#38293 a2457

2015-05-25 11:54:20

Válasz erre

nekem 5 mm re van állítva, felni szélét mértem.

#38292 DZSIMI

2015-05-25 09:49:18

Válasz erre

Válasz gabika82 #38326. hozzászólásáraszépnapot én úgy tudom összetartást kel állítani sajátot is ugy állítotam felnitöl mérve 2mm-re szükebre állitotam az elejét.

#38291 mtz zoli

2015-05-24 23:46:18

Válasz erre

Válasz roli555 #38343. hozzászólására szia nálam a tartályra is holanderel tekered rá meg a difire is

#38290 roli555

2015-05-24 23:40:07

Válasz erre

Válasz mtz zoli #38342. hozzászólásáraAkkor a légtartályra nincs rákötve a másik vége....csak mivel ez a cső menetes a légtartályon emlékeim szerint nincs menetes csatlakozási lehetőség de megnézem...

#38289 mtz zoli

2015-05-24 23:36:35

Válasz erre

Válasz mtz zoli #38340. hozzászólásáraamit mutat képet ara a dobra menne rá a vége a
csőnek

#38288 roli555

2015-05-24 23:33:09

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #38338. hozzászólásáraNem a légtartályról jön hanem alulról a bal kerék mögött van a (nemtudom mi) és abból jön ki

#38287 mtz zoli

2015-05-24 23:09:32

Válasz erre

Válasz roli555 #38335. hozzászólására szia egyik vége a légtartályra csap utána a difire
tartály.......csap.....difi

#38286 a2457

2015-05-24 22:54:20

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #38338. hozzászólásáralehet leszakadt a difiről a csatlakozó :D

#38285 Gabesz2

2015-05-24 20:14:32

Válasz erre

Válasz roli555 #38335. hozzászólásáraTehát a levegőtartályról jön egy cső a csapra és az elmenő nincs sehová bekötve?

#38284 Jakabjóska

2015-05-24 20:08:34

Válasz erre

Válasz gabika82 #38326. hozzászólására4-8mm összetartás kell a könyv szerint, de...........
Nekem 4mm van, úgy jó.

#38283 Péter150

2015-05-24 19:30:48

Válasz erre

Válasz gabika82 #38326. hozzászólásáraSzia! Az a legjobb ha 0 állítod az össze tartást.

Első abroncs közepe ,elől hátul egyforma ez a legjobb, nem eszi úgy a gumit és nem fog szitálni sem .

#38282 roli555

2015-05-24 19:16:43

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #38334. hozzászólásáraCsak az a gondom hogy nincs sehova bekötve a csap után csak lóg egy csonk a levegőbe

#38281 Gabesz2

2015-05-24 19:02:03

Válasz erre

Válasz roli555 #38331. hozzászólásáraHa jól látom a difi kapcsoló! Valószínűleg levegősre lett átalakítva...

#38280 arpi12

2015-05-24 18:52:07

Válasz erre

Válasz a2457 #38332. hozzászólásáraJoll berugtok ra es kesz

#38279 a2457

2015-05-24 18:37:39

Válasz erre

szokott valaki bérbe traktort javítani ?
van egy jóbarátom akinek letérdelt az a 820 as béláján a hidraulika.
ebben az esős időben éppen hogy pont ráértem,
kicseréltem neki a tömböt és a két szivattyút, meg a munkahengert és a szűrőt, meg az olajat.

de, mindenáron ki akarja fizetni a javítást a beépített alkatrészeken kívül.
őszintén, ez egy 1 napos meló.
nemtudom mennyit lehet érte kérni, ő meg nem akarja elvinni a gépet ameddig nem mondom meg mennyit kérek érte.

#38278 roli555

2015-05-24 18:08:24

Válasz erre

Üdv,betudná nekem valaki azonosítani hogy ez a cső csappal a végén mire szolgál?
80-as kisfülkésen van

#38277 ratti

2015-05-24 18:01:31

Válasz erre

Válasz Tomi81 #38325. hozzászólásáraösszetartást kell állítani, az első értéknek 1.5-2 cm-rel kisebbnek lenni mint hátul.

