MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 416.32 Ft USD 400.8 Ft CHF 443.07 Ft GBP 501.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91156 hozzászólás

#30306 Lacus704

2014-02-02 20:36:35

Válasz erre

Válasz #30331. hozzászólásra

Hirtelen Szemi jutott eszembe smile lol de neki szürke hercege van

Válasz erre

#30305 Szeni

2014-02-02 20:36:32

Válasz erre

Válasz #30335. hozzászólásra

Lehet h. mégis neked lesz igazad........milyen rendszerű a kormányműved?

Válasz erre

#30304 Zsolti23

2014-02-02 20:35:50

Válasz erre

Válasz #30336. hozzászólásra

Akkor a kormányt a kardán csuklónál kell szétszednem nem? Mert máshogy nem fog így szét jönni? Amibe a kormány rúd átmegy gumi karika vagy gumiágy az határoz valamit hogy áll?

Válasz erre

#30303 fexco

2014-02-02 20:29:02

Válasz erre

Válasz #30335. hozzászólásra
állitsd egyenesbe a kerekeket,tekerd ugy a kormányt,ahogy neked tettszik,igy csusztasd össze azt a bordás hüvelyt az oszlopra.(természetesen,ha nem utólag orbitositott a kormányod.)

Válasz erre

#30302 Zsolti23

2014-02-02 20:07:00

Válasz erre

A kormányom így áll mint a képen! De a kerekek jobbra felé fordulva kicsit úgy állnak! Amibe a kormányrúd átmegy a gumigömb az mit határoz esetleg? Vagy elől a 6-8bordás rész az mindegy hogy megy össze?

Válasz erre

#30301 fexco

2014-02-02 20:03:27

Válasz erre

Válasz #30326. hozzászólásra
az lehetséges.

Válasz erre

#30300 VTR-es

2014-02-02 20:00:03

Válasz erre

Válasz #30332. hozzászólásra

Hiába vagy megsértődve , ilyen kérdésre mit vársz smile confused

Válasz erre

#30299 Zsolti23

2014-02-02 19:56:48

Válasz erre

Köszönöm a segítséget!

Válasz erre

#30298 VTR-es

2014-02-02 19:54:54

Válasz erre

smile thumbup smile lol Válasz #30328. hozzászólásra

Válasz erre

#30297 Szeni

2014-02-02 19:53:46

Válasz erre

Válasz #30328. hozzászólásra

smile thumbup

Válasz erre

#30296 Szeni

2014-02-02 19:52:53

Válasz erre

Válasz #30328. hozzászólásra

Azon gondolkodok már vagy 10 perce, h. be kellene dobni ezt a poént.....

Válasz erre

#30295 mtz1221

2014-02-02 19:50:01

Válasz erre

Válasz #30327. hozzászólásra
Akkor azt sajnos görbén toltátok össze smile lol

Válasz erre

#30294 Zsolti23

2014-02-02 19:33:54

Válasz erre

Hali!
Váltóba ki lett cserélve egy pár db csapágy 9.-ik fogaskerék kulissza rendbe rakva! Ugye ketté lett tolva a gép! Az a baj a kormányom nem olyan mint előtte húz balra felé a gép az miért van? Kormányrúdnál nem jól lett valami vissza rakva?

Válasz erre

#30293 Sanyee

2014-02-02 19:25:55

Válasz erre

Válasz #30325. hozzászólásra

Valami középső fogaskereket alkatrészt kell még cserélni állítólag.

Válasz erre

#30292 fexco

2014-02-02 19:18:45

Válasz erre

Válasz #30324. hozzászólásra

szerintem teljesen igaz.

Válasz erre

#30291 Sanyee

2014-02-02 19:14:32

Válasz erre

Az igaz lehet, hogy a régi szöghajtásos híd közepét ki tudnám cserélni a 3 részes újabb szöghajtásosra?

Válasz erre

#30290 fexco

2014-02-02 19:10:58

Válasz erre

Válasz #30318. hozzászólásra

nekem 3 mtz-ből 2 ugyan ez..(egyáltalán nem foglalkoztam vele)a legujabb az meg mintha be se lenne kapcsolva,ez ruszki motorpál adagolos.a másik2 utn.

Válasz erre

#30289 kérdező

2014-02-02 16:41:00

Válasz erre

Válasz #30318. hozzászólásra

Mi okozza ezt a problémát??
Kíváncsiságból megnéztem az enyémnek is más a hangja bár eléggé fülelni kell a traktorból észre sem venni. Nem számottevő, de mi okozza?

