Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Műtrágya árak új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- AKG támogatás új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Grubber új
- Eke minden mennyiségben új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Figyelem! Így alakul 2024-ben a mezőgazdasági biztosítások támogatása
Típustól függően 40-70 százalékos támogatásra lehet számítani.
492 hozzászólás
Válasz Richard. #91. hozzászólására
Azert amikor kint 40fok van és még a traktor is nyomja a motortol a meleget akkor szerintem semmit nem ér a hővédő folia.... a sötìtés meg nem traktorra való szerintem.... Én elsősorban a vegyszerezés miatt hataroztam el h klima szerelés lesz.
Sokan mondtak h minek...
Válasz mtztom #89. hozzászólásáraOk! Fűtèst èn is îgy kèpzeltem,mert ugye a mostani fûtès kimenne a hely miatt.
Igen,szervòoszlopos,elöl bent van. Csak pròbàlok összeàllìtani egy gondolat menetét a klìmàrol,mert ugye sötètìtès,szigetelès jò dolog,Olmo klìma is,de 38fokban,napsütèsben,igencsak bent is lenne annyi meleg. Közben,meg rengeteg pènzt rààldoz az ember,aztàn hőgutàt kapni. Ha egy rendes klìmàval összehasonlìtjuk,ugyanaz az àra,aztàn Talàn 30fok alatt tartja a levegőt. Ezèrt meggondolandò! Köszi előre is,ha dobsz fel kèpet! Kompresszor, meg generàtor Felfogatàs,meg a hűtőnèl a mòdosìtàsrol!
zaj, hő, rezgés.
a traktorista 3 ellensége :D
ha már felmerült a kérdés..
ezt
fel lehet használni ha valaki újrakárpitozza a trakit belül. főleg a műszerfal alatt hasznos, a hidraulika be tud fűteni keményen.
ezt
a fülke alján a padlólemezen érdemleges, az ember nem is hinné mekkora különbséget tud jelenteni. egyrészt a váltó is tolja a mekleget ha dolgozik a gép, másrészt remekül nyeli a zajt is.
gépjármű fóliát lehet trakira is tenni, vannak olyanok amik alig sötétítenek , de hőt visszavernek. műbizonylattal rendelkező fólia esetén nem tudnak belekötni sem.
("- Az első szélvédő esetében, kivéve a lehajtott napellenzők által takart felület (ahova sötétítő csík szerelhető), is fóliázható, érvényes "H" jellel rendelkező anyaggal, ha összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 75 %-nál (SCL).")
a fóliázás másik velejárója a uv szűrés, akárhonnan nézzük a munkagépekben ennek mindenki ki van téve. nem csak kényelmi funkció hanem munkavédelmi funkciót is ellát.
ez úgy kapcsolódik a klímázáshoz, hogy jobban szigetelt fülke esetén kevesebbet kell dolgoznia a klímának.
klíma nélkül is, a szigetelés önmagában számíthat akár 10 fok különbségnyit, és nem akkora beruházás mint a klíma.
Válasz Richard. #88. hozzászólásáraPersze ez hűt fűt ez egykomplett box, kulon belehet kotni a futes csovet egy futotestre, mi bekotottuk de még nem engettem ra a vizet:D Ja lehet ra vagni en azert vettem ujat mert mar elvolt oregedve a karpit meg kiszakadva. Ha esetleg kell meg kep szivesen kuldok a tobbirol. Kormanyoszlop bentvan a gép elejébe?
Köszi a képet! Faxa....!
Vègülis,kèt jukat lehet rä vàgni! Fűtőtest van bent? Vagy Ez mivel fűt? Külön rà lehet kötni a hűtővizet? Tudomàny erről sem ìr. De jò,mert egyszerű megoldàs!
Moderátor által módosítva: 2015-08-04 10:49:29
Válasz Tomi81 #86. hozzászólásáraÉn elsőnek hihi hangszórót tettem bele de a klimasitas utan mar nem szereltem visza a radiot. Viszont most ujra karpitozom csak valami hangszigetelő anyagot keresek a karpit meg a fulke kozé. Meg elol a hidraulika tombnel is lekellene szigetelni.
