MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91064 hozzászólás

#38064 Sanyee

2015-04-28 19:26:51

Válasz erre

A szervószivattyú alján mi az a piros csavar?
Illetve ez ránézésre melyik szivattyú lehet. 10-es, de kívülről nem nagyon hasonlít egy NS-10-re.

Válasz erre

#38063 ..MZ/X..

2015-04-28 13:01:00

Válasz erre

Válasz #38111. hozzászólásra

Mail ment.

Válasz erre

#38062 mtz1221

2015-04-27 12:12:41

Válasz erre

Válasz #38113. hozzászólásra
Wc lehuzó tartály csapjának a kisebbik menete az bemegy a hengerfejbe.

Válasz erre

#38061 a2457

2015-04-26 21:34:47

Válasz erre

Válasz #38113. hozzászólásra

holnap lefotózom.
elvileg nem volna szükséges mindkét oldalra, amikor vettem a gépet akkor is mindkét oldalon volt csap. az orosz fajta.
aztán úgy voltam vele hogy valamiért csak úgy van, nem is firtattam hanem mindkét oldalon cseréltem.

nemtudom milyen a menet a hengerfejnél.

Válasz erre

#38060 Mtz 550E

2015-04-26 21:30:13

Válasz erre

Válasz #38112. hozzászólásra

De a hengerfej végébe nem lehetne behajtani a golyóscsapot?

Miért kell mind a két oldalra? Képet dobnál esetleg róla?

Válasz erre

#38059 a2457

2015-04-26 21:24:47

Válasz erre

Válasz #38110. hozzászólásra

nekem is az van.
golyóscsap.
gumitömlő van feltéve,
a két csap a fülke két oldalán ahogy lejön a fűtés csöve ott van feltéve.
erőbilincs fogja.
teljesen jó, azóta csodálatos módon ki is tudom nyitni ha kell, és még el is tudom zárni.
rendesen.
nem ereszt, nem szorul meg, és nem szivat semmivel.

Válasz erre

#38058 Maszek Zs

2015-04-26 21:15:46

Válasz erre

Válasz #38077. hozzászólásra
Üdv!!
Nem tudom,hogy tudtál intézni valamit,de holnaptól tanfolyamra járok és a telefont nem tudom magammal vinni.Így inkább le írom mi kell:
Vagy egy 14-es menet ami rossz és abból kéne 14-es csinálni jót.
Meg van egy jó 16-os és azt kéne vissza alakítani 14-es re.
smile biggrin smile blushing Így röviden ennyi remélem érthető voltam,és tudsz valami jó olcsó megoldást.Előre is köszi!!

Válasz erre

#38057 Mtz 550E

2015-04-26 20:39:31

Válasz erre

Hali!
Mtz gyári fűtéscsap ami a hengerfej végébe van a helyett nem lehet valami golyóscsapra kicserélni? Esetleg a menet megegyezik?

Válasz erre

#38056 Marti Miklós

2015-04-26 12:03:36

Válasz erre

Válasz #38108. hozzászólásra
A megspórolt forint ugyanannyit ér mint a megkeresett. Mtzt akkor kell szerelniha elromlik.

Válasz erre

#38055 mtz1221

2015-04-26 11:52:20

Válasz erre

Válasz #38106. hozzászólásra
Ez is marad igy,nem azért mert lusta vagyok vagy sajnálom a pénzt rá,de félek hogy rosszabb lesz.Meg ha nem ment volna el a fejpakolás akkor is hajtottam volna kitudja meddig.

Válasz erre

#38054 Sanyee

2015-04-26 08:31:15

Válasz erre

Sziasztok!

Egy olyan gondom lenne, hogy az MTZ 50 (telepen használt gép) jobb oldali fékje nem akar fogni. Ezt különkapcsolt fékpedáloknál néztem.
A bal fog rendesen, csakhogy az lentebb fog. A bal féket persze fentebb tudom állítani, de ettől még a jobb nem fog fogni.
A féktárcsák cseréje után sem lett sokkal jobb a helyzet.

Mit kéne még kicserélnem vagy megnézni?

Válasz erre

#38053 Maszek Zs

2015-04-25 22:55:10

Válasz erre

Válasz #38104. hozzászólásra

Üdv!
Én már láttam Ilyet egy kamrán volt több is. Az egyik olyan nagy volt,hogy elég jól el akadt a körmöm. De a gazda aztmondta,hogy erre nincs Idő! 2 éve úgy is van. Majd, ha elromlik ki lesz cserélve.

