
Válasz #2205. hozzászólásra
Én a 12045 vagy 12145 Crystált ajánlanám, hosszú kényelmes traktor, nem ráz a nagyobb tengelytát miatt, elég erős motor főleg hogy az MTZ munkaeszközeivel kellene dolgoznia. Az elejét biztosan nem fogja emelgetni, főleg ha rajta vannak az első súlyok. Nálam szántott 3,4és 5 ekével is. A 3-as ekénél nagyobb sebességfokozatot és kisebb gáz használatánál nem eszik semmivel se többet, nem kell félni hogy nincsen leterhelve a motor. Hidegben gond nélkül gyújt vízmelegitő nélkül is -16, -19 ig. Motorbeálitáson múlik. Feltétel hogy jó akumlátorok legyenek benne. Saját tapasztalatomból írom, mivel volt ilyen gépem. Nagyon meg voltam vele elégedve. Igaz tegnep láttam fent a hirdetések között a valamikori 120 Crystálomat, kicsit már leharcoltan, és drágábban mint 6 éve eladtam. Ha van kérdésed szivesen válaszolok.
2 fejes Tigar ekével is szántottunk vele erdő alá. Olyan 50 cm-re ha jól emlékszek, bár elég kicsi voltam akkor még. Igazi jó homokórába való földön, ahol elég volt menni benne nem hogy húzni ilyen komoly eszközt. Azt is elvitte, nem könnyen de húzogatta. Aztán a vége fele már az MTZ meg a Crystal huzta együtt mert nem tudott fogni a lazában. Akkor lett leszakítva az eleje is félig, ő volt a hátsó. Az MTZ csak szinte azért kellett hogy ne menjen két keréken a zetor. :D
Érdekes esténént lassan le kell engedni belőle naftát,amíg csak a felső 120l-es tank volt rajtuk délben naftát kellett utána vinni mert 2-3óra felé megált,ennél elb...bb gépet nem ismerek mint a Crystál,persze mtz munkagépeivel elvan,de ha nyúzod(szántassz)megeszi a gatyád,a főtengelyt,a hüvelyt,meg a váltót,egy szivattyú mindíg szarakodik a 4-ből,túl van értékrlve a piacon,lehet vele dolgozni,de nem megbízható,főleg a 80-as évek elejéből származók,már 2 tsz 6 maszek csak zsigerelte,
van a 82 mellett egy 5611 is, jó fogyaszt semmi baja ezért akarnánk Zetorra cserélni az mtz-t
de márkán belül is van eltérés, ezért érdekl, hogy mit tudnak a nagyok
valaki tudna mondani konkrét adatokat, tapasztalatokat 8045,8145, 10045,10145,120,121,160,16145 ezekre vagyok kiváncsi
ki mekkora területen, mire,mennyire használja a gépét?
A kezdetek kezdetén 120-as crystallal kezdtük, 4 fejes eke, 3,5m-es tárcsa meg hasonló eszközök. Kikímélt gép volt attól eltekintve hogy egyszer leszakították a fél elejét. Az MTZ-hez (82- es szürke) képest ég és föld a különbség, de nem fogyasztásban. Ebbe nem volt első hajtás, de az MTZ nem szerette az ő munkaeszközeit. Kényelem szempontjából meg szerintem majdhogynem felér egy nyugati kényelmével. Rettentő hosszú traktor. A mai napig bánjuk, hogy eladtuk, inkább az MTZ ment volna. Kikönyörögték, mi meg rábólintottunk, azóta se tudom mi lett vele, pedig ide pár házzal odébb vitték csak.
Van egy RZ6-os szárzúzónk, vagyis csak annak a közepe így RZ3 csak, de az MTZ megdöglik ha bekap egy pocokdúrást, a crystal az sose akart megdögleni előtte. 4 fejjel ment a rétbe is az MTZ-vel meg se próbáltuk, 3,5m tárcsa is sok az mtz-nek. Szó mi szó remek kis gép de felit nem fogyasztja mint az MTZ, csak sokkal több tartalék van benne egy MTZ-hez mért eszközzel.
Abban igazad van koma ,hogy könnyű munkákban igen kedvezően fogyasztanak, nekünk 4340 volt 20literrel elpermetezett egy műszakot (8óra)ez igen jó adat ha más mondaná nem hinném el de én vittem bele a gázolajat.
