Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 412.2 Ft USD 401.93 Ft CHF 439.37 Ft GBP 490.92 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91291 hozzászólás
#38791 broll79
2015-07-01 21:22:13

Válasz Gabesz 01 #38847. hozzászólásáraEz nagyon konkrèt volt szürke

Nincs profilkép
#38790 Gabesz 01
2015-07-01 20:57:07

Nem ide tartozik de beteszem!

Akit érdekel van egy MTZ-550es gép eladó Mátészalkán Fervásáréónál a Nagypicanál ár és évjártatot nem tudom!
talán 800-1,2millA KÖZT és 90-96 közt!
_Megpróbálok csinálni képet jövöhéten !

Nincs profilkép
#38788 szg1
2015-06-29 15:48:15

Válasz vazi #38838. hozzászólásáraKilyukadt a difizár membránja, esetleg a gumi tömszelence kikpoptt, kihasadt. Egyébként a bal fékdobnál folyik?

Nincs profilkép
#38786 a2457
2015-06-27 11:54:18

Válasz vazi #38838. hozzászólásáralehet túl erősen szorítod a kerekeit.


viccet félreértve, leírhatnád ember számára is érthető módon mi a kérdésed.

Nincs profilkép
#38785 vazi
2015-06-26 23:31:21

Üdv!
Van egy Mtz 892,2 -em, s ha össze fogom a két hátsó kereket akkor elengedi az olajat. Valaki járt már igy?

Nincs profilkép
#38784 vazi
2015-06-26 23:31:19

Üdv!
Van egy Mtz 892,2 -em, s ha össze fogom a két hátsó kereket akkor elengedi az olajat. Valaki járt már igy?

#38783 jasi
2015-06-26 23:27:15

Válasz atisgyulai #38835. hozzászólásáraa féltengelyt nem.. csak a féktengelyt

#38782 atisgyulai
2015-06-26 23:07:54

Válasz jasi #38831. hozzászólásáraFéltengelyt is kihúztad?
Azt nem biztos hogy egyszerű lesz visszatenni.
A fogaskerékből kihúztad, az álltalában elmozdul.

#38781 ...:::Pisti:::...
2015-06-26 23:01:14

Válasz jasi #38822. hozzászólásáraÜdv Mindenkinek
Jasi
A hangot hallani kellene, még néha ugy is nehéz.
DE... Egyszer jártam már úgy hogy a difizáram levegősre van átalakitva és ahon forog mindig ette a gumigyűrűt. Nyomtam egy kis zsírt a puskával a csőbe. Többet a kelleténél. Az bement a membránba és nem jött vissza mint a levegő vagy az olaj. Fogott a difi. Olyan hülye hangokat adott recsegett ropogott. Elég volt rájönni.
Lehet neked nem ez a gond de kitudja.

#38780 jasi
2015-06-26 22:52:22

Válasz Richard. #38832. hozzászólásáramegemeltem az elejét, megforgattam, ott nincs baj. bele is néztem hogy véletlenül nincs e véletlenül ledarálva a függő vagy a vízszintes fogaskerék, de ott nincs baj

Nincs profilkép
#38779 Richard.
2015-06-26 22:42:57

Válasz jasi #38831. hozzászólásáraAz első hidban a kúpkerék ha darál,akkor rázkódik,morog,remeg,erős a,motorfék,aztán átalakul dörzskerekessé és lágyan fut ,többé nem hajt. Egy munkatársam ezeket a tüneteket észlelte,csak mert olajhiány miatt nem kenődött. Szerintem a többi az elejében,hasonlóra képes.

#38778 jasi
2015-06-26 22:32:33

fel van emelve az egyik fele a bal fele, és meg rángattam a féltengelyt de az nem mozdul na meg a fék is le lett szedve és a féktengelyt is kihúztam. de akkor visszarakom és föl bakolom rendesen és megfékezem ahogy javasoltátok

#38777 atisgyulai
2015-06-26 22:24:57

Válasz jasi #38828. hozzászólásáraFelbakolás után rángasd meg. Ha mozog akkor a belső csapágy. Ne nagyon eröltesd, mert nagyobb bajt csinálhatsz. Ha csapágyas akkor valószínűleg a féltengelyen lévő kisfogaskereked is cserés lessz, ha kínozo tovább akkor meg a nagy is.
smile crying

Nincs profilkép
#38776 a2457
2015-06-26 22:03:33

Válasz jasi #38828. hozzászólásáratud ilyet csinálni a diferenciálmű is, ha a bolygókereszt és a rajta levő fogaskerekek kopottak.
ez ha fel van bakolva hamar kiderül mert ha csak az egyik felét fékezed akkor azoknak muszály pörögni.

