MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 412.2 Ft USD 400.32 Ft CHF 438.4 Ft GBP 488.28 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#36766 szg1

2015-02-20 14:30:58

Válasz erre

Válasz #36818. hozzászólásra
Sok lehetőséged nincs:
1. Óra belső kontakthibája.
2. A differenciálműben lévő jeladó hibája
3. Az ezeket összekötő vezeték vagy a csatlakozók hibája.
4. Egyebek smile smile

Válasz erre

#36765 adavid

2015-02-20 11:32:22

Válasz erre

sziasztok van egy MTZ 820 traktorom és a fordulat szám mérő állandóan ki akad van mikor jó van mikor túl megy mi lehet ennek az oka vagy hol van ennek az érzékelője???

Válasz erre

#36764 medikus

2015-02-20 09:39:46

Válasz erre

Válasz #36816. hozzászólásra
A kisfülkés 50-es vízórája még jó,ha olyat raksz bele!Az még Orosz!Persze adóval együtt!Most építettem be olyat,és jó lett!A többi fajta nem. smile thumbup

Válasz erre

#36763 Jóska Pista

2015-02-20 09:03:51

Válasz erre

Válasz #36814. hozzászólásra

Igen ma már azt rakom bele.
Csak azért jobb lenne ha az is mutatna valamit, szúrja a szemem.

Válasz erre

#36762 szg1

2015-02-20 08:14:43

Válasz erre

Válasz #36813. hozzászólásra

Gondolatom szerint ezeték/csatlakozó probléma lesz..

Válasz erre

#36761 Zoller

2015-02-20 08:07:51

Válasz erre

Válasz #36813. hozzászólásra

Próbáld ki mechanikus órával kb 1500ft mtz-nél az elektromos nem mér jól.Azóta nekem nincs gondom vele,az olajnyomás órát is lecseréltem mechanikusra így az is valós értéket mutat.

Válasz erre

#36760 Jóska Pista

2015-02-20 07:42:36

Válasz erre

Sziasztok, olyan problémám van hogy a 952.3-as MTZ-nél a vízhőfok mérő óra ki van feküdve, próbáltam hogy kicseréltem a vízóra gombát ami a motor tömbe van csavarva, de akkor is ugyan úgy fekszik.
Utána próbáltam hogy ki veszem a gombát és egy dróttal le testelem majd forró vízbe rakom, úgy pedig emelkedet a vízhő.Úgy hogy a vízgomba jól működik.
Szóval nem tudom mi lehet a probléma hisz ha belecsavarom is ugyan úgy kéne mérnie meleg motornál mint ahogy forró vízbe mártva csinálta. + az se lehet hogy a mérő óra rossz lenne, mert ami a vizgombára megy szenzort / vezetéket le testelem akkor pedig ki akad/ felugrik a mérő óránál a viz hőfok. Szóval ha volt másnak is ilyen jellegű problémája és tud segiteni pls irjon. Előre is Kösz.

Válasz erre

#36759 dszj

2015-02-19 19:28:39

Válasz erre

Válasz #36808. hozzászólásra

Köszi a tippeket. Mióta észrevettem hibát nem használom a gépet.

Válasz erre

#36758 apuci

2015-02-19 18:23:17

Válasz erre

Válasz #36805. hozzászólásra
Szerintem ha le veszed az olajteknőt és valamennyit állt a motor, mondjuk 12 órát akkor a rozsda megmutatja hol,gumigyűrűnél vagy esetleg elrepedt a hüvely

Válasz erre

#36757 Zoller

2015-02-19 18:10:52

Válasz erre

Válasz #36809. hozzászólásra

Mechanikus grammert cseréltem légrugós grammerra ég és föld a különbség igaz a régi már szét volt kopva.Nagyon kényelmes az új. Akksira van kötve biztosítékkal.

Válasz erre

#36756 kevesa

2015-02-19 17:53:00

Válasz erre

Valakinek van Grammer ülése MTZ-ben a 12V-os légrugos érdekelne.

Mennyire kényelmes illetve annak a 12V bekötése hova hogyan kellene az aksira?

Jobban megéri mint a sima mechanikus grammer ülés?