Válasz mtztom #85. hozzászólásáraAz enyémnek is már le lehet fordítani belül, csak én le is vettem, úgy könnyebb volt hozzáférni mindenhez. Egyébként nekem a fülke meglepően csendes, mtzhez képest persze
Én meg csináltam két dobozt, bele a ford gyári kisoválja és az van felrakva a két oldalablakhoz felülre. Ha tudom hogy van gyári hely akkor oda tettem volna inkább.
Válasz Tomi81 #84. hozzászólásáraSzerinten igen a hangszórók helye, azt még nem szereltem bele inkabb fülesen halgatom a radiot, eleg hangos az mtz most valami szigetelesen gondolkodom. Még nekem is van a befuvo felett egy boritas abban van a szűrő csak az uj mtz.t ugy tudod szerelni hogy lenyitod a burkolatot, nekem fixen van és fentrol szereljuk. Majd teszek fel képet.
Válasz mtztom #83. hozzászólásáraNekem csak a szűrőház látszik. A többi cucc bent van belül.
Ha már itt járunk. Két szélén a két lyuk az a hangszórók gyári helye lenne?
Válasz Richard. #81. hozzászólására
Én úgy oldottam meg hogy vettem egy új tető kárpitot és igy kozepen jon a levego mint az uj mtznél nekem is 94es az mtz igy egy vászon boritás volt a tető alatt amit egy lemezburkolatra csereltunk amibe epitettunk egy szűrő házat.
Válasz Richard. #81. hozzászólásáraMondjuk nekem közepen van a két befújó. De szerintem azt a legkönnyebb megoldani, hogy neked is ott legyen.
Köszi a segítségeteket! Az enyèmnek a teteje,olyan,mint a 94kiadàsû.olyant màr làttam,ugyan az mint az enyêm. Jobbra,meg balra van a szèlên a befuvo, baloldali közelebb a szèlvèdőhöz. Feltève,ha ezen belül nix különbsèg.
Válasz Richard. #78. hozzászólásáraÜdv! Ha komplett egyseget epitesz bele akkor abban van hűtő ill fűtő test, ha regebbi panorámas fülkebe épited ott több az atalakitás. :D
Válasz Richard. #78. hozzászólásáraMinden marad úgy ahogy van, a gyári nyíláson fog jönni a levegő. A ventilátor kapcsoló lesz más, plussz lesz ugye a hőfokszabályzó.
A két szűrő fent a tető alatt egy komporsó alatt lesz. Nem látszik semmi. Jól meg van csinálva, azonkívül fényévekkel nő a komfortérzet.
Így egy kép, tudom nem a legjobb, de több mint a semmi.
Érdeklődni szeretnék! Utólagos klíma beszerelés nagykabinos mtzbe,(gázos klímára gondolok) milyen változtatással jár a kabin tető gyári állapota? fűtőtestre és a szűrőre gondolok,meg arra,hogy a tető alatt,a hideg levegő befuvást,hogy oldja meg? gyári befúvó nyíláson,vagy új lyukat vágnak? esetleg több tipus is létezik,eltérő beszereléssel? valakinek esetleg képe nix erről a megoldásról? Neten nem találtam. gondolom,hadi titok. köszönöm!
Válasz a2457 #67. hozzászólásáraKompresszorból csak füles felfogatásút tudsz feltenni talpas személyautóét nem.
Akkor már ott tartasz, hogy új, MTZ-re valót kell tenni, mert az autóipar 20éve nem gyárt füles kompresszort.
A másik, hogy a hosszbordás szíjtárcsa nem jó kell rá ékszíjas. Azt sem lehet mindegyik kompresszorra egyszerűen feltenni.
Dízelmotornál az áttétel úgy néz ki, hogy a motorfordulat felével forog a kompresszor.
Mezőtúron, ha akciós akkor 40000ft körül van egy új kompresszor. Nem érdemes kínlódni használt lomokkal.
A klímahűtő simán befér előre a belevaló. Az orbit csöveit kell áthegeszteni és alakítani gumisra.
A fülke a legnehezebb az egész közül. Ha a radiátor valamilyen be is fér akkor nem tudod elvezetni a kondenzvizet. Hozzáteszem ,hogy a belevaló úgymond gyári boxal is be becsöppen.