Válasz erre

#30288 Szeni

2014-02-02 16:32:04

Válasz erre

Válasz #30318. hozzászólásra

Akkor megcsinálhatnád az enyémet is, új kora óta ezt csinálja az eredeti adagolójával is, meg egy felújítottal is. Eddig nem törődtem vele. smile sad

Válasz erre

#30287 gjoni

2014-02-02 14:31:59

Válasz erre

Válasz #30290. hozzászólásra

Ez a jelenség az újabb gépeken észlelhető , nekem is a másik gépnél míg le nem fújt úgy kopogott ,mondom a jó ég van vele.Utána meg semmi .A mostani piros gépnél meg szinte semmit nem hallani sokkal lágyabban viseli ezt a problémát! smile oops

Válasz erre

#30286 Gabesz2

2014-02-02 13:45:13

Válasz erre

Válasz #30318. hozzászólásra
Mi okozza ezt a problémát? smile confused
Talán kopottabb gépeken ez a jelenség jobban jelentkezik.

Válasz erre

#30285 laci 300

2014-02-02 13:40:28

Válasz erre

Válasz #30279. hozzászólásra

Igaz nagyon sok rengeteg MTZ krakotál amikor termel a kompresszor és lefúlás útán ki simúl,de ettöl ez még egyáltalán nem normális dolog! Javitható a dolog ez 60-70% utn hagyományos adagolónál észlelhetö probléma.

Válasz erre

#30284 fexco

2014-02-02 12:57:59

Válasz erre

K smile thumbup olégák!!köszönöm az elsőhajtással kapcsolatos dolgokat!!!!

Válasz erre

#30283 mtz 552

2014-02-02 11:29:31

Válasz erre

Válasz #30315. hozzászólásra

Válasz erre

#30282 mtz 552

2014-02-02 11:21:36

Válasz erre

Válasz #30313. hozzászólásra

Válasz erre

#30281 mtz 552

2014-02-02 11:17:30

Válasz erre

Válasz #30313. hozzászólásra

ilyenek a fogaskerekek.

Válasz erre

#30280 mtz 552

2014-02-02 10:53:49

Válasz erre

végeztünk a váltó átnézésével.teleszkópos kis kamerával átnéztünk minden csapágyat kereket.helyén van az egész!.összerakom felöntöm had menjen!ha hangja lesz lét kapjuk addig mehet! smile rolleyes

Válasz erre

#30279 Gabesz2

2014-02-02 08:52:07

Válasz erre

http://www.bearings.hu/termekek/csapagy/a-gordulocsapagyakrol-altalaban

Válasz erre

#30278 gjoni

2014-02-02 07:38:39

Válasz erre

Válasz #30304. hozzászólásra

Kárpit eladó !!! smile thumbup http://www.agroinform.com/aprohirdetes/MTZ-belso-karpit/20140201-5208087/

Válasz erre

#30277 VTR-es

2014-02-01 22:01:44

Válasz erre

Válasz #30309. hozzászólásra

Értem mit mondasz,igazad is van, én csak a "legalább" szóra reagáltam smile hammer

Válasz erre

#30276 kérdező

2014-02-01 21:48:41

Válasz erre

Válasz #30308. hozzászólásra

Régebben volt made in Belarus!
Mert aki jót akar magának és nem akarja fél évente szellőztetni az mtzt az legalább FAG-ot tesz bele. Persze nem mindegy hogy mennyit megy vele és milyen körülmények között. De akkor is. Ez saját véleményem.
Féltengely csapággyal mi is szórakáztunk anno. Raktunk bele több félét volt olyan is amit bele sem mertünk tenni mert már amikor a dobozból kivettük akkor látszódott hogy semmire nem jó! Mióta a FAG van benne muzsikál szépen!!!

Válasz erre

#30275 VTR-es

2014-02-01 21:23:16

Válasz erre

Válasz #30303. hozzászólásra

Miért írod hogy legalább FAG, attól már nem igen van jobb minőségben sem meg árban sem. Kár hogy nem lehet olyan csapágyat venni amivel gyárilag szerelik Made in belarus smile confused

Válasz erre

#30274 kérdező

2014-02-01 21:17:47

Válasz erre

Válasz #30306 hozzászólásr
Mint minden mást!!!
Lassan már az a hamisítvány amit nem kínában gyártanak! smile hammer

Válasz erre

#30273 mtz1221

2014-02-01 21:14:22

Válasz erre

Válasz #30303. hozzászólásra
Timken,Fag-ot is nagyon hamisitják smile hammer

Válasz erre

#30272 kérdező

2014-02-01 21:12:18

Válasz erre

Miért nem lehet letiltani az ilyen embereket? A kiállításon is tukmálták az emberre ezeket a termékeket, de ki hiszi ezt el?

Válasz erre

#30271 Jakabjóska

2014-02-01 21:03:41

Válasz erre

Válasz #30302. hozzászólásra

Már úgy hiányoztál.................

Válasz erre

#30270 kérdező

2014-02-01 21:01:10

Válasz erre

Ha csapágy akkor legalább FAG!!! Ha nem akarsz sokat szerelni mert a kínaiak semmit sem érnek!
Az a baj hogy ha úgy esik ki a golyó valahonnét hogy beszorul két fogaskerék közé vagy akár a napkerék felveszi azért az tud drága mulatság lenni!

