MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 412.71 Ft USD 400.32 Ft CHF 438.6 Ft GBP 489 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91346 hozzászólás

#30446 Gabesz2

2014-02-05 17:58:52

Válasz erre

Az mitől van egyik MTZ-nél a kuplung kiengedése szerint szépen lassan indul a gép.
A másik gépen viszont csak a kiengedés utolsó harmadában kezd indulni és viszonylag hirtelen. smile confused

Válasz erre

#30445 Zsolti23

2014-02-05 17:49:28

Válasz erre

Válasz #30469. hozzászólásra

Hali!
A kuplungot ma megnéztem az jól van beállítva! Előtte se volt vele baj!
Nem tudom mi lehet vele ma is mentem vele vagy 4km-t a váltóolaj is melegedett már ugye és ugyan úgy hamar lelassul a gép nagyon gyorsan kell váltani! Pótkocsival rakottan akkor megfog állni a gép állóra majdnem mire felváltok!

Válasz erre

#30444 dolfi

2014-02-05 13:39:32

Válasz erre

Egy Mtz én a kuplungpedál benyomásához mekkora erő kell?
Arra vagyok kíváncsi hogy könnyen vagy nehezebben lehet e lenyomni.
Ha kézzel le lehet nyomni az jó vagy rossz?

Válasz erre

#30443 emcett

2014-02-05 12:42:48

Válasz erre

Köszi, most néztem, de nekem a Habinál 6490.- + áfát írt ki... smile scared

Válasz erre

#30442 Tomi81

2014-02-05 11:41:44

Válasz erre

Válasz #30474. hozzászólásra

Olcsón szerintem sehol...

http://webshop.keletagro.hu/mtz-elso-sarvedo-lemez-40-cm-muanyag-140x40-cm_id2452?visit_source=search

http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1809/sarvedo_elso_PLASTIC_140x40cm_muanyag_.html

Bár a habiná csak 5800+ÁFA

Válasz erre

#30441 emcett

2014-02-05 11:29:08

Válasz erre

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy hol lehet műanyag első sárvédőt szerezni olcsón? (1025) smile helpsmilie

Válasz erre

#30440 Lacus704

2014-02-04 22:23:02

Válasz erre

Válasz #30469. hozzászólásra

Én 10es vagy 20Ft-os érmével szoktam csavargatni ha kell az pont jó smile lol

Válasz erre

#30439 Szeni

2014-02-04 22:21:39

Válasz erre

este van, a többit majd holnap.

Válasz erre

#30438 Lacus704

2014-02-04 22:21:12

Válasz erre

Válasz #30459. hozzászólásra

Nekem 80as van én is felújítottam a kormányoszlopot mert tapsolt az eleje függő tengelyt cseréltem fogasívet perselyeket és minden létező gumi tömítést és azt a tuningolást is be vetettem amit én is hallottam smile thumbup
megjegyzem nem cseréltem szivattyút kb 7-8 éves lehet rajta.
Könnyebb mint a kocsié smile lol kb 2hete hajtottam egy zsír új 820as MTZ természetesen orbitos nehezebb kormány van benne és többet kell a kormányon forgatni mint az enyémen pedig 90es évjáratú!! Nem mondom könnyű az orbitos is de az átalakítást meg a macerát egyáltalán nem éri meg!
Ez a kis tuning 10perc alatt megvan de vannak érvek amik mellette szólnak és ellen érvek is ki ki maga döti el mit hisz el és mit nem.
Lényeg az is h szakszerűen kell összeszerelni mindet ahogy a könyvben le van írva ez is számít!
Először én sem hittem el hogy az a módszer annyit segít de nekem bejött. Írtak páran akik azt mondták h sz...t sem ér meg veszélyes meg stb.
Én megcsináltam magamnak és kb 2éve így járok vele és jó talajmunkánál is szuper smile thumbup

Válasz erre

#30437 Szeni

2014-02-04 22:20:38

Válasz erre

Válasz #30468. hozzászólásra

Az nem kopik, még jól néznénk ki, ha kopna.Vagy jól hézagoltad, vagy nem.Amúgy attól nem áll orra a gép, de ha mégis olyan szoros, akkor az nemsokára szólni fog úgy is.

