MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.71 Ft CHF 441.89 Ft GBP 499.25 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91035 hozzászólás

#35285 jaminka

2015-01-04 15:05:23

Válasz erre

Válasz #35333. hozzászólásra
Köszi a segítséget!Majd megprobálom a héten valamelyik nap szétszedni!Inkább a rugóra vagy a golyóra gondolok mert kb 1 éve le volt szedve a váltó a 7-edik fogaskerekét kellet kicserélni és akkor nem vettünk észre semmi lógást, miután összeraktuk azután kezdte el kidobálni!

Válasz erre

#35284 Marti Miklós

2015-01-04 14:58:26

Válasz erre

Én is kérdeznék a hozzáértőktől:
Tegnap a régi 80as kormányának munkahengerét szétszedtem, mert a szárán lévő anya darabokban volt, csak egyik irányba lehetett kormányozni.Egyúttal a gumigyűrűket is cseréltem, rájuk fért (csoda, hogy eddig is működött) majd gázolajjal felöntöttem, hogy a régi redvás olajtól kipucoljam a rendszert. Go-val még dolgozott a kormány, de persze kinyomattam belőle és új motorolajat kapott is azzal már nem lehetett forgatni. A bemenő nyomásszabályzó szelepet szétszedtem, a diffi jeladó fölöttit megmozgattam, ott a nyomás 8 bár. Visszaöntöttem a mosóolajat, de semmi.Mit szúrtam el???? este lett rám, nem tudtam tovább keresni a hibát, jövő szombaton folyt.köv.

Válasz erre

#35283 Marti Miklós

2015-01-04 14:48:43

Válasz erre

Válasz #35332. hozzászólásra

Lehet, de ha kiveszed a kulisszát akkor nézd meg a tengelyt, mert sztem ott lóg és a csapágy lesz a ludas, érdemes még az olajban egy mágnessel horgászni, ha találsz törmeléket, váltófelújítás.

Válasz erre

#35282 jaminka

2015-01-04 14:38:30

Válasz erre

Válasz #35331. hozzászólásra

Még egy kérdés!Az lehetséges,hogy a reteszelő rugóval vagy a golyóval van valami probléma ha ha 9.be hirtelen gázt adok neki és kidobja?Csak 9.be csinálja ezt!

Válasz erre

#35281 Marti Miklós

2015-01-04 14:23:37

Válasz erre

Válasz #35329. hozzászólásra

A kulisszában( váltó fedélében)

Válasz erre

#35280 gabika82

2015-01-04 13:57:50

Válasz erre

Válasz #35328. hozzászólásra

van nekem egy pár 650-20 taurus mtz volt majnem új belsőve!

Válasz erre

#35279 jaminka

2015-01-04 13:12:20

Válasz erre

SZiasztok!A reteszelö rugo merre találhato a váltoban??

Válasz erre

#35278 Mátémm

2015-01-04 11:48:58

Válasz erre

Keresek 1pár 750-20 as méretű első gumit mtz 80-ra

Válasz erre

#35277 Jakabjóska

2015-01-04 09:46:58

Válasz erre

Válasz #35326. hozzászólásra

Igaz, de itt csak nyelestengely cseréről volt szó. Az már más kérdés, hogy ha elkezdi szétszedni, akkor úgyis elő fog jönni még egy-két hiba, cserélendő alkatrész.

Válasz erre

#35276 Gabesz2

2015-01-03 12:48:20

Válasz erre

Válasz #35322. hozzászólásra

Ha már cseréli a nyelestengelyt nem árt megnézni a többi csapágyat sem a darázsderékban. smile biggrin

Válasz erre

#35275 kori01

2015-01-03 12:04:30

Válasz erre

Válasz #35324. hozzászólásra
semmi

Válasz erre

#35274 gabika82

2015-01-03 09:44:49

Válasz erre

sziasztok mi a véleményetek a trakimon az 50 felnije van tehát a szükebb ha a 15.5/38 gumit rakok rá a 13.6/38 helyett lesz baja neki vagyinkább vegyek hozzá 2 80 felnit válaszokat előre is köszönöm!!

Válasz erre

#35273 gabika82

2015-01-03 09:33:36

Válasz erre

Válasz #35322. hozzászólásra

nagyon szépen köszöntem!! smile thumbup

Válasz erre

#35272 Jakabjóska

2015-01-03 09:09:09

Válasz erre

Válasz #35321. hozzászólásra

Elég széthúzni a váltó és az előtétház között, a nyelestengely kijön hátra, a többit meg a váltóra kell feltenned.

