Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR413.05 FtUSD391.85 FtCHF443.26 FtGBP495.79 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz kisgazda15 #3801. hozzászólásáraEngedd lazára és úgy húzzad az ekét és fogod látni hogy melyik irányba tér ki nagyon és ott lesz a hiba hogy az ekének a fő fogásszélessége nem jól van beállitva. Z-tengellyel vagy más módon minden ekén lehet állitani. Ne a traktor tartsa egyenesbe az ekét hanem , az eke nádon támaszkodjon ki és, akkor a lakatnak szinte semmit nem kell tartani.
Válasz kisgazda15 #3801. hozzászólásáraViszont én is lazábbra hagyom, mert azzal a xarral aki képes meghúzni, az varázsló. Aki ezt a lakatot kitalálta, annak szívesen felhelyezném oda.
Sziasztok! Ki milyen külső lakatot használ? Gyárilag a képen látható volt, de eltört a karikázott helyen szántás közben. A csavarnál is tört már el boronázás közben, de akkor teljesen megvolt feszítve, mert a régihez voltunk szokva, ahol mindig teljesen ráhúztuk. Jelenleg elég lazára hagyjuk. Esetleg van valamilyen jobb megoldás? Válaszokat előre is köszönök!
Válasz mtz1221 #3785. hozzászólásáramost nézem, ez kopasz búza, itt az ilyet messzore kerüljük. ezt a holdon sétálgató vadak is leeszik itten.
altigot vetettem tőlük, többször is, valahog nem akart rájönni az évjárat vagy tudja tököm mi baj volt, de nem jött be. ugyan így nádor se.
Válasz Gandhy #3792. hozzászólásáraNem az jó. Lengyelbe biztos 70 fokos termosztáttal viszik/vitték hogy sokáig mennyen. Nekem a török is 70 fokok megy télen nyáron.
Válasz Gandhy #3787. hozzászólásáraLehet a melegebb éghajlatot nem bírja, de itt 3x bele kell menni jó évben is, mikor a többinek 1 is elég. Teremni azt tud azért.
Válasz envagyok2 #3784. hozzászólásáraJó messzire elkerülni. Ha szereted az érzékeny fajtakát, akkor az avenue is pont olyan, mégis jobb minőségben és jobb átlagban terem. Felénk.
Válasz Gandhy #3783. hozzászólásáraén is így látom, csakhogy nincse másfajta lista vagy hely? csak azér, hogy onnan vegyünk, azért nem kéne +50 ezret fizetni zsákonként... nincs megoldás?
Válasz mtz1221 #3777. hozzászólásáraaz lehet, hogy ruszkitól hozzátok nincs, de tőletek ide be eu-ba, ide biztos van, kurvasok szerintem. meg fogom nézni, néztem adóhivatal honlapján van egy lekérdező, de valamiért nem veszi be ezt a vámtarifaszámot...
Válasz envagyok2 #3776. hozzászólásáraNem. De ide hozzánk a vám elenyésző a kereskedők hasznához képest. Pár%ék. Volt pár éve támogatás szerbiában " gyártott "traktorokra. Ami mindnél abból állt hogy a fődarabokat összecsavarozták. Ahogy lement a támogatás megint készen hozzák őket, pedig itt az alkatrészre nincs vám.
Válasz mtz1221 #3775. hozzászólásáraez most ftra 18,5. de nem tudom lekérdezni a vámot. majd belebújuk a jogtárba, kilesem. nem hallottál olyanról, hogy valaki tőletek hozott be valami ilyen nagyobb értékű gépet, és mennyi vámot kellett fizetnie?
Válasz mtz1221 #3770. hozzászólásáranem az áfa, hanem a vám az érdekes. áfát vissza tudom igényelni, ha ad számlát, mivel nem eu-s ország vagytok, ha onnon hozunk be valamit, akkor vámot kell fizetni. az mondjuk megoldás tud lenni, hogy erre az időre kölcsönkérem a te gépedből az üzemóra számlálót... érted...
