Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR408.5 FtUSD397.14 FtCHF434.97 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz dnsv #1740. hozzászólásárahát, nem gondoltam, hogy egy MTZ-re 10 hónapot kell várni és közben még örülni fogok, hogy csak 15%-ot emeltek a szerződött áron
annyira rugalmatlan az importőr, kértem, cseréljék ki a hátsó karokat gyorskapcsolósra(1523), fizetem a különbséget, ááá azt nem lehet, vegyek egy pár újat, hátsógumi szintén
kapják be, hamarosan úgyis beint az EU, lezárja ezt a lengyel kiskaput, abban biztos vagyok és nem lesz ekkora sorban állás a 3 és fél literes blokkokra, nem kevés pénzért
Válasz Gandhy #1730. hozzászólásáraAz akkor valami mig katapult volt, szegény vadászrepülős meg rázkódott az mtz ülésbe! Örülj hogy nem telepítettek aknazárat a fülkébe!
Ezek az oroszok mindent össze kutyulnak!
Válasz Gabi 07 #1728. hozzászólásáraDe így csak rázkódunk a poros fülkébe, oszt még ülés se nem van! Fronthidrórú meg asse tugyuk mijaz, de ámodozunk rulla! Pedig nekem kéne, ha tunnám mire való!
Válasz Gabi 07 #1724. hozzászólásáraez a baj veletek EmTéZésekkel, hogy nincs képzelőerőtök, bent van az auto pilot a szergejben, a front hidraulikára kiteszel egy fotelt kisasztallal és fröccsözhetsz, vagy koktélozol a naplementében, oda és vissza biztonságiövet bekapcsolni és induljon a banzáj, essen szét a ... na ne essen szét semmi
Válasz Gabi 07 #1723. hozzászólásáraszerintem lesz benne sziszegős, először gondoltam imaszőnyeget kérek bele, de az most veszélyes, migránsnak néznének
Válasz dnsv #1715. hozzászólásáraUgye milyen silány az a front hidró, ja én is írígylem bár azt még nem tom mit csinánék vele, de azt nagyon és sokat sőt!
Válasz Gandhy #1713. hozzászólásáraÜlés is lesz benne! Te már tényleg kihívod a sorsot magad ellen.
Majd lesz most már sok rosszakaró, akik újjal mutogatnak majd rád, hogy ennek még ülés is van a traktorba!
Válasz dnsv #1711. hozzászólásáraNem mtz,de nekem is le volt már vizsgáztatva az új traktor,hogy a front hidraulikát csak egy hónap múlva hozták,aztán mégis szerepel a forgalmiban.
Válasz Gandhy #1714. hozzászólásáraNekem 1025.3-ra lenne szükségem, az idővel nem lenne bajom amúgy, csak hát minél később lesz annál drágább lesz. A Győrivel meg vagy elégedve?
Nekem a belMTZ-s fronthidró azért nem tetszik, mert csak oldalról fogja a vázat, szemből semmi kapcsolat nincs az alvázzal. Biztos erős, de én azért egy hidroakut kérnék rá, ha 600kg-t ki akarsz rá tenni.
Válasz Gandhy #1710. hozzászólásáraMikor rendelted meg? Mit gondolsz van reális esély új mtz-t kapni (nem cat motorost). Most jött be egy nagyobb szállítmány?
Válasz horvath.agro #1703. hozzászólásáraHasonló cipőben biztos kirúgom a sámlit ( a lábam alól)(mer lógó smile nincs). Akkó meg inkább gyüjön a steyr (mer nekem nagyon kell vigyázni magamra, mer belőlem csak egy van, mások meg sokkal többen vannak!!!
Válasz Gabi 07 #1704. hozzászólásáraNálam is neked címezte név szerint, de szám szerint meg nekem jött. Először én is néztem, aztán összeraktam a kirakóst
Válasz fexco #1698. hozzászólásáraHá maj szívinfartust kaptam, hogy etünt a sok főd.
Aztán látom, hiába van nekem címezve, az gumókának szól.
Ez a kurv@ website megkavarja a dógokat, má nyútam a villájé.
Vigyázat mer a 4. sör után már nem kérdez az embet, csak utólag!
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraViccet félretéve, mert eddig azt hittem csak kúrod itt a díszes kompánia agyát.
