MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.55 Ft CHF 440.33 Ft GBP 492.37 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91215 hozzászólás

#37615 rannien

2015-03-25 19:28:07

Válasz erre

Soha nem is működött... szét kell ehhez szedni mindent ehhez vagy könnyebben orvosolható?

Válasz erre

#37614 Zotya-83

2015-03-25 16:21:24

Válasz erre

Válasz #37663. hozzászólásra

az jó nekünk megvan már vagy 15 éve de még nem értem odáig h felrakjam a vezérlést csak most meg telepítettünk így megint elmarad a felszerelés míg meg nem erősödnek a fák.
De amugy sztem tuti jó masina.
Mennyiért tudtátok megvenni? Ha szabad?

Válasz erre

#37613 gjoni

2015-03-25 13:45:08

Válasz erre

Válasz #37664. hozzászólásra

Ilyen új gép ,és a kulissza már rendetlenkedik? smile ohmy

Válasz erre

#37612 a2457

2015-03-25 11:38:11

Válasz erre

Válasz #37664. hozzászólásra

gépnek van baja.
ha zsír újj akkor tessék reklamálni , gőzerővel.

Válasz erre

#37611 rannien

2015-03-25 11:35:17

Válasz erre

Üdv! Olyan problémám van h a zsír új 820-asom, ha terep fokozatba rakom kidobálja a sebességeket. Ha nagyon ügyeskedek egy kicsit bent tudom tartani, de 99%ban kidobja. Országútiban semmi gond nincs vele. Most én vagyok béna, vagy jól gondolom h a gépben van a hiba? Nem nagyon értek hozzá, gondoltam annyit megér h megkérdezzem itt, mielőtt kihívok egy szerelőt. Előre is köszönöm!

Válasz erre

#37610 dagadtmadar

2015-03-24 22:58:22

Válasz erre

Válasz #37662. hozzászólásra

igen működik a vezérlés :)
pont azért vettük meg. kipróbáltam de még a talaj nem jó maráshoz majd májusban lesz az első marás mikor gazosodik a fa alja.
ilyen a munkája:
https://youtu.be/_1XjDcCTXlg

Válasz erre

#37609 Zotya-83

2015-03-24 22:12:42

Válasz erre

Válasz #37596. hozzászólásra
Sztem elég az 1000is mert ott nem nagy nyomaték megy át de nincs rajta a gyári a ami hajtómű és a kapák tengelye között van?
Csak azért nem tartom jónak a zúzóhoz is bár nem tudom milyen nagy a zúzód de mint írtam a maróhoz nem kell nagy erő a viszont a zúzóhoz pedig igen-így mindig állítani kellene a rúgók feszességén de ez csak az Én véleményem
Nektek működik rajta a vezérlés?

Válasz erre

#37608 emcett

2015-03-24 22:02:54

Válasz erre

Válasz #37653. hozzászólásra

Holnap megnézem a vidit hanggal, mert már alszik a család, aztán reagálok. smile pimp

Válasz erre

#37607 emcett

2015-03-24 22:01:05

Válasz erre

Válasz #37658. hozzászólásra

A szomszédom is most vett a Zetorjára az addig feltett MTZ ciklonszűrő (ezzel vette) helyére eredeti Zetor szűrőt, amiből ki lehet önteni a port, ha megtelik. Viszont ahogy rákerestem, univerzális szűrőként találtam rá.

Ez az:

http://www.4x4drive.hu/univerzalis/snorkelek/ciklon-szuro

Ő szlovákból 4.000 Huf körül vette átszámolva. smile oops

Válasz erre

#37606 a2457

2015-03-24 21:46:04

Válasz erre

Válasz #37655. hozzászólásra

kuplung nélkül indulni?
azért az már sok volna a jóból, hehe.

Válasz erre

#37605 ..MZ/X..