#38775 jasi
2015-06-26 21:55:14

Válasz a2457 #38827. hozzászólásáraa kerék agy az valóban meglazult, de szerintem nagyobb a gond.mert szó szerint rángatózik" a gép olyan mintha szándékosan le akarná verni a vesémet smile laugh

Nincs profilkép
#38774 a2457
2015-06-26 21:51:28

Válasz jasi #38822. hozzászólásárakezdésnek bakold fel, jó stabilan.
aztán ülj be, tedd sebességbe, és kezd el fékezni a kerekeket, valaki meg hallgatózzon hogy pontosan honnan jön a hang.

sanszos hogy belső féltengely csapágy, vagy differenciálmű amúgy.

ha a hang inkább nem pattanó hanem egy határozott csattanás akkor kerékagyakat is érdemes megnézni, ha meglazult az szokott ilyen hangot kiadni bár jelen esetben kétlem hogy ez volna a gond.

#38773 VTR-es
2015-06-26 21:46:46

Válasz jasi #38825. hozzászólásáraSzerintem is a féltengelycsapagyak átnézésével kezd.

#38772 jasi
2015-06-26 21:34:20

Válasz atisgyulai #38824. hozzászólásárarendben, bárcsak ott tartanék hogy már tudnám mi a gondja.. de félek hogy nagy bontás lesz...smile sad

#38771 atisgyulai
2015-06-26 21:25:33

Válasz jasi #38822. hozzászólásáraÜdv!
Esetleg nem lehet féltengelycsapágy? /belső/
Láttam egyszer egy ilyet, és hasonló tüneteket produkàlt. A ràngatás lehet a fogaskerék átugràsa.
Ha meglessz a baj, tàjékoztass bennünket, had okuljunk.

Nincs profilkép
#38770 roli555
2015-06-26 21:23:32

Válasz Gabesz 01 #38812. hozzászólásáraNekem is ma kellett venem....32es 4500volt Obiba 36os persze nincs nekik aztán van itt egy Mtz-s bolt ott sikerült 10200ért kapnom...... Csak néztem amikor közölte az eladó az árát....

#38769 jasi
2015-06-26 21:12:44

Üdv. a segítségeteket kérném esetleg tippet hogy honnan induljak el... mtz 82.. a tünetek a következők: menetelés közben, legyen bármelyik fokozat, a gép remeg és picit szaggatva" halad előre. motorféknél néha tompa pattanó hangot is az ki.és ez a hang" a gép bal oldalából jön. ma este odáig eljutottam hogy az olajat leengedtem a váltóból, abba nem volt semmi fém szilánk sem golyókosár maradék, tehát az olaj tiszta. kihúztam a bal oldali fék tengelyi is, de nincs foghiány... esetleg tipp hogy hogyan tovább? smile confused

Nincs profilkép
#38768 Gusztáv_31078
2015-06-26 17:50:56

Kardán tengelyt hogyan lehet beállítani, hogy ne csússzon?
Van rá valami szabály? Ha áll nem tudom hajtani kulccsal tehát fékez, ha be van kapcsolva akkor se bírom tekerni, ha félállásban van akkor könnyen forgatható kulccsal a tengely vég.

#38767 mtz1221
2015-06-24 22:10:01

Válasz röfik #38819. hozzászólásáraNe mond hogy nem tünt fel,hogy a hatosba menyivel távolabb van kuplung meg a fék egymástólsmile angry

#38766 röfik
2015-06-24 19:37:45

Válasz mtz1221 #38818. hozzászólásáraMaga a válto szélesebb?Nem szereltük még szerencsére.