Válasz envagyok2 #3769. hozzászólására6080 a legnagyobb most belőle, az crdi motoros. De 6050esből van itt 8000 órás is. De ugyanez nálunk a case maxxum 140 es is. Tiszta régivágás beli, adagolós sima turbós motor.
.
Válasz mtz1221 #3767. hozzászólásáranem ezek a halál motoros gépek? ezeből volt a 8050 meg ilyen nagyobbak, amik tutti motorfelújításosak, és nem olyan sok óra után., lehet csak a nagyok, de azoka tuti mondják, attól a kicsik még jók lehetnek.
de nálatok mennyi most egy 1523.3 mondjuk kb? csakhogy kapjunk egy számot, ha onnan jönne, mi vám lenne rajta.
Válasz envagyok2 #3761. hozzászólásáraJut eszembe ha van pénz miért nem jösz el, itt még van új 6050es nyuszi adagolós motorral, kevés elektronikával. Meg a neki megfelelő case is. Valahogy meglehetne annak az útját találni, hogy kerüljön haza.
Válasz Gumóka #3764. hozzászólásáraItt olyan nem is kell, meg nem is kelett. Jár hozzá egy fix tandem kocsikra, meg egy forgófejű a többire... Azokkal jön a gyárból.
Válasz mtz1221 #3763. hozzászólásáraA pótkocsi vonófej egyébként jár hozzá? Bármelyik mtz-hez?
Nem a liftes, a sima automata, mint a régieken.
2003-ban, mikor papa vette a 1025-öt, nekünk azt külön kellett megvenni hozzá, monoblokk helyett sima jött...
Válasz Gandhy #3762. hozzászólásáraInnen megy már a biznisz. Pár hete 20 darab volt elkészítve magyar piacra. Elkészítve úgy értsd magyar kereskedő leszedeti róluk a pót tartályt és haso húzót, hogy felárral vissza rakja rájuk.
Válasz envagyok2 #3756. hozzászólásáraszerintem feleslegesen nézegeted a 1523-at, 1-2 hónapja kérdeztem, nincs egy árva db sem az importőrnél és mivel a lengyeleknél helyezik forgalomba, a beloruszokkal pedig leállították a bizniszt, a többi sejthető
3960 hozzászólás
Válasz mtz1221 #3809. hozzászólásáraMondjunk nekem még egyik Valtra sem volt a feszitovel baj.( de nem is alàtekert kormánnyal szantok mint egyesek. )
Válasz R Sándor #3808. hozzászólására
Komolyabb traktorokon nincs is lakat csak egy csúszó betét, hogy ne bacca szét a gumit.
Válasz kisgazda15 #3801. hozzászólásáraEngedd lazára és úgy húzzad az ekét és fogod látni hogy melyik irányba tér ki nagyon és ott lesz a hiba hogy az ekének a fő fogásszélessége nem jól van beállitva. Z-tengellyel vagy más módon minden ekén lehet állitani. Ne a traktor tartsa egyenesbe az ekét hanem , az eke nádon támaszkodjon ki és, akkor a lakatnak szinte semmit nem kell tartani.
Válasz Gumóka #3804. hozzászólásáraJobbsn be is vállalnám, a dzlávok tudnak nagyon. Estétől hajnalig, csak a tolatás legyen a kedvence.
Válasz kisgazda15 #3801. hozzászólásáraViszont én is lazábbra hagyom, mert azzal a xarral aki képes meghúzni, az varázsló. Aki ezt a lakatot kitalálta, annak szívesen felhelyezném oda.
Válasz kisgazda15 #3801. hozzászólásáranálam a menetesszár a gyenge pont, vagy görbül, de jobbára törik
Válasz mtz1221 #3803. hozzászólásáraSzerintem Ő is tud tolatni, aztán nincsen német traktora
https://vm.tiktok.com/ZGJsPvpEn/
Válasz Gumóka #3802. hozzászólásáraA csapszegre backi.
Válasz mtz1221 #3800. hozzászólásáraJa, a traktorban...
Sziasztok! Ki milyen külső lakatot használ? Gyárilag a képen látható volt, de eltört a karikázott helyen szántás közben. A csavarnál is tört már el boronázás közben, de akkor teljesen megvolt feszítve, mert a régihez voltunk szokva, ahol mindig teljesen ráhúztuk. Jelenleg elég lazára hagyjuk. Esetleg van valamilyen jobb megoldás? Válaszokat előre is köszönök!