Válasz erre

#35271 gabika82

2015-01-03 08:27:52

Válasz erre

Válasz #35320. hozzászólásra

a nelyes tengelyt biztos hogy csrélni kell mert más!!csak azt nem tudom hogy menyire kel szétszedni a darázsderékot menyire kell megbontani ?? smile confused

Válasz erre

#35270 Gabesz2

2015-01-03 06:11:25

Válasz erre

Válasz #35318. hozzászólásra

Talán érdemes cserélni a nyelestengelyt is, erzért a kuplungnál is szét kellene húzni.

Habár,széthúzod váltónál és meglátod, hogy milyen állapotban van a nyelestengely
smile biggrin

Válasz erre

#35269 Gabesz2

2015-01-03 06:07:20

Válasz erre

Válasz #35317. hozzászólásra

Akkor fogod látni, mikor szétszeded.
Ha egy van benne hüvelyenként, akkor 122*5
Ha kettő , akkor 122*4,5

Válasz erre

#35268 gabika82

2015-01-03 00:53:22

Válasz erre

Hali! Azutàn szeretnék êrdeklödni hogy az mtz-mbe bele szeretném rakni a felezőt;ês elêg ahhoz széthuznom a vàltó meg a reduktorhàz közöt?? Vagy a motornàl is szét kell huznom ahhoz smile confused vàlaszokat elöre köszönöm smile thumbup

Válasz erre

#35267 Sanyee

2015-01-02 21:09:16

Válasz erre

Sziasztok!

4 hengeres MTZ-be összesen hány hüvelygumi (122x5) kell?

Válasz erre

#35266 Hogel

2015-01-02 17:50:28

Válasz erre

Válasz #35315. hozzászólásra

Munkahengertartó megvolt.Amit vennem kellett az egy 820.2 orbitja. az 48 ezer volt.A többit találtam a garázsban itthon :)

Válasz erre

#35265 gabika82

2015-01-02 17:28:21

Válasz erre

Válasz #35314. hozzászólásra

üdv ha szabadna érdeklödnöm mennyi volt az orbitozás része? a hidon meg volt a munkahenger tartója? válaszokat elöre köszönöm! smile biggrin

Válasz erre

#35264 Hogel

2015-01-02 17:09:32

Válasz erre

Sziasztok, ma átalakítottuk az MTZ -t orbitosra, viszont sehova nem raktunk szelepes csövet.Tökéletesen működik minden, csak a mindenki által írt " nincs végállása a kormánynak" jelenség nálam nincs. Tehát ha kitekeredett a kerék teljesen, akkor nem lehet tovább fordítani a kormányt.A kérdésem az, hogy ez így jó vagy nem.Arra gondolok, hogy pl. nem fog szétpukkanni a hidraulika cső amiért nincs bennt a szelep?

Válasz erre

#35263 colizoli

2015-01-02 07:10:22

Válasz erre

Válasz #35241. hozzászólásra

Köszönöm a választ.
A szivatyút kikapcsoltam és a kerregés maradt, ma talán meg tudom nézni a spirált, ha az is rendben van akkor megint jövök. smile wink

Válasz erre

#35262 Gabesz2

2015-01-02 05:48:40

Válasz erre

Válasz #35309. hozzászólásra

"Most kiváncsileszek ex német 50-esre"

Traktor az ex német 50-es?

Ha nem megy eredetvizsga, akkor üzembetartói és lassú jármű azt kész.

Válasz erre

#35261 a2457

2015-01-01 22:58:45

Válasz erre

Válasz #35309. hozzászólásra

mmmm "beütőkészlet" ?
:D

Válasz erre

#35260 Jakabjóska

2015-01-01 20:32:14

Válasz erre

Válasz #35307. hozzászólásra

B.U.É.K.

"Alá való a híd akkor meg mit variálnak"

Mert a te traktorod típusa MTZ 550E, de ha aláteszed a hajtott elsőhidat, akkor már MTZ 552E lesz, és ezzel módosítod a típust. Ez sokkal látványosabb, mint pl az 50-es motor 80-ra való átalakítása.