Válasz erre

#30436 Szeni

2014-02-04 22:17:41

Válasz erre

Válasz #30467. hozzászólásra

Az ugyanaz. Alá kell bújni, fogsz egy marokcsavarhúzót, vágsz egy keskeny lemezcsíkot, és beállítod a kuplungvillák holtjátékát egyformára. Mindíg alul legyen az a villa, amelyiket állítod, pont ugyanazon a helyen. Utána valaki benyomja a kuplungot, és megnézed, h. rendesen eljön-e a nyomlap a tárcsától, és a tárcsa nem szorul-e, v. nincs-e valami baja.Könnyen kell lötyögni neki a nyomlap, meg a lendkerék között.Jónak kell neki lenni. Ha mégsem, akkor még beszélünk. 140-es olajnál télen természetes, h. orra áll a gép.

Válasz erre

#30435 Zsolti23

2014-02-04 22:12:55

Válasz erre

Difi tengely lett kihézagolva meg a 9.-ik fogaskerék cserélve meg 7-8-csapágy kulisszába golyók és rugók cserélve! Valószínű hogy akkor össze kell nekik kopni is nem?

Válasz erre

#30434 Zsolti23

2014-02-04 22:09:54

Válasz erre

Válasz #30464. hozzászólásra

Maradt ami benne volt 140-s olaj! Még annyit a 9.-ik meg a 6.-ik fogaskerék az két különböző?

Válasz erre

#30433 gjoni

2014-02-04 22:09:12

Válasz erre

Válasz #30462. hozzászólásra

Oké ezt megjegyzem smile thumbup

Válasz erre

#30432 gjoni

2014-02-04 22:08:00

Válasz erre

Válasz #30461. hozzászólásra

Nekem is le lassul ezért indulok főleg télen felezett nyolccal utána fél kilenc és ezek után tolom fel hosszúba ennyi smile cowboy Nyáron nem lassúl be annyira, mert melegebb a váltó olaj smile lol

Válasz erre

#30431 Szeni

2014-02-04 22:07:47

Válasz erre

Válasz #30463. hozzászólásra

Milyen olaj ment bele?

Válasz erre

#30430 Zsolti23

2014-02-04 22:06:08

Válasz erre

Válasz #30458. hozzászólásra

Holtjáték az biztos hogy jó a hézag azt nem tudom! Kuplungon nem volt különösebben állítva!

Válasz erre

#30429 Szeni

2014-02-04 22:06:01

Válasz erre

Válasz #30457. hozzászólásra

Igazából nem kellene megvárni, h. elkopjon, jobb lenne még jó állapotában megcsináltatni,csak az nem mindegy, h. ki csinálja, és hogy, és milyen mértékű az átalakítás. Mondjad a mesternek, h. max 5 tizedet tehet rá, és egy szemmel se többet!!!!!!!

Válasz erre

#30428 Zsolti23

2014-02-04 22:04:49

Válasz erre

Válasz #30460. hozzászólásra

Meg 8-ba is ha kihuzatom két kuplung teszem fel 9-be ott is olyan hamar lelassul a gép!

Válasz erre

#30427 Zsolti23

2014-02-04 22:03:26

Válasz erre

Még arra lettem figyelmes hogy 6-8-ba váltáskor olyan gyorsan kell csinálni mert lelassul rögtön gép!

Válasz erre

#30426 gjoni

2014-02-04 22:03:15

Válasz erre

Válasz #30456. hozzászólásra

Az enyémbe se smile cowboy

Válasz erre

#30425 Szeni

2014-02-04 22:02:53

Válasz erre

Válasz #30456. hozzászólásra

A kuplunghézag mennyi? Hogy van beállítva?

Válasz erre

#30424 gjoni

2014-02-04 22:02:29

Válasz erre

Válasz #30452. hozzászólásra

Nem smile cowboy De ha oda kerülök ,hogy nehéz lessz a kormány tuti megspékeltetem ,de normális viszonyokra hogy érezzem is a gépet az úton smile thumbup

Válasz erre

#30423 Zsolti23

2014-02-04 22:01:17

Válasz erre

Válasz #30455. hozzászólásra

Nincs benne már olyan 96-os gép!