Válasz erre

#36755 Szeni

2015-02-19 17:35:33

Válasz erre

Válasz #36807. hozzászólásra

Nem tudom, mennyire kopott a motor, de érdemes a hüvely helyzetét pontosan megjelölni a blokkban, és ugyanoda visszarakni.

Válasz erre

#36754 Szeni

2015-02-19 17:31:47

Válasz erre

Válasz #36806. hozzászólásra

Esetleg belemehet máshol is, pl repedt hengerfej.....stb. de ez igen ritka. Ezzel ráérsz majd akkor foglalkozni, ha nem a hüvely mellett jön a víz. Még valamit: Állítólag a fagyálló megtámadja a siklócsapágyakat, úgyhogy ilyen állapotban nem kéne túl sokat menni a géppel, v. ha mégis muszáj, le kell cserélni a fagyállót vízre.

Válasz erre

#36753 Szeni

2015-02-19 17:26:18

Válasz erre

Válasz #36805. hozzászólásra

Vannak itt rutinosabb versenyzők, majd írnak rá valamit. Ha nekem ez lenne a problémám, levenném az olajteknőt, aláfeküdnék, majd a segédem beindítaná a kompresszort, 1 bárnál kikapcs, a blokk vízleeresztő csapjára egy 3centis gumicsövet tenne, abba beledugná a fujópisztolyt, és kb 1/4 másodperces piccengetésekkel levegőt nyomna a vízrendszerbe. Lényeges, h. a hűtősapka jó legyen, és elengedje a túlnyomást!!!!!!!!!!!! Ekkor alulról láthatod, h. honnan jön a víz. Nagy valószínűséggel valamelyik hüvely mellett fog csepegni. Hengerfej le,dugó ki, hüvely ki, felfekvőket nagyonjól kitakarítani, és vissza az egész.

Válasz erre

#36752 dszj

2015-02-19 16:52:01

Válasz erre

Válasz #36804. hozzászólásra
Fagyálló volt benne. (bemérve)

Válasz erre

#36751 Szeni

2015-02-19 16:42:53

Válasz erre

Válasz #36803. hozzászólásra

Az itt a legfőbb probléma, h. vizet teszel a hűtőbe fagyálló helyett. Tegyél bele fagyállót, és nem fog többet leszivárogni a víz az olajba!!!! smile hammer

Válasz erre

#36750 dszj

2015-02-19 16:32:14

Válasz erre

MTZ 80-ason a hűtővíz leszivárog az olajteknőbe. Mi lehet a probléma, mi a megoldás?

Köszönöm.

Válasz erre

#36749 Szeni

2015-02-19 14:06:33

Válasz erre

Válasz #36799. hozzászólásra

Szerintem meg mindenki rájött egyből, csak senki nem akarta túlragozni ezt a nagy marhaságot, inkább poénosra vették.

Válasz erre

#36748 gjoni

2015-02-19 12:59:40

Válasz erre

Válasz #36799. hozzászólásra

Mennyi az a nem rég ? smile biggrin

Válasz erre

#36747 mtz1221

2015-02-19 12:30:42

Válasz erre

Válasz #36798. hozzászólásra
Pontosan ahogy irod a kipufogó szelep,na az tudhat csatogni.

Válasz erre

#36746 mtz1221

2015-02-19 12:29:16

Válasz erre

Válasz #36794. hozzászólásra
Az egész fórumról egy ember jött rá miről beszélek,én aki nem rég vagyok a szakmában smile wink

Válasz erre

#36745 Gabesz2

2015-02-19 09:04:53

Válasz erre

Válasz #36792. hozzászólásra

Ha túl későn történik a befecskendezés, tehát kicsi az előtöltés, akkor a robbanás közben már kinyit a kipufogó szelep és ez okozza a " durrogást" Ilyenkor már a felső holtpont után van a dugattyú.

Válasz erre

#36744 szg1

2015-02-18 23:54:44

Válasz erre

Válasz #36795. hozzászólásra

Üdv!
A katalógusban a D243-D245.5 főtengely környéki alkatrészeknél a hajtókar, dugattyú (esetenként), lendkerék, főtengely elején a nagyobb fogaskerék, ékszíjtárcsa, feljebb a vezérműtengely, szívótorok, szelepfészkek, a blokkon kívül az adagoló különböző számú.