és az lehetséges, hogy a turbós motorok kevesebbet esznek kicsivel?
mert láttam hogy turbósnak a katalógus adata (most csak mondok valmait nem emlékszek ponotsan rá) 230 g/kWh, mig a sima tesójának 235 a fogyasztása.
Ez a valóságban is megmutatkozik?
Nagybratyónak van MTZ is, zetor is. A 160-as zetor annyit eszik szántásban, mint az mtz-k hektáronként, csak ez 4 fejes ekét húz, talán plusz 1-2 literrel többet. Nincs ott olyan nagy difi. 27-28-29 literek jöttek ki neki.
7044 hozzászólás
Válasz #2244. hozzászólásra
A Nav honlapjŕn megtalŕlsz mindent.
Válasz #2244. hozzászólásra
vehet
Válasz #2243. hozzászólásra
Áfakörös+ őstermelő+családi-gazdálkodó.
Válasz #2239. hozzászólásra
Adószámos őstermelő vagy egyéni vállalkozó?
Válasz #2241. hozzászólásra
én vettem egy új valtra T133 H trakit igy tavaj megoldható volt náluk sok papir meg ide oda számla de ők bonyolítottak mindent!
Válasz #2240. hozzászólásra
Más típust szeretnék, de semmi nem lehetetlen.
Köszönöm, akkor majd rákérdezek hétfőn a kereskedőnél.
Válasz #2239. hozzászólásra
Üdv. Én tudok olyanról aki vett , amilyen traktorokba gondolkodsz működhet a dolog. Mtz téged nem hiszem hogy érdekel , mert pont annál nehéz ügy mivel nagyrésze Hort-ra jön be és onnan viszik a viszonteladók.
Válasz #2237. hozzászólásra
Senki???????????
Rosszul írtam "adószámmal"....
A munkagépeknél szokták így hirdetni,de traktornál még nem láttam.
Válasz #2237. hozzászólásra
Lemaradt, itthon...
Aki uniós(közösségi) áfával rendelkezik, vett már új traktort áfa nélkül?
És igaz, és igaz, és igaz!!!!
A kék Föld tényleg "nyirok"! Sőt! Tömény víz! És azt milyen könnyen viszi az eke! Max. 10 liter/ ha
Kék talajt kérünk......
Gyorsan mer ....... izé
Mer nincs idő--------
Válasz #2229. hozzászólásra
Már megint vetítesz ejnye bejnye.A tótoknál a Niva mindent kibír mostmeg ez a fogyasztás téma még a végén úgy jársz mint Pinokkió.
Válasz #2232. hozzászólásra
Gyorsan cseréld le a géped Zetorra mindenki hülye aki nem azzal szánt
Válasz #2231. hozzászólásra
Tehát azok a földek, ahol mások a 30 cm-re 50 liter/ha-ral szántanak?
Felénk közép kötött barna erdei talajok vannak, azaz - ahogy mondod - a tieiteknél lazábbak. 27-30 cm-es szántásnál talajállapottól függően 22-34 liter/ha az eddigi szélső értékek, a jellemző átlagos 25-27 liter/ha. Mások is kb. ennyiből tudják megcsinálni.
Akkor itt egy Zetor kevesebb, mint 6-8 literrel szántana egy hektárt?
Válasz #2230. hozzászólásra
1: Nem egy távoli havoromról vans zó, akit évente egyszer látok, hanem naponta találkozunk, megvitatjuk egy sör mellett a nap aktualitásait.
Nálunk nincsenek homokföldet, itt a nyirok a nehézagyagot jelenti.
Láttál te már kék földet? Na az a nyirok.
Válasz #2229. hozzászólásra
A tény csupán az, hogy a haverod ezt mondta, te meg elhitted. (Vagy félreértetted.)
30cm szántás mélység, ragadós talaj, tizenpár liter/ha így együtt lehetetlen. Ez egy másik tény.