#38765 mtz1221
2015-06-24 19:09:03

Válasz röfik #38805. hozzászólásáraSzerintem a hatosé szélesebb 10 centivel akkor csak változtak a fogaskerekek issmile whistling

#38764 mtz1221
2015-06-24 19:07:35

Válasz Gusztáv_31078 #38802. hozzászólásáraNálunk ami van 1021-es annak olyan mint a 920-asnak. 5000éra körüli bontatlan.

Nincs profilkép
#38763 Gabesz 01
2015-06-24 19:01:02

Szét nézünk a szalkai piacon,és a Nagykállói piacon,hátha van olcsó kulcs!
Ha 32-36mm villás kulcs az csak 2000-2500ft körül van!
Köszönöm az infót

Nincs profilkép
#38762 Gabesz 01
2015-06-24 18:11:59

Válasz Tomi81 #38814. hozzászólásáraAkkor megveszem a 5000ft extol fajta!
Csak az nem fér bele a fejembe hogy 32mm böl ugyanaz a extol csak 1890ft volt és a 36mm már 5000ft!

#38761 Tomi81
2015-06-24 18:02:52

Válasz Gabesz 01 #38812. hozzászólásáraHa Nyíregyen jársz, eredj ki a piacra, és ott vehetsz olcsóbban.



Nincs profilkép
#38759 Gabesz 01
2015-06-24 17:28:43

Sziasztok,ez nem ide tartozik de felteszem!
36os csillag villás kulcs miért ilyen drága 5-6eft SPC vetögéphez kell?
Szabolcs -Megye mátészalkához közel !
Vagy vágassal ki egy erös vasból és esztergályossal?

#38758 medikus
2015-06-24 15:45:34

Válasz csoppika #38808. hozzászólásáraLeveszed a vezértömb tetejét,és ott megtalálod a bajt,annál a szelepnél.

#38757 medikus
2015-06-24 15:44:17

Válasz mtz zoli #38809. hozzászólásáraOlyan sokat csináltál már?Mi egyszer akartuk a tolattyút felcserélni,de nem lehetett!!Az Orosz ugyanis nem tud három egyforma furatot,vagy dugattyút gyártani.Egyik lötyögött a másik házában!

#38756 mtz zoli
2015-06-24 15:21:17

Válasz csoppika #38806. hozzászólására Szia én fel szoktam cserélni és működik!!




#38755 csoppika
2015-06-24 13:18:42

Válasz röfik #38807. hozzászólásáraEzen még acél csövek vannak. Az átkötés horror. 50-est szereltem már, azon legalább hozzáférni. A szelep egységet gondoltam áttenni, hátha nem a ház tömít, hanem cserélhető részek...

#38754 röfik
2015-06-24 12:45:13

Válasz csoppika #38806. hozzászólásáraEsetleg a tolattyu-szelep ki hogy mondja.Szétment csavar fogja össze vagy rugotörés,szétkell bontani és belenézni.Áköthetö elméletileg a három kör független egymástol.

#38753 csoppika
2015-06-24 12:34:50

Sziasztok!
Mtz-80 hidraulika tömb gondok. Talán ha 2 éves a cucc(450üó)... A munkapad emelő szelep döglődik. Nehezen akar fent maradni úszóban, lefele nyomva ellenállást érzek, nem akad be. Mi lehet a gond? A szomszéd szelepre ki lehet cserélni ezt az egységet? Vagy a ház is méretre van csiszolva? A középső kart nem használom semmire. Erőszabályzó már nincs bent... Ötlet? (Új vételén kívül) Kösz...

#38752 röfik
2015-06-24 09:59:39

Válasz mtz1221 #38801. hozzászólására1025 és a 1221 váltója egyforma nem??Mert ugy néz ki.Csak a 3-4 van felcserélve.1221-es hátulja brutál erös a kisseb ivánokéhez képest.1221-es Pronárral már fuvarozni is jo lassab az országuti 1-es és elindul teherrel is normálisan két pottal.smile whistling

Nincs profilkép
#38751 a2457
2015-06-24 02:10:57

Válasz largerobi #38803. hozzászólásárakatt ide

elvileg ez a következő lépés akkor.

Nincs profilkép
#38750 largerobi
2015-06-23 21:03:35

üdv!Hidraulika javításnál hidraulika szivattyút levetük,de már a hajtó fogaskerék sem forog ha beinditjuk hol lehetne még belenézni széthúzás nélkül?

