MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407.83 Ft USD 393.55 Ft CHF 432.15 Ft GBP 488.04 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91573 hozzászólás

#34473 zsoltee83

2014-12-05 01:01:35

Válasz erre

Köszi szépen, hát azt nem tudom, milyen van rajta, holnap megnézem.

Izzítás valószínűleg nem működik, mert van billenőkapcsoló a műszerfalon, de hiába nyomom nem világít semmi a műszerfalon, és tegnap már nem indult el. Akkor néztem meg, milyen akksi van benne és egy 100Ah-s kopott, öreg akksival kaptam. 1 indítási próbálkozás alatt lemerült, azért kérdeztem az akksit is.

Válasz erre

#34472 AtoZz

2014-12-05 00:08:29

Válasz erre

Válasz #34516. hozzászólásra

milyen öninditó van rajta?

Válasz erre

#34471 a2457

2014-12-05 00:05:33

Válasz erre

Válasz #34516. hozzászólásra

nekem 2x 85 AH van benne, 12 voltosak.
de felteszem inkább márkát kérded vagy hogy mire figyelj.

nagyon márkásat nem érdemes venni.
indítóárama legyen nagy, voltaképpen az számít.
aztán hogy bráner van ráírva vagy varta az már majdnem mindegy.

ha frissen vett gép, és esetleg a régi nagy orosz indító van rajta azt dobjad azért el.
cseh 24 voltos indító, párhuzamkapcsoló, vízmelegítő. (ezutóbbi csak a kíméletesség kedvéért, 24 voltos kismotorosnak ha a fene fenét eszik akkor is be kéne tekernie)

Válasz erre

#34470 zsoltee83

2014-12-04 23:32:33

Válasz erre

Elveszett a hozzászólásom, senki nem vette észre. smile mellow

Milyen akksit vegyek a 82.1-es frissen vásárolt traktoromba? smile helpsmilie

Válasz erre

#34469 a2457

2014-12-04 23:08:26

Válasz erre

Válasz #34509. hozzászólásra

ha neked lennék bármilyen turbót is tennék rá a coolert beszerelném ígyis, meg úgyis.
olyan még nem volt hogy annak ne örüljön turbós motor.
ez a mit mivel szereltek kérdés meg olyan szerintem hogy épp amit talál iván avval szereli.
vannak akiket zavar a cooler, és direkt veszik le. elvileg ezeken a hatalmas nyomásokon nem fogod vele megsütni a motort.

Habisokat faggassad, nézz ki egy cseh turbót, és kérdezd meg hogy amiket ilyennel szerelnek azokon van e intercooler.
ha nyugodtabb vagy úgy akkor ez megoldás.

de ha a helyedbe lennék biztosan beszereznék coolert és akkor már voltaképp épp mindegy melyik turbót rakod fel.
maximum a légszállítás miatt másabb teljesítményed lesz, illetve nagyobb turbóval nagyobb turbóluk.
sanda gyanúm szerint mezőgazdaságban inkább magasabb fordulaton használtok masinát, és talán jobban ki is tudjátok a lóerőket használni. szavaznék a legnagyobb bitang turbó és cooler variációra amit megengedhetsz magadnak.

Válasz erre

#34468 Gabi 34

2014-12-04 22:55:20

Válasz erre

Válasz #34511. hozzászólásra
Sok meg az alkatrész ami benne van ,meg az átirás,ha eladnám 2milláért vihetik,és még kevesent is mondtam,ezt beinditod és mehet a meló,nem hagy cserben,csak ha kifogy a gázolaj belóle

Válasz erre

#34467 dagadtmadar

2014-12-04 22:34:15

Válasz erre

Válasz #34512. hozzászólásra

hoppá elrontottam bocsi :D

https://drive.google.com/open?id=0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms&authuser=0

Na most már jó lesz ;D :D

Válasz erre

#34466 dagadtmadar

2014-12-04 22:32:50

Válasz erre

Válasz #34485. hozzászólásra

https://drive.google.com/open?id=0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms&authuser=0

Hátha segít!

Válasz erre

#34465 kori01

2014-12-04 22:17:35

Válasz erre

Válasz #34507. hozzászólásra
na mond gabika mennyi volt?
tanultál angolt is?

Válasz erre

#34464 kori01

2014-12-04 22:16:36

Válasz erre

Válasz #34509. hozzászólásra
a bow szelepest felejtsd el amugy is egy szar mivel hogy amikor a szelep elengedi a nyomást akkor megint idő kell mig összeszedi magát a turbó.
az állandó nyomás a jó.