#38276 a2457

2015-05-24 13:54:07

Válasz erre

Válasz jozef19 #38328. hozzászólásárakényelmesebb egy táblázatot használni kétségkívül igaz. attól még amit leírtam helyes méretezési eljárás.
a gyakorlatban és az elméletben is.

#38275 jozef19

2015-05-24 12:01:48

Válasz erre

Válasz a2457 #38315. hozzászólásáraA gyakorlat total andere welt...

#38274 medikus

2015-05-24 10:20:02

Válasz erre

Válasz Tomi81 #38325. hozzászólásáraOlykor nemártana felcserélni a 2 akksit!A baloldali csak indításkor van használva!Terhelés nincs rajta!

#38273 gabika82

2015-05-24 09:42:04

Válasz erre

üdv!valaki megtudná mondani hogy a 82 esnél az első hídnál összetartást kel állítani vagy széttartás?? és mennyi az érték amire állítani kell? válaszokat köszönöm!!

#38272 Tomi81

2015-05-23 20:35:40

Válasz erre

Válasz medikus #38321. hozzászólásáraIgen

#38271 ormos.szilagyi

2015-05-23 19:12:36

Válasz erre

Sziasztok! Tudna nekem valaki segíteni abban, hogy a Mtz 50 fülkéjének mekkora a súlya?
Előre is köszönöm
Lehel

#38270 a2457

2015-05-22 20:52:04

Válasz erre

Válasz mtz1962 #38322. hozzászólásárakatt

itt ha olvasgatsz akkor válaszra találsz.

#38269 mtz1962

2015-05-22 20:24:55

Válasz erre

Üdvözlöm az mtz-seket,lenne egy olyan kérdésem mtz50-ről lenne szó,meg áll a tlt hol lehet állítani rajta hogy jó legyen ?

#38268 medikus

2015-05-22 19:20:30

Válasz erre

Válasz Tomi81 #38320. hozzászólásáraA jobb oldali!

#38267 Tomi81

2015-05-22 18:17:21

Válasz erre

Válasz belarus52 #38304. hozzászólásáraNekem akkor csinált ilyet, mikor haldoklott az egyik akksi.

#38266 medikus

2015-05-22 17:42:57

Válasz erre

Válasz Szeni #38311. hozzászólásáraRemélem ezzel segítek!!!!

#38265 medikus

2015-05-22 17:29:58

Válasz erre

Válasz Szeni #38311. hozzászólására1 50wattos izzót régen és most sem illik 1négyzetmilis vezetékre kötni!Csak a kínai karácsonyfa égősort!!!

#38264 Szeni

2015-05-22 16:43:46

Válasz erre

Válasz a2457 #38315 hozzászólásá

Én igazából csak hasraütésre saccoltam azt a 3-4 tized Volt esést normálisnak maximum, egy kötés, vagy egy kapcsolón mért fesz.esésből következtetve, de legalább most megtudtuk a szakirodalom szerinti hivatalos álláspontot is.

#38263 Szeni

2015-05-22 16:27:34

Válasz erre

Válasz Bandita29 #38314. hozzászólásáraHát erről beszélek....és még van olyan ember ebben az országban, aki dícséri a közvetett gerjesztést, mert az "kevesebb karbantartást igényel"

#38262 a2457

2015-05-22 16:22:14

Válasz erre

Válasz Szeni #38311. hozzászólásáramondhatjuk azt is hogy a vezetéket helyettesíthetjük egy ellenállással, elvi szinten.
innetől kezdve ez egy soros ellenállás lesz, a fogyasztóval lesz sorba kötve, és fogyasztónak fogjuk tekinteni.
a feszültségesés sorba kötött fogyasztóknál arányos a fogyasztók ellenállásával.