(Egy menekülési útvonal: a "nyirok" talajon nedves homokot értesz. )
Válasz #2221. hozzászólásra
Nem, csak oda ment. Szal csak egyszer számold az utat. :)
És megint sokan belepofáznak, föleg olyanko akik csak hallották vkitoll aki hallotta vkitol milyen is egy 120-as. Hagyjukmár, fele még nemis ült benne. Én nem pofázok az MTZ-s fogyasztásra, mert nem dolgoztam még vele, így nincs sszehasonlítási alapom, de nehogymár egy tényként kezelt bizonyítékot gép mögött ülő ismeretlenek fikázzanak.
Válasz #2227. hozzászólásra
köszönöm, egyenlőre maradok az mtznél, átnyergeltem gombájn vásárlásra
Válasz #2226. hozzászólásra
Úgy magunk közt szólva megsúgom hogy 120 hektáron egy 16245-ös volt a vezérgépem jó ment meg minden de mindig volt rajta mit csinálgatni is .
Kényelemről beszélve nem rosszab mint most a G-s nyuszi ha volna egy jó légrugós ülés meg egy klíma a kirsztálba nem külömbözne semmiben sem kényelemre a nyuszitól .
Ha most vennél gépet csak ajánlanám a 12045-öst vagy ha van keret vegyél egy nagyon lepukkan kohószökevényt és csináld meg magadnak addig tudsz menni az MTZ-vel és utána már eladhatod az MTZ-t ha kész a krisztál így tudod mi van benne és kisebb az esélye egy zsákba macskának .
Válasz #2221. hozzászólásra
nekem van krisztálom kettő is itt is beszélnek 16-17 lieters szántást mtz-sek 3 fejjel de nem hiszem mert ott valamivel csaltak én én azt mondom hogy 20-22 lehet reális felénk ( öregapám a 7745-össel szántott mélyszántásan 16 literrel de de ott nem is volt több napi 2-2,5 hektárnál ) . Igazából jelentős megtakarítást nem fogsz elérni 1-2 literért meg kár gépet cserélgetni mert ha kifogsz valami szart akkor szívhatod a fogadat .
Más részt ne keverd a kis zetort a krisztálokkal mert a néven kívül nincs bennük közös dolog . A krisztál egy Zetor Ursus kóperáció eredménye
Válasz #2224. hozzászólásra
Homokon már termeli a gázolajat
Válasz #2221. hozzászólásra
Na tudok kinek magyarázza be ezt a produkciót fekete nyirokba 30cm méllyen oldalgós földön
Hi-HI Akkor síkterületen homokba 25centinn nem is enne csak 2-3 litert
És én még a 30km vonulást meg a telephelyi futkosást nem is számoltam , akkor az tényleg kb csak 5ha-ra is 10l/ha,
Válasz #2220. hozzászólásra
Főleg nyáron van bennük meleg, ismerős. De télen nem panaszkodhatsz hogy fáznál benne. Nekem nagyon jól kifütötte a kabint. A O-as szériánál nyáron nincs olyan meleg bennük, de télen se izzad le benne az ember, főleg ha az ajtón hiányzik valahol a gumitömtés.
Válasz #2220. hozzászólásra
Papírfiltert sose tettem bele, és bevallom nem is hallottam róla hogy valaki nálunk ilyet tett a hydraulika filterjébe. Alkatrészeket Zetor szerviszközpontban vásárolok, tulajt és az embereit személyesen ismerem. Nagyon jól ismernek ha egyszer valami rossz minőségü selejt alkatrészt adnának el, soha nem nyitnám rájuk az ajtót. Gépeket is vásároltam náluk, és szolgáltatásaikat is igénybe szoktam venni. Nem szeretnék ha a jövőben alkalmi olcsó eladás miatt másnál vásárolnák.
Válasz #2219. hozzászólásra
Nekem a kicsi fél litert eszik szállításnál kilóméterenként, ha ezt nézzük akkor a nagy azzal a plusz 2 hengerével már olyan egetrengetően többet nem fog enni. Igy ha ment vele 60km az 30 liter gázolaj, a 80ból még maradt 50 még. Most ki tudja mennyit szántott tényleg, azért nem mindegy hogy 5 vagy 6 hektár, az ember hajlamos alá és túl becsülni a dolgokat, legyünk optimisták és a könyebben számolhatóság kedvéért 5 ha-t ha szánt, akkor is 10 liter/ha.