Válasz erre

#34463 Szeni

2014-12-04 22:10:41

Válasz erre

Válasz #34506. hozzászólásra

Azokhoz már szereltek coolert, és az enyémbe meg nincs. Félek, h. annak túl nagy a légszállítása, és hűtő nélkül nem lesz jó. Magával a szeleppel nincs baj. Igazából nem tudok adatot róla. Ha ugyanannyit szállítana, mint a szelep nélküli, akkor azt venném, de így látatlanban nem merem megkockáztatni.

Válasz erre

#34462 Gabi 34

2014-12-04 22:09:56

Válasz erre

Válasz #34500. hozzászólásra

Akkor egy másik mtz odalváltós orbizos nagykerekü RED&BLACK MTZ

Válasz erre

#34461 Gabi 34

2014-12-04 22:08:26

Válasz erre

Válasz #34498. hozzászólásra
Mit gondolsz mennyi volt 2011ben,Szürke -82es?

Válasz erre

#34460 mtz1221

2014-12-04 22:01:12

Válasz erre

Válasz #34505. hozzászólásra

De mi a gond a szelepessel,Az nem akkor ereszti el a nyomást mikor leveszed a lábad a gázról smile confused

Válasz erre

#34459 Szeni

2014-12-04 21:56:37

Válasz erre

Válasz #34503. hozzászólásra

A Habinál van a Cseh 127-es turbó. Én arra tippelnék leginkább.Szerintem nem lövök vele túlzottan mellé.

Válasz erre

#34458 kori01

2014-12-04 21:51:35

Válasz erre

Válasz #34503. hozzászólásra
egy olyan köbcentis motorú nyugati turbó biztos jó lenne.

Válasz erre

#34457 papa maci

2014-12-04 21:48:54

Válasz erre

Válasz #34501. hozzászólásra

Hát ez az akkor már 1 jó bontott (nyugati) turbó ?

Válasz erre

#34456 kori01

2014-12-04 21:48:23

Válasz erre

Válasz #34501. hozzászólásra
a cseh jobb tényleg amugy ha növelni akarsz turbó nyomást akkor belezd ki a kipuffot,pár tizedet tesz rá.

Válasz erre

#34455 Szeni

2014-12-04 21:46:33

Válasz erre

Válasz #34495. hozzászólásra

Valami variáció csak van velük, mert a motor köbcenti ugyanaz, fordulat ugyanaz, adagmennyiség is, és mégis más a turbónyomás..... Kérdeztem turbójavító műhelyt, nem foglalkoznak Orosz turbóval, mert olyan rossz a minőségük, h. hiába próbálja javítani, nem tud garanciát vállalni rá, mert nagyon pontatlan a gyártása. Nem akarok Oroszt venni, a Cseh állítólag jobb.

Válasz erre

#34454 kori01

2014-12-04 21:44:09

Válasz erre

Válasz #34497. hozzászólásra

mit vennél akkor gabika?

Válasz erre

#34453 mtz1221

2014-12-04 21:43:19

Válasz erre

Válasz #34483. hozzászólásraKönyv szerint 0.4mm de elkel forgatni mert a közepén ha beálitod a végein szorul

Válasz erre

#34452 kori01

2014-12-04 21:32:38

Válasz erre

Válasz #34497. hozzászólásra
á csak kérdeztem mennyi volt

Válasz erre

#34451 Gabi 34

2014-12-04 21:30:58

Válasz erre

Válasz #34494 hozzászólásr
Szia KORI,menyit adsz a gépünkért? Ha jó akkor elviheted sok sok pénzért euróban is fizethetsz

Válasz erre

#34450 papa maci

2014-12-04 21:29:15

Válasz erre

Válasz #34487. hozzászólásra

Ha jól veszem ki az oldal szerint a 6-os ból is van 3 fajta. Sima 6-os 0.15kg/s. A 6.1-es szintén 0.15kg/s. A 6.5.1-es 0.25kg/s. A 7-es 0.27kg/s. A 7.1-es 0.27kg/s. A 7n-1b 0.12kg/s. A 7n-2a 0.12kg/s. Tehát van egy két variáció....a cseh turbó teljesítményét nem ismerem. Vagy egyenlőre nem találom.