Nektek sikerült egy olyan összeszerelésű traktort kifogni, amit a Kínában leselejtezett alkatrészekből raktak össze, valahol, valami titkos összeesküvés keretein belül amit a nyugati traktorgyártók pénzeltek.
Ja, ez a végső konklúzió.
Hasonló cipőben még a fényképét is leköpném az összes mtz-nek, élőben meg sugárban okádnék egy órát ha meglátnék egyet!
Csoda hogy nem végezted az idegosztályon!
De azok a nyugati traktorgyártók célt értek, aranyáron megvetted a portékájukat, és még örültél is neki
Válasz fexco #1698. hozzászólására20 körül volt bérletes, nagybátyám máig keccsöl a sajátján, halad, fejlődik, pedig tv szerelő, az öregem mindent pénzzé tett. Állítólag, nagybratyó az utolsó közösből is kifizette.
1ha-t kaptam én, de azt is azért, mert osztáskor úgy is lett kérve annó, anyu a szomszédom.
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraNekem itt ez az öreg 82-es, '77-be rakták össze, két éve úgy megy, hogy zörög benne a nyelestengely, ez kb. 600 üo. Mégis megy, pedig augusztusban húzta a két helti kést 45-50 centi között is.
Melegszik a váltója is
Ami olajfolyása volt, 5000 forint tömítéskészlettel megoldottam, azóta száraz a gép.
Apró bajai voltak, meg vannak is, de mióta nálam van, nem sok 1500 üö környéke, nem sokat költöttem rá, a munkát mindig elvégezte, a földön sosem szereltem.
Ami inkább a fenntartás többletköltsége az, hogy sok minden bántotta a szemem, alakítottam variáltam, tanultam, meg fejlesztettem.
Nekem igaz kevés van új gépre is, nem, hogy nyugatira, de nem áldoztam rá az életem, hogy üzembiztos legyen.
Amire kell elég, még csinosítgatom, aztán majd lesz valahogy.
3,5 éve van itt, most október közepe óta áll, de vételárral együtt 2 millába+ egy gyufaszálnyiba van eddig.
Nálunk egyébként 20ha-val indult a 90-es évek elején egy utb 445-el, újonnan vette papa, 13000+órás gép volt nálunk. Ehhez jött egy barna 82, majd 90 ha környékén jött újonnan a 1025.2 2003-ban.
Aztán megéltünk ezekkel is, két vogel ekét, jympa lazítót, bogballe szórót, permetezőt, sorközművelőt tudott akkor a papi évek alatt újat venni.
120 ha körül volt, mikor csúcson voltunk.
Igaz, ez mellé volt 6,5 ha halastó, meg erdő kb. 30 ha.
Tehát tudtunk ebből is fejlődni és nem ment rá a szabadidőnk a javításra. Öreg értett is hozzá, ha kellett is javítani, az az utolsó csavarig precízós folyamat volt nálunk. Egyszer kellett jól megcsinálni, ennyi.
A 1025 ma már csak kisegitő gép nagybátyámnál, de 7000 órával bontatlan fődarabos.
Válasz horvath.agro #1686. hozzászólásáraNa most megsértődött!
Lehet hogy elüldöztem a topikból?
Elnézést kérek érte mindenkitől, nem volt szándékos!
Hibáztam, mea culpa
Válasz Gabi 07 #1688. hozzászólásáraelső műrágyaszórás közben rommá tört a tltben minden csapágy, az elejéből állandóan folyt az olaj a hídból a 3. szimeringcsere után is.
2x forralta fel a hidraulika szivattyút a 6 soros gaspardo vetőgéppel,
a kuplungot nem tudtad kinyomni csak 2 lábbal
a 6 soros rotációs sorművelőt nem tudta 5 centin üzemeltetni mert lefulladt amint a földbe ért
a 6 méteres güttler hengert csak a hidegben tudta húzni 10el mert különben felforrt...
tettem bele rtkt auto pilottal, de használhatatlan volt mert elveszett a jelpontosság a kormánymű és a kerekek között valahol
ja volt kuplungozva is mert összetörtek benne a rugók
és a legnehezebb munka amit csinált az a sorművelés volt...
meg mittudom én már mi volt vele...
amúgy ha annyira buta lennék hozzá, akkor a steyrek miért hibátlanok? pedig azokba az orák 80%át én raktam bele.