Ez kicsit mesebeli egy durván 6600 cm3 motortól, hiába szaporábban halad 4 fejjel, mint a 3mal.
Válasz #2218. hozzászólásra Kettő van benne tudtommal (gondolom te is tudod) acél ,és papír két külön házban nem felcserélhetőek!...amúgy hivatalos Zetor service-s szerelő is cserélte akkor is összelapult néha (ő véleménye is az volt ,hogy ökör megoldás ez így rajtuk) ...a kombinátornál meg csak a taposás volt a gond nem húzta fel a nyomát csak ha ikerkerék lett volna rajta ! A motorjuk nagyon jó szerintem a hidegben is jól indul mindenféle izzítás nélkül , nekem nem volt gond a nyúl-békával sem a hidraulika viszont nehezen szerelhető és olyan meleget áraszt a fülke mintha rezsón ülne az ember ....kétszer melegebb van benne mint egy MTZ-ben
Válasz #2196. hozzászólásra
Az 6 hekinél 13,3liter kb.A haverod 10cm-re szánt
Válasz #2215. hozzászólásra
Jani a papírfilter ugye olcsóbb volt mint az elölírt acélfilter? És tisztában vagy vele hogy 180 atmoszféránál a papírfiternek semmi helye?
Ilyen godok nem lettek volna, ha a papírfiltert csak levegő és naftafilternél lett volna használva. Tudom az üzletben minden eladó csak pénzé tegyék.
Ne csodálkozz hogy a 4 m-es kombinátoron nem maradtak kapák ha a 160-ast úgy használtátok hogy " ami a csövön kifér", kicsit lejjebb a téli bakancsot.
Válasz #2216. hozzászólásra
Tapadós difiket utólag rakták bele. Gyári megrendelésnél olajnyomással kapcsolt. Nyúl béka bármikor kapcsolható kuplung nékül, nyúlnál terhelés alatt szükséges min. 1400 motorfodulat.
ezeknél is taposós a difi mint a kicsiknél?
a nyúl-béka váltót bármikor lehet kapcsolni kuplung nélkül?
Válasz #2213. hozzászólásra Nekem 16145-ös volt a nap végére (10-12 óra meló) megette a tankot néha ki is fogyott .....a hűtő feszt tele szedte magát szalmával, szármaradvánnyal gyakran napközben is ki kellett fúvatni takargathattuk azt akármivel . Amúgy az MTZ munkagépeit könnyen viszi(né) de nem neki valók! A 4m-es kultiról leszaggatja az összes kapát mire észre veszed , kombinátorhoz meg illő volna ikerkerék mert tapos erősen.Saját tapasztalatom ,hogy az alkatrészek egyre csapnivalóbbak hozzá indiai,kínai,lengyel utángyártott vackok . A váltókenés is agyrém sűrű olajjal beindítani fagyban és átnyomni szerencsétlen szivattyúnak a papírszűrőn érdekes hanghatással jár! Van, hogy összelapítja a papírszűrőt akkor aztán visít rendesen legjobb fűtött garázsban tárolni ha télen mászkálni akar vele valaki !
Válasz #2213. hozzászólásra
Egyszer megcsináltam és többet nem kelett vele játszadoznom. Természetesen olajcserénél olajos maradt a kezem de ha rendesen meg van csinálva, és oda van rá figyelve, kicsi a hibalehetőség előfordulása. Nálam 7 évig ment minden gond nélkül és 3. tulajdonos voltam. Előttem 2 tsz használta talajmunkára 2 müszakban is mentek vele, ugyan úgy én is ha az idő nyomott. Alkatrészt szlovák vagy cseh gyártmányút ajánlanám, a lengyelt lehetőleg kerülni. Szlovákiában van minden hozájuk, és olcsó hozá az alkatrész ára a nyugatiakhoz viszonyítva. Az hogy magyar vagy szlovák volt az előző tulajdonos az nem nemzetiségi kérdésen alapul az üzemeltetési hozáálás. Ha Magyarországon vásárolsz kevesebb a papírmunka a forgalombahelyezésnél.
Kerüld a 120-121be beépitett 160 motorú traktorokat! Ledarálja a 2. és 3. fokozatot. Az a sebváltó csak 120 Le motorra van tervezve /esetleg valami rezarva/.