Válasz erre

#38052 Maszek Zs

2015-04-25 21:22:01

Válasz erre

Válasz #38077. hozzászólásra

Üdv!
Na mi a helyzet?? Tudtál valamit intézni? smile biggrin

Válasz erre

#38051 mtz1221

2015-04-25 21:13:55

Válasz erre

Válasz #38102. hozzászólásra

Össze vissza nem egy helyen van egyen sem,ma beszéltem egy műhelyel azt mondták nem egy deutz meg landini traktoron is láttak hasonlót,méghozzá pár ezer órásokon.

Válasz erre

#38050 Gabesz2

2015-04-25 21:09:49

Válasz erre

Válasz #38101. hozzászólásra

Az Atis vagy Szeni tudna ebben neked segíteni? Nekik van talán itt a legnagyobb tapasztalatuk!!

Szerintem még elmegy smile thumbup Ha bár ezt képről nehéz eldönteni!!!

Válasz erre

#38049 Richard.

2015-04-25 21:08:36

Válasz erre

Válasz #38096 hozz smile cursing előkamrákat cseréltem már,hugyozó porlasztók miatt. Elégeti a gázolaj. Minden dugó ugyanott repedt? Lehet,hogy porlasztóhiba. Csak a hőtöl mehet szét. Szerintem dobd a kukába A dugókat. Valaki itt csak tud valami jó cuccokat Bele.

Válasz erre

#38048 mtz1221

2015-04-25 21:06:25

Válasz erre

Válasz #38099. hozzászólásra
Csak az a kérdés hogy mikor repedhetett el,mert ha véletlenül újkorában hazafelé az uton mikor elérte az üzemi hőfokot,akkor sokkal nyugodtab szivel hagynám mint a mostani összeolvadó sz@rokat.És ha valaki mondána hogy igen 1000órája igy megy neki akkor nem is gondolkodnák.

Válasz erre

#38047 avarga

2015-04-25 19:59:11

Válasz erre

Sziasztok! Egy JÓ adagolóst nem tudtok véletlenül Gödöllő-Gyöngyös környékén? smile surrender

Válasz erre

#38046 a2457

2015-04-25 19:06:33

Válasz erre

Válasz #38096. hozzászólásra

Komolyan azt kérded hogy hagyna e valaki repedt alkatrészt egy motorban ? :D
én spec kizárt.

Válasz erre

#38045 mtz1221

2015-04-25 18:15:10

Válasz erre

Válasz #38097. hozzászólásra

Válasz erre

#38044 mtz1221

2015-04-25 18:14:25

Válasz erre

Válasz #38096. hozzászólásra

Válasz erre

#38043 mtz1221

2015-04-25 18:11:01

Válasz erre

Megadta magát a kicsike,kifujta a fejpakolást 2350 munkaóránál.Kb az is megvan miért a motorpál pumpánál a 6.henger töltése 12 százalékkal több volt mint a töbinél.A gondom az hogy a dugatyuk az előkamránál bevannak repedve 5-10mm-reket,a kérdés hogy merljem e őket igy hagyni vagy cseréljem valami kitudja milyenekre?Amugy a hengereken látszik a honolás olajfogyasztás gyakorletilag 0 volt.Mitöl repedhetnek a dugók,hagyta e már bent valaki ilyen álapotban őket? smile confused smile helpsmilie

Válasz erre

#38042 Jakabjóska

2015-04-25 07:37:07

Válasz erre

Válasz #38094. hozzászólásra

A két fémtárcsát és a rögzítő reteszt kihagytam belőle. A működtető rudazatot meg le kell rögzíteni, hogy ne tudjon oldalra kijönni. Enélkül is lehet váltani szépen, az újabbakba a gyárban se teszik bele. Kuplung benyom, vár pár másodpercet, majd sebességet kapcsol.

Válasz erre

#38041 gabika82

2015-04-24 22:17:29

Válasz erre

Válasz #38093. hozzászólásra

köszönöm!! akor nem keresek !! a komplett nyelestengelyféket doptad ki ?? ha nincs benne fék akor is könnyen veszi a sebeségeket??

Válasz erre

#38040 Jakabjóska

2015-04-24 20:15:30

Válasz erre

Válasz #38090. hozzászólásra

Oda ne keress ferrodolt, két vasdarab van csak. Én már egy -két gépből kidobtam. Volt amelyiknek darabokban jött ki az alján, deklivel együtt............

Válasz erre

#38039 a2457

2015-04-24 18:26:18

Válasz erre

Válasz #38091. hozzászólásra

jól írják, diesel akkor jó ha teher alatt kormol kissé.
annyiból viccesek az mtz-k hogy van olyan 50 es ami kicsivel több mint 50 ló.
és kevesebbet is pörögnek mint a 80 asok.
meg igazából a 80 asok csak ritkán 80 lovasok, inkább alatta kicsivel.
és többet is pörögnek.
van olyan fordulat tartomány ahol nemsok választja el őket egymástól.