Én azt javaslom mindenkinek aki ezen töri a fejét, hogy 200 körül a komplett szett nagyon megéri. A lomizott is ennyiben lesz, mert felét el kell majd dobni és venni újat.
Ha van még kérdés és tudok válaszolni megteszem.
Válasz Richard. #75. hozzászólásáraSzerintem több lesz ha nem magadnak szereled mi magunknak szereltük be és ìgy
volt közel 300 igaz eleg sok mindent cseréltem pl a tetőkárpitot ami tartja a ventit.. Mondjuk nem mindegy milyen évjáratú gépbe szerelik. Nekem 94es évjáratú 82esbe van, a légtorkot a levegőszűrőt is átkellett úgy alakìtani mint a 820as nal van, és nekem a kormányoszlop is bentmaradt a motorház lett megtoldva hogy elferjen a hűtő.
Válasz atisgyulai #72. hozzászólásáraKössz!
Egy Mezőtúri cègnèl talältam,200èrt hirdeti,tartòk nèlkül ennyi az àra. Àfàval. Plusz egy 100lehet a szerelès,kiszàllàs,beszällàs. Olmo klíma 200èrt akkor felejtős. Azèrt Talàn 50et lehetne kèrni,a gàzoshoz kèpest.
Válasz atisgyulai #73. hozzászólásáraIgen a főtengely a klìmát a klìmán dupla szìjtárcsa és az hajtja a generátort.
Válasz mtztom #69. hozzászólásáraA klímakompresszorról hajtja a generátort?
Válasz Richard. #71. hozzászólásáraAzt nem tudom.
3éve 300-ba került, kompletten.
Azóta működik szépen, nem volt vele gond.
Válasz atisgyulai #70. hozzászólásáraMostansàg,mennyibe kerülhet egy ilyen beszerelès?
Üdvözlet mindenkinek!
"MTZ-re utólagos klíma szerelés!" ?????
Mert van gyári klímás is?
A forgalmazóknál én még nem láttam .
Mikor mi vettük, kiválasztottuk a gépet, 3 nap alatt lepapírozták, és mire mentünk érte bennevolt a klíma. / mezőtúri klímaszerelő cég/.
Válasz a2457 #67. hozzászólásáraSzerintem érdemesebb a mezőtúri klìma szettet megvenni, egyszerűbb beszerelni.
A tetőt sem kell kivágni simán elfér az elpárologtató es meg egy fülkeszűrő is. Nekem pl a kormányoszlop is maradt,előtte van a klìma hűtő amin még egy ventilátor is van. A generátor helyére került a klìmakompresszor a generátor pedig a másik oldalra a kompresszor felé.
Válasz ATI91 #63. hozzászólásáraélnék a lehetőséggel ha megengeded,
jómultkoriban vámosgyörkön láttam ilyen autóklíma az mtz-re szerelve dolgot.
de sajnos nem volt alkalmam kérdezősködni.
a kompresszor felszerelésnehézségei érdekelnének leginkább, mekkora áttételt kellett csinálnotok, mennyit kell forogjon egy átlag klíma kompresszor a motor névleges fordulatánál ?
a helykérdést ha jól vettem észre úgy oldották meg hogy a fülke tetejét megmagasították.
másik, klíma hűtő radiátor, és ventillátora.
hova tudtátok felrakni, mennyire koszolódik, egyáltalán mekkora nyomást kell kibírnia ?
Üdv!
Én a télen klìmásìtottam a gépünket MTZ 82 94es évjárat, márciusban lett beüzemelve, a töltésen és csövek összekötésén kivül mindent mi csinaltunk. Tökéletesen működik, csak ajánlani tudom nagyban változik a munka körülmény!
Válasz #63. hozzászólásra
Na ez jó ha van tapasztalat! Ha odaérek, teszek fel kérdéseket. :)
Amúgy teljesítményben elég?
Válasz #62. hozzászólásra
Nem fogod tudni beletenni.Az autóéból semmi nem fog passzolni. A kompresszorra ékszíjtárcsa kell a hosszbordás helyett. A lapra szerelt felfogatásút nem tudod feltenni, a füles meg ritka is és régi is.
A klíma hűtőből, ha méretre találsz is jót akkor a bordázata sűrű lesz.Ventillátort nehéz lesz rá fabrikálni.