Válasz Gumóka #3799. hozzászólásáraÍgy még jobb, de látszott ez s traktorban is hogy tud tolatni.
Válasz mtz1221 #3798. hozzászólására
https://www.facebook.com/LittlePrincessFarmerandModel
Válasz Gumóka #3781. hozzászólására
https://youtu.be/E_zS6xvbpYk
Válasz mtz1221 #3785. hozzászólásáramost nézem, ez kopasz búza, itt az ilyet messzore kerüljük. ezt a holdon sétálgató vadak is leeszik itten.
altigot vetettem tőlük, többször is, valahog nem akart rájönni az évjárat vagy tudja tököm mi baj volt, de nem jött be. ugyan így nádor se.
Válasz Gandhy #3794. hozzászólásáramondom baszki, nagyobb bakancsot vegyél, meg lökj egyet a váltón fölfelé. majd egyből melegszik.
Válasz Gandhy #3794. hozzászólásáraNagyon remdben.
Eurós normák miatt rakják bele a 87 fokos termosztátot, de azzal rövidíted a motor élettartamát. .
Válasz mtz1221 #3793. hozzászólásáraTényleg, akkor ez így rendben van? Vettem 2 új termosztátot, még szerencse, hogy nem álltam neki szerelni.
Válasz Gandhy #3792. hozzászólásáraNem az jó. Lengyelbe biztos 70 fokos termosztáttal viszik/vitték hogy sokáig mennyen. Nekem a török is 70 fokok megy télen nyáron.
Válasz mtz1221 #3789. hozzászólásáranem akar a gép 7o fok fölé menni, max. 75, az baj?
Válasz envagyok2 #3788. hozzászólásáraérdeklődöm
Válasz mtz1221 #3789. hozzászólásáraáltalában elég a 2, mint a többinél
Válasz Gandhy #3787. hozzászólásáraLehet a melegebb éghajlatot nem bírja, de itt 3x bele kell menni jó évben is, mikor a többinek 1 is elég. Teremni azt tud azért.
Válasz Gandhy #3786. hozzászólásáraérdekelne, ha lenne...
Válasz mtz1221 #3785. hozzászólásáraÉn annyira nem kerülném, 3 éve vetem, idén 8 tonna, 2 éve 9 volt.
Válasz envagyok2 #3784. hozzászólásáraRákérdezek majd a napokban az eddigi forrásnál. Amúgy drága lesz, 16.5oo nettó, 2 fajta csávázással
Válasz envagyok2 #3784. hozzászólásáraJó messzire elkerülni. Ha szereted az érzékeny fajtakát, akkor az avenue is pont olyan, mégis jobb minőségben és jobb átlagban terem. Felénk.
Válasz Gandhy #3783. hozzászólásáraén is így látom, csakhogy nincse másfajta lista vagy hely? csak azér, hogy onnan vegyünk, azért nem kéne +50 ezret fizetni zsákonként... nincs megoldás?
Válasz envagyok2 #3782. hozzászólásáraA Nap küldött új listát, szépséghibája, hogy Ikrényben van.
Válasz Gandhy #3765. hozzászólásáranem ide tartozik, de itt találtalak meg, sofrut vetsz idén ősszel? honnan veszed magot, honnan lehet venni?
Válasz mtz1221 #3780. hozzászólásáraCsillogna az asszony szeme!
Válasz fexco #3779. hozzászólásáraPont amit mondasz azt kellett volna csinálni, az esti szűrőfuvás helyett edig is.
Válasz mtz1221 #3774. hozzászólásáramitbasztáe??
Válasz mtz1221 #3777. hozzászólásáraaz lehet, hogy ruszkitól hozzátok nincs, de tőletek ide be eu-ba, ide biztos van, kurvasok szerintem. meg fogom nézni, néztem adóhivatal honlapján van egy lekérdező, de valamiért nem veszi be ezt a vámtarifaszámot...