Nyugodtan veheted a 12045, 12145, 12245 és 12445 Crystálokat.
Ugyan úgy kerüld el a 3-as szériát, nem túl besikerültek, főleg a 18345 ami csak fejfájást jelentene! 6 db volt a környéken, de elsőnek szabadultak meg tőlük és inkáb meghagyták a már 20 éves Crystálokat.
Válasz #2211. hozzászólásra
A 120 és 121-nek milyen betegségei vannak? Irtad, hogy oda figyeltél rájuk rendesen, ennek ellenére milyen gyakran voltál nyakig olaj?
az alkatrészeket milyen áron és honnan érdemes beszerezni hozzájuk?
Axiál megbizható háttérnek minősül, vagy rendelni jobb szlovákiából hozzájuk alkatrészeket "eredetit"?
ezek mennyire eredeti alkatrészek?
Vannak a piacon olyan gépek, amiket szolvákból behozottnak mondanak, ezek jobb ajánlatnak minősülnek, mint egy eredetétől fogva magyar gép?
Válasz #2209. hozzászólásra
Ahogy olvasom a hozzászólásaidat, nem akarlak megsérteni, de nem kellett volna olyan szerelőre bízni a Crystál javítását aki meg tudja különböztetni a kalapácsot a csavarhúzótól? Ha állandóan rosszak voltak nálatok azok a traktorok, hogyan húzhatták a teljes mezőgazdaságot a Volt Csehszlovákiában és Lengyelországban? Én is javítottam ilyen traktorokat, gond nélkül müködtek, sose féltem attól hogy kint elromlik. Igaz nem úgy voltak gondozva hogy: " az még jó, még valahogyan kibírja, csak menjen ki a kapu mögé, és az olajat se akkor kell megnézni ha már bezörög valami". Nem kell félni ezektől a gépektől, de ha valaki használtat vesz, a müszaki állapota az előző tulajdonosok hozzáálásán múlik és hogy meg mondják-e az igazi okot miért is eladó a gép.
Válasz #2205. hozzászólásra
Én a 12045 vagy 12145 Crystált ajánlanám, hosszú kényelmes traktor, nem ráz a nagyobb tengelytát miatt, elég erős motor főleg hogy az MTZ munkaeszközeivel kellene dolgoznia. Az elejét biztosan nem fogja emelgetni, főleg ha rajta vannak az első súlyok. Nálam szántott 3,4és 5 ekével is. A 3-as ekénél nagyobb sebességfokozatot és kisebb gáz használatánál nem eszik semmivel se többet, nem kell félni hogy nincsen leterhelve a motor. Hidegben gond nélkül gyújt vízmelegitő nélkül is -16, -19 ig. Motorbeálitáson múlik. Feltétel hogy jó akumlátorok legyenek benne. Saját tapasztalatomból írom, mivel volt ilyen gépem. Nagyon meg voltam vele elégedve. Igaz tegnep láttam fent a hirdetések között a valamikori 120 Crystálomat, kicsit már leharcoltan, és drágábban mint 6 éve eladtam. Ha van kérdésed szivesen válaszolok.
Válasz #2209. hozzászólásra
2 fejes Tigar ekével is szántottunk vele erdő alá. Olyan 50 cm-re ha jól emlékszek, bár elég kicsi voltam akkor még. Igazi jó homokórába való földön, ahol elég volt menni benne nem hogy húzni ilyen komoly eszközt. Azt is elvitte, nem könnyen de húzogatta. Aztán a vége fele már az MTZ meg a Crystal huzta együtt mert nem tudott fogni a lazában. Akkor lett leszakítva az eleje is félig, ő volt a hátsó. Az MTZ csak szinte azért kellett hogy ne menjen két keréken a zetor. :D
Érdekes esténént lassan le kell engedni belőle naftát,amíg csak a felső 120l-es tank volt rajtuk délben naftát kellett utána vinni mert 2-3óra felé megált,ennél elb...bb gépet nem ismerek mint a Crystál,persze mtz munkagépeivel elvan,de ha nyúzod(szántassz)megeszi a gatyád,a főtengelyt,a hüvelyt,meg a váltót,egy szivattyú mindíg szarakodik a 4-ből,túl van értékrlve a piacon,lehet vele dolgozni,de nem megbízható,főleg a 80-as évek elejéből származók,már 2 tsz 6 maszek csak zsigerelte,
Válasz #2207. hozzászólásra
Oké, ha mondod, elhiszem. Nekem 82-essel voltak tapasztalatok, azt hasonlítottam a maiakhoz.