Válasz erre

#30422 Szeni

2014-02-04 22:00:26

Válasz erre

Válasz #30454. hozzászólásra

nyelestengely fék jól van beállítva?

Válasz erre

#30421 Zsolti23

2014-02-04 21:59:14

Válasz erre

Válasz #30453. hozzászólásra

Nem csak annyira hogy a pedál meg az állító rudazat lekötve hogy szét lehessen húzni!

Válasz erre

#30420 Szeni

2014-02-04 21:58:10

Válasz erre

Válasz #30451. hozzászólásra

kuplunghoz nyúltatok?

Válasz erre

#30419 Szeni

2014-02-04 21:57:17

Válasz erre

Válasz #30450. hozzászólásra

smile smile nem kell mindenkinek mindent tudni.....

Válasz erre

#30418 Zsolti23

2014-02-04 21:54:18

Válasz erre

Válasz #30448. hozzászólásra

Igen itt vagyok!

Válasz erre

#30417 gjoni

2014-02-04 21:53:10

Válasz erre

Válasz #30447. hozzászólásra

Ez a tuningolás nagy titok a szerelőknél ,mert eddig még senki nem mondta el mi is a trükk ,hogy ilyen könnyű a kormány utána smile confused Pedig lehet nem is olyan bonyolult, azt tudom ,hogy a szivattyút is kicserélik újra ,mert azt egyből hozta magával a szaki ,mért egy nyomást az oszlopnál ha nem volt jó csere.Az oszlopban meg ,hogy mit trükköznek nem tudom!De valami köszörülés téma van azt tudom!

Válasz erre

#30416 fexco

2014-02-04 21:50:49

Válasz erre

Válasz #30447. hozzászólásra

naggyából értem.nekem akkor végül is a kocka szarakodik.ledobom a picsába, rakok rá orbitot.

Válasz erre

#30415 Szeni

2014-02-04 21:44:47

Válasz erre

Válasz #30439. hozzászólásra

Itt vagy még?

Válasz erre

#30414 Szeni

2014-02-04 21:43:48

Válasz erre

Válasz #30440. hozzászólásra

Az orbit így is- úgy is (szerintem) a kocka helyére megy. annyi a különbség, h. a kocka alaphelyzetben összeköti a munkahenger mindkét ágát a visszafolyó ággal, és így a munkahenger egyenes haladásnál nem tart semmit a keréken. Az orbit viszont zárja a munkahenger ágait, ezért sokkal stabilabb. + még szerjózsa nem akarta, h. a kockánál túl nagy legyen a hidraulikus holtjáték, ezért igencsak kicentizte a tolattyú zárását.Amikor az kopik egy kicsit, már nem zárja el a munkahenger hátsó ágát, ezért mindkét oldalon lesz benne nyomás.Ekkor érezzük, h. nehéz a kormány. Az orbitnál ilyen nincs. Mindezeken túl én már régóta tervezem, h. megtuningolom a régi rendszert, és ha kitalálom a tökéletes módot, akkor meg is fogom csinálni.

Válasz erre

#30413 fexco

2014-02-04 21:43:35

Válasz erre

Válasz #30443. hozzászólásra
lehet ő is rárakta csak az orbit szivattyut a kocka helyett???

Válasz erre

#30412 fexco

2014-02-04 21:40:28

Válasz erre

Válasz #30442. hozzászólásra

azért variálok ennyit,mert még+ hidcsere is,és ezt én nem kicsit sokallom.erre a fenti hengeres megoldásra lehet be invesztálok....

Válasz erre

#30411 gjoni

2014-02-04 21:37:52

Válasz erre

Válasz #30439. hozzászólásra

Egy biztos kopni kell azért neki ,de olyan sose lesz ,mint a régebbi gépeknél ahol még van a váltóba lassító tengely na azok még faszák a haver úgy vált vele,hogy beszarás 1987-s a gépe smile oops Nekem visszafelé recseg inkább ,de két kuplung egy gáz fröcs és simán vissza lehet pakolni !