4091 hozzászólás
Válasz dnsv #1740. hozzászólásárahát, nem gondoltam, hogy egy MTZ-re 10 hónapot kell várni és közben még örülni fogok, hogy csak 15%-ot emeltek a szerződött áron
annyira rugalmatlan az importőr, kértem, cseréljék ki a hátsó karokat gyorskapcsolósra(1523), fizetem a különbséget, ááá azt nem lehet, vegyek egy pár újat, hátsógumi szintén
kapják be, hamarosan úgyis beint az EU, lezárja ezt a lengyel kiskaput, abban biztos vagyok és nem lesz ekkora sorban állás a 3 és fél literes blokkokra, nem kevés pénzért
Válasz Gandhy #1737. hozzászólásáraÓ ne viccelj már. Gratula!!!
Válasz horvath.agro #1738. hozzászólásáranem, még várom a precíziós eredményét
Válasz Gandhy #1737. hozzászólásáraM.g. megy bele azonnal????
a héten átvehető a gép, már csak a fizetés van hátra
Válasz fexco #1735. hozzászólásáranálam is a t6 lett a (kisgép) tg230 a combosabb. márkahűség
Válasz TDavid #1733. hozzászólásáravalami olyasmin,hogy a t6 lenne a kistraktor,a jd meg a vezérgép.
Válasz TDavid #1733. hozzászólásáraszeret agyalni az öregem...
Válasz fexco #1674. hozzászólásáraMi indokolja a márkaváltást?
Válasz Gabi 07 #1731. hozzászólásáraegy csavar kitekeredett és ahogy írod, katapult módra váltott és váratlanul előrelőtt
Válasz Gandhy #1730. hozzászólásáraAz akkor valami mig katapult volt, szegény vadászrepülős meg rázkódott az mtz ülésbe!
Örülj hogy nem telepítettek aknazárat a fülkébe!
Ezek az oroszok mindent össze kutyulnak!
Válasz Gabi 07 #1729. hozzászólásáranem vagyok jóban a gyári üléssel, amióta fellőtt a szélvédőre
Válasz Gabi 07 #1728. hozzászólásáraDe így csak rázkódunk a poros fülkébe, oszt még ülés se nem van!
Fronthidrórú meg asse tugyuk mijaz, de ámodozunk rulla! Pedig nekem kéne, ha tunnám mire való!
Válasz Gandhy #1727. hozzászólására
Ahol van ész! 
Ennyi eszem vóna, már kimérettem vóna!!
Válasz Gabi 07 #1724. hozzászólásáraez a baj veletek EmTéZésekkel, hogy nincs képzelőerőtök, bent van az auto pilot a szergejben, a front hidraulikára kiteszel egy fotelt kisasztallal és fröccsözhetsz, vagy koktélozol a naplementében, oda és vissza
biztonságiövet bekapcsolni és induljon a banzáj, essen szét a ... na ne essen szét semmi 
Válasz Gabi 07 #1723. hozzászólásáraszerintem lesz benne sziszegős, először gondoltam imaszőnyeget kérek bele, de az most veszélyes, migránsnak néznének
Válasz kisgazda15 #1721. hozzászólásáraok
Válasz dnsv #1715. hozzászólásáraUgye milyen silány az a front hidró,
ja én is írígylem 
bár azt még nem tom mit csinánék vele, de azt nagyon és sokat
sőt!
Válasz Gandhy #1713. hozzászólásáraÜlés is lesz benne!
Te már tényleg kihívod a sorsot magad ellen.
Majd lesz most már sok rosszakaró, akik újjal mutogatnak majd rád, hogy ennek még ülés is van a traktorba!
Válasz dnsv #1711. hozzászólásáraNem mtz,de nekem is le volt már vizsgáztatva az új traktor,hogy a front hidraulikát csak egy hónap múlva hozták,aztán mégis szerepel a forgalmiban.
Válasz Gandhy #1718. hozzászólásáraKöszönöm, de miattam nem kell
Válasz Gumóka #1719. hozzászólásáraa szállítást belealkudoztam az árba, meg az első szervizt anyaggal
Válasz Gandhy #1710. hozzászólásáraNo, akkor vasár +20 forint, mert drágul minden, Győrből meg leviszem neked az újat, üza.+útdíjba
Válasz kisgazda15 #1716. hozzászólásáraha gondolod, jövő héten, vagy a következőn ütközöm a kereskedőmmel személyesen, kifaggatom 1025-ből
Válasz kisgazda15 #1716. hozzászólásáraláttam hirdetni a napokban 11,2M-ért nettó, na azon is felsírtam
2014-ben vettem 7,5-ért
Válasz Gandhy #1714. hozzászólásáraNekem 1025.3-ra lenne szükségem, az idővel nem lenne bajom amúgy, csak hát minél később lesz annál drágább lesz. A Győrivel meg vagy elégedve?
