MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 415.28 Ft USD 400.96 Ft CHF 441.5 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91164 hozzászólás

#30364 Moderátor

2014-02-03 09:49:10

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve.

Czanik Sanyi (1178)

2014-02-03 12:47:20

Válasz erre

#30363 VTR-es

2014-02-03 07:09:01

Válasz erre

Válasz #30391. hozzászólásra
Neked már az erő-helyzetszab.-ról működik nem? Akkor sokszor elég a rudazaton állítani.

Válasz erre

#30362 VTR-es

2014-02-03 07:07:41

Válasz erre

Válasz #30386. hozzászólásra

Az nem attól van , hanem már elállítódott a tolattyúban az automata reteszeléskioldó, azzal nem tudsz mit kezdeni, Tehát magában a tolattyúban van egy pici szelep ami ha nyomás eléri a kb 140 bart oldja reteszelést és visszatér a kar semleges állásba, na neked az a szelep elállítódhatott mondjuk 40 barra (csak példa), de attól még működik a tömb csak picit több a veszteség. De még az is lehet hogy csak a reteszelést végző golyók ,stift hibásak.

Válasz erre

#30361 a2457

2014-02-03 00:26:09

Válasz erre

ilyenkor mindíg eszembe van hogy kikutassam milyen más gépnek a tömbjét meg szivattyúját lehetne betenni mtz-be, de aztán valahogy elsiklok a dolog fölött.

valakinek tapastalata mit lehetne betenni helyettük ?

Válasz erre

#30360 dagadtmadar

2014-02-02 23:45:09

Válasz erre

Válasz #30392. hozzászólásra

Én decemberben cseréltem elosztó tömböt és szivattyút.
Benne van a gépben az erő/helyzet szabályozó is és a tömb+ szivattyú csere után üresen is leengedett a munkahenger kb 1 óra alatt.
megvettem a felújító készletet a munkahengerhez és azt is rendbe szedtük azóta ha leállítom üresen 1cm sem enged le, még nem próbáltam munkaeszközzel de ha jön majd tavasszal a munka akkor le fog vizsgázni.
Viszont az erő/helyzet szabályzó rudazatját a szabályzási módokban még be kell állítani.
Ha ki van kapcsolva és a kar is semlegesben van akkor a kormány melletti karokkal gond nélkül tudom használni.
Nekem indexen eléggé szájbarágósan elmagyaráztak mindent róla mert kezdő vagyok ezen témában. :)

Válasz erre

#30359 Lacus704

2014-02-02 22:20:36

Válasz erre

Válasz #30388. hozzászólásra

A helyzet erő szabályzó miatt enged legtöbbször.. smile hammer a rudazat szivat sosem használom pedig smile nonono van amikor nem is emel rendesen miatta

Válasz erre

#30358 kérdező

2014-02-02 22:14:17

Válasz erre

Válasz #30388. hozzászólásra

Ha drasztikusan engedi le a munkagépez az mitől van?

Válasz erre

#30357 kérdező

2014-02-02 22:14:03

Válasz erre

Válasz #30388. hozzászólásra

Ha drasztikusan engedi le a munkagépez az mitől van?

Válasz erre

#30356 Szeni

2014-02-02 22:07:33

Válasz erre

Válasz #30386. hozzászólásra

Ha nem engedi drasztikusan a munkagépet melegen, akkor én nem cserélném.Az újak anyagminősége meg sem közelítí a régiekét.

Válasz erre

#30355 kérdező

2014-02-02 22:07:33

Válasz erre

Válasz #30387. hozzászólásra

Nekem is gyári még. Nekem meg nyomás alatt marad néha ott segíthet a javító készlet még sosem szedtem szét nem tudom pontosan hogy néz ki belülről. Már leakartam cserélni az egészet de mindig elodázom mert tartok sok kínai sz@rtól.

Válasz erre

#30354 Szeni

2014-02-02 22:05:02

Válasz erre

Válasz #30386. hozzászólásra

A kottyanás irányából már érzed, h. mi a helyzet. Ha körkörösen, egyformán kottyan, akkor hézagolás. Ha fel-le kottyan, akkor csésze csere.....és persze akkor is hézagolás.