Válasz erre

#36743 szg1

2015-02-18 23:37:42

Válasz erre

Válasz #36794. hozzászólásra

Igazad van, ez a 4 ütem megkavart..

Válasz erre

#36742 Dongetos

2015-02-18 22:32:20

Válasz erre

Válasz #36762. hozzászólásra

Köszönöm válaszod akkor ezek szerint megegyezik a D243 és D245 főtengelye ha hihetünk a könyvnek!

Válasz erre

#36741 Richard.

2015-02-18 22:25:44

Válasz erre

Válasz #36792. hozzászólásra

Akkor sem jó! Befecskendezéskor,forgásirány szerint,nem nyithat a szivó! Az majd csak a főtengely egy teljes fordulatára lesz újra nyitáson!

Válasz erre

#36740 Richard.

2015-02-18 22:21:24

Válasz erre

Válasz #36791. hozzászólásra

Hengerenkén volt ekkora különbség? akkor,azt hogy állitotta be? Nagy fordulathoz,ezért kicsi fordulaton meg a kopás miatt ekkora lett a különbség és csattogott? nagy fordulaton,neki lehet,hogy közelitettek az értékek. Vagy baszott rá? Akkor a sok munka semmiért a végeredmény.

Válasz erre

#36739 szg1

2015-02-18 22:18:01

Válasz erre

Válasz #36789. hozzászólásra
Üdv! Ha a kérdéses mondatban a már szót még-re cseréljük, akkor is más a leányzó fekvése: "Ha nagyobb az előbefecskendezés akkor jár kopogósabban a motor ha túl kicsi akkor lágyan de FHP előtt néhány fokkal még nyit a szívó szelep és ha ez előtt picivel történik a befecskendezés akkor "csattog,pufog" a motor." Mármint ha jó irányba forog a motor.

Válasz erre

#36738 Szeni

2015-02-18 22:13:04

Válasz erre

Válasz #36790. hozzászólásra

Igen, meglett a baja. Még egy éve, mikor elkezdett füstölni, elvittem az adagolót beállíttatni. A kopogás miatt szétszedtem a motort, de miután nem találtam baját összeraktam, és beindítottam kipufogócsonk nélkül.Össze-vissza csattogtak a hengerek. Kifordítottam a porlasztókat oldalra, kémcső alá, és meglepődve tapasztaltam az eredményt: 3, 4, 4, 5 cm3. Utána elvittem egy másik adagolóshoz, és azóta jó. A kopogás is megszünt, szépen megy a motor.

Válasz erre

#36737 Richard.

2015-02-18 21:51:07

Válasz erre

magyarul,főtengely épp leáll,a leállitás előtt,pont ráhuzza a kézigázt,felső holtpont elött befecskendez,aztán a dugótnem fölfele nyomja a hajtókar,hanem ellenkező irányba forditsa a dugó a főtengelyt és ekkor lesz szivószelepböl,kipufi szelep,alsó holtpont után? Forditva indul be Egy ütem erejéig. Ezt bármelyik hagyományos adagolóval,meg lehet csinálni,kérdés,hogy az illető,hány napot szán próbálkozásra,mert felér egy lottó ötössel. smile thumbup de tudni kell elkapni az iőt!egyébként ami felvetette a kérdést,szerintem nem erre gondolt az illető. Meg én sem. smile thumbupcool a trakid csattogásával kiderült valami?