A legnehezebb ügy a fülke. A fűtőradiátor mellé alig fér be radiátor.A Peugeot 206-é pl befér, ha áthegeszted a csövezését+faragsz ezt-azt.Viszont még mindig nem oldottad meg a kondenzvíz elvezetését.Az sem gyerekjáték.Nincs hely.
Mi csináltunk ilyet ezeket tapasztalatból mondom. Nagyon sok órát terveztünk szereltünk, nem kívánom senkinek
Mire 2 hónap alatt összeállt a rendszer,addigra bőven 200 felett voltunk.A munkát nem számítva.
Nekem van 1 ilyen fülkeboxom ami házilag gyártott,de nem tökéletes a kondenzvíz elvezetése.A vége az lett a dolognak, hogy kellett rendelni bele rendes boxot.
Ha valakinek kérdése van ezekkel a tapasztalatokkal nyugodtan tegye fel
Bontóban gombokért lehet kapni személyautó klímát kompletten.
Akár úgy is, hogy magának bontja ki az ember vezetékkel mindennel.
Egy kis érzékkel simán összehozható.
Légköbméter is kb azonos egy személyautójéval.
Ha tudnék már végre venni egy Mtz-t én tuti ilyet teszek bele.
Köszi a tippeket!
Az olmo fülkehűtőt már régebben is nézegettem, de én picit tartok tőle. Ahogy olvastam a legjobb hatásfokot száraz, nagy melegben tudja elérni, ilyenkor akár 12 fok különbség is lehet a kinti és benti levegő között, de a nagy melegek általában magas páratartalommal is járnak. Mert ugye nem is a meleg, ami a legrosszabb , hanem ha magas páratartalommal társul. Ilyenkor meg nem nagyon frankó ahogy olvasgatok.
Válasz #56. hozzászólásra
Üdv, Habinál van OLMO-tető klíma vizes cucc nem gázos és jól műkszik,jelenleg 215-ft ért hirdeti de most van rá 10-% eng!
Már miskolcon is vannak!
Kb 400.000 forintra jön ki egy Webasto 5kW-os klíma ha jól látom. Egy orosz oldalon találtam.. 4,5 - 5 Ft a rubel. Érdemes elgondolkodni rajta -igaz drágább, de a legjobbak között emlegetik-
Válasz #57. hozzászólásra
Üdv mindenkinek!
Nekem van tapasztalom az mtz klímával kapcsolatban. Már hat éve lett beszerelve, de még most is tökéletesen működik.Annyi gondom volt vele, hogy a hűtő ventilátorokat kellett kicserélni, meg tavaly a mágneskuplung behúzótekercse menetzárlatos lett, ezért cserélni kellett.
A klíma beszerelése után két évre rá lett befóliázva.Hivatalos helyen csináltattam, műbizonylatot is adtak.
Csak az első szélvédő nem lett fóliázva, hivatalosan az ajtókat sem lehetne.
Határozottan állítom, hogy a fóliázással még hatékonyabb lett a klíma.
A fülke is le lett szigetelve.
A legnagyobb melegben is tökéletesen hűt.
Válasz #56. hozzászólásra
Az ütős a klíma + fólia lenne, ezért én is kíváncsi vagyok, hogy van-e valakinek tapasztalata vele?
Válasz #55. hozzászólásra
Persze, ezzel tisztában vagyok!
Nekünk a személyautókon van minőségi hővédő fólia. Akkor venni nagyon észre a jótékony hatását, mikor félig van lehúzva az ablak, egyik combodat süti a nap, a másikat pedig nem, mert rengeteg hőt és uv sugarat felfog egy jó fólia.
Nyilván nem versenyezhet a klímával, de átmeneti megoldásnak nagyon jó.
Válasz #54. hozzászólásra
A fóliázástól ne várd azt, hogy lehűti a fülkédet! Nekem a nagy melegben épp elég a klíma, vagy nyitott ablakok, ajtók, aztán este úgy nézek ki, mint egy bányász...
Válasz #53. hozzászólásra
Sikerült elérni az ügyvezetőt.
A szerelésben nem tud segíteni, egy másik céget mondott, klíma alkatrészek, konzol, kiszállás, munkadíj, töltések kb 350 nettó.