2015-03-24 21:32:30

Válasz erre

Válasz #37651. hozzászólásra

A helyiek valami zetor ciklont raknak fel. Majd utána kérdek, mert nekem is kezd tele lenni a cipőm velük. Évente cserélgetni kell mert elreped a teteje és beázik a szűrőház, kinyomja az olajat. smile angry

Válasz erre

#37604 rocska64

2015-03-24 21:14:30

Válasz erre

Válasz #37654. hozzászólásra

úgy tudod meg hogy jó vagy rossz a bak hogyha alulról meg emeled a motort,anélkül hogy ki veszed a két oldali tartó csavarokat.(csak nagyon óvatosan emeld)

Válasz erre

#37603 rocska64

2015-03-24 20:54:56

Válasz erre

Válasz #37654. hozzászólásra

amint azt már írtam próbál meg szüntetni a rázkódást, a gyári kipufancs is lehet hibás.nekem volt motor felújitásom egy óra járatás után le szakadt a hüvely cilindere,ez is gyári volt!

Válasz erre

#37602 rocska64

2015-03-24 20:46:06

Válasz erre

Válasz #37653. hozzászólásra

el ismerem hogy lehet reccsenés nélkül váltani de ahoz nagyon sok év és tapasztalat kel.kuplung nélkül indulni,föl váltani a legmagasabb sebeségbe kuplung nélkül! az már reccsenés nélkül nem megy(zöld fülüeknek kezdőknek nem ajánlom)

Válasz erre

#37601 kevesa

2015-03-24 20:38:47

Válasz erre

Válasz #37652. hozzászólásra

Bakokat még nem is néztem hogy milyen állapotban vannak.

Reggel megnézem lehet kicserélem őket.

Gyári kipufogó szóval nem hiszem h rossz lenne.

Válasz erre

#37600 shazi

2015-03-24 20:31:55

Válasz erre

Válasz #37639. hozzászólásra

Pedig lehet reccsenés nélkül, ráadásul kuplung nélkül. smile thumbup azt aláírom a felező váltását elrontottam. smile hammer https://www.youtube.com/watch?v=BHNA6x08lYs&feature=youtu.be

Válasz erre

#37599 rocska64

2015-03-24 20:24:08

Válasz erre

Válasz #37647. hozzászólásra

nem a töltés és nem is a szelep hézag nem a fordulat szám hanem szerintem rossz kipufogó vagy nézd meg a motor tartó bakot csavarokat!(szüntesd meg a motor túlzott remegését rázkódását)

Válasz erre

#37598 emcett

2015-03-24 20:22:14

Válasz erre

Üdv!

Van valakinek tapasztalata a gyári monociklon helyett ilyennel?

http://trac-tor.fis.ru/product/10112663-monociklon-dlya-traktorov

Válasz erre

#37597 rocska64

2015-03-24 20:14:21

Válasz erre

Válasz #37649. hozzászólásra

ha mér szét van húzva akkor már látni mi a baj(kiemelő villa,nyomó csapágy,nyomó lap,és nem utolsó sorban lendkerék smile thumbupcool )a villát csapágyat lehet cserélni,lapot lendkereket szabájozni.

Válasz erre

#37596 bajhober24

2015-03-24 19:47:30

Válasz erre

Sziaisztok! végleg tönkrement az MTZ kuplungja, az állítás segített rajt de 1 óra után elszállt a kuplung. :( Ha már széthúzzuk mit javasoltok miket cseréljek benne?

Válasz erre

#37595 apuci

2015-03-24 19:43:10

Válasz erre

Válasz #37646. hozzászólásra
Valóban igazad lehet a sűrűbb olaj is segíthet most hogy mondod mintha akkoriban az enyémben valami nyugati traktor hajtómű olaj lett volna(talán JD)
smile scared

Válasz erre

#37594 kevesa

2015-03-24 18:41:40

Válasz erre

Megint letört a kipufogóm.

Egyszerűen nem tudom miért.

Nyáron állítottunk előtöltést rajta szerintem a szelephézagot is meg kellene nézni.

Szerintem nagyon keményen jár a motor és azért töri le vagy olyan fordulaton használom.

Mondjuk még sosem volt a szelephézag megnézve hogy jó avagy sem.

Mi a véleményetek erről?

Mit kellene tennem ?