innetől jön az hogy mekkora feszültségesést akarunk tartani maximum. legyen ez most 3%.
ez azt jelenti hogy a fogyasztó ellenállásához képpest a vezetékének 3% -alattinak kell lenni.

adott mondjuk egy 50 wattos égő.
tegyük fel hogy ezt az 50 wattot 14.4 voltos feszültség esetén fogyasztja.
a fogyasztón átfolyó áram erőssége ekkor
50w/14,4v = ~3,42 A, kerekítsünk 3.5 re.
A fogyasztó ellenállása ebben az esetben 14,4V/3,5A = ~4,11 Ohm
kerekítsünk 4 re.

mivel 3% az amit nem akarunk meghaladni, így a bekötéséhez használt vezetéknek
(4 ohm /100) *3 = 0,12 Ohm alatt kell lennie.

na most, egy vezeték ellenállása függ:

a hosszától, ezzel egyenesen arányos (minnél hoszabb, annál nagyobb az ellenállása)
a keresztmettszetétől (ezzel fordítottan arányos, minnél nagyobb a keresztmettszet, annál kisebb az ellenállás)

az anyagától , minden anyagnak megvan a maga fajlagos ellenállás értéke, specifikus az anyagra és a körülményeire nézve

a hőmérséklettől, a hőmérséklet függvényében változik a vezetők ellenállása, ennek értéke nem feltétlen lineáris, és nem feltétlen pozitív vagy negatív. ez a változás esetünkben elhanyagolható.

alpavetően az elfogadott fajlagos érték 0.02 ohm sodrott eres vezeték esetén, ha 1 méter hosszú, és 1 mm^2 a keresztmettszete.

ha a fogyasztónk bekötéséhez összesen 10 méter vezetéket használunk fel, akkor ennek a 10 méternek kell 0.12 ohm alatt lennie.

tehát, ha egy méter 1 mm^2 es réz sodorterű vezetékünk van, annak 0.02 ohm az ellenállása.
ha 10 méter hosszú a vezeték, akkor 10x ekkora az ellenállás, tehát 0.2 ohm.
Ez több mint a szükséges 0.12 ohm.

ha vastagabb a keresztmettszet, akkor csökken az ellenállás.
0.2ohm /0.12 ohm = 1,666
az 1 mm^2 es vezeték keresztmettszetét ennek okán minimum 1.66 ra kell növelni.

s ennyi. a legközelebbi olyan vezetéket kell használni ami minimum ekkora keresztmettszettel rendelkezik.
a gyakorlatban a 3.5% os feszültségesés is megfelelő még a legtöbb fogyasztónak, beérhetjük az adott égőhöz 1.5 es vezetékkel is ha 10 métert kel felhasználni. nyilván rövidebb vezeték esetén már biztosan elég a 1.5 es keresztmettszet a 3% alatti feszültségeséshez.

a fenti számítással nagyjából ~0.4 V feszültségesés lesz a kábelen, tehát a fogyasztóra 14.4 V helyett ~14 V fog jutni.

ez a számítás természetesen a feszültségforrás belső ellenállásával nem foglalkozik. nekünk sem kell a gyakorlatban, a gyakorlatban nem fogja befolyásolni az eredményt.

traktorban taln az egyetlen fogyasztó ami más megközelítést igényel az az önindító kérdése. mivel az indítási árama sokkal nagyobb mint a normál üzem közben felvett áram. az önindítót célszerű a lehető legdrabálisabb vezetékkel bekötni. ívhegesztő munkakábel erre kifejezetten alkalmas.

ha egy fogyasztót kötünk be, akkor nemcsak az akksi+ vagy kapcsolótól a fogyasztóig mért távolságot kell szem előtt tartani, hanem a fogyasztóról visszatérő vezetéket is.
tehát ha egy munkalámpáról van szó, amire megy egy 5 méter hosszú kéteres vezeték, akkor 10 méter vezetékhosszal kell számolni.


remélem segítettem. elnézést a kilóméteres leírás miatt.
legjobb tudásom szerint ez a korrekt vezető méretezés.