Válasz erre

#30353 Lacus704

2014-02-02 21:55:22

Válasz erre

Válasz #30385. hozzászólásra

A cserét azért kérdezem mert még gyári sosem volt cserélve de viszont ha lenyomom a kart már nem emel magától mint anno fénykorában h lenomtam a kart és felemelte a munkagépet pl és végállásba meg kikapcs. Azért gondoltam h kopott vagy ilyesmi de akkor a hézagolás is okozhatja ezt.

Válasz erre

#30352 Szeni

2014-02-02 21:49:36

Válasz erre

Válasz #30383. hozzászólásra

Nem cserélni, hanem kihézagolni. Nem sokat ér rajta a gumigyűrű, ha az egész lötyög. Gumigyűrű nélkül rakd össze a fél-csészéket, húzd be a csavarokat, és ha megmozgatod, érzed, h. köttyan. A kölső peremes csészére lehet pakolni hézagoló karikákat ( a nyolclyukas lefogató lemez alá)addig, míg meg nem szűnik a kottyanás. (Ha benne van a gumigyűrű, akkor nem érzed, h. mozog) Utána bele a gumigyűrűt, és kész.

Válasz erre

#30351 Szeni

2014-02-02 21:40:57

Válasz erre

Válasz #30379. hozzászólásra

Amúgy meg , ha már csak a bordaforgatás a legizgalmasabb az életedben, akkor állítsd be rendesen !!! Kerék egyenesben, a kormányt úgy fordítsd, h. a kormányoszlop csuklásánál lévő kereszt külső fele ( ami az előremenő tengelyen van,) annak a villája vízszintesen álljon !!!!!!

Válasz erre

#30350 Lacus704

2014-02-02 21:40:26

Válasz erre

Válasz #30381. hozzászólásra

http://webshop.keletagro.hu/14_mtz-hidraulika-rendszer-alkatreszek/mtz-vezerlotomb-gombcsap_id1803?visit_source=itemlist

Ezeket érdemes lenne cserélni?

Válasz erre

#30349 fexco

2014-02-02 21:35:30

Válasz erre

Válasz #30380. hozzászólásra
valószinű ha alábakolod,rálépsz a gázra,teljesen végállásba ki fog tekeredni balra a kormány.

Válasz erre

#30348 Szeni

2014-02-02 21:34:55

Válasz erre

Válasz #30379. hozzászólásra

Úgy látom, ebben az ötéves tervben már nem tudsz leakadni a bordafordításról. Nem az a lényeg, hanem az, h. hosszában elórefelé ne feszüljön a tengely!!!!

Válasz erre

#30347 fexco

2014-02-02 21:30:54

Válasz erre

Válasz #30374. hozzászólásra

holnap inditsd el a gépet,ne nyujj a kormánykerékhez,ha visít a szervó,akkor az a baj.(a legbiztosabb:bakold alá az első hidat,igy inditsd be,odalépsz a gázra,mit művel???)

Válasz erre

#30346 Zsolti23

2014-02-02 21:30:30

Válasz erre

Válasz #30376. hozzászólásra

Azt mondjátok lehet megfeszült össze tolásnál a kormányrúd és nyomja befelé a csigatengelyt vagy ha zárt a végé akkor sok zsír is lehet benne az is nyomhatja befelé!

Akkor csak a kardán csuklónál kell szétvenni és a 6-bordás részen fordítani egyet hogy a kormány egyenesen álljon és a kerekek is!

Válasz erre

#30345 Szeni

2014-02-02 21:29:08

Válasz erre

Válasz #30372. hozzászólásra

Ez a javító készlet még akár jó is lehet. Mifelénk csak vacak ukránt árulnak. Az egész lényege az, h. jól kell kihézagolni a gömböket. Valamikor a javítókészletben volt hozzá héz. karika, de mostanság már magamnak kellett vágni.

Válasz erre

#30344 fexco

2014-02-02 21:26:50

Válasz erre

Válasz #30373. hozzászólásra
jaja...(ez meg magától megoldódott volna ha jön a jóidő....)