Válasz #2195. hozzászólásra
Azért ezt az utolsó mondatodat cáfolnám , az 50-és Mtz jóval többet eszik, mint a 45-lovas Fendtek. Még a 70 lovas Valtránál is többet fogyaszt.
Válasz #2204. hozzászólásra
nekem az mtz helyett akkor nem fog csodákat művelni, ha meghagyom az eszközeimet
van a 82 mellett egy 5611 is, jó fogyaszt semmi baja ezért akarnánk Zetorra cserélni az mtz-t
de márkán belül is van eltérés, ezért érdekl, hogy mit tudnak a nagyok
valaki tudna mondani konkrét adatokat, tapasztalatokat 8045,8145, 10045,10145,120,121,160,16145 ezekre vagyok kiváncsi
ki mekkora területen, mire,mennyire használja a gépét?
Válasz #2191. hozzászólásra
A kezdetek kezdetén 120-as crystallal kezdtük, 4 fejes eke, 3,5m-es tárcsa meg hasonló eszközök. Kikímélt gép volt attól eltekintve hogy egyszer leszakították a fél elejét. Az MTZ-hez (82- es szürke) képest ég és föld a különbség, de nem fogyasztásban. Ebbe nem volt első hajtás, de az MTZ nem szerette az ő munkaeszközeit. Kényelem szempontjából meg szerintem majdhogynem felér egy nyugati kényelmével. Rettentő hosszú traktor. A mai napig bánjuk, hogy eladtuk, inkább az MTZ ment volna. Kikönyörögték, mi meg rábólintottunk, azóta se tudom mi lett vele, pedig ide pár házzal odébb vitték csak.
Van egy RZ6-os szárzúzónk, vagyis csak annak a közepe így RZ3 csak, de az MTZ megdöglik ha bekap egy pocokdúrást, a crystal az sose akart megdögleni előtte. 4 fejjel ment a rétbe is az MTZ-vel meg se próbáltuk, 3,5m tárcsa is sok az mtz-nek. Szó mi szó remek kis gép de felit nem fogyasztja mint az MTZ, csak sokkal több tartalék van benne egy MTZ-hez mért eszközzel.
Válasz #2196. hozzászólásra
Abban igazad van koma ,hogy könnyű munkákban igen kedvezően fogyasztanak, nekünk 4340 volt 20literrel elpermetezett egy műszakot (8óra)ez igen jó adat ha más mondaná nem hinném el de én vittem bele a gázolajat.
Válasz #2201. hozzászólásra
A krumplievő tótoknál biztos jobb a levegő így tökéletesebb az égés kevesebb a fogyasztás.
Válasz #2196. hozzászólásra
Én itt népmesei elemeket vélek felfedezni:
-30 cm mélység
- fogós talaj
- tizenpár liter/hektár
Melyik(ek) nem stimmel(nek)?
Válasz #2197. hozzászólásra
Én 120 rol beszéltem, nem 160-asról. Az többet megeszik, hiába a turbó.
és az lehetséges, hogy a turbós motorok kevesebbet esznek kicsivel?
mert láttam hogy turbósnak a katalógus adata (most csak mondok valmait nem emlékszek ponotsan rá) 230 g/kWh, mig a sima tesójának 235 a fogyasztása.
Ez a valóságban is megmutatkozik?
Válasz #2197. hozzászólásra
Tisztesség kedvéért hozzáteszem mindkettő ugyanabban a mélységben egymás mellett.
Válasz #2196. hozzászólásra
Nagybratyónak van MTZ is, zetor is. A 160-as zetor annyit eszik szántásban, mint az mtz-k hektáronként, csak ez 4 fejes ekét húz, talán plusz 1-2 literrel többet. Nincs ott olyan nagy difi. 27-28-29 literek jöttek ki neki.