Nincs profilkép
#38749 Gusztáv_31078
2015-06-23 10:25:19

Válasz mtz1221 #38801. hozzászólásáraA valto az lehet hagyomanyos tolokerekes?
Lehet venni ilyen hatso hidat?
De a csapagyak is jobban birjak?

#38748 mtz1221
2015-06-22 23:07:13

Válasz Gusztáv_31078 #38798. hozzászólásáraAz 1021-esbe a 1221es hátulja és az 1025ös kuplungja van.Ott a trükk hogy a féltengelyek bolygókeréken vannak le lasitva és a váltó-difi nagyobb fordulaton forog,szóval nagyobb nyomatékot bir átvinni.

Nincs profilkép
#38747 Gusztáv_31078
2015-06-22 21:58:12

Válasz gjoni #38799. hozzászólásáraA 1025-nek ugyanez a hátsó hídja. Az a gyenge nem a váltó. Nekem a tolókerekesnél nem kell jobb. Tudok váltani, könnyű szerelni.
A 1021-nek a hátulja sokkal erősebb.

#38746 gjoni
2015-06-22 21:51:25

Válasz Gusztáv_31078 #38798. hozzászólásáraAz sokba kerülne eleve ,olyan gépet kellene venni olcsóbban jönnél ki ,ha cserélnél gépet!smile innocent 1025 szürő ház a váltó oldalán elég jó konstrukció meg a külföldi exportos videókon látni ilyeneket mtz 1020 amit írtál azok nem gyengéksmile thumbup

Nincs profilkép
#38745 Gusztáv_31078
2015-06-22 21:29:22

Sziasztok

Most hogy szerelgetem az MTZ hátulját egy kérdés fogalmazódott meg bennem.
A 1025-ösnek ugyanez a hátsó része mint az enyémnek (892), de a váltó és a kuplung harang ház más. A motor pajzs része ugyanez?
Mert ami van 1021-es annak mintha más lenne a hátsó hídja. A váltó meg hasonló tolókerekes mint a 892be? Hogy van ez? Meg lehetne olyanra csinálni? Vagy az erősebb? Mert hiába van 100ló ha szétszakítom a váltót meg a hátsó hidat... smile crying

#38744 mandlirobert
2015-06-21 22:34:02

Válasz Gabesz 01 #38792. hozzászólásáraÉn nem csak láttam, hanem dolgoztam vele.. 2 db 700 kg-os linzer belement szépen, azt alig emelte.. a 2 db 500 kg-ossal még elbírt vígan.. igaz a hidraulikája sem volt már 100% azóta szivattyú csere is megtörtént rajt.. de lesúlyozás nem árt..

Nincs profilkép
#38743 Richard.
2015-06-21 21:26:06

Válasz Richard. #38795. hozzászólásáraJó,ez nem mtz volt, de van benne lóerő!smile lol

Nincs profilkép
#38742 Richard.
2015-06-21 21:25:04

Válasz Gusztáv_31078 #38794. hozzászólásárasmile thumbup a járáson is lehet dolgozni,ahol a ganyés kocsit tolják, meg a lovardában is lehet valaki igazgató,a csődöröknél. Talán,csődörcső igazgató!

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


A jelenlegi növénytermesztési gyakorlat nem fenntartható. Mi lehet a megoldás? +VIDEÓ
A jelenlegi növénytermesztési gyakorlat nem fenntartható. Mi lehet a megoldás? +VIDEÓ
A gazdák olyan kihívásokkal küzdenek, amelyet csak összefogással lehet...
Milyen vis maior változások léptek életbe?
Milyen vis maior változások léptek életbe?
A szabályozás a folyamatban lévő ügyekre is alkalmazandó.
Eladó Unia Gamma szemenkénti vetőgép
Eladó Unia Gamma szemenkénti vetőgép

3.000.000 Ft

Turbó, Kormány szervó, hidraulika szivattyú
Turbó, Kormány szervó, hidraulika...

4.680 Ft

Takart körbálás széna
Takart körbálás széna

11.900 Ft

JCB JS20MH / 2017 / 12 926 üzemóra / Lízing 20%-tól
JCB JS20MH / 2017 / 12 926 üzemóra /...

42.900 EUR

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]