Válasz erre

#35259 Megmondó

2015-01-01 20:19:07

Válasz erre

Válasz #35308. hozzászólásra

A Jövendőmondósetudja mitfognakkérni!!!!!! Kétéve kintrőlhozottkocsi Ültetve meg optikaituningal roncsderbin átment,fényképezvevolt! Eredetvizsga! Ismétfénykép! Idén vizsga bukta! Mivel átalakitott, Hiábavolt osztrák forgalmi, amiben vizsgabiztos mindenátalakitást leirt!!!! Most kiváncsileszek ex német 50-esre! Alvázban kétszámvan!! Kétkülönböző!! Ezisvolt Akkor KPM-es vizsgán! Meg eredetvizsgán! Na ott nemkérték a tankalatt baloldalilemezen a számot!! Most kérik!! Megnéztem 3. számvan! Buktalessz??

Válasz erre

#35258 Richard.

2015-01-01 19:54:07

Válasz erre

Válasz #35304. hozzászólásra

Nem tudom,hol mi a szokäs,èn először bepakoltam kocsiba mindent,megkèrdeztem mit rakjak a traktorra,Hàt pont automata vonó nem volt. Többi kacat nem èrdekelte,mert nem közútra valò azt mondta. Kölcsön kèrtwm automatàt,lefènykèpezte azt kèsz. Azòta vettem egyet,de a täbla olvashatatlan. Na,azt még nem fotoztàk rajt. Remêlem nem akarja màjusban,akkor megy megint,mert akkor smile cursing ez sem jó.

Válasz erre

#35257 Mtz 550E

2015-01-01 19:30:25

Válasz erre

Válasz #35300. hozzászólásra

Hali!
Így van én is veled értenék egyet! Alá való a híd akkor meg mit variálnak kérjenek kicsit többet a műszakiért és kész!

Válasz erre

#35256 kori01

2015-01-01 17:56:13

Válasz erre

Válasz #35304. hozzászólásra
legyen meg a vonórészen a kistábla is.
ami egy alutábla azt lefényképezik.

Válasz erre

#35255 jambo

2015-01-01 16:55:37

Válasz erre

Válasz #35304. hozzászólásra
De adattábla legyen a vonópadon,nálunk fényképezik is,ja és a vontatható kg ne legyen kevesebb mint ami a forgalmiba van irva.

Válasz erre

#35254 Gabesz2

2015-01-01 16:23:59

Válasz erre

Válasz #35303. hozzászólásra

Akkor a vonófejet felrakom. Ezek szerint nem fontos feltenni a hashúzó csavarokat a hidraulika karokra.

Válasz erre

#35253 Richard.

2015-01-01 16:12:39

Válasz erre

Válasz #35302. hozzászólásra

nekem csak az automata vonófejet hajtják,mert ha az nincs,lehuzzák a vontatást a forgalmibol. mert,ök azzal magyarázzák,hogy közuton csak azzal vontatható bármi is. permetező,t088 trágyázó,EB akárhányasok,Ap pótok,vontatott tárcsák, minden ami vonópad,vagy haskampós,az nem közutra való. tehát,csak automata vonófej mehet. smile wacko zürzavaros paragrafusok....Hát vittem nekik a vonófejet. ne... vontathat továbbra is. jo mi???

Válasz erre

#35252 Gabesz2

2015-01-01 16:03:03

Válasz erre

mtz műszakin a vonófejnek, hashúzónak rajt kell lenni?

Válasz erre

#35251 Richard.

2015-01-01 15:56:57

Válasz erre

Boldog új évet,meg sok sikert,termést,gépesitést stb kivánok!

Válasz erre

#35250 Richard.

2015-01-01 15:55:24

Válasz erre

Válasz #35296. hozzászólásra
főleg,ha ott is megszigoritják,aztán rábaszl.
Hát én is végjártam a gondolatmenetedet. hagyd a pcsába hátsó hajtásosan! ami földmunkát elvégez,oda elég a hátulja is,jó gumi,Taurus,vagy nagy bordája legyen,meg jó difizár,aztán szánthatod a földet. extrém esetben 2 ekefej. többi műveletnél meg ha kellene az eleje,az talán fosos földnél a grubert huzni,de inkább várj pár napot. vetés előkészités meg nem lehet fosos,mert az meg nem munka,oda is elég a hátulja. pótot huzni az más. én inkább megnézem,hova megyek be vele. maszekba nem megyek,igy meg birok a képességeivel. el meg nem adom,,hogy vegyek elsőhajtásost,mert tudom,hogy ha 5 napot egyfolytában megy,akkor is cak tankolom,meg a kabint kiporolom,mert a vastag retek jobban idegesit rajt,mint az,hogy béna az eleje. smile thumbup Amugy ekkor a hajcihőt nem kéne csinálni,az átiratáson kivül. tipus szerint alá való a hid,akko meg mit engedélyeztet,meg leseget. 2félével gyártják. béna,meg a hajtott. uj forgalmi ok,irja be,kérjen érte 60ezret,de engedje meg egy az egyben,hogy alárakjuk azt ennyi.De nem ,mert had kinlódjon az ember. smile cursing

Válasz erre

#35249 zsoltee83

2015-01-01 10:20:08

Válasz erre

Boldog új évet kívánok én is mindenkinek!