#38261 Bandita29

2015-05-22 16:11:53

Válasz erre

Válasz Szeni #38313. hozzászólására Megjegyezted egy életre gondolom. Nekem f astra generátor van mtz-n (valeo) Bontóban 4-5e forint,és 7-800as alapjáraton kifekszik a mutató 30A fölé,ha levan merülve az akku...

#38260 Szeni

2015-05-22 15:22:43

Válasz erre

Esetleg, ha valaki generátorának még ezt a gyászos eredményt is sikerül alulmúlni, akkor gyanakodhatunk az állórész egyik tekercsének a megszokottnál nagyobb mértékű elszenesedésére, diódaelszállásra (ez nem túl gyakori), V. esetleg fesszabályzómegmakrancosodásra (ez inkább előfordult a régieknél). A nagykönyv azt írja, mindíg kezdd a legegyszerűbbnél: mérd át, a generátor ház, és a motorblokk között van-e feszültségkülönbség. Nekem ezért a tapasztalatért egy JD generátor forgórészt kellett kifizetnem . Azóta rendszeresen ellenőrzöm minden gépen.

#38259 Szeni

2015-05-22 15:08:43

Válasz erre

A generátor témához a tisztánlátás végett esetleg annyit lehetne még hozzáfűzni, h. nem teljesen írták ki rá a teljesítmény jelzését. Az 1000w utánról véletlenül lemaradt az h.: /2 db/1800RPM. Én is bedőltem egyszer ennek a felírásnak, vettem egy 1000w-osat, aztán mikor nem akarta elszaggatni az istrángot, akkor ráakasztottam egy lakatfogót, és kiderült, h. 1800 fordulat kellett neki ahhoz, h. 40 Ampert le bírjon adni. Egyszóval sokkal többet ér egy bontóból szedett régi zsiguli, v. Skoda generátor, mint egy 1000w-osnak csúfolt Orosz kútkölönc. Ja, és arról ne is álmodjon senki, h. 1400 fordulat alatt hajlandó lenne egy kicsit is dolgozni ez a műszaki csoda.

#38258 Szeni

2015-05-22 14:53:28

Válasz erre

Ha valakit érdekel........
Már régóta szerettem volna tudni, milyen vezeték mennyi áramot képes szállítani. Kérdezgettem mindenkitől, de nem tudott rá senki sem felelni egyértelműen. Nem volt más hátra, legyőztem a lustaságomat, és bemértem egy éppen kezembe akadt vezetéket. (mérhettem volna többet is, de ere mát tényleg nem volt lelki erőm). Lényeg a lényeg, h. 1 mm2 keresztmetszetű hajlékony réz vezeték 10 méter hosszan 2,8-3 Amperig tudott normálisan szállítani. Ekkor még a feszültségesés 0,3-0,5 Volt volt. 3,3 Ampernél már a fesz. esés felment 0,8-ra, úgyhogy annak akkor már kampec. Tehát egy 50W izzónak kell kb 3,5A ..........a többit saccoljátok meg

#38257 belarus52

2015-05-22 14:31:08

Válasz erre

Válasz Bandita29 #38309. hozzászólásáraKösz szépen az infot! Majd megnézem!

#38256 Bandita29

2015-05-22 14:03:18

Válasz erre

Válasz belarus52 #38306. hozzászólásáraAz 1000 Wattos generátor az nem kicsi egy mtz-n,mert nemsok fogyasztó van. Agy fényszóró (H4) 60W, munkalámpa 55W darabja ha jól tudom. Gondolom nem karácsonyfa,hogy mindene világít... A vezetékeket kell végignézni multiméterrel,mert valahol lazulás lehet,és nem adja át a kellő mennyiségű ampert.Járó motornál rámérsz a generátor vastag kivezetésére,és ha 14 Volt felett van,az ok. Végig kell követni a töltő szálat,és minden csatlakozásnál mérni.