Válasz erre

#37593 medikus

2015-03-24 12:23:29

Válasz erre

Válasz #37643. hozzászólásra
Esetleg sűrűbb olaj a váltóba! smile thumbup

Válasz erre

#37592 mtz1221

2015-03-24 11:16:21

Válasz erre

Válasz #37643. hozzászólásra
Okoskodik a fene,ha a kuplungod mint irod akkor jó.Most ha lenél szives más traktorával is fordulni egyet,és ha azt is recsegteted akkor egyszerüen bot füled van a váltáshoz.És akkor cseszheted keresztben hosszában a nyelestengelyféket meg mindent.És akkor vagy fulszinkron váltó való a kezedbe,vagy olyan bot darab aminek a másik felén vas szerszám van smile tongue

Válasz erre

#37591 Richard.

2015-03-24 09:08:57

Válasz erre

Válasz #37643. hozzászólásra

Igy Jó az a kuplung! Olvass vissza,regények vannak már erről irva. Gyorsabb is! Két hónapja is volt irva azthiszem.

Válasz erre

#37590 roland04

2015-03-24 09:05:14

Válasz erre

Válasz #37642. hozzászólásra

Csak az építő jellegű hozzásolások érdekelnek, az okoskodás nem !!!

Válasz erre

#37589 mtz1221

2015-03-24 08:56:51

Válasz erre

Válasz #37641. hozzászólásra
Gyakorolni,gyakorolni és gyakorolni. smile blush

Válasz erre

#37588 roland04

2015-03-24 08:44:49

Válasz erre

Válasz #37638. hozzászólásra

Így van ahogy te mondod. Beteszem bármelyik sebességbe (hátra menetbe is) akkor recseg, majd a kuplung felengedése nélkül újra bármelyikbe nincs recsegés, simán erőltetés nélkül sikerül berakni, sőt ha úgy indítom be, hogy sebességben van (persze a kuplungot benyomom) recsegés erőltetés nélkül be tudom tenni bármelyik sebességbe.

Rudazatban nincs holtjáték, csapszegek cserélve.
Nyomlap szabályozva volt amikor a kuplung tárcsa cserélve volt.

Így újabb ötlet, vagy milyen infó kellene még?

Válasz erre

#37587 roland04

2015-03-24 08:35:19

Válasz erre

Válasz #37637. hozzászólásra

Persze ....

Válasz erre

#37586 emcett

2015-03-24 06:27:22

Válasz erre

Válasz #37635. hozzászólásra

Ez csak a tiéden van így, vagy bármelyiken? Mert én még soha nem figyeltem oda, hogy befolyásolná. Egyébként nem nagyon értem, hogy miért is jó ez az aszinkronos technológia. Akármilyen profi legyen valaki a váltásban, nem hiszem el, hogy reccsenés nélkül felvált, utána meg vissza. smile devil

Válasz erre

#37585 Richard.

2015-03-24 03:34:10

Válasz erre

Válasz #37636. hozzászólásra

Benyomod a kuplungot. Beteszed 3 ba. Recsegve. Aztàn,Kuplung marad benyomva,nem engedted fel,utànna üresbe rakod,Kuplung mèg mindig benyomva,aztàn vissza 3ba. Ha recseg, nem tudod recsegès meg erőltetès nèlkül betenni, akkor valami viszi a váltót. Vagy a csotengely, vagy a tàrcsa, mint irtàk,beleèr a nyomolapba, vagy a lendkerékbe. Holtjàtèk,Kuplung rudazat,Normàlis? Valahol itt a hiba.

Válasz erre

#37584 AtoZz

2015-03-24 00:03:21

Válasz erre

Válasz #37636. hozzászólásra

Aszinkron váltóra ha valaki ráérez,az kuplung nélküs is tud recsegés mentesen váltani,ugyanúgy felfele mint ahogyan visszaváltani is smile surrender

Válasz erre

#37583 roland04

2015-03-23 22:07:41

Válasz erre

Válasz #37635. hozzászólásra

A miénkben már 80-as motor van és annak az oldalán van a kompresszor.
Mindegy, hogy be vagy ki van kapcsolva, a recsegés változatlanul megvan.
Ha nincs nyeles tengely fék az 50-ben, csak az 550-s és újabbakban akkor mi fogja szinkronba hozni, megakadályozni a recsegést? Vagy nem fog megszünni, valamennyire mindig recsegni fog?