Válasz Gandhy #1713. hozzászólásáraVégül lassan már Gumóka is meg tud nyugodni. Mert lesz vasárba MTZ-je tőled
Nekem a belMTZ-s fronthidró azért nem tetszik, mert csak oldalról fogja a vázat, szemből semmi kapcsolat nincs az alvázzal. Biztos erős, de én azért egy hidroakut kérnék rá, ha 600kg-t ki akarsz rá tenni.
Válasz kisgazda15 #1712. hozzászólásáramárcius 15-én, ha még egy kicsit húzódik, eljutunk a világosi fegyverletételig
szerintem, most bejött egy nagyobb csomag, de a 1523-ra nyár előtt nem bíztattak
Válasz dnsv #1711. hozzászólásáraa műszakit Győrben kapja meg, a felszerelést még Horton, az extrák a front hidr. és az ülés
Válasz Gandhy #1710. hozzászólásáraMikor rendelted meg? Mit gondolsz van reális esély új mtz-t kapni (nem cat motorost). Most jött be egy nagyobb szállítmány?
Válasz Gandhy #1710. hozzászólásáraHa van műszaki akkor nem sok. Csak ugye akkor nem kerül be a fronthidró se a forgalmiba, az nem túl fun.
Mi extrák lettek? :D kormányt ne spórold ki :D
Amúgy grúber helyett miért nem vésőeke? Vinkóék nagyon sokat dícsérik és még olcsóbb is, mint egy grúber.
hát akkor, hogy így kiveséztük a grúber kérdést, akkor jövő héten új taggal bővül a
Lukasenka 1221 Fun Club
na azért még kérdés, hány hónap kell felszerelni az extrákat Horton
Válasz horvath.agro #1703. hozzászólásáraHasonló cipőben biztos kirúgom a sámlit ( a lábam alól)(mer lógó smile nincs). Akkó meg inkább gyüjön a steyr (mer nekem nagyon kell vigyázni magamra, mer belőlem csak egy van, mások meg sokkal többen vannak!!!
Válasz Gumóka #1707. hozzászólásáraszerintem se
Válasz Gandhy #1701. hozzászólásáraAddig, ameddig megcsinált, ennyi a lényege. Nekem nem kell szégyellni.
Válasz Gabi 07 #1704. hozzászólásáraNálam is neked címezte név szerint, de szám szerint meg nekem jött. Először én is néztem, aztán összeraktam a kirakóst
Válasz Gabi 07 #1704. hozzászólásárabekavart a web2
Válasz fexco #1698. hozzászólásáraHá maj szívinfartust kaptam, hogy etünt a sok főd.
Aztán látom, hiába van nekem címezve, az gumókának szól.
Ez a kurv@ website megkavarja a dógokat, má nyútam a villájé.
Vigyázat mer a 4. sör után már nem kérdez az embet, csak utólag!
Válasz Gabi 07 #1702. hozzászólásáramostmár megèrtesz teljesen.
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraViccet félretéve, mert eddig azt hittem csak kúrod itt a díszes kompánia agyát.
Nektek sikerült egy olyan összeszerelésű traktort kifogni, amit a Kínában leselejtezett alkatrészekből raktak össze, valahol, valami titkos összeesküvés keretein belül amit a nyugati traktorgyártók pénzeltek.
Ja, ez a végső konklúzió.
Hasonló cipőben még a fényképét is leköpném az összes mtz-nek, élőben meg sugárban okádnék egy órát ha meglátnék egyet!
Csoda hogy nem végezted az idegosztályon!
De azok a nyugati traktorgyártók célt értek, aranyáron megvetted a portékájukat, és még örültél is neki
Válasz Gumóka #1700. hozzászólásárahát az utolsó mondatod eléggé sejtelmesre sikeredett
Válasz fexco #1698. hozzászólására20 körül volt bérletes, nagybátyám máig keccsöl a sajátján, halad, fejlődik, pedig tv szerelő, az öregem mindent pénzzé tett. Állítólag, nagybratyó az utolsó közösből is kifizette.