Válasz erre

#30343 Szeni

2014-02-02 21:25:51

Válasz erre

Válasz #30374. hozzászólásra

Annak semmi köze hozzá!!!! Olvasd el mégegyszer, h. mit beszéltünk!!!!Ha nem érted, kérdezzz !!

Válasz erre

#30342 fexco

2014-02-02 21:21:46

Válasz erre

Válasz #30338. hozzászólásra

amikor ezt irtad,ekkor gondoltam már én is erre....

Válasz erre

#30341 Zsolti23

2014-02-02 21:21:39

Válasz erre

Válasz #30370. hozzászólásra

Valószínű hogy a bordás hüvelyen kell egy bordával odébb rakni mert előtte jó volt minden!

Válasz erre

#30340 Szeni

2014-02-02 21:21:15

Válasz erre

Válasz #30369. hozzászólásra

Még olyan baja is lehet, h. ha a 6 bordás összeeresztésnél a bordás hüvely vége zárt, és túl sok zsírt tett bele, akkor még az is nyomhatja a bemenő tengelyt.

Válasz erre

#30339 Lacus704

2014-02-02 21:19:44

Válasz erre

Válasz #30364. hozzászólásra

http://webshop.keletagro.hu/14_mtz-hidraulika-rendszer-alkatreszek/mtz-vezerlotomb-javito-keszlet-perselyekkel_id2290?visit_source=itemlist

Ilyet valamikor tettem bele de már elöregedtek a gumik benne és szivárog...de sajnálom lefelé dobni mert egész finoman is le tudom engedni vele a munkagépeket akármilyen nehéz is nem vágja földhöz durván mint ahogy sokan írták itt is meg láttam párat ami a vetőgépet úgy levágta h csak úgy nyekkent meg a tárcsát is.
Azt meg nem tudom h egy ilyen érne e annyit mint ami rajta van most
http://webshop.keletagro.hu/mtz-vezerlotomb-3-4-hydrosila-szelepes_id2330?visit_source=search

Válasz erre

#30338 laci 300

2014-02-02 21:19:18

Válasz erre

Válasz #30364. hozzászólásra smile thumbupcool ert én szerintem sem nagyon létezik javító szet ami normális lenne. mer ugye ivánék sem nagyon gyártotak kettö egyforma munka hengert meg stb. van egy cég aki jó minöségű gumi gyűrűket forgalmaz és önáluk szoktam elmosom a szervó össz alkatrészeit beviszem a boltba és ott rá válogassuk egyenként.

Válasz erre

#30337 Szeni

2014-02-02 21:18:28

Válasz erre

Válasz #30369. hozzászólásra

De így legalább tudja, h. mit kell keresni, és valóban az-e a hiba.

Válasz erre

#30336 fexco

2014-02-02 21:17:09

Válasz erre

Válasz #30366. hozzászólásra
ha holnap kiment volna széttbontani a rudazatot,akkor is jo lett volna,mert mégegyszer igy nem tudja összerakni..... smile thumbup

Válasz erre

#30335 Zsolti23

2014-02-02 21:16:28

Válasz erre

Na itt vagyok! De már olvasgatom mit irtatok!

Válasz erre

#30334 laci 300

2014-02-02 21:14:19

Válasz erre

Válasz #30352. hozzászólásra

A habis tömbök mindegy hogy piros vagy kék nagyon faszentosak mert kb 1honap alatt cseréltem 6 gépen ebből 4db mindjárt szar volt.1 hete raktam be egy 820 ba uj helyzet és erö szabályzót az valami gyári kinézetü volt az jól dolgozik.A szivatyúk is ugyszint van amelyik nagyon jó de van retenetesen silány is ami a töbség.

Válasz erre

#30333 Szeni

2014-02-02 21:13:22

Válasz erre

Válasz #30363. hozzászólásra

BIGÓÓÓÓÓÓÓ smile w00t

Válasz erre

#30332 Szeni

2014-02-02 21:12:18

Válasz erre

Válasz #30361. hozzászólásra

Ettől kicsit fúrfangosabb megoldásokat várok.......
hajrá !!!!
sehol senki smile confused

Válasz erre

#30331 Szeni

2014-02-02 21:10:29

Válasz erre

Válasz #30352. hozzászólásra

Én még nem láttam jó javítókészletet ( de attól lehet) én inkább méret szerint veszek gumigyűrűt, és azzal meg lehet csinálni, csak jól kell kihézagolni a tolattyú emelőszár gömbcsuklóját.