#38255 belarus52

2015-05-22 13:53:53

Válasz erre

Válasz Richard. #38307. hozzászólására az ékszij rendben van,megvan spanolva annyirra amennyire kell

#38254 Richard.

2015-05-22 13:32:24

Válasz erre

Válasz belarus52 #38306. hozzászólásáraHa csak az ékszij csúszik,akkor is ezt csinálja.

#38253 belarus52

2015-05-22 13:26:47

Válasz erre

Válasz a2457 #38305. hozzászólására szinte mindig a pirosban van a mutató,még akkor is ha nincsennek bekapcsolva a fényszorok. Ha adok gázt feljebb megy,de nem sokat. Lehet más is a generátor és az aksi közöt! Gondolom én,, kösz az infot!!

#38252 a2457

2015-05-22 12:38:12

Válasz erre

Válasz belarus52 #38304. hozzászólásáraönindítónak ehhez nemsok köze van.
senem számít hány voltos a generátor.
a generátor teljesítmény már számít.

sajnos az 1 kw generátorral megesik ha sok lámpa van felkapcsolva hogy hiába tölt, a lámpák többet szenek mint amennyit tud a generátor. magyarul hiába dolgozik, le tud merülni az akksi.

megoldás egy nagyobb generátor, vagy kisebb fogyasztású lámpák.

#38251 belarus52

2015-05-22 11:56:57

Válasz erre

Üdv mindenkinek!! Lenne egy kérdésem a belarus,Mtz 820 assal kapcsolatban! A generátor az 14V 1kw,, az öninditó ugye 24 V. Volt e valakinek probléma olyan hogy nem volt elég töltés leadás az akumlátoroknak? Föleg ha a fényszorok is bevannak kapcsolva akkor szinte lemegy a pirosba a mutató. Hozáteszem hogy a generátor az új!!

#38250 kevesa

2015-05-20 09:21:26

Válasz erre

Válasz Myrrdin #38301. hozzászólásáraNekem a fő gondom az ha megmelegszik az olaj elkezdi engedni a munkaeszközt nem nagyon de engedi.

Ezért is szeretném kicserélni.

#38249 Tigris

2015-05-20 08:27:29

Válasz erre

Sziasztok!

MTZ 820-2-es kilométer számlálója /digitális kijelzős/ nem működik rendesen, néha mutat, néha nem. Hol kell kezdeni a javítást? Segítsetek, mert tanácstalan vagyok ebben a kérdésben!

#38248 Myrrdin

2015-05-19 21:27:44

Válasz erre

Válasz kevesa #38298. hozzászólásáraamúgy ebben a munkahengerben gumigyűrűk vannak azért akar téged esztergályoshoz küldeni mert lehet oválisra van kopva. de ha kicseréled egy darabig jó lesz majd pár hónap után kezd könnyezni

#38247 kevesa

2015-05-19 21:07:38

Válasz erre

Válasz medikus #38299. hozzászólásáraremélem eredetiket kapok hozzá akkor csak kicserélem és ennyi.

#38246 medikus

2015-05-19 20:57:31

Válasz erre

Válasz kevesa #38298. hozzászólásáraHa nem eredeti tömítést ad bele,akkor lehet kell esztergálni!

#38245 kevesa

2015-05-19 20:35:32

Válasz erre

Válasz Mátémm #38297. hozzászólásáraAkkor én is kiveszem és megcsinálom.
Csak nekem a boltba azt mondták, hogy vigyem el szerelőhöz, mert kell rajta valamit esztergálni és új karmantyúzni.

De akkor kiveszem és megcsinálom magam.

#38244 Mátémm

2015-05-19 20:05:44

Válasz erre

Válasz kevesa #38295. hozzászólásáraPont mis is azt csináljuk.