1ha-t kaptam én, de azt is azért, mert osztáskor úgy is lett kérve annó, anyu a szomszédom.
Az öregem, hát ... Él. Csak nekem nincs.
urak!nemakarom megkavarni mégjobban a kását,de hocs a retkes picsába lehet 2lábbal lenyomni a kuplungot??
Válasz Gabi 07 #1695. hozzászólásárasokszor leirtad már.ha publikus,hova a gecibe tünt el az a rengeteg főd??
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraennyi hiba egy traktorban akkor szokott előfordulni, ha román összeszerelés volt, IRUM talán így hívták
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraNekem itt ez az öreg 82-es, '77-be rakták össze, két éve úgy megy, hogy zörög benne a nyelestengely, ez kb. 600 üo. Mégis megy, pedig augusztusban húzta a két helti kést 45-50 centi között is.
Melegszik a váltója is
Ami olajfolyása volt, 5000 forint tömítéskészlettel megoldottam, azóta száraz a gép.
Apró bajai voltak, meg vannak is, de mióta nálam van, nem sok 1500 üö környéke, nem sokat költöttem rá, a munkát mindig elvégezte, a földön sosem szereltem.
Ami inkább a fenntartás többletköltsége az, hogy sok minden bántotta a szemem, alakítottam variáltam, tanultam, meg fejlesztettem.
Nekem igaz kevés van új gépre is, nem, hogy nyugatira, de nem áldoztam rá az életem, hogy üzembiztos legyen.
Amire kell elég, még csinosítgatom, aztán majd lesz valahogy.
3,5 éve van itt, most október közepe óta áll, de vételárral együtt 2 millába+ egy gyufaszálnyiba van eddig.
Válasz Gabi 07 #1693. hozzászólásáraNem mégsem,
tévedtem már megint!
Válasz Gabi 07 #1684. hozzászólásáraPassz. Legyen szerencséje továbbra is, én azt kívánom
Nálunk egyébként 20ha-val indult a 90-es évek elején egy utb 445-el, újonnan vette papa, 13000+órás gép volt nálunk. Ehhez jött egy barna 82, majd 90 ha környékén jött újonnan a 1025.2 2003-ban.
Aztán megéltünk ezekkel is, két vogel ekét, jympa lazítót, bogballe szórót, permetezőt, sorközművelőt tudott akkor a papi évek alatt újat venni.
120 ha körül volt, mikor csúcson voltunk.
Igaz, ez mellé volt 6,5 ha halastó, meg erdő kb. 30 ha.
Tehát tudtunk ebből is fejlődni és nem ment rá a szabadidőnk a javításra. Öreg értett is hozzá, ha kellett is javítani, az az utolsó csavarig precízós folyamat volt nálunk. Egyszer kellett jól megcsinálni, ennyi.
A 1025 ma már csak kisegitő gép nagybátyámnál, de 7000 órával bontatlan fődarabos.
Válasz horvath.agro #1686. hozzászólásáraNa most megsértődött!
Lehet hogy elüldöztem a topikból?
Elnézést kérek érte mindenkitől, nem volt szándékos!
Hibáztam, mea culpa
Válasz Gabi 07 #1688. hozzászólásáraelső műrágyaszórás közben rommá tört a tltben minden csapágy, az elejéből állandóan folyt az olaj a hídból a 3. szimeringcsere után is.
2x forralta fel a hidraulika szivattyút a 6 soros gaspardo vetőgéppel,
a kuplungot nem tudtad kinyomni csak 2 lábbal
a 6 soros rotációs sorművelőt nem tudta 5 centin üzemeltetni mert lefulladt amint a földbe ért
a 6 méteres güttler hengert csak a hidegben tudta húzni 10el mert különben felforrt...
tettem bele rtkt auto pilottal, de használhatatlan volt mert elveszett a jelpontosság a kormánymű és a kerekek között valahol
ja volt kuplungozva is mert összetörtek benne a rugók
és a legnehezebb munka amit csinált az a sorművelés volt...
meg mittudom én már mi volt vele...
amúgy ha annyira buta lennék hozzá, akkor a steyrek miért hibátlanok? pedig azokba az orák 80%át én raktam bele.