Válasz erre

#35248 csoppika

2014-12-31 22:58:24

Válasz erre

BÚÉK mindenkinek...

Válasz erre

#35247 meggajer

2014-12-31 19:19:51

Válasz erre

Válasz #35295. hozzászólásra

BUÉK minden fórumtársnak!

Válasz erre

#35246 Mtz 550E

2014-12-31 19:01:39

Válasz erre

Hali!

Tegnap voltam a vizsga centrumba Ajakon érdeklődni az elsőhajtással kapcsolatban! Nem lehet mert típus módosításnak minősül és a fényképen látszik! Két megoldás van 5-évente alárakom a sima hidat vagy Nyíregyháza kpm-s műszaki! De ott festés olajfolyás gumik üvegen karc nem lehet fékben eltérés nem lehet! Most ott vagyok hogy nem tudom mit csináljak!

Vagy esetleg más megyébe elvinni szerintetek? ha beírják a forgalmiba akkor utána itt is mehet műszakira!

Válasz erre

#35245 meggajer

2014-12-31 18:56:42

Válasz erre

Válasz #35279. hozzászólásra

Ha nem akarsz szerelőkocsit gyártani, akkor az is megoldás, hogy a váltó alá teszel egy emelőt, a motor alá pedig egy raklapemelőbékát három vagy négy raklappal.Mindkettővel ráemelsz, lehetőleg egyformán és aztán kiszeded a csavarokat,kiékeled a motort és előrehúzod a békával a traki elejét.

Válasz erre

#35244 Gabesz2

2014-12-31 17:17:21

Válasz erre

Válasz #35292. hozzászólásra

Egyzer egy kezdetleges eszközzel széthúztuk a motort és a végén ketten kézzel emeltük a helyére. smile thumbdown Azóta csak zsiráffal... smile thumbup

Válasz erre

#35243 a2457

2014-12-31 15:42:47

Válasz erre

Válasz #35292. hozzászólásra

ne is mond.
motortartó nyúlványt cseréltem a nyáron mert eltörött, az elsőhidon fennhagytam a kerekeket úgy lett kigurítva de visszajátszani... a hajam téptem :D

Válasz erre

#35242 hori62

2014-12-31 15:32:25

Válasz erre

Válasz #35290. hozzászólásra

Akinek MTZ-je van annak ez a szerkezet
szinte elengedhetetlen tartozéka a műhelynek.
Ezzel én egyedül szét tudom húzni a traktort bármelyik részénél.
Legutóbb a királycsapok cseréjénél használtam.

Válasz erre

#35241 hori62

2014-12-31 15:10:59

Válasz erre

Válasz #35287. hozzászólásra

Hasonló szerkezet volt a TSZ-ben is csak ott zártszelvény helyett u-vasból volt a keret úgy, hogy a nyitott része volt belül és abban mozgott a kocsi.
Ez azért lett ilyen mert éppen ilyen anyagjaim voltak itthon, 60x40x3-as zárt szelvény.
Annyi átalakítást kellene csak csinálni, hogy a csapágyakat amin gurul a kocsi erősebbre kellene cserélni mert az egyik egyszer eltört a nagy súly miatt.

Válasz erre

#35240 Richard.

2014-12-31 12:45:54

Válasz erre

Válasz #35284. hozzászólásra

Hát, Igen,szèp szerkezet. Eladàsra is gyàrthatnàl! Szerintem megvennèk!Nem bonyolult,mègis pàrhuzamos minden,még magassàgot is àllit. Ezzel betonplacc nèlkül is gyorsan megy. Màsok is làttàk,azèrt őrizteted? smile thumbup

Válasz erre

#35239 kori01

2014-12-31 09:32:30

Válasz erre

Válasz #35286. hozzászólásra
ugy látom kicsi vagy még ehhez
nálunk igy megy

Válasz erre