Válasz erre

#34449 VTR-es

2014-12-04 21:14:57

Válasz erre

Válasz #34487. hozzászólásra
A 1025-öt adták 6-os és 7-essel is. Vadorzó turbót nem tudsz rá tenni mert a turbó nyomás függ a befecskendezett gázolajmennyiségtől is, ha azt nem változtatod akkor nem igen lesz a turbó nyomás sem több ,bár az adagoló membrán többet engedhet a fogaslécnek smile confused . Mindegy én tavaly vettem 2db 6 os eredeti oroszt, nagyon faszák, nem olajosak és jól nyomnak, ismerősnek ukrán 6-os nem nyom úgy smile thumbup

Válasz erre

#34448 kori01

2014-12-04 21:12:11

Válasz erre

Válasz #34493. hozzászólásra

szia gabi smile thumbup smile thumbupcool

Válasz erre

#34447 Gabi 34

2014-12-04 21:01:02

Válasz erre

Válasz #34492. hozzászólásra

Kelet-agrónál jó cucot árulnak,vagy maximál99 MG kfthttp://http://www.maximal99.hu/motor.html

Válasz erre

#34446 B. Viktor

2014-12-04 20:52:39

Válasz erre

Sziasztok!

Abban szeretném a segítségeteket kérni, hogy turbós MTZ 820.2-es traktorhoz milyen típusú dugót-gyűrűt-hüvelyt ajánlotok? Mik a tapasztalatok? Hol vegyem meg? Habi-ban? Vagy van valami jobb hely?

Előre is köszönöm a választ mindenkitől! smile helpsmilie

Válasz erre

#34445 papa maci

2014-12-04 20:49:07

Válasz erre

Válasz #34487. hozzászólásra

http://www.minprom.gov.by/eng/fair_products?page=11&ItemID=70927&SubSection_ID=_9.04 Nem tudom segít-e.

Válasz erre

#34444 papa maci

2014-12-04 20:43:30

Válasz erre

Válasz #34487. hozzászólásra

Szerintem a biztonsági szelep miatt monda. Hogy jobbnak tartja. Nehogy túltöltsön.

Válasz erre

#34443 papa maci

2014-12-04 20:33:19

Válasz erre

smile laugh Válasz #34486. hozzászólásra

Válasz erre

#34442 medikus

2014-12-04 20:31:18

Válasz erre

Válasz #34480. hozzászólásra
Itt olvashatsz róla..

Válasz erre

#34441 Szeni

2014-12-04 20:31:14

Válasz erre

Válasz #34481. hozzászólásra

Azt az információt kaptam, h. az én gépemen nem is 6-os turbó van, hanem 7-es, csak nem jól látok.... smile wacko Azt is mondta az egyik garanciális szerelő, h. szerinte jobb a szelepes turbó, azt vegyem meg. Ezzel kapcsolatban csak annyi az aggodalmam, h. szerintem a szelepes turbóknak nagyobb a nyomása, és azokra már tettek intercoolert, mert kellett rá, viszont az enyémen nincs, úgyhogy félek, h. ha ráteszek egy vadorzó turbót, megfőzi a motort.Jobb hijján már csak azt gondoltam, h. meg kellene tudni, milyen Cseh turbó kell azokra a gépekre, amiken még nem volt cooler, és egy olyat veszek rá. smile confused

Válasz erre

#34440 AtoZz

2014-12-04 20:29:36

Válasz erre

Válasz #34474. hozzászólásra

de ez most hogy vág a témába? smile offtopic smile ban

Válasz erre

#34439 gazda001

2014-12-04 20:24:00

Válasz erre

Válasz #34484. hozzászólásra
Neked is köszönöm, holnap nékijee állok, bégyúttok a műhelybe azt meglátjuk, majd referálok

smile flowers smile thumbupcool

Válasz erre

#34438 AtoZz

2014-12-04 20:22:13

Válasz erre

Válasz #34480. hozzászólásra

mint ahogy papamaci is irta,megtágitod és jöhetnek kifele a lemezek,hézagot énsem tudok,de annyi kell hogy legyen,hogy a kormány bármely állásában ne szoruljon meg,bird mozgatni a lécet

Válasz erre

#34437 gazda001

2014-12-04 20:22:03

Válasz erre

Válasz #34482. hozzászólásra

Mindent köszönök, van 1 könyvem megnézem hátha benne van az előírt érték, fedelet meg nem 1 nagy kunszt levenni, hogy lássak is valamit. Még 1ccer köszönöm, hónap lesz a nagy nap........
smile flowers

Válasz erre

#34436 papa maci

2014-12-04 20:12:08

Válasz erre

Válasz #34480. hozzászólásra

Oldalanként csavarok....kicsit kimozdít. És potyognak a lemezek. Nos a hézaghézagmérővel lőttem be. Le volt véve a fedél.Meg volt adva a gyári méret. Amit most nem vágok. Mivel újra pakoltam a gépem és a javítási cd-m valahol landolásban van. De talán valaki tudja vagy van valami tuti receptje.