Válasz erre

#36736 Szeni

2015-02-18 21:37:38

Válasz erre

Válasz #36763. hozzászólásra

Úgy látom, nem vagy még túl régen a szakmában, ezért érthető, ha nem érted a szitut. Szóval a befecskendezés után nemsokkal valóban nyit a szívószelep, de erre előre fel kell készülni, és jó erősen le kell kötni a légszűrő tetején lévő műanyag rakétát. ( különben vehetsz másikat, ha Kínában esik le). A konkrét eset a következő volt: egyik barátom kinn dolgozott a gyümölcsösben. Ott beszélgetünk, mikor jön a gyerek az MTZ-vel, megáll mellettünk, és le akarja állítani, mire az apja rákiált, h. ne állítsd meg!!!!, mire a gyerek hirtelen ráadja a gázt a majdnem megállt motorra. Erre a gép hirtelen felindulásból a fent nevezett műanyag rakétát nagy füst, és mégnagyobb durranás kíséretében föld körüli pályára állította. Még jó, h. nem talált el senkit smile sweatdrop . Olyan messze esett le a rakéta, hogyha egy kicsit gazdagabbak vagyunk, még érte se mentünk volna. Szóval lényeg a lényeg, az eset után mi is csak azt állapítottuk meg, h. a befecskendezés után alighanem a szívó szelep nyitott.

Válasz erre

#36735 dagadtmadar

2015-02-18 20:12:57

Válasz erre

Válasz #36787. hozzászólásra

igen felrakják, csak ha csinálják figyelni kell mert nekünk a munkahengert át kellett fordítani h a zsírzószemhez oda férjek.
meg távtartó karikákat fogok berakni utólag h ne tudjon elmozdulni.
Ja meg nekünk nem tettek bele zsírt az már az én melóm volt :D

Válasz erre

#36734 gjoni

2015-02-18 19:36:39

Válasz erre

Válasz #36786. hozzászólásra

Köszi jónak tűnik ,pláne ha fel is szerelik smile thumbupcool

Válasz erre

#36733 dagadtmadar

2015-02-18 19:31:57

Válasz erre

Válasz #36785. hozzászólásra

nekünk bála villával együtt 500 volt
Innen vettük: http://olx.hu/hirdetes/homlokrakodo-gep-ID2rkVj.html#e461a3b38d

Válasz erre

#36732 gjoni

2015-02-18 19:25:42

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Apropó mennyi most egy ,ilyen rakodó a sógor most akar venni smile confused

Válasz erre

#36731 Tomi81

2015-02-18 19:11:00

Válasz erre

Válasz #36783. hozzászólásra

Semmi extra, egy darab kazánlemez a megfelelő helyre smile thumbup
De hétvégén megpróbálom lefotózni

Válasz erre

#36730 dagadtmadar

2015-02-18 19:09:00

Válasz erre

Válasz #36782. hozzászólásra

Köszönöm a tanácsot figyelni fogom.
Esetleg az erősítésről képet tudnál feltenni?

Válasz erre

#36729 Tomi81

2015-02-18 18:48:43

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Nekünk is ilyen rakodó van a kisfülkés 80-ason. smile pimp

Majd a tövénél figyelgesd, hogy nem e reped. Nekünk ott meg kellett erősíteni.

Válasz erre

#36728 kanyo

2015-02-18 18:48:22

Válasz erre

Sziasztok! Nem tuja valaki milyen típusú volt kb 20-25 éve mtz(panorámás) elejére volt szerelve egy vagoasztal nálunk faceliat vágtak rendre vele!??? smile hammer

Válasz erre

#36727 dagadtmadar

2015-02-18 18:42:07

Válasz erre

Válasz #36779. hozzászólásra

Igen újak épp azokat szerelték fel.
Ez a gép németből lett behozva úgy vettük meg ismerőtől mert ő nagyobb gépre váltott és ez fölösleges lett neki.

Válasz erre

#36726 Richard.

2015-02-18 18:38:01

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Gumik is frissek? Szép jószág,szinte ilYen tipust nem is látni már,csak a nagybúrás fajtákat.

Válasz erre

#36725 gjoni

2015-02-18 18:37:17

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Nagyon jó lett smile thumbup

Válasz erre

#36724 dagadtmadar

2015-02-18 18:33:18

Válasz erre

Üdv egy kis generálozás :D
Most már jöhetnek a pepecs apróságok....

Válasz erre

#36723 gjoni

2015-02-18 18:16:51

Válasz erre

Válasz #36774. hozzászólásra

Az 1.1 nagyon kevés hátra repedezik a gumi .ilyen alacsony nyomáson smile nonono Pláne nekem az EB pótkocsival rakottan még 1.5 is kevésnek tűnik smile ohmy