Válasz erre

#37582 apuci

2015-03-23 21:51:10

Válasz erre

Válasz #37632. hozzászólásra
Nekem volt 50-es és nálam is hasonló volt a helyzet,aztán rá jöttem hogy ha be van kapcsolva a kompresszor akkor nem reccsen smile whistling smile wink

Válasz erre

#37581 medikus

2015-03-23 21:43:33

Válasz erre

Válasz #37632. hozzászólásra
Nem azt mondtam hogy vegyél újat!A boltban próbálj ki mindent,mielőtt megveszed a tárcsát.Lehet görbe is,azért kell ráfektetni egy nyomólapra! Még a boltban!A tárcsát rápróbálni egy új tengelyre,hogy könnyen csússzon rajta!Akkor jó lesz az! smile thumbup

Válasz erre

#37580 medikus

2015-03-23 21:39:03

Válasz erre

Válasz #37631. hozzászólásra

Az szerintem kevés!26-28 körül emlékszem! smile thumbup

Válasz erre

#37579 roland04

2015-03-23 21:37:37

Válasz erre

Válasz #37630. hozzászólásra

Ha jól értem az lenne a legjobb ha kiszereltetném a nyeles tengelyt és ahhoz vennék 1 új kuplung tárcsát, esetleg új nyeles tengelyt is vennék?

A kuplung tárcsa 2010.10.23.
A tengely (50-1601215) 2014.02.21.
Ezt a tengelyt cserélték már.

Válasz erre

#37578 rsándor

2015-03-23 21:30:56

Válasz erre

Válasz #37629. hozzászólásra 20 bart

Válasz erre

#37577 medikus

2015-03-23 21:25:34

Válasz erre

Válasz #37628. hozzászólásra
Nekem azért kellett széthúzni még egyszer,mert az egyik új tárcsa agyrésze szélesebb volt 3mmvel,mint az előtte benne levő,és az a plusz 3mm rászorult a nyeles tengely nem kopott részére! smile thumbup

Válasz erre

#37576 medikus

2015-03-23 21:21:43

Válasz erre

Válasz #37623. hozzászólásra
Mennyit mértél?

Válasz erre

#37575 roland04

2015-03-23 21:20:51

Válasz erre

Válasz #37627. hozzászólásra

Másnak sem ment, már többen is próbálták akiknek 50-sük van, bár nekik sem tökéletes, de sokkal jobb mint a miénk.

Válasz erre

#37574 rsándor

2015-03-23 21:14:02

Válasz erre

Válasz #37625. hozzászólásra Más sem tud váltani recsegés nélkül ? Mert lehet hogy a hiba benned van mivel az mtz nem szinkron váltós.

Válasz erre

#37573 medikus

2015-03-23 21:13:34

Válasz erre

Válasz #37625. hozzászólásra
Ha a nyelestengely nem áll meg,akkor még is csak kuplung bajod van!Azt kellene orvosolni,nem darázsderékkal!Lehet nem jó tárcsát tettetek bele!A boltba úgy menj,hogy kérj egy nyomólapot,és egy nyelestengelyt!A tárcsát próbáld rá a tengelyre is,és fektesd rá a nyomólapra is.A multkor 4 tárcsát próbáltam,mire lett jó.Szorult a bordán,vagy rá se ment!Volt amelyiknek szélesebb volt az agrésze,3mm rel!! smile thumbup

Válasz erre

#37572 roland04

2015-03-23 20:55:49

Válasz erre

Mtz 50-m még mindig váltó problémával küzd, pedig már volt 1x felújítva mióta nálunk van. A gond az, hogy ha váltok szinte mindig recseg, többször volt már állítva rajta, kuplung tárcsa csere, de semmi sem oldotta meg. Új ötlet, hogy cseréljünk darázsderekat mert abban van nyeles tengely fék.
Mi a vélemény megoldaható-e a csere, megoldja a váltási gondot?

Köszönettel: Roland

Válasz erre

#37571 gjoni

2015-03-23 20:13:22

Válasz erre

Válasz #37621. hozzászólásra
Ki tudja már ezt ,adattáblát is lehet hamisítani smile biggrin Az enyémnek az orrán a hűtőrács felett még látszik az orosz tintapecsét ,az első hídon is rajta volt csak le pattogott már a festék smile thumbupcool Aztat mondta a szerelőm ,na ez igen ilyet manapság nem látni