Válasz erre

#30330 fexco

2014-02-02 21:08:56

Válasz erre

Válasz #30359. hozzászólásra
arra gondolsz,hogy amikor tolták össze,megfeszült a rudazat,nyomja befele a csigatengelyt,és dolgozik a szervoja mindig??

Válasz erre

#30329 laci 300

2014-02-02 21:07:58

Válasz erre

Válasz #30319. hozzászólásra
Az a puszta tény hogy 1990 után gyárilag eleve szarul vannak össze rakva az utn5 adagolok!Nagyon nem törödnek az illesztésekkel és az hogy felújítás után is krakotál 80-90% az csak azért van mert a felújítások nagy része csak fejszelep és elemcserével le is van tudva! Egy felújításnak min ugy kell kinézni-e hogy atomjaira szét kell dobni és a szabályzonál is ki kell javítani az összes problémát.Én is azért nem vállalok már csak a saját motorokra amiket javítok mert egy utn adagolot sem lehet felújítani 18-20ezer forintból csak a maros múnka min 9-10 ezer az összes persely ujra csinálása.

Válasz erre

#30328 Márk_

2014-02-02 21:06:08

Válasz erre

Válasz #30359. hozzászólásra

Balra van tekerve a kormány.

Válasz erre

#30327 Lacus704

2014-02-02 21:05:05

Válasz erre

Válasz #30359. hozzászólásra

Most kiment megnézni nem e lapos a gumi smile thumbup

Válasz erre

#30326 Szeni

2014-02-02 21:02:07

Válasz erre

Na gyerünk, gépészek, tessék tippelni !!!!! Mitől lehet, h. balra húz a gép ??????? (már ha tényleg balra húz)
gyerünk !!!!!!

Válasz erre

#30325 ...:::Pisti:::...

2014-02-02 21:00:43

Válasz erre

Ne javítókészletezz, szerintem semmit nem ér.

Válasz erre

#30324 Szeni

2014-02-02 20:58:32

Válasz erre

Válasz #30354. hozzászólásra

smile confused

Válasz erre

#30323 Zsolti23

2014-02-02 20:58:16

Válasz erre

Válasz #30355. hozzászólásra

10-perc és jövök vissza!

Válasz erre

#30322 Szeni

2014-02-02 20:55:47

Válasz erre

Válasz #30354. hozzászólásra

Nehogy elmenj, most mondom a lényeget....

Válasz erre

#30321 Zsolti23

2014-02-02 20:54:33

Válasz erre

Köszönöm a segítségeket! Holnap ha lesz idő megcsinálom!

Válasz erre

#30320 Szeni

2014-02-02 20:52:27

Válasz erre

Itt vagy még?

Válasz erre

#30319 Lacus704

2014-02-02 20:51:11

Válasz erre

Cserélt mostanában valaki hidraulika szivattyút? 80as-ra melyiket érdmes rátenni ami ér is valamit? Vezérműtömböt érdemes javítókészletekkel babrálni vagy fölösleges?
Valahogy tartok ezektől a 20ezer Ft os Hydrosiláktól smile closedeyes

Válasz erre

#30318 fexco

2014-02-02 20:49:25

Válasz erre

Válasz #30350. hozzászólásra
ááá,kiskombájozza a tengerit

Válasz erre

#30317 Lacus704

2014-02-02 20:45:45

Válasz erre

Válasz #30346. hozzászólásra

Meg a szürke szotyija smile lol Most szerencse hogy fűrészel valamerre

Válasz erre

#30316 mtz1221

2014-02-02 20:44:37

Válasz erre

smile thumbup Válasz #30346. hozzászólásra

Válasz erre

#30315 Lacus704

2014-02-02 20:44:23

Válasz erre

Válasz #30345. hozzászólásra

Ja amúgy meg ha jobbra húz elsőnek nézd meg a gumiban a levegőnyomást ha az stimm kerékösszetartást ellenőriztesd valakivel aki ért hozzá.

Válasz erre