Válasz erre

#30410 gjoni

2014-02-04 21:32:51

Válasz erre

Válasz #30438. hozzászólásra

Mondom neked olyan könnyű ,hogy mikor rajta a bála az elején simán tekered egy kézzel ,de hogy nem tudom azt nem árulta el a szaki mit csinált vele de fasza smile oops smile confused

Válasz erre

#30409 Szeni

2014-02-04 21:30:47

Válasz erre

Válasz #30433. hozzászólásra

Én is most nézegettem ezt az átalakítási lehetőséget.A hídcserével együttt kicsit sokallom az árát.Ha szépen egyenesen megy az eleje, akkor az is jó megoldás, h.a kormánykocka helyére felteszed az orbitot, és az olajat bevezeted a szervó munkahengerébe. Ha azonban néha betapsol a kerék, akkor mindenképpen a lenti munkahengeres lenne a jobb

Válasz erre

#30408 gjoni

2014-02-04 21:30:22

Válasz erre

Válasz #30439. hozzászólásra

Nem nagyon nekem is a barétom szokott nagyobb dolgokat csinálni !Viszont ő már csinált nem egy teljes felújítást. smile cowboy

Válasz erre

#30407 fexco

2014-02-04 21:28:41

Válasz erre

Válasz #30433. hozzászólásra

nem jol irtam,az 1-es verzioba csak a kocka helyére megy az orbit,és ennyi.szoval minden marad a régi.most a kockátol miért jobb az orbit?remélem érted,amit irok? smile wacko

Válasz erre

#30406 Zsolti23

2014-02-04 21:22:49

Válasz erre

Válasz #30437. hozzászólásra

Hali gjoni!
Váltóhoz hozzá tudsz szólni nekem? Mennyire vagy jártas ilyen dolgokba?

Válasz erre

#30405 fexco

2014-02-04 21:20:40

Válasz erre

Válasz #30436. hozzászólásra

hogy a picsába??????????? smile confused

Válasz erre

#30404 gjoni

2014-02-04 21:20:16

Válasz erre

Válasz #30435. hozzászólásra

Egy biztos ,ha megrendeled és szakszerűen megcsináljátok az Orbit az hosszú távon kifizetődő smile cowboy

Válasz erre

#30403 gjoni

2014-02-04 21:18:53

Válasz erre

Válasz #30435. hozzászólásra

Még gyári nagyon! A haveri is a kis ötvenes homlokrakodós megcsináltatta egy szakival és könnyebb ,mint az enyém smile cowboy Nem orbitos ,de egy kézzel simán tekeri!

Válasz erre

#30402 fexco

2014-02-04 21:16:48

Válasz erre

Válasz #30431. hozzászólásra

a tied gondolom fasza!?én má nem nagyon hiszek ebbe.meg plusszba ez még homlokrakodos is.

Válasz erre

#30401 gjoni

2014-02-04 21:16:45

Válasz erre

Válasz #30432. hozzászólásra

Tudom én ,de nem kell annyira lálytosra csinálni csak ésszel smile cowboy

Válasz erre

#30400 fexco

2014-02-04 21:13:05

Válasz erre

Válasz #30430. hozzászólásra

most néztem a keletagrónál:áttalakitószett:1-es verzio:fenti hengeres,2verzio lenti hengeres.a 2 verziot ismerem,de az 1 verziot nem.meglátásom szerint a kocka helyére megy egy orbit szivattyu.na erről mi a véleményed???

Válasz erre

#30399 Czanik Sanyi

2014-02-04 21:08:08

Válasz erre

Válasz #30431. hozzászólásra

Olvasd el az SOS-be a 4195hsz-t.

Válasz erre

#30398 gjoni

2014-02-04 21:06:12

Válasz erre

Válasz #30414. hozzászólásra

Minek azt orbitosra cserélni? Meg spékelik úgy ,hogy egy újjal tekered a hagyományost is smile thumbup

Válasz erre

#30397 Szeni

2014-02-04 21:03:32

Válasz erre

Válasz #30426. hozzászólásra

Ha nincs az eleje leülve, hanem a rugón, meg a talpcsapágyon fordul, ahogy elő van írva, meg a munkahengered is jó, akkor kormánykocka csere valószínűleg

Válasz erre