Az így első nekifutásra kicsit soknak tűnik nekem, az előreláthatólag benne eltöltendő napokhoz viszonyítva.
Így most a fólia felé billent a mutató.
Szerintetek mg.-i gépnél is a személyautós fóliázós szabályok az irányadóak?
Ha valakinek van ezzel tapasztalata (közúti ell. vizsga traktornál, azt megköszönném.
Válasz #52. hozzászólásra
Hétfőn felhívom őket, kíváncsi vagyok, hogy mennyiért szállnak ki telephelyre,munkadíj, konzolok költsége.
A mezőtúri szerelésű nálunk 4 éve kifogástalanul működik. Amire én sem számítottam, hogy még gázt sem kellett utána tölteni egyik évben sem. Nagyon jól ismerik az MTZ-s buktatókat. Látszik a szerelésen. Volt széthúzva a gép, de nem volt probléma a klímával utána sem. Minden cső, vezeték elég hosszúra van hagyva. Elégedett vagyok.
Válasz #50. hozzászólásra
A gumik jók, szerintem nem régen lehettek cserélve ,mert nem kemény és nincs berepedezve.
Viszont a kabin, vagy annak padlója az oldalváltósé lehetett, mert lyuk van a váltókulissza helyén, illetve a kuplungpedálnál is szépen kilátni egy résen, ezeket azért gondolom tömíteni kell, nyilván a por miatt is.
Hétfőn felhívom a céget a részletek miatt.
Arra azért kíváncsi lennék, hogy a gáz mennyi ideig marad meg, mert tőlünk a legközelebbi "város" is 30 km, ahol talán foglalkozhatnak töltéssel...
Válasz #49. hozzászólásra
Ha van rá pénz, és nem sajnálod, akkor persze, hogy érdemes.
Hihetetlenül jobbá tudja tenni a munkakörülményeket. Nekem már a múlt héten is ment.
Én sem teljesítményben, sem fogyasztásban nem vette észre különbséget.
A szigetelésről, ha jók a gumik körbe ajtón-ablakon-tetőn akkor nem kell semmi, ha nem legfeljebb újragumizod.
Nekem valami olyan gumiápoló kellene ami nem szívja a port. Erre valakinek nincs vmi ötlet?
86-os 82-es be szerintetek érdemes e klímát beszerelni?
Néztem, hogy talán a legolcsóbban (bruttó 200) a mezőtúri cég értékesíti csomagban a hozzávalókat, igaz ebben a konzolok nincsenek benne..
Azt olvastam itt, hogy a céggel többen meg voltak elégedve.
Van e valakinek tapasztalata, hogy motorteljesítményben illetve fogyasztásban van e drasztikus változás?
Csak akkor fogjuk használni a gépet amikor a legnagyobb meleg van (kaszálás és társai) viszont szerintem évi 100-150 üó több nem fog belemenni.
Fülke szigetelésére az ajtók ablakok falcainál túl kell e valamire gondolni, és ezt mivel célszerű csinálni?
Másik terv a hővédő fólia, annak 35-40 lenne a költsége tokkal-vonóval, és azt személyautóból tudom is hogy nagyon jó, viszont nem tudom, hogy trakinál mit lehet lehúzni és mit nem?
Itt voszont kalkulálni kell, hogy vizsgák miatt egy szett üveget venni kell, amiről lövésem sincs még, hogy mennyi lehet.
Válasz #47. hozzászólásra
Nem tudom. Bontottan vettem már vagy 5 éve és most rászántam magam hogy beszereljem. MTZ ben volt előtte is csak nem én szereltem ki és nem tudom hogy volt beszerelve. Nem akar beférni, de a csövek majd megmutatják hogy hol volt ha 1x lesz időm folytatni.
Válasz #46. hozzászólásra
Ez milyen típus, gyártmány, cég?
Valakinek nincs ilyen klíma beszerelve? Nem akar beférni a magnótól.
http://innovativ-klima.hupont.hu/15/mtz-komplett-klima
Válasz #40. hozzászólásra
Én is gondolkodom klímában ezt a céget nem ismerem.
Mennyiért adnak kompletten egy klímát?
Mennyire nehéz házilag összerakni beszerelni?
Válasz #42. hozzászólásra