Válasz envagyok2 #3776. hozzászólásáraNem. De ide hozzánk a vám elenyésző a kereskedők hasznához képest. Pár%ék. Volt pár éve támogatás szerbiában " gyártott "traktorokra. Ami mindnél abból állt hogy a fődarabokat összecsavarozták. Ahogy lement a támogatás megint készen hozzák őket, pedig itt az alkatrészre nincs vám.
Válasz mtz1221 #3775. hozzászólásáraez most ftra 18,5. de nem tudom lekérdezni a vámot. majd belebújuk a jogtárba, kilesem. nem hallottál olyanról, hogy valaki tőletek hozott be valami ilyen nagyobb értékű gépet, és mennyi vámot kellett fizetnie?
Válasz envagyok2 #3769. hozzászólására~50000 nettó.
Öregszem.
Válasz envagyok2 #3772. hozzászólásáraÉrtem, ha kell itt vagyok kijöttök és megyünk egy kört.
Válasz mtz1221 #3770. hozzászólásáranem az áfa, hanem a vám az érdekes. áfát vissza tudom igényelni, ha ad számlát, mivel nem eu-s ország vagytok, ha onnon hozunk be valamit, akkor vámot kell fizetni. az mondjuk megoldás tud lenni, hogy erre az időre kölcsönkérem a te gépedből az üzemóra számlálót... érted...
Válasz envagyok2 #3769. hozzászólására6080 a legnagyobb most belőle, az crdi motoros. De 6050esből van itt 8000 órás is. De ugyanez nálunk a case maxxum 140 es is. Tiszta régivágás beli, adagolós sima turbós motor.
.
Válasz envagyok2 #3769. hozzászólásáraEstére megnézem. De ha kereskedő viszi akkor ők meg találják az utját hogy csak neked keljen az áfát fizetned. .
Válasz mtz1221 #3767. hozzászólásáranem ezek a halál motoros gépek? ezeből volt a 8050 meg ilyen nagyobbak, amik tutti motorfelújításosak, és nem olyan sok óra után., lehet csak a nagyok, de azoka tuti mondják, attól a kicsik még jók lehetnek.
de nálatok mennyi most egy 1523.3 mondjuk kb? csakhogy kapjunk egy számot, ha onnan jönne, mi vám lenne rajta.
Válasz mtz1221 #3766. hozzászólásáraSimák meg ilyennel jönnek.
Válasz envagyok2 #3761. hozzászólásáraJut eszembe ha van pénz miért nem jösz el, itt még van új 6050es nyuszi adagolós motorral, kevés elektronikával. Meg a neki megfelelő case is. Valahogy meglehetne annak az útját találni, hogy kerüljön haza.
Válasz Gumóka #3764. hozzászólásáraItt olyan nem is kell, meg nem is kelett. Jár hozzá egy fix tandem kocsikra, meg egy forgófejű a többire... Azokkal jön a gyárból.
Válasz mtz1221 #3763. hozzászólásáraa szürke import mindig megtalálja az utat
Válasz mtz1221 #3763. hozzászólásáraA pótkocsi vonófej egyébként jár hozzá? Bármelyik mtz-hez?
Nem a liftes, a sima automata, mint a régieken.
2003-ban, mikor papa vette a 1025-öt, nekünk azt külön kellett megvenni hozzá, monoblokk helyett sima jött...
Válasz Gandhy #3762. hozzászólásáraInnen megy már a biznisz. Pár hete 20 darab volt elkészítve magyar piacra. Elkészítve úgy értsd magyar kereskedő leszedeti róluk a pót tartályt és haso húzót, hogy felárral vissza rakja rájuk.
Válasz envagyok2 #3756. hozzászólásáraszerintem feleslegesen nézegeted a 1523-at, 1-2 hónapja kérdeztem, nincs egy árva db sem az importőrnél és mivel a lengyeleknél helyezik forgalomba, a beloruszokkal pedig leállították a bizniszt, a többi sejthető
Válasz mtz1221 #3760. hozzászólásáraez igen,egy öreg gépnek műtrágyaszórs után nekifogni sterimobot, az kb orosz rulett