Válasz erre

#34435 VTR-es

2014-12-04 20:10:34

Válasz erre

Válasz #34475. hozzászólásra

Szia. Habi webáruház meg tudod nézni, fel van tüntetve hogy melyik cseh melyik orosznak felel meg és az meg is felel a valóságnak.Másik kérdésre a .2 nem cooleres a .3 meg az.

Válasz erre

#34434 gazda001

2014-12-04 20:00:57

Válasz erre

Válasz #34473. hozzászólásra

VILIIIIIII, most már ok, köszönöm mindkettőtöknek, papamacinak is, csak még annyit hogy a hézagoló lemez kivételhez azt a kütyüt onnét ki kell venni, vagy csak oldalanként kiveszem a csavarokat és mindig ugyanannyi hézagoló lemezt húzok ki a felső és alsó oldala alól is, ill mikor tudom hogy most jó a hézag, mert gondolom foghézag azért csak kell hogy maradjon
Ezt még áruljátok el légyszííííííí smile flowers smile tonguep

Válasz erre

#34433 medikus

2014-12-04 19:59:58

Válasz erre

Válasz #34468. hozzászólásra

Először húzd meg a gömbfejeket!!A 82-es is akkor tapsol be,ha azok lógnak.Szinte tuti hogy megszűnik a baj.

Válasz erre

#34432 papa maci

2014-12-04 19:59:37

Válasz erre

smile thumbupcool Válasz #34476. hozzászólásra

Válasz erre

#34431 kistomi

2014-12-04 19:59:27

Válasz erre

Válasz #34476. hozzászólásra

Igen Jól látod

Válasz erre

#34430 gazda001

2014-12-04 19:54:21

Válasz erre

Válasz #34471. hozzászólásra

Jah, hát így már világosabb, a tengely fogasíve és a fogasléc közötti hézagot a difizár működtető elem alatti hézagolólemezekkel állítja, a kormánycsiga és a tengely másik fogasíve közötti hézagot a fent említett hátsó excenterrel lehet állítani, jól láttam
smile blink

Válasz erre

#34429 Szeni

2014-12-04 19:53:44

Válasz erre

Tudja-e valaki, h. milyen Cseh turbóval lehet helyettesíteni a tkp-6 os turbót az MTZ 1025 ösön. Esetleg tudjuk-e, h. a .2 vagy a .3 asoknál van intercooler ????? Az eddig megkérdezett 6 ember 7 fajtát mondott, úgyhogy mostmár képben vagyok smile wacko

Válasz erre

#34428 Gabi 34

2014-12-04 19:52:58

Válasz erre

Még azt se tudja egyik ember sem,hogy VN-500 vagy FAZA-500 tölcséres mütrágyaszóró,hogy merre kell állitani a lapátokat ,hogy elvigye mind a két oldalt a 12-vagy 16m szóróst nem tudom,a gyár nem csinál egy adatot,hogy melyik szór a legjobban és egyenletesen mind a két oldalt,12m és nem ugy,hogy egyik oldalt 7m másik oldalt 4m!http://http://webshop.keletagro.hu/1_webaruhaz/mutragyaszoro-repitotarcsa-komplett-vn-500_id12754

Válasz erre

#34427 AtoZz

2014-12-04 19:47:00

Válasz erre

Válasz #34468. hozzászólásra

a képen a 36-38 elem közötti hézag állitásáról beszéltem,azt tartja a irányitókart,hogy ne birjon mozogni oldalra menetközben

http://www.agroinform.com/files/forum/agroinform_20110314190053_img003.jpg

és ezt a kütyüt kell hozáállitani(lemezt kivenni alóla,hamár nagy a hézag)(képen orbitos van de be van rajta kelölve amivel neked kell a hézagot állitani)
http://www.agroinform.com/files/forum/agroinform_20140221095012_mtz_kormnyoszlop_9_190940.jpg

Válasz erre

#34426 papa maci

2014-12-04 19:45:42

Válasz erre

Válasz #34469. hozzászólásra

smile laugh smile tongue Jóóólvan na !

Válasz erre

#34425 papa maci

2014-12-04 19:42:49

Válasz erre

Válasz #34468. hozzászólásra

Oktatófilm kolléga... smile rolleyes 11:40-től jön az általad kérdezett alkatrész hézagolás. Kissé Ivánosan. smile laugh

Válasz erre

#34424 kistomi

2014-12-04 19:41:41

Válasz erre

Válasz #34461. hozzászólásra

Lehet benéztem,de olyan mintha a második hengernél a pakolás át lenne égve a víztér felé.A porlasztóról pedig annyi ami pisil az nem robban.Ahol nincs égés ott túlhevülés sincs.Mivel pedig a vízszivattyútól a 4. henger van a legmesszebb ott szokott leghamarabb megragadni.

Válasz erre