Válasz erre

#38038 prütyi

2015-04-24 17:59:43

Válasz erre

Válasz #38089. hozzászólásra

Amin álítni akarok az egy 82 de mondom hogy 18 évvel öregebb kopott 50 esünk megkerüli ugyan azzal a munkaeszközzel bár az hajlandó "nyomjelzővel" menni de az le is adja azt amit kell. Köszönöm mindenkinek a választ.

Válasz erre

#38037 gabika82

2015-04-24 15:45:06

Válasz erre

sziasztok!! mtz 80 nyelestengelyen a nyelestengely fék közé nem kapok ferodort !!métezne hogy a vas a vason megy??

Válasz erre

#38036 Gabesz2

2015-04-24 11:38:39

Válasz erre

Válasz #38086. hozzászólásra

80-as mtz-nek kell adni anyagot!! Különben talajmunkánál meghal. Főleg tárcsa, ahol kell a sebesség.

Csavard beljebb az alsó csavart kb. egy fordulattal és utána hirtelen húzd rá a gázrudazatot. Ha nagyon füstöl sokat csavartál be. Legyen enyhe füst, akkor van erő. Meg nézd meg mennyi maximális fordulat, ezt meg a gázkar ütközőjén tudod állítani smile thumbup

Válasz erre

#38035 Marti Miklós

2015-04-24 07:31:30

Válasz erre

Válasz #38086. hozzászólásra

Én fél fordulatot tekernék elsőre nagyon érzékeny. A gyári érték nem véletlenül kevesebb így tudja a rendelkezésre álló levegővel elégetni a got. Amikor füstöl gyakorlatilag a rosszul elégetett got nyomatod ki korom formájában. A tszekben nem számított a fogyasztás azért tekerték be. A mienkbe ennél is kintebb van a csavar ha beejti a fordulatot visszább kapcsolunk erőlködés nél is csak enyhénfüstöl. 80 ló meg új korában se volt meg ezekben így ne is keresd

Válasz erre

#38034 Jakabjóska

2015-04-24 07:14:02

Válasz erre

Válasz #38086. hozzászólásra

Járó motornál az alsó csavart hajtod befelé, ha semmi füstje nincs akkor mindjárt mehet két teljes fordulatot. Utána ráhúzod a gázkart, és nézed a füstöt. Ha még úgy látod, hogy kevés, akkor adsz még egy kicsit ( ha sok, akkor meg vissza), de a lényeget úgyis munka közben veszed észre.

Válasz erre

#38033 prütyi

2015-04-23 22:19:56

Válasz erre

Válasz #38085. hozzászólásra

Akkor ha az alsó csavaron egy kicsit bentebb csavarok akkor érezhetőbb lesz a külömbség? Fél vagy egy menetnyivel próbálkozzak?

Válasz erre

#38032 Jakabjóska

2015-04-23 21:34:04

Válasz erre

Válasz #38083. hozzászólásra

Az alsó csavarral állítod a mennyiséget, minél bentebb van a csavar, annál beljebb tolja a fogaslécet. A fölső csavar a röpsúly szétvágódását akadályozza meg hirtelen gázelvételnél. ( legalábbis én így tanultam az iskolában)

Válasz erre

#38031 Richard.

2015-04-23 21:26:04

Válasz erre

Válasz #38078. hozzászólásra

Mihez képest nehéz húzni,milyen mélyen? Simitózás után,ha jó a föld,min. 8Liter,ha szar,vagy vizes,vagy nagyon száraz az agyag gooo a végtelen,literben megadva. smile thumbup vizhőfok szabályozza a fogyasztást. Ha nem hagyjuk felforralni,márpedig nem kéne,akkor kevesebb,mint a végtelen. Nehéz mérni,mert fölfelé dombnak kajál,lefelé könnyen megy. Ami tutira megállapitható fogyasztás,az az aszfalton való kombihordozás. Azt nem mértem,de az fixx Mennyiség. smile thumbup

Válasz erre

#38030 Maszek Zs

2015-04-23 21:25:21

Válasz erre

Válasz #38082. hozzászólásra

Nem jól mondtam??Mondjuk lehet de szerintem így van. smile blushing

Válasz erre

#38029 Jakabjóska

2015-04-23 21:18:45

Válasz erre

Válasz #38075. hozzászólásra

Válasz erre

#38028 Maszek Zs

2015-04-23 21:09:21

Válasz erre

Válasz #38079. hozzászólásra
Olyan mértékü anyagot nem tudsz neki állítani

Válasz erre

#38027 Maszek Zs

2015-04-23 20:58:10

Válasz erre

Válasz #38077. hozzászólásra
Ok holnap kereslek mert felhívtam böllhoffot ők nem adnak el smile cursing A többi helyen meg teljesen hülyének néztek telefonon akart ki oktatni,hogy kell menetet vágni. smile lol

Válasz erre

#38026 prütyi

2015-04-23 20:57:38

Válasz erre

Válasz #38075. hozzászólásra

Az a gond hogy nem rég volt adagolósnál. Egyszerűen nincs füstje. Kevés anyagot kap meg rettentő keveset eszik. Ezért akarnék én adni neki egy kis kaját.