Válasz erre

#30269 Moderátor

2014-02-01 21:00:42

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve.

Czanik Sanyi (1178)

2014-02-03 20:52:41

Válasz erre

#30268 Gabesz2

2014-02-01 20:53:05

Válasz erre

Válasz #30298. hozzászólásra
4500 üzemóra nem kevés egy Mtz-nek. Főleg, ha nehéz munkát ( szántás stb...) végzett. Nem valószínű, hogy meg fogod találni a rossz csapágyat. Legfeljebb így használod és figyeled a hangokat, zörejeket.
Ha szét esik a csapágy észere fogod venni. Max. a kihulló golyók okoznak egy kis fogaskerék fog törést, tengely görbülést stb...
Ha szeretsz szerelgetni talán érdemes lenne széthúzni a váltót és átnézni rajta mindent. Ha csapágyakat cserélsz az is necces. A nyugatiak nagyon drágák a keletiek szart sem érnek. Talán a középút a ZKL és ZVL.
Tavaly előtt cseréletem 6 db csapágyat. 2* 30215 (FAG)és 4*NJ 212 (Koyo) ez volt kb. 120 ezer. Megúszhattam volna talán 30-ból. (ZVL)

Válasz erre

#30267 Zsolti23

2014-02-01 20:42:16

Válasz erre

Válasz #30298. hozzászólásra

Akkor majd ha dolgozol vele akkor válik el hogy csipegeti-e a motorolajat! Vagy az olajnyomás mennyire megy le üzemi hőfokon!

Válasz erre

#30266 Jakabjóska

2014-02-01 20:42:06

Válasz erre

Válasz #30292. hozzászólásra

Válasz erre

#30265 mtz 552

2014-02-01 20:36:58

Válasz erre

Válasz #30295. hozzászólásra
üdv: igen értem fele üó aztán ennyi minden csere.ha csinálták nagyon jól mert nem veszem észre a tömitésen csavarokon.eredeti narancs a szine hacsak nem festettek bele.de akkor nagyon jól.pajszerral emelgettem a tengelyeket f.kerekeket nem kottyant sehol.vagy túl finom vagyok vele?

Válasz erre

#30264 Elitjocko

2014-02-01 20:34:53

Válasz erre

Válasz #30292. hozzászólásra
Katalógus:
Mtz-80/82

Válasz erre

#30263 Tobszi

2014-02-01 20:34:34

Válasz erre

Válasz #30292. hozzászólásra

Itt biztosan megtalálod!
http://www.traktoralkatresz.hu/rabrak/Page.html
smile thumbupcool

Válasz erre

#30262 Zsolti23

2014-02-01 20:31:52

Válasz erre

Hali!
Nekem most kellett 9.-ik fogaskereket cserélni difi tengely kihézagolták meg akkor a váltóba már kicseréltek 7-8db csapágyat! Meg a fékeknél új szimering gumigyűrű! 2200-üzemóra óra szerint!

Válasz erre

#30261 mtz 552

2014-02-01 20:25:03

Válasz erre

Válasz #30291. hozzászólásra
ezek a darabok a golyoscsapágyé az tuti. 4200 üó-ra.igaz nem lehet tudni semmi sem biztos.de nem leharcolt gép akkor nem veszem meg.holnap egy koléga elhozza a céges endoszkopját.ezel csak át nézzük a csapágyakat fogaskerekeket.ha jó minden akkor tuti régi hanyagságból maradt.

Válasz erre

#30260 Elitjocko

2014-02-01 20:24:16

Válasz erre

Válasz #30292. hozzászólásra
Mindjárt feltöltök egyet!

Válasz erre

#30259 fexco

2014-02-01 19:49:13

Válasz erre

üdv mindenkinek!!82-es (szöghajtásos)elsőhid robbantott ábrát tudna valaki ide felrakni?? nem találok a neten sehol. smile confused

Válasz erre

#30258 Gabesz2

2014-02-01 19:26:19

Válasz erre

Válasz #30287. hozzászólásra

Nekem először a szorzó váltó csapágy ( nem tudom a tiedben van-e) illetve lent a váltóban a kúpkerék csapágyak adták meg magukat.
A rossz kúpkerék csapágy 9.-ben. Hirtelen elvett gáznál és gyorsításnál ad egy érdekes kattogó hangot.

Válasz erre

#30257 kérdező

2014-02-01 19:26:03

Válasz erre

Válasz #30279. hozzászólásra

Amikor cserélted nem figyelted hogy a meghajtás nem kopott-e?
Illetve ajánlanak átkötő szettet hozzájuk hogy ne a szívó ágból szívja a levegőt hanem a levegőszűrőtől. De szerintem annyit nem szív el a motortól ami számottevő változást okozna!

Válasz erre