Válasz erre

#38025 Mtz 550E

2015-04-23 20:24:19

Válasz erre

Hali!
Mtz 552 elsőhajtással és 2.60.2.70-es kombinátorral mennyi a fogyasztása/ha? Vagy nektek milyen fogyasztások jönnek ki esetleg nehéz húzni ezeket?

Válasz erre

#38024 ..MZ/X..

2015-04-23 17:30:24

Válasz erre

Válasz #38072. hozzászólásra

helicoil plus twinsert, itt két betét megy egymásba.
Nem ismerik sok helyen a technológiát. Fehérváron van böllhoff raktár ott szokott lenni ami kell, ha nincs pár nap alatt meghozzák.

Válasz erre

#38023 ..MZ/X..

2015-04-23 17:23:28

Válasz erre

Válasz #38071. hozzászólásra

Nem jött semmi, dobtam egyet neked.

Válasz erre

#38022 Maszek Zs

2015-04-23 16:27:49

Válasz erre

Válasz #38073. hozzászólásra

Szerintem meg amennyit tekersz az alsón befele annyit tekerj a felsőn kifele. Az alsó a röpsulyt állítja a felső meg a fogaslécnek a támasztója. Vagyis én nem tekergetném egyiket se!!! Ennek valami oka van, hogy ilyen! Elöször is adagoló le, beállitás után az előtöltés beállitás!! Ha még nem jó akkor kompreszió mérés!! Valahogy inkább ezen az úton smile thumbup

Válasz erre

#38021 Szabolcsi

2015-04-23 14:52:38

Válasz erre

Válasz #38073. hozzászólásra
A hatlapfejű alatt lévő négyszögletes végű befelé !

Válasz erre

#38020 prütyi

2015-04-23 14:24:49

Válasz erre

Sziasztok! Melyik csavarral tudnék több üzemanyagot adni a gépnek mert terhelés alatt inkább meg áll a gép mint hogy elássa vagy kaparjon. Terhelés alatt jóformán nincs füstje így arra gondolok hogy kevés üzemanyagot kap. Fogyasztása az 50-es mtz-énkhez nagyon kevés de lehet hogy lóerőben is többet tud az 50- esünk jelen állapotban. smile sad

Válasz erre

#38019 Maszek Zs

2015-04-23 13:18:58

Válasz erre

Válasz #38066. hozzászólásra

Üdv!
És melyik az a betét amelyik vissza hozza az eredeti méretre olyat nem találok? smile helpsmilie 16-ról 14-re?Te hol vásárolsz ilyeneket mert akárhol beszélek velük mind mintha nem is akarna eladni. smile sweatdrop

Válasz erre

#38018 Maszek Zs

2015-04-23 09:36:06

Válasz erre

Válasz #38068. hozzászólásra

Irtam emailt!!

Válasz erre

#38017 Maszek Zs

2015-04-23 08:15:46

Válasz erre

Válasz #38069. hozzászólásra

Köszi az infókat utána nézek milyen árban hol lehet kapni. smile innocent smile smile

Válasz erre

#38016 ..MZ/X..

2015-04-22 22:30:47

Válasz erre

Azt lefelejtettem, kérdezd meg a környékbeli csapágyboltokat, hátha adnak bérbe. Itt Fehérváron az SKF-nél kölcsönöznek a gyakori méretekből.

Válasz erre

#38015 ..MZ/X..

2015-04-22 22:29:14

Válasz erre

Válasz #38067. hozzászólásra

Nem dolgozom ott. Helyileg merrefelé vagy? Ha nem vagy messze tudok segíteni.
Nem egy nagy összeg amúgy, a metsző 1-2000 pénz, a betéteknek meg 100-as nagyságrendű az ára. Én így vettem meg a komplett készletet, mindig ami kellett. Sokszor jól jött már, régebben bedolgoztam vele szerszámgyártóknak is mert ők nem tudták a trükköt és a dobozos készletet nem akarták megvenni arany áron. Környékbeli autószervizek mostanság is jönnek javíttatni. Olajteknő, gyertya menet, hf csavar, kipufogó tőcsavar menet javítás